0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
睿能創意(未)公司新聞
不過，報導也指出，目前雙方仍在進行談判，可能改變條款，最終也可能破局。
對此金管會證期局副局長郭佳君指出，此為傳聞，而且Gogoro也沒有正式回應，金管會會請台灣證交所積極接洽聯繫。據了解，證交所在2018年提到曾主動接觸Gogoro盼協助在台掛牌，不過後來並未成局。
Gogoro成立於2011年，實收資本額新台幣14.85億元，創辦人陸學森同時是公司執行長，背後股東陣容堅強。成立之初，潤泰集團總裁尹衍樑和宏達電董事長王雪紅都有參與投資。Gogoro的第三輪投資人還包括新加坡淡馬錫控股（Temasek）、日本住友商事、 美國前副總統高爾掌控的Generation投資管理公司，以及法國能源巨擘Engie。Gogoro同時也獲得行政院國發基金支持，列為積極扶植的「獨角獸」，近年在台電動機車銷售一支獨秀，累計到今年到9月已賣出近38萬輛，更被年輕族視為時尚科技的代表。
Gogoro在以電池交換技術見長，並為旗下電池技術有助於減少能源消耗而自豪。Gogoro上月表示，在和購買Gogoro電動機車的顧客共同努力下，共計已減少3億公噸的二氧化碳排放，相當於逾3,000萬棵樹的全年吸收量。
Gogoro上月說，電池交換網每月用戶人數超過40萬人，累計電池交換量也跨越2億顆大關。
Poema成立於2020年，是一家總部位於美國加州舊金山的空殼公司，1月在那斯達克首次公開發行股票（IPO），以每股10美元籌得3.45億美元（新台幣95.63億元），股票代碼為「PPGHU」。
Poema曾指出，將把目光放在亞洲或歐洲，找一家擁有驗證技術、具有單位經濟吸引力的公司。
Gogoro近幾個月陸續在中國大陸與印度敲定策略聯盟，拓展事業版圖。Gogoro的大陸合作夥伴雅迪控股曾在5月表示，Gogoro的電池交換技術，「替我們身處城市帶來更好的電動化系統，不只大幅減緩消費者對電池續航里程的焦慮，也讓使用成本顯著下降。」
Gogoro預定15日下午與媒體溝通，主題為「回顧與前瞻」，市場推測業者極可能正式對外宣布這項合併案。
Gogoro傳將在美上市的消息一出，讓相關供應鏈議題發酵，國內老牌輸配電整合大廠士林電機受到高度關注；不過士電回應，不便對單一客戶進行評論，但集團近年積極布局相關綠電領域，也相信未來布局成效將會逐步顯現。
事實上，士電近年從核心事業延伸布局儲能系統，像是集團旗下投資公司有參與投資儲能系統廠商，有利士電在儲能相關產品、四輪電動車產業發展。另外公司在兩輪油車電裝品也有高滲透率，顯示集團在綠能、車用等領域有高競爭力。
Gogoro為台灣最大電動機車製造銷售公司，既有機車業者包括Yamaha、宏佳騰、中華e-Moving等都與Gogoro合作，使用Gogoro的換電系統， Gogoro全台有約2,000座的換電站，成為推動電動機車普及化的重要推手。
對借殼上市傳言，14日Gogoro表示，不對市場傳言或臆測發表評論 ，Poema也沒有回應。
身為台灣獨角獸（市值逾10億美元），Gogoro以新創的電池交換系 統發展電動機車，2015年在台灣推出第一款電動機車Gogoro 1，並展 開電池交換業務，累積迄今銷售突破41萬輛，以超過97％的市占率， 穩居台灣電動機車龍頭；目前台灣用戶騎行總距離超越38億公里，累 積電池交換近2.1億顆，減少超過3.2億公斤的二氧化碳排放。Gogor o在台灣練兵六年多來的成就，成為未來赴美掛牌最能吸引投資人的 亮點。
