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巧新科技工業(上)公司新聞
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電業、生技醫療各占三檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、巧新科技（1563），以及富圓采（4969），高鐵再度奪回成交量冠軍寶座。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，分居八至十名。上周新進榜的桑緹亞（4922）跟展旺（4167）都是成交量前十名熟面孔。展旺成交量從13名到第十名，股價從24.92元漲至24.98元；桑緹亞從18名來到第九名，股價則從3.10元小跌至2.99元。
6日才登錄的興櫃新兵基亞生（6547），從事疫苗研發製造、生物製劑研發製造，成交量一口氣衝上第八名，股價從興櫃登錄價30元小跌至29.68元，價格有支撐。
本周即將登錄興櫃的公司有二家，倉和（6538）主要從事精密網版之研發、製造、銷售業務及網印耗材買賣，應用產業太陽能約占九成，興櫃認購價格訂為每股110元；泰福生技（6541）從事生物相似藥及新藥之研發、製造及銷售，興櫃認購價格訂為每股80元。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，分居八至十名。上周新進榜的桑緹亞（4922）跟展旺（4167）都是成交量前十名熟面孔。展旺成交量從13名到第十名，股價從24.92元漲至24.98元；桑緹亞從18名來到第九名，股價則從3.10元小跌至2.99元。
6日才登錄的興櫃新兵基亞生（6547），從事疫苗研發製造、生物製劑研發製造，成交量一口氣衝上第八名，股價從興櫃登錄價30元小跌至29.68元，價格有支撐。
本周即將登錄興櫃的公司有二家，倉和（6538）主要從事精密網版之研發、製造、銷售業務及網印耗材買賣，應用產業太陽能約占九成，興櫃認購價格訂為每股110元；泰福生技（6541）從事生物相似藥及新藥之研發、製造及銷售，興櫃認購價格訂為每股80元。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電業占四檔最多，其次為半導體業占二檔。而上周成交量最大的前三名，依次為巧新科技（1563）、台灣高鐵（2633），以及富圓采（4969），巧新科技擠下高鐵奪得成交量冠軍。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，上月底鑫晶鑽更名為富圓采，成交量不但從11名來到第三名，股價也從3.04元上漲到4.91元；太陽光（3566）則是從50名一口氣衝上第十名，股價也從3.05上漲至4.12元。不過，其他興櫃股聯嘉光電（6288）成交量從79名衝上第九名，群豐科技（3690）從12名上升至第八名，股價卻都是呈現下跌。
本周即將登錄興櫃的公司有三家，擎力科技（6545）主要產品為應用於電源管理系統的類比IC設計，可有效降低電源供應器的耗電量，興櫃認購價格訂為每股15元；晶心科技（6533）主要之產品為嵌入式處理器矽智財及相關服務，興櫃認購價格訂為每股115元。
基亞疫苗（6547）主營業務為人類醫藥用途之「生物製劑」的研發生產與銷售，興櫃認購價格訂為每股30元。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，上月底鑫晶鑽更名為富圓采，成交量不但從11名來到第三名，股價也從3.04元上漲到4.91元；太陽光（3566）則是從50名一口氣衝上第十名，股價也從3.05上漲至4.12元。不過，其他興櫃股聯嘉光電（6288）成交量從79名衝上第九名，群豐科技（3690）從12名上升至第八名，股價卻都是呈現下跌。
本周即將登錄興櫃的公司有三家，擎力科技（6545）主要產品為應用於電源管理系統的類比IC設計，可有效降低電源供應器的耗電量，興櫃認購價格訂為每股15元；晶心科技（6533）主要之產品為嵌入式處理器矽智財及相關服務，興櫃認購價格訂為每股115元。
基亞疫苗（6547）主營業務為人類醫藥用途之「生物製劑」的研發生產與銷售，興櫃認購價格訂為每股30元。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以半導體業占五檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、中裕新藥（4147），以及巧新科技（1563）。
中裕新藥與環球晶圓（6488）22日均獲得櫃買董事會通過申請股票上櫃案，成交量也持續攀升。中裕新藥上升到第二名，成交量與台灣高鐵僅相差不到200張，股價從107.29元上漲至113.63元；環球晶圓成交量也從第11名上升到第八名，不過股價是從81.4元小跌至78.63元。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，除了環球晶圓，還有旭晶能源（3647）、立積（4968）以及絡達（6526），都是從十幾名衝入排行榜，但股價都是呈現下跌。
本周即將登錄興櫃的公司有三家，正基（6546）主要從事無線通訊模組與光通訊元件研發、生產及銷售，產品廣泛應用於光纖通信、消費性產品以及工業用途，興櫃認購價格訂為每股28元；廣越經營成衣產品之加工、製造及買賣，興櫃認購價格訂為每股260元；長華科則為專業LED導線架供應商。
中裕新藥與環球晶圓（6488）22日均獲得櫃買董事會通過申請股票上櫃案，成交量也持續攀升。中裕新藥上升到第二名，成交量與台灣高鐵僅相差不到200張，股價從107.29元上漲至113.63元；環球晶圓成交量也從第11名上升到第八名，不過股價是從81.4元小跌至78.63元。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，除了環球晶圓，還有旭晶能源（3647）、立積（4968）以及絡達（6526），都是從十幾名衝入排行榜，但股價都是呈現下跌。
