悠遊卡公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

農曆春節為信用卡往年刷卡旺季，銀行搶推刷卡優惠，針對高鐵、各百貨、旅行社、網路購物、3C通路等熱門購物管道，推出刷卡可抽獎活動，最高可以抽中汽車或是最新上市的iPhone5。

銀行信用卡主管指出，近年信用卡市場進入飽和，新信用卡不斷推陳出新，為鞏固既有市場，必須提早推出優惠，才能搶得商機。

悠遊卡發卡量已突破3,500萬張，不但卡量驚人，而且結合小額消費功能，悠遊卡公司近日宣布，到2月19日為止，只要以悠遊卡或悠遊聯名卡至指定便利商店消費滿70元，就有機會抽中汽車，或是市價 1.5萬元的30萬紅利點數。悠遊卡發卡量已突破3,400萬張，平均每日交易筆數逾60萬筆。

玉山銀則是針對高鐵，推出2月底前持卡購買高鐵車票每刷滿1,00 0元，就可累積一次抽獎，每周都抽出高鐵1萬元刷卡金等獎項。

另外，玉山信用卡卡友刷卡單筆滿899元以上，就可以依照實體簽單授權號碼參加兌獎，有機會獲得iPhone5。

台新銀去年推出抽獎活動，最高獎項也包含iPhone5，只要至1月底為止，持卡單筆消費分期滿新台幣500元以上、每期分期金額達100元以上，並完成登錄，就可以參加iPhone5抽獎。

北富銀則推「簽單對對樂」活動，卡友只要單筆刷滿888元，該筆簽單授權末碼對中5或8，可立刻獲得50元回饋金，還可獲得一次抽獎機會，有機會抽中總價達20萬元香奈兒包、iPhone 5及Panasonic G F3數位相機。

悠遊卡公司透露，為持續鞏固優勢，包括麥當勞、肯德基等，希望未來能開放使用悠遊卡付款，讓上班族買早餐能夠省去掏錢麻煩，吸引力應該不低。

中華電信行通總經理林國豐昨（15）日表示，金管會通過開放手機信用卡業務，「是一個好的開始」，後續還需建構電信、金融、手機終端及通路等產業鏈，加上信託服務管理平台（TSM），可望發揮最大效益。

業者形容，目前開放的服務內容好比是牛肉麵，但業者希望未來能夠讓用戶可以在自己的手機上，選擇不同銀行的信用卡來消費，好比是滿漢大餐。

全球電信及金融業者均積極投入行動支付應用，中華電信與國泰銀行及中信銀行等，近年也推出試營運的行動支付服務。台灣五家電信業者中華電信、台灣大、遠傳、威寶、亞太電信與悠遊卡公司計畫合資成立信託服務管理公司，打造一個開放平台，目前則仍由公平會審核中。

由於行動支付在法規通過及平台成立後，還需要電信業者、金融業者、手機業者、交通票券、通路業者等整體產業鏈配合，並非單一業者可以獨自完成，因此不少國家由政府推動行動支付產業。

林國豐舉例，新加坡的行動支付服務就是由政府發起，拉攏電信、金融及通路業者一起加入。金管會昨天通過，未來可透過OTA（Over The Air）空中交易機制來推動行動支付，可說是「好的開始」。

行動支付可使用技術很多，電信業者偏愛使用NFC技術，將資料整合在SIM卡中，金融業者則可使用Micro SD卡或者是手機背蓋方式，推出行動支付服務。

林國豐認為，現在不管是哪個業者推出服務，如果各自發行各自的服務，仍不夠具有整合的效果，未來應該整合金融、電信、手機及通路等各個產業鏈，打造一個開放的行動支付平台，讓消費者更容易取的行動支付服務。

發卡量高達3,570萬張的悠遊卡，近年來積極擴張市場範圍，成功推出小額消費服務，不過，因使用悠遊卡小額消費無法累積紅利點數，致使用狀況無法有效提升。

悠遊卡公司已向金管會申請，希望可以比照信用卡可累積紅利點數。

悠遊卡公司表示，金管會對此態度相當慎重，目前此案還在與金管會溝通、說明中，尚未定案。

據了解，在金管會尚未核准可累積紅利點數前，悠遊卡公司改以和便利超商合作的方式，讓持有悠遊卡的消費者，可享有購物折扣和參加抽獎，來刺激持卡人多多使用小額消費。

悠遊卡公司認為，如果小額消費可以累積紅利點數，必可刺激持卡人使用悠遊卡消費意願，有助於再提升悠遊卡的使用率，尤其面對市場其他一卡通如台灣智慧卡等同業競爭，悠遊卡希望可以儘快獲得金管會通過。

