中龍鋼鐵公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

經濟部考量未來15年國內鋼鐵需求與環境負荷，決定訂出鋼鐵產能總量限制，由明年2,310萬公噸開始，歷經兩階段成長，至2025年以2,660萬公噸為總產量上限。經濟部工業局表示，由於國內鋼鐵需求呈現微幅成長，未來鋼鐵廠若要提出擴廠計畫，若超過總量管制，恐怕會被打回票。

環保署要求國內鋼鐵、石化業須進行產業政策環境影響評估，工業局與環保署近日已就鋼鐵產業進行政策環評，根據經濟部擬定的鋼鐵產業政策環境影響評估報告，國內鋼鐵工業已趨於成熟期，台灣加入WTO後，鋼鐵進口零關稅，低品級泛用型鋼材面臨中國低價傾銷挑戰，高品級鋼材又多為歐日大廠所把持，加上我國生產粗鋼的原物料為鐵礦砂與廢鋼，但是原物料大部分依賴進口，容易受到國際價格影響，導致鋼鐵成本居高不下，所幸國內產業技術人才充裕，上下游供應鏈體系完整，逐年提高高級鋼材生產比例。

目前中鋼與中龍擴廠計畫陸續完工，工業局說，隨著1997年中鋼第四階段擴廠完工，進入全能生產迄今，預計明（2011）年國內鋼鐵總產量是2,310 萬公噸，待中龍第二座高爐完工後，2012年我國粗鋼產量約可達到2,560萬公噸，此後訂定在2012年至2020年，每年總產量皆維持在2,560萬公噸的總量管制，2025年直接訂定在2,660萬公噸最高額度。國內需求雖略有不足，但可靠進口滿足。

工業局評估社會、環保與產業結構因素後，自2021年起，每年需求增至3000萬公噸，因此總產量也略為放寬為2660萬公噸，但至2025年皆維持在2660萬公噸，自產與進口比例維持在9：1與8：2之間動態調整，進口以2成為上限。

官員說，在總量管制下，若有鋼鐵業想擴產，會選擇產能較小電爐為主，不過一旦擴充的產量若超過2,660萬公噸，恐怕擴廠案不會通過。

環保署日前針對鋼鐵產業政策環評報告召開過公聽會，工業局表示，環團提供意見，所以政策環評報告會微調之後，再送到環保署審查，初估2個月內政策環評將定案。

針對經濟部設定2025年時國內鋼鐵總量管制。鋼鐵業者認為，由於業界目前並沒有大型投資計劃，大投資案亦都轉向海外市場，因此，影響有限，預期未來對產業發展和環境保護應可創造雙贏的利基。

中鋼強調，在完成旗下中龍鋼鐵第二座高爐廠後，不會在國內繼續擴充上游鋼鐵產能，只會往下游高品級產能發展，因此以目前的產能，不僅可以滿足國內的需求，而且可以符合政府的政策目標。

對於政府總量管制的立場，台灣區鋼鐵公會理事長林明儒表示，可以理解政府的立場，套用經濟部長施顏祥的8字箴言，鋼鐵產業應維持「適度規模」與「嚴格管制」，包括對廢氣、廢水、噪音及工安的管制，如此，才可能繼續維持鋼鐵產業發展外，才能提升產業的競爭力。