Gogoro成立之初，吸引包括潤泰集團總裁尹衍樑大力資助，包括電 動車電池大廠日本松下，及宏達電董事長王雪紅、行政院國發基金等 ，都是Gogoro的大股東。2017年Gogoro進行第三輪募資，吸引到包括 新加坡淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、法國能 源巨擘ENGIE、日本住友商事等大咖注資3億美元，跨進國際資本市場 ，引發市場轟動。
這次傳出Gogoro將併購借殼上市的Poema，是一家去年才成立的空 殼公司，在今年1月於美國那斯達克掛牌，首次公開發行募得約3.45 億美元的資金，目前股價約為10美元。
據外電報導，這樁交易將使得合併後公司估值達10億美元以上，最 快本周內就會對外宣布。而Gogoro「剛好」在借殼消息傳出的前一天 ，發出將在本周四（16日）舉行名為「Gogoro回顧與前瞻」的活動邀 請函，內容保密到家，且活動時間又訂在下午四時五十分的下班交通 尖峰時刻前夕，種種「異相」，外界直指Gogoro就是要藉機宣布赴美 上市。
Gogoro近來積極推進海外市場布局，赴美IPO籌資，也被業界認為 屬合理的發展。Gogoro今年4、5月接連宣布進軍印度、中國大陸市場 ，攜手當地最大的機車製造商，包括印度Hero，及大陸大長江、雅迪 科技，將在中、印布建Gogoro Network電池交換系統網絡，並產銷電 池交換型的電動機車產品，迎合全球電動車發展趨勢與政策，及環保 、能耗法規趨嚴的要求。
與沛星互動科技（Appier）並列為台灣兩大獨角獸企業的Gogoro， 自成立之初，尋求IPO的傳言就沒有斷過，也是政府積極爭取在台上 市的標的，更多次喊話量身打造多元上市方案，但顯然最終沒有得到 Gogoro的青睞。
業者分析，台灣資本市場池水太淺，對於已站穩台灣、即將跨入中 、印兩大市場的Gogoro來說，本益比更高、資金水位更豐沛的國際資 本市場，需要更大的資本舞台；而Gogoro在台灣已拿下97％的電動機 車市場，打造出讓全球驚豔的電池交換網絡，是時候將這些成就「變 現」，化為赴美上市的本錢。
Gogoro想赴美掛牌早已有跡可循，前有特斯拉上市後股價狂飆，躍 居全球市值最高車廠的成功案例，更支撐Gogoro赴美IPO的決心；去 年Gogoro專程於美國發表電動自行車品牌Eyeo，更是有替在美IPO暖 身的用意。
眼下Gogoro正布局大陸、印度兩大市場，把台灣發展的成功經驗複 製至當地，若真能赴美IPO，可望進一步打開在國際市場的能見度， 也能吸引更多國際資金挹注，不僅協助Gogoro加速推進海外業務，更 可將國際資金帶進台灣，投資更多研發業務。
也有業者分析，Gogoro透過併購SPAC企業在美借殼上市，儘管審查 流程較快，卻有閉鎖期較長的限制，大股東要承擔的股價下跌風險也 較高；但換個角度想，也意味Gogoro在IPO後，有自信能推出一波波 利多，維繫股價與交易熱度，回報一路相挺的大股東，可預期的是， 除了中、印市場拓展案外，Gogoro未來還會有多道好料上菜。
【台北訊】近來，台灣電動機車市場掀起了一股平價風潮，其中以Gogoro推出的VIVAM IX白牌國民電車最受矚目。這款車型以其親民價格和實用性，成功吸引了超過六成的市場買氣，成為台灣8月業績逆勢成長的電車品牌。 Gogoro分析，去年台灣機車銷售中，96％為白牌機車，其中5萬至8萬元入門車款佔據超過六成市占率。為此，Gogoro特別開發了VIVA MIX，旨在打破油車在入門機車市場的壟斷，並加速電動機車的普及。 VIVA MIX在結合政府補助後，最低價格不到4.3萬元，與台灣市場上最熱賣的GP125價格相當。