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三大法人台股7月合計買超台股1,583億元，推高台股行情，大盤指數單月漲幅將近4%，本土券商卻無法因此受惠，公股券商兆豐金上個月就關閉兩家分公司據點，另外，第一金證、華南永昌證、土銀、台企銀的證券部門，也有裁撤據點的打算。
公股券商主管表示，受到稅負過重、股利可扣抵稅率減半等因素影響，導致散戶逐漸退潮，目前市場多靠外資、法人撐場，但外資與大型法人幾乎都跟外資券商下單，在缺乏散戶支撐的情況下，讓本土券商獲利逐年萎縮，此一現象在公股券商尤其明顯。
攤開官股券商今年前六月獲利表現，華南永昌證券、合庫證券稅後純益分別為1.41億元、1.3億元；兆豐金證稅後純益0.6億元，第一金證則持續虧損，上半年淨損1.35億元。
券商主管指出，受到台股量能不振影響，證券部門對於集團獲利貢獻越來越小，大盤行情差、成交量能低迷時，更可能讓已經很微薄的獲利，下個月就由盈轉虧，公股券商可說是在苦撐狀態。
一位公股券商主管直言，台股現在都靠外資與法人撐場，外資與法人占台股交易量比重逾五成以上，其中外資占比就高達四成，在散戶離場效應下，公股券商根本沒生意可做。
三大法人台股7月合計買超台股1,583億元，推高台股行情，大盤指數單月漲幅將近4%，本土券商卻無法因此受惠，公股券商兆豐金上個月就關閉兩家分公司據點，另外，第一金證、華南永昌證、土銀、台企銀的證券部門，也有裁撤據點的打算。
公股券商主管表示，受到稅負過重、股利可扣抵稅率減半等因素影響，導致散戶逐漸退潮，目前市場多靠外資、法人撐場，但外資與大型法人幾乎都跟外資券商下單，在缺乏散戶支撐的情況下，讓本土券商獲利逐年萎縮，此一現象在公股券商尤其明顯。
攤開官股券商今年前六月獲利表現，華南永昌證券、合庫證券稅後純益分別為1.41億元、1.3億元；兆豐金證稅後純益0.6億元，第一金證則持續虧損，上半年淨損1.35億元。
券商主管指出，受到台股量能不振影響，證券部門對於集團獲利貢獻越來越小，大盤行情差、成交量能低迷時，更可能讓已經很微薄的獲利，下個月就由盈轉虧，公股券商可說是在苦撐狀態。
一位公股券商主管直言，台股現在都靠外資與法人撐場，外資與法人占台股交易量比重逾五成以上，其中外資占比就高達四成，在散戶離場效應下，公股券商根本沒生意可做。
八大公股本周起進入除權息旺季，從現金股利與股票股利、財政部持股計算，合計貢獻國庫284億元，全數超越財政部核定的繳庫預算目標，且較去年繳庫金額成長16%。
法人指出，公股金控與公股行庫因經營風格保守謹慎，不易受市場波動影響，獲利穩定增長，不但繳庫績效亮麗，並且成為外資大幅加碼對象。
去年資本市場行情不錯時，大型壽險金控靠著資本市場與衍生性金融商品熱賣，創造出高額獲利，但今年以來，在黑天鵝連番襲擊下，部分民營金控投資收益不如預期，某些金控更被迫要提列衍生性金融商品的備抵呆帳準備，導致獲利縮水。
反觀公股金控，因經營風格、投資策略都相對保守，不僅沒有股災困擾，更少了衍生性金融商品的提列壓力，在一片獲利衰退聲浪中，仍可維持穩定的成長動能。
分析八大公股繳庫情況，表現最佳的是兆豐金，貢獻50.85億元股利，比財政部核定的預算目標高出39.5億元，其次是土地銀行，比預算目標高出37.96億元。
土地銀行副總李振鳴表示，繳庫績效佳主因趕上房地合一稅實施前房市成交高峰，房貸業務創下歷史新高，但為提高資本適足率需要增資，土銀去年就向財政部申請獲准盈餘全數轉增資，今年繼續申請中。