林明儒指出，政府該項政策，難免會帶給鋼鐵產業發展限制，但預期在鋼鐵產業發展和環境保護上，取得平衡點，創造雙贏的目標，因此站在業界的立場，將支持政府的政策。

景氣回溫，民間促參招商8月強強滾！昨天華山文化創意園區

BOT案正式簽約，由永豐餘集團籌組的華山文創公司得標；另外

，中龍鋼鐵在台中港碼頭BOT案最快8月底簽約，將挹注1,500億

元，如此，不但8月促參金額可望破1,700 億元大關，今年促參招

商更上看2,000億元，開創國內促參招商新高。

不僅此，明年促參招商更有看頭，信義計畫區A15、18、20

及A25二塊黃金地段基地，各逾5,000坪將釋出招商，屆時勢必點

燃搶佔地王的一場商戰。

景氣回升後，民間促參案也交投熱絡，除1-7月已簽約192億

元，8月單月簽約金額已逾200億元，根據工程會統計，1-8月簽約

金額可望逾395億元。工程會將搭上全球招商列車，在10月29日舉

辦民間促參國際招商大會，向國內外潛在投資者釋出明年度商機

與標的，目前已收集50個案源，可望釋出逾1,000億元商機。

明年度最具賣相的招商標的為信義計畫區二塊金雞母，一處

位於華納威秀後面的A15、18、20基地，計約5,356坪，北市府規

劃以設定地上權方式，讓民間業者有很大規劃彈性，土地使用分

區管制包括一般商業大樓、娛樂設施及特定業務等。

第二處位於亞太會館對面信義計畫區的A25基地，面積5,449

坪左右，公共建設將規劃為大客車停車場，惟附屬設施將允許民

間投資企業總部、觀光旅館及商務住宅等。詳細規劃及招商金額

，將於10月說明，作為明年度促參案的指標旗艦計畫。

而8月促參案最受矚目為中龍鋼鐵的第2期投資計畫，據悉，

中龍日前已第2次補件送台中港務局，距簽約只差臨門一腳，快則

8月底，慢則10 月底可望與台中港務局就BOT案簽約，一旦8月完

成簽約，可望為促參挹注1,500億元業績，8月單月招商可望突破

1,700億元。

此外，10日中壢大型的污水下水道BOT案，也與新加坡商達

闊企業簽約，金額高達143億元，另8月23日預訂簽約還有新板特

區的觀光旅館案，已由樺福與凱撒集團得標，預計投資47.59億元

。第4季擬規劃3-5案，簽約金額可望逾100億元，若中龍鋼鐵BOT

案順利，今年促參招商可望刷新有史來的新紀錄，挑戰2,000億元

目標。

中鋼新任總經理歐朝華昨（29）日表示，全球鋼市風起雲湧，中

鋼堅定朝精緻鋼廠的目標邁進，對鋼材的要求是做到品質「

Number 1、Only 1」，他有信心在激烈的全球競爭中脫穎而出。

歐朝華表示，中鋼已有很好的發展藍圖，董事長鄒若齊有許多深

入見解，加上經理人團隊都是資深鋼鐵人，他最重要的職責就是

達成各階段目標，中鋼不跟對手拚產量，而是要拚精緻化。以下

是歐朝華專訪紀要：

問：上任至今已滿月，如何帶領中鋼再創佳績？

答：前總經理陳源成前幾年已為中鋼擘劃未來五至十年的策略地

圖，包括中龍擴建、第三條冷軋產線、越南冷軋廠、鋼鐵策略聯

盟等，這些大計畫都逐步落實中，只要能充分貫徹，可大幅提升

中鋼競爭力。

問：具體執行如何呈現？

答：簡單說，是朝上、朝下雙向發展。上游方面，積極投資煤鐵

礦場，並有許多進展，未來將密切注意可行投資標的；下游部分

，例如發展高品級鋼材，像高規格非方向性矽鋼片的開發就十分

成功，藉新產品不斷出爐，既為中鋼、也為下游開闢更寬廣的競

爭空間。

問：國際鋼鐵工業整併、擴充腳步不斷，單一新廠產能動輒3,000

萬公噸，中鋼要如何因應？

答：中鋼加中龍，年產鋼材約2,000萬公噸，這已是極限，因此中

鋼不會與競爭對手拚產量，但要做到精緻化，鋼鐵品質要求

Number 1、Only 1（第一、唯一），只有將品質大幅提升，甚至開

發出別人沒有的鋼材，就有差異化競爭優勢，就不必擔心訂單進

不來。

問：精緻化是否能確保中鋼長治久安？

答：看日本五大高爐廠就知道，日本的產量並沒有特別龐大，但

日本鋼鐵仍是全球翹楚，很有競爭力，主要原因就是產品精緻度

夠，附加價值高。

問：中鋼子公司多靠母公司挹注，如果抽離中鋼元素，有外資法

人認為中鋼子公司缺乏競爭力，對此有何看法？

