悠遊卡公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

電子票證的使用愈來愈普遍，為方便民眾外出消費不必再另外帶現金，中央健康保險署高屏業務組開放民眾申請健保卡可使用一卡通繳交工本費，推翻傳統消費模式。

「嗶卡消費」時代來臨，不僅貼近年輕族群即買即付模式，對公務機關而言，使用一卡通支付安全又便利，可減少零錢的備用，也可避免收到偽鈔的風險。

一卡通指出，該公司成立以來，希望便利大家的生活，目前除了全台大眾運輸、四大超商、百貨、觀光休閒等地方已可使用，也與南高屏縣市政府聯合推出持一卡通即可於戶政、地政、區公所等指定單位繳納規費、稅捐，未來更將陸續開通與民眾生活相關的店家，讓一卡通成為一張全民生活卡。

一卡通規畫，在7月1日北捷全閘門開放使用前，將一舉將全國通路使用據點提升至2萬點，為民眾提供更全方位的服務。

電子票證後起的一卡通今年第一季開出破百萬張的成績，累積發行量已經來到900萬張，聯名信用卡合作銀行達13家發行量也突破90萬張，同時新增大魯閣草衙道、新東陽高速公路休息站及連鎖茶飲等通路。

一卡通董事長王國材表示，期望今年目標發行量可突破1,100萬張，配合政府積極推動台灣邁向無現金社會，金融與科技的結合將加速提升國內電子支付普及率，屆時電子支付市場將更大更活絡。

此外，悠遊卡響應環保推動電子發票、減少紙本發票，並關心社會福利，讓民眾有更簡單的方式捐發票做公益，「愛心碼」結合了環保與公益，民眾持悠遊卡消費結帳時告訴店員欲捐贈的社福團體「愛心碼」，即可將當筆消費電子發票立即捐贈指定團體，省時、方便、環保又公益。

悠遊卡公司表示，本次與臺北市政府社會局、財政部財政資訊中心，結合全家便利商店及義美食品公司，共同推廣社會局甄選出的12家社福團體的愛心碼，除了增加各社福團體的曝光度，也協助民眾在結帳時可直接用愛心碼將電子發票捐給社福團體，同時也為地球環保盡心力。

專營電子支付機構業者（第三方支付業者）近來都在努力準備開台，以及與主管單位磋商法令鬆綁事宜，然而在此同時，卻傳出悠遊卡可跨足電子支付、境外的通訊軟體LINE則可進行個人對個人轉帳，業者擔心，市場不公平競爭已開打。

第三方支付法令（電子支付機構條例）去年通過，針對專營的第三方支付業者，設下相當高的門檻，為符合規定，業者投入相當大的人力物力，近期也花了許多時間跟主管機關溝通法令鬆綁事宜。

但近期卻有不少消息讓第三方支付業者感到憂心，並認為市場遊戲規則被打破，不利公平競爭。首先是悠遊卡等電子票證業者傳出有意跨足電子支付。包括悠遊卡、一卡通等電子票證業者，近期傳出有意發行虛擬卡片，即虛擬電子票證，就如同信用卡一般，輸入用戶代碼等資料之後，可以進行網路購物。

其次，境外知名的即時通訊軟體LINE，透過與國內銀行業者合作，不但可以提供行動支付服務，同時還可以進行個人對個人的轉帳。

業者表示，儲值和轉帳是第三方支付業者才能經營的獨家項目。如果電子票證業者及境外通訊軟體業者，透過與銀行端合作就能跨足電子支付業者的獨有業務，市場秩序將被破壞。業者希望主管機關可秉持一貫的邏輯管理市場，否則第三方支付業者尚未開台，市場就已被其他非第三方支付業者瓜分怠盡。

民眾未來搭乘台鐵、台北捷運、高雄捷運，付費將更加便利，遠鑫電子票證（HappyCash有錢卡）表示，27日取得「105-107年度環島路網多卡通電子票證乘車服務」標案，加上原先就上路的悠遊卡、一卡通，以及近期取得標案資格的愛金卡（icash），四家電子票證公司都將加入台鐵全線軌道電子票證支付服務行列。

另一方面，現在悠遊卡僅能在台北捷運使用、一卡通僅能在高雄捷運、台北捷運的寬閘門黃色驗票機使用，7月開始也將有新風貌。未來悠遊卡、一卡通、、愛金卡、遠鑫電子票證將視洽談結果，將陸續可以全面通行出台北捷運、高雄捷運，讓民眾更加便利。

台鐵預計於今年達成環島路網多卡通的政策目標，讓民眾在全台各地均可持電子票證搭乘台鐵列車，遠鑫電子票證預計第3季上路，屆時消費者可持HappyCash「有錢卡」，享受一卡在手，快樂環島趣。

遠鑫電子票證總經理蔡淑華表示，藉由多項交通專案實績展現遠鑫的承作能力，順利取得台鐵多卡通標案後，將全力配合台鐵時程啟動服務，讓卡友嗶「有錢卡」即可便利搭乘台鐵列車。HappyCash積極拓展交通應用支付包括北、高雙捷，也將在全台密集度最高的超商據點，於最短時間內開啟HappyCash支付服務，讓消費者均可持「有錢卡」輕鬆完成消費扣款。