臺灣金控與第一金控上繳國庫金額，都超出預算目標約19.8億元，合庫金控超出預算17.75億元，彰化銀則小幅超出預算5億元。
八大公股本周起進入除權息旺季，從現金股利與股票股利、財政部持股計算，合計貢獻國庫284億元，全數超越財政部核定的繳庫預算目標，且較去年繳庫金額成長16%。
法人指出，公股金控與公股行庫因經營風格保守謹慎，不易受市場波動影響，獲利穩定增長，不但繳庫績效亮麗，並且成為外資大幅加碼對象。
去年資本市場行情不錯時，大型壽險金控靠著資本市場與衍生性金融商品熱賣，創造出高額獲利，但今年以來，在黑天鵝連番襲擊下，部分民營金控投資收益不如預期，某些金控更被迫要提列衍生性金融商品的備抵呆帳準備，導致獲利縮水。
反觀公股金控，因經營風格、投資策略都相對保守，不僅沒有股災困擾，更少了衍生性金融商品的提列壓力，在一片獲利衰退聲浪中，仍可維持穩定的成長動能。
分析八大公股繳庫情況，表現最佳的是兆豐金，貢獻50.85億元股利，比財政部核定的預算目標高出39.5億元，其次是土地銀行，比預算目標高出37.96億元。
土地銀行副總李振鳴表示，繳庫績效佳主因趕上房地合一稅實施前房市成交高峰，房貸業務創下歷史新高，但為提高資本適足率需要增資，土銀去年就向財政部申請獲准盈餘全數轉增資，今年繼續申請中。
臺灣金控與第一金控上繳國庫金額，都超出預算目標約19.8億元，合庫金控超出預算17.75億元，彰化銀則小幅超出預算5億元。
富邦投信長期耕耘大中華市場，最新發行的富邦香港H股ETF傘型基金於8月5日在臺灣證券交易所掛牌上市，該基金包括正向2倍ETF（代號：00665L、簡稱：FB H股正2）及反向1倍ETF（代號：00666R、簡稱：FB H股反1）。此兩檔ETF分別追蹤由恒生指數公司所編製的恒生國企槓桿指數及恒生國企短倉指數。
富邦投信董事長史綱於上市典禮致詞時表示，回溯台灣陸股相關的ETF市場，A股ETF在2009年以連結式的方式聯結香港ETF。而後富邦投信在2011年取得第一批QFII額度，發行了港、台兩地第一檔直接進入A股市場的ETF，提供給投資人更有效率及低廉的成本的投資工具。
富邦投信總經理林弘立指出，A股是指中國境內註冊並且於上海證交所或深圳證交所上市的股票，H股則為中國境內註冊公司至香港上市的股票，由於H股以大型國有企業為主，故亦有國企股之稱。恒生中國企業指數亦稱恒生國企指數或恒生H股指數，採樣所有香港交易所上市的H股公司，依據市值排序選取前40大公司納入成分股，是最具代表性的H股指數之一。
值得注意的是，H股市場與A股市場上市企業雖然皆是中國境內註冊之公司，但在不同市場上市的企業各具特色。上海交易所主要上市企業為中大型藍籌股；深圳交易所的上市公司多半為中小型創新成長企業；香港H股公司則以大型國有企業為主。由於H股市場屬於境外市場，故相對滬、深兩市而言，在國際資金自由流動下，H股最能迅速反應全球風險偏好的改變，特別適合進行策略性操作。
受惠利率下降債券價格上揚及現金股利入帳和強勢美元匯兌收益等，外資看好壽險金控下半年獲利彈升。其中又以富邦人壽最被看好。富邦金（2885）蔡家及元大金（2881）馬家買進自家股票，分別持股30％及19％，將提升股東信心，可用權證博大利。蔡家7月透過旗下公司與家族加碼富邦金近3萬張，持有富邦金股權升破3成。馬家3∼7月加碼元大金近16萬張，持股比增至19.21％。
權證篩選以價外15％至價內5％區間權證為主，且剩餘天數逾90天，可參考永昌FB（ 047140）、富邦金永昌61購02（048926）與元大金永昌62購01（049395）、元大金永昌62購02（049396）。更多資訊可上華南永昌權證網(http://warrants.entrust.com.tw/)查詢。（華南永昌證券提供，曾萃芝整理）
＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】
鑑於臺灣期貨市場快速發展，期交所也積極推廣相關教育，加上大專院校相關科系擬藉由參訪本公司進一步了解臺灣期貨市場現況者逐年增加，為增進大專院校學生對期貨市場之瞭解，及配合主管機關推動數位金融3.0政策，將大專院校申請參訪流程改為線上申請。
為使大專院校參訪申請流程更為簡便及快速，期交所參訪線上申請系統於今（8）日起上線。近幾年來全球衍生性商品市場持續成長，臺灣期貨市場交易量連續兩年創下歷史新高，且均有三成以上之年成長率。
受到大專院校財務金融、商學等相關系所之重視，期交所每年均接獲多所大專院校參訪申請，去年參訪學生人數即逾1,200位，亦有教授將本項參訪納入實地參訪之教學內容。
期交所參訪內容安排含專人解說臺灣期貨市場發展概況、期交所相關組織架構及業務簡介等，及特別安排大專院校學生實機操作「虛擬交易所」。
使參訪學生能結合理論與實務，熟悉期貨市場之下單交易及交易結算制度，並藉由虛擬交易所提供之模擬交易驗證所學，提昇交易技巧及理財能力，充實期貨專業知識。
大專院校參訪線上申請系統，係依據平日申請之大專院校需求所規劃。申請者至期交所網站首頁「教育宣導報名及活動專區」，點選「大專院校參訪線上申請」，即可進入本系統(頁面共分「參訪申請」、「申請注意事項」及「參訪申請取消」等三項)。
申請者須以學校名義，於參訪日前30個工作日提出申請(聯絡人須為系所辦公室教、職員)，申請時，可至「參訪申請」功能，直接點選適合之參訪日期及參訪時段。
系統接獲申請後，將自動發送確認訊息於聯絡人電子信箱，俟期交所確認後，將於參訪日前發送相關訊息至聯絡人電子信箱；取消參訪行程，應於「參訪申請取消」頁面取消。
證交所上周五召開ETF標的指數資格認可會議，審議通過元大投信申請的「ICE美國政府20+年期債券2倍槓桿/反向1倍指數」2檔指數資格認可。
證交所表示，依據送件資料顯示，ICE美國政府20+年期債券2倍槓桿/反向1倍指數，基礎指數為ICE美國政府20+年期債券指數，分別反映基礎指數單日正向2倍/負向1倍報酬。
指數編製機構為美國洲際交易所（ICE），基礎指數的成分債券，篩選準則除了必須為美元計價、20年期以上的美國政府債券外，仍須考量流通在外面額、票面利率等條件。
證交所表示，目前上市ETF已達53檔，種類日趨多元，標的範圍涵蓋全球各主要交易所上市股票及黃金石油等大宗商品，提供國內投資人更多元的選擇。
雙幣ETF交易機制今（8）日上線，首檔由FB上証（006205）加掛的人民幣ETF-FB上証+R（00625K）搶先掛牌交易。未來雙幣ETF價格具一定的連動性，但在市場需求不同、匯率變動情況下，將產生價差，可提供市場套利交易。
證交所表示，雙幣ETF交易機制，是指同一檔ETF在集中市場提供二種幣別買賣，就是已掛牌上市的ETF，可加掛其他幣別ETF，或是未來新上市的新台幣ETF，可同時加掛人民幣ETF在集中市場交易。
未來新台幣ETF及人民幣加掛ETF，各以買賣幣別結算交割，買賣人民幣加掛ETF交割款及手續費均以人民幣計收。各自有證券代號，分別進行撮合。
人民幣加掛ETF交易時間、升降單位、交易單位等均比照新台幣ETF。
另外人民幣加掛ETF，不得融資融券、借券、當沖，也不得進行證券商辦理證券業務借貸款項、不限用途款項借貸、交割款融資、擔保放款，也不得做為擔保品及權證標的，同時也不能在初級市場辦理申購及買回。
