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票券業跨越貨幣市場界線，搶攻長期聯貸市場商機。國際票券主辦中租迪和「免保證商業本票聯合承銷」契約，預計6月上旬簽約，此商品開啟票券商從短期資金業務跨進中長期商品的全新契機。

中租迪和昨（29）日經董事會通過，將與國票、台灣票券、大中票券、合作金庫、聯邦銀行、元大銀行等金融機構簽訂「免保證商業本票聯合承銷」，額度30億元。中租迪和發行主要目的是為未來營業成長提供穩定的中期營運資金，並用以償還銀行短期借款，改善流動比、速動比等財務比率。

票券商主管指出，與發行公司債相比，「免保證商業本票聯合承銷」免經櫃買中心查核、發行手續簡便，有助企業籌資管道多元化。由於租賃業資金周轉期限約2~3年，若全數透過銀行短期借款融資，將導致短期負債比率攀升，不過，辦理免保票券聯合承銷取得資金是列在長期負債下，可改善企業短期債務相關財務比率。

此外，企業不須擔心景氣不佳時遭銀行「抽銀根」，成為票券商與銀行競爭的勝出關鍵。

票券業者指出，一般商業本票發行以1年為限，簽訂循環發行合約後，票券商也能給予企業3~5年的授信額度，與銀行聯貸案無異。

由於中租迪和信評等級不錯，計息標準為聯貸加碼指標6165（90天期商業本票次級市場利率，目前約0.871%）加碼50~60個基本點（1個基本點等於0.01個百分點），扣除相關費用後，利率水準約1.4%~1.5%。

據悉，除中租迪和外，同為租賃業的和潤企業在今年1月也與國票簽署「免保證商業本票聯合承銷」契約，發行年限同樣為3年、金額30億元，利率水準與中租迪和相去不遠；國票為和潤企業、中租迪和兩家企業量身打造30億元的免保證票券聯合承銷，發展票券新種業務以拓展市場商機，成為國內票券業新藍海。

中租迪和增資計畫劍及履行，繼在香港離岸人民幣市場發債5.7億元，在台發行無擔公司債亦未歇息，惠譽國際信評表示，該公司已發行在外的新台幣40億元無擔保普通公司債，可望拿到國內長期評等A （twn），獲得與發行機構的相同信用等級，市場亦肯定該公司的信用現況，此檔債券票面利率在1.75％，相當允當。

由於中租迪和同步在國內、外進行募資，其長期外幣發行人違約評等（IDR）亦為投資人關切，惠譽同時確認是BBB-，為國際資本市場上的投資級債券。並表示，這些針對長期資金來源的增資動作，使再融資風險獲得緩解，預期將能在具挑戰性的景氣環境下，維定穩定的信用條件。

中租(5871)將大舉增資以利西進大陸租賃事業，原先決定現金增資的1.2億股，已確定增加至1.5億股，增加幅度達25％，若以中租目前股價40.2元計算，估計1.5億股可增資逾60億元。

據悉，中租估計，現增案可在今年募集完畢，加上4月赴港發行人民幣7.5億元債券，合計中租控股今年籌資金額將達103億元，除創下租賃史上單年籌資金額最高紀錄，也是中租控股單年最高籌資金額。

中租為加快拓展大陸租賃市場腳步，昨（25）日董事會通過，將分別間接增資1.8億美元與0.1億美元予大陸仲立國際租賃和去年新成立的仲津國際租賃。

若全數增資完畢，仲立國際租賃資本額上看3.9億美元、仲津國際租賃資本額則可達1,000萬美元，仲立國際租賃資本額仍可維持台資企業西進大陸設立租賃公司最高水準。

中租控股去年再與天津市合作，由仲立國際租賃轉投資設立仲津國際租賃，站穩華北地區，並可前進當地傳統租賃業務。

中租控股發言人廖英智指出，中租控股董事會已通過間接投資案，近日將向大陸投審會申請，估計未來將採分次投資、3年為限。至於現增案則必須等5月10日股東會論後，才會繼續規劃。

中租昨（24）日董事會決議通過發行21億元無擔保普通債券，中租指出，此筆金額用為償還銀行借款、改善財務結構之用。中租子公司中租迪和本次通過發行101年度第一次無擔保普通公司債，票面金額新台幣1,000萬元，採用票面金額十足發行，發行期間最長不超過5年。

