中華郵政公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

綠巨人邁步 開辦人民幣匯款 中華郵政與永豐銀合作，民眾不必趕三點半，也不必先換美元，人民幣亦可匯入帳戶

綠巨人搶攻人民幣商機！中華郵政昨(19)日宣布，人民幣匯款業務正式啟航，與永豐銀行合作，在全台165個可辦理國際匯兌的郵局，開辦兩岸人民幣匯款業務，民眾不必趕3點半匯款，而且直接匯兌，少一層風險。

中華郵政昨天舉行人民幣匯款啟航記者會，董事長翁文祺宣布，即日起攜手永豐銀行全面推動外匯匯款業務，透過旗下快速、便捷的匯款平台，啟動郵局通往全球的資金新通路，他預估人民幣匯款業務可望成長四成。

翁文祺表示，民眾可透過郵局辦理人民幣匯出，全台2,600萬個郵儲帳戶也接受匯入人民幣，只要提供完整的受款人銀行帳號、戶名及受款銀行名稱等資料，就能將人民幣資金快速地匯往大陸地區。

永豐銀行董事長邱正雄指出，人民幣匯兌是最基礎的業務，但也是最方便、最適合普羅大眾的服務，且未來服貿開辦後，兩岸透過郵局、互聯網、第三方支付的方式，能夠提升彼此的金融交流，是安定中小企業的重要力量。

郵局據點遍及台澎金馬，深入民眾的生活，開辦人民幣匯款業務後，民眾不必先換成美元，就可以直接匯款到大陸，減少一層匯兌的風險；在匯入人民幣部分，大陸親友也可直接匯款至台灣的郵局帳戶，在台民眾不必再另外開立美元帳戶，較以往更為便捷。

另外，郵局的營業時間比一般銀行更長，有匯款需求的民眾不須再趕三點半，在傍晚五點前都能匯款，即使是周末例假日，民眾也可以到總局辦理人民幣匯兌，相當方便。

中華郵政也透露，目前正規劃開辦人民幣帳戶，一旦上路，未來民眾可直接在郵局開立人民幣帳戶，讓兩岸匯兌服務更加完整。

為慶祝新業務上路，郵局也祭出優惠，自即日起全面調降國際匯款手續費。匯往大陸手續費由500元大幅調降為300元，5月底前更只要 250元。匯到美國手續費，也由500元降為400元。

另外，中華郵政也舉辦「直匯送直航」活動，自開辦日起，第201 4位完成人民幣匯款匯出的民眾，將可獲贈「臺北-上海」來回機票1 張。

郵局搶攻人民幣匯款商機，推出匯款手續費250元的低價優惠，讓國銀備感壓力。銀行主管表示，一般來說，外幣匯出匯款必收費用包括「手續費」及「郵電費」，其他可能產生的費用還包括國外存匯行費用、退匯改匯所產生的手續費及郵電費、大陸中文匯款費用等共五種，但國銀為「固樁」，可能被迫跟進推出更吸引人的人民幣匯款手續費優惠

銀行主管指出，一般來說，基本上匯出匯款總共約要花6、700元，若金額大筆的話，可能會花到1,100元左右。

銀行主管指出，就匯款手續費部分，最常見的有三種， 一種是定額收費，像是永豐銀行固定收200元；另一種則是像中信銀，採級距收費，等值台幣100萬元收600元、300萬以上收900元；還有一種是依匯款金額的萬分之5收200∼800元不等的手續費。比較特別的是，國泰世華銀行不收手續費。

至於郵電費，金額則從150∼400元都不等，像國泰世華銀行，則是針對網路銀行匯人民幣推出300元的優惠。

銀行主管表示，有些銀行可能郵電費、手續費會有促銷價，看起來費用比較低。另外，一般來說，匯到國外後若是存匯行與客戶想要匯的銀行不同，轉匯也可能再收一筆手續費，一般約25∼40元左右。

銀行主管指出，國銀通常會在「非常時期」針對人民幣匯款推出專案價，像是去年永豐銀在推兩岸中文匯款時，每筆匯費就從600元下殺到388元；玉山銀在推「快．易．通」中文匯款服務時也只收450元匯費，未來不排除國銀為了「固樁」，推出更吸引人的人民幣匯款手續費優惠。