答：子公司董事長、總經理儘量由專人專任，一方面可活絡人事

管道，讓年輕人出頭，對子公司長遠發展較好。

例如鋼結構市場非常競爭，但中鋼構向母公司買鋼材的價格與一

般客戶相同，沒拿到中鋼的奶水，對外又要拚訂單，中鋼構能經

營的好，這是不簡單的事，也是集團最獨立的子公司，可做為子

公司發展的典範。

中鋼總經理歐朝華從基層做起，一路升到高位，熟悉內情的人士

說，歐朝華每次遇到有升遷的機會時，第一個反應就是往外推，

希望公司能找到更合適的人選；他不忮不求，卻獲得最多，職場

經歷令人稱奇。

歐朝華昨（29）日指出，成大電機系、台大電機研究所畢業後，

很多同學留在台北電子公司上班，他一心想回高雄，因此考進中

鋼。由於機電是他的專業，與冶金、煉鋼等中鋼核心技術有距離

，所以自認為最高只能做到機電單位主管。

沒想到歐朝華誠信、踏實的個性深獲主管賞識，加上深度參與中

鋼各階段高爐擴建，一路升到生產副總經理。

歐朝華擔任生產副總長達八年半，創最長紀錄，而且鋼材品質不

斷精進，也是中鋼能夠成為獲利王的關鍵人物。

歐朝華三年半前調任中龍董事長，就認為將在中龍退休，未料會

再回到中鋼接下總經理重任。他在中鋼服務30年，如今升到中鋼

總經理，再創職場高峰。

中鋼近年來積極投資增設新產線，除持續推動「2個2千計劃

」，來提高產能，期望未來總產量能達到2,000萬公噸外，目前則

加速推動產品升級工作，包括興建中龍熱軋廠、中鋼第三冷軋廠

、及中鋼越南冷軋廠等，使中鋼未來的產品「質量並進」，定位

則朝「全面高品級化」方向挺進。

中鋼該項政策，正如新任董事長鄒若齊所說的，中鋼未來的

產品，不能僅侷限在每公噸售價700美元，更要達到每公噸900美

元以上，讓中鋼能夠真正「脫胎換骨」。

中鋼在前幾任董事長任內，就陸續推動中龍擴廠案，包括2座

年產量為250萬公噸的高爐廠和1座年產量350萬公噸的熱軋廠，且

正在興建第三條冷軋廠，以及與日本住友金屬和商社合資在越南

投資「中、日越南冷軋廠」，使中鋼儘快實現投資2,000億元，達

到總產能2,000萬公噸的「2個2 千」目標。

其中，中鋼越南冷軋廠，中鋼持股51％，若包括台塑持股5％

、春源和新光鋼各持股2％，合計為60％，其餘40％為日方股東持

有，規劃冷軋的年產能為150萬公噸，包括熱浸鍍鋅、電磁鋼片等

汽車和家電用的高品級產品，預計近期內動工興建。

此外，中鋼正在小港臨海工業區內興建的第三條冷軋線，預

計明年初投產，除生產高品級冷軋產品外，也將往下游延伸，生

產汽車和家電用的高品級熱浸鍍鋅和鍍鋅合金產線。

中鋼百分之百轉投資的中龍鋼鐵，昨（30）日召開董事會，

推選原任中龍總經理邢坤貴升任董事長，原執行副總葉肇聖升任

總經理，其遺缺由原任母公司中鋼生產助理副總經理林弘男升任

。

中龍1至5月營運已轉虧為盈，自結稅前盈餘11億餘元，彌補

去年度全年虧損高達11億元，營運好轉的主要原因，除了鋼鐵需

求量增加，第1號高爐已於今年2月下旬投產，新增品質較佳的小

鋼胚。

前中鋼董事長張家祝閃電請辭，為中鋼高層人事注入一股活力，

中龍董事會今（30）日可望通過邢坤貴升任董事長、葉肇檉接總

經理，職缺連動下，中鋼集團正釀醞一股系統性的人事大調動，

消息來源透露，「接班梯隊可能年輕的超乎想像！」

昨天中鋼董事長鄒若齊出席中鴻董事會，會中通過中鴻生產助理

副總經理李逸湘升任業務副總經理等高層人士案。核心人士表示

，中鋼集團人力曾被批評「一灘死水」，如今已全面性攪動，後

續精彩可期。

張家祝6月23日請辭，鄒若齊接棒，鄒若齊再推薦中龍董事長歐朝

華任中鋼總經理，將牽引一連串集團高層人力調動。

中龍總經理的邢坤貴及執行副總經理葉肇檉，預定今天將分別升

任中龍董事長及總經理後，中龍執行副總職缺可望由中鋼生產或

工程部門助理副總擇一派任，向下推動廠處長升任契機。

另個重點在於，中鋼總經理歐朝華有私下暗示，將於一年半後退

休，核心人士說，「最晚一年內，中鋼總經理的繼任人選的布局

就要展開，不排除會有一番角力。」

據指出，現階段中鋼集團高階主管，多為40年次上下，快則一年

半或二年內退休，慢則五、六年屆退，一年半後中鋼總經理職缺

釋出，高階的屆退年限同步逼近，即便由執行副總鍾樂民升任，