據指出，悠遊卡公司發卡量多達3,570萬張，但有一半以上都是具收藏價值的紀念卡，或是公司、個人製作的紀念卡，而悠遊卡獲利主要是依靠持卡人刷卡，刷得愈多其收取的手續費愈多，才足以攤平建置設備和更新設備的投資，進而獲利。

交通部推行大眾運輸工具（如公車、火車、捷運）一卡通後，悠遊卡雖然可於中南部使用，但是沒有占到太多便宜。

其小額消費雖將觸角深入全台便利超商和多家餐廳、咖啡廳，但不能累積紅利點數，影響消費者以悠遊卡到7-11消費的意願。

悠遊卡公司董事長張家生表示，為不負廣大持卡人的期許，未來將持續延伸悠遊卡交通及小額消費的應用範圍，提供更優質的用卡服務，開創更便利的悠遊生活。

新一代晶片悠遊卡申辦記名優惠方案推出後，根據統計，截至目前已超過10萬人次申請，悠遊卡公司提醒，優惠活動將在1月31日截止，民眾要把握最後機會申辦。

從去年8月起，只要上網填寫相關資料並寄回，就能免費收到一張價值150元，兼具記名保障和網路查詢交易紀錄功能的新一代晶片悠遊卡。

悠遊卡公司表示，新一代晶片悠遊卡區分成普通、學生、優待三類身分卡別，每卡售價100元，但屬於買斷模式，裡面不含押金與可用金額，民眾必須自行加值後才可使用。

但新一代晶片悠遊卡可相容原悠遊卡所有功能，現行悠遊卡仍可續用，完全不受影響。

據瞭解，新一代晶片悠遊卡晶片容量由1K增加至8K，因此可強化未來應用發展空間，還新增「網路查詢交易紀錄」及「設定記名」功能，民眾只要透過現在ATM金融卡使用的插卡式讀卡機，連上「晶片悠遊卡網路查詢系統」網頁，就能查詢最近6筆交易紀錄及近3個月歷史交易紀錄。

悠遊卡公司指出，過去悠遊卡特殊票種才有記名功能，新一代晶片 悠遊卡雖屬無記名卡，遺失無法掛失，但每張卡片仍可申辦為可掛失的記名卡，其中最簡便的「網路記名送新卡」，上網即可申辦，民眾未來記名卡若不慎遺失，悠遊卡公司將負擔掛失6小時後的卡片餘額損失。

看好小額付款、電子錢包的趨勢，國內超商龍頭統一超昨(19)日公布，投資新台幣3億元成立「愛金卡股份有限公司」，擬全面擴大 icash卡「跨業態」的付款服務。未來icash卡不僅可以在7-ELEVEN超商使用，也可到其它商家付款，企圖挑戰國內唯一具合法跨業經營小額付款的悠遊卡公司。

統一超表示，全台icash及icash悠遊卡的發卡量早已突破1千萬張，是市場上使用最廣泛的電子錢包，不過，持icash卡僅能在7-ELEV EN使用，沒有辦法跨業態使用，持icash悠遊卡則只要有跟悠遊卡簽約合作的商家，都可使用；為了讓icash卡可以更為廣泛應用，董事會昨天決議，將原來隸屬於服務商品部管轄的icash事業分割獨立，成立新公司，專作icash業務，且依照法令規定，資本額3億元。

統一超表示，icash卡屬小額付款電子錢包的業務之一，未來小額付款是一個趨勢，也愈來愈多消費者願意儲值，集中一卡消費，只要帶一張卡就能搭車、購物，全台走透透。目前以icash付款的比例，約占來客數的2成。

統一超icash卡在2009年與悠遊卡公司策略聯盟，icash悠遊卡其實就是悠遊卡，不但可用於悠遊卡既有交通用途，到悠遊卡任何特約商店消費，也可以用「icash悠遊卡」付款，但沒有紅利積點，持卡到 7-ELEVEN消費，當然可以享有icash優惠，但其它通路就沒有icash紅利積點。兩卡結合，讓悠遊卡成功跨出台北地區，也讓icash卡使用範圍更廣，為7-ELEVEN增加逾一成來客數。

其實，統一超旗下有相當多的零售知品牌，包括統一星巴克、康是美、cold stone(酷聖石冰淇淋)、上都和食(SATO)、MISTER DO NUT(多拿滋)、21世紀風味烤雞等等；統一超一直期望能介入電子錢包的業務，可以集中發行一卡，跨業態使用，不僅受惠自家集團的商家，也可跨到其它商家，卡量愈大，消費者的依賴度愈高。

