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永豐餘投控傳出高層人事異動，擬於1日召開董事會，通過延攬前三陽工業策略長、南陽實業董事長蔡維力，出任永豐餘投控總經理。這是永豐餘何家第三代何奕達自2016年接任永豐餘投控董事長以來，最重要的一個高層專業經理人任命案，也可看出他對永豐餘投控未來發展的雄心。

三陽31日發布重訊，證實蔡維力請辭三陽、南陽職務，南陽1日也將召開董事會推選新任董事長，一般預料會由三陽董事長吳清源兼任，至於日前出缺的南陽總經理人選，由南陽副總經理徐伯達升任呼聲最高。

■注入跨領域、跨產業動能

據永豐餘內部消息人士分析，蔡維力過去橫跨金融（大華、凱基證券）、工程地產（中華工程、上海神旺控股）及汽車產業等高階經理人經驗，及具國際化背景，將為永豐餘投控跨領域、跨產業發展注入新動能。

■何奕達要擦亮金字招牌

何奕達2014年開始接班，目前身兼永豐餘投控董事長、執行長與總經理三職。據了解，何奕達認為，透過董事長、總經理的專業分工及攜手協力，能夠更強化公司治理，擦亮永豐餘這個近百年企業的金字招牌。

永豐餘投控1日也將舉辦股東臨時會，討論旗下子公司永道無線射頻標籤（揚州）公司申請在大陸證交所掛牌上市案，預計第一季提出申請，可望成為永豐餘投控旗下首家赴海外掛牌上市公司。

何奕達去年中主持股東常會時就強調，永豐餘投控經營團隊將持續聚焦在「投」與「控」兩個核心，落實並強化身為投控公司的競爭力。據了解，永豐餘投控旗下子公司一旦達到相對應成熟階段，就會考慮引進外部投資人與策略資金，未來隨著子公司開枝散葉，更需要具有金融背景的專業經理人，配合市場趨勢，強化公司發展的策略和速度。

永豐餘自2012年轉型為投資控股公司，近年不僅專注本業的產業升級，同時重視旗下子公司多元發展及資產活化，整合資源創造相乘的綜效，目前旗下有多達103家受控公司，事業版圖橫跨造紙、金融、生醫、物聯網、電子、特化等領域，包括永豐餘、華紙、永豐金、元太等八家上市櫃公司。

蔡維力又跨界了！帶著過去助攻開發金入主金鼎證、整頓中工的戰績，兩年前受邀進入老牌汽機車廠三陽工業，這次再接下永豐餘投控總經理新職，一場場的硬戰，考驗這位企業改造神手的不敗神話。

從2009年開始，蔡維力平均每二∼三年就會有一個新的董事長或總經理頭銜，跨足業別從金融證券、營造不動產、汽車到最新的造紙業，但有個共同點就是，蔡維力總是能在最佳時刻「華麗轉身」，像是中工在蔡維力任內達到近年獲利最高峰，讓蔡維力企業改革的不敗神話不脛而走。

2017年3月三陽經營團隊內鬨，三陽旗下負責現代（Hyundai）汽車銷售的重要子公司南陽實業陷入經營層真空狀態，蔡維力受三陽董事長吳清源所託，接下南陽董事長職務救火。儘管蔡維力與汽車業淵源不深，但他很快上手，也為南陽抓出改革的藥方。他常說，「我是最早到公司開門、也是最晚離開辦公室關燈的員工！」嚴以律己的工作態度，也讓南陽上下上緊發條。

近兩年國內車市面臨進口車強力競爭，南陽實業在蔡維力主導的兩年中，推動包括銷售獎金制度改革、通路升級等工程，儘管新車銷售、市占率仍下滑，但減幅卻低於其他國產品牌同業，且南陽仍能維持連續兩年獲利的小康局面，也讓吳清源能無後顧之憂經營母公司三陽。

今年，三陽現代汽車將迎來多款新車產品，銷售競爭力看增，改革成效眼看就要收割，蔡維力卻在此刻請辭，套句他發給南陽員工公開信的說詞，是「神的旨意」，讓篤信基督的他，毅然開拔前往下一個戰場。

各家車廠搶在年底前發表全新車款，包括和泰車（2207）、裕日車與三陽工業都推出強棒，為今年車市搶下最後一波，車市規模與各車廠營收在此一舉。

車廠私下表示，選舉確實對車市造成一定程度的影響，尤其是選舉當周，消費者忙著投票與隔天的休息，買氣停滯。不過選後不確定因素排除，各家車廠接單表現突出，搶在年底前交車，有機會再激發出買氣與營收。