搶搭汽車購置稅減半優惠政策末班車，預期大陸第4季新車銷售火力全開，車廠客戶強大拉貨力道，六暉（2115）、劍麟（2228）、同致（3552）、橙的（4554）等相關汽車零件廠，下半年業績看旺。
去年10月實施的購置稅減半政策，對大陸去年第4季與今年第1季新車銷售帶來直接的刺激，尤其擅長於低總價車的自主品牌車廠，業績受惠程度更大。
由於購置稅減半政策將於今年底落日，預期第3季中起，會出現搶搭優惠政策末班車的買氣，加上年底向來是大陸新車銷售的傳統旺季，兩大效益激化下，第4季大陸車市將進入一波銷售高峰。
為替接下來的旺季預做準備，大陸車廠第3季中起，就會開始增加對上游零件廠拉貨，尤其自主品牌車廠為提升產品競爭力，對於新興的ACAD（先進駕駛輔助系統）、行車安全等相關配備的採購需求會更高。
因此包括TPMS（胎壓偵測器）、倒車影像系統等先進國家法規陸續列為新車標配的汽車電子系統，或是安全氣囊等汽車安全配備零件製造商，看好將是這波商機的最大受惠者。
新掛牌上櫃的TPMS專業廠橙的電子，是少數切入大陸車廠OEM（車廠代工）供應鏈的台灣TPMS業者。橙的今年來自大陸東南汽車採購訂單大增，今年第3季蘇州廠完工投產，銜接新增的奇瑞汽車、北汽福田、眾泰汽車等自主品牌車廠訂單開始交貨，今年營收年增上看4成，明年起獲利爆發，EPS估從3元起跳。
大陸新車配備TPMS比率逐漸上升，除TPMS製造廠，上游生產汽門嘴的六暉，業績也可望跟著受惠。
倒車雷達大廠同致電子，甩開第2季大陸車市盤整的低迷，7月車廠產線暑休減產下，營收6.36億元比6月還增加1.4％。法人看好隨大陸車廠客戶庫存調整告一段落，同致今年營運的淡季將盡。
全球車廠對行車安全日益重視下，大陸車廠也跟進此一趨勢，增加新車產品的安全配備著裝度，劍麟的安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶精密導管、電子方向盤轉向機構等三大汽車安全部品，業績將直、間接受惠，下半年前景看多。
受惠台股7月行情攻堅，首波8家證券商公布7月獲利報喜，龍頭券商元大維持逾5億元獲利，永豐金、群益金鼎（6005）及元富（2856）等3家證券稅後盈餘高於2億元，大展證（6020）、大慶證（6021）、宏遠證（6015）等都較6月轉虧為盈；證券商多寄望本月持續漲升行情，支撐獲利表現。
台股在資金潮效應，7月盤勢上攻走勢，月K線拉出連3紅，全月指數大漲317點（漲幅3.67％），7月日均量868億元，較6月的742億元增加近17％，量價齊揚行情，也讓證券商獲利明顯好轉。
元大證繼6月獲利5.93億元後，7月稅後盈餘為5.21億元、維持超過5億元水準；主要證券商中，永豐金證、群益金鼎證、元富證等7月獲利都較6月大幅成長，永豐金證7月獲利擴增到2.71億元，激增4.4倍；群益金鼎證7月獲利躍升到2.07億元，增幅68％；元富證7月獲利衝高到2.05億元，也大增1.4倍。
累計前7月，元大證累計稅後盈餘35.56億元，每股稅後盈餘（EPS）0.64元，雙雙暫居證券商首位；永豐金證、元富證、群益金鼎累計EPS各為0.55元、0.439、0.34元，排名暫分居第2∼4名。
橙的電子（4554）已於8月5日正式掛牌交易，掛牌價格56元，掛牌當日股價即大漲43％，當日收在79.8元，表現相當亮眼。
橙的電子105年上半年度營收3.4億元，較去年同期成長28.16％，且105年第2季單季營收較第1季成長16.66％；105年上半年度稅後淨利為1,931萬餘元，較去年同期成長6.84％，且105年第2季單季稅後淨利更較第1季大幅成長184％，致105年上半年度每股盈餘為1.05元，獲利能力表現優異。