本周即將登錄興櫃的公司有三家，正基（6546）主要從事無線通訊模組與光通訊元件研發、生產及銷售，產品廣泛應用於光纖通信、消費性產品以及工業用途，興櫃認購價格訂為每股28元；廣越經營成衣產品之加工、製造及買賣，興櫃認購價格訂為每股260元；長華科則為專業LED導線架供應商。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電、通信網路業各占2檔最多。而成交量最大的前三名依次為台灣高鐵（2633）、達鴻（8056），以及巧新科技（1563）。
高鐵奪回冠軍寶座，不過成交量也僅7,608張，第二名的達鴻連3,000張都不到，成交量持續不振。上周成交量前十名中有4檔是新進榜，其中寶齡富錦（1760）從77名暴衝到第七，股價卻從147.49元下跌至122.76元。昇華（4806）、光紅建聖（6442）名次上升之外，股價也大漲。
高鐵奪回冠軍寶座，不過成交量也僅7,608張，第二名的達鴻連3,000張都不到，成交量持續不振。上周成交量前十名中有4檔是新進榜，其中寶齡富錦（1760）從77名暴衝到第七，股價卻從147.49元下跌至122.76元。昇華（4806）、光紅建聖（6442）名次上升之外，股價也大漲。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電、半導體業各占二檔最多。而上周成交量最大的前三名依次為巧新科技（1563）、台灣高鐵（2633）及上海商銀（5876）。
生產高級車款鍛造輪圈的巧新科技，憑藉著穩定的獲利與營收成長，上周獲得市場青睞，將台灣高鐵擠下成交量冠軍寶座，股價也從128.93漲到134.38元。不過上櫃市場成交量持續萎縮，也影響到興櫃市場成交量，巧新科技上周成交量僅7,590張。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，其中興櫃股王聯亞光電（6488）成交量從15名衝到第八名，股價從343.27元上漲到350.80元，聯亞光電預計在7月22日上櫃掛牌；曼哈頓酒店集團F-MHG（2738）則是從278名一口氣衝進第七名。
本周即將登錄興櫃的公司有豐鼎（1819）、中廣（8325）及隆中（6542）。豐鼎主要業務為大理石建材之製造及銷售，興櫃認購價格18.6元。
中廣是老字號廣播公司，認購價14.46元。隆中認購價每股91元。
生產高級車款鍛造輪圈的巧新科技，憑藉著穩定的獲利與營收成長，上周獲得市場青睞，將台灣高鐵擠下成交量冠軍寶座，股價也從128.93漲到134.38元。不過上櫃市場成交量持續萎縮，也影響到興櫃市場成交量，巧新科技上周成交量僅7,590張。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，其中興櫃股王聯亞光電（6488）成交量從15名衝到第八名，股價從343.27元上漲到350.80元，聯亞光電預計在7月22日上櫃掛牌；曼哈頓酒店集團F-MHG（2738）則是從278名一口氣衝進第七名。
本周即將登錄興櫃的公司有豐鼎（1819）、中廣（8325）及隆中（6542）。豐鼎主要業務為大理石建材之製造及銷售，興櫃認購價格18.6元。
中廣是老字號廣播公司，認購價14.46元。隆中認購價每股91元。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電業占三檔最多，其次是生技醫療二檔。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、巧新科技（1563）以及鑫晶鑽（4969）。
興櫃市場成交量大減，第一名的高鐵成交量僅6,044張。台新投顧協理黃文清指出，由於大盤指數從高點大幅回檔，近期落底反彈，中小型股進入整理，也因此影響到興櫃市場的成交量。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，其中半導體業的精測（6510），成交量從98名一口氣衝到第九名，股價從182.04元上漲到201.51元。精測2014年每股稅後純益（EPS）7.01元，5月營收年增75.67%，營收獲利表現均亮眼。立弘生化（1780）則是從55名衝上第七名，股價則是從10.60元上漲至12.38元。上述二檔皆屬於價量齊揚，也明顯受到投資人青睞。
本周將登錄興櫃是碩豐（6536），於18日掛牌。從事觸控式銷售點終端機軟體、機台及博弈機台之研發、製造及銷售，興櫃認購價格訂為每股20元。
興櫃市場成交量大減，第一名的高鐵成交量僅6,044張。台新投顧協理黃文清指出，由於大盤指數從高點大幅回檔，近期落底反彈，中小型股進入整理，也因此影響到興櫃市場的成交量。
上周成交量前十名中有四檔是新進榜，其中半導體業的精測（6510），成交量從98名一口氣衝到第九名，股價從182.04元上漲到201.51元。精測2014年每股稅後純益（EPS）7.01元，5月營收年增75.67%，營收獲利表現均亮眼。立弘生化（1780）則是從55名衝上第七名，股價則是從10.60元上漲至12.38元。上述二檔皆屬於價量齊揚，也明顯受到投資人青睞。
本周將登錄興櫃是碩豐（6536），於18日掛牌。從事觸控式銷售點終端機軟體、機台及博弈機台之研發、製造及銷售，興櫃認購價格訂為每股20元。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以光電業占三檔最多，其次是電機機械占二檔。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、巧新科技（1563）以及鈦昇科技（8027）。