一卡通則是預估第4季發行量可突破1,000萬張，7月台北捷運將全閘門開通，一卡通將持續擴增服務範圍，開通電子支付及海外跨境服務等，讓一卡通更深入民眾生活。

愛金卡部分，營運計畫的重點項目，原本就有放入「擴大交通類別」，目前已經結合葛瑪蘭客運、汎航通運、統聯客運等，未來將積極爭取其他交通類別。

高雄市政府、屏東縣政府規費啟用一卡通近兩年以來，民眾已漸漸習慣出門不用帶現金，直接使用一卡通繳納規費，可縮短現金付費找零時間。

為鼓勵民眾民眾多加利用，一卡通推出特別活動，只要使用一卡通繳納規費，不限金額即可獲贈清淨海環保洗衣精，數量有限，送完為止。

此外，台南市政府稅務局、交通局、戶政事務所、地政事務所、區公所、南瀛科學教育館、市立醫院等機構，自4月20日起只要使用台南市民卡或一卡通繳納規費，不限金額即可獲贈清淨海環保洗衣精，數量有限，送完為止。

另一方面，為了響應世界地球日，悠遊卡公司和國立台灣博物館、台北捷運公司攜手合作舉辦「悠遊愛地球•展翅的生命力」巡迴影展，首次完整披露台灣中高海拔珍貴蝶種─翠灰蝶的生態史及困境紀錄片，並以翠灰蝶為主題發行悠遊卡，邀請全民參與認識台灣生態之美，共同守護翠灰蝶。

悠遊卡公司表示，「悠遊愛地球•展翅的生命力」巡迴影展活動，自4月24日起到7月17日共10場，民眾可上台博館官網報名或憑悠遊卡免費至光點華山電影院觀賞影片，並可憑票根參加現場抽獎。

影展期間現場設立留言裝置與郵筒，凡使用悠遊卡購票入場即可索取翠灰蝶限量明信片一張。

此外，至公務單位繳費，如果民眾多利用電子票證繳費，減少現金付費找零時間，即可大大縮短時程，省時又方便。目前高屏地區可使用一卡通繳納規費的單位有高雄市政府經發局、稅捐處、戶政事務所、地政事務所、勞教中心、客文中心及動保處收容組，以及屏東縣政府戶政事務所、地政事務所、運動中心等機關。

台南市民卡結合小額付費功能，市民出門到政府機構申請規費或繳稅，或到市立醫院掛號批價繳費，甚至是台南菜市場、後壁商圈及西門淺草也可使用，不用另外再帶現金，只要帶上市民卡，都可輕鬆搞定，4月20起使用市民卡繳納規費又可獲贈實用又環保的洗衣精。

台南市民卡除了台北捷運、高雄捷運、全台公共腳踏車、公車、客運等大眾運輸可使用一卡通外，四大超商、全聯、連鎖超市、百貨美食街、觀光休閒等地方也可使用。

近期「新東陽」也已上線，共有4個國道休息站商場及全台42個據點（百貨據點除外），讓民眾及觀光客購物付款更輕鬆。

悠遊卡、一卡通等電子票證業者有意發行虛擬卡片，以因應網路購物需求，以後網購除了信用卡外，也可使用悠遊卡等電子票證。金管會昨（19）日預告修改相關法規強化安全強度，因應業者未來業務需求。

金管會銀行局表示，現行法令已准許推出虛擬的電子票證，以便在網路購物使用，已有業者規劃推出，但到目前為止，還沒有人正式送件申請。

金管會昨天表示，將預告修正「電子票證應用安全強度準則」，修正重點主要是強化相關安全強度，以因應電子票證資金轉到電子支付帳戶，以及電子票證券未來業務發展需求，例如悠遊卡等電子票證未來虛擬化，在網路購物使用等。

銀行局副局長邱淑貞表示，現行規定，悠遊卡等電子票證，可以將儲值的金額，轉到同名帳戶下的電子支付儲值帳戶。舉例來說，悠遊卡跟電子支付機構歐付寶合作，持卡人就可以把悠遊卡裡面的錢，轉到在歐付寶的帳戶裡，以便進行網路購物使用。

悠遊卡等電子票證，除了透過跟第三方支付業者（電子支付機構）合作做網購外，也可以自己推出虛擬電子票證，就像信用卡一樣，輸入密碼、用戶代碼等資料後，可以在網路購物。不過，目前還沒有電子票證推出這項業務。

為了力拚電子支付五年倍增，金管會19日公布，開放電子支付機構，像是銀行、歐付寶等，在辦理跨境代收代付時可幫國外的電支機構代墊款項給國內賣家，代墊上限為千萬元，最長15天。

金管會昨天同時宣布，悠遊卡等電子票證可開始申請上網刷卡購物，但安全機制要做好，像是要有密碼或生物特徵認證。

金管會指出，現在的電子支付業者雖可作跨境支付，但由於付款人（買家）在國外，所以境外電支機構收到買家的錢之後，通常是累積到一定金額，例如5萬美元或5,000美元，才會將貨款匯給國內電子支付機構，且是一周撥款一次，之後國內電子支付機構才能再給賣家，但如此一來，賣家往往會有資金調度、運用不便等情況。

金管會指出，為了維護國內賣家權益，金管會增開國內的電支機構可幫境外電支機構代墊款項。目前已經可作代墊款的業者有13家，包括11家銀行兼營的電子支付機構、專營的歐付寶和藍新等13家，都可以代墊款，此舉將有助國內電子商務發展，銀行也可增加收益。