悠遊聯名卡近年成為不少銀行發行重點，目前整體發卡量已近700 萬張，部分銀行為繼續爭取消費者青睞，特別將卡片權益結合市區停車優惠，只要刷卡金額「貢獻度」高，就能省下停車費用。

以新加入發行的業者為例，包括上海商銀、萬泰銀行、合作金庫等，都強調提供市區停車優惠，最高可享2小時免費停車。

上海商銀卡友申辦悠遊聯名卡，前一月消費5,000元以上，次月需要市區停車時，只要扣紅利350點，即可免費停2小時。萬泰銀行針對 悠遊聯名卡，只要前一月消費5,000∼7,999元，次月可享每次1小時的市區免費停車；若消費逾8,000元，每次可免費停車2小時。

萬泰銀行表示，市區停車每小時費用大約40∼50元，對開車族而言，長期累積下來也是一筆負擔，因此建議民眾可善選信用卡，若有相關優惠，就可省下一筆支出。

合作金庫銀行卡友持悠遊聯名卡消費滿5,000元，次月同樣能享每次2小時的免費市區停車。

除了悠遊聯名卡，台新銀行針對太陽卡，以及玫瑰卡規劃的「自由選」優惠，市區停車也頗受卡友的好評，只要前一月刷卡消費5,000 ∼7,999元，次月就能享每次1小時的市區免費停車；若消費金額達8 ,000元以上，可每次免費停車2小時。

發卡量突破3,500萬張的悠遊卡，將積極拓展南部大眾交通工具的適用性。悠遊卡公司總經理鄭有欽昨(6)表示，明年業務重點之一，就是持續增加交通票證的應用範圍，預計上半年能納進高雄市公車、下半年再納進台鐵的嘉義到屏東段。

鄭有欽指出，一旦完成，未來除了能吸引更多中南部民眾持悠遊卡 ，還能吸引當地大專院校，將學生證一併結合。

已經規劃的許久的悠遊Debit卡，根據瞭解，最快明年3月上市，與 悠遊卡公司有合約關係的15家銀行，都可望推出，藉此吸引學生族、家庭主婦等，無法申辦信用卡的族群。

悠遊卡去年與15家銀行完成第3期合作簽約後，悠遊聯名卡發卡已近700萬張，再加上小額消費、全台1卡通等功能加持後，過去北部持卡比例較高的現象，現在也慢慢往中南部均衡。

鄭有欽指出，像今年台中地區的公車，每100筆交易量有近6成是使用悠遊卡，比例超越原本就一直在當地發展的「台灣通」卡片，顯示 悠遊卡在中南部接受度提高。

鄭有欽分析，悠遊卡開通小額消費功能後，方便性讓民眾有深刻感受，因此交易量同樣成長快速，以今年1∼10月統計來說，平均每天約能完成60萬筆交易，和去年同期相比，增長幅度達3成以上。

為持續鞏固這部分優勢，悠遊卡公司也不斷洽談新的特約商店，現階段鎖定速食店，包括麥當勞、肯德基等，未來若開放可使用悠遊卡 付款，很多上班族買早餐能夠省去掏錢麻煩。

悠遊卡公司近期也宣布，與松山慈祐宮合作，將限量推出「媽祖祈福悠遊卡」，從今日起於全家便利商店開放預購。另外，看準耶誕節商機，悠遊卡公司同步開放民眾訂作個人化專屬悠遊卡，可做為今年送禮的耶誕禮物。

悠遊卡公司推出記名申辦，衍生民眾留下個資風險，悠遊卡公司對此研擬投保個資的創新保單，據悉，正與保險業洽談保單內容設計。

悠遊卡公司總經理鄭有欽日前出席記者會上指出，悠遊卡公司的確有考慮購買個資保單，也在與產險公司接洽，但國內推出個資保單的產險公司並不多，可參考的對象有限，目前還在比較階段。

產險公司則指出，無法評論單一客戶，但是台灣公司對於個資法還不熟悉，加上至目前為止，並未出現以個資法名義提告的案例，客戶多在觀望中，購買個資保單的公司的確不多。

由於悠遊卡公司推出新一代晶片悠遊卡，主打記名保障以及網路查詢交易紀錄功能，以統計至11月為止，悠遊卡發行總數突破3500萬張來看，未來悠遊卡公司的個資資料可望上看千萬筆以上。

產險業者指出，悠遊卡公司持卡人數量相當多，若未來萬一發生個資外洩，持卡人一起打團體訴訟，產險業者推出的個資保單就可幫助 悠遊卡公司轉嫁風險，但保費相對日本可能較高。

