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亞太防制洗錢組織（APG）為期2週實地評鑑，於昨（14）日順利完成，評鑑團周五（16日）將公布我國這次評鑑優、缺點，不會給具體成績，明年1月中下旬初評報告才會出爐。據悉，評鑑團對台灣這兩年的努力大表肯定，惟認洗錢防制風險基礎的落實，時間是很重要因素。

行政院洗防辦公室昨表示，2週共80多場評鑑，評鑑團已依防制洗錢金融行動工作組織（FATF）40項技術遵循及11項效能遵循評鑑標準，詢問各部會實際執行狀況。這次評鑑計41個私部門、37個公部門受評，1,900人次參加評鑑考試。

官員透露，評鑑團質疑為何台灣自2007年第二輪評鑑後對「反洗錢」毫無動靜，並無重大作為，直到這1、2年才有動作？但肯定政府高層支持發揮很大效果，對台灣影響很大。評鑑團提到，洗錢防制風險基礎需要時間落實，台灣雖然進步神速，但需要靠時間營造。

評鑑團並質疑，為何台灣對有犯罪所得或有可疑案件，每一件案子都可調查金流，不是只針對風險較大案件，優先順序為何，因此周二赴法務部調查局洗錢防制處現地評鑑，了解金融情報等資料受理、處理情形。

由於調查局資料庫系統完整，分析專業，檢察官及執法機關與財金公司都有平台界接，要查公司或銀行可疑帳戶，調閱資料庫金流流向相當迅速，不必公文往返，節省人力及郵資，效率大幅提升，協查金流迅速完整，讓評鑑團留下印象深刻。調查局也舉例，過去對幸福人壽查金流，可以查到十多層公司的人頭帳戶資料。

官員說，評鑑團已告知我方，周五在閉幕式只會點出台灣新一輪評鑑的優缺點，不會給具體成績，仍需時間審視資料，明年1月才會給台灣初評報告。針對評鑑不佳仍有時間補充資料，明年3/18日當周APG評鑑團會來台召開面對面會議，屆時會再檢視我改進情況，明年7月在APG大會宣布評鑑最終成績。

這次APG評鑑包括兆豐銀行、華南銀行、永豐銀行、台北富邦銀行、玉山銀行、渣打銀行、中國輸出入銀行、第一銀行、中華郵政、全國農業金庫、樹林農會、台銀（外幣收兌業務）等金融機構，勤業眾信、資誠、宏桂吉盈3家會計師事務所，理律、萬國2家律師事務所。

此外，還有凱基證券、國泰證券2家證券商、國泰人壽、台灣人壽2家壽險公司、永慶房屋、1家地政士及4家記帳業者、財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會等41個私部門參加評鑑，藉由公私部門分開詢問，據以判斷台灣反洗錢及打擊資恐法遵落實情形。

APG評鑑7日晚上新增受測單位，包含中華郵政、臺灣銀行、華南銀 行。其中華南銀行將在12日早上10點到10點半受測，且將由華南金控 暨華南銀行董事長吳當傑領軍。

本次APG來台評鑑的評鑑團陣仗不小，評審團代表大衛．夏儂（Da vid Shannon）領軍一行9人，由亞太防制洗錢組織祕書處及美國、南 韓、印尼、巴基斯坦、泰國與埃及等國代表共同組成。

受評的公部門包括司法院、法務部、金管會、中央銀行、經濟部、 內政部等37個機關部門，以及金融機構、會計師、律師、不動產經紀 業、會計師與非營利組織等超過56個私部門。

評鑑團來台進入第3天，已多次調整評鑑名單，如今評鑑團又臨時 決定加碼評鑑3家銀行，包括台銀、華銀及中華郵政，據了解，評鑑 團主要是想看外幣收兌相關業務。

吳當傑表示，未來洗錢防制的議題仍將是國際監理重點，因此要和 員工精進管理機制，也會隨時關注國際間反洗錢趨勢及最新實務，全 力配合主管機關積極推動洗錢防制及打擊資恐的遵循管理。

至於第一銀行將於14日受評，將由第一銀行總經理鄭美玲領軍，共 20人出席。第一金及一銀董事長董瑞斌強調，一銀反洗錢人力已從2 016年的約60人增加至310人，反洗錢相關教訓訓練費用也從2016年的 200萬元增加至今年的2億元。