橙的電子成立於94年1月，專注在TPMS的研發與製造，為國內TPMS專業領導廠商，已於北美及台灣AM市場取得領先之市場地位，並成功打入台灣及中國OEM車廠之供應鏈，將可爭取OEM市場龐大商機。
橙的電子除台灣車廠已成功取得中華汽車及合同興等汽車標準配備OEM訂單，亦打入大陸OEM市場，取得東南汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車及漢騰汽車等車廠之訂單，且OEM銷售比重已自104年度之6.98％上升至105年上半年度之23.01％，未來將透過切入車廠OEM供應鏈之策略，取得車廠原廠後續維修零件之市場商機。
該公司因研發、生產及銷售策略專力於TPMS單一產品，研發成果及技術優異，且該公司隨著各國強制汽車安裝胎壓偵測器法案陸續推動、民眾與消費者越來越重視胎壓與行車安全之攸關性及傳播媒體的推廣驅動下，穩固歐美AM市場占有率，並持續深耕台灣及中國大陸等地區之OEM市場，提高該公司TPMS市占率，營運績效與業績成長值得期待。
看好台灣國民旅遊市場蘊藏龐大商機產值，並為擴大集團營運動能，雄獅旅遊與可樂旅遊（康福旅行社）等國內大型躉售旅行社今年夏天不約而同開始深耕國民旅遊市場，並整合風景區資源且導入特色活動企畫推出天天出發的「國旅系列團」主題遊程。
旗下有遊覽車隊的雄獅旅遊集團為活化資源，並培養「在地地接能力」，今夏與台灣高鐵和雪霸休閒農場合作，以高鐵新竹站做為中繼站推出「雄獅雪霸專車」1日遊與2日遊行程，訴求「天天出發、說走就走」，內容強調走方觀霧地區3大知名步道，且隨車安排專人導覽解說。
可樂旅遊集團除自今年起以「台灣溫度計」為名操作國旅市場，今夏更與武陵農場與武陵國民賓館合作，導入音樂欣賞與野餐活動推出「暑假親子音樂祭．奇幻森林野餐派對」2天1夜遊程。
根據觀光局統計，台灣國民旅遊市場每年超過1.5億人次，產值超過3,000億元，然而因交通便利、旅遊資訊透明，加上國人多以自駕車或搭大眾運輸工具從事國民旅遊，採正規軍作戰的旅行社多僅能代客訂房、訂票，或是以量身訂做的方式操作公司行號與企業團體的員工旅遊團或獎勵旅遊團，僅有連假假期時才會推出國旅團攬客，平常很難操作定期出發的系列團。
如今集團資源雄厚的雄獅旅遊與可樂旅遊相繼投入國旅市場，且設計推出天天或周周定期出發的國旅系列團行程。
過去國民團多以可搭載40人的大型遊覽巴士操作，但不分平假日且天天出發、每天一班的「雄獅雪霸專車團」，則是以20人中巴操作。雄獅旅遊副總經理王岳聰表示，為了「養市」，雄獅雪霸專車不限人數都會照既定班表發車出團。
可樂旅遊「台灣溫度計」規畫的「步城鄉」、「樂親子」、「親戶外」、「玩攝影」、「動手作」與「賞藝風」等6大主題遊程，也是以9人座中巴操作，其中「台灣溫度計」主題旅遊6人即可成行。
繼義聯集團之後，碳鋼業龍頭中鋼，今年度調薪案，經過勞資雙方協調，並呈報經濟部核定後，確定調幅在2％∼3％之間，可望10日（周三）提交董事會討論通過後，拍板定案，並將追溯到4月份，這是中鋼連續4年調薪。
鋼鐵業中，今年最先通過調薪案的是義聯集團，包括旗下的燁輝、燁聯等關係企業員工，於7月份起，都獲得調菥，平均調幅在2％∼4％之間，以提振員工士氣。
繼義聯集團調薪後，中鋼勞資雙方自5月起展開協商的調薪案，經過多次開會協調，並呈報經濟部核准後，終於獲得點頭，調幅在2％∼3％之間，將於周三召開的董事會提案討論，可望獲得支持通過。