依據目前國內推出的企業個資保單規定，保障相目包括危機處理費用、法律訴訟費用，年保費會依照保額以及風險因此而定，費率通常是保額的1％左右。

悠遊卡公司目前資本額超過7億元以上，產險業者指出，保費必須依據悠遊卡公司申請核保記名卡片數量有關，市場保守估計，年保費可能超過百萬元，若保額增加，年保費甚至可挑戰千萬元。

若確定投保，包括與信用卡公司合作發行的悠遊聯名卡，或是學生申請記名可用於圖書館借書的悠遊卡等悠遊卡持卡人，未來可望享受個資保單保護。

第一銀行、華南銀行相繼推出悠遊聯名卡後，臺灣企銀、彰化銀行下半年也跟進發行悠遊聯名卡，更訂下高成長目標，彰化銀行近期成立卡片業務營運中心，預計將從現在的流通卡數25.94萬張，年底要衝刺至27萬張，明年更要突破35萬張。

臺企銀現階段有30.7萬張的流通卡數，推出悠遊聯名卡的首月就發卡近萬張，預計今年底，悠遊聯名卡就可突破5萬張，明年底整體流通卡數目標將放在成長至36萬張，內部更認為有機會挑戰40萬張。

彰銀卡片業務營運中心主任陳玉芬強調，彰銀董事長陳淮舟相當看重信用卡業務，尤其彰銀有約500萬戶的存款戶，只要1/10申請信用卡，就可發出50萬張，現在更明確訂出2015年信用卡數要達50萬張。

彰銀下半年推出悠遊聯名卡後，現在已發出逾7萬張，彰銀更規劃，將採多卡齊發策略，明年的新卡計畫中，包含悠遊Debit卡、公益聯名卡、鈦金卡、御璽卡都在籌備行列。

臺灣企銀則是下半年推出Travel City Easy悠遊聯名卡，現在將評估把故宮認同卡加入悠遊卡功能，由於故宮認同卡是臺灣企銀與故宮合作發行的第一張博物館認同卡，卡面設計皆是故宮所收藏的珍貴院藏品，是未來鎖定的發展重點目標。

東森房屋董事長王應傑昨(15)日透露，台灣未來最具發展潛力的主流產業，就是觀光休閒產業，他也正式投入觀光旅館業，入主宜蘭理歐海洋溫泉酒店並出任董事長，成為首家跨足觀光休閒產業的房仲公司。

王應傑表示，理歐海洋溫泉酒店7月1日才開幕，占地廣達1萬多坪，目前已開發完成第3期，飯店共200間房。王應傑也指出，雖然才營運第4個月，但其持有土地資產的母公司龜山島休閒開發公司，已有股票上市櫃的中長期規劃。

東森房屋董座首度跨足休閒觀光產業，為首開房仲業多角化經營、跨足休閒飯店的先河；與近年來信義房屋、永慶房產集團，紛紛跨足房地產投資興建、都市更新，大異其趣。

東森房屋董事長王應傑橫跨休閒觀光產業，相較於同業在垂直整合、擴張的動作，一來主要是看好台灣的休閒觀光產業前景，二來也是因緣際會、水到渠成。

據悉，理歐溫泉酒店11月9日才由王應傑正式接掌董事長；最早10 餘年前，是由東帝士集團建設事業部副總裁高建文，在宜蘭買下這塊依山傍海的土地，並創辦「河東堂」獅子博物館，擴建第二、三期時，由於融資來源的關係，東森國際開發公司由提供融資的金主，搖身一變成為理歐的最主要股東，而王應傑的北橋建設公司，則為第二大股東；至於高建文，目前仍為持股20％的創辦人和股東之一。

理歐溫泉酒店公司目前資本額7億元，銀行借款7億元，估計10至1 2年可回收；平均房價至少5、6千元，走高檔精緻溫泉飯店的路線，主要客源以有錢白領階級或金字塔頂級客戶為主。從建築業、房仲業，一直到近年跨足國光客運的大眾運輸業，還有台東鹿鳴溫泉酒店、宜蘭理歐溫泉酒店，王應傑事業版圖愈來愈寬廣。

接下來，王應傑出任的台灣智慧卡公司，近日也將有好消息，目前已獲交通部核准發行智慧卡，待台北悠遊卡公司完成電腦系統整合後，將可望由台灣智慧卡、台北悠遊卡「一卡通」，成為台灣內陸運輸市場上掌握未來金流量的最大發卡公司之一。

隨著發卡銀行數量增加，悠遊聯名卡已成為市場主要類別之一，也因為目前現在發卡銀行陸續將原先的悠遊聯名卡，由無記名式改為記名式，未來卡友若不慎把卡片弄丟，只要完成掛失手續後，約7∼40 個工作天，悠遊卡餘額就可退還，不必再等到卡片到期日。