他指出，這幾年一銀也找會計師、金管會檢查局等授課，還請勤業 眾信擔任反洗錢總顧問，今年以來全力準備，近一個月更是每周六都 加班上課，希望做到最好。

金管會昨（1）日公布電子支付機構業務概況，目前有使用電支人數合計有352萬人，較上月底再增加69萬人，成長幅度近二成，其中LINE Pay攜手一卡通票證就占了51.7萬戶，僅次於歐付寶的76萬人與街口的53.98萬元，暫居第三，不過LINE Pay日前公布最新用戶數已突破80萬戶，銀行樂觀估計，今年底前有望突破100萬人，使用人數前三強寶座面臨洗牌，很有機會挑戰市場第一。

目前國內有八家電支業者，包括：一卡通票證、國際連、橘子支、台灣電子支付、街口支付、歐付寶、簡單行動支付（原智付寶）、中華郵政公司。

銀行局統計至2018年九月底，使用人數最多的是歐付寶，已有76.03萬人，在防禦LINE Pay也加大優惠力道，使得街口上月人數也大幅攀升，從40.4萬人大幅提高至53.98萬人，一個月增加13.58萬人。

金管會昨天也發布國際三大Pay綁定信用卡張數與累計刷卡金額。金管會銀行局表示，自去年3月底累計到今年9月底，三大Pay綁卡數已達463萬張、累計刷卡金額達287.7億，朝300億元目標邁進。

若與國際三大Pay到去年底累計綁卡274萬張、累計刷卡金額101.9億元相較；今年前九月三大Pay綁卡數新增189萬張，刷卡金額則新增185.8億元。若以成長率來看，今年前9月三大Pay的累計刷卡金額增加1.82倍。金管會銀行局表示，到目前為止，Apple Pay和Google Pay綁卡銀行共14 家，Samsung Pay則有十家。

經濟部自98年起補助國人購買電動機車，在補助措施帶動下，相關產業發展至今已卓有成效；依交通部統計資料，新掛牌電動機車由104年的1萬1,048輛逐年倍數成長，其中105年2萬915輛、106年4萬4,100輛、截至107年10月中旬已超過5萬輛，市占率則由104年的1.6%攀升至目前達8.3%，預計至107年底可望再創銷售高峰。

電動機車自推動以來，累計總數達15萬輛以上，已突破國內機車總保有量的1%，顯見有越來越多民眾已將購買電動機車列為交通工具的優先選項，也因民眾已逐漸認同電動機車的使用，使得107年度原編列預算補助款提前用罄。經濟部工業局遂積極向中央爭取經費挹注，獲經濟部能源局、行政院經濟能源農業處、行政院主計總處、國家發展委員會支持，並獲行政院同意核定增加3億元補助款，以滿足民眾購車需求。

在政策持續推動下，經濟部工業局輔導車廠開發各種性能等級電動機車，車廠亦持續精進技術，所研發的電動機車不僅在加速、爬坡、極速、續航等性能提升，更與時俱進結合科技，發展智慧化功能，搭配多元銷售與營運模式，帶動市場熱度。

政府為鼓勵民眾使用電動機車，除持續祭出購車補助，也積極打造電動機車友善環境；從機車經銷點、公務機關、觀光景點、超商賣場、社區大廈、加油站及高鐵捷運站等，布建能源補充設施，累計已於全臺補助建置2,049站。未來將持續補助業者自行建置能源補充設施2,310站，並自107年起補助台灣中油公司於其加油站建置1,000站，優先考慮偏鄉、離島及空污嚴重等區域，預計5年內全臺將增加建置3,310站，以貫穿全臺完善基礎設施。

此外，各相關業者，例如Gogoro也針對持續成長的車口數喊出廣設站點計畫，由六都地區開始將電池交換站涵蓋率由原本77%提升至90%。

地方合力

共創綠色好環境

電動機車的推動，除中央政府的政策引導，地方政府也扮演相當關鍵的角色。根據經濟部工業局統計，各縣市電動機車銷售排名依序為桃園市約3.5萬輛（占全國22%）、新北市約2.6萬輛（占全國17%）及高雄市約2萬輛（占全國12%），三縣市銷售數量合計已超過全臺總量一半以上。

推廣成效

桃園屏東最佳指標

桃園市因祭出多項鼓勵市民購置電動機車政策，包含提供本島地方政府加碼補助最高金額、補助民眾更換新鋰電池、於市府行政區及火車站等設置免費電動機車專用停車格、補助建置充換電站等措施，成功帶動桃園連續3年蟬聯全臺電動機車推廣成效最佳的指標縣市。