為因應悠遊卡中的餘額可上網消費，金管會19日也修正電子票證的管理辦法，金管會指出，國內很早就開放悠遊卡、愛金卡（I-CASH）等電子票證卡片可以上網刷卡購物消費，至今雖無業者來申請。

金管會指出，目前悠遊卡等電子票證實體卡片，只要向金管會申請核准，就可以上網刷卡購物。

舉例來說，未來學生就可把悠遊卡的錢，轉到歐付寶帳戶，然後去買遊戲點數，但依規定，單筆消費1,000元，每天只能轉3萬元到電子支付帳戶，每月限轉30萬元。

此外，目前悠遊卡要上網刷卡，只能透過申請帳號密碼，但金管會指出，未來還可以用生物特徵，像「虹膜、聲音、簽名」等取代；若非本人交易，持卡人掛失後，14天內款項會退回電子票證內。

4家專營電子票證機構積極搶進捷運系統，7月台北捷運、高雄捷運將全閘門開放多卡通，悠遊卡將可正式進入高捷、一卡通可以進出台北捷運所有閘門，目前後進的愛金卡（icash）、遠鑫電子票證（happycash）也正積極與北捷、高捷洽談。

目前悠遊卡的流通卡數以4,836萬張遙遙領先，是最早可在北捷使用的電子票證，一卡通則有735萬張，是最早可在高捷使用的電子票證，而後一卡通在去年9月正式打入北捷，但僅限北捷的寬閘門黃色驗票機通行。

隨著7月北捷、高捷將全閘門開放多卡通，悠遊卡進入高捷、一卡通在北捷所有閘門，讓電子票證的競爭將更加激烈，流通卡數高達1,350萬張的愛金卡，還有65萬張的遠鑫電子票證也積極洽談，希望拓展使用的廣度。

遠鑫則是卡片從民生消費領域開始起家，對於拓展到交通支付，一直很有興趣，所以除了捷運，也會擴大導入台鐵、公車、長途客運、停車場等。

愛金卡部分，營運計畫的重點項目，原本就有放入「擴大交通類別」，目前已經結合葛瑪蘭客運、汎航通運、統聯客運等。愛金卡指出，將積極爭取公車、捷運也能使用，讓民眾增加持卡意願。

聯合信用卡中心董事長劉燈城表示，聯卡中心正規劃成立店家App平台，整合各種店家App，透過雲端保管信用卡卡號，提高資安，化解消費者疑慮，最終目標，消費者只要輸入一個卡號，就可在多家店家消費。

除此，為配合提升電子支付普及率政策，聯卡中心將協助整合信用卡及悠遊卡等電子票證的端末機「all in one」，商店以後只要同一台機器，就可接受消費者持信用卡或電子票證消費，有助降低成本，提高商家使用意願。

受訪時，劉燈城也談到國外提升電子支付普及率的作法。他表示，像韓國政府透過租稅政策，納稅人可以卡片消費金額折抵所得稅，商家也可抵稅，使電子支付比率高達77%，此舉也有助地下經濟地上化，擴大稅基。

以下是專訪內容紀要:

問：聯卡中心今年起開始，採行公部門民眾繳交稅費可刷卡的便民措施，未來有無擴大施行範圍規劃？

答：目前涵蓋全台六都，以及基隆、金門等12縣市共計89家地政事務所，均可受理民眾刷信用卡支付相關規費。

為落實便民，聯卡中心也規劃納入民生消費相關的稅費刷卡繳納，例如公路監理費、稅類、健保費及各縣市戶政機關規費等。

預估至4月加入信用卡繳費平台的公務機關，將達到122家機關，以及法務部行政執行署九家分署繳交案款，都可刷卡支付。

此外，聯卡中心也正與健保局、公路總局及地方法院洽商，未來在公務機關受理民眾刷卡繳費的廣度將大為增加，以每月平均導入30家估算，預計今年底將可達到360家機關接受民眾刷卡的目標。

為提升民眾使用信用卡繳費的行動性，未來還將再擴展至網際網路及手機的信用卡繳費功能。

強化資安 助店家儲存卡號

問: 目前已有商家推出App，以綁定卡號方式，發展行動支付，消費者多少有資訊安全方面顧慮，聯卡中心能否從中協助？

答: 聯卡中心目前有跟大都會計程車推出這種綁定卡號的行動支付業務，消費者透過大都會App，綁定個人信用卡卡號，就可透過手機操作叫車、付款，不必拿出實體信用卡來刷。

很多店家也有推出這種綁定卡號的行動支付業務，對店家來說，必須做好防止信用卡被盜刷等資安工作，國際信用卡組織也要去做檢查。因此，為了降低店家成本，並提高行動支付資安，聯卡中心正規劃成立一個APP平台，協助將店家的信用卡卡號儲存在雲端。

這樣可提高資訊安全，讓消費者更安心，店家也可省掉被國際信用卡組織檢查等成本。這是第一階段，第二階段甚至可進一步做到，消費者只要透過這個App平台，輸入一個信用卡卡號，就可以到多家店家消費，對消費者來說，更加便利、安全，這是這個App平台最後努力的目標。