台灣金控兼台灣銀行董事長李紀珠昨（13）日接受本報專訪，首度拋出台灣銀行可與中華郵儲整併的概念，引起外界矚目。

她認為，中華郵政吸收超過5兆元的存款卻不能放款，資金運用效率很低、相當可惜，若能與台銀資源整合，將可提高資金運用效率，同時也能節省人力等資源；若能有明顯效益，台銀和郵局員工都能雨露均霑，達到「雙贏」效果。以下為專訪紀要。

問：中華郵政及台灣銀行是台灣第一、第二大儲蓄金融機構，但中華郵政之金融專業能力一直為外人所詬病，對此董事長有什麼建議？

答：中華郵政並沒有被定位為一個金融機構，加上政府對其金融業務有諸多限制，因此影響它對於金融專業人才的晉用，但畢竟中華郵政吸收了5兆多元的存款，台銀只有3兆多，因此，如何安全又有效率的運用存款戶的錢，是一個必須積極面對的問題。

這個問題我曾經有個想法，由於台灣已經overbanking（銀行過度競爭），所以沒有新成立一個郵政銀行的空間，因此，讓郵政的儲匯部門和台灣銀行做整合是一種可行的方法，因為二者皆是百分之百的官股，各自帶有不同的金融政策使命，公司文化也比較接近。

整併之後的台銀可以結合更多專業人士好好運用這些資金，且把這些大眾的存款，在一個受嚴謹銀行法規範的運作機制下運用。同時也節省很多雙方重複據點的浪費。

問：台銀與中華郵政的儲匯處的整併好處有哪些？

答：其一是可以將中華郵政所吸收下來的鉅額存款，放在銀行法可以規範的資金運用的環境；同時，集結雙方的專業人力，可以發揮一個更好的資金運用。

再者，將中華郵政的儲匯櫃台做為台銀的代理櫃台，此時雙方便可以不用重複建立如此多的櫃台人員，占用儲匯櫃台的土地，另對客戶而言也沒有太大的影響。

此外，若台銀整併中華郵政儲匯資金，則台灣銀行可運用資產規模將大幅上升，從亞洲排名59名躍升為19名，而當台銀資產變大的時候，他更有能力帶著國內其他同業銀行到國際間作為國際聯貸的主辦銀行，積極開拓國際聯貸市場。

問：整併的過程中，可能面臨到什麼樣的挑戰？

答：整併之中面臨最大的挑戰，是來自於對員工的溝通。因為有些人誤認為，儲匯及壽險是中華郵政的兩大金雞母。但其實這兩項業務都不是中華郵政擅長的產業，且極其專業，而長期來看，中華郵政也很難召聘到足夠的專業人員去做很好的規劃與發揮。

事實上，中華郵政最大的資產，應是它擁有廣大綿密的「通路」，因此，整併的過程中，應讓中華郵政分享到運用其通路、資源及同仁所產生的效益。當然，同時也必須要讓台銀的員工瞭解，資產合併之後將台銀變成更大規模的銀行，有什麼樣的好處。所以和員工做很好溝通，以及整併過程之中對雙方的利益作很好的分配，以及規劃好整併後所產生的新效益，我想這些都是很重要的。拚效率設資金運用委員會

近1兆元未貸放金額 不視為剩餘資金 將更有效率

問：董事長上任滿半年，請問如何為台銀定位？

答：台銀要先了解自己的特質是什麼，台銀是扛著國家的「聲譽」，享受國家的「信譽」在做生意。

台銀有它的優點和弱點，優點是享受國家聲譽、信譽，金融大環境不確定時，不用擔心流動性問題，而Bank of Taiwan為百分之百國營，享受最高信用評等，所以在國際上籌資，資金成本都比國內其他銀行便宜。此外，台銀員工穩定性也相對較高。

回到弱點上，因為台銀百分百國營，故組織、人事、預算都較僵化，總員額和薪資也都被控管。

就整個金融產業來說，台銀的角色是扮演金融穩定的力量，金融海嘯期間，資金大量湧入台銀，一方面讓民眾知道他的錢可以有個安心的放置處，亦讓台銀有能力去支持當時面臨沒有流動性壓力的票券公司。

問：董事長上任後，如何進行業務結構調整？

答：在企金部分，和客戶之間，我們要扮演長期穩定的夥伴關係。角色定位清楚，我們就知道哪些業務可以深入開發，此外，台銀的員工特質亦與外銀員工特質不盡相同，也必須按照員工的人才特質發揮優勢，台銀要發展的是與客戶間長期穩定的夥伴關係。