自年初上市以來，VIVA MIX迅速佔據市場訂單，前八月銷售量達16,859輛，占Gogoro整體業績的42％，並在整體電動機車銷量中佔據超過35％，成為電車界的「國民神車」。 Gogoro並未滿足於此，近日陸續推出VIVA XL、VIVA MIX Superfast等多款車型，擴大國民車系的產品線。這一策略也讓Gogoro在市場低價化消費趨勢中穩固銷售市占，讓其他電車同業羡慕不已。 為了加碼搶攻開學季買氣，Gogoro特別針對VIVA MIX推出促銷活動，包括前六個月電池資費每月折抵299元、安全帽、藍芽耳機等購車禮，以及超低日付不到30元的分期優惠方案。這一系列的優惠措施，無疑將進一步推動VIVA MIX的銷售，並在台灣電動機車市場中維持領先地位。
Gogoro分析，去年台灣機車銷售的96％為白牌（普通重型）機車， 其中價格5萬∼8萬元的入門車款，拿下超過六成市占最受青睞，因此 Gogoro開發全新國民電車VIVA MIX，要打破原本油車獨占入門機車市 場的局面，也期待藉此加速電動機車的推廣。
VIVA MIX結合各項政府補助後，最低不到4.3萬元即可入手，價位 媲美台灣機車市場最賣的國民神車GP125，以GP125為頭號對手的設定 相當明顯。
VIVA MIX年初上市後，果然快速席捲國內市場訂單，累計前八月銷 售達16,859輛，占Gogoro整體業績的42％，占整體電動機車銷量比重 也超過35％，成為電車界的國民神車。
若將Gogoro綠牌電車VIVA銷量納入計算，今年前八月平價車的總銷 達到2.22萬輛之多，占Gogoro整體業績的56％。也由於VIVA MIX國民 電車的定位成功，讓Gogoro乘勝追擊，近日陸續推出VIVA XL，以及 VIVA MIX Superfast等系列車款，壯大整個國民車系的產品線。
Gogoro能針對市場低價化消費趨勢，及時對應推出國民電車維繫銷 售市占，讓其他電車同業羨慕不已，陸續研擬跟進。
近期Gogoro乘勝追擊，針對VIVA MIX加碼促銷，搶攻開學季買氣商 機，提供包括前六個月電池資費每月折抵299元，安全帽、藍芽耳機 等購車禮外，還有超低日付不到30元的分期優惠方案。
台灣電動機車市場再掀風波，各大品牌積極布局電池交換站，其中<睿能創意>以平均每天四站的進度，全力推進換電站建設，目標年底前全台達千站。為提升便利性，光陽還推出「尊榮換電」服務，讓消費者享受專人送電到府的便利。同時，Gogoro也宣佈拿下中油加油站換電站標案全部194站點，與新北市府合作部署近50個站點，維持領先優勢。
光陽於8月31日舉行尊榮換電服務上線發布會，首波將在全台六都36個行政區提供專人送電到府服務。光陽Ionex 3.0電動機車車主，只要在晚上9時前透過專屬APP訂閱，即可享受此服務。此外，光陽還推出購車優惠，年底前購車可免費享受尊榮換電服務，並提供購車金優惠，結合各市政府補助，讓消費者更划算。
光陽自今年3月中Ionex 3.0計畫發表以來，積極布建換電站及專賣通路，目前已完成420站建置，朝年底前全台千站的目標前進。Gogoro則在剛開標的中油加油站換電站標案中，標下全部194個站點，全台換電站數量達2,143個，其中中油加油站有437站，是Gogoro的主要合作夥伴。
Gogoro表示，此次中油標案中包括南投仁愛鄉聖本篤加油站，未來設立換電站後，將讓騎電動機車上武嶺不再是夢想。此外，Gogoro還將洽談在清境風景區內的小七門市架設GoStation，實現車主沿途換電騎車征服武嶺的願望。
電車龍頭Gogoro則於8月31日宣布，拿下今年度中油加油站換電站 標案全部194站點；同時，Gogoro將與新北市府合作，在人口稠密熱 區部署近50個站點，維繫全台換電站最多、最密集的領先優勢。
