兩岸民航業 廈門合設倉儲公司

兩岸民航業昨（６）日比照三年半前的廈門航空貨運站合資模式，在廈門機場另外投資成立廈門航空港航空貨物倉儲公司，總金額人民幣1400萬元，將成為廈門發展物流園區的一員，廈門市政府控有的廈門空港集團仍占51％，我方華航、長榮、遠航及台勤四家空運業者合占49％。由於雙方已經有廈門航空貨運站合資運作的基礎，貨物倉儲公司昨天並未特別舉行簽約儀式，而是各自簽署合約交送對方。兩岸在廈門機場貨運站再成立航空貨物倉儲公司，是為配合大陸海關在機場的二級監管倉作業，透過海關監管，做為在機場管制區內運作貨物拼裝集運及貨物保稅作業，擴大貨運站的效益。據瞭解，在廈門機場新成立的這家公司，有配合廈門當地發展「廈門海空港保稅聯動區」的物流園區，是發展成為自由貿易港區的基本雛形，園區範圍包括廈門機場、象嶼保稅區。在大陸現有制度中，經海關批准的企業在機場內設立二級監管倉，具有保稅倉及從事簡易加工的出口監管功能，海關在監管倉統一監管進出口、轉運、過境、保稅的貨物及快遞貨件。華航表示，目前在廈門機場的進出口貨物業務，分散在各個部門運作，廈門機場航空貨運站公司的五家原始股東決定成立廈門航空貨物倉儲公司，是因應大陸海關的集中管理需求所設，運作也會配合廈門航空貨運站，是件很單純的投資案。五家股東原本規劃配合9月8日的廈門貿洽會簽約，但因籌備不及，改在昨天簽約，廈門國際航空港航空貨物倉儲公司總投資額人民幣1400萬元，廈門貨物倉儲公司硬體設備都已完成，目前就等營業執照核發即可營業。兩岸民航業首度合資的廈門航空貨運站公司，是以廈門機場為基地，2001年 8 月16日在廈門機場動工，隔年底完工營運，投資金額人民幣2.2 億元；廈門空港集團占 51％ 、五席董事及董事長職，台灣的中華航空、長榮航空、遠東航空及台灣航勤，各以海外子公司名義入股，除台勤占13％，其餘三家各有12％，台灣共有四席董事並指派總經理。