中租發言人廖英智指出，目前中租大陸客戶數量已達4,000名，並持續挖掘潛在客戶。此外，中租今年已赴港香港發行7.5億人民幣點心債券，人民幣來源充足，對於未來大陸租賃事業發展擁有一定資金基礎。

台資企業赴大陸可承作租賃業務項目，4月初已全面開放，據悉，包括中租等其他已進軍大陸租賃市場的台資金融業，多半已針對此次新開放的民間融資業務積極規劃，期望能吃下大陸民間融資大餅。

中租高層證實，大陸租賃業務同事已著手規劃金融帳款融資、分期付款融資等未來業務。其餘進軍大陸租賃市場的台資金融業也多半表示，已開始研究此項新的業務方向。

至於裕融企業則可望搭配裕融汽車銷售，發展大陸車貸業務，搶食大陸車貸市場。

租賃主管指出，蓋括而言，租賃業可承做的項目大致分為兩種，一為設備租賃、汽車租賃等實體租賃項目，另外則是金融帳款融資等民間融資業務，以中租在台子公司中租迪和為例，這兩項業務都有承作。

租賃業者指出，台灣過去對台資企業赴大陸租賃市場僅開放設備租賃等項目，並未開放民間融資，這次開放民間融資後，等於完成台資金融業在大陸租賃業務的最後一塊拼圖。

租賃主管分析，未來台資金融業若兼具基礎客戶多和手中既有資金龐大兩條件，搶進大陸民間融資的勝率將更大，像是已進軍大陸租賃市場的中租、台工銀，都符合相關條件。

中租昨（29）日向機構投資者發行人民幣7.5億元的3年期人民幣債券，票面利率5％。中租本次共吸引超過30家來自香港、新加坡和台灣的法人申購達人民幣9億元，最後發行7.5億元。

中租是台資企業赴港發行人民幣債券規模最大者，同時也是首家在新加坡交易所上市的台資企業發行人民幣債券。

中租昨天也舉辦上市後首次法說會，中租發言人廖英智指出，中租去年大陸資產成長近78％，今年將邁入急速擴張期，將把重心擺在人員培訓與新據點開發，成長率則採中度保守的看法，但估計今年仍可成長40％以上。

中租下半年預計再增資1.2億萬股，以目前股價41元計算，估計可籌得近50億元，再加上發行人民幣債券，合計可取得80多億元資金，因應大陸子公司未來1~1.5年的資本需求。

租賃業龍頭中租迪和海外子公司中租金融（BVI），於周三（28日）成功發行7.5億元（約新台幣35億元）為期三年的人民幣債券，即所謂的點心債，首創台資企業赴港發行人民幣債歷來規模最大，票面利率5%。

據了解，此次利率算是台資企業發行較高的，比大陸境內借款成本便宜100-200個基本點（1個基本點為0.01%），另外，此次台灣的銀行業較積極認購，和過去台資企業發點心債不同。

中租表示，市場對這次發債反應熱烈，共超過30家來自香港、新加坡和台灣的法人投資者投標，總申購金額達人民幣9 億元，為原計劃發行額人民幣5億元的1.8倍。為滿足投資者需求，最後決定發行金額增至人民幣7.5億元（約新台幣35億元）。

此債券由中租金融（BVI）為發行人，中租迪和提供擔保，票面息率為5%。債券發行日為4月5日。由澳盛銀行、中國銀行（香港）與渣打銀行擔任主辦行，第一金控集團為協辦承銷商。

中租迪和表示，這次赴港發債有三個「首創」。一是，首創台資企業赴港發行人民幣債歷來規模最大；二是，在首創國際性信用評等達「投資等級」的台資企業發行人民幣債券；三是，首家台資企業人民幣債券在新加坡交易所上市。

中租迪和董事長陳鳳龍表示，此次發債為中租在中國大陸業務發展提供資金，有助進一步拓展大陸子公司融資管道，鞏固財務實力，及優化資產負債表，更支持業務快速的發展。據彭博社資料顯示，2011年香港發行點心債總金額為人民幣1,094億元，共113筆。

中租控股決定以海外孫公司Chailease Finance（B.V.I.），赴香港發行8億元人民幣債券（俗稱點心債），發行金額將刷新台資企業發人民幣債券新高紀錄。

中租控股規劃，待年報出爐後，再擇機定價、發行，時間點可能落在4月上旬。

中租控股子公司台灣中租迪和昨（20）日董事會，通過由中租迪和擔任保證人，由Chailease Finance（B.V.I.）為主體，赴港發行3年期、8億元人民幣債券。這也是今年台資企業赴港發點心債的第一檔，發行金額則超越去年日月光集團的人民幣6.5億元。