App平台的相關規劃，希望年底前能完成。

問: 配合政府資料開放政策，未來在公開資料及大數據方面，有何規劃，如何協助銀行在行動支付交易安全上把關？

答：聯卡中心今年規劃公開數據，將包含納入信用卡詐欺交易資料，屆時，透由聯卡中心公開的信用卡詐欺發生主要成因及相關統計數據，對於行動支付首重的交易安全部分，將可提供銀行信用卡詐欺風險管理的參考依據，加強制定風險管控機制，進而採取有效的規避及監控措施，以有效降低行動支付交易風險。

銀行也可自行利用統計分析工具，發掘商機。舉例來說，以交易金額及筆數進行分析，了解六都16 縣持卡人使用信用卡在電子商務的支付行為，推論各都市的持卡人接受創新支付應用意願及彈性，選擇具潛力的市場，制定、調整發卡、收單會員機構的業務發展方向及行銷策略。

除此，今年也再開放19項資料集供民眾使用下載，包括加入持卡人特徵（如持卡人性別、年齡分佈、年收入、所在地區、職業類別、教育程度等），與信用卡交易資料進行交叉分析，以協助政府針對特定族群（如青少年、中壯年、銀髮族）制定民生政策。

倍增計畫 終端設備先整合

問：金管會提出電子支付比率五年倍增計畫，聯卡中心可如何協助？

答：在推廣電子交易過程，常面臨特約商店抱怨過多刷卡機台設備，不利賣場空間配置，操作不夠簡化等，在後端的帳務系統上也常讓商家傷透腦筋。

因此聯卡中心已規劃，未來第一步要將電子票證與信用卡、晶片金融卡的刷卡終端機設備予以整合。

也就是說，要逐步調整為一台刷卡機可同時處理信用卡、晶片金融卡與電子票證付款，只要商家收銀機連線裝置一台三合一整合刷卡機，就可處理各類支付工具交易，不論是大額消費還是小額交易均可適用，迎合愈來愈夯的電子支付乃至行動支付趨勢。

第二步則是後端清算系統的整合，讓商家不論收受的是哪一種卡片工具支付，都可由聯卡中心提供清算服務，不必分開，也方便商家本身的財務帳務處理。

問：行動支付浪潮下，未來聯卡中心在收單業務上有那些調整與改變？

答：目前聯卡中心的刷卡終端機台數已超過10萬台，目標希望可逐年提高支援NFC（近場通訊）的非接觸式交易功能刷卡機的比重。

目前聯卡中心特約商店約有3.4萬台刷卡?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

台灣行動支付公司在國內行動支付市場發展扮演重要角色，很多人都知道這家公司當初是由財金公司主導籌組，但台灣行動支付公司能夠成立，劉燈城也從旁出力不少。

行動支付商機無窮，多年前電信業者就看中此市場潛力，五大電信業者與悠遊卡公司合組群信公司，發展行動支付業務。

當時銀行業者也有很大興趣，因行動支付要靠金流，但電信業者認為，電信手機是其主流，也希望扮主導角色，後來金融業者考量一旦加入，仍難有掌控地位，最後由負責金流業務的財金公司出面主導，找銀行業者自組一家公司，就是現在的台灣行動支付公司。

台灣行動支付公司董事長由財金公司董事長趙揚清兼任，財金公司是主要發起人。趙揚清當初在籌組過程，一度碰到困難，於是找上當時在華南金控擔任董事長的「劉老爹」。

劉燈城大部分都在銀行，「行動支付」是什麼玩意，根本不了解，趙揚清找上門後，「老爹」特別花時間深入了解行動支付業務。

台灣行動支付公司的成立，兩大主管機關的支持很重要，劉燈城跟當時金管會主委曾銘宗、中央銀行總裁彭淮南都很熟，協助安排分別向兩位首長報告，兩位首長掌握「行動支付」對台灣支付卡產業的重要性後，台灣行動支付公司很快就順利成立。

行動支付業務當然免不了要找電信業合作，在群信已設立情況下，台灣行動支付要找電信業加入並不容易，趙揚清再度找上劉燈城透過交通部長官的協助，並經中華電信董事長蔡力行同意幫忙，台灣行動支付也成功邀請中華電信加入，目前正積極拓展其他的電信業。

行動支付早期採取的「TSM」發卡模式，消費者必須先到電信公司更換SIM卡，相當不便，目前發卡量約2萬張，而國內信用卡流通卡數有3,851萬張。

最近推出的HCE（主機卡模擬）手機信用卡，坐在家中下載App，很方便就可申請到手機信用卡，被視為行動支付業務爆發成長的重要關鍵。

台灣行動支付公司積極推動HCE，已有多家銀行透過台灣行動支付公司，向金管會申請推出HCE的手機信用卡業務。

HCE模式被視為未來行動支付主流，台灣行動支付公司也將扮要角，劉燈城從旁出力，功不可沒。不過劉燈城客氣地說，他只是協助安排，趙揚清才是真正幕後功臣。

民眾趕時間的時候，不妨多利用悠遊聯名卡搭高鐵，不僅省時方便，還可享有票價折扣。

高鐵與悠遊卡公司日前宣布推出，8月底前，持悠遊卡「嗶」進高鐵，每周一可享感應扣款票價的2%折扣優惠。

台新銀行則是加碼將優惠擴及至每天都適用。

8月底前，持台新銀任一張悠遊聯名卡，不限周一，每天都可享有2%的折扣優惠，對於經常搭乘高鐵的人而言，多少可省點荷包錢。

台灣高鐵與悠遊卡公司自2011年12月起，開放使用悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座，目前共有中信銀、台北富邦、國泰世華、一銀、華銀、兆豐…等共18家銀行發行悠遊聯名卡，目前總發卡量已突破1,450萬張。