對於這項調薪案，中鋼產業工會理事長魏肇津表示，雖然這次調薪幅度，他不便透露，但他認為這次調薪，經過工會的極力爭取，並與公司協商期間，勞資雙都都展現最高的誠意，且也獲得經濟部的支持，才順利推進調薪案，他相信調薪案，將帶給員工極大的鼓勵，有助於提高工作士氣，為百萬股東繼續努力打拚。
中鋼前年稅後淨利256.85億元，每股稅後淨利1.43元，以致去年員工調薪幅度為3％。去年受到國際鋼鐵不景氣影響，中鋼全年稅後淨利只有76.04億元，每股稅後淨利0.49元，直到今年第一季末，鋼鐵景氣才好轉，營運才逐漸改善，中鋼員工逾半年沒有領到的產銷獎金，也順延到今年6月才恢復領取。
澳盛銀行、法儲銀都估測台灣現階段經濟成長相當疲弱，今年GDP成長率已確定是亞洲倒數第二，僅高於日本；各外銀也普遍不看好蔡政府的經濟振興構想，認為520以來唯一落實的政策是央行降息。
澳盛銀行最新調整，台灣今年經濟成長預估值為0.69％，澳盛銀行資深經濟師楊宇霆指出，台灣是小型開放經濟體，今年下半年經濟成長狀況將隨全球貿易變動而定，十分不確定；雖然如此，央行的降息救經濟措施應已完成階段性任務，預估第三季起就不再降息。法儲銀亞洲研究團隊的最新報告則認為，台灣今年GDP年增率0.69％，僅優於日本的0.1％，連緊鄰中國大陸、靠陸客創造內需的香港今年GDP年增率都有0.8％，台灣的央行在此情況下，沒有任何理由就此停止降息。
對於台灣經濟動能的來源，法儲銀團隊指出，今年內需部份很明顯受到抵台大陸觀光客減少的衝擊，至於製造產業部份，電子零組件出口受到大陸經濟放緩影響，最終電子產品需求降低，以及大陸自製品在地零件供應比例上調等因素，台灣電子業今年出口到以大陸為最終市場的成長不明顯。
面對中國大陸的產業茁壯，法儲銀團隊分析，台灣需要調整核心競爭力產業，最具接棒電子業進入亞洲市場表態，就屬台灣的生技產業，這也是台灣歷年來推動新興產業最具表現的成果之一。
法儲銀指出，在台灣掛牌上市／櫃的生技公司數目，台灣遙遙領先於亞洲各國，縱使台灣生技產業的生物技術，相較於上尚未達到澳洲、中國及韓國的中大型企業及市值規模，但台灣的政策強力支援、高教育研究人才充沛，應該是台灣生技產業建立長期競爭優勢的最大動力，目前政府的稅負優惠、研發人員低薪等非常態作法需及早退位。
數位金融新浪潮難擋，大型銀行搶先建置無卡提款，引用金融機器人，財力相對較弱的中小型銀行，則是務實成立「數位金融小組」，全力加快腳步跟上金融數位化，畢竟這波新金融進化已勢不可擋。
以板信商銀為例，雖然電子金融的起步比大型銀行來得晚，且設備相對顯得落後，該銀行表示，因應數位金融是必然的發展趨勢，今年的年度營運重點也訂出數位金融推動元年計畫，年初正式成立「數位金融小組」，專責加快電子金融的建構，「隨著金融時代發展愈來愈快速，如果無法與市場潮流接軌，最後恐將遭到邊緣化、競爭力下降的結果。」
因應金融數位升級，板信銀數位金融部持續招募專業人才，新任部門經理本月15日到任，領導分行改造數位化改造升級；另外，亦與致理科技大學合作開設數位金融課程，針對資深菁英幹部跨領域學習新數位金融職能，組成數位金融種子部隊，全面提升數位競爭力。
上海商銀指出，今年三大營運重點之一，就是推進金融數位化，因應Bank3.0潮流，今年初已成立數位金融中心，5月新推出iPad版行動網銀、信託電子交易、線上開立數位存款帳戶等，後續將依既訂計畫，強化數位金融服務架構。
陽信銀行強調，面對電子金融潮流加速趕上，由專責的Bank3.0小組積極推動，同時配合數位金融改造計畫，未來除旗監分行外，將全面縮小一般分行使用面積，目標為設立精實且高效率的新型數位分行。