光陽8月31日舉行尊榮換電服務上線發布會，首波將在全台六都共 36個行政區，提供專人送電到府的服務；光陽Ionex 3.0電動機車車 主，只要透過專屬APP在晚上9時前訂閱，光陽就會在夜間派專人到指 定地點，為車主換電，讓車主一早就能「滿電」出發，不用費心繞路 去找換電站，更不用擔心換不到滿電電池，提供給消費者多一種便利 貼心的能源補充選擇。
光陽也搭配尊榮換電服務上線的機會，在9月推出電車專屬的購車 優惠，除車主年底前可免費享受尊榮換電服務外，針對i-One、S7， 分別加碼4,800、6,500元的購車金，結合各市政府補助後，i-One最 低4.6萬元即可入手，S7最高可拿到超過3萬元補助，要在9月開學季 衝一波業績。
光陽表示，自今年3月中Ionex 3.0計畫發表以來，積極推進換電站 及專賣通路的布建，儘管期間受到疫情升溫影響，但換電站建置的腳 步從未停歇，以平均每天四站的進度，目前已完成420站的建置，朝 今年底前全台千站的目標前進。
光陽電動機車積極出招，Gogoro也沒有鬆懈，剛開標的中油加油站 今年度換電站標案，Gogoro在沒有對手競爭的情況下，標下全部194 個站點，進一步拉開目前在換電站布建上的領先優勢。目前Gogoro全 台已有2,143個換電站，其中設在中油加油站的有437站，中油也是G ogoro架設最多換電站的通路合作夥伴。
Gogoro表示，這次中油標案中包括南投仁愛鄉聖本篤加油站，距離 台灣公路最高點武嶺約40公里，未來設立換電站後，將讓騎電動機車 上武嶺不再是空談；Gogoro還將洽談在清境風景區內的小七門市架設 另一站GoStation，實現車主沿途換電騎車征服武嶺的願望。
台灣機車市場龍頭Gogoro搶攻開學季，推出「考照神器」活動，並推出針對首購族開發的「超級快」平價電車VIVAMIXSuperfast，同時加速通路布局，推出全新電動機車推廣通路制度「Gogoro特約推廣站」。光陽則加速電車市場布局，推出Ionex3.0第三代電動機車S7，並搭配「尊榮送電」創新服務，中華eMOVING也將發表首款採用Gogoro換電系統開發的輕型電動機車EZ1。大專院校開學季即將到來，機車銷售旺季來臨，各電動機車品牌積極布局，希望抓住這波購車潮。
此外，光陽今年加速電車市場布局，趕在大專院校開學前開賣Ionex3.0第三代電動機車S7，並搭配「尊榮送電」創新服務在全台六都開跑，有效創造市場話題；至於中華eMOVING也將於23日發表首款採用Gogoro換電系統開發的輕型電動機車EZ1，結合各項補助後3.79萬元起的低入手門檻，主打女性、首購族市場。
業者表示，大專院校9月陸續開學，大學新鮮人購車需求湧現，加上因農曆鬼月遞延的一般機車買氣，每年9∼10月都是國內機車市場的銷售大季。以去年為例，9、10兩個月全台機車銷售高達20萬輛，占全年市場比重高達五分之一強，各家業者無不積極把握。
今年來電動機車市占率雖已回升至一成以上，但受整體機車市場下滑影響，電車前七月約4萬輛的銷售數字仍比去年同期減少23％，讓電車業者不敢放鬆，提前在8月發動行銷戰，卡位開學旺季。由於9月有大專新鮮人購車潮，購車前得先取得機車駕照，Gogoro瞄準此一需求，提供新鮮人從練車、考照輔助到專屬車款、專屬購車優惠等一條龍服務，搶攻市占。Gogoro即日起至10月底前推出「考
照神器有GO罩你」服務，包括：線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠，全方位輔助考照新鮮人及考照苦手，能夠一次拿下筆試及路考，成為下一位Gogoro車主。