前幾天去酬謝南部四縣市台銀優良客戶時，我告訴企業主，希望他們把企業核心資金交由台銀來服務。除了我們是官股銀行會配合政府政策力挺優良企業外，當遇到金融海嘯衝擊時，我們不但不會抽銀根，還會陪同一起度過大環境的不穩定。當外在環境愈不穩定時，台銀反而是資金最充沛的銀行，因此，台銀有這個能力，配合國家產業發展去支持你度過難關，而企業的責任只要專心做好自己企業，而將核心融資需求交給台銀服務。

在個金業務部分，台銀的學貸市占率八成，現階段雖是賠錢，但既是政府政策，我們就應多支持，除此之外，我亦鼓勵同仁多從正面看問題，因為年輕人很少主動找台銀，現在因為有學生貸款，讓這些年輕人很早就與台銀建立關係，因此，我們應利用此機會，建立和他們的長期夥伴關係，滿足他們人生各階段發展所需的金融服務；如就學貸款、留學貸款

台灣銀行董事長李紀珠上任剛滿半年，已經讓老字號的台灣銀行，展露全新風貌。

台銀近日推出第一張黃金信用卡，向來被認為保守又傳統的台銀，也有創新的獨門金融商品，令人耳目一新。

連CF廣告也採用時下最受歡迎的外國影集「福爾摩斯」，廣告中史無前例的採用英文對話，很難想像，這是超過百年的台銀推出的廣告。

這些，都是李紀珠的點子。

在擔任中華郵政董事長時期，李紀珠提出許多構想，昨日首度曝光的概念，就是推動中華郵政與台灣銀行整併，想法大膽、前進，是目前一堆公公併的組合中，相當創新的概念。

尤其台灣正在爭取加入「跨太平洋夥伴協定」（TPP），以日本的經驗來看，談判過程中，美國對於郵政系統的改革，列為談判要求開放與調整的重點項目，台灣日後談判時，也很難避得開，如可透過併購先做一些必要的處理，也有助於台灣爭取加入TPP的談判過程。

陸續擔任過台銀、中華郵政這兩家百分百國營機構的董事長，並有金管會副主委與立法委員資歷，如果政府要走這一步，李紀珠當然是勝任此重責大任的不二人選。

她的能力陸續獲得交通部長葉匡時、台積電董事長張忠謀等官方與產業界負責人的肯定，還曾大力讚揚說：「大家都覺得李紀珠外型亮麗，忽略她其實很專業、很有能力的一面。」

上任甫半年，李紀珠在很短的時間裡，已讓人見識到她的專業，讓外界更期待，這位最美麗的董事長，如何擦亮台銀這塊百年金字招牌，帶領台灣銀行躍上國際舞台。

去年壽險業等價保費(FYPE)全年達3,557億元，較前年衰退近10 ％，同時去年等價保費占整體新契約保費僅32％，比前年的33％也略往下掉，代表壽險業去年分期繳保費占比反而不若前年。

等價保費即是金管會要推動壽險業減少躉繳保單的方式之一，已推動四年，主要是將躉繳保費只計算10％，二年繳費就只計20％，三年只計30％，四年計40％，五年計50％，六年繳費以上就100％計入，等於壽險公司分期繳保單賣得愈多，FYPE與FYP(新契約保費)相差數愈少。

例如中華郵政壽險部全部都是分期繳保單，因此其FYPE對應FYP就是100％。

去年第4季因為金管會決定管制類定存保單，造成利變年金、新台幣躉繳七年期養老險及美元養老險大熱賣，第4季衝出3,361億元的新契約保費，占全年業績的30％，大量增加躉繳的比重，也因此讓FYP E占率被拉低。

去年全年FYPE第一名是國泰人壽，達735億元，占其全年新契約保費的37％，國壽表示，若扣除投資型保單，光以傳統壽險保費來看，其FYPE的占率約可達7∼8成。

南山人壽FYPE為489億元，占其新契約33％；中國人壽為252億元，占其新契約保費的22％。

今年金管會打算以FYPE為管理指標，要求各壽險公司強化六年期以上繳費的保單，以降低類定存保單的比重，被金管會列管的壽險公司有15家，其中不乏大型及業績極佳的壽險公司，但業者仍在爭取緩衝空間。

中央銀行昨(16)日宣布，為便利民眾春節前兌換新鈔，1月23∼ 29日共五個營業日，將在台銀、土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀及郵局等共計455個指定營業據點提供換新鈔服務。

