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中油企業總部有必要一定設在信義區嗎？鴻海董事長郭台銘談富人稅，無意間因媒體問起對油電雙漲的看法，砲火掃向中油。但他說的是事實，中油信義計畫區企業總部價值上百億元，如果能活化資產，不論租或售，可以帶來很多收入。

企業界的「中油」又何其多？辦公室地點（位置），是降低辦公室費用的決定性因素之一，辦公室位在精華區的迷思和困擾須先克服。

除行銷與業務部門，因應需求或需要位於特定商業區外，其餘企業部門值得三思。921大地震和2003年的SARS危機，很多企業將員工分散在不同地點上班，甚且在家工作以維護員工安全、降低企業經營風險，很多科技系統因而發展出提供工作地點多元化的支援。

想想在那段時間，企業可以度過，那麼平時真的需要位在昂貴的辦公區嗎？把部門或整個公司遷到其他低成本的地方、地區，應該可以吧！

購置自有辦公室不得不慎思。或許貸款利率降低，覺得自擁辦公室比租賃划算，甚或做為企業永續經營的表徵；若因利率波動與不動產市場的變化，可能會造成未來財務與現金流量的困擾，更可能導致投資損失。

近幾年，行動辦公室崛起，衝擊傳統的辦公室概念。該是思考真的有需要專屬的辦公室嗎？擺脫想保有專屬辦公室的虛榮心，撤掉辦公室藩籬和距離，去除不必要的空間使用與豪華，特別是辦公處所少有客人拜訪的行業，甚或無對外營業者。

辦公場所是否為生財項目？就看企業如何活化它。（本文作者為ERAig英國毅業企業成本國際顧問集團大中華區總裁）

中鋼集團協力廠商爆料，引發前行政院秘書長林益世下台，經濟部展開危機總動員，對特偵組約談的中鋼董事長鄒若齊、中聯董事長鄭宗仁，持續密切了解，必要時，「將對人事安排進行適當處理」，另一方面，將加強國營事業及公股控管企業的管理，包括中鋼、唐榮、台電、中油，都將提出改革方案強化績效。

中鋼雖已民營化，但經濟部是中鋼最大股東，持股比率約20%；中鋼及其子公司捲入弊案，經濟部國營會、人事處相關官員立即進行了解，但官員說，到目前為止所知案情有限，尤其中聯董事長鄭宗仁，今年4月才接替，究竟涉案情節多少，無從判斷。

高層官員強調，公務人員及經濟部派任的官股代表，都必須遵守法律，若有相關人員涉案，人事安排上會有所表態。

相關官員並指出，中鋼協力廠商竟能引發一場政治風暴，且鄒若齊與鄭宗仁，都以證人身分被約談，難免引人側目，雖初步認定中鋼集團沒有違法，但過程中仍有很多需要改善的地方。未來與廠商的互動會更公開透明，「有別於傳統思維的改革一定要做」，才能避免類似事件再發生。

官員也指出，經濟部投資唐榮公司，營運績效長期不彰，其新竹新豐完整的土地資產，竟零星分租給10餘家企業，看不到管理邏輯。

台電提出的漲價方案至今仍受工業界抱怨，被認為不利出口競爭力，反觀核四案預算追加達1,000億元以上，向民間採購電力也有高買低賣的問題。

官員還說，中油大林廠近日也傳弊案，整個國營事業或公股控管的企業連連出事，可以預見政治風波將不斷延燒，經濟部決定施展鐵腕整頓。

中油新任董事長林聖忠表示，上任後將訂定短期發展目標，5年內讓中油創造610億元的經營績效，中長期要讓中油成為如埃克森美孚一樣的國際一流石化巨擘。

中油公司昨（1）日公告第29屆董事異動，原董事長朱少華屆齡退休，唯一的股東經濟部改派經濟部政務次長林聖忠接任中油新董事長，林聖忠今日完成交接儀式後正式上任。

中油的經營績效問題成為近期國內注目焦點，林聖忠表示，他將定出短期目標，5年內讓中油增加442億元收益，降低成本168億元，共創造610億元的績效目標；在中長期目標方面，要力拚成為國際一流石化巨擘，例如像埃克森美孚這樣的國際大廠。

針對中油總部資產活化的問題，林聖忠表示，他不反對中油總部遷移，但現階段會以分層租售的方式，如果未來若被要求遷移，還是會搬遷，但如果中油可以成為全球國際一流的石化巨擘，這樣總部設在精華地段也不為過。