除了悠遊聯名卡，卡友還可挑選具現金回饋功能的信用卡，目前市面上不少銀行的現金回饋卡片，不約而同祭出不限通路與最低消費門檻。

例如元大鑽金卡、華銀的超級現金回饋卡、一銀的一卡通聯名卡等，刷卡消費一律可享現金回饋，折抵次期信用卡帳單，一樣可享有車資折扣。

悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座優惠升級，悠遊卡公司宣布，與台灣高鐵攜手合作，自3月7日起每周一持悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座，感應扣款除享有自由座票價優惠外，另可再享現折2％優惠。

悠遊卡公司表示，自2011年12月15日起開放高鐵自由座可使用悠遊聯名卡感應搭乘，至今已上線5年，於2014年2月25日起提供電子車票憑證作為出差報帳營業稅抵扣、營所稅列報費用的使用，也大幅節省排隊買票、窗口申辦憑證的時間，提供更快速便利的付款方式，讓民眾生活更悠遊。

為提供具體優惠回饋持卡人，悠遊卡公司與台灣高鐵公司合作推出「周一悠遊日 搭高鐵現折2％」活動，自3月7日起至8月31日止，每周一持18家銀行悠遊聯名卡（須已開啟自動加值功能）搭乘高鐵自由座，感應扣款享自由座票價現折2％優惠；持台新銀行悠遊聯名卡享天天現折2％優惠。

悠遊聯名卡發卡銀行有新光銀行、永豐銀行、凱基銀行、聯邦銀行、彰化銀行、台新銀行、台北富邦、第一銀行、中國信託、遠東商銀、合作金庫、華南銀行、玉山銀行、兆豐商銀、台中銀行、國泰世華、上海銀行、臺灣企銀，自2006年發行以來已突破1,450萬張。

日前悠遊卡投資控股公司、悠遊卡公司、點鑽整合行銷公司合作舉辦「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，盼為0206台南震災盡心力，經統計後共將捐出217萬元，全數作為協助災後重建家園。

「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，主要透過廣大捷運族群的力量匯集，於元宵節活動當天，民眾搭捷運每次扣款，悠遊卡投資控股公司及悠遊卡公司就合捐1元。

統計2月22日當天捷運使用悠遊卡扣款筆數為2,020,428筆（當月日均筆數約178萬筆），捐款金額202萬428元，已於3月7日全數捐贈台南市政府社會局社會救助金0206震災專戶。另外，點鑽整合行銷公司延續「悠遊集點趣」活動，民眾只要搭乘5次台北捷運、公車或UBike，即可累積1點UUPON。

為響應此次公益計畫，2月22日元宵節起至2月29日止，UUPON會員於期間共累計507,089點，相當於現金15萬2,127元，點鑽公司近日將全數捐出作為賑災之用。

元月銀行信用卡刷卡金額可望創新高。民眾支付習慣逐漸改變，用信用卡儲值、繳費稅等比率日益攀高，元月前幾大發卡銀行的信用卡刷卡金額都比去年成長8∼23％不等，估計全月刷卡金額應可衝破1,800億元，創下元月刷卡新高紀錄。

元月如國泰世華銀信用卡刷卡金額衝上295億元，應是拿下元月刷卡王，同比成長19％以上，其次應是中信銀的信用卡，也刷出275億元，成長近9％，玉山銀的信用卡也衝出228億元，較去年同期成長23％，另外如台新銀行、台北富邦銀的信用卡元月也都刷卡破150億元，各成長9.8％及23％。

去年國內信用卡全年刷卡金額2.23兆元，較前年成長7.9％，也創下史上最高刷卡金額，銀行業者預估，今年信用卡刷卡金額應還會再成長，也就是可能破2.3兆元，再次創新高。

不過銀行業者分析，信用卡刷卡金額近二年屢創新高，並不是因為民眾消費意願大幅增加，而是消費支付習慣改變，如改由信用卡統一支付每月的水電瓦斯、電話費等，並用信用卡繳稅。

其次則是如捷運悠遊卡、南部一卡通、統一集團的愛金卡等支付功能及合作單位日益增加，民眾也多用信用聯名卡進行自動儲值，刷卡金額也會跟著提升。

而今年元月刷卡金額創新高的另一原因，業者分析，主要是今年農曆過年在2月初，許多家庭辦年貨、出國旅遊者都會在1月先刷卡，推升刷卡金額。

銀行業者表示，由於油價下跌，現在用信用卡刷卡加油的金額反而是衰退，且並沒有看見民眾消費購物有明顯增加，主要還是愈來愈多人將家庭每月必繳的費用，統一改用信用卡繳費。

不過銀行業者表示，政府有意發展國內的電手支付，要由現行26％提高到52％，加上網路購物比率日益加，另外如越來越多人選擇廉價航空機票，這些都會增加信用卡刷卡金額，建議政府可在相關水電瓦斯等收費上，增加給銀行的手續費，銀行就會更用力鼓吹客戶改用信用卡刷卡繳帳單，屆時電子支付比重就會更顯著提升。

