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繼本月19日取得豐原客運4輛電動大巴輛訂單之後，凱勝綠能昨（ 26）日再交車給苗栗客運4輛低地板電動大巴，成交金額5,160萬元， 累計今年來電動大巴銷售量達19輛，總金額2.3億元，並創下4年內銷 售單一車款破百輛的佳績，目前凱勝電動大巴市占率超過50％，站穩 國內業界龍頭。

苗客昨舉辦新購4輛低地板電動巴士交車記者會，包括苗栗縣長徐 耀昌、頭份市長徐定禎、苗客董事長黃雲熙、凱勝董事長陳怡仁、新 竹客運、桃園客運、豐原客運、東南客運、欣欣客運及大有巴士等國 內多家客運業者，均親自出席見證。

與會的苗栗客運董事長黃雲熙表示，2014年以後，已陸續向凱勝購 買6輛電動巴士，行駛苑裡到台中路線，4年來已累計行駛里程100多 萬公里，單輛最高行駛里程接近25萬公里，總計減少二氧化碳排放量 達2萬4,580公斤，且車輛妥善率與傳統柴油公車，幾無差異，電池狀 況保持良好，故這次續向凱勝購買4輛低地板電動巴士，預定今年5月 底前，可投入營運。

苗栗縣長徐耀昌指出，苗客目前在苗栗縣共有26條路線，為縣內經 營最多客運路線的業者，加上這次新購的4輛電動巴士，總共10輛電 動巴士投入營運，提供縣民綠色運輸服務，可望有效降低公車排碳量 。

悠遊卡使用範圍持續擴大！繼去年拓展至中台灣客運後，悠遊卡公司再宣布從即日起，桃竹苗和南部客運同樣能使用悠遊卡，且配合各客運業者新式驗票機更新時程，嘉義縣公車、高雄市公車、高雄客運和義大客運，預計年底前也將可使用悠遊卡，串連起全台西半部的交通客運應用。

此外，目前8家發行悠遊聯名卡的銀行，3月起也將陸續寄發轉換記名制卡片的詢問函，持卡人只需要填妥回覆，未來掛失後，餘額可退回。

根據統計，悠遊卡發卡量已達2,900萬張，等於全台每人平均持卡數超過1張，成為最大宗的儲值卡，其中有500萬張屬銀行發行的悠遊聯名卡，使用時可自動加值。

悠遊卡公司表示，現在除發展小額消費應用外，推動交通應用的「本業」也不間斷。軌道運輸部分，台鐵使用範圍包括北部「福隆-新竹」、新竹內灣、六家支線和台南沙崙支線；高鐵也已開辦悠遊聯名卡可直接感應進站搭乘自由座。

公路客運則繼去年通行中彰投地區14家客運公司及台中市公車，即日起桃竹苗地區，包括桃園客運、中壢客運、新竹客運、苗栗客運、三重客運、亞通客運（703大園-中壢）、統聯客運（705高鐵桃園站-桃園機場）等7家業者，民眾都可直接使用悠遊卡支付車資。

雲嘉南及南部縣市公車，包括台西客運、日統客運、興南客運、新營客運、嘉義客運、屏東客運，都已開辦可使用悠遊卡外，屏東客運、高雄客運、國光客運、中南客運聯營的「墾丁快線」，也已能使用悠遊卡刷卡付費。

另外，為保障持卡人權益，3月起8家發行悠遊聯名卡的銀行，新卡都將改成「記名制」，未來卡片掛失6小時後的儲值餘額，會在40工作日內將款項退還給持卡人，但如果儲值餘額為負數時，該筆款項也將視為一般消費款，列入信用卡帳單計收。

銀行業者指出，既有卡友因為牽涉到個資法的關係，會陸續寄發詢問函，若同意將卡片改成記名制，只需要勾選後回覆，就會將卡友資料也移轉給悠遊卡公司，讓卡片遺失時更有保障。