績效不好、遷移他地，林聖忠不反對，但他希望中油同仁學習「毋忘在莒」，如果績效變好，還是要把總部再遷回精華地段，使其成為標竿型企業。林聖忠認為，中油過去背負著太多的包袱，不管是政治面或制度面，肩膀上都有來自政府所賦予的使命感，但隨著中油績效問題引發關注後，公司經過3個月的積極檢討，發展前景初具雛形。

林聖忠說，短時間內，中油還是會負起應盡的責任，例如提供計程車等大眾交通運補貼、針對低於成本的優惠方式重新檢討，爭取將這些補貼費用，轉由其他相關事業主管機關逐年編列預算因應。

關於中油民營化的看法，林聖忠認為，成為國際一流的標竿企業，需要比較大的彈性空間，民營化是個可以考量的選項，該強調的是中油民營化過程中，必須以不影響員工權益為前提。

話鋒一轉，林聖忠還說，目前國光石化的定位，還是要維持幫助中油體系廠商為宗旨，也就是讓台灣石化業者能夠「質在內、量在外」，確保其料源問題，讓他們不會缺料。

歐美經濟數據不佳影響，國際原油價格下跌，中油、台塑化宣布調降各式汽、柴油價格每公升0.2元。

調整後，92無鉛汽油每公升30.8元、95無鉛汽油每公升32.3元、98無鉛汽油每公升34.3元、超級柴油每公升29.4元。

中油指出，受歐美經濟數據不佳影響，國際油價下跌，本週調價指標7D3B週均價從每桶92.72美元下跌為91.44美元，匯率貶值0.055元，國內油價依公式計算跌幅為0.96％，汽、柴油價格每公升各調降0.2元。

市場資金寬鬆，加上優質的固定收益商品難尋，券商指出，向來是壽險資金青睞對象的台電公司債，標售結果今（29）日可望出爐，市場預期在資金瘋狂競標，得標利率可能出現破盤價，7年期利率不排除跌破1.4％，創新低。

債券利率愈低指價格愈高，券商指出，台電公司債具有類公債的性質，加上台電發債量不少，所以得標利率向來被視為是債市風向球，加上景氣前景悲觀，許多資金都在尋找穩當的投資標的，台電公司債因而引發資金競逐。

券商主管表示，台電上次發債是今年4月，當時5、7和10年期利率分別是1.29％，1.43％和1.52％。券商主管指出，這次發行的10年期公司債，得標利率應會落在1.45∼1.52％，至於較短的7年期，得標利率可能在1.36∼1.39％。

券商指出，先前中油、台塑化、南亞、鴻海和台積電等重量級企業都曾發行7年期公司債，其中以台積電1.4％最低，如果這次台電7年期公司債可以標出不到1.4％的利率，真的算是「破盤價」。

券商指出，這也代表投資人願意犧牲收益，買進安全的資產、但取得較少收益，對發債企業來說則可減輕資金成本，且因台電公司債具指標意義，若標出低利，不排除帶動新一波發債籌措低利資金風潮。

一般預料，歐債危機持續，債市成為資金避風港，加上央行升息循環短期不會展開，得標利率可能較於上次，且包括壽險業在內，不少人對台電公司債興趣很高。台電本次發行金額共新台幣120億元，其中7年期40億元，10年期80億元，台電有權增發，但不會超過預定金額的5成。

中油、台電為增加收益，預計在5年內，以設定地上權方式，釋出土地，合計創造收益達201億元，其中以中油活化效益最高，釋出土地12案，收益137.41億元，高雄成功二路廠區的14公頃土地，收益即可望達57億元。

經濟部長施顏祥昨（26）日召開第五次台電與中油經營改善小組委員會議，討論兩家公司資產活化以及電業自由化議題。

中油規劃在民國101年~105年推動資產活化計畫，從北到南都有推案，以設定地上權50年方式，活化低度運用土地，今年鎖定在龍江路、重慶南路、苗栗火車站前土地，面積為7公頃，創造收益逾7億元。

最大面積者為高雄成功二路舊廠區的14公頃，權利金高達57億元，另外，台北市中崙加油站旁空地，儘管才1千坪面積，但是收益可望高達11億元，這兩案效益預計在105年進帳。

據了解，新竹交大的土地，部份會建設商務旅館，部份則是興建合宜住宅，其餘的承德路、八德路與龍江路，同樣開發商辦大樓、住宅、商場與旅館。

另外，台電則是處理土地以及配合都市計畫分回房地，釋出土地3件，包括礁溪、高雄成功二路第三種特定貿易區以及澎湖舊電廠；配合都更計畫現已有6件，均位於台北市，例如景美廢塔地與和平東路臨時停車場等。