春節前夕台灣發生有感地震，台南市首當其衝，釀成重大傷亡及財產損失，不僅受災家庭亟需援助，後續家園重建也需要龐大經費支援。悠遊卡投資控股公司、悠遊卡公司及點鑽整合行銷公司，合作舉辦「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，盼為台南震災盡心力。

悠遊卡控股公司表示，元宵節是家人團聚的節日，卻仍有許多地震災民努力重建家園，為讓台南地震災民感受全民關懷，特別舉辦「元宵搭捷運、攜手做公益」活動，只要22日元宵節當天，持悠遊卡搭乘台北捷運，每筆刷卡扣款，不限車資金額，悠遊卡控股公司與悠遊卡公司即捐1元，呼籲民眾多多搭乘響應公益。

另外，點鑽整合行銷公司也加入本次公益活動行列，點鑽公司計畫於2月22日元宵節起至2月29日止，點鑽會員於期間累計多少點，點鑽公司即捐出與該點數等值的現金。

本次災情慘重難以估計，悠遊卡投資控股公司、悠遊卡公司及點鑽整合行銷公司對此重大災害感同身受，期盼匯集台北捷運族群的廣大力量，邀請所有悠遊卡持卡人搭乘大眾運輸工具做公益，本活動捐款總金額預估可達新台幣200萬元左右，屆時該筆款項將全數捐給台南市政府社會局社會救助金「0206震災」專戶。

醫院批價開始積極導入電子支付。繼悠遊卡、一卡通後，遠鑫發行的HappyCash「有錢卡」，也宣布開拓至醫療體系，首波適用通路為亞東醫院，民眾支付醫療費用，可直接「嗶」卡完成，免使用現金。

遠鑫表示，除了臨櫃，接下來還會再導入自助批價機應用服務，讓持卡者付費全程，皆能自動化，方便性更為明顯

事實上，一卡通去年也剛開通醫療體系的使用，高雄市市立醫院包含民生醫院、凱旋醫院、聯合醫院，都能開放使用一卡通批價繳費。

至於悠遊卡更早，合作醫院數量也最多，目前像是台北市立聯合醫院的中興院區等10處，以及新北市立聯合醫院的三重院區、板橋院區，繳費時都能使用悠遊卡。

另外，財金公司日前也宣布，將在國內4家大型醫院全面裝設「感應式金融卡」刷卡機，接受晶片金融卡支付醫藥費。同時在年底前，感應金融卡刷卡機將鋪設達5萬台，讓信用卡、金融卡、電子支付都能「暢行無阻」。

據瞭解，財金公司是在合作金庫的協助下，於台大醫院、台北榮總、三軍總醫院、成大醫院，全面設置「感應式金融卡」刷卡機，3,000元以下透過Smart Pay感應，「嗶」一聲即可從帳戶內扣款，超過萬元的手續費或住院費，經過插卡方式輸入密碼，也能完成支付，不必再提領現金。

而屬於行動支付的「Pi行動錢包」，同樣將目標瞄準醫療體系，現已開放桃園敏盛醫院使用電子支付扣款，就醫民眾在看病後，領取批價單，開啟「Pi行動錢包」APP掃描單據上的QRCode，即完成批價。

得易Ponta聯手一卡通，擴大推出大眾運輸交通集點合作案，正式向UUPON與悠遊卡展開大台北地區大眾運輸給點計畫，正面交鋒。

得易Ponta聯手一卡通，卡友持綁定的一卡通，搭乘台北捷運、YouBike和國光客運，都能累積得易Ponta點數。

基本交通集點活動自2月20日至6月30日，凡得易Ponta會員持已綁定的一卡通或一卡通聯名卡搭乘台北捷運、YouBike和國光客運指定路線，每次搭乘送得易Ponta2點，台北捷運及YouBike轉乘再送1點。首波歡慶上線搭台北燈節，「嗶」一卡通每次搭乘送得易Ponta 10點，還有萬點抽獎，得易Ponta希望加入交通累點戰局後，今年能快速達到380萬的會員數目標。

UUPON則在今年展開大台北大眾運輸給點計畫，民眾持悠遊卡搭乘台北捷運、公車或騎乘YouBike，5次即可獲得一點，玉山銀行悠遊聯名卡5倍送。獲得的點數到特定超商超市購物時可以折抵現金，還有機會抽中價值萬元的捷安特腳踏車及沖繩來回機票等大獎。

東森整合行銷總經理宋湘嵐表示，目前得易Ponta發卡量不斷攀升，與74個品牌合作，看好一卡通從南到北的全台普及率，相信得易Ponta加入交通累點戰局，突破一萬個據點後，今年能快速達到380萬的會員數目標。

一卡通董事長王國材表示，一卡通公司成立2年來，已完成全國四大超商、全聯、中油、捷運、公車、公共自行車，NFC手機支付，苗栗以南縣市也大都將一卡通當敬老卡或市民卡，此次與得易Ponta交通集點合作，卡片使用更便利。

北市府出售悠遊卡公司計畫啟動。知情人士透露，在台北市長柯文哲指示下，農曆年前北市府已對國內金控業者啟動出售對悠遊卡公司的市府股權計畫，擬一舉出售約50％持股，市府股權將由現行的73.75％降至23∼25％，目前以國泰金、富邦金兩大金控的勝算最高，「雙龍搶珠」態勢已成型。