此外，Gogoro也加快在通路端的布局，推出全新電動機車推廣通路制度「Gogoro特約推廣站」，祭出零簽約金、零加盟金等誘件，向全台上萬家傳統機車行招手，加入銷售、維修電動機車的行列，大挖燃油機車通路牆角，藉此增加產品、服務與民眾的觸及度。
台灣電動機車領導品牌睿能創意（Gogoro）近期與匯豐（台灣）商業銀行簽署了一項綠色貸款協議，這個重要的合作將為睿能創意提供貿易暨營運資金，並助力台灣進行向零碳交通的轉型。匯豐台灣商業銀行同時也推出了一項優惠活動，鼓勵消費者採購睿能創意的電動機車。 從即日起至年底，凡購買睿能創意任一車款，消費者將享有開辦費最低0元的限時優惠，付款期限可達84期。這一優惠的推出，顯示了匯豐對於促進電動機車市場發展的積極態度。 匯豐台灣商業銀行工商金融業務處負責人蕭仲程強調，綠色發展必須有綠色金融的支持。匯豐集團對此承諾，到2030年前將提供至少7,500億美元的永續融資，並將經過匯豐亞太永續貸款委員會的嚴謹信用審核和融資管理程序。 這次合作不僅是睿能創意在金融領域的重要里程碑，也標誌著台灣金融機構對於環保和永續發展的承諾。隨著這項綠色貸款的落實，睿能創意將能夠加速其電動機車產品的發展，並為台灣的環境保護做出更大的貢獻。
匯豐（台灣）商銀今宣布與台灣電動機車領軍品牌睿能創意（Gogoro）簽署綠色貸款合約，這次合作將專注於支持Gogoro的貿易和營運資金需求，同時為台灣推動向零碳交通的轉型提供重要資金。這項合作不僅展現了匯豐對綠色企業的堅定支持，也顯示了對民眾採購電動車的鼓勵態度。 從即日起至2021年底，凡購買Gogoro的任一車款，都能享有開辦費最低0元的超值優惠，而且付款期限可達84期。匯豐（台灣）商銀工商金融業務處負責人蕭仲程強調，這項綠色貸款是匯豐在綠色金融領域的一次創新，將企業金融與消費金融結合，創造出一條龍的綠色服務模式，以達到最大的綜效。 蕭仲程表示，綠色發展離不開綠色金融的支持，近年來全球各國都在積極推動以永續價值為核心的經濟活動，這使得綠色金融的重要性與日俱增。匯豐（台灣）在綠色金融方面不斷創新，這次與Gogoro的合作，是匯豐集團承諾在2030年前提供至少7,500億美元永續融資的一部分，並經過匯豐亞太永續貸款委員會嚴謹的信用審核和融資管理程序。 隨著企業對綠色競爭力的重視，綠色金融市場正不斷擴大。匯豐（台灣）看準了這個發展潛力，將環境、社會及公司治理三大價值與集團的永續發展策略相結合，積極提供多樣化的綠色金融解決方案，滿足企業客戶的多元需求。隨著政府對綠色金融的推動，未來台灣金融市場的綠色貸款規模有望迅速成長。
匯豐（台灣）商銀工商金融業務處負責人蕭仲程表示，綠色發展離不開綠色金融的支持。近年來各國致力發展以永續價值為主軸的經濟活動，因此綠色金融的重要性與日俱增，而「綠色貸款」是綠色金融的其一產物；蕭仲程指出，匯豐（台灣）在綠色金融方面屢創先鋒，該次Gogoro的企業綠色融資項目首度跨足消金業務，用以支持Gogoro打造智慧城市永續移動生態，推動社會邁向綠色共榮；該筆貸款亦是匯豐集團承諾在2030年前提供至少7,500億美元永續融資的一部分，需要經過匯豐亞太永續貸款委員會嚴謹的信用審核和融資管理程序。該委員會是匯豐集團的專責單位，在全球各市場協助安排綠色融資方面擁有豐富的經驗。
隨著企業逐漸重視其綠色競爭力，綠色金融正在成為一個不斷壯大的領域。匯豐（台灣）看準綠色金融的發展潛力，將環境、社會及公司治理三大價值與集團的永續發展策略相互結合，積極豐富其綠色金融解決方案，包括為企業客戶安排綠色貸款、綠色保證函以及綠色貿易金融服務等，以滿足企業客戶日益增加的需求，尤其是以環境保護、能源轉型或ESG項目為重點業務的企業。匯豐（台灣）表示，隨著政府有意識地引導綠色金融發展，相信未來台灣金融市場的綠色貸款規模有望迅速提升。