仍有執行副總經理的高位待補。

相關人士說，未來中鋼高層人事布局可分二個層次探討，若是經

理部門或子公司，強調的是專業素養；母公司執行副總經理、總

經理與董事長三巨頭，除了專業互補外，更需具備誠信的人格特

質，才足以服眾、扛大任。

中鋼（2002）新任總經理歐朝華即將於今（28）日上任；中

龍鋼鐵新任董事長人選，也訂30日召開董事會後產生。歐朝華接

任前夕接受本報專訪時表示，他算是鋼鐵業界的老兵，能在退休

前擔任總經理，他深感榮幸，未來他將扮演好總經理角色，協助

董事長鄒若齊推動公司營運策略，包括發展較具競爭優勢產品，

以開創中鋼新局面。以下為訪談摘要：

問：擔下中鋼總經理的心情如何？

答：我和董事長鄒若齊同樣在一個月前接到告知，當時我曾向

上面表達，我再過一年半後，也就是民國101年2月1日就要退休了

，希望這項職務能留給較年輕的人去做，也讓其他人都有更好的

出路，但公司有公司的考量，我只有接受，目前只覺得自已責任

重大。

問：鄒董為業務背景出身，你是工程和生產出身，未來如何與

新任董事長分工合作？

答：中鋼原本就有一個很好的工作團隊，講求「合作、互助」

，絕非「一個人做得來」，包括現有各部門的分工都是依專長和

互補性來定。

譬如中鋼生產部門，除了副總經理外，下面還有3位助理副總

經理，且個人負責的領域不同，包括煉鋼、煉鐵、軋鋼、及維護

和公共設施等。我與鄒董、執行副總鍾樂民之間，各有所長，可

發揮更大互補性，開創新局。

問：對未來發展策略有何想法？

答：中鋼董事長是扮演CEO角色，我將來會比較著重於執行面

，只要董事長提出新的營運策略，我們都會全力配合、執行，包

括發展較有競爭優勢的產品，因中鋼未來量的提升外，也要注重

品質的提升，才會有競爭力。

問：上任後首要推動的工作有那些？

答：未來主要的工作工作重點，還是持續推動中龍第二座高爐

廠興建、中鋼第三冷軋廠及中鋼越南冷軋廠的興建等，其中中龍

擴建案，可望於後年底完工啟用，第三冷軋廠預計明年初完工量

產，至於中鋼越南冷軋廠已購好設備，隨時可以動工建廠。

中鋼董事長張家祝昨（23）日在股東會後閃電請辭，經濟部改派

中鋼總經理鄒若齊接任董事長，鄒若齊推荐中龍董事長歐朝華擔

任中鋼總經理，這項人事調整引起國內外鋼界及投資圈的關注。

張家祝辭職後立即離開中鋼搭高鐵北上。他在給員工的信上說，

「之前就決定在股東會後交棒」；鄒若齊轉述張家祝的談話指出

，「將中鋼交給原來的團隊，希望能把中鋼經營得更好」。

鄒若齊原任中鋼業務副總經理，八年前因理念不合離開，今年2月

獲張家祝延攬擔任中鋼總經理。歐朝華原任中鋼生產副總經理，

外派台中港中龍鋼鐵擔任董事長，推動第五階段擴建工程。中鋼

執行副總經理鍾樂民留任原職。

新任中鋼董事長、總經理、執行副總經理三巨頭，都是從中鋼基

層做起，分別具有業務、生產、財務等專長，符合全球大鋼廠高

度競爭力的組織分工。

鄒若齊表示，中鋼董事長是總執行長，他接任後將擘劃具體藍圖

，帶領集團向前邁進，最晚今年底、明年初執行細節即可出爐，

滿足投資人、員工與社會的期待。

張家祝閃電請辭引起業界震撼，並有諸多討論。民間最大鋼鐵業

者義聯集團董事長林義守表示，對中鋼新團隊表達祝福，「中鋼

已是很有制度的公司，不致因高層更迭而影響運作」，期待中鋼

與下游共創繁榮。

昨天張家祝最後一次主持中鋼股東會，也對員工釋出不少利多。

他表明，中鋼員工很辛苦，正積極考慮年度加薪事宜，希望在經

濟部同意後實施。

兩岸經濟合作架構（ECFA）簽定後，「對中鋼絕對、絕對有利」

，當關稅障礙掃除，中鋼將加強鋼品外銷出口布局。另節能減碳

是全球企業重點要務，中鋼決定在組織上成立專責單位，推動成

為節能減碳的標竿企業。

中鋼昨天股東會同時通過配發現金股息1.07元，股票股利0.33元，

以昨天收盤價30.55元計算，下滑0.2元，現金殖利率3.5%。

新任中鋼董事長鄒若齊四個月前回到中鋼擔任總經理，已被視為

職場傳奇，如今再上層樓接任董事長，為這項傳奇加上驚嘆號；

原本打算在中龍退休的歐朝華，轉個彎之後接任中鋼總經理，更

令人拍案叫絕。