新北市因有全國最多的燃油機車，為鼓勵市民換用電動機車，也提供高額的加碼補助及電動機車免收停車費等優惠作法，推動數量連年名列前茅。

至於高雄市，為加速汰換二行程機車，除提供購車加碼補助與停車優惠等措施外，在地的國營企業如中鋼公司也提供員工淘汰二行程並新購電動機車補助，有效推動電動機車銷售。

六都外，如屏東縣為推廣小琉球發展低碳觀光，鼓勵選購電動機車，凡設籍琉球鄉者淘汰二行程機車換購電動機車皆可享更高加碼補助，藉以促成小琉球租賃業與民宿業者換購選用；花蓮縣與臺東縣則為鼓勵民眾與遊客使用電動機車，推出租用電動機車可獲得碳匯券，能折抵低碳商店消費等方案；金門縣為鼓勵民眾使用電動機車亦提供電池補助方案；展現中央與地方聯手出擊，共同加速車輛電動化、提升環境品質的決心。

公部門領軍

公務車電動化

由於電動機車具有免加油、無噪音、無廢氣排放、使用輕巧等特點，加上政府大力推動節能減碳政策，各企業法人及國營事業單位都陸續採購使用。如中華郵政自106年起導入1,627輛電動機車執行郵務遞送作業，預計未來6年全面汰換8,946輛燃油郵務車；高雄市與臺北市警局使用電動機車取代部分警勤巡邏用車，開啟警務車電動化先例；其他縣市政府委外路邊停車收費業者，也已使用電動機車收費多年。

除經濟部持續提供購車補助並輔導產業升級發展，也透過跨部會合作，如交通部推動電動機車專屬號牌與專用停車格；內政部修訂建築法規於新建大樓預留充電設施管線；環保署提供淘汰二行程與新購電動機車補助及設立空氣品質維護區等管理措施，共同提高電動機車購車與使用誘因，逐步朝落實政府推動電動機車的政策目標邁進。

台灣Pay掃碼交易10月連過兩關。根據財金公司內部最新統計，台灣PayQRCode掃碼交易10月出現二大突破進展，不僅交易量現在已衝破百億元，且最新數據顯示，使用戶數已從最初的70萬，到目前已突破500萬戶大關，一連刷新兩大紀錄，可說是台灣Pay發展近1年最大進展。

大型行庫主管認為，年底之前預計國內將有30家銀行加入台灣Pay，屆時交易量將以更快的速度增加；行庫主管指出，這形同每家銀行的客戶都能使用台灣Pay，不會像使用ApplePay等其他支付方式受到銀行家數的限制。

去年9月開始以QRCode掃碼交易換裝上陣的台灣Pay，時隔1年之後，交易量統計已正式突破百億元，相關人士分析，財政部領銜八大公股行庫全力推動台灣Pay的普及化，可說發揮相當大的作用。

行庫主管表示，原本每家行庫都有自己的QRCode系統，但為了推動台灣Pay，八大行庫之間已先整合，由於QRCode不僅有交易還有繳費功能，因此下載客戶的增量比起交易量還要高，最初使用戶數70萬戶，現在已增至超過500萬戶，等於成長逾6倍。

後續四大超商陸續開放使用台灣Pay，更將加快台灣Pay的「鋪貨」速度。除了萊爾富數月前率先上線，第二批上線的全家及OK便利商店將在下月上線，緊接著就是明年1月7-Eleven上線，屆時四大超商全部開放使用台灣Pay，大型行庫看好可望帶動台灣Pay的交易量倍數成長。

台灣Pay的信用卡QRCode掃碼，除了日前合庫已宣布試行成功，其他約18家銀行最快可望在11月全面上線，這些銀行計有台銀、土銀、合庫、一銀、華銀、彰銀、兆豐，及民營的中信、富邦、台新、凱基、上海、陽信、遠東、新光、台中等18家，還有郵局的VisaDebit等信用卡，屆時可用台灣Pay的QRCode來作信用卡掃碼支付。

行庫主管也引述最新統計指出，八大行庫合計現在開放使用台灣Pay的QRCode掃碼支付特約店合計已超過4萬家，正向5萬大關邁進。

為加速保險業者設計創新及多樣化的保險商品，加速保險商品設計開發的時程，保險局再鬆綁。保險局昨（23）日表示，將把「外幣、優體件與弱體件、實物給付保單」放寬為不屬於新型態保單，未來保險公司要發這些商品時只要「備查」不用事先申請核准，可以大幅縮短審核流程。