根據先前無記名式卡片的方法，持卡人遺失卡片，不論信用卡有無辦理掛失，儲存在悠遊卡內的餘額，都須在信用卡到期後才能進行處理，等於最長的情況下，要過了6年才能拿到退款，對消費者明顯不公平。

悠遊卡公司表示，悠遊聯名卡全面換發記名式後，未來卡片掛失6 個小時後，餘額在銀行作業結束後，就會退還給持卡人，而持卡人也可以選擇將額度退還抵繳信用卡卡費，或另外填寫申請書，將退還金額轉入存款帳戶。

據指出，各家發卡銀行作業流程不同，耗費時間也有差異，像台北富邦銀行在掛失後7個工作天退回，台新銀行在20天內退回，中國信託則是在40天內可退回。

至於在額度計算上，是根據悠遊卡公司系統紀錄的最後儲值餘額，如果餘額為負值時，這筆金額將視為一般消費款，向持卡人收取。

悠遊卡公司認為，從95年起與銀行合發搭載悠遊卡功能的聯名信用卡，光是「老字號」的中國信託、台新銀行、國泰世華銀行、台北富邦銀行、華南銀行、第一銀行、兆豐商銀、玉山銀行等，發卡量就超過500萬張，等於每6張信用卡就有1張是悠遊聯名卡。今年7月起，又有8家銀行加入發卡行。

悠遊金融卡「Debit卡」預定明年春節後發行，現有不少已發行悠遊聯名卡的銀行將跟進，老行庫主管指出，由於悠遊Debit卡可以提供持卡人的多元選擇，因此在悠遊聯名卡後，悠遊Debit卡也將是下階段的發行重點。

老行庫主管分析，悠遊Debit卡除了具有結合悠遊卡的功能，且因為連結存款帳戶，因此存款帳戶要有足夠餘額才能自動加值，所以沒有存款帳戶透支的疑慮，更可以拓展客群到大部分無法申請信用卡的學生族群，將是新商機。

國銀主管分析，由於悠遊Debit卡僅提供連線加值，無法離線自動加值，所以在大眾交通運輸工具的閘門無法自動加值，包含捷運閘門、貓空纜車閘門、台鐵閘門、停車場閘門、停車場繳費機、高鐵閘門都無法自動加值。

在交易使用上，則大致上悠遊Debit卡與悠遊聯名卡都可以使用，現階段預計，僅有高鐵閘門只能使用悠遊聯名卡。

悠遊卡公司總經理鄭有欽指出，悠遊「Debit卡」預計明年春節後發行。目前悠遊卡發行張數已達3,400萬張，悠遊聯名卡發行張數則約500萬張以上。

已與悠遊卡公司搭配發行悠遊聯名卡的15家銀行，都可參加發行悠遊「Debit卡」的行列，鄭有欽指出，銀行將會視自身市場發展概況，決定是否發行悠遊「Debit卡」，悠遊卡公司不會強制銀行發行。

悠遊「Debit卡」發行有助萬事達卡與JCB兩大信用卡組織加入金融卡行列，與VISA卡組織分享金融卡市場。

VISA卡組織自2000年推出VISA金融卡，已與超過16家銀行合作發行，包括北富銀、台新銀、華銀、一銀、中信銀、國泰世華、合作金庫、新光銀、台企銀等發卡已突破1,000萬張，過去一年累積刷卡金額 380億元，年成長27％。

據悉，萬事達卡已確定會加入悠遊「Debit卡」的發行行列，若可搭上悠遊聯名卡的熱潮，可望一舉開展萬事達金融卡的發行量；至於 JCB國際卡組織，市場一般認為，加入發行的可能性不高。

悠遊卡再添新的適用管道。為解決民眾沒有零錢就不能投幣購買自動販賣機飲料的窘境，悠遊卡公司宣布與可口可樂合作，即日起將在北、中部架設100台可免投幣、直接使用悠遊卡購買飲料的自動販賣機，而且明年更將持續拓展機器數量，讓消費者更加方便。

目前發卡量已突破3,400萬張的悠遊卡，從交通票證領域跨足到小額消費後，卡量成長速度越來越明顯，也讓服務領域不斷延伸至更多範圍。

悠遊卡公司董事長劉奕成表示，這項服務的構想其實很早就推動，但由於台灣的自動販賣機皆為外國進口，在改裝上要符合台灣的系統較不容易，因此歷經將近1年時間，但也顯示出難得之處。