鄒若齊出身中鋼，2000年政黨輪替後因理念不合，自辦退休離開

，轉戰民間企業。八年後政權更迭，前中鋼董事長王鍾渝力薦下

，鄒若齊鳳還巢接任中鋼總經理。

鄒若齊回任，中鋼工會一度表態反對並發動抗爭，認為悖離中鋼

制度。重點在於，鄒若齊接總經理，中鋼經理人升遷管道全面卡

住，對人力資源的活化確實不利，沒想到四個月之後，能再躍升

為董事長，創下中鋼有史以來總經理任職最短直接升任董事長的

先例。

歐朝華原任中鋼生產副總經理，其勇於任事的風格受歷任中鋼董

事長欣賞，更承擔起中龍擴建重責。當中鋼董事長、總經理可能

異動時，歐朝華通常列名其中，以往他總是淡淡的說，「要在中

龍退休了」，無所求的態度，這次卻是意外高升，當上中鋼總經

理。

中鋼人力老化是一大問題，鄒、歐體制起跑，未來更應強化人才

培育，打破「排序」窠臼，讓年輕人才出頭，才能帶領中鋼開大

門、走大道。

中鋼新董事長鄒若齊昨（23）日說，面對國際鋼鐵產業瞬息萬變

的局勢，考量中鋼現有優勢，未來將帶領中鋼朝產品多元化、技

術產值化、集團公司化的等三大方向發展。

鄒若齊表示，「中鋼不再是原來的中鋼」，不希望自我設限。鋼

鐵本業方面，將朝向「精密材料」領域發展，不再侷限於碳鋼事

業，甚至不排除切入特殊不銹鋼市場。以下為訪談紀要：

問：接下中鋼董座，心情如何？

答：當初回來接任總經理，上面長官只問我要不要回來「做事情

」，我才會回來；升任董事長，我大約在一個半月前知道，其實

也是在做事情，做好自己該做的事情就好。

問：未來集團發展有何想法？

答：中鋼現有產品組合沿襲已久，近幾年來專注在「兩個2,000」

策略，也就是投資2,000億元，鋼鐵總產量達到2,000萬公噸，重

點精神仍為產能擴充；但六支高爐已經足夠，中鋼目前平均每公

噸鋼材的售價是700美元，未來希望擴大發展，賣到800美元、

900美元。

換句話說，產品要更多元化，找出對中鋼及產業發展有利的鋼材

組合，並讓品項豐富化。舉例來說，扶持中龍鋼鐵產品高級化，

希望讓電爐產品優質化，轉型為「精密材料供應商」。

此外，集團子公司中鋁的品質做的不錯，應有強化空間，未來不

排除跨足特殊不銹鋼產品，但不會與民間不銹鋼廠競爭，會先了

解不銹鋼市場需求，由需求端回推到生產端，產製有市場的特殊

不銹鋼市場。

問：如果要切入不銹鋼市場，有沒有打算要拿下唐榮？

答：現階段沒有併購唐榮的計畫，但已請企劃部門將產品組合與

子公司的專長重新評估定位，找出利基點。例如，中鋼六號高爐

擴建完成後，不再有新的高爐建廠，但優秀的工程資源要閒置嗎

？當然不是。

問：產品多元化、技術產值化等想法，有無具體目標？

答：明年是中鋼建廠40周年，別具意義，我已著手開始計畫，希

望在年底能夠完成集團未來五年的經營規劃。

中鋼集團不再是各子公司自行發展，將改變為集團概念，未來人

力布局也很重要，尤其是兩至三年退休人員人力規劃及傳承、專

業經理人專任制都是重點。

台灣高鐵「肥貓」再引爭議！高鐵昨（23）日召開股東會，

股東不滿3位獨立董事領高薪，但董事長歐晉德表示，董事酬勞依

公司章程方式處理，並無調降酬勞問題。交通部政務次長葉匡時

聞訊後相當不滿，要求公司必須處理。高鐵獨董陳世圯則表示，

董事會將在7月討論是否修改公司章程，調整薪酬。

高鐵雖然在98年度虧損已縮小至47.89億元，但股東顯然仍不

滿意，一再逼問公司何時可以轉虧為盈，指責經營團隊能力，並

質疑獨立董事拿高薪但未能幫公司開發財源，輪番砲轟主席台長

達3.5小時，高鐵最後請暗椿股東提出臨時動議「散會」，表決通

過，才草草結束。

歐晉德被幾個股東會老面孔，轟得滿頭包，內容包括新行銷

方式，是否影響下半年營收、應進行站區開發開闢財源、新增3站

的經營效益為何、以及2013年財務會計導入IFRS之後，以及大量

外籍經理人離去之後，對高鐵的影響問題。

歐晉德表示，目前外籍人員不到50人，佔員工比例僅1.5％，

副總經理只剩10人，外籍員工的薪資只佔直接成本37％，佔全部

成本9％，而主管的總薪資更只佔團隊的1％以下，根據人力顧問

公司的評估，高鐵公司的薪資競爭力，居市場中下水準。

行政院去年10月已要求虧損的高鐵，應顧及社會觀感，調降