中租控股規劃點心債已有一段時間，最近已取得中國大陸外匯管理局許可額度，可以將境外發債取得的人民幣資金匯入境內運用，以利大陸事業擴張。中租控股在大陸的仲利國際租賃，今年計畫再擴增據點至22個據點。

中租控股高層表示，這次發行點心債，是由中租迪和提供保證，因此實際定價，將等中租迪和去年年報出爐。

根據香港金管局資料，去年12月、今年1月連兩月人民幣存款餘額呈現連續下降，與大陸銀行與企業積極赴港發行點心債吸金有關。

點心債市場之前因流動性問題，導致部分企業發行計畫暫緩，但據了解，隨著籌資資金匯入大陸管道漸趨開放，點心債市場今年仍將蓬勃發展。

國人買機車需求強勁，帶動機車貸款市場增溫，銀行消金貸款中幾已絕跡的機車貸款，現在改由國內租賃公司接手承辦，放款利率約5~6％，包括中租與遠信國際資融等國內租賃公司已準備積極搶市。

交通部統計，今年1月機車新領牌總數達3.67萬輛，去年度國內機車銷售達64萬輛，相較前年一口氣成長21％，銷售規模更回到金融海嘯的水準，業者指出，今年1月銷輛不錯，估計全年國內機車銷售量可小幅成長至65萬輛。

租賃業者指出，機車需求增加，但因原物料上漲，使得機車價位水漲船高，近10年機車漲幅接近5成，每輛機車最高價位已到7~8萬元，帶動機車貸款需求，相關貸款近年成長2.5~3成。

租賃業者指出，機車屬於動產，且失竊率高，一般銀行比較不願意提供民眾機車貸款及分期優惠，反而是租賃公司看好這塊商機，認為機車貸款市場前景看俏，打算積極投入。

租賃業者表示，機車族如果想向銀行貸款買車，目前僅能申請信貸，但信貸門檻較高，貸款人必須有穩定的工作收入或一定的存款，才能順利申請；若學生族或社會新鮮人，除了借款門檻較高，利率通常也不低。

至於租賃公司目前也開放學生申請，只要學生監護人同意並擔任保證人，最高貸款成數可達100％，若分一年或兩年償還，每個月月償還貸款金額相較銀行信貸可能還更少，讓市場對租賃公司提出的機車貸款接受度日漸提高。

租賃公司指出，相較汽車貸款利率約3％，機車貸款利率較高，一般而言達5~6％，對租賃公司算是穩健且收益不錯的收入來源，因此多家租賃公司都計畫搶進相關市場。

中租控股昨（1）日公告，子公司中租迪和為辦理2010年與2011年金融資產證券化，分別處分包括分期付款買賣、融資性租賃、附條件買賣標的債券等標的債權，交易金額分別為6.1億元與4億元，總金額達10億元以上，交易相對人為土地銀行。

中租指出，藉由處分資產，可達到活化資產的用途，並有效增加銀行以外的資金收入。

中租控股最近也同步啟動徵才計畫，估計今年將增加20~30％的人力，徵員300~500人，估計徵才完畢，整體集團員工數將達3,000人左右。

台灣證券化市場近4年僅有2件發行案。據金管會統計數字，從97年開始，金管會核准5件證券化發行案，但97年3件全數廢止未發行，98年則都掛零，前年及去年各1件核准案，即中租迪和以其租賃及其分期應收帳款，各發行50億元CBO。

也就是，4年來證券化商品共僅有100億元的發行量，且都屬金融資產證券化商品，不動產證券化已4年多沒有申請案，金管會表示，主要是市場投資人對證券化商品的偏好改變，且市場大環境不同於前幾年，不動產價格看漲、市場資金充沛，發行人較無意願發行證券化商品。

金管會最近公告修正受益證券資產基礎證券私募特定人範圍，其中自然人門檻原先為本人淨資產超過新台幣1,000萬元，或本人與配偶淨資產合計超過1,500萬元；最近2年度，本人年度平均所得超過150萬元，或本人與配偶的年度平均所得合計超過200萬元。

修正後提高為提供3,000萬元以上的財力證明；或單筆投資受益證券逾新台幣300萬元，且於該受託機構的存款及投資（含該筆投資）往來總資產逾1,500萬元，並提供總資產超過新台幣3,000萬元以上的財力聲明書；同時要具備充分的金融商品專業知識或交易經驗。