匯豐台灣指出，企金搭配消金的一條龍綠色服務模式，發揮雙引擎的最大綜效，透過銀行的資源整合與企業客戶及社會大眾在永續發展領域並肩前行。匯豐（台灣）商業銀行工商金融業務處負責人蕭仲程表示，綠色發展離不開綠色金融的支持。匯豐集團承諾在2030年前提供至少7,500億美元永續融資，並需要經過匯豐亞太永續貸款委員會嚴謹的信用審核和融資管理程序。（賴俊明）
國發會近日宣布，針對「NEXTBIG新創明日之星計畫」，共有九家台灣新創公司被推薦為典範代表，這些新創公司具有潛在的「獨角獸」潛力，甚至部分已成功上市櫃。這九家公司分別是KKday、91APP、Gogoro等，將獲得一對一的客製化協助，並幫助其打入國際市場，同時強化台灣「StartupIslandTAIWAN」國家級新創品牌的形象。
「NEXTBIG計畫」自去年底啟動，已邀請逾30位新創社群代表、業界領袖、政府機關參與，經過推薦、討論及逐一拜訪，最終選出這九家指標性新創公司。這些公司涵蓋了AI、SaaS、綠能、電商、旅遊、區塊鏈、B型企業等重要領域，將於下半年舉辦正式發表會，並發行《StartupIslandTAIWAN》專刊，將新創產品或服務行銷國際，爭取海外商機。
這九家新創公司分別是：CoolBitX、Gogoro、Greenvines、iKala、KDANMOBILE、KKday、Pinkoi、17LIVE、91APP。國發會主委龔明鑫表示，台灣過去有許多白手起家的故事，新一代創業家將繼承這份勇於挑戰的精神，NEXTBIG象徵著帶動台灣創新發展的明日之星。
國發會將與這些品牌業者合作，宣傳「StartIslandTAIWAN」國際新創品牌，並透過多元管道將NEXTBIG創業故事及精神向國內外宣傳。同時，國發會將整合資源協助業者媒合國際客戶，拓展海外業務市場，促成更多國際合作機會，創造「雙贏」效益。
國發會也舉例，有新創公司已開發多種數位服務，廣為企業使用，希望號召智慧政府政策，推廣到公部門，國發會將協助引介；有新創公司想要打入日本市場卻遇到困難，國發會可協助背書，證明是政府合作夥伴，並可協助組團去海外，讓當地企業放心。
官員表示，若有新創公司想打國際市場，尋求國際投資人目光與支持，國發會可透過與國發基金合作的國際創投業者，引介適合國際策略性投資人，增加新創的國際募資機會。
國發會表示，NEXTBIG計畫自去年底啟動，邀請逾30位新創社群代表、業界領袖、經濟部及科技部等政府機關參與，經推薦、討論及逐一拜訪，共邀九指標性新創，成為NEXTBIG計畫首波推薦合作名單，涵蓋AI、SaaS、綠能、電商、旅遊、區塊鏈、B型企業等重要領域。下半年將舉辦辦正式發表會，發行StartupIslandTAIWAN專刊，同時把新創產品或服務行銷國際，爭取海外商機。
入選業者分別為：打造全球前三大冷錢包的區塊鏈安全公司CoolBitX、台灣電動機車龍頭Gogoro、亞洲唯一五年蟬聯「對世界最好」環境面向大獎的純淨保養品牌Greenvines、亞洲領先人本AI公司iKala、全球逾2億次下載的軟體服務商KDANMOBILE、亞洲最大深度旅遊電商平台KKday、亞洲領先設計跨境電商Pinkoi、亞洲最大影音串流娛樂社群平台17LIVE、台灣首家提供零售虛實融合OMO服務且為首家掛牌上櫃的SaaS公司91APP。