發行局長施遵驊表示，在可換新鈔的五個營業日，七家銀行均會設置新鈔兌換專櫃辦理，至於部分偏遠地區，則由郵局設置兌換據點，考量人力問題，同樣是採臨櫃方式辦理；央行並於1月22∼28日，在各主要報紙刊登公告，詳列455處兌換據點。

基本上，台銀除了簡易分行，其餘分行均可兌換，共有160處，其次郵局有83處，土銀等公股行庫各約30∼40處。

施遵驊指出，新鈔兌換期間，各換單位大門及營業廳並張貼提供兌換新鈔公告，主要說明2,000及200元券可踴躍兌換，100元券每人限兌100張(合計1萬元)，其餘1,000及500元券則是酌量供應。

施遵驊說，因資金調度及庫存限額因素，兌換據點每日新鈔供應有限額，民眾如果無法兌換到所需新鈔，應至鄰近其他兌換據點辦理；至於ATM，則視各家銀行自行規定。

每年過年，民眾都想拿到乾淨的新鈔票，為便利民眾春節前換新鈔，中央銀行昨（16）日宣布，台灣銀行等七家銀行與中華郵政公司，全台共455處指定據點，下周四（23）日起提供新鈔兌換服務。

過年換新鈔即將開跑囉。和往年一樣，央行僅對最受歡迎的100元鈔設置兌換限額，每人每次限換100張，合計1萬元。

至於500和1,000元券，則視銀行庫存酌量供應。

央行發行局長施遵驊推銷民眾使用2,00元和2,000元鈔，強調可替代100和1,000元鈔，民眾可踴躍兌換。

央行表示，包括台銀、土銀、合庫、一銀、華南銀、彰銀、台企銀、中華郵政等八家金融機構，共455處營業據點，自23日至29日五個營業日，提供新鈔兌換服務。

施遵驊說，七家銀行將在指定據點設置新鈔兌換專櫃辦理，但部分偏遠地區，央行將洽請中華郵政公司設置兌換據點，但因人力因素，民眾兌換新鈔，須採臨櫃方式辦理。

與去年的457處相較，今年兌換據點少了兩家，主要是因為銀行分行整併，以及過於鄰近的銀行據點取消服務的緣故。央行指出，若因資金調度及庫存限額關係，民眾沒法兌換到所需的新鈔，可以多跑幾家試試看。

至於春節期間，民眾在自動櫃員機（ATM）提前，是否能領到新鈔？施遵驊表示，不能保證民眾從ATM裡面領到的鈔券會是新鈔，但央行會控制鈔券品質，絕對是品質不錯的鈔票。

農曆新年即將到來，民眾為討吉利，往往有兌換新鈔包紅包的需求。據悉，央行規劃今年兌換新鈔期間，將落在除夕前5個交易日，即自1月23日起到29日小年夜當天截止。

這次提供兌換新鈔的金融機構仍與往年相同，主要是公股行庫及郵局，包含臺銀、土銀、合庫、臺灣企銀、彰銀、華銀、一銀共七家銀行，加上郵局，全台預計有450個據點可提供民眾兌換新鈔。百元鈔每人每次兌換以100張為原則，其餘面額則酌量供應兌換。

工作有保障的國營事業，常是換職者的首選，競爭者眾。台灣菸酒 公司、台鐵及中華郵政，明年可望釋出千名職缺大舉徵才，預期報名人數將達數萬人，錄取率恐將再創新低。

國營事業員工平均年齡偏高，接近50歲上下，台鐵、台酒近年都出現大批離退潮。為補充退離員額，充實技術人力、提升服務品質，各國營事業內部已在估算人力需求，明年度均將釋出職缺，招募年輕新血加入。

在上述國營事業當中，今年全年獲利可望再創新高的台灣菸酒公司，由於長年繳庫盈餘豐厚，是國營事業當中排名前段班的模範生，常是求職者首選。

台菸酒高層透露，為補實退休人力，明年也將開出逾百名職缺，鼓勵有意求職者儘早準備。

近期頻有新車上路，展現老店新氣象的台鐵，平均年齡約47歲，近年來出現大批退休潮，明年預計將有數百名員工辦理退休，為因應花東鐵路電氣化、鐵路捷運化等施工人力需求，明年可望維持近年的招募員額，持續開缺至少600餘名。