金管會表示，主要是現在境外結構型商品等專業投資人投資門檻都已提高到3,000萬元，這次是比照將標準調到一致。

台灣金融業今年徵才力道強，其中登陸金融事業受在陸人才需求強勁，包括中租、台工銀今年都將擴大辦理，台工銀將大舉徵才200人，6成派至海外，且以大陸市場為大宗，中租下半年再增設5個據點，估將徵才300~500人。

每年都會招募儲備幹部（MA）的開發金控也指出，今年原則上會再繼續招募MA。對於拓展大陸需求，開發金預估，一年將增派40~60人赴陸，且將提供比外資更好的福利來留才，估計3年內增派至300人。

富邦金指出，近年積極布局大中華市場，並南進越南拓展金控版圖，因此今年提早在農曆年前開放儲備幹部（MA）徵才，預計這次將招募20~25位新人。

深入台灣消金與財管市場的外商銀行，向來重視台灣金融人才，因歐債危機將營運重心向亞洲市場靠攏的瑞士銀行UBS，今年首度在台大規模延攬人才，並採取花旗、匯豐、渣打、星展等長期在台吸收儲備幹部的外銀作法，自3月起前進大學院校舉行就業徵才，同步在台推動瑞銀形象。

金融業者指出，台灣金融業者多半鎖定本土業務，加上大陸版圖去年起逐步擴張，有人力輸出到大陸的需求。以中租為例，大陸租賃事業今年進入加速擴張年，估計下半年將在大陸增加5個據點，屆時中租大陸子公司仲利（上海）國際租賃據點將達22個，中租指出，今年將大舉徵才。

中租大陸地區員工現約500多人，今年要再找300多人，整體中租集團更要增加1,300多人，估計今年將再多找25~30％的人力，屆時整體中租集團員工數將達3,000人。

去年同樣在大陸開設租賃公司的台工銀，今年也擬增加200多人，其中6成派往包括中國大陸等海外據點，並以大陸為主要增派人手重心，估計整體台工銀集團屆時總員工人數達1,300人。台工銀表示，去年6月在大陸開業蘇州台郡國際租賃，人才需求強，加上台工銀天津辦事處以及香港分行擴大經營，都需要更多人才。

今年車市景氣趨保守，租賃車市場空間反而擴大。車商指出，在景氣疑慮下，企業可能刪減購車預算，改為租車，預計可帶動租賃業今年採購車數達2萬輛以上，較去年成長兩成。

國內租賃車市場有三大，包括和運租車、格上租車及中租迪和，其中和運租車規模最大，目前共有2.1萬輛出租車，格上也有2萬輛，剛跨入租車市場不久的中租，目前共有2,900輛出租車，三大租車業今年起每年都會大規模採購新車，和運及格上每年採購7,000輛，中租每年採購2,000輛。

中租迪和指出，在台灣道路行駛的新車中，每100輛有八輛是租賃車，相較於日本的12輛，還有成長空間，加上景氣不確定性高，預料成長速度反而會更快。

中租迪和與福特六和日前宣布組成策略聯盟，未來雙方將結合彼此優勢，共享企業資源，以年度1,000台福特租賃車為目標，協助中租迪和邁向汽車租賃業龍頭的地位，同時讓福特汽車向台灣車市前三大品牌的目標前進。

福特六和總裁李國寶表示，福特六和今年起推動黃金五年計畫，除持續推出新車外，也希望結合更多資源，帶給台灣車主更好的駕車經驗與服務。透過兩個優質品牌的合作，可讓更多台灣消費者體驗福特汽車在動力、安全、節能、智能科技等各方面長足的進步，有助福特重回市場前三大品牌的目標。

中租迪和董事長陳鳳龍指出，中租迪和成立30多年來，即提供轎車、重車的租賃及融資服務，近年來為更專注經營汽車租賃業務，成立汽車租賃營業處，建立「中租租車」這個品牌。此次與福特六和汽車結盟合作將可提升雙方競爭優勢，協助衝刺汽車租賃市場，擴大市場佔有率。

未來中租迪和將指定福特汽車為租賃合作的首選，而福特六和將結合全國經銷商的銷售通路與中租迪和共同合作，提供企業客戶更多元且專業的租賃購車諮詢服務。市場之前，市場對於整併或是退出的臆測將不會停歇，若是整併有成，在寡占市態勢，DRAM將重返獲利。