上周成交量前十名中有二檔是新進榜，其中巧新科技成交量從12名衝到第二名，股價從122.43元上漲到127.82元。達鴻（8056）則是從20名衝上第九名，股價則是小漲。
台新投顧協理黃文清指出，由於興櫃的透明度不比上市櫃公司，因此近期有上櫃題材的個股，營收、獲利普遍表現佳，又會公布第1季營收，受到投資人青睞。例如鈦昇科技9日將上櫃掛牌，加上打入美系穿戴式裝置供應鏈，去年每股稅後純益（EPS）2.31元，今年第1季EPS 0.31元。承銷價30元，主辦證券商為永豐金。
聯亞光電（3081）不但是興櫃股王，也已獲得櫃買同意上櫃契約，股價相對強勢，從317.04元大漲到348.80元。
上周成交量前十名中有二檔是新進榜，其中巧新科技成交量從12名衝到第二名，股價從122.43元上漲到127.82元。達鴻（8056）則是從20名衝上第九名，股價則是小漲。
台新投顧協理黃文清指出，由於興櫃的透明度不比上市櫃公司，因此近期有上櫃題材的個股，營收、獲利普遍表現佳，又會公布第1季營收，受到投資人青睞。例如鈦昇科技9日將上櫃掛牌，加上打入美系穿戴式裝置供應鏈，去年每股稅後純益（EPS）2.31元，今年第1季EPS 0.31元。承銷價30元，主辦證券商為永豐金。
聯亞光電（3081）不但是興櫃股王，也已獲得櫃買同意上櫃契約，股價相對強勢，從317.04元大漲到348.80元。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以生技醫療占三檔最多，其他光電、半導體、電機機械各占二檔，分配平均。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、桑緹亞（4922）以及中裕新藥（4147）。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，其中藥華醫藥（6446）從11名衝到第五名，股價呈現小漲；鑫晶鑽（4969）則是從27名衝上第六名；環球晶圓從12名上升至第八名，股價則是小跌。
台新投顧協理黃文清指出，藥華醫藥4月19日下午舉辦「骨髓增生性腫瘤」研討會之外，並於11日公告公司新藥P1101用於治療基因體第二型C型肝炎之第三期臨床試驗申請，已獲台灣衛福部食品藥物管理署（TFDA）函覆同意進行。
此外，汽車零組件類股季報及獲利不錯，近期股價相對強勢，連帶生產高級車款鍛造輪圈的巧新科技（1563），成交量上升之外，股價也同步走揚。
本周即將上櫃掛牌的是長盛（3492）及今展科（6432）。長盛將於18日上櫃，主辦券商為統一證，承銷價為15元；金展科則是20日掛牌，主辦券商為永豐金證，承銷價為33元。
上周成交量前十名中有三檔是新進榜，其中藥華醫藥（6446）從11名衝到第五名，股價呈現小漲；鑫晶鑽（4969）則是從27名衝上第六名；環球晶圓從12名上升至第八名，股價則是小跌。
台新投顧協理黃文清指出，藥華醫藥4月19日下午舉辦「骨髓增生性腫瘤」研討會之外，並於11日公告公司新藥P1101用於治療基因體第二型C型肝炎之第三期臨床試驗申請，已獲台灣衛福部食品藥物管理署（TFDA）函覆同意進行。
此外，汽車零組件類股季報及獲利不錯，近期股價相對強勢，連帶生產高級車款鍛造輪圈的巧新科技（1563），成交量上升之外，股價也同步走揚。
本周即將上櫃掛牌的是長盛（3492）及今展科（6432）。長盛將於18日上櫃，主辦券商為統一證，承銷價為15元；金展科則是20日掛牌，主辦券商為永豐金證，承銷價為33元。
興櫃市場上周喜迎生技高價新兵，也帶動興櫃高價股交易熱度，在新登錄即登上興櫃股后寶座的達爾膚激勵下，包括中裕、巧新、聯亞等多檔百元級以上個股，成交量均有所表現。
達爾膚4月30日以參考價130元登錄興櫃，憑藉DR.WU知名品牌效應，並挾帶獲得法國LVMH集團投資7.5億元的利多題材，股價甫登錄即展開飆漲，終場收當日最高價275元，登上興櫃股后位置，離興櫃股王聯亞的300元僅一步之遙。
除達爾膚外，高價股交投熱度同步提升，股價百元以上者如中裕、巧新、神盾、寶齡、台數科、聯亞，30日成交張數都在180張以上。
不讓生技股專美於前，鍛造鋁合金輪圈領導大廠巧新近期股價相對強勢。凱基投顧指出，巧新客戶涵蓋全球一線知名車廠，產品定位為豪華房車市場，產業門檻高，競爭對手少，且訂單能見度亦高，持續看好股價表現反映獲利成長性。
資本市場熱鬧非凡，櫃買中心近期也忙著加速推動上櫃公司治理，並完成第一屆上櫃公司公司治理評鑑。國外大型基金在挑選投資標的時，對企業的股本、市值、獲利能力等量化指標，均有一定要求，事實上，也有愈來愈多的基金公司、法人將企業治理當作輔助參考的質化依據，因此，台灣資本市場目前積極提升公司治理與資訊揭露水平，將有助與國際接軌，並進一步吸引資金進駐。
達爾膚4月30日以參考價130元登錄興櫃，憑藉DR.WU知名品牌效應，並挾帶獲得法國LVMH集團投資7.5億元的利多題材，股價甫登錄即展開飆漲，終場收當日最高價275元，登上興櫃股后位置，離興櫃股王聯亞的300元僅一步之遙。
除達爾膚外，高價股交投熱度同步提升，股價百元以上者如中裕、巧新、神盾、寶齡、台數科、聯亞，30日成交張數都在180張以上。
不讓生技股專美於前，鍛造鋁合金輪圈領導大廠巧新近期股價相對強勢。凱基投顧指出，巧新客戶涵蓋全球一線知名車廠，產品定位為豪華房車市場，產業門檻高，競爭對手少，且訂單能見度亦高，持續看好股價表現反映獲利成長性。
資本市場熱鬧非凡，櫃買中心近期也忙著加速推動上櫃公司治理，並完成第一屆上櫃公司公司治理評鑑。國外大型基金在挑選投資標的時，對企業的股本、市值、獲利能力等量化指標，均有一定要求，事實上，也有愈來愈多的基金公司、法人將企業治理當作輔助參考的質化依據，因此，台灣資本市場目前積極提升公司治理與資訊揭露水平，將有助與國際接軌，並進一步吸引資金進駐。