台鐵已連續五年，持續舉辦鐵路特考，已補充約4千名人力。以今年6月的鐵路特考為例，高達3萬9,028名考生報名，共同競逐620個職缺，錄取率僅有1％，想捧「鐵」飯碗競爭相當激烈。

改制為公司逾十年的中華郵政，自92年起年年辦理大招考，過去4 年因大批員工辦理優退，招考人數更突破2千人。中華郵政主管透露，明年屆齡退休員額上看200名，也確定將釋出職缺徵才，有志者可提前準備。

據了解，中華郵政由於辦理優退年限已屆，明年度徵才計劃恐受影響。但為內部員工權益仍積極爭取，若順利獲得優退員額，釋出的職缺則可望維持近千名水準。

財政部與交通部之下國營事業將陸續於明年第1季公告徵才，依照不同級別招考，月薪至少3萬元起跳；獎金方面，除了1.5個月的年終獎金，另外依照工作績效發放考核獎金，依表現可領1至2個月獎金。

美國量化寬鬆（QE）政策退場在即，手擁6兆元資金部位的中華郵政，將大幅調整資金運用策略。據了解，為因應此一國際經濟因素的轉變，有綠巨人之稱市場金主中華郵政，股、債投資策略都將翻修，尤其是將積極加碼投資股市。目前中華郵政投入股市餘額約1,000億元，可投資上限為1,800億元，最大加碼空間上看800億元，中華郵政將更積極加碼並進行波段操作。

中華郵政表示，公司對於明年台股行情表現樂觀，因此「會伺機加碼績優股」。該行主管認為，美國量化寬鬆（QE）退場代表景氣變好，對台股後市表現屬正面影響，可以考慮加碼優質股票。至於選股條件共有四項，除獲利能力佳、低波動度與高殖利率外，也會將公司治理納入選股標準。

根據中華郵政投資股市的選股規定，企業前三年EPS必須位於台股前二分之一的「前段班」，意即新上市、正火紅的「飆股」，或谷底翻身的「轉機股」，按規定都不能買進，以「審慎」為最高原則。

市場人士指出，高殖利率是中華郵政投資股票的首選，例如電信三雄、台塑四寶等，都是可能標的。此外，為避免股價大幅波動、衝擊資產品質，內部也會挑選Beta值較小，也就是股價波動度較低、走勢較為穩定的企業。

至於債市投資部分，因應QE退場，中華郵政將調整台債投資年限，從過去的10~15年，改為加碼3~5年內到期的短券，以降低利率風險。

中華郵政明年積極爭取開辦人民幣存款業務，郵局一方面擬與銀行合作，培訓外匯專業人員，另一方面也鼓勵行員考取外匯相關證照，為搶賺人民幣商機跨出第一步。

中央銀行對此表示，辦理外匯存款需要一段時間籌備，等中華郵政就緒後，央行才會受理審查；目前看來，業務較單純的人民幣匯款可望先行，讓郵局有分食人民幣商機大餅的機會。

央行官員指出，郵局爭取新業務動作確實很積極，雙方也一直在進行溝通。郵局現在已有兩岸美元匯款業務，至於人民幣、美元等外匯存款，因涉及的層面較廣，央行和中華郵政一直溝通，等中華郵政準備就緒，就會依規定審查。

根據銀行業辦理外匯業務管理辦法，中華郵政公司得申請許可辦理國際匯兌與買賣外幣現鈔及旅行支票業務。

換言之，現行規定下，中華郵政只能做簡易的外匯業務，還不能做外匯存款業務。

因此，若郵局要辦理外匯存款，央行得先修正辦法，將中華郵政納入外匯指定銀行裡，郵局也必須建置辦理外匯存款的後台機制，並進行外匯專業人才培訓。

【記者楊文琪／台北報導】中華郵政公司規劃開辦的保險經紀代理業務，金管會擔心郵局加入這塊市場後，強大的通路恐嚴重影響其他金融業營運，要求郵政公司暫緩經營。

對此，郵政公司董事長翁文祺昨（24）日表示，尊重金管會的決定。

市場資金過於充裕，「綠巨人」中華郵政決定放緩郵儲金投入公共建設的腳步！董事長翁文祺昨(24)日透露，在未有明確法源依據的情況下，中華郵政不適合從事融資等授信業務，法律設計必須有其道理，高達6兆的郵儲金要投入授信業務，必須「考慮再三」。