三陽上周才發表全新小休旅現代汽車KONA，力拚四輪事業。轉投資事業南陽總經理李應生指出，南陽將大動作提升戰力，除了ELantra國產帶動銷售、全新小休旅車KONA正式上市，明年全車系將大規模改款，力拚新車銷售。由於產品定位正確，年底前配額150台已接近完售，帶動現代汽車買氣。

和泰車在11月下旬發表的Lexus UX，以低於預售價6萬元的139萬元搶攻豪華休旅車市場。和泰車總經理蘇純興強調，原本已接單超過400張，預期今年的650台配額將快速完售。

和泰車並預期UX挾著主流產品的優勢，以及全車系最低價的入門優勢，年販將達到4,000輛，和泰車豪華車品牌Lexus全車系今年可望達到17,500輛規模，創下歷史新高，穩居豪華車二哥地位，明年再挑戰2.1萬台，繼續挑戰銷售新高。

和泰車30日股價收238.5元，上漲7元。

裕日車多時未見全新車款，也在Kicks上市後出現不同的氣勢，Kicks主打都會休旅車，而且售價具競爭力，月初上市目前已接單破2,000張，市場反應優於預期，也讓裕日車在後續新車導入注入強心針。Kicks從11月開始交車，12月大量交車，對裕日車年終的營收挹注可觀。

【記者邱馨儀╱台北報導】三陽（2206）力拚四輪事業。轉投資事業南陽總經理李應生指出，南陽將大動作提升戰力，除ELantra國產帶動銷售、全新小休旅車KONA正式上市，明年全車系將大規模改款，力拚新車銷售。

三陽二輪業務市占率已逐步提高，並發表電動機車新款，四輪業務則是當前公司的焦點。南陽的新車銷售不僅影響三陽的營運規模，更可望帶動三陽的組車業務，成為三陽工業的營運重點所在。

李應生強調，昨（29）日發表的全新HYUNDAI KONA全能跨界休旅車款，年底前配額150台，由於是市場主流的小型休旅，而且主打精品路線，上市前配額已受訂接近滿額，南陽士氣大振。明年還會有多款進口車及國產車會推出，在產品線完整下，有信心，明年的銷售量會比今年還好。

三陽在Elantra導入國產、降低入門價格，成功擴展市場後，並將引進跨界小休旅KONA，使產品線更加齊全，並且具備吸引年輕族群的元素，後續在展間升級與充實全品牌的產品線後，可望逐步拉高市占率。

李應生指出，明年市場仍充滿不確定因素，但對於南陽實業明年的銷售目標很有信心。

主要是南陽實業正在改變當中，汽車銷售的部份，在長期布局下，明年大家會看到不管是進口車、國產車的導入腳步都會加快。

另外，為了要讓消費者有不同的購車感謝，2020年全國56個展示中心會全部更換完成全球標準化展示中心，今年底還會再完成六間。

三陽（2206）全力搶攻年底車市，主力車種Elantra增加國產車款，入門價一口氣降30萬元後，帶動Elantra全車系銷售三成，為三陽的年終銷售增加動能，第4季營收轉趨樂觀。

三陽在Elantra導入國產、降低入門價格，成功擴展市場後，並將引進跨界小休旅KONA，使產品線更加齊全，並且具備吸引年輕族群的元素，後續在展間升級與充實全品牌的產品線後，可望逐步拉高市占率。

三陽旗下銷售公司南陽實業昨（19）日發表的HYUNDAI GRANDSTAREX，主打商務需求，加配備不加價的模式直指福斯商旅車款為競爭品牌。同時位於內湖的旗艦據點也同時公開，這是繼高雄博愛、北台南、台中西屯、桃園中壢、新北中和及三重等19間GDSI（Global Dealership Space Identity）展示中心相繼營運後，的旗艦據點，三陽已作好積極搶市的準備。

南陽實業總經理李應生表示，導入GDSI全球化標準展間腳步不停歇，今年底就會完成26間換裝升級，並且會持續投資年完成全新通路網絡。

南陽實業加速全台現代（Hyundai）汽車通路更新升級工程，預計耗資10億元，在2020年之前完成全台56間GDSI全球化標準展間建設，南陽總經理李應生更表示，將加速現代新車導入，期待通路、產品到位下，明年新車銷售業績將有2成以上增幅。