目前實收資本額9.46億元的悠遊卡控股公司，是悠遊卡公司的母公司，另外還控有點鑽整合行銷（即紅利積點公司）、捷邦管顧公司，並轉投資台灣行動支付與群信兩大行動支付平台。

根據悠遊卡控股的最新股權結構，北市府、北捷等公股，以及欣欣、三重、大都會等北市府可主導的客運公司，合計持股73.75％，另外國泰、富邦、台新、玉山、財金公司等金融機構則持股約在20％。

知情人士表示，北市府希望直接售出控股母公司的股權，屆時接手者將透過擁有悠遊卡母公司過半股權，不僅是最大股東，且穩控經營主導權，且接手悠遊卡公司之外，一併接手點鑽等其他重要子公司。

相關人士透露，柯文哲已和悠遊卡控股公司董事長賀陳旦、悠遊卡公司董事長林向愷雙雙提及此構想，自從「波卡」風暴、前悠遊卡公司總經理戴季全下台之後，柯文哲就有「將悠遊卡公司轉為民營」的構想，以避免未來行銷時再出現類似波卡風暴的「畫虎不成反類犬」的窘境。

林向愷在數月前悠遊卡公司的董事會上更主動傳達了柯市長「招親」構想，並進一步釋出柯市長的想法：「希望由原股東來優先承購北市府所釋出的股權，一來較了解悠遊卡公司的運作，二來也不致有現有業務中斷結束的疑慮」。

相關人士指出，之後北市府更「坐而言不如起而行」，派出相關人員，主動接觸悠遊卡公司具金控背景的民股。

攤開悠遊卡控股公司的股東名冊，可發現對悠遊卡有興趣的金控業者不少，包括國泰、富邦、玉山、台新，全都榜上有名。知情人士透露，在北市府派出中高階主管進一步出面接觸相關業者後，目前以國泰金、富邦金兩大金控接手意願最高，最後應會採取「價高者得」的比價方式決勝負。

其中，目前國泰金透過旗下國泰世華銀、國泰創投兩家子公司投資悠遊卡控股，與另家民股神通電腦並列悠遊卡控股的最大民股，持股6.2％，富邦金則持股4.9％居次。

北市府啟動出售悠遊卡公司股權計畫，對金融圈而言，出售的意義絕非僅有「公轉民」，在金融業者開打第三方支付版塊之爭，悠遊卡公司一旦易主，等同取得第三方支付戰場「新共主」地位，金融業者間的勢力消長也將大洗牌。

依金管會甫頒行法規，悠遊卡公司是票證公司，可說是「當然的」第三方支付公司，只要提出申請，一定可拿到執照。事實上，在悠遊卡公司打進統一超、全家等大型超商通路之後，已奠定其在儲值市場地位，因此「第三方支付想玩大的，悠遊卡公司絕對是好選擇」。

國內積極擴張第三方支付版圖的金控業者，當然也知道其中意義，光看股東及現有的董事會結構便一見分曉，國泰、富邦、玉山、台新等金控業者，不僅是悠遊卡公司股東，而且還出任董事。其中，國泰金還拿下董事與監察人席次。

其中，國泰金控不僅透過旗下兩家子公司入股悠遊卡公司當董事、監察人，還特別網羅了前悠遊卡公司的總經理鄭有欽與董事長張家生轉戰國泰世華銀行出任副總，已展現在第三方支付市場布局的旺盛企圖心，也最被金融圈看好取代北市府，成為悠遊卡公司的新「接班人」。

據銀行精算，現在若消費者持悠遊聯名信用卡刷卡購物，大銀行、小銀行依規模經濟不同，各須回饋悠遊卡公司0.7∼1％，以及1∼1.1％手續費。另外在權利金方面，這2年由於一卡通與愛金卡加入市場，悠遊卡公司的每張聯名卡權利金收取，已從最早的400元降低，但現在每卡仍要140元，而且發卡的最低起跳門檻設在3萬張，也就是要發行的銀行業者，至少得交出3萬張發行量的成績單。轄悠遊卡公司已具有的市場地位與知名度，接手絕對穩賺不賠。

若由大型金控業者取得悠遊卡公司主導權，未來主事者與其他金融業者的關係將雷同於早年的聯合信用卡中心與其他金融業者的模式。由於中信銀早年持股聯卡中心最多股份，不僅在經營上由中信體系所主導，市場上大多數金融業者要發信用卡，都必須和聯卡中心往來。

悠遊卡公司易主之後，新主導者透過發行悠遊聯名卡的關係，勢將成為有志於此的其他金融業者「共主」，不僅坐擁龐大的權利金收入，在整個市場更具有不同凡響的代表性。

一年一度開賣的悠遊卡生肖套卡，確定將於31日開賣，延續以往作法，當天現場將開放35組「吉祥號碼」生肖卡，讓預先排隊購買並取得號碼牌的民眾選號，以過去經驗來看，包括「168（一路發）」或「888（發發發）」，都是爭相收藏的特別卡號。