國發會主委龔明鑫表示，台灣過去有許多激勵人心白手起家故事，新一代創業家將把勇於挑戰基因延續下去，NEXTBIG象徵下一波帶動台灣創新發展的明日之星。
國發會邀請這些品牌業者合作，宣傳「StartIslandTAIWAN」國際新創品牌外，透過多元管道將NEXTBIG創業故事及精神向國內外宣傳，也將整合資源協助業者媒介國際客戶，拓展海外業務市場，促成更多國際合作機會，創造StartIslandTAIWAN與NEXTBIG相輔相成、正向循環的「雙贏」效益。
國發會舉例，有的業者已開發多種數位服務，廣為企業使用，希望號召智慧政府政策，推廣到公部門，就可由國發會協助引介；有的新創業者想要打入日本市場卻叩關困難，可由政府協助背書，證明是政府合作夥伴，甚至還可協助組團去海外，讓當地企業放心。
官員表示，若有新創業者想打國際盃，想尋求國際投資人目光與支持，國發會可透過和國發基金合作的國際創投業者，引介適合國際策略性投資人，增加新創的國際募資機會。
台灣機車市場在疫情陰霾中展現復甦曙光，7月份的銷售量達到6.31萬輛，創下優於預期的佳績，較疫情高峰期的6月增長近34％。這一成績不僅與疫情前的4月市場規模相當，也顯示了台灣機車產業在市場競爭中不斷進步的活力。
其中，光陽、三陽、台灣山葉等三大機車品牌，透過重押平價款機種和加大促銷策略，成功帶動市場回溫。睿能創意（Gogoro）的銷售量也達到5,978輛，表現亮眼。
市場分析指出，今年5月至8月的單月市場規模普遍低於去年平均水平，但這也讓各品牌間的業績差距縮小，競爭更加激烈。例如，台灣山葉在7月份率先推出Jog 125、勁豪125兩款主力車款，車價一口氣下殺3,000元，成功吸引消費者。
而三陽則是在中旬後突然發力，針對WOO 100、活力125等入門機種加碼購車金，最終以不到620輛的差距保住亞軍地位。光陽則是透過針對學生、外送員、醫護人員的購車優惠，在7月30日衝出大量銷售，以1.82萬輛的成績成功封王。
未來，市場預計將在農曆鬼月過後，因應大專院校開學季和環保署汰舊換新補助政策的結束，進入新一波的購車潮。台灣山葉、摩特動力與光陽等品牌也將發表新款高階機種，預計將帶動市場規模再創新高。
業者樂觀農曆鬼月過後，在大專院校開學季學子購車潮助攻，及搶 搭環保署汰舊換新3,000元補助末班車買氣爆發下，9月以後市場就能 完全甩開疫情的干擾，業者8月將積極備料、掃貨車用晶片，因應9月 以後新一波購車潮需求。
根據監理所資料，7月國內機車新領牌總數為6.31萬輛，月增33.9 ％、年減34.6％，市場前四大品牌表現依序為光陽1.82萬輛、三陽1 .68萬輛、台灣山葉1.61萬輛、睿能（Gogoro）5,978輛，成績均較6 月疫情高峰期明顯提升。
業者分析，受疫情影響，今年5∼8月單月市場規模明顯低於去年平 均單月8.3萬輛的水準，也讓各品牌間的業績差距縮小至三位數的範 圍，市占排名隨時有變盤翻轉的可能，意外加劇市場競爭態勢。
業者形容，7月三大機車廠業績「咬很緊」，台灣山葉率先出招， Jog 125、勁豪125兩款主力國民車款，車價一口氣下殺3,000元，7月 1日起業績大爆發，領先態勢直到中旬過後，才被光陽、三陽追上； 三陽經銷商也在中旬過後突然發難，針對WOO 100、活力125等入門機 種加碼購車金衝業績，到月底以不到620輛的差距，險勝台灣山葉， 保住單月亞軍的地位。
業者觀察，三雄7月的纏鬥，直到最後一天才見明朗，光陽針對學 生、外送員、醫護人員購車加碼2,000元購車金策略奏效，在7月30日 衝出大量，拉開領先差距，以1.82萬輛成績順利封王。7月市場也在 三強火拚下，推升整體市場規模至6.3萬輛，優於原先預期的近6萬輛 水準。