李應生昨（19）日在現代進口商務車GrandStarex新改款發表會上指出，現代汽車要開始動起來！繼10月上市國產性能轎車ElantraSport之後，本（11）月有GrandStarex新改款及全新進口小型跨界休旅車Kona接力發表，明年還會有包括國產運動休旅車Tucson新改款，以及SantaFe大改款等多款新車上市。

南陽母公司三陽日前也在法說會上透露，今年台灣現代汽車銷售約1.2萬輛，看好在GDSI新展間建設進度持續推進，以及多款新車加速引進下，看好明年現代汽車銷售業績將有20％以上的增幅，挑戰1.5萬輛目標。

李應生指出，GrandStarex新改款除了外型更為霸氣豪華，安全配備上，全車標配ESC電子車身穩定、TSC循跡防滑控制、EBD電子煞車力道輔助、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換警示、RCTA後方交通警示等全套安全系統，更重要的是，新車加配備不加價，維持137.8萬∼149.8萬元，再增加頂級旗艦天窗型車款，定價155.8萬元，同時提供「早鳥優惠」，在今年底前購車可再享3萬公里免費保養。

除了新車上市一波波，李應生說，南陽也加速全台GDSI展間的建設升級工程，昨天同時開幕的北市內湖GDSI展示中心，是全台第20家GDSI展間，位於內湖科學園區內，擁有千坪展售服務空間，看好能為現代汽車加速拓展北台灣市場版圖。

他表示，至今年底前，全台將有26間GDSI展示中心開幕，目標至2020年之前，要完成全台56個據點升級為GDSI展間的工程，總投資經費至少從10億元起跳，也展現南陽深耕現代汽車銷售的決心。

三陽（2206）力拚汽車市場，大手筆投資近10億元在全台15個展示中心進行標準化升級，並在年底前以全新車款小休旅Kona搶攻市場，成功補上市場熱門的小型休旅車款，可望為三陽的四輪業務注入全新動能。

三陽公司旗下南陽實業昨（18）日宣布，屬HYUNDAI現代汽車品牌理念重要一環的GDSI（Global Dealership Space Identity）標準化展間，已陸續完成高雄博愛、北台南、台中西屯、中壢以及新北中和，目前已於全台開設15間GDSI展間。三陽昨日收平盤20.6元。

南陽公司表示，為提供在地化、精緻銷售品質與強化客戶服務體驗，全新新北三重GDSI展間也於18日開幕，服務範圍涵蓋蘆洲、大三重地區，年底前將再陸續完成斗六、台南、內湖、北投等展示中心，持續推進與國際接軌的服務腳步。

三陽一面更新展間，一面加快內湖閒置土地開發進度，原南陽交車中心即將開發規劃，預計明年申請建照。

搶救車市，國內車商總動員，加碼促銷催買氣。裕隆日產汽車宣布 ，主力國產掀背車Tiida推出「消暑價」，最多降價9萬元，最高達1 3％的折價幅度震撼業界，力拚品牌7月市占率重返10％大關。

南陽現代招牌大型運動休旅車Santa Fe，全車系免費升級AVM環景 輔助、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示 、FCW前方碰撞警示、LDWS車道偏移警示等六大主動安全科技外，追 加七人座「安全旗艦版」新車型，訂價壓低在120萬元內可入手，以 超高CP值優勢搶市。

6月車市冷颼颼，車商年中旺季業績拉警報，業者紛紛加大促銷籌 碼，力保7月至農曆民俗月前業績。促銷範圍不僅限於國產車、銷售 大宗的傳統中型轎車，就連最熱賣的進口小型運動休旅車，近來也紛 紛加入促銷行列搶買氣。

龍頭和泰汽車提前嗅到景氣逆風，5月底針對豐田品牌進口小型運 動休旅車C-HR，宣布新車降價3萬∼5萬元之外，還追加多項配備，立 馬收到6月銷量暴增的成效，也激勵他牌同級車紛紛加速促銷。

中華汽車代理的三菱新款進口小型運動休旅車Eclipse Cross，7月 推出榮耀特仕版車款，免費升級總價值超過5萬元的配備，包括日本 原廠空力套件、日本原廠遮物捲簾、MIO行車紀錄器C330、環場全音 域喇叭升級組。

裕日車正面迎擊景氣逆風，不惜將主力國產掀背車Tiida推上促銷 火線，宣布即日起至7月月底前推出「消暑價」方案，原價68.9萬的 Tiida豪華版車型以59.9萬元起促銷（其中包含現金折價4萬元，及政 府舊換新貨物稅補貼5萬元）。