德國管理學者赫爾曼、西蒙提出「隱形冠軍」理論，認為帶動德國出口持續成長的強力引擎，並非是西門子、賓士之類的大企業集團，而是在各行各業做到出類拔萃的上千家中小企業，在台灣也有類似的隱形冠軍企業，如位於雲林斗六的巧新科技，在總經理石呈澤等經營團隊帶領下，所生產的鍛造鋁輪圈就成為全球各大超跑名車廠追捧競相採用的對象，難得的是該公司不迷信「外國月亮就比較圓」，清一色採用台中精機等國產品牌工具機加工鋁輪圈，把其效能發揮到極致，成為另類的台灣之光。
提到巧新今天的成功，石呈澤誇下豪語說：「不管是麥拉倫、法拉利、保持捷，全世界你想得到的最頂尖超跑生產車商，都是使用我們家的鍛造輪圈，因為我們提供它們的是別人做不到的客製化技術、服務與價值。
石呈澤並表示：「在美國現已取得市場龍頭的地位，而德國那家全球最大的鋁輪圈鍛造廠，估計今年也會被我們追過去，我們害怕的不是競爭同業追上來，而是我們能不能時時超越自己！」
頂著英國曼徹斯特大學材料學博士高學歷的石呈澤，絕非是個空談理論者，由於所學的內容與他經營的產品項目完全契合，讓他比別人有更高的工作熱情與過人的精力投身其中，他在巧新的工作生涯，已先後歷練過副總、董事長到總經理等職位，總時間超過17年以上，舉凡巧新的經營信念、企業文化、核心價值與公司長期發展方向，幾乎都在他手中建立，塑造出巧新今天的經營大格局。
而在他採取的威權式領導方式下，要求屬下做事凡事要小心求證，大膽執行，下任何決策前都要先有客觀的分析數字佐證，並且容許屬下犯錯，但要記取教訓防止再出錯，更讓他能在優勝劣敗的殘酷市場競爭中不斷提高生存戰力，成為全球鍛造鋁輪圈業界少數能將理論、技術與經營實務融會貫通於一體的企業經營者。
石呈澤說，麥拉倫是全球政商名流公認的夢幻逸車，其最頂級車款P1的售價近4,000萬元台幣，最後卻選擇巧新與其合作，原因就在巧新有對方不可缺少的能耐，能生產出兼具輕量、造型美觀，且可在街車與跑車雙模式間互換的高性能輪圈，因此才能打敗群雄拿到訂單。
巧新今天能成為全球鍛造鋁輪圈的佼佼者，有機會稱霸全世界，台中精機提供其生產設備功不可沒。
石呈澤強調，巧新也有能力購買日本進口機，但台中精機生產的車床不管在加工性能、精度、剛性與耐用度，都已達到相當程度水準，用來加工生產鍛造鋁輪圈綽綽有餘，再去買高昂的進口機不見得划算，且台中精機售服工作做得很好，叫修後服務相當快，如買日本機就缺乏這樣便宜又好用的優勢，所以巧新歷年來向台中精機採購的CNC車床總數已達140餘台，並且百分之百由其供應。
創立於1994年的巧新，在營運之路也曾跌跌撞撞，數度出現經營危機，直到後來石呈澤決定轉攻超跑與高級轎車市場，才扭轉命運。
先是打進BMW的鍛造輪圈供應鏈，緊接著賓士、勞斯萊斯、賓利、積架、奧迪與法拉利、保時捷都知名車廠都聞風而至，相繼採用巧新的產品，在客戶競相下單下，2014年該公司營收首度衝破50億元大關。2015年第1季營收則達到17億元，較去年同期大幅成長49.77％。
提到巧新今天的成功，石呈澤誇下豪語說：「不管是麥拉倫、法拉利、保持捷，全世界你想得到的最頂尖超跑生產車商，都是使用我們家的鍛造輪圈，因為我們提供它們的是別人做不到的客製化技術、服務與價值。
石呈澤並表示：「在美國現已取得市場龍頭的地位，而德國那家全球最大的鋁輪圈鍛造廠，估計今年也會被我們追過去，我們害怕的不是競爭同業追上來，而是我們能不能時時超越自己！」
頂著英國曼徹斯特大學材料學博士高學歷的石呈澤，絕非是個空談理論者，由於所學的內容與他經營的產品項目完全契合，讓他比別人有更高的工作熱情與過人的精力投身其中，他在巧新的工作生涯，已先後歷練過副總、董事長到總經理等職位，總時間超過17年以上，舉凡巧新的經營信念、企業文化、核心價值與公司長期發展方向，幾乎都在他手中建立，塑造出巧新今天的經營大格局。
而在他採取的威權式領導方式下，要求屬下做事凡事要小心求證，大膽執行，下任何決策前都要先有客觀的分析數字佐證，並且容許屬下犯錯，但要記取教訓防止再出錯，更讓他能在優勝劣敗的殘酷市場競爭中不斷提高生存戰力，成為全球鍛造鋁輪圈業界少數能將理論、技術與經營實務融會貫通於一體的企業經營者。
石呈澤說，麥拉倫是全球政商名流公認的夢幻逸車，其最頂級車款P1的售價近4,000萬元台幣，最後卻選擇巧新與其合作，原因就在巧新有對方不可缺少的能耐，能生產出兼具輕量、造型美觀，且可在街車與跑車雙模式間互換的高性能輪圈，因此才能打敗群雄拿到訂單。
巧新今天能成為全球鍛造鋁輪圈的佼佼者，有機會稱霸全世界，台中精機提供其生產設備功不可沒。
石呈澤強調，巧新也有能力購買日本進口機，但台中精機生產的車床不管在加工性能、精度、剛性與耐用度，都已達到相當程度水準，用來加工生產鍛造鋁輪圈綽綽有餘，再去買高昂的進口機不見得划算，且台中精機售服工作做得很好，叫修後服務相當快，如買日本機就缺乏這樣便宜又好用的優勢，所以巧新歷年來向台中精機採購的CNC車床總數已達140餘台，並且百分之百由其供應。
創立於1994年的巧新，在營運之路也曾跌跌撞撞，數度出現經營危機，直到後來石呈澤決定轉攻超跑與高級轎車市場，才扭轉命運。
先是打進BMW的鍛造輪圈供應鏈，緊接著賓士、勞斯萊斯、賓利、積架、奧迪與法拉利、保時捷都知名車廠都聞風而至，相繼採用巧新的產品，在客戶競相下單下，2014年該公司營收首度衝破50億元大關。2015年第1季營收則達到17億元，較去年同期大幅成長49.77％。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以生技醫療業與光電業各占三檔最多，其次為電機機械占二檔。而上周成交量最大的前三名依次為台灣高鐵（2633）、浩鼎（4174），以及精材（3374）。其中優你康成交量從上周的76名衝上第五名，巧新科技（1563）及鑫晶鑽（4969）則分別從第16、第17名升到第八、第十名。