業者認為，疫情干擾高峰已過，8月市場主要將反映農曆鬼月的影 響，買車主力會從低階平價車款，移轉至以年輕族群為主的高階車款 上，台灣山葉、摩特動力與光陽等業者8月將發表新款高階機種，包 括山葉Force新改款、PGO復古車Spring 125、光陽Ionex電動機車S7 等，樂觀有疫情期間遞延的買氣，及解封後的報復性購車潮加持下， 8月機車市場規模將有近6萬輛。
Gogoro產品長彭明義表示，Gogoro要透過VIVA、VIVAMIX與VIVAXL三款車，布局台灣機車銷售占比最高的5∼7萬元價格帶。他認為，疫情對機車市場衝擊高峰已過，隨國內疫情趨緩、解封，樂觀第三季市場將逐步恢復元氣。
Gogoro於14日在線上發表VIVAXL，新車共分三個等級，定價69,980∼77,980元，扣除政府各種補助後，最低50,980元即可入手。彭明義指出，台灣機車市場呈現「三角形」分布，價位在5∼7萬的平價車款占去三分之二份額，Gogoro透過VIVA車系來布局，GogoroVIVA主戰5萬元級、VIVAMIX瞄準6萬元級、新推的VIVAXL則卡位7萬元級市場。
他表示，2019年第四季問世的GogoroVIVA，上市後立刻成為輕型（綠牌）機車市場霸主，去年繳出逾1.7萬輛銷售成績，拿下同級車88％的超高市占率。今年農曆年後發表的VIVAMIX，中型、超值的相關設定切中市場需求，一上市就成為台灣最暢銷的電動機車，其中4、5兩個月分別繳出4,117、3,991輛的佳績，成為單月最暢銷的機車產品，把所有燃油機車產品都比下去；第二季銷量結算下來，VIVAMIX總銷破萬輛，高居第二季亞軍，僅以622輛差距小輸給「神車」－光陽平價油車GP125。
Gogoro因VIVAMIX發威，第二季整體電動機車銷量達1.91萬輛、年增3.3％，對比整體機車市場因疫情三級警戒重挫23％，Gogoro能在疫情中逆勢成長，布局平價市場的戰略成為關鍵。趁疫情微解封之際，Gogoro打鐵趁熱，於14日上市VIVA系列的第三部曲－VIVAXL車款，彭明義指出，相較前兩款VIVA系列車款，最新的VIVAXL是一輛專為家庭族群量身打造的電動機車，提供更舒適的騎乘動態、超大置物空間、滿滿的安全配備和親民的入手價格，期待吸引更多家庭客層買家。
【臺灣新聞】鴻海、Gogoro攜手結盟，共拓電動車市場新篇章
臺灣電動機車領軍品牌Gogoro與全球製造龍頭鴻海昨（23）日宣布攜手合作，共同邁向電動車市場的未來。鴻海將在中國大陸與印度等海外市場為Gogoro代工生產電動機車，並打造電池交換系統等多項合作項目，這一合作將為雙方帶來新的發展機遇。
根據合作內容，鴻海與Gogoro將推動智慧電池交換系統、車輛工程和生產製造等多個領域的合作計畫。鴻海董事長劉揚偉強調，雙方合作旨在解決全球智慧電動運輸的推廣難題，並將Gogoro的先進技術與鴻海的全球生產製造能力結合，實現全球智慧電池交換生態系及車輛的快速布建。
Gogoro是臺灣電動機車的領頭羊，同時建構了完善的智慧換電體系。今年4月，Gogoro已宣布與印度最大機車製造廠Hero MotoCorp合作，進軍印度市場。此次與鴻海的結盟，將使Gogoro在海外市場的發展更具競爭力。
由於Gogoro在臺灣的合作夥伴規模有限，難以支持其海外市場的發展。而鴻海在全球的產線布局，將為Gogoro提供有力的支持。未來，鴻海將在印度、中國大陸等地成為Gogoro的重要供應鏈，助力Gogoro在海外市場取得更多成功。
這次合作不僅是Gogoro與鴻海雙方的互利共贏，更是臺灣電動機車產業走向全球市場的重要里程碑。未來，我們期待看到更多臺灣品牌在全球市場的耀眼表現。