中租迪和公司與福特六和汽車於日前簽約組策略聯盟，未來雙方將結合彼此優勢，共享企業資源，以年度1,000台福特租賃車為目標。

簽約儀式由中租迪和董事長陳鳳龍與福特六和總裁李國寶共同主持，宣告兩家公司攜手合作，結合福特汽車之高科技節能與安全之產品優勢，與中租迪和在租賃業的豐富經驗與卓越企業形象，一起提供客戶更及時、更完善的全方位服務。

陳鳳龍指出，在雙方策略聯盟架構下，中租迪和將指定福特汽車為租賃合作首選，而福特六和將結合全國經銷商之銷售通路與中租迪和共同合作，提供企業客戶更多元且專業之租賃購車諮詢服務，協助中租迪和邁向租賃車市場第一品牌的地位，並持續維持福特汽車市場第四大之佔有率。

「中租租車」主打企業小客車長租服務，目前並於北、中、南設置短租服務據點，以提供整合購車、維修、保險、代步車及短期租車的「全方位用車服務」，運用公司累積服務超過10萬家以上的中小企業客戶資料庫，逐步耕耘汽車租賃市場，並以拓展長短租之市佔率為長期發展目標。

為突破國內租車市場由和泰與裕隆兩大集團壟斷的租車市場，福特六和汽車昨（19）日宣布結盟中租迪和，聯手打造租車業的第三勢力。福特六和預期，藉由與中租迪和的合作，可加速福特品牌車款在國內汽車租賃界的能見度，雙方訂下一年增加千輛租賃車目標。

福特六和總裁李國寶表示，攜手中租拓展租車市場下，明年福特品牌在台銷量將進一步成長，上看2.5萬輛的近6年新高。

為達成李國寶訂下的黃金5年計畫，讓福特品牌重返市場前3大的目標，福特六和除未來3年內共將引進5款新車，近年快速增長的租賃車市場，也成為福特衝「量」的重要標的。

據了解，台灣租賃車市場目前由和運與格上兩大租車公司「把持」，合計市占率超過4成，規格遠勝於其他對手。

中租迪和指出，公司承做汽車租賃業務已經是第6年，今年汽車租賃業務業績上看14億元，與去年營收9億多元相比，大幅成長55％。

中租迪和董事長陳鳳龍指出，中租迪和近年專注汽車租賃業務，建立「中租租車」品牌，希望與福特六和的策略聯盟，可幫助雙方拓展汽車租賃市場，擴大市場占有率。

除了台灣租車業務，明年中租在大陸市場則將鎖定汽車長租業務，陳鳳龍指出，明年KY中租在大陸子公司仲利(上海)國際租賃，在大陸設立的17個據點，明年將同步提供汽車長租業務，等於兩岸汽車出租業務正式起飛。

KY中租（5871）旗下子公司中租迪和與福特六和汽車昨（19）日宣布策略聯盟，兩者合作將形成汽車租賃市場第三勢力，與裕隆集團及和泰集團在租賃市場互別苗頭。

中租迪和看好租賃車占新車銷售比重可望從現有的8%往日本市場的12%前進，市場空間無限。福特汽車則預期每年中租迪和採購新車至少有1,000輛向福特採購，對福特重回車市前三大的地位助益極大。KY中租昨天下滑1.1元，收盤價23.4元。

福特六和公司總裁李國寶指出，目前租車市場有兩大主力，分別是和運租車、格上租車，兩家公司都有集團背景，如和運為和泰車轉投資、格上為裕隆集團旗下，中租迪和與福特六和合作，未來中租迪合購買租賃車將以福特為主，雙方結盟之後，將使租車市場進入三強鼎立時代。

和運、格上在本地租車市場中囊括國內長租約50%、短租約30%的市佔規模；也由於汽車集團的支持有利市場競爭，分別成為和泰車（2207）與裕隆（2201）旗下的金雞母，每年挹注可觀獲利。和運用車以和泰車代理的TOYOTA及LEXUS兩品牌為主；格上主力雖是裕隆集團旗下三菱、日產、酷比及納智捷等車款，但近期持續擴大非和泰戰線，納入福斯等進口車，產品線更加齊全。

中租迪和董事長陳鳳龍認為，在建立「中租租車」這個品牌後，未來將藉由福特全台銷售通路之力，希望逐年擴大汽車租賃市場的市占率。中租迪和旗下汽車租賃營業處與福特六和結盟，未來每年預計採購1,500到2,000輛新車，福特至少佔1,000輛，中租內部近期也更換用車，改以福特為主。