悠遊卡公司表示，今年悠遊卡生肖套卡也將邁入第12年，等於剛好發行滿一輪，版面延續使用「藝壇老頑童」劉其偉大師的畫作，明年開始則可能會另外再規畫。

「2016猴年生肖紀念版悠遊卡」首賣會將在本周日上午10點，在台北首都藝術中心舉行，每人限購一套，而每套卡片共2張，分別取名為「炯朗閃熠 候迎富」，以及「獼愛薏暉 守安歲」，限量發行1,000套，每套售價1,200元。

悠遊卡公司指出，除35套「吉祥號碼」生肖卡於首賣會開放現場選號外，不選號部分，還會同步於台北車站捷運商品館、悠遊卡購物網站「悠遊SHOP」販售。

不過，為避免卡迷因參與生肖卡選號活動而徹夜排隊，悠遊卡公司將延續去年規則，1月30日晚間7時起，就先在首賣會現場發號碼牌，同時收取款項，完成購卡手續並領取號碼牌的民眾再於1月31日攜帶「付款憑證」，依序選號購買。

悠遊卡公司強調，「2016猴年生肖紀念版悠遊卡」附有0001至1000限量編號，發行證書並有鋼印認證，且外層卡套以精緻烙印猴年生肖圖案，更增添票卡收藏價值。

悠遊卡公司認為，雖然生肖紀念版悠遊卡，不像生肖套幣，已有一定的流通市場可轉售，但12年發行下來，仍建立出一群愛好粉絲，珍藏意義大於價值許多。

台灣大哥大昨（28）日推出「Wali智慧錢包」行動支付服務，宣告出門不用帶錢包的時代來臨。台灣大商務長谷元宏表示，Wali智慧錢包整合交通票券及電子票券收納，今年要衝刺30萬用戶，未來要當全台用戶最多的智慧錢包平台。

谷元宏表示，台灣大近年積極整合集團資源，發展行動商務服務，打造讓用戶安心交易、店家安全收費的平台。Wali智慧錢包研發是以使用者為導向，提供電子票券收納與運用近距離無線傳輸技術（NFC）的小額支付等不同類型日常應用，展現台灣大創新研發的能力。

谷元宏說，今年智慧錢包應用可望起飛，第一波由交通票券及悠遊卡等小額付款的應用帶動，第二波是進入行動支付時代。

谷元宏強調，台灣大不介入金流，提供最多元、最好服務為目的，扮演整合平台的角色，再發展行動行銷、行動廣告等周邊商機。未來在法令允許下，不排除導入電信帳單支付功能。

谷元宏認為，國人使用信用卡及網路購物信用卡結帳的行為相當普遍，目前觀察僅有預儲式的小額支付需求，例如夜市跟便利商店的支付需求還沒被滿足，台灣大只做智慧錢包，以開放心態歡迎做金流的業者與台灣大合作，希望可以成為會員用戶數最多的平台。

台灣大表示，Wali智慧錢包是全台第一個整合悠遊卡、一卡通交通票證與票券收納服務的App，提供完整的小額支付、購物支付、票券收納等功能，任何電信業者用戶都可利用手機下載Wali智慧錢包，輕鬆「嗶」一下，就能實現手機變錢包的科技生活願景，目前可支援的手機包含宏達電、三星及Sony。

台灣大Wali智慧錢包已整合莫凡彼、義大遊樂世界、泰安觀止溫泉旅館等飲食、泡湯、飯店、住宿的合作店家，下一步跨向電影票、展覽、生活應用等票券，未來不排除與集團內momo購物合作。

台灣大表示，Wali智慧錢包具備五大創新功能，包含整合悠遊卡、一卡通，可在全台暢行無阻，與六大品牌跨界合作，一機搞定吃住玩樂。更可將實體卡片數位化，票券收納超便捷，自動推播商家優惠，消費好康不錯過，資料加密認證嚴格，安全交易有保證。

台灣大強調，至於一般人擔心的安全問題，Wali智慧錢包通過「支付卡產業安全標準協會」的最高等級國際標準驗證，所有透過Wali消費的交易過程、內容明細，均受到嚴格的資訊加密程序保護，資訊絕對安全。

電子票證開通中油492家直營通路後，為刺激使用量，包括悠遊卡、一卡通，都陸續祭出「嗶」卡優惠，只要民眾加油消費達規定金額，就能享有回饋，希望藉此提高卡友使用量。

以悠遊卡來說，開通中油機車加油後，累積目前交易筆數已破10萬，而為繼續刺激民眾使用，宣布原本加油滿百元贈點活動，門檻下修至70元即可獲得10點UUPON點數，且將適用日期回溯至1月6日，讓消費者都能享受到。而若是持悠遊聯名卡的民眾，更能額外再加碼贈UUPON點數10點，等於獲得20點。

一卡通部分，即日起機車族只要登錄卡號後，於中油支付油資每周累計滿88元，再加上7-11不限金額消費一次，即可獲得20元7-11現金抵用券。

一卡通公司指出，2014年成立以來，總發行量已突破800萬張，今年預計將推出第三代晶片卡，以提升服務品質，並且7月北捷全閘門開通後，第四季發行量可望突破1,000萬張。去年一卡通推藍白、紅白拖造型卡，共售出2.2萬卡，因此已規畫推出「2016猴年綠白拖一卡通」（左上圖）。

一卡通公司解釋，綠白拖一卡通款式分左右腳，擬真質感，每支售價300元，將於超商、一卡通台北及PChome網路商城等通路開賣。