台電處分最大面積案件為高雄成功二路的特貿三，為5公頃，創造收益也達30億元。

此外，台電還有廣告業務與現有房地出租的現金收入，為10.54億元

經濟部預估，中油5年可以創造137.41億元收入，台電則是63.67億元收益。兩家公司資產活化投入後，合計新增收益達201.08億元。

至於先前外界批評中油在高檔地段信義區作為營運總部，國營會執行長劉明忠說，目前中油8樓到11樓均出租給公家機關，由於是租給客委會與工程會，租金不高，一年收益約為9,130萬元。

由於經營改善小組委員會決議，要求中油加強出租率，因此短期內，中油規劃再出租一層，長期則是中油另覓辦公地點，並要在5年內將整棟中油大樓全數出租，預估可以新增6億元租金收益。

據了解，鴻海董座郭台銘「放砲」後，府院高層「認真」檢討中油大樓遷離信義計畫區，要求列中長期活化土化目標，將採設定地上權或出租方式活化，但不會處分出售。5年後中油企業總部將遷往汐止、內湖、板橋或中崙，另覓地興建。

據悉，府院高層很重視郭董的話，指示經部認真研究，將中油企業總部大樓遷出信義區，因此中油已針對幾塊地點評估，就近覓地評估興建新企業總部，5年後遷出信義計畫區。未來將變更機關設施地目，提高其價值，採設定地上權或出租方式活化利用，增加中油收入。

據了解，包括汐止的文件倉庫及網球場，有3,000多坪，板橋縣民大道停車場、國民黨中央附近的中崙加油站，還有內湖加油站，佔地多逾3,000坪，足以興建新企業總部。惟汐止據點後面有預拌混凝土工廠，且交通不便，中油高層認為較不適合。

惟有政府官員對此一提議不以為然，因為中油企業總部若搬至中崙加油站、板橋縣民大道，都是熱鬧地區，照樣有人會抨擊，且一天到晚逐地而居，員工也缺乏歸屬感，不如設法活化信義總部大樓。

中油對政府高層要求其搬遷都相當無奈，因為當初信義計畫區土地為台機公司所有，為了民營化解決員工年資結算金，原二十多億價值的台機土地，中油多花一倍以47億元，負擔政策性任務購入，如今信義計畫區繁榮，昨日之是卻變成今日之非，深感委屈。官員說，北市府、退撫會也都在中油旁邊，依此標準，是否都應遷離精華地段？

中油斥資383億元打造國內最大重油轉化工場（RFCC），因使用執照申請等問題，確定無法如期在本月底開出，中油估算將延後1個月，包括中石化、榮化、信昌化、大連、台塑等丙烯用料廠將受影響。

中油表示，這座RFCC工場是因應高雄煉油廠廠將於2015年關廠，為維持對國內汽柴油供應，2年前啟動這項投資案，新廠日煉量8萬桶，擁有一年45萬公噸丙烯產能，先前規劃在6月底投產。

目前主體設備已完工，但因申請執照有所延遲，須進一步相關改善工程，投產計畫勢必延後，最快7月底、8月初才能開始量產。

經濟部次長林聖忠將接任中油董事長，林聖忠所遺留的政務次長遺缺，經濟部常務次長梁國新接任政務次長呼聲高。梁國新目前肩負洽談兩岸經濟協議（ECFA）後續協商、自由貿易協定（FTA）談判等相關事務，他出任政務次長後，仍會繼續負責相關事宜。

中油董事長朱少華確定7月1日退休，經濟部昨（19）日宣布，將由林聖忠接任中油董事長職務，預定7月2日上任。

林聖忠昨表示，中油人事以安定為原則，他上任後首要工作是先與工會代表會面。

林聖忠說，他非常了解外界對中油改革的期望，中油台電經營績效改善小組第一階段的報告，將於6月底前出爐，上任後，將依油電經營績效改善小組的建議，逐步朝透明化、合理化推動。

經濟部昨(19)日正式發布新聞稿，中油董事長確定由經濟部次長林聖忠接任，林聖忠傍晚表示，經濟部現針對中油體制做通盤檢討，後續將由自己投入改革，確實是相當有挑戰性任務。