目前首批的100台自動販賣機，集中設置在北、中部的人潮聚集處，像是台北市的信義區購物中心等。

另外，原本至今年9月底截止的「出示悠遊卡享日本OIOI丸井百貨 (MARUI)消費優惠活動」，現在也確定將延長至明年3月底。

悠遊卡公司指出，從OIOI丸井百貨統計，這項活動推出後，有約2 千多人次使用優惠方案，且申請免稅數量及銷售額逐步成長，所以O IOI丸井百貨主動提出延長活動期限，近期計畫前往日本旅遊的民眾，可把悠遊卡帶在身邊。

悠遊卡公司強調，這項活動只要持卡人在丸井百貨東京新宿、大阪等5家分館消費，結帳時出示悠遊卡或悠遊聯名卡，並以現金付款，就享95折，而且當日在同一家丸井百貨內購買總金額達10,501日圓以上，還能辦理消費稅退稅。

悠遊卡再添便民措施。為讓持卡人有更多的查詢環境，悠遊卡公司宣布，自即日起，持卡人將可在全台7-11設置有ibon設備的門市，查詢卡片餘額及最近6筆交易紀錄，還能直接列印最近1個月交易紀錄，輕鬆掌握用卡狀況。

根據統計，目前悠遊卡發卡量已突破3,400萬張，但可提供查詢卡片餘額、最近6筆交易紀錄的地方，卻僅限各捷運內裝設的機台，便民性明顯不足。

悠遊卡公司表示，新增7-11的ibon皆可查詢悠遊卡使用狀況，等於多出上千個據點，未來民眾可以更容易掌握自己卡片交易紀錄與餘額，尤其過去捷運站內，最多只能查詢前6筆交易紀錄，但未來範圍可擴大至卡片交易前3∼30天。

悠遊卡現在除了發展小額消費應用外，推動交通應用的「本業」也不間斷，像在軌道運輸部分，於台鐵使用範圍已經包括北部「福隆─ 新竹」、新竹內灣、六家支線，以及台南沙崙支線；高鐵也已開辦悠遊聯名卡可直接感應進站搭乘自由座。

老行庫積極衝刺信用卡，第一銀行、華南銀行2009年就開始發行悠遊聯名卡，下半年彰化銀行、臺灣企銀加入戰局，各銀行除鎖定忠實客戶，也有銀行開始因應「民以食為天」趨勢，推出美食專門卡或相關促銷、優惠活動。

以去年底有效卡數來看，一銀、華銀都有上萬張的增加，臺企銀微幅增長，彰銀則是策略重新調整後，有效卡數暫時下滑，在悠遊聯名卡發行後，逐步回復成長態勢，到9月底，已經發出4.5萬張，成為「悠遊3班」的龍頭。

老行庫主管說，悠遊聯名卡的黏著度高，因此持續推出相關促銷活動，以彰銀來說，10月開始再推出促銷，希望能讓客戶增加刷卡金額。

臺企銀主管分析，發行悠遊聯名卡，以「Travel、City、Easy」為產品主要訴求，除了原有的信用卡功能，新增信用卡非接觸式感應、 悠遊卡兩項交易功能，提供客戶用卡便利性。

華銀這幾年積極推展信用卡業務，華銀總經理楊豊彥說，「Love悠遊聯名卡」累積發卡量超過27萬卡，有效卡率達73％，今年8月更將「Love悠遊聯名卡」全面升級為晶緻卡。

除了悠遊聯名卡，老行庫為區隔市場，也發卡鎖定高階客戶，並有不錯的成績。

臺企銀主管說，整體信用卡市場已脫離金融海嘯的影響，即使景氣下滑，刷卡交易量亦趨穩定，因此除了深耕既有往來客戶，並強化信用卡產品的完整性，以利區隔市場行銷。

例如臺企銀鈦金商旅卡鎖定高消費力的商務人士，針對頻繁的商旅需求，提供相關優惠服務及高額現金回饋，平均每卡消費12,009元，有效提升信用卡交易量，進而增加手續費收入。

華銀則是去年10月推出旅鑽個人商務御璽卡，以高額現金回饋為號召，成功吸引高階商務客群申辦，發卡量已衝到VISA商務御璽卡業界第2名，平均每卡簽帳2.6萬元，為一般信用卡2.7倍，也帶動華銀今年信用卡業績成長。

今年前7月華銀信用卡整體簽帳金額較去年同期成長達25％，超過台灣整體信用卡市場的8％。

悠遊聯名卡除了信用卡，也即將推出金融卡。悠遊卡公司表示，已獲得金管會同意，將可發行悠遊金融卡，初步了解，有10家以上的銀行有意願推出，特別是去年新加入發卡行列的業者，都希望藉此擴大產品種類。