其中，中國信託、台北富邦銀行、國泰世華銀行都已開始相關作業，其餘像台新銀行在內的5家業者，則從4月起開始進行。

成立於民國前8年的桃園汽車客運，秉持「管理科學化、經營企業

化、設備現代化、服務大眾化」經營理念，在總經理邱德義領導

下，不僅未顯百歲老態，更一舉囊括市區公車、公路客運服務品

質評鑑第一名，全省遊覽車客運業服務品質評鑑優等三大獎，堪

稱業界楷模。

邱德義表示，桃園客運擁有503輛車，月行駛約260萬公里，為有

效提高管理績效及節能減碳，近年投入大量資金與人力進行資訊

化與即時化管理，實施至今，除整體效率提升外，更提供民眾方

便、安全、準時服務，燃油使用效率明顯改善，不僅省下龐大支

出，也達到節能減碳功效。

桃園客運自94年開始配合政府參與『桃園縣公車動態資訊系統』

及『衛星車隊管理系統』建置，在廠商漢名科技輔導下，完成專

屬『客運業衛星車隊管理系統』，進而強化市區公車即時監控、

糾正及管理能力。為擴大效益，去年底在自有資金與公路總局補

助下，將範圍擴展到所屬公路客運，全面提升即時監控及資料分

析能力。

透過漢名科技在車上裝設的衛星定位車機(GPS)，將車輛位置（

座標）、速度、引擎狀態等資訊，結合電子票證系統將每輛公車

位置站名、上/下車人數、載客人數，透過行動通訊 (GPRS)即時

回報總公司及各調度場，讓相關管理人員均能依執掌管理調度派

遣車輛。

邱德義比較導入系統差異，過去調度員無法掌握實際車輛營運狀

況，導入後明顯提高車輛發車準點率、降低公車連班率，提升車

輛到站時間間距掌握能力。透過系統各項異常警示功能如超速、

怠速，即時警告、有效嚇阻司機不當駕駛行為，確保民眾乘車安

全及服務品質。透過系統自動化管理，有效消除車輛管理死角，

與去年同期比較每公升柴油行駛公里數約提高5%，每月約省140

萬元油費

市售衛星車隊管理系統，多著重查看目前車輛位置及速度的即時

監控功能。雖各系統均標榜可幫企業主減少事故、避免司機開小

差及降低油耗，但單純的監控系統與簡單的報表，只能提供車輛

曾走過哪些地點，無法呈現車隊管理需求。

以「頂尖衛星車隊管理顧問」為願景的漢名科技，結合系統界極

具知名度的楷越資通，合作推出「車管家」衛星車隊管理系統，

車機採高穩定度的西門子通訊模組，系統架設於方便管理的Web

平台上；除具24小時即時監控功能外，漢名科技更以多年參與政

府交通專案經驗結合楷越資通系統建置專長，導入「資料採礦」

(Data Mining)概念，將車輛行駛紀錄以分段且綜合統計分析產生

績效報表，提供有「管理價值」的資訊，而非單純的「行車資料

」。

『車管家』擁有強大的「油耗管理」功能，報表可提供每一旅次

里程數、行駛時間、怠速時間、行駛耗油量、怠速耗油量及油料

成本，企業主可透過怠速耗油量占總耗油量的比例來檢視到底有

多少「無效率」的營運成本比產生，進而管理司機怠速情形。

而「進出地標報表」為其另一特色，可檢視車輛進出特定地標紀

錄，對稽核業務員拜訪顧客的管理有很大助益。此外，尚有多項

功能如，狀態監控、群組監控、里程統計、超速統計、怠速統計

、油耗統計、綜合績效報表、整體車隊報表、管理權限設定、車

機偵測服務專業客戶服務等。

現裝設『車管家』的企業有：桃園客運、中壢客運、苗栗客運、

仁有客運、東鋼運輸、和昌預拌混凝土、三立電視台、Double A、

復盛、福隆電鍍、宏仁醫院、生豐物流等。其中桃園客運320多台

車輛自裝機迄今近一年，平均每公升油料可提升5%效能，年省千

餘萬元，預估未來整體效能發揮後，應有更佳成績顯現。

秉持協助顧客提升服務品質使命的漢名科技與楷越資通，期望透

過「車管家」衛星車隊管理系統，協助企業主確實改善車隊營運

與效率，進而達成提升企業競爭力的終極目標。

楷越公司電話（04）2372-6011號。

桃園汽車客運因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易桃園汽車客運股票可以利用這平台參考桃園汽車客運的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

投資未上市股票要先審慎評估風險，桃園汽車客運是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。

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桃園汽車客運股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資桃園汽車客運或要賣桃園汽車客運時，版主都會先行報桃園汽車客運的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付桃園汽車客運股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認桃園汽車客運股票真偽?

買方若需確認桃園汽車客運股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡桃園汽車客運的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

桃園汽車客運是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

桃園汽車客運股票如何買賣?

桃園汽車客運因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣桃園汽車客運股票的需求。