除價格優惠外，裕日車7月還提供總價值12萬的7大好禮購車優惠， 包含3萬元配件金、5年竊盜險、車用PM2.5負離子空氣濾網5片、百元 以下維修零件免費、高額零利率、延長保固與飛利浦頂級淨化空氣清 淨機，卯足全力拚業績。

福特六和汽車除推出貸款總額最高100萬元的零利率分期付款優惠 ，以及知名品牌手持無限吸塵器等高價購車禮外，特別針對國產運動 休旅車Kuga EcoBoost245車款，提供免費升級價值3萬元勁黑運動套 組配備，力挽車市狂瀾。

三陽工業董事長吳清源昨（21）日表示，機車事業力推歐風設計新 車提升海內外市占，汽車本業推動「三社合體」讓三陽與韓國現代汽 車、總經銷南陽實業的合作關係更緊密，同時積極活化開發資產，打 造機車、汽車、資產開發的三陽「金三角（腳）」。

三陽昨（21）日召開股東會，通過去年度財報，去年合併營收316 .78億，稅後淨利5.02億，EPS達0.6元，較2016年每股淨損0.37元轉 虧為盈，股東會決議配息1元。

吳清源在股東會上表示，三陽（機車事業）今年起設計上轉向引領 流行的歐式風格，迥異以往國內機車常見的日系設計，期待藉此跳脫 紅海市場。另三陽也將在今年11月的米蘭國際機車展上，發表最新的 電動機車產品，為機車事業創造更高的成長動能。為宣示機車事業的 變革，三陽昨天還特別在股東會場外，展出兩款今年將上市的全新歐 風設計速克達FNX 125與VEGA 125。

在汽車事業上，吳清源表示，汽車事業推動「三社合體」，三陽、 子公司南陽實業與韓國現代汽車原廠透過不斷強化溝通，提高新車產 品銷售競爭力，並整合三陽與南陽的行銷資源，將全員行銷發揮至極 大化。

吳清源說，像最近改款上市的小貨車Porter，創造出月銷300∼40 0輛的佳績，就是三社合體戰略的實現，三方充分溝通了解台灣市場 需求，提供優值產品，合力訂出具市場競爭力的售價，創造出業績成 果。

在汽機車兩大事業之外，吳清源表示要為三陽事業打下第三支腳－ 資產開發，透過資產活化跟工廠開發，增加股東投資報酬與公司獲利 。今年來，三陽陸續啟動包括內湖土地開發，以及轉投資越南VMEP河 西廠開發案，相關貢獻將在未來5年內陸續實現。

三陽工業（2206）在內湖的兩棟辦公大樓前景看好，三陽進一步進行土地活化，除了在新竹湖口出售土地、並建新展間之外，在內湖兩筆土地也計畫開始開發，為三陽在汽機車事業之外，增加收益來源。

近期在台塑集團在內湖購買辦公大樓之後，同期開發另兩棟為三陽工業所有，引發市場高度關切，市場並認為內湖的辦公大樓需求增溫，三陽公司有機會將之前的開發案獲利實現。

目前三陽在內湖新建的大樓，除作為子公司南陽實業的企業總部之外，星宇航空也租用部分樓層。

三陽表示，目前三陽手中較大的土地主要是位於內湖各為2,000坪與1,500坪的兩筆完整土地，由於區位不錯，將是後續開發的主要標的。

此外三陽4月公告出售新竹縣湖口鄉二筆土地3.95億元，土地處分利益約2.65億元，為三陽的資產活化展開序曲。

三陽表示，三陽積極進行資產活化，就目前持有土地資產進行檢視。但已出售的這兩筆土地規模不利公司開發，因此出售該筆土地。

三陽在出售上述兩筆土地之後，在新竹另外擇地，新建現代汽車的展間，完成之後，子公司南陽實業從原本租約到期的展間移到三陽新建的展間，也讓三陽的土地發揮更大的效用。

三陽現代汽車總經銷南陽實業總經理李應生一上任就出招，針對主力國產轎車現代SuperElantra推出「安全智能版」，增加多項原廠主動安全配備，車價卻不增反減，最多降價逾5萬元，喊出「安全、超值」一步到位，衝刺年中銷售業績。

