中鋼運通大量承接船舶長約，未來五年可挹注中鋼20-30億元利益

由於國際船運費用位居高檔，因此中鋼（2002）百分之百轉投資成立的中鋼運通，也開始大量的承接船舶長約，以保障未來的運費收入。中鋼表示，雖然運價依舊看漲，但認為價格已經位在高點，加上目前的租船收入不錯，利用此種策略，未來五年至少可讓中鋼有來自中鋼運通20-30億元的轉投資利益進帳。從去年運價大漲，中鋼認列不少來自中鋼運通的轉投資利益，而隨著今年運價繼續上漲，中鋼運通的獲利更好，有賺一個股本的機會。面對運價維持在高檔，中鋼開始進行不同的策略，將未來傳約採3-5年的長約訂定。換言之，等於是保障未來幾年的轉投資利益。中鋼說，不知道運費的後續發展，雖然認為價格還有上漲的空間，但為保持未來幾年的獲利，利用採取長期租約方式，將獲利固定在高水位。雖然短期內可能獲利無法再大幅度的揚升，但對長期卻是相對有保障。由於中鋼股本大，認列中鋼運通獲利對中鋼的每股稅前盈餘影響僅0.17元，但因中鋼的原料如鐵礦石、煤，約有七成都靠中鋼運通，在有調節功能下，中鋼今年獲利才能優於同業。