數位金融新浪潮難擋，大型銀行搶先建置無卡提款，引用金融機器人，財力相對較弱的中小型銀行，則是務實成立「數位金融小組」，全力加快腳步跟上金融數位化，畢竟這波新金融進化已勢不可擋。
以板信商銀為例，雖然電子金融的起步比大型銀行來得晚，且設備相對顯得落後，該銀行表示，因應數位金融是必然的發展趨勢，今年的年度營運重點也訂出數位金融推動元年計畫，年初正式成立「數位金融小組」，專責加快電子金融的建構，「隨著金融時代發展愈來愈快速，如果無法與市場潮流接軌，最後恐將遭到邊緣化、競爭力下降的結果。」
因應金融數位升級，板信銀數位金融部持續招募專業人才，新任部門經理本月15日到任，領導分行改造數位化改造升級；另外，亦與致理科技大學合作開設數位金融課程，針對資深菁英幹部跨領域學習新數位金融職能，組成數位金融種子部隊，全面提升數位競爭力。
上海商銀指出，今年三大營運重點之一，就是推進金融數位化，因應Bank3.0潮流，今年初已成立數位金融中心，5月新推出iPad版行動網銀、信託電子交易、線上開立數位存款帳戶等，後續將依既訂計畫，強化數位金融服務架構。
陽信銀行強調，面對電子金融潮流加速趕上，由專責的Bank3.0小組積極推動，同時配合數位金融改造計畫，未來除旗監分行外，將全面縮小一般分行使用面積，目標為設立精實且高效率的新型數位分行。
數位金融新浪潮難擋，大型銀行搶先建置無卡提款，引用金融機器人，財力相對較弱的中小型銀行，則是務實成立「數位金融小組」，全力加快腳步跟上金融數位化，畢竟這波新金融進化已勢不可擋。
以板信商銀為例，雖然電子金融的起步比大型銀行來得晚，且設備相對顯得落後，該銀行表示，因應數位金融是必然的發展趨勢，今年的年度營運重點也訂出數位金融推動元年計畫，年初正式成立「數位金融小組」，專責加快電子金融的建構，「隨著金融時代發展愈來愈快速，如果無法與市場潮流接軌，最後恐將遭到邊緣化、競爭力下降的結果。」
因應金融數位升級，板信銀數位金融部持續招募專業人才，新任部門經理本月15日到任，領導分行改造數位化改造升級；另外，亦與致理科技大學合作開設數位金融課程，針對資深菁英幹部跨領域學習新數位金融職能，組成數位金融種子部隊，全面提升數位競爭力。
上海商銀指出，今年三大營運重點之一，就是推進金融數位化，因應Bank3.0潮流，今年初已成立數位金融中心，5月新推出iPad版行動網銀、信託電子交易、線上開立數位存款帳戶等，後續將依既訂計畫，強化數位金融服務架構。
陽信銀行強調，面對電子金融潮流加速趕上，由專責的Bank3.0小組積極推動，同時配合數位金融改造計畫，未來除旗監分行外，將全面縮小一般分行使用面積，目標為設立精實且高效率的新型數位分行。
「橫空出世，就是虛擬世界」，這是王道銀行要在金融「江湖」建立的地位！也是台灣工業銀行董事長駱錦明與最高顧問羅聯福再度攜手的成果！
在金融圈，駱錦明與羅聯福都有著一定的「江湖」地位，兩人在事隔10年後，再度攜手共闖網路銀行的「虛擬世界」，將會在金融圈的江湖引發怎樣的「風雲」？答案會在明年元旦揭曉。
不過，那之前，先來看看駱錦明與羅聯福這倆人。說起來，兩人在台灣工銀之前，都只待過一家公司，就是現在的中信金控，而且都超過30年，差別在30年後，駱錦明的離開是為創業，羅聯福則是退休。
跑業務 駱自製教戰手冊
想當年，羅聯福到中信金控前身的中國信託應徵工作的面試官，就是駱錦明。羅聯福是駱召募的一批業務員之一，當年駱錦明在做業務時，常常被客戶「趕」出來，因為沒有人聽得懂他講的「信託」業務，為了讓客戶懂「信託」，他還親自撰寫「何謂信託」的小冊子。