進年來台灣汽車行銷吹起「安全風」，尤其標榜高規安全配備的進口車更獲得許多消費者的認同，也讓國產車行銷上面臨極大壓力。為讓現代品牌國產車在這股安全風中「逆風而上」，上月中甫走馬上任的李應生立刻打出第一張牌，針對主力國產轎車SuperElantra推安全智能版，增加原廠主動安全配備，同時拿出國產車才有的成本優勢讓利給消費者，讓「安全、超值」一步到位，逆襲進口車。

南陽指出，SuperElantra在豪華款以上車款，原本就標配6氣囊、BAS煞車力道輔助、ESP電子車身穩定、VSM整合式車身動態管理、HAC上坡起步輔助等主動安全系統；這次推出的安全智能版是以訂價73.9萬的SuperElantra旗艦款為基礎，升級5大先進安全配備，包含FCW前方碰撞警示系統、LDWS車道偏移警示系統、BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCTA後方交通警示系統。

南陽強調，有別於部分競品以售後加裝方式增加安全套件，這次Elantra安全智能版相關套件均為原廠開發，並於新車組裝線上直接安裝，升級配備總值超過4萬元，但車價不增反減，兩個規模訂價分別為72.9萬、79.9萬，最高降價幅度逾5萬元。

此外，SuperELANTRA安全智能版還導入原廠開發的專屬智能手環，整合SmartKey感應鑰匙與科技手環功能，使用智能手環就可以感應開啟車門、啟閉車輛引擎或是自動開啟行李箱門，還兼具一般智慧手環的功能。

三陽工業（2206）董事長吳清源昨（29）日表示，今年是三陽的轉骨年，四輪與二輪的營收持續成長，去年內銷末端銷售台數已經來到20萬台，創下九年新高紀錄，市占率也創近四年新高，成長近三成。今年二輪事業目標成長二成，汽車事業則是挑戰10%的成長。

吳清源說，三陽持續推出新產品提升競爭力，尤其是電動機車市場即將來臨，三陽已經準備好了，今年下半年的米蘭機車展將正式推出多款電動機車產品，並在半年內上市銷售。

三陽去年在海內外事業體的共同努力下，正式轉虧為盈，去年營收約316.78億元，毛利率17.49%，較去年15.58%提升1.91個百分點，稅後利益約5億元，相較去年虧損2.9億元有明顯成長，每股稅後純益為0.6元。三陽董事會並公布盈餘分配案，將配發1元現金股利。

吳清源指出，展望今年營運，二輪的部分，今年國內銷售朝市占23%的目標邁進，外銷市場則以每年增長20%為目標，並聚焦四大市場: 歐洲戰略核心市場,、東協重點發展市場、中南美培育型市場，以及非洲中東新興市場。整合台灣、大陸、越南三地產品資源，達到外銷產品製造品質，銷售品質，服務品質的提升。

四輪部分，南陽實業預估今年車業總市場可望維持44萬台以上水準，並已擬定導入歐洲市場熱銷KONA新車，強化主力級距車型的行銷靈活操作，尤其鎖定擴大商用車市占版圖，加快導入新世代STAREX，以提升全商品線的競爭力。乘車、商車事業兩箭齊發，有信心今年度銷售挑戰10%的成長。

老牌汽機車廠三陽工業（2206）去年營運轉盈，機車內銷量突破2 0萬輛，締造9年新高紀錄。三陽董事長吳清源昨（29）日高喊2018年 營運展翅高飛，開出機車內銷市占成長至23％、外銷年增20％，汽車 內銷量兩位數成長等三大目標。

三陽昨天也宣布，將於今年11月舉行的米蘭國際機車大展上，發布 三陽最新的電動機車產品與能源解決方案。公司主管透露，將採充電 、快充設計方案，確定不會加入Gogoro的電池交換陣營。

吳清源表示，台灣是外銷導向國家，三陽的電動機車一定要「能與 國際接軌」，「（能源解決方案）國際走到哪，三陽就走到哪！」

三陽昨天召開新春記者會，吳清源表示，強力拓展機車外銷將會是 三陽未來幾年營運的重心；他說，要提升外銷，首先產品外觀設計上 要有全新的風格，今年起，三陽機車產品外型設計將全面擺脫「日系 設計」的桎梏，將以全新歐系風格，走出差異化的銷售藍海。

他指出，過去台灣機車外銷高度倚重歐洲市場，歐洲市場有淡旺季 ，也左右了台灣機車外銷表現，為提升淡季外銷量，三陽今年要強化 跨騎式機車（Bike）產品能量，在速克達產品之外，為外銷業務打下 另外一隻腳。