這是經濟部近期內，第二個經濟部次長接任國營事業董事長，第一個則是前經濟部次長黃重球，接任台電董事長一職。

中油董事長朱少華將於今年6月底屆滿65歲，已申請屆齡退休，並獲經濟部同意，依規定朱少華在7月1日正式退休，同時，行政院也核准，由林聖忠接任，在7月2日上任。

林聖忠坦言，前陣子部長向他徵詢接任意願，並認為此刻中油正在大刀拓斧進行經營績效改革工作，是需要瞭解中油體系以及經濟部政策的人接棒。

他說，公務員一向是配合政府政策需要，再加上本身也瞭解到中油 業務，面臨一些問題，同時，外界對於中油也有高度期待，這是一個職責也是重要工作，因此自己會投入改革工作，不過這確實是有挑戰性任務。

林聖忠表示，他會向朱少華請教更細項業務內容。至於改革方向，將會依據經營改善小組的決議進行改革。

廉政署偵辦「中油大林廠浮桶漏油偵測器採購案」，昨（18）日兵分10路到中油總公司、大林煉油廠、得標廠商運承公司及投標廠商等處搜索，帶回資料、硬碟等多箱證物。

廉政署昨天上午到中油大林廠，搜索廠長室專案劉偉禎、海運組經理姚國祥、海運組海上作業課工程師鍾超揚等人的辦公室。而台北有一組人馬到中油總公司發包單位搜索，都帶回大批資料與光碟證物。

另有一批人員到得標廠商運承公司董事長曾若荷辦公室搜索，並帶回關鍵的光碟證物。消息人士表示，曾若荷專用的光碟若打開，牽涉人員可能更多，涉案的層級可能更高。

中油在2006年因高雄大林廠外海發生漏油事件，中油為此採購「浮桶漏油偵測系統」，立委林佳龍在4月間質詢經濟部長施顏祥，質疑中油董事長朱少華涉嫌圖利特定廠商。經濟部政風處調查後，5月函送廉政署，廉政署調卷後發現確實疑點重重，昨天展開大規模偵辦行動。

立委日前質詢指出，朱少華與其妻子徐若蘭於2002年曾與「浮桶漏油偵測系統」得標廠商、運承興業工程公司董事長曾若荷等人同遊新加坡，當時，朱擔任中油高雄大林煉油廠長。2006年中油高雄廠浮筒漏油偵測系統公開招標後，運承公司在三家競標廠商中，以近40萬美元得標，被查出運承公司向美國原廠購買的價格不到15萬美元。加上運承公司後來多次參與中油的標案得標，且得標價與底標價相同，讓辦案人員懷疑其中疑點重重。

廉政署發現，參與浮桶漏油偵測系統採購標案廠商「超球國際貿易」、「運承工程」、「Itek」三家，在第1輪審查資格標時，超球因未附代理授權書，即因資格不符被踢出。

中油高雄煉油廠停工危機解除，高市府昨（18）日針對其排放汙水一事召開裁處會議，決議依中油所提出改善工程進度進行把關，如中油承諾事項沒有兌現，才會要求停工。這項新的進展，可望化解下游石化業缺料之虞。

據了解，高市環保局6月初再次查獲中油高雄煉油廠利用下大雨時排放汙水，汙染高雄後勁溪，除處以60萬元罰款，並給予10天申訴期，做為是否勒令停工依據。

4月6日發生大火的中油五輕丁二烯工廠，全面停爐之後，原本預定5月中旬即可申請復工，不過，中油為了徹底檢查相關設施，修復期間延長到6月底，才會向高雄市勞工局勞動檢查處申請復工，恢復日產量大約234公噸的丁二烯工廠運作。

中油表示，中油高雄廠除維修破裂受損管線外，並全面檢修丁二烯工場內所有滯留彎管，大約40處。

中油大林廠「浮筒漏油偵測系統」採購疑涉綁標弊案，法務部廉政署承辦的檢察官與廉政官昨天發動南北搜索行動，傳訊採購案的相關承辦人員釐清案情，訊後7名被帶回的關係人都飭回，預料針對涉案人的第2波傳喚動作將很快展開。

法務部廉政署、高雄地檢署聯合偵辦經濟部函送有關台灣中油公司「浮筒漏油偵測系統」採購涉嫌綁標圍標乙案，昨上午由廉政署南部地區調查組駐署檢察官高大方、王柏敦、許嘉龍指揮廉政官，兵分10路，發動南北搜索行動，保全相關證據。

據指出，廉政官搜索行動，主要目的在查扣任何關於中油高雄大林廠「浮筒漏油偵測系統」採購案的資料，檢察官並發出7張傳票，其中1名為台北總公司承辦人員，南部則有6名，包括海運組前後任經理姚國祥、劉偉禎等人。