獨董薪酬。但股東發現，高鐵的獨董年薪還是維持200萬以上，歐

晉德表示，有關交通部要求降低獨立董事酬勞的部分，他只有在

報紙上看過，而目前公司都是根據公司章程規定辦理。

根據該公司章程，明定獨立董事每人每年可以領取固定報酬

180萬元，而目前3位獨立董事都兼任一些事務性委員會，林振國

兼任準審計委員會主委，參予該項工作，年度職務加給36萬元，

擔任主委再加36萬，也就是林振國一年可以領取252萬元酬勞，

陳世圯則兼任公司治理委員會主委，劉維琪兼任財務委員會主委

。

根據公司章程，有關董監事酬勞部分，屬於公司治理準則，

因此負責公司治理業務的陳世圯說，董事會預計在7月討論薪酬

調整案。

中鋼董事長張家祝，昨（23）日在董事會中突然請辭董事長

職務，並推薦總經理鄒若齊接任董座，中龍鋼鐵董事長歐朝華轉

任中鋼總經理，隨即董事會通過鄒與歐倆人的人事案。張家祝這

項突如其來的辭職動作，震撼了中鋼內外。

據瞭解，張家祝這項交棒任務，已私底下佈局一段時間，為

避免節外生枝，一直未對外公佈，且中鋼於5月4日公告的下屆董

監事推選名單時，他也未要求經濟部更換其法人代表身份，即使

昨日上午召開的股東會上，他也保持一貫的鎮定與自然態度，絲

毫不露出準備辭職的蛛絲馬跡。

股東會後才透露辭意

直到昨天下午，在公司召開的董事會前，張家祝與中鋼產業

工會理事鄔順財在他的辦公室晤談中，才隱約透露準備辭去董事

長，並希望中鋼人事避免重蹈「政治任命」的覆轍，希望能夠回

歸專業，建立制度。

張家祝隨即在董事會召開時，馬上向在場的其他10位董事和

3位監察人請辭董事長職務，並推薦鄒若齊和歐朝華分別升任董事

長和總經理，董事會也立即通過這項人事案，順利完成交棒工作

。至於中龍董事長接任人選，將於下周公佈，擬由集團內部擇優

升任。

張家祝請辭董座後，中途即離席返回北部，並且手機關機謝

絕外界採訪。他只在發給員工的信中表示，之前就決定要在今年

股東會後交棒，並已得到主管機關的同意，因此他才於下午召開

的董事會中辭去公股代表董事一職，經濟部也同時改派鄒若齊擔

任公股代表，並提名他接任董事長。

要讓中鋼回歸專業經營

張家祝說，鄒若齊接任董座後，立刻會有許多優秀的同仁更

上層樓，有更多的機會讓大家能有更好的歷練與發揮，這亦是他

2年來不斷努力的方向。畢竟中鋼此時需要加速培養人才，加速

接班傳承，使中鋼大業能永續發展，就好比火爐一樣，生生不息

，愈燒愈旺。從信中可以看出張家祝讓中鋼回歸專業，堅持主管

內升的苦心。

據指出，張家祝請辭董事長，與年底五都選舉佈局有關，但

鄒若齊在接受媒體訪問時，否認這種說法。

中鋼新任董事長鄒若齊昨（26）日表示，他對下半年鋼鐵景

氣抱持審慎樂觀的態度，預期第4季鋼市會明朗化及好轉。他認為

，中鋼未來的發展，不能只侷限於碳鋼、工程及只是在蓋鋼廠，

應擴大環保、水資源及特殊不銹鋼材領域發展，以提升中鋼的核

心價值及國際競爭力。以下是鄒若齊接任董座後的專訪紀要：

問：張董突然請辭，是否與年底五都選舉佈局有關？

答：張董要辭職，我於一個月前被告知，深感驚訝，也很難

表達意見，而張董認為昨日股東會後是最佳的交棒時間點，絕對

與年底選舉佈局無關。新任總經理歐朝華由工程與生產背景出身

，與我業務出身，有很大的搭配性。

問：你對下半年國際鋼鐵景氣的看法？

答：整體來說，我認為大陸和東南亞市場雖然較為低迷，但

這只是短期調節現象，目前整體需求還不差，預期第4季鋼市會明

朗化和好轉。主要是大陸取消鋼品出口退稅，有利於鋼市回溫，

且根據WSD預測大陸鋼材成本每公噸都超過600美元，鋼廠不能

任由長期虧損，鋼價遲早要回到合理價位。至於中鋼 7月份將開

盤的9月份內銷盤價，則將視市場情況，「做該做的事」。

問：對中鋼未來發展，是否有特別的想法？

答：我認為中鋼未來的發展，不能只做每公噸鋼材價格才

700美元的事，也不能只侷限在工程和蓋鋼廠，即使擴建中的「

二個二千公噸」也只是擴大產能而已。未來中鋼要跨足特殊鋼材

領域，包括特殊不銹鋼材，朝產品組合高級加值化發展。且中龍

也將往大量產製化，以及精緻與特殊尺寸等方向前進，以提升中

鋼集團競爭力。