吳清源指出，三陽當年就是以「野狼125」跨騎式機車在市場打響 名號，更重要的是可以藉由跨騎式機車，拓展包括中東、非洲、中南 美洲等新興市場，讓三陽的機車外銷全年「無淡季」。

吳清源也希望三陽機車外銷量能以每年20％的速度成長，5年內達 到年外銷80萬輛的規模。

至於國內市場布局上，吳清源指出，去年三陽機車內銷量達20.21 萬輛，創近9年新高，市占率也從4年前的15.77％回升至去年的20.2 2％，「重回市場主流之列！」

三陽代理的現代（Hyundai）汽車業務，去年儘管新車領牌數字略 有下滑，僅約1.2萬輛，但他透露，子公司南陽實業在去年下半年還 額外兼負起出清前朝遺留的上千輛「福利車」，去年第4季起銷售、 營收月月達標，肯定南陽團隊的表現。

吳清源表示，今年三陽現代汽車有多款高競爭力產品上市，包括將 在下半年進口全新跨界休旅車Kona，國產小貨車Porter日前發表降價 加配備的全新改款，頗受市場好評，並將加快導入商務車Starex新一 代車款，全面提升商用車市占，配合全台通路升級工程持續推進，並 延攬在國內車業有豐富經歷的李應生出任南陽總經理，今年三陽現代 汽車銷量成長10％的目標可輕鬆達陣。

三陽現代汽車衝刺2018年車市，瞄準商用車市場，上市全新3.25噸級國產小貨車NewPorter，訴求同級唯一柴油引擎以及最多的安全配備，訂價不增反降，還端出折價3萬元的早鳥優惠。總經銷南陽實業董事長蔡維力宣示，NewPorter訂下上市前3個月銷售千輛高目標，「3個月要賣贏去年一整年！」

面對國內車市競爭加劇，南陽加速擴編團隊戰力，請來車業聞人李應生出任南陽總經理，同時加重進口車的戰力，原訂國產化導入的全新跨界休旅車Kona，確定將先以整車進口方式試水溫台灣市場，最快今年7月在台上市。李應生在車業經歷豐富，歷任中華汽車、福特六和汽車、勝榮汽車（太子汽車）、太古汽車、鈞賀汽車等車企要職。

蔡維力透露，對今年國內車市與自家新車銷售目標持平看待，去年三陽現代在台銷量約1.3萬輛，他直言今年NewPorter兼負維繫現代品牌市占重任，對新車寄予厚望。

南陽主管表示，NewPorter是國產3.25噸級貨車中唯一搭載柴油引擎車款，嚴格來說在國內並沒有直接競爭對手，加上這次加長貨台後可提供媲美一般市售3.5噸級貨車的大載貨量，有機會向上爭取3.5噸級貨車市場。

南陽指出，尤其監理單位嚴格取締小貨車超載，讓目前合法載重量明顯偏低、車身過重的3.5噸小貨車面臨驗車無法過關困擾，將是NewPorter拓展市場的好機會。

尤其NewPorter將車身穩定系統、防鎖死剎車系統、上坡起步輔助系統列為標配，打破傳統貨車給人安全配備不足的刻板印象，搭配頂級車款自排系統的導入，蔡維力說：「NewPorter連頭家媽（老闆娘）都可以開！」

為提振品牌商用車市占，南陽這次也爭取到NewPorter訂價逆勢調降1.1萬至68.8萬元起，還提供前1,000位買家額外提供現金3萬元折扣的「早鳥價」。南陽指出，去年Porter銷售約1,000輛，這次改款內部已下達6月底前就要賣出1,000輛目標，力拚商用車業績翻倍增。

三陽（2206）昨（15）日董事會通過去年盈餘分派，決定每股配發0.2元現金股利，並新聘李應生為子公司南陽實業總經理，原董事長兼總經理蔡維力除專任南陽董事長外，重心將移至三陽公司。

三陽公司昨日舉行董事會，並決定5月23日召開股東會。在去年吳清源擔任三陽公司董事長後，三陽多年來的經營權之爭告一段落，形成大股東取得實際經營權的穩定局面，預期今年三陽的股東會，將不再出現以往因為經營權之爭，股東常會比照馬拉松的場面。

也由於三陽股權已是一家獨大，並由吳清源實際主導，三陽積極整頓營運，相關轉投資事業獲利情況都有大幅改善。新任南陽公司總經理李應生曾主導福斯汽車在台的銷售策略，也曾任賓士與馬自達經銷商總經理，被視為可以將南陽現代汽車的銷售推升的戰將。