市面上的悠遊聯名卡，現階段都屬於「悠遊卡加信用卡」二合一，但實際上，有不少消費者因為沒有薪資帳戶，導致無法持有，特別是學生族群，所以如果有「悠遊卡加金融卡」，就能方便更多民眾。

悠遊卡公司指出，悠遊金融卡是結合帳戶使用，因此民眾必須確定存款內有足夠餘額才能刷得動，這方面就與信用卡有很大不同；從家長角度來看，小孩未來申辦持有，也可掌握金錢使用狀況，又不用再常常需要帶現金進行加值。

不少銀行業者認為，發行悠遊金融卡帶來的附加效應，不會輸給悠遊信用卡，因為一旦需要連結帳戶才能使用，就能增加存款申辦戶，尤其若是給小孩使用，更有機會建立長期客戶關係。

悠遊金融卡目前規劃同樣可以自動加值，但存款餘額不足時，就得採現金加值才能使用，據瞭解，由於通過捷運閘門時，卡片與銀行間是「離線」交易，因為不能確定民眾帳戶金額多寡，所以未來可能捷運閘門可能增設連線功能。

第一銀行觀察，行內推出悠遊聯名卡後，吸引大批上班族申辦，由於每天通勤都會用到，因此讓活卡率提升至7成，簽帳金額也逐漸增加，與客戶之間黏著度明顯提升，未來不排除再發行悠遊金融卡，讓消費者有不同選擇。

華南銀行分析，加入發行悠遊聯名卡卡後最大效應，就是拉攏到年輕族群，一改過去比較老舊的形象，而客層年輕化也有利於未來繼續維持長久關係，以及發展其他業務。

消費市場位移，信用卡組織鎖定金字塔頂級客戶，競推頂級卡上路，包括JCB、萬事達卡組織，今年皆有推出頂級卡，其中JCB去年底打出的晶緻卡席捲9家銀行，去年至今已發行15張卡。

今年新發頂級卡銀行包括玉山銀、新光銀、安泰銀等銀行，其中新光銀與萬事達卡組織推出的世界卡，打出首年免年費，次年只要年消費15萬元就可以免年費，比一般世界卡必須年消費50萬元以上，才可享次年免年費，差異甚大。

新光銀的世界卡主打年底前，海外消費現金回饋1.2％，且到明年 7月底為止，只要累計國內刷卡消費滿20萬元贈送「西堤牛排套餐券 2張」、滿40萬元贈送「麗緻集團平日住宿券1張」，滿60萬元贈送「礁溪老爺酒店平日住宿券1張」。

此外，卡友還可享有新光人壽續期保費1％回饋，也有新光醫院健檢專案價。

JCB晶緻卡為JCB目前發行信用卡位階最高者，超越白金卡，JCB採用卡海戰術，去年下半年積極與多家銀行洽談，目前總發卡量接近3 0萬卡。

JCB發行的信用卡，以華南銀最優惠，發行的華南銀LOVE晶緻悠遊聯名卡的酷愛黑卡現金回饋2％最高，安泰銀的JCB晶緻卡現金回饋則為1.2％。

玉山晶緻卡卡友單筆消費滿8,000元，則可享0.6％的刷卡金回饋， 8,000元以下可享0.3％現金回饋，還可直接折抵下期帳單消費。

此外，年底前首次使用悠遊卡自動加值，可獲衛生紙兌換券一張，年底前到7-ELEVEN以悠遊卡自動加值，每滿3次即可獲CITY CAFE大杯熱拿鐵。

以卡通人物作封面為號召的信用卡，愈來愈式微。中國信託、國泰世華銀近期分別針對旗下趴趴熊卡、兔斯基卡，宣布停止繼續發行，既有卡友等到卡片到期後，也會換發其它信用卡，而會決定停卡的主要原因，就是卡通人物肖像權成本高，無形中讓經營成本增加許多。

事實上，中國信託早期就曾找來華納卡通明星合作，像崔弟(Twe ety)、太菲鴨(Daffy)、兔寶寶(Bugs Bunny)都有成為卡面主角過，但最後紛紛終止合作。

至於這次停發的趴趴熊卡，在中國信託算「資深」，發行已超過1 0年，累計卡量約10萬張，近年來趴趴熊曝光量大減，外加肖像使用權到期，只得忍痛決定停發。

中國信託分析，卡通類的信用卡因為強調「可愛」，發行時目標群族設定，自然多以年輕人為主，但這類消費者購買力多半偏低且不穩定，銀行想要提高刷卡金額較不容易。

國泰世華銀的兔斯基卡，發行年期雖然短，但因還有悠遊卡功能，卡量最高曾達20萬張。國泰世華指出，決定停卡是圖樣授權即將到期，加上未來會有新的悠遊聯名卡上市，因此計畫再推出新卡面。