上周有三家生技醫療業進入前十名，浩鼎3日召開上櫃前法說會，股價卻從390.6元下跌到382.79元。製造隱形眼鏡的優你康卻是下跌出量，股價從19.02大跌至14.05元。
台新投顧協理黃文清指出，精材經營晶圓級晶方尺寸封裝業務，將在12日舉行上櫃前業績發表會，最大股東是台積電，市場預估今年有二位數的成長動力。鈦昇則是蘋果供應鏈，去年主要成長來自於Apple iPhone 6與Apple Watch系統級封裝（Sip）設備，已經Apple認證。
本周即將登錄興櫃的是F-MHG（2738），曼哈頓酒店集團為知名美系連鎖飯店，年底前將掛牌。
上周有三家生技醫療業進入前十名，浩鼎3日召開上櫃前法說會，股價卻從390.6元下跌到382.79元。製造隱形眼鏡的優你康卻是下跌出量，股價從19.02大跌至14.05元。
台新投顧協理黃文清指出，精材經營晶圓級晶方尺寸封裝業務，將在12日舉行上櫃前業績發表會，最大股東是台積電，市場預估今年有二位數的成長動力。鈦昇則是蘋果供應鏈，去年主要成長來自於Apple iPhone 6與Apple Watch系統級封裝（Sip）設備，已經Apple認證。
本周即將登錄興櫃的是F-MHG（2738），曼哈頓酒店集團為知名美系連鎖飯店，年底前將掛牌。
「不管是麥拉倫、法拉利、保持捷，全世界你想像的到的最頂尖超跑車商，都使用我們家的鍛造輪圈，因為我們提供的是別人做不到的客製化技術、服務與價值。在美國我們領先，而德國那家全球最大的同業，估計今年就會被我們超越，我們害怕的不是競爭同業追上來，而是能不能時時超越自己！」巧新科技總經理石呈澤誇下豪語表示。
擁有英國曼徹斯特大學材料學博士高學歷的石呈澤，他在巧新的工作資歷超過17年，先後歷練過副總、董事長與總經理等高階管理職，讓他成為在全球鍛造鋁輪圈業界少數能將理論、技術與經營實務融會貫通於一體的企業經營者。
石呈澤說，麥拉倫是全球超跑業界公認的夢幻逸車，其最高等級車款P1的售價高達4,000萬元台幣，最後卻選擇巧新與其合作，原因就在於巧新有對方不可缺少的能耐，能生產出兼具輕量、造型美觀，且可在街車與跑車雙模式間互換的高性能輪圈，因此才能打敗群雄拿到訂單。
創立於1994年的巧新，在營運之路也曾跌跌撞撞，數度出現經營危機，直到後來石呈澤決定轉攻超跑與高級轎車市場，才扭轉命運。先是打進BMW的鍛造輪圈供應鏈，緊接著賓士、勞斯萊斯、賓利、積架、奧迪與法拉利、保時捷都知名車廠都聞風而至，相繼採用巧新的產品，在客戶競相下單下，2014年其公司營收首度衝破50億元大關，2015年則欲向世界第一大廠邁進，成就台灣的另一項驕傲。
巧新今天能成為全球鍛造鋁輪圈業的領導者，石呈澤相當感謝其工具機設備提供者－台中精機的全力相挺。他指出，巧新也有能力購買日本進口機，但台中精機生產的數控車床不管是加工性能、精度、剛性與耐用度，都已達到相當程度水準，用來加工生產鍛造鋁輪圈綽綽有餘，且叫修後服務相當快速，如買日本機就缺乏這樣便宜又好用的優勢，所以巧新歷年來向台中精機採購的CNC車床總數已達140餘台，且百分百由台中精機供應。
擁有英國曼徹斯特大學材料學博士高學歷的石呈澤，他在巧新的工作資歷超過17年，先後歷練過副總、董事長與總經理等高階管理職，讓他成為在全球鍛造鋁輪圈業界少數能將理論、技術與經營實務融會貫通於一體的企業經營者。
石呈澤說，麥拉倫是全球超跑業界公認的夢幻逸車，其最高等級車款P1的售價高達4,000萬元台幣，最後卻選擇巧新與其合作，原因就在於巧新有對方不可缺少的能耐，能生產出兼具輕量、造型美觀，且可在街車與跑車雙模式間互換的高性能輪圈，因此才能打敗群雄拿到訂單。
創立於1994年的巧新，在營運之路也曾跌跌撞撞，數度出現經營危機，直到後來石呈澤決定轉攻超跑與高級轎車市場，才扭轉命運。先是打進BMW的鍛造輪圈供應鏈，緊接著賓士、勞斯萊斯、賓利、積架、奧迪與法拉利、保時捷都知名車廠都聞風而至，相繼採用巧新的產品，在客戶競相下單下，2014年其公司營收首度衝破50億元大關，2015年則欲向世界第一大廠邁進，成就台灣的另一項驕傲。
巧新今天能成為全球鍛造鋁輪圈業的領導者，石呈澤相當感謝其工具機設備提供者－台中精機的全力相挺。他指出，巧新也有能力購買日本進口機，但台中精機生產的數控車床不管是加工性能、精度、剛性與耐用度，都已達到相當程度水準，用來加工生產鍛造鋁輪圈綽綽有餘，且叫修後服務相當快速，如買日本機就缺乏這樣便宜又好用的優勢，所以巧新歷年來向台中精機採購的CNC車床總數已達140餘台，且百分百由台中精機供應。
前言：德國管理學者赫爾曼、西蒙提出「隱形冠軍(invisiblechampion)」理論，認為帶動德國出口持續成長的強力引擎，並非是西門子、賓士之類的大企業集團，而是分布在各行業領域做到出類拔萃的上千家中小企業，這些被稱呼為「隱形冠軍」的廠商，在業界可能名不見經傳，但其經營者卻擁有堅強的毅力與信念，肯埋首在那片屬於他們自己的沃土裡掘地、深耕與細做，努力要把公司的營運推向頂峰，把品牌信譽做到極致，成為同業無法超越的ONLYONE。
在台灣也有類似的隱形冠軍企業待挖掘，以本專題所介紹的巧新、振鋒、般若與上莊等4家業者來說，各自在鍛造鋁輪圈、起重掛鉤與工業用安全帶配件、水上摩托車暨船用螺旋槳，及容器自動玻璃模具等行業領域叱吒風雲，做到世界級的營運規模與經營水準，為台灣爭光。
觀察這些頂尖企業的負責人，大都擁有一些不尋常的經營特質，如不屈不撓的堅毅性格；「寧為雞首不為牛後」的市場定位；追求價值而非價格取向；注重產品、流程與服務的全方位創新，持續深化自我的競爭優勢並連結主要供需鏈，努力創造出別人無法取代的地位等，才能成就其今天在各行業頂尖的地位。
有趣的是，這群四、五年級的企業主，他們都已習於購買優質的MIT工具機為其產品進行車、銑、研磨、拋光、鑽孔與攻牙等機械加工動作，期透過對產品的精雕細琢，打造出讓其全球客戶驚嘆的精美外觀與品質，例如調查這4家公司後可發現，幾乎清一色打從創業開始就採用在台灣本土生根已有60年品牌信譽的台中精機產品，且使用後滿意度頗高，迄今仍持續在增購中，他們對國產工具機的一致評價是價位平實、好用、耐操與叫修服務迅速，如要比加工精度，相較日本機也不會遜色到那裡去，整體性價比值絕對大幅超越日本機，大方為台灣本土的工具機業者「讚聲」，稱許它們是台版隱形冠軍企業今天能在全球發光發熱的得力推手。