三陽公司董事長吳清源指出，接手三陽公司董事長之後，積極拓展調整三陽公司的業務，目前機車事業已有明顯的成果，轉投資的海外事業也有相當突出的表現。

三陽（2206）擴大競爭層面，看好商用車穩定市場需求，在全新柴油小貨車Porter上市，即祭出限量加配備卻降價3萬元的購車優惠，目標銷售較去年同期倍增，並帶動三陽的整體營收。

三陽去年董事長吳清源正式全面接手，調整旗下各事業部，二輪事業產品策略與營運管理達標後，四輪業務成為今年主要目標。

三陽表示，今年開始南陽汽車將強化現代汽車的產品線，擴大消費客層，南陽已經連續四個月的銷售達到預期目標，由於士氣提升，今年可望有較以往更好的表現。

三陽代理韓國現代汽車、由南陽實業負責銷售，三陽則負責代工生產。銷售成長效益同時包含生產代業的效益。因此三陽目標持續開啟多元化的銷售通路及服務網絡，讓更多消費者能深入體驗HYUNDAI汽車的迷人魅力，提高整體市占率，挑戰2020年進入國內前五大車廠的榮譽。

南陽董事長蔡維力昨（14）日表示，為了擴展銷售，現代商用車發表全新小貨車ALL NEW PORTER柴油小霸王，全車系標配ESP電子式車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡起步輔助系統等，總計配備價值增加超過4萬元，但售價僅增加1萬元，甚至再加碼6月底前領牌的前1,000台客戶回饋早鳥優惠3萬元購車大紅包，計畫要將商用車的年銷量從1,000輛、推升到2,000輛。

花蓮強震引起重大災情，引起國內主要企業關注，本著關懷鄉土、人溺己溺的精神，踴躍捐款協助花蓮啟動重建。目前已捐款的企業中，以國泰金控金額3,000萬元為最高，第二為富邦集團，由富邦金攜手台灣大捐出1,500萬元，協助花蓮強震之救災及災民急難救助。

金控公司為本次震災的捐款主力，兩大金控之外，民營的台新金、玉山金、永豐金都擬捐1,000萬元。而財政部與九大公股行庫、所屬周邊單位等聯合捐款2,100萬元，也將捐贈2,100萬給花蓮縣政府，此外，證交所等證券周邊單位共捐款2,000萬元。而兆豐金與第一金兩家公股金控，則另外各捐了350萬元。

捐款高達千萬元的企業，還包括聯發科、信義房屋、華紙、緯創、日月光、Panasonic和華航集團；而包括宏碁、東元、國巨、上銀、裕隆等企業，也各捐出500萬元。

陸續公布的捐款名單中，還包括：和泰、大金空調均為300萬元；味全、可口可樂、崇友、全國電子、聯華食、SYM三陽機車與子公司南陽實業等企業，各捐200萬元。而榮化、詩肯、震旦集團與台鹽，都各捐了100萬元。

看準大貨車今年起納入政府舊換新貨物稅補貼範圍，將帶起換購新車需求，業者樂觀2018年國內大貨車市場可望出現兩成高成長力道，包括日野（Hino）、達富（DAF）、富豪（Volvo）、中華（CMC）等國內主流商用車業者可望受惠。

代理現代（Hyundai）品牌商用車的南陽實業把握此一契機，比照一般乘用車行銷策略，針對現代商用車宣布加碼促銷方案，結合舊換新補貼最高提供12萬元購車優惠，衝刺Mighty、HD35等大貨車商品銷售。

政府從今年起至2022年，將3.5噸級以上大貨車納入舊換新貨物稅折抵5萬元範圍，結合環保署補助汰換一、二期環保老舊柴油大貨車每輛5萬∼40萬的補助，總合最高45萬元補助，對車價百萬起跳的大貨車換購新車帶來足夠誘因。

大貨車業者表示，近兩年由於網購興盛，帶動國內物流運輸業興起，對大貨車需求增加，往年銷售規模不到萬輛的大貨車，去年新車銷量大增18％，增幅創近年新高。今年預估在環署汰換一、二期老舊大貨車，及舊換新等兩大補貼政策齊發下，大貨車市場將出現高度成長力道。

據監理所資料，全台車齡5年以上的大貨車總數高達15萬輛，補貼政策的推出，可望增加近兩年車主換購新車的意願，商用車業者也伺機推新車加碼促銷，向買家招手。

看準大貨車頭家換購新車商機，現代商用車總代理南陽實業宣布推出「全民抗空污，舊換新優惠專案」，針對換購現代Mighty、HD35大貨車，除現領政府舊換新補助5萬外，更可享南陽加碼最高7萬元購車金，總優惠最高可達12萬，若再結合環署汰換一、二期老舊大貨車補貼，最高可拿到超過50萬元的補貼，對購車形成很大誘因。