當時，駱錦明還曾與業務員共同編輯了業務100招的教戰手冊，包括如何讓對方打開門？如何取得信任？以及如何在拚酒同時還能保持清醒等。
也因此，羅聯福還記得面試時，被問題的第一道題就是：「會不會騎摩托車？有沒有駕照？」不管什麼問題，他都答：會！可以！有！不過，當他上班時，可是拿著「駕照」進公司的...。
想當年，駱錦明所帶領的信託業務部門，是在地下室辦公，駱也因此戲稱信託業務部門是「地下工作者」，做為「地下工作者」領導人的他，為了提振士氣，在實體的牆壁上，畫了「虛擬」的、美美的開啟的窗與窗簾，窗外是藍藍的天空以及朵朵雲彩，這樣不論白晝與黑夜，「窗外」永遠是藍天與白雲...。
40年前，在地下室的「實體牆」上畫虛擬藍天與白雲的駱錦明與羅聯福，40年後，則上從雲端的虛擬世界切入實體的空間...。
跨入虛擬 羅努力學用手機
在雲端的虛擬世界中，手機是很重要的「媒介」，可能會有人好奇，年過與年近70歲的兩人愛用手機嗎？其實，駱錦明可是「蘋果迷」呢，不但iPhone手機不離手，更是iPad的愛用者，而且只要有WiFi，他可是隨時隨地都上網，除了查看台灣有線頻道、上網看新聞， 也有助即時掌握台灣的金融動態。
羅聯福則老實說，他不用臉書（FB），甚至看他兒子玩臉書，都會覺得「很無聊」，但是「現在年輕人就在搞這一套，所以，我們這個年紀還是要看，還是要學！」也把過去的經驗一路丟、一路拋...。
有著共同經驗，也有著不同的歷練與想法，兩人會不會有爭執不下的情形？對這個問題，羅聯福望著駱錦明說：「開玩笑，我那敢，他可是我永遠的總經理！」駱聽了哈哈大笑的指著羅說：「我們就用猜拳的！」
40年來的革命情感，皆在笑談中裡，那不是歲月能磨滅的...。
王道銀行原來不是台工銀改制商銀後唯一的名稱選項，台工銀最高顧問羅聯福透露，智囊團曾有彼得潘（Peter Pan）商銀、黑馬商銀等建議，最後董事長駱錦明仍堅持以老祖宗智慧流傳下來的「王道」銀行為名，來進軍全新的數位時代，讓他由衷的佩服且支持駱董的決定。
台工銀改制商銀後，取名字成為首要之務，到了最後決選階段，彼得潘（Peter Pan）商銀曾是選項之一，羅聯福說，主要是因為小飛俠彼得潘（Peter Pan）冒險犯難的精神，以及可以化身小精靈的形象，和王道商銀將首度在數位銀行打拚的精神契合，且希望藉此吸引主要客戶年輕族群的目光，但最後因肖像權專利問題而作罷。
除了彼得潘（Peter Pan），「黑馬」也一度是商銀名稱的選項之一，主要是因為羅聯福和副董駱怡君發現國外畫作中一匹黑色駿馬相當漂亮，加上駱錦明本身相當喜歡馬，建議以黑馬為名作為商業銀行的名字，且「黑馬」之姿象徵著大家都不看好之際，能在比賽中跌破眾人眼鏡、突圍而出，希望藉此勉勵改制後的商銀如同市場上的一匹黑馬。
但羅聯福說，沒有想到，當時人在國外的駱錦明在看了那張黑馬的照片後，說了一句「你們還是陷在舊思維裡面」。最後駱錦明選了「王道」，羅聯福說，一開始覺得「很老套」，但仔細想了一下，很佩服駱錦明的想法，「這年頭，有人敢用王道取名，讓員工做事時有更大的壓力，怕對不起這名字」。
他說，老闆決定以王道精神打拚，下面做事的人壓力一定更大，但是使命感也更高，不論商品設計、人才培訓，就是要先想到「利他」，才追求「圓己」，因為王道在台工銀已經成為一種信仰、一種信念、一種做人做事的標竿。
至於駱錦明為什麼會想到「王道」？他自己解惑，是因為受到前行政院長劉兆玄著作「王道劍」的影響，認為資本主義中若能有王道精神，才真能讓客戶和公司「利他圓己」創造雙贏，因此選擇「王道」作為商銀名稱。