在台灣也有類似的隱形冠軍企業待挖掘，以本專題所介紹的巧新、振鋒、般若與上莊等4家業者來說，各自在鍛造鋁輪圈、起重掛鉤與工業用安全帶配件、水上摩托車暨船用螺旋槳，及容器自動玻璃模具等行業領域叱吒風雲，做到世界級的營運規模與經營水準，為台灣爭光。
觀察這些頂尖企業的負責人，大都擁有一些不尋常的經營特質，如不屈不撓的堅毅性格；「寧為雞首不為牛後」的市場定位；追求價值而非價格取向；注重產品、流程與服務的全方位創新，持續深化自我的競爭優勢並連結主要供需鏈，努力創造出別人無法取代的地位等，才能成就其今天在各行業頂尖的地位。
有趣的是，這群四、五年級的企業主，他們都已習於購買優質的MIT工具機為其產品進行車、銑、研磨、拋光、鑽孔與攻牙等機械加工動作，期透過對產品的精雕細琢，打造出讓其全球客戶驚嘆的精美外觀與品質，例如調查這4家公司後可發現，幾乎清一色打從創業開始就採用在台灣本土生根已有60年品牌信譽的台中精機產品，且使用後滿意度頗高，迄今仍持續在增購中，他們對國產工具機的一致評價是價位平實、好用、耐操與叫修服務迅速，如要比加工精度，相較日本機也不會遜色到那裡去，整體性價比值絕對大幅超越日本機，大方為台灣本土的工具機業者「讚聲」，稱許它們是台版隱形冠軍企業今天能在全球發光發熱的得力推手。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以半導體業、光電業各占三檔最多。而上周成交量最大的前三名依次為台灣高鐵（2633）、達鴻（8056），以及巧新科技（1563），其中國鼎生技（4132）成交量從30名衝上第七名。
台新投顧協理黃文清分析，生技醫療業的浩鼎3月即將掛牌，而國鼎生技因為旗下胰臟癌新藥獲得美國食品暨藥物管理局（FDA）認定為孤兒藥，成交量大增之外，股價也從32.43元上漲到38.54元。除可獲得美國研究經費補助外，藥物主管機關更給予行政協助及市場專賣保護期等優惠措施。該公司表示，未來新藥獲得上市許可後，將有7年的美國市場專賣獨占權。
此外，上周櫃買汽車零組件的表現不錯，連帶製造鍛造輪圈的巧新科技成交量也上升到第三名，股價也從95.01元上漲到109.04元。
本周即將掛牌的公司是啟發電（6512）與運錩（2069）。
台新投顧協理黃文清分析，生技醫療業的浩鼎3月即將掛牌，而國鼎生技因為旗下胰臟癌新藥獲得美國食品暨藥物管理局（FDA）認定為孤兒藥，成交量大增之外，股價也從32.43元上漲到38.54元。除可獲得美國研究經費補助外，藥物主管機關更給予行政協助及市場專賣保護期等優惠措施。該公司表示，未來新藥獲得上市許可後，將有7年的美國市場專賣獨占權。
此外，上周櫃買汽車零組件的表現不錯，連帶製造鍛造輪圈的巧新科技成交量也上升到第三名，股價也從95.01元上漲到109.04元。
本周即將掛牌的公司是啟發電（6512）與運錩（2069）。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中，以生技醫療業占了五檔最多。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、桑緹亞（4922），及上海商銀（5876）。
其中巧新（1563）成交量從第22名衝到第四名，富邦媒（8454）則從第19名衝進第七名，環瑞醫則從15名到第八名。
台新投顧協理黃文清指出，受到上櫃市場近期生技股強勢上漲帶動，使得上周興櫃市場生技醫療業成交量持續熱絡。未來有不少重量級生技公司即將投入資本市場，隨著國內新藥開花結果，可破除外界認為僅有本夢比疑慮，未來新藥公司將有實際營收及獲利貢獻，朝國際大型製藥廠成長軌跡前進。
黃文清分析，進入傳統消費旺季，加上最近天氣寒冷，又有1212網購節、耶誕節等節日帶動銷售，電子商務類股表現亮眼，連帶富邦媒受到青睞；環瑞醫則是因為送件申請上櫃已獲得通過，近期將抽籤、掛牌。
其中巧新（1563）成交量從第22名衝到第四名，富邦媒（8454）則從第19名衝進第七名，環瑞醫則從15名到第八名。
台新投顧協理黃文清指出，受到上櫃市場近期生技股強勢上漲帶動，使得上周興櫃市場生技醫療業成交量持續熱絡。未來有不少重量級生技公司即將投入資本市場，隨著國內新藥開花結果，可破除外界認為僅有本夢比疑慮，未來新藥公司將有實際營收及獲利貢獻，朝國際大型製藥廠成長軌跡前進。
黃文清分析，進入傳統消費旺季，加上最近天氣寒冷，又有1212網購節、耶誕節等節日帶動銷售，電子商務類股表現亮眼，連帶富邦媒受到青睞；環瑞醫則是因為送件申請上櫃已獲得通過，近期將抽籤、掛牌。
全球第二大鍛造鋁合金輪圈製造廠巧新科技（1563），新產品汽車底盤鍛造件自第4季起大量出貨，帶動營運逐月增溫，公司可望在明年第3季送件申請上市，最快2016年第1季掛牌。
巧新總經理石呈澤也宣布，繼輪圈、底盤之後，巧新最近新成立航太事業部，將積極搶進航太產業領域，新研發的整組飛機座椅將於明年認證，正式切入商務客機座椅市場。
據了解，巧新的汽車底盤鍛造件，已陸續接獲包括積架、賓利、AMG等大廠長期訂單。去年巧新底盤鍛造件僅挹注約0.5億元營收，今年上看2億元，明年可望突破10億元，成為帶動營運成長的第二顆引擎。
巧新10月合併營收5.25億元，月增16.4%、年增52.2%，連續兩個月創歷史單月新高；累計前十月合併營收40.42億元，亦較去年同期成長21.2%。
法人估，隨著鋁輪圈、汽車底盤鍛造件接單與出貨暢旺，巧新今年營收可望超越50億元，增幅逾25%，全年每股稅後純益上看4.5 元至5元，續創歷史新高。巧新去年每股稅後純益3.43元。