股東人數高達70萬人的中鋼（2002）訂明（23）日舉行股東

會，改選下屆董監事，在中鋼提名的11席董事候選人名單中，包

含3席獨立董事在內的5席董事，將由新人取代，包括董事長張家

祝在內的6席董事，可望獲得蟬聯。

在規畫11席董事的提名名單，包括張家祝、國營會副主委陳

昭義、經濟部投審會執行秘書范良棟（經濟部官股代表）、中鋼

執行副總經理鍾樂民、佛光大學校長翁政義，以及中鋼產業工會

理事長鄔順財等6席董事，將可望獲得蟬聯。

至於其他5席董事將由新人取代，包括中鋼總經理鄒若齊將接

替前任總經理陳源成、中龍鋼鐵董事長歐朝華替代原來民股董事

陳和宗。

此外，執業律師李伸一、成大環境工程教授張祖恩，以及中

山大學企業管理教授梁定澎等，則將接替原來的三位獨立董事：

洪三雄、黃維生及邱晃泉。

粗鋼年產量180萬公噸的中鋼第一號高爐廠，經過半年來的停

爐大修後，訂今（9）日點火開爐，並加入生產的行列，中鋼和旗

下中龍鋼鐵自即日起將有五支高爐廠運轉，不僅一號高爐在更新

設備後可望提升5％的產能，中鋼集團的粗鋼年總產能也將提高

25％，預期對中鋼營運大有幫助。

中鋼訂今日上午舉辦點火開爐儀式，由中鋼董事長張家祝主

持。中鋼總經理鄒若齊表示，該公司一號高爐投產後，最大的意

義是可以減少氣體排放量與降低污染源外，更能提升生產效率，

預期可增加5％的產能。

面對近來大陸鋼市需求趨緩，價格下跌，是否衝擊中鋼，造

成一號高爐廠投產後，呈現生產過剩的疑慮。對此，鄒若齊指出

，該公司7、8月份內銷訂單早已接滿，且還有一些下游希望中鋼

能夠增加供料，為因應下游的需求，一號高爐停爐期間，公司同

時進行備鋼，因此該座高爐投產後，所增加的鋼品，不僅不會有

生產過剩的情況，還可以充分供應下游需求。

中鋼一號高爐大修完工，今（9）日將重新點火，加上中龍高爐，

台灣鋼鐵史上首見五座高爐同時運轉，讓中鋼年產能躍增到1,350

萬公噸以上，創下歷史新高紀錄。

由於近來亞洲鋼市交易價跌量縮，一號高爐在目前的時機點恢復

運轉是否恰當，引起中鋼內部討論，最後高層拍板全能運轉，顯

示對未來景氣有信心。

中鋼指出，一號高爐最初設計年產能僅130萬公噸，經不斷進行設

備更新，超能生產幅度近40%，年產已達到180萬公噸以上。

中鋼目前共有四座高爐，轉投資的中龍也有一座高爐，金融海嘯

期間，全球鋼鐵產能過剩，中鋼採歲修減產策略因應，先安排三

號高爐停工，至今年元月，中鋼再度安排一號高爐進行大修，藉

減少供給量穩定市場交易秩序

鋼鐵專家說，今年開春後鋼鐵景氣已好轉，年產250萬公噸的中

龍高爐在2月點火運轉，但一號高爐的停工，基本上仍維持四座高

爐生產，如今中鋼一號高爐重新點火，台灣鋼鐵史上首見五座高

爐同時運轉，中鋼年產鐵水可達1,350萬公噸以上，月產量達110

萬公噸，「五支大砲」寫下新紀錄。

上市鋼廠主管指出，年初景氣緩步恢復，5月起又開始回落，寶

鋼6月開出今年第一次的跌盤，鋼市信心受重挫，目前流通價與海

外報價都跌，中鋼卻逆向增產，對市況的影響還要觀察，部分中

鋼主管也有相同看法。

據了解，中鋼一號高爐依既定時程應在6月下旬運轉，如今提前生

產，中鋼內部出現不同聲音，認為應考量市況供需做適當的調節

，不宜冒然產出。

但實務上，中鋼四支高爐月產90餘萬公噸，近三次盤價不斷調高

，接單爆滿供不應求，如今五座高爐同步產出，將能充分滿足下

游。

上市鋼廠表示，鋼市瞬息萬變，許多單軋廠7月接單量已經出現鈍

化，甚至有減產的準備，下游第三季已經有「度小月」的準備。

加上近來海外低價鋼材頻頻叩關，即便中鋼料再好，但價格優勢

已明顯弱化，除非中鋼降價求售，否則提貨意願必打折扣。中鋼

昨天收平盤價29.8元。

市場傳出日本鋼廠接受第三季焦煤價格大漲13%的要求，台灣中

鋼（2002）恐難避免。法人推估，若加上鐵礦砂價再漲30%，估

計中鋼單季煉鋼成本將大增逾70億元，產品價格大漲轉嫁成本不

易下，下半年獲利恐縮水。

焦煤是煉鋼過程的重要原料之一。根據日本媒體報導，日主要鋼

企已經接受全球三大礦商之一的必和必拓所提，第三季焦煤約

13%的漲幅，預計鐵礦石的漲價時點也將來臨，全面衝擊鋼廠獲

利。