郵儲金每年的利息負擔沉重，中華郵政積極尋求資金去化管道，雖然依據郵政儲金匯兌法規定，中華郵政可在交通部、中央銀行及金管會的同意下，動用30％的郵儲金對政府重大公共建設授信，逾2年來，前兩任董事長皆爭取獲得金管會、央行同意，希望爭取開放郵儲金授信行為。

但翁文祺上任後，他認為，郵政儲金能否進入公共建設，現行法令並沒有明確規範，恐有認定爭議，因此決定放緩直接投入公共建設的原先規劃，轉向爭取參與和銀行業一同辦理大型聯貸，並已報請行政院審議，近期將由政委召開會議討論。

翁文祺表示，郵兌法規定中華郵政不能從事授信業務，從立法精神來看，這個法律有它的道理存在，雖然近期外界鼓吹要鬆綁法規，但他個人認為，「鬆綁」不應是推翻有道理的法律，郵儲金若要拿去做授信，必須考慮再三。

他強調，目前市場資金過份充裕，各銀行都在極力放款，尋求資金去化管道，中華郵政不需要參一腳，加上郵儲金高達6兆餘元，若開放從事授信業務，恐衝擊金融市場內的其他銀行，因此不能光從中華郵政的角度來思考問題。

翁文祺認為，如果目前是缺乏資金的金融環境，業界缺乏融資管道，亟需中華郵政拿出郵儲金來挹注市場，爭取從事授信業務才有理由，但是現在銀行資金過於充裕，中華郵政若硬要加入戰場，將面臨拉低市場利率水準的首要衝擊。

另外，中華郵政一旦從事授信業務，不做則已，萬一做得很好，恐搶食銀行業的利潤大餅，尤其是後段班的銀行，恐難抵中華郵政的競爭，營收將大受影響，甚至將有人員失業，因此需要慎重考量，不宜貿進。

想在家附近的郵局存外幣，將不是夢想！中華郵政董事長翁文祺透露，佈局已久的外幣業務，在加緊向主管機關申請腳步下，已獲得央行預審通過，中華郵政已向交通部正式提報開辦外幣存款，希望能在明年春節前上路。

中華郵政儲金高達6兆餘元，除了轉存外，如何活化郵儲金是一大挑戰；經過調查，超過一半以上存戶，希望郵局能開辦外幣存款的服務，人民幣與美元則是最需要的兩大幣別。

翁文祺上任時曾表示，希望能在兼顧流動性及安全性的情況下，讓中華郵政能賺更多的錢，為拓展資金運用管道，將拜會中央銀行、金管會等主管機關，爭取開放郵局吸收外幣存款業務，並希望上路時程「愈快愈好」。

據悉，中華郵政已在12月中旬向交通部正式提報，爭取開辦外幣存款業務，交通部也已轉報央行及金管會審核，若獲得央行同意，初步規劃為先挑部分郵局據點開辦，並就開辦郵局的人員資歷進行審查，希望能趕在明年春節前開辦。

中華郵政表示，開辦新的業務，要準備的備審資料眾多，若以公文往返恐曠日廢時，央行願意幫忙預審計劃書，對於中華郵政開辦美元和人民幣存款業務，是一大助力，目前雙方仍在溝通當中，待央行完成修訂相關辦法後，即可正式上路。

兩岸往來日益密切，加上國內已開放人民幣存款業務，使用人民幣日益普遍，而且預期人民幣未來走升機率高，開辦人民幣存款業務，可使中華郵政投資的資產配置新增幣別，可望能降低投資風險。

美聯準會(Fed)宣布明年縮減量化寬鬆(QE)購債規模，中華郵政主管昨(24)日表示，QE逐漸退場代表景氣向上趨勢，看好明年台股表現，將持續波段操作，目前持有台股部位約1,000億元；至於長期投資部位的債市操作，將由原本以5、10年期債為主力，調整為以 3、5年期以內的短債為主。

中華郵政主管說明，郵局投資部位分配上，一直都以長期投資為主，其中約九成為固定收益商品的公債、中央銀行定存單等，其他還有存單抵押、郵政壽險不動產貸款等，至於台股部位約1,000億元；至於新商品寶島債，目前買進的量還不算多。

以郵局目前可運用資金約6兆元計算，固定收益商品約占5.4兆元，其餘6,000億元分散在存單抵押、郵政壽險不動產貸款、台股和寶島債等。

中華郵政主管指出，展望明年，QE退場釋出的訊息代表景氣將是復甦向上趨勢，因此看好明年台股表現，股市操作方向還是以波段操作為主，但選股會有三大原則，一是連續三年獲利的前二分之一股票，二是殖利率較高的個股，三是公司治理良好及股市專業雜誌、網站評比的優良個股。