今年4月19日，民進黨立委林佳龍在經濟委員會質詢時，向經濟部長施顏祥檢舉，朱少華在2006年擔任中油副總時，涉嫌利用採購案圖利包商運承工程公司。

施顏祥隨後發函給法務部，就有關採購異常情況，函請廉政署偵處或釐清。

林佳龍檢舉指出，朱少華疑涉嫌包庇運承工程公司，以運承向美國原廠批購價格不到15萬美元的成本購貨後，以近40萬美元的價格賣給中油，其間疑有不法圖利廠商的情況；林佳龍並懷疑朱少華與其妻徐梅蘭，曾經與運承工程興業公司負責人曾若荷一起出遊新加坡，疑係接受廠商款待的受賄行為。

朱少華日前澄清，漏油偵測器採購時，他已離開高雄調到台北升任副總經理，而且也非主管該採購的主管副總。

檢方昨天表示，檢舉內容與朱少華本人的說詞，檢察官都將一一查證，相關嫌疑人近期內將傳喚到案釐清案情。

國際油價波動趨緩，中油、台塑化宣布調降國內各式汽、柴油價格每公升0.1元；調整後，92無鉛汽油每公升31.4元、95無鉛汽油32.9元，98無鉛汽油每公升34.9元，超級柴油為30.3元。

中油表示，國內汽、柴油價格自4月9日起，已連續11周調降，其中8周減半回收時採取對消費者有利之原則辦理，累計汽、柴油每公升各降2.6、2.8元，中油回收金額1.9元、2.1元。目前仍吸收汽油每公升0.3元、柴油0.1元。

中油指出，歐美國家經濟衰退影響，本周調價指標7D3B週均價從每桶97.10美元，下跌至96.64美元，匯率升值0.018元，國內油價依公式計算跌幅0.43％，汽、柴油價格每公升應調降0.1元，依循採對消費者有利原則，降幅不變。

中油董座將異動，現任董座朱少華7月1日屆臨退休，經濟部正在積極尋找接任人選。

同時，經濟部報請加工出口區處長，由經濟部中部辦公室主任黃文谷擔任，正由政院核定中。

據了解，行政院為展開改革中油、台電經營績效決心，繼台電董座換人後，政院高層早有打算中油高層也趁勢調整，而近期爆出中油董座朱少華採購浮筒涉貪疑雲，高層更確定換人決心，據了解，先前行政部門已就可能人選交換過意見，新人選近期內可望浮現。

台電在與民營電廠的購電合約一事，日前才遭到監察院彈劾，再度重創台電形象，這次媒體報導，中油在2006年的浮筒漏油偵測系統採購案，朱少華因曾擔任大林煉油廠長，疑似有涉嫌為運承公司護航，經濟部移送廉政署查辦。

經濟部長施顏祥昨日面對媒體詢問時表示，「這些都是老案子！」，政風處調查過這件事情，認為是涉及到圍標問題，不過為求慎重，經濟部還是移送廉政署去釐清。

他強調，這是釐清問題，並非就已經認定有涉及到不法，也希望將事情徹查清楚，一旦證實當事人沒有不法，就應該還人清白，如果有事情就依法處理。

中油董事長朱少華7月1日將屆齡退休，經濟部長施顏祥昨（14）日證實，經濟部將同意他退休，繼任人選會在月底前確定。

據消息來源透露，目前繼任人選呼聲最高的是國營會執行長劉明忠。

有關劉明忠接任一事，國營會主管被詢及此事時，訝異的說：「核下來了嗎？」 台灣石油工會理事長莊爵安說，從5月至今，外面一直有傳出接任中油公司董事長的人選是劉明忠，對此事石油工會與他本人均不予置評。

劉明忠曾暫代過唐榮公司董事長，也曾擔任世界先進、台船等公司的董監事職務，新竹關西客家人，畢業於台大化工系，又取得美國史丹佛大學作業研究碩士，台科大工業管理博士。

施顏祥說，朱少華個人意願希望能夠屆齡退休，經濟部同意。至於繼任董座的人選，施顏祥說，中油是重要機構，經濟部會仔細考慮，但不會拖太久，將在月底前公布。是否會由中油總經理林茂文暫時接任？施顏祥說，不回答任何可能性。

繼台電前董事長陳貴明遭監察院彈劾後，中油董事長朱少華也因涉嫌圍標，遭經濟部政風處移送廉政署偵辦。經濟部次長林聖忠昨（13）日透露，朱少華涉及「程序瑕疵」，5月下旬已主動移送。