鋼廠說，目前鋼市正面臨盤整的格局，部分鋼種下游價格承受度

也不若今年初。原本因中國大陸鋼價下滑，加上歐債風暴等影響

，市場期待礦商下季漲幅會收斂，但現在傳出日本鋼廠接受第三

季焦煤價大漲，接下來鐵礦砂漲幅恐也難壓抑，高爐廠成本大增

。

法人解讀，煤鐵改為季度合約後，今年4月至6月每公噸煤礦合約

價為130美元，第三季提價後，每公噸價格增至160美元；另外，

鐵礦砂目前市場喊出30%漲幅，若日鋼廠也同意，以每噸粗鋼需要

1.75公噸鐵礦砂和0.65公噸焦煤估算，每公噸煉鋼成本將增70美元

。

法人進一步估算，中鋼加中龍一號高爐，年粗鋼產量約1,350萬公

噸，平均單季約337萬公噸，若漲幅確立，中鋼下季將增加超過

70億元成本；從鋼種看，主力鋼種熱軋鋼捲每公噸成本達670至

690美元，甚至更高，但中鋼7、8月內銷熱軋價格才賣720美元，

利差大幅縮小，下半年獲利將縮水。

不過有鋼界人士從另一個角度看，過去兩年煤鐵談判大陸鋼廠都

處理的不好，降幅和漲幅都對鋼廠不利。以去年為例，大陸弄巧

成拙，鐵礦砂從40%漲幅搞到最後變成90%，今年前四月中鋼粗

鋼生產量達2.1億公噸，年增25.4%，需求仍然很強勁，談判籌碼

大減，日鋼廠搶先一步同意，可先穩定成本，不見的是壞事。

但法人說，從基本面分析，鋼鐵需求無虞，但鋼價上漲欲振乏力

，高爐廠上半年擁有低價庫存以及漲價後所帶來的超額利潤，下

半年將不復見定。

中鋼集團日前在台中中龍鋼鐵公司舉行五號高爐點火典禮，象徵

中鋼集團向前邁進了一個新的里程碑，更代表產能更上一層樓，

為台灣鋼鐵業注入新的能量，相信對促進國家經濟發展與增加地

方就業機會，具有相當大的幫助。

中鋼董事長張家祝表示，中龍的前身是民營的桂裕公司，其後因

該公司經營團隊發生財務危機，中鋼才接手經營，歷經重整、換

股等過程，逐步成為中鋼百分百的子公司。

中龍第二期擴建

發揮五大效益

中龍第二期擴建工程採用與中鋼相同的煉鐵、煉鋼及軋鋼等一貫

作業製程，分兩個階段執行。每一階段年產能250萬噸，加計現有

電爐製程後，累計年產能達600 萬噸以上。第一階段工程於95年7

月動工，主要建造有：（一）內容積3,200立方米、年產250萬噸

鐵水高爐一座；（二）轉爐兩座，合計年產鋼液 226.8萬噸；（

三）年產300萬噸熱軋工場一座等。

在中鋼集團全體同仁齊心努力下已經完工，第二階段擴建工程完

工後，預計可達成下列五大效益：

1、配合政府鋼鐵產業政策，增加高級鋼材供應量，解決部分國內

用鋼產業對高品級鋼材需求，提升台灣整體鋼鐵產業國際競爭力

。2、促進台中地區相關衛星產業的建立與蓬勃發展，年產值估計

可達2,200億元。3、增加地方就業機會，促進地方繁榮：建廠期

間約可提供5,000人就業機會，第二期擴建工程完成後，包括中龍

及其下游與衛星產業，至少可提供6,000人以上就業機會。4、中

龍年營業額估計可達新台幣700億元以上，可增加國庫及地方稅收

。5、中鋼集團鋼鐵產能提升到2,000萬噸以上，增進中鋼在國際

間的競爭能力。

採用B.A.C.T 設備

落實環保理念

另外，中鋼集團向來重視環保，更將環保投資視為生產設備投資

的一部分。此次擴建工程亦秉持相同信念，興建之初，就決定除

先進生產設備外，更必須採用最佳可行技術（B.A.C.T）設備，來

做好環保工作，將可對環境的影響降到最低程度。

副總統蕭萬長代表總統馬英九參加中鋼集團五號高爐點火典禮並

表示，中鋼公司是國內鋼鐵業的龍頭，20年前即是國營事業的模

範生，其後民營化以來，業務一直擴充發展，與相關中下游產業

關係密切，帶動國內鋼鐵業的求新求變，這是中鋼卓越的成就，

今天看到的中龍，也是從過去經營發生困難後，經由中鋼接管才

蛻變成今天的面貌。

中鋼有非常好的經營團隊，這個經營團隊因為踏實、求新，所以

遭遇景氣狀況不好時，並未減緩投資及改善計畫，中龍公司一階

及二階總共投資2,000億以上，即是明證。這種踏實、求新的中鋼

精神，讓台灣鋼鐵業在國際上贏得足夠的競爭力。

中鋼集團30年來，已累積豐富建廠、營運與研發經驗，有信心繼

續做好中龍二期二階擴建，增強中鋼集團在國際間的競爭力。