目前市面流通的卡通類信用卡，尚有北富銀的Miffy卡、兆豐銀的原子小金剛卡都結合悠遊卡，希望因此讓卡片增加客群，申辦動機不再只有「可愛」二字。

銀行主管認為，卡通類信用卡發展很容易陷入兩難，想借重知名度高的卡通人物加持，得付出高額肖像權利金，導致增加經營成本，如果反其道而行，又可能因為卡通人物太冷門，引不起話題或提不起民眾辦卡意願，經營上比較困難。

英商銀行巴克萊昨(20)日宣布，將委任悠遊卡公司董事長劉奕成出任董事總經理及台灣投資銀行部主管。

劉奕成證實上述新職，並已向台北市長郝龍斌口頭請辭悠遊卡公司董座職務，獲准暫留任至董事會推舉新董事長為止，這段期間，他不支領悠遊卡公司的薪水。

台北市發言人張其強則表示，由於按照規定，劉奕成的任期到今年 11月底為止，而悠遊卡公司即將在9、10月份召開新董事會，郝市長請劉奕成暫時留任至新董事長人選產生為止。至於悠遊卡新董座人選，北市府已經開始物色，最快在9月份對外公佈。

巴克萊表示，未來劉奕成將常駐台北，負責領導台灣的投資銀行業務，建立及保持台灣客戶的關係，開發商機並提供相關業務的顧問、集資與風險管理等完整範疇的服務。

針對本次人事任命，巴克萊亞太區投資銀行業務主管金仕浦(Mat thew Ginsberg)表示，劉奕成在亞太地區經歷豐富，本次加入巴克萊投資銀行團隊，彰顯巴克萊對於亞太地區持續的承諾。

巴克萊大中華區投資銀行業務主管丁一賓指出，該人事委任案將持續協助巴克萊在大中華區業務的成長，尤其是跨境業務活動。

劉奕成則表示，他擔任悠遊卡董座已經兩年多，由於悠遊卡公司實際運作是由總經理負責，董事長僅處理重大決策，而目前重大決策已經處理差不多，他認為悠遊卡董座一職應該交給更具挑戰性的新人來出任，因此接受巴克萊銀行的邀請，出任新職。

不過，由於他上任之初，曾對郝龍斌有任期承諾，因此，他在徵詢相關單位的意見後，認為即日起履新、不支薪暫代悠遊卡董座應無抵觸法律問題，因此尊重郝龍斌市長的決定，暫代悠遊卡董座直至悠遊卡新董座人選產生為止，即日起他也不會再參與悠遊卡公司的重大決策。

巴克萊是大型環球金融服務供應商，從事零售銀行、信用卡、企業及投資銀行及財富管理服務等業務，在超過50個國家經營業務，僱員超過140,000人，為世界各地的客戶提供銷售、借貸、投資及財資保障等服務。

在台灣，巴克萊的銀行業務和證券業務主要是針對法人機構，並沒有拓展至零售金融，巴克萊指出，此次劉奕成加入，投行業務策略可進一步完整化的重大決策。

悠遊卡董事長劉奕成轉戰巴克萊，並出任董事總經理及台灣投資銀行部主管一職；巴克萊昨（20）日指出，新任董事總經理劉奕成將負責領導台灣的投資銀行業務，主要工作內容為建立、保持與台灣客戶的關係。

在加入巴克萊前，劉奕成曾擔任過悠遊卡公司董事長以及國泰金控策略規劃資深副總經理暨企業金融主管，過去也曾服務於紐約及香港的摩根大通，並在上海有相關工作經驗。

針對此人事任命，巴克萊亞太區投資銀行業務主管金仕浦（Matthew Ginsberg）表示，樂見劉奕成加入巴克萊投資銀行團隊，他指出，劉奕成不但擁有穩固的企業及政府關係資源，更擁有傑出的領導能力與業務經驗，其在亞太地區的豐富經歷將讓巴克萊 的亞洲業務更臻完善。

巴克萊大中華區投資銀行業務主管丁一賓指出，此委任將持續協助巴克萊在大中華區業務的成長，劉奕成將協助大中華地區的業務執行，尤其是跨境業務活動。

巴克萊表示，新任董事總經理劉奕成將駐台北，負責領導台灣的投資銀行業務，開發商機並提供相關業務的顧問、集資與風險管理等服務。

巴克萊為環球金融服務供應商，從事零售銀行、信用卡、企業及投資銀行、財富管理等服務，巴克萊擁有超過300年銀行服務經驗，在超過50個國家經營業務。