昨天出刊的周刊報導，2002年朱少華擔任中油大林廠長時，曾和妻子徐梅蘭與運承公司董事長曾若荷同遊新加坡；而後中油在2006年決標的「浮筒漏油偵測系統」採購案，就是由運承公司以近40萬美元得標，涉嫌圍標。

對於案情，林聖忠不願多談，不過他表示，移送廉政署的並非朱少華個人，而是中油整起採購案；朱少華在6月下旬屆齡65歲退休，去留與否？他不願評論。不過經濟部高層透露，朱少華任期到明年才屆滿，日前申請延任，部長施顏祥遲遲沒有回覆，但相信「會很快做決定」。

油電雙漲，民眾開始檢視中油、台電的績效，前天監察院開了第一槍，通過彈劾台電前董事長陳貴明等四人，同時嚴詞批判台電高層是「該作為而不作為，怠忽職守，未依購電合約協商調降利率」，決議將四人移送司法機關偵辦，並罕見地移送最高檢察署；第一時間，經濟部定調「依規定處理相關人員責任」。

中油辦理高雄港浮筒漏油偵測系統採購疑涉圍標，經濟部已移送廉政署偵辦，有媒體稱中油現任董事長朱少華涉及此案，朱少華昨（13）日晚間表示，此案發包前他已調往台北擔任副總經理，檢舉黑函「錯把馮京當馬涼」，他的操守經得起考驗。

中油浮筒漏油偵測系統發包案疑有弊端並非首次在媒體上披露，上半年包括台聯立委林世嘉與民進黨立委林佳龍都曾質詢此案，多家媒體也收到爆料黑函，由於朱少華下月1日屆齡退休，中油內部已傳出陰謀論，指相關爆料跟下任董座爭奪戰脫不了關係。

中油涉弊爆料黑函共3案，除上述浮筒漏油偵測系統發包案外，還包括朱少華夫妻在民國91年與浮筒漏油偵測系統得標廠商運承公司董事長曾若荷共遊新加坡，以及朱少華兒子替廠商介紹油槽清洗工程技術。朱少華昨晚接受訪問時先嘆了一口氣說，「每到關鍵時刻同樣的黑函就重複出現」，就是希望將他換走。他解釋中油高雄廠的浮筒漏油偵測系統在95年發包，但他在91年就由高雄大林煉油廠廠長調往台北總公司擔任副總，上述標案開標時，他已不管高雄廠業務，「檢舉黑函錯把馮京當馬涼！」

他說，打從進中油服務，一路從基層升到董事長，他一向都是「三不」-不爭取（職位）、不拒絕（派任）、不後悔（決定）。

針對有關中油浮桶的漏油偵測器採購等傳出弊端，朱少華表示，過去他曾代理總經理3個月、代理董事長11個月後才升任。每次在關鍵時刻，就有人攻擊。後來經濟部、監察院都調查清楚確認沒有弊案，才升總經理、董事長。

有關他與太太到新加坡拜訪浮筒原廠SBM亞洲代表，浮桶台灣代理商運承公司董事長曾若荷陪他老婆逛街買珠寶、皮包等事；朱少華喊冤說，老婆陪他到新加坡，商務艙機票是自己出的，在新加坡並沒有買珠寶、皮包，只買兩雙拖鞋台幣300元、一雙球鞋台幣3,000多元。

全球經濟疲軟、國際油價續跌，中油、台塑化宣布汽、柴油價格每公升各降0.5元、0.6元；調整後，92無鉛汽油每公升31.5元、95無鉛汽油33元、98無鉛汽油35元，超級柴油為30.4元。

國內油價連10降，汽、柴油每公升已分別降價2.5、2.7元。由於中油已回收1.9元、2.1元，目前吸收汽油每公升僅剩0.3元、柴油0.1元；未來油價調整幅度可望儘速回復全數反應市場波動。

歐債風暴持續擴大，加深市場恐慌情緒，加上美國原油庫存仍處高點，就業人數不佳等因素，國際油價持續探底；其中，布蘭特油價跌破每桶100美元，紐約原油期貨也創9個月來單週最大跌幅。

中油指出，本周調價指標7D3B週均價從每桶102.96美元，下跌為97.10美元，匯率貶值0.203元，國內油價依公式計算跌幅4.04％，汽、柴油價格每公升原應各調降1.0元及1.1元；惟本週延續減半回收並採對消費者有利原則。