橘焱胡同國際公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

市值兆元長榮集團經營權大戰全面開打，繼長榮國際變天後，戰火 燒向立榮、長榮航空等，外界關注大股東、星宇航空董座張國煒動向 。據親近友人觀察，張國煒或許可能與姊夫、長榮國際新董座鄭深池 交換意見，但不願意捲入媒體放話；現在他最要緊是星宇，打造一個 屬於台灣品牌生態系的航空公司，在邊境開放市場復甦重洗牌之際， 攻亞洲盃。　　張國煒目前航運版圖，除了砸百億自創星宇，在長榮國際、巴拿馬 長榮國際等二大集團控股公司也分別持股7.14％（母親李玉美持有） 、20％（不含父親、長榮創辦人張榮發贈與20％），並透過華光投資 持有長榮航空9.31％、雲杉公司持有立榮航空19.9％。　　但這些主要是他的父親張榮發留下，知情人士透露，張國煒多次強 調，長榮海運、長榮與立榮航空愈好，對他愈有利，因為他手上的股 票價值也會水漲船高，之前多次賣出長榮持股，注資星宇；在張國煒 離開長榮後，就是做一個切割，陸續把手上六、七成甚至更多資金投 入航空業，站上第一線拚實力、戰功。　　星宇2020年開航雖然碰上疫情，但危機也是轉機，公關長聶國維說 ，星宇這二年秣馬厲兵，一面維持小規模機隊延續航班，爭取較佳時 間帶，一面完成運籌中心、保稅大樓、維修棚廠等，今年至少有10架 新機到位，包括首架A330neo預計5月投入，將現有航點從東北亞、東 南亞擴及紐、澳中程線，年底A350開始交付，新闢洛杉磯、紐約等北 美長程線，擴版圖。　　同時，星宇引進逾20個台灣品牌走向國際，訴求本土、設計、潮時 尚圈粉，從經濟艙毛毯（寬庭美學）到機上餐飲胡同燒肉丼（橘焱胡 同）、冰品鐵觀音可可碎片（蜷尾家）、咖啡飲品（ 一街咖啡）等 ，近期授權IP將上架元宇宙遊戲；還有星宇小舖商品，貢獻營收數百 萬至千萬元。　　許多星宇餐飲、設計來自台南，張國煒喜歡台南結合古老與現代文 化玩出新意，也常展現個人美學，像是筆記本、桌曆封面都經他拍板 定案，堪稱星宇首席創意總監。　　進一步，張國煒也投資合作夥伴，包括能率集團二代董俊毅領投的 橘焱胡同餐飲集團；另投資在台掛牌的日商第一化成，看好從汽車零 組件延伸至航太零組件商機。　　隨著星宇生態系形成，張國煒全力打造屬於台灣品牌、獲國際肯定 的航空公司。星宇去年第三季累積虧損逾61億元，隨解封客運露曙光 、造價上百億廣體客機今年交付，星宇4月辦現增40億元，預計第三 季進軍資本市場籌銀彈。　　在長榮經營權大戰中，張國煒對集團航空事業的想法，與弟弟派的 合縱連橫受關注。聶國維表示，按航空業競爭規矩，各航空公司在商 業面競爭，會在技術面合作，目前星宇與長榮、立榮沒有技術合作， 長榮在東南亞還是競爭對手。

星宇航空董座張國煒跨足餐飲市場，攜手能率集團二代董俊毅，共 同投資以燒肉起家的「橘焱胡同」餐飲集團，將於13日登錄興櫃。有 二大富爸爸相挺，橘焱胡同董事長吳念忠底氣十足，叫板另一家興櫃 餐飲集團「乾杯」，今年將挑戰餐飲每股獲利王！　　橘焱胡同2011年成立，10年來保持年年獲利佳績，即使近三年遭遇 疫情衝擊仍行有餘「利」，2020年每股賺2元、去年每股賺0.83元， 今年前二月每股賺0.58元，第一季有機會賺贏去年全年。　　下半年，橘焱胡同三路擴版圖，旗下胡同燒肉將進軍洛杉磯、新加 坡展店，引進日本TOP3壽司連鎖店來台，隨星宇航空客運復甦衝高飛 機餐業務，並將在台北開設「星胡同」聯名燒肉店。法人估，橘焱胡 同新增業務挹注，今年EPS有機會挑戰5元以上。　　橘焱胡同資本額1.4億元，經營團隊董座吳念忠、總座洪明賢合計 持股29.35％，能率集團持股25.88％，張國煒則以個人投資公司星威 持股2.49％，居前十大股東。　　吳念忠表示，張國煒喜愛燒肉，前年起將胡同燒肉飯引進星宇，今 年初橘焱胡同辦理增資，張國煒入股。期待未來國際邊境陸續開放， 橘焱胡同隨著星宇航空成長，每月粗估營收增加80∼100萬元，每年 貢獻EPS約1∼2元。　　另一大股東能率在日本擁有人脈與資源，協助橘焱胡同引進並代理 更多日本知名品牌來台，目前有一幻拉麵、鳥喜串燒等，並預計二、 三年後將橘焱胡同旗下餐飲品牌反向輸出日本。　　橘焱胡同旗下六個品牌，有胡同燒肉、胡同裏燒肉、一幻拉麵、鳥 喜串燒、胡董牛肉麵、岬岬茶飲，明年新增火鍋店等，胡同燒肉貢獻 集團營收七成，兩岸三地共28店，今年將在花蓮、台中、桃園再開三 店，蘇州、杭州再開三店，並計劃三年內於澳洲、紐西蘭拓點，屆時 胡同燒肉將達60店，其他五大品牌也將在海內外新增店數逾20店。