總部位於雲林科技工業區的巧新，產品包括鍛造鋁輪圈、懸吊系統等，客戶包括Ferrari、McLaren等頂級超跑車廠，以及Jaguar 、Porsche、BMW等車廠，為台灣少數頂級車廠一級供應商。石呈澤說，巧新明年資本支出約10億至15億元，主要增加輪圈瓶頸工程設備，及擴充底盤生產線。
巧新總經理石呈澤也宣布，繼輪圈、底盤之後，巧新最近新成立航太事業部，將積極搶進航太產業領域，新研發的整組飛機座椅將於明年認證，正式切入商務客機座椅市場。
據了解，巧新的汽車底盤鍛造件，已陸續接獲包括積架、賓利、AMG等大廠長期訂單。去年巧新底盤鍛造件僅挹注約0.5億元營收，今年上看2億元，明年可望突破10億元，成為帶動營運成長的第二顆引擎。
巧新10月合併營收5.25億元，月增16.4%、年增52.2%，連續兩個月創歷史單月新高；累計前十月合併營收40.42億元，亦較去年同期成長21.2%。
法人估，隨著鋁輪圈、汽車底盤鍛造件接單與出貨暢旺，巧新今年營收可望超越50億元，增幅逾25%，全年每股稅後純益上看4.5 元至5元，續創歷史新高。巧新去年每股稅後純益3.43元。
總部位於雲林科技工業區的巧新，產品包括鍛造鋁輪圈、懸吊系統等，客戶包括Ferrari、McLaren等頂級超跑車廠，以及Jaguar 、Porsche、BMW等車廠，為台灣少數頂級車廠一級供應商。石呈澤說，巧新明年資本支出約10億至15億元，主要增加輪圈瓶頸工程設備，及擴充底盤生產線。
藏身在雲林縣斗六市，資本額19億元的巧新科技（1563）是全球前兩大車用鍛造鋁圈大廠，主要產品為鍛造鋁圈、懸吊系統等，主要客戶包含了Ferrari、McLaren等頂級超跑車廠，及Porsche、BMW 等車廠，成為台灣少數頂級車廠一級供應商。
成立於1994年、原為生產高爾夫球頭的巧新，1997年開始投入鍛造輪圈研發，隨著歐美對汽車安全性與節能環保訴求，汽車用鋁合金鍛造輪圈需求日益上升。
尤其是美國總統歐巴馬力主環保政策，美國國家公路交通安全管理局制定新平均燃油效能標準，帶動所有車廠加速研發汽車科技低油耗挑戰。
不僅油耗，汽車碳排放標準，也從目前183 g/KM，到2025年需降到101 g/KM，碳排放降低45%。
為了達成整體平均低油耗與碳排放標準，目前電動車與車重輕量化，已是所有車廠主要趨勢，在電動車目前占比仍低下，汽車輕量化成為直接影響油耗關鍵，而「鋁」是汽車輕量化首選材料，相較目前使用較多的鋼。
尤其鍛造鋁的重量不僅可減少40%，且強度更高，安全性更佳，因此各大車廠從Land Rover的Range Rover、Tesla Model S車款開始導入全鋁合金車，到BMW、BENZ、Jaguar等開始逐步增加鋁合金使用量，汽車輕量化趨勢明確。
對照巧新2011~2013年合併營收分別為27億元、37億元、40億元，以及每股稅後純益（EPS）為0.67元、2.71元、3.43元，呈年年年成長，可見巧新正在產業向上發展的浪頭上，尤其逐步切入高級車廠後，產品單價與毛利明顯提升。
2014年前二季合併營收23億元，EPS為2.41元；毛利率由2011年的17.2％逐步提升至目前的33.65％；負債比、流動比與速動比為45％、152％、70％。
法人指出，巧新從汽車鍛造鋁圈開始，逐步擴大至目前懸吊系統，未來將切入占車重比重最大的底盤系統，在汽車輕量化大趨勢下，值得關注。
成立於1994年、原為生產高爾夫球頭的巧新，1997年開始投入鍛造輪圈研發，隨著歐美對汽車安全性與節能環保訴求，汽車用鋁合金鍛造輪圈需求日益上升。
尤其是美國總統歐巴馬力主環保政策，美國國家公路交通安全管理局制定新平均燃油效能標準，帶動所有車廠加速研發汽車科技低油耗挑戰。
不僅油耗，汽車碳排放標準，也從目前183 g/KM，到2025年需降到101 g/KM，碳排放降低45%。
為了達成整體平均低油耗與碳排放標準，目前電動車與車重輕量化，已是所有車廠主要趨勢，在電動車目前占比仍低下，汽車輕量化成為直接影響油耗關鍵，而「鋁」是汽車輕量化首選材料，相較目前使用較多的鋼。
尤其鍛造鋁的重量不僅可減少40%，且強度更高，安全性更佳，因此各大車廠從Land Rover的Range Rover、Tesla Model S車款開始導入全鋁合金車，到BMW、BENZ、Jaguar等開始逐步增加鋁合金使用量，汽車輕量化趨勢明確。
對照巧新2011~2013年合併營收分別為27億元、37億元、40億元，以及每股稅後純益（EPS）為0.67元、2.71元、3.43元，呈年年年成長，可見巧新正在產業向上發展的浪頭上，尤其逐步切入高級車廠後，產品單價與毛利明顯提升。
2014年前二季合併營收23億元，EPS為2.41元；毛利率由2011年的17.2％逐步提升至目前的33.65％；負債比、流動比與速動比為45％、152％、70％。
法人指出，巧新從汽車鍛造鋁圈開始，逐步擴大至目前懸吊系統，未來將切入占車重比重最大的底盤系統，在汽車輕量化大趨勢下，值得關注。
全球第二大鍛造鋁合金輪圈廠巧新科技(1563)，繼打進BMW、AM G，及勞斯萊斯等多家頂級汽(跑)車鍛造鋁合金輪圈供應鏈之後，巧新總經理石呈澤昨(17)日透露，大陸商用車領導廠商東風商用車，將於25日在德國首次發表新世代D760卡車，巧新成輪圈獨家供應商。
這是巧新跨足商用車鍛造鋁合金輪圈的處女作，巧新第1年承接東風的D760卡車鍛造鋁合金輪圈訂單約2,200顆。
緊接著，福斯集團旗下MAN及瑞典Scania商用車，巧新已將鍛造鋁合金輪圈送樣與測試中，預定明年準備交貨，兩家新客戶合計1年輪圈訂單量有5萬顆。
石呈澤說，東風商用車推出新世代D760卡車，成為大陸首款符合大陸國家第4期環保標準及歐盟5期環保標準的商用車，25日將在德國法蘭克福舉辦二年一度的「IAA Show」中，首度對全球公開亮相，希望成為大陸新一代商用車的領頭羊車款。