中租迪和今（19）日將與福特六和汽車組成策略聯盟，搶攻租賃車市場。中租迪和去年業績成長35％、今年年增率也逾20％，中租表示，策略聯盟可望推升中租迪和明年業績成長。

中租表示，福特六和屬於安全與節能科技持續領先的公司，與近年打出「綠融資」的中租迪和呼應，中租迪和今年也鎖定中小型公司節能商機，推出「銀行創新節能融資」，估計可為中租迪和創造中長期獲利。

中租迪和表示，初期投資「綠融資」金額高達1∼2億元，目前已經有20家以上的企業客戶，今年合作金額可望上看10億元。

中租迪和表示，因應客戶數愈來愈多，考量客戶產險需求增加，KY中租今年跨足保經業務，KY中租今年並透過子公司中租迪和轉投資設立保經公司，提供合作客戶相關保險，目前中租迪和在台客戶數已超過2萬家。

中租迪和今年上半年業績成長逾20％，已達到全年目標，下半年業績則將比照景氣「穩健成長」，希望全年成長率逾20％。

台新銀將加碼員工年終，平均行情可望超過5個月。台新金控旗下台新銀行今年迄今獲利年成長率達15％，對此台新金董事長吳東亮昨（18）日表態，將加碼員工年終，強調「今年年終平均水準將比去年更好」。

媒體問吳東亮所謂「更好」是否有8大公股行庫平均的4.6個月，吳東亮則明確回應：「我們去年的平均年終就超過4.6個月」。一般認為，台新銀今年年終平均可超過5個月。吳東亮也表示，台新銀規畫明年徵才，包括企金與個金會雙軌並進。但他對總體經濟情勢則低調不願多談。

富邦金董事長蔡明忠昨天也說，今年年終獎金平均水準會比去年多，約在5~6個月間，但不同單位、不同績效差距會很大，實際數字尚在結算；至於富邦金尾牙日期剛好是總統大選投票日，為配合員工投票，特地延至晚上7時才開始，但今年不會請藝人表演。

中租迪和則預計明年1月舉辦聯合尾牙，地點在世貿2館，年終獎金也將領先金融同業，今年超級業務員年終有機會突破12個月。

台新銀公益慈善基金會主辦的第2屆「您的一票，決定愛的力量」昨天舉行捐贈典禮，接受捐助的公益團體達64家。台新金先前贊助知名高爾夫選手曾雅妮並捐出85萬元，合計台新金董監事在內的相關捐助，本次該公益基金增加到1,000多萬元，吳東亮說：「明年台新金公益支出會比今年更多」。

中租大陸租賃獲利引擎發威，子公司仲利（上海）國際租賃前3季業績年增率近100％，市場估計，若仲利（上海）國際租賃第4季可望維持和前3季相當的成長率，今年業績年增率可望翻倍。

中租旗下中租迪和則是國內租賃龍頭，上半年國內市占率超過45.6％，設有11處據點，客戶數超過1萬家，目前台灣上市上櫃公司約350家曾是中租客戶；日前為改善旗下子公司財務結構，中租還花2億元增資仲信資融股分有限公司。

KY中租指出，中租迪和持有合迪股分子公司，仲信資融則為合迪股份有限公司100％持股子公司，仲信資融主要業務內容為應收帳款等，增資是為了改善該公司財務股權結構，以每股18元價格投資，現金增資金額達新台幣2億元。

對於大陸發展，中租表示，很有信心，營運數字僅結算到第3季，整體來看，中租大陸營運仍維持正常發展，且動能不輸去年。KY中租將於12月14日在台上市，每股承銷價格暫訂新台幣28元，KY中租昨（28）日也公告，為配合上市前承銷申購，將現金增資3億元、發行3萬張股票。

中租明年預計將再拓展大陸據點至17個，包括南京、溫州、福州、成都與中山，中山將是廣州的第3個據點；為配合大陸租賃市場發展，中租明年也將再增資於仲利（上海）國際租賃，增資資金來源為上市募集而來資金。

市場估計，若以KY中租上市承銷價28元估算，KY中租上市後，可獲得7∼8億元資金，據悉，中租將把這筆資金全數增資在大陸租賃市場，以利明年拓展新業務。日本三菱租賃已投入20億日圓取得中租4％股權，未來將攜手進軍大陸。