正在為怎麼選擇耶誕禮物傷腦筋嗎？郵政商城精選36項超值好禮，物美價廉，民眾可上郵政商城postmall.com.tw中的「耶誕送禮趣」專區選購。此外，刷「郵政VISA卡」單筆金額滿2,000元，就送Dear y蠟菊賦活手足霜的聖誕刷卡禮。

如果是參加「交換禮物趴」，郵政商城特別推薦「彩琴烏克麗麗聖誕超值組」、「Jabee五合一立體聲藍牙耳機」、「PLAYBOY女用長夾」。若是參加聖誕聚餐，這次郵政商城推出「空運-40度C急凍帝王蟹」、「北大西洋薄鹽鯖魚」、「黑珠珍蓮霧」、「藥膳土雞禮盒」；若帶些飲料甜點，郵政商城推薦「鮮一杯濾掛咖啡－蘇門答臘」、「綜合奶酪」、「巧克力核桃雪球」、「愛戀情人果乾」，為今年的聖誕聚會畫下美好的句點。

近年經濟成長低迷，立法院財政委員會有立委指出，去年國營事業績效獎金高達2.8到4.6個月，發放標準不明，最後財委會通過提案，建請國營事業年終要和經濟成長率連動，經濟成長率未達一定標準時，須砍年終獎金。

財委會昨（18）日邀請財政部、經濟部、交通部等單位就轄下國營事業年終獎金發放情況作專案報告，並找來主計總處、審計部等主管答詢。民進黨籍立委薛凌列舉各部會2012年的經營績效獎金，包括中央銀行、存保公司、輸出入銀行、台灣金、土銀、財政部印刷廠、台灣菸酒公司、中華郵政、桃機公司等單位，最多可領4.6個月的年終；最少的台鐵也拿到2.8個月。

看好兩岸網購運送商機，中華郵政公司與大陸的中國國家郵政總局攜手，昨（16）日在兩岸通郵五周年慶祝儀式上宣布，共同開辦大陸掛號小包業務「兩岸郵政e小包」，除快速方便外，運費也較同行至少便宜一成。

大陸國家郵政總局長馬軍勝來台參加這項活動，他說，兩岸e小包業務不只是傳統函件升級版，也為兩岸網購商品遞送提供良好的平台，特別是兩岸民眾都喜愛網購，因此很看好這項業務。

在運費方面，中華郵政參考目前市場運價，訂出1公斤包裹180元，較目前市場平均運價200元便宜約一成，更較現行大陸航空掛號小包郵資317元便宜137元，相當具有競爭力，預估營運初期每個月可運送6,000件。

馬軍勝指出，現在大陸一天的網購金額高達人民幣30億元（約新台幣146億元），包裹運送量達2,500萬件，而每年的光棍節（11月11日）的網購數字更令人震驚。兩岸合作後，大陸民眾來台旅遊就不必帶著大包小包的鳳梨酥、面膜回去，可以直接由e小包運送；平常上網購買，也可由兩岸郵局協助運送。

中華郵政董事長翁文祺表示，近年來電子商務盛行，兩岸網購市場商機大，業務開通後，可滿足台灣在大陸工作、求學民眾及家屬的郵務需求，台灣小型商家農場也可接受大陸買家採購，透過郵局送出，有助降低運輸成本，帶動市場蓬勃發展。他認為，兩岸郵政e小包是兩岸郵政合作一大創舉，目前台灣與日本發展國際快捷EMS冷藏業務，運送新鮮食材，兩岸未來可研議合作。

中華郵政指出，「兩岸郵政e小包」業務定位為新種大陸掛號小包業務，但有別於現行大陸掛號小包以全境均一價計費，改將大陸地區依沿海及內陸區分為兩區，分別訂定不同的收費標準。

年度盛會台北資訊月今年除依例由國內各大品牌3C數位業者與會外，為迎接「電子商務」兆元產業到來，本次展場首創「創新電商展」主題專區，提供網路平台業者及網路賣家，以「體驗生活、輕鬆購物」為主題，在現場攤位進行實品展示及介紹，民眾體驗網路熱銷商品後，即可動動手指頭透過網路下訂，輕鬆等待商品送到家。

