

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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永慶房屋仲介 | 2025/05/17 | - | - | - | 300,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22760834 | 孫慶餘 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2011年04月25日
星期一
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雙子星大樓5度招標 門檻降 |永慶房屋仲介
台北市捷運局指出,已將台北雙子星C1D1捷運聯合大樓開發案招標計畫,送請台北市長郝龍斌裁示,預計最快本周公告。市府指出,此次招標,已大幅降低投資門檻,並有國內外10多家財團表達興趣,對招標結果「審慎樂觀」。
永慶房屋商仲部副理黃增福指出,奢侈稅6月將上路,雖對商辦產品衝擊相對較低,但雙子星大樓5度招標是否順利,對商辦市場具指標意義,若由外資雀屏中選,更可凸顯外資對台灣市場未來深具信心。
台北雙子星C1D1捷運聯合開發大樓,C1為地上56層、地下4層,D1則是地上76層、地下4層的超高層建物,總投資額約360億元,具「6鐵加客運」共構優勢,加上內部規劃商場、辦公室及國際觀光飯店等複合機能,北市府以國家門戶的意向作規劃,並邀請日籍知名建築師槙文彥(Mr.Fumihiko Maki)設計外觀。
但雙子星大樓迄今為止的招標過程並不順利,除保證金門檻很高外,部分有意投資者亦曾向郝龍斌市長反應,先設計外觀再招標興建,可能造成施工困難。郝龍斌今年2月接受本報專訪時亦透露,部分招標條件確實不盡合理,他已指示捷運局研究放寬限制。
台北市捷運局表示,雙子星大樓第5度招標,招標門檻已降低,每標保證金為1.3億,比第4次招標保證金3.57億元大幅降低。捷運局聯合開發處長林勳杰說明,為爭取更多投資人投標,捷運局此次已把過去C1D1合併一標的作法,拆開為3標,投資團隊可視財力與興建能力,僅投標C1或D1,或者C1D1一起標,但建商若願合併投標,將可以獲得加分。另外,投資人評估資金計畫,也可部分由政府出資。
至於大樓外觀設計是否能更動,捷運局說明,若得標廠商認為外觀可能造成施工困難,可再溝通,市府願提供得標者最大彈性空間。只是,該設計已通過都市設計審議委員會審查,若建商要修改外觀,仍需送採合議制審議委員會審查。
永慶房屋商仲部副理黃增福指出,奢侈稅6月將上路,雖對商辦產品衝擊相對較低,但雙子星大樓5度招標是否順利,對商辦市場具指標意義,若由外資雀屏中選,更可凸顯外資對台灣市場未來深具信心。
台北雙子星C1D1捷運聯合開發大樓,C1為地上56層、地下4層,D1則是地上76層、地下4層的超高層建物,總投資額約360億元,具「6鐵加客運」共構優勢,加上內部規劃商場、辦公室及國際觀光飯店等複合機能,北市府以國家門戶的意向作規劃,並邀請日籍知名建築師槙文彥(Mr.Fumihiko Maki)設計外觀。
但雙子星大樓迄今為止的招標過程並不順利,除保證金門檻很高外,部分有意投資者亦曾向郝龍斌市長反應,先設計外觀再招標興建,可能造成施工困難。郝龍斌今年2月接受本報專訪時亦透露,部分招標條件確實不盡合理,他已指示捷運局研究放寬限制。
台北市捷運局表示,雙子星大樓第5度招標,招標門檻已降低,每標保證金為1.3億,比第4次招標保證金3.57億元大幅降低。捷運局聯合開發處長林勳杰說明,為爭取更多投資人投標,捷運局此次已把過去C1D1合併一標的作法,拆開為3標,投資團隊可視財力與興建能力,僅投標C1或D1,或者C1D1一起標,但建商若願合併投標,將可以獲得加分。另外,投資人評估資金計畫,也可部分由政府出資。
至於大樓外觀設計是否能更動,捷運局說明,若得標廠商認為外觀可能造成施工困難,可再溝通,市府願提供得標者最大彈性空間。只是,該設計已通過都市設計審議委員會審查,若建商要修改外觀,仍需送採合議制審議委員會審查。
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