東風汽車集團去年度商用車生產總量為44.92萬輛，年增8.3％，而新問世的東風D760卡車，第1年生產量為200輛，2018年上看1萬輛，每輛卡車搭載11顆(含備胎)的鍛造鋁合金輪圈。
此外，巧新第一大客戶的克萊斯勒汽車，明年將加碼鍛造鋁合金輪圈訂單，計畫比今年再增加55％左右；另第二∼五大的客戶，除了G M Corvette訂單持平外，包括Range Rover、BMW，及AMG等4家頂級車，或改裝車品牌，明年加碼輪圈訂單幅度，均介於10至25％之間。
這是巧新跨足商用車鍛造鋁合金輪圈的處女作，巧新第1年承接東風的D760卡車鍛造鋁合金輪圈訂單約2,200顆。
緊接著，福斯集團旗下MAN及瑞典Scania商用車，巧新已將鍛造鋁合金輪圈送樣與測試中，預定明年準備交貨，兩家新客戶合計1年輪圈訂單量有5萬顆。
石呈澤說，東風商用車推出新世代D760卡車，成為大陸首款符合大陸國家第4期環保標準及歐盟5期環保標準的商用車，25日將在德國法蘭克福舉辦二年一度的「IAA Show」中，首度對全球公開亮相，希望成為大陸新一代商用車的領頭羊車款。
東風汽車集團去年度商用車生產總量為44.92萬輛，年增8.3％，而新問世的東風D760卡車，第1年生產量為200輛，2018年上看1萬輛，每輛卡車搭載11顆(含備胎)的鍛造鋁合金輪圈。
此外，巧新第一大客戶的克萊斯勒汽車，明年將加碼鍛造鋁合金輪圈訂單，計畫比今年再增加55％左右；另第二∼五大的客戶，除了G M Corvette訂單持平外，包括Range Rover、BMW，及AMG等4家頂級車，或改裝車品牌，明年加碼輪圈訂單幅度，均介於10至25％之間。
台股加權指數及櫃買指數震盪走高，也帶動興櫃市場行情交投熱絡，健永生技(6453)及紘康科技(6457)2家公司股票將分別在本周二、三(17及18日)登錄興櫃買賣。
興櫃市場上周五(13日)成交量前十大熱門股，包含高鐵(2633) 、鑫品(4170)、桑緹亞(4922)、精材(3374)、中裕(4147)、展旺(4167)、浩鼎(4174)、旭晶(3647)、達鴻(8056)、巧新 (1563)等，僅精材、展旺、達鴻震盪拉回，其餘都呈現走揚。
至於上周五成交值前七大熱門股，依序是浩鼎、中裕、鑫品、精材、巧新、F-通訊(6404)、藥華藥(6446)，也只有精材及藥華藥震盪下跌。
在加權指數以及櫃買指數，持續在短多買盤承接，呈現震盪走高之際，興櫃市場也沾光受惠，本周即有健永生技及紘康科技2家公司股票將登錄興櫃買賣。
健永生技預定是在周二(17日)股票上興櫃市場買賣，該公司的櫃檯買賣股票類別是生技醫療業類，無實體發行普通股6,825萬股，輔導推薦證券商，包含：台新證券、國票證券、玉山證券等。
紘康科技將在周三(18日)股票上興櫃市場買賣，該公司櫃檯買賣股票類別為半導體業類，無實體發行普通股2,417.6萬股，該公司輔導推薦證券商，包含：宏遠證券、凱基證券、群益金鼎證券。
興櫃市場上周五(13日)成交量前十大熱門股，包含高鐵(2633) 、鑫品(4170)、桑緹亞(4922)、精材(3374)、中裕(4147)、展旺(4167)、浩鼎(4174)、旭晶(3647)、達鴻(8056)、巧新 (1563)等，僅精材、展旺、達鴻震盪拉回，其餘都呈現走揚。
至於上周五成交值前七大熱門股，依序是浩鼎、中裕、鑫品、精材、巧新、F-通訊(6404)、藥華藥(6446)，也只有精材及藥華藥震盪下跌。
在加權指數以及櫃買指數，持續在短多買盤承接，呈現震盪走高之際，興櫃市場也沾光受惠，本周即有健永生技及紘康科技2家公司股票將登錄興櫃買賣。
健永生技預定是在周二(17日)股票上興櫃市場買賣，該公司的櫃檯買賣股票類別是生技醫療業類，無實體發行普通股6,825萬股，輔導推薦證券商，包含：台新證券、國票證券、玉山證券等。
紘康科技將在周三(18日)股票上興櫃市場買賣，該公司櫃檯買賣股票類別為半導體業類，無實體發行普通股2,417.6萬股，該公司輔導推薦證券商，包含：宏遠證券、凱基證券、群益金鼎證券。
隨著上市、櫃股票昨(28)日量能同步增溫，興櫃股票交投也跟著轉趨活絡，單日成交量達到4,343.1萬餘股，為3月20日以來，首度單日成交逾4千萬股，成交值33.46億元，為今年以來興櫃市場第3大成交值。
興櫃市場昨日成交量達到4343.1萬股，創3月20日以來單日最大成交量，惟成交金額方面，還仍低於5月15日的36.62億元(歷史新高) ，以及5月16日的35.25億元；主要原因是興櫃生力軍生技股，受到上櫃生技股大多開高走低影響，是以成交值沒有跟上成交量攀高的步調。
據櫃買中心統計，昨日成交量前五大興櫃及股票及成交量分別為： 達鴻(8056)成交436.72萬股、中裕(4147)成交411.81萬股、桑緹亞(4922)成交403萬股、台灣高鐵(2633)成交370.45萬股、巧新 (1563)成交307.39萬股。惟成交值較大個股仍以生技股為主，成交金額前大興櫃股均為生技股，分別為：浩鼎(4174)成交9.03億元、中裕成7.79億元、藥華藥(6446)成交2.66億元。
興櫃市場昨日成交量達到4343.1萬股，創3月20日以來單日最大成交量，惟成交金額方面，還仍低於5月15日的36.62億元(歷史新高) ，以及5月16日的35.25億元；主要原因是興櫃生力軍生技股，受到上櫃生技股大多開高走低影響，是以成交值沒有跟上成交量攀高的步調。
據櫃買中心統計，昨日成交量前五大興櫃及股票及成交量分別為： 達鴻(8056)成交436.72萬股、中裕(4147)成交411.81萬股、桑緹亞(4922)成交403萬股、台灣高鐵(2633)成交370.45萬股、巧新 (1563)成交307.39萬股。惟成交值較大個股仍以生技股為主，成交金額前大興櫃股均為生技股，分別為：浩鼎(4174)成交9.03億元、中裕成7.79億元、藥華藥(6446)成交2.66億元。
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