現代3.25噸級小商車Porter同樣也提供購車優惠，結合政府舊換新可折8萬元。另南陽表示，今年起購買現代各式商用車，還加碼補助市價3萬元的「大型貨車行車視野輔助系統」，全力衝刺現代商用車銷售版圖。

台北車展人潮強強滾，中華汽車（2204）Colt Plus推車展限定優 惠，降價13％奏效，下殺49.9萬元的30輛配額，車展首日秒殺，緊急 宣布追加，農曆年前購車同享優惠搶訂單。裕日車（2227）續推「豪 禮雙享」最高價值12.8萬元，和泰車（2207）拿出65吋超4K液晶電視 的豪華購車禮，雙雄主打超值優惠，積極招攬旺季買氣。

台北車展車商現場接單旺，就連高單價的賓士，現場每天都有兩位 數以上的接單成績，車商樂觀全月規模上看4.8萬輛，較去年同期成 長逾6％，市場龍頭和泰車更下達搶占3成市占的高目標，法人估上市 車廠元月營收可望開紅盤。

裕隆（2201）自主品牌納智捷U5、U6 GT兩款休旅車人氣旺，U6 G T候車訂單已排到農曆年後，甫發表的入門轎車S3打出60萬元以下享 6氣囊與12項主動安全配備的超值牌，狂吸小資、年輕族群購車訂單 ，為裕隆元月業績添動能。

三陽（2206）汽車總經銷南陽實業，在台北車展上推出中型轎車E lantra撼動版，打出60萬元有找的破盤價，接手Verna車款停產出清 後的入門車角色，期待發揮「上駟對下駟」搶單成效，衝刺農曆年前 傳統旺季業績。

中華車展現捍衛市占的決心，一開年就宣布Colt Plus與Gland La ncer兩款國產車入門款降價促銷，立馬收到訂單飛增的成效，尤其車 價降破50萬元大關的Colt Plus，原本30輛的限額，第一天就被搶光 ，中華車緊急追加，宣布優惠方案將延續至農曆年前，看好將推升元 月營收飆。

裕日車則持續在附加價值上做文章，元月續推「豪禮雙享」優惠活 動，購車不僅可獲贈市價2.04萬元頂級輕量行李箱，並可享包括「百 元以下維修零件免費」及「原廠輪胎補胎免費」、5年竊盜險、高額 零利率、延長保固、PM2.5負離子空氣濾網、政府舊換新補助5萬元優 先領專案，優惠總價值最高達12.8萬元，盼延續去年本業獲利創高的 榮景。

南陽實業引進韓國現代汽車HYUNDAI在台灣市場交出漂亮成績單，工藝品質受到國人肯定。不僅乘車部分大賣，該公司更看好商用車潛力，去年正式引進商務及貨車，目前陸續擴增全台據點，高屏地區由具有專業服務廠經驗及深厚客戶基礎的「榮騰汽車」取得總經銷權，600坪的營業點選在龐大車流量的岡山交流道下，對HYUNDAI開發南部商用車市場注入充沛能量。

董事長宋榮宗從民國79年起就開始經營本田HONDA服務廠並延續到現代HYUNDAI系統，累積27年深厚的專業保修服務經驗，對於服務品質要求嚴格，因此客戶滿意度高，業界口碑甚佳。 從幕後（服務廠）走到幕前（營業部）的宋榮宗特別重視服務的完整性。他認為，能讓客戶滿意是服務業最高的期待，客戶的要求是推動榮騰進步的動力。

宋榮宗指出，新據點以符合現代汽車全球營業展示點GDSI的建置標準規畫，具備明亮乾淨的展示空間、專屬貴賓休息室，提供免費咖啡及飲品、高級多功能按摩椅等，歡迎顧客預約試乘，改變消費者對於傳統商用車銷售空間跟服務的既有印象。營業部經理沈寬明說，現代汽車行銷全球130餘國，是全世界第5大汽車製造集團，銷售數字會說話，產品實力堅強。HYUNDAI商用車同樣採歐洲系統設計，現在購買HYUNDAI不僅享有3年10萬公里的業界最長保固，並享有高額優惠的舊換新補助專案。（楊鎮州）