中華郵政郵政商城這次參與這場盛會，今年於創新電商區「郵政商城」攤位，推出好禮5重送等好康優惠，參觀民眾現場加入郵政商城會員、線上訂購等即贈送精美好禮外，上郵政商城粉絲團按讚還可參加「粉絲抽抽樂」，本次活動提供1千多個獎品，保證人人有獎。

「以後台灣地區的銀行不會再有新增靜止戶！」金管會主委曾銘宗 4日在立法院表示，已調查所有銀行，除了3家外國銀行仍要請示總部外，所有銀行都同意全面廢除「靜止戶」制度，在向銀行公會確認後，曾銘宗承諾，3個月內所有銀行將全面取消靜止戶制度，並將已存在的靜止戶解凍。

至於現有近5,000萬戶、金額613億元的靜止帳戶是否全面恢復計息，曾銘宗強調，除了郵局因為郵政儲金匯兌法17條明訂靜止戶規定，必須修法才能取消外，其餘靜止戶解凍後，就是依當初存款約定計息，也就是未超過銀行「起息點」者，仍是不會有利息滾入。

立委盧秀燕昨日在財委會中主張，應是全面解凍目前全台5,000萬戶、總金額613億元的靜止戶，且全面開始計息，連一元利息都應該給，否則「銀行就是吃掉客戶的茶葉蛋」。之後財委會也通過臨時提案，要求金管會監督各金融機構在3個月時間內，主動、全面無條件解凍靜止戶，予以計息。

曾銘宗表示，已向銀行公會確認，3個月的時間可以完成所有作業，已存在的靜止戶將全面解凍，未來也不會再有新增靜止戶；同時依據金管會的清查，目前近5,000萬個靜止戶，平均每個帳戶只有1,22 6元，未來是否計息，就是看存戶與銀行原本的約定。

有些銀行規定存款必須超過1,000元或1萬元才會開始計息，曾銘宗說，1萬元的起息點是否過高，可以要求銀行檢討，但其實銀行要發給存款戶提款卡、存簿、管理帳戶等，都必須要成本，且銀行已在A TM跨行轉帳等方面回饋消費者，因此，是否計息應回歸各銀行的考量。

銀行網路商機逐步擴展。金管會將開放銀行的第三方支付部門，可成為自家信用卡的特約商店，如國泰世華銀行、中信銀行、永豐銀行都已積極規畫，將自家的第三方支付系統，結合網路商城，大力擴展 B2C及C2C的業務。

金管會已核准玉山銀、第一銀、永豐銀、中信銀、郵局及國泰世華銀開辦「網路交易代收代付服務」，也就是所謂的第三方支付，目前如一銀、永豐銀、玉山銀等都已正式開辦，中信銀及國泰世華銀正在內部試營運。

由於銀行的第三方支付業務若無法有自家網路平台，就僅能與其他商城合作，僅提供金融支付工具及資金轉付服務，銀行業者即表示，如目前永豐銀的第三方支付平台「豐掌櫃」，可以有一些網路店家，但若不符合信用卡特店審查標準者，就不能接受信用卡付費。

若是與其他網路商城合作，刷卡金也不能進銀行的第三方支付價金保管平台，必須直接支付給合作的特約商店，銀行等於不能控管金流的時間。

未來若取得金管會核准第三方支付與信用卡特店業務結合，銀行業者表示，即可發展自家的第三方支付策略，可以洽談尚未取得第三方支付業務的網路商城結盟，也可以協助沒有加入商城的個人賣家或小店家，建構新的網路商場平台，最重要的是銀行可以與店家談專戶付款時間。

如國泰世華銀10月已獲准開辦其第三方支付業務「安心付」，未來除了與其他網路商城合作，也將有自家集團的網路商城「Tree Mall 」，客戶可擴展到更多個人賣家、小店家。

中信銀行總經陳佳文指出，中信在第三方支付相關業務已準備多時，系統也已都準備完畢，只要法規通過就可上線。

中信銀信用卡暨支付事業總處副總徐峰志指出，過去第三方支付與代收代付服務的主要業者有紅陽科技、藍新科技與綠界，三家公司並稱為紅藍綠，現在法令開放，銀行可直接作為收單機構，擔任大特店的角色。

他指出，未來中信的支付品牌暫訂為pockii，就像是visa、maste r一樣的支付品牌，在法令通過後，應該一個月內就可上路。