保險局指出，日前已將檢討保險業新型態人身保險商品範圍列為「金融發展行動方案」措施之一，近期已同意壽險公會所報修正「新型態人身保險商品認定標準」範圍。

本次放寬範圍中包括外幣保單（含人民幣），保險局指出，目前外幣保單只有郵局、康健人壽沒有，其餘皆有，而有10家保險公司沒有人民幣保單，包括郵局、台銀、南山、宏泰、安聯、保德信、康健、法巴、安達、元大人壽，未來這些保險公司只有第一張需要事先申請核准，其他張都可備查，一般來說，申請核准最長達75日，放寬後可大幅縮短流程。

另外，優體件及弱體件也列為不屬新型態之範圍，回歸依國內保險市場有無同類型保險商品之標準判定是否屬新型態人身保險商品。

第三種則是「實物給付型保險商品」為不屬新型態。保險局指出，考量我國人口結構面臨高齡化、少子化與失能人口增加趨勢，為鼓勵本業發展實物給付型保險商品以因應高齡化時代來臨，故刪除。

申設純網銀大戰開打，悠遊卡公司4日表態，指會以3∼5億元加入國家隊。中華郵政則在4日晚間發出聲明，強調「目前與表態申請純網銀執照的團隊都有接觸，且尚在蒐集資料和評估階段」。

悠遊卡公司董事長林向愷表示，絕對支持本土純網銀，預計將投入3∼5億元加入中華電信、兆豐銀行組成的純網銀國家隊，最後金額待董事會通過。

至於中華郵政的部分，據悉，因為跟多家有意申請純網銀的團隊皆有接觸，且還在審慎評估，尚未確定加入哪一個團隊，且有法定流程需要確認，因此才特別說明還沒決定加入哪一陣容。

中華郵政強調，近年積極推動數位金融服務，建置「電子支付連結郵政儲金帳戶付款共用平台」、數位郵局，發行感應式VISA金融卡，並開辦「HCE手機VISA金融卡」、「台灣PayQRCode掃碼付」服務，透過金融科技為民眾帶來安全及便利的數位化新體驗。

悠遊卡公司昨天則是與瑞興銀行合作發行悠遊金融卡，這是悠遊卡與銀行界合作的第一張悠遊金融卡，結合悠遊卡和金融卡的功能，享受金融卡帳戶直接加值至悠遊卡，讓未滿20歲或未持有信用卡的學童、年輕人可以拿這張卡在小額消費時享有自動加值功能。

純網銀國家隊成軍 取名「將來網路銀行」，由中華電鄭優擔任發起人，內定梅驊為總經理

純網銀國家隊正式成軍，四大主要股東名單出列。中華電信董事長 鄭優昨（3）日透露，四大股東及持股比重分別是中華電信持股30％ 最多，其次是兆豐國際商銀25.1％、新光金14％、全聯9.9％，合計 共79％，陸續還會邀請其它業者如電商公司及行動支付業者加入。

據悉，四大股東已有共識，籌備處將由鄭優擔任發起人，而國家隊 純網銀未來的總經理將由前永豐銀行電金處處長梅驊出任。

相關人士透露，國家隊其他策略股東還包括中華郵政、悠遊卡公司 、關貿網路、PC Home，至於中華電信領軍的國家隊純網銀名稱，中 文取作「將來網路銀行股分有限公司」，英文名為Next Commercial Bank，預計最快年底前、最慢明年1月遞出完整文件申請。

中華電信3日公告邀請兆豐商銀、新光金控、及全聯公司加入將來 網路銀行投資行列，四家公司也在昨日宣布共同設立純網銀籌備處， 並簽署意向書，啟動純網銀執照的爭照行動，初期四大股東陸續會進 駐10∼20人。

這也是金管會宣布開放純網銀申設以來，第一組正式浮上檯面的團 隊，金管會預計共會發出兩張純網銀執照，純網銀資本額門檻則是1 00億元。

相關人士指出，將來網路銀行董事會將規劃15席左右，以讓八家策 略股東都能派員參加。持股方面，八大股東也已作好規劃，除上述四 大股東，中華郵政、悠遊卡公司、關貿網路、PC Home各持股約5％。

至於原本擬加入的第一金控，則確定退出國家隊。據了解，一銀主 要考慮僅3％左右的財務投資，對第一金控實際助益有限，一銀強調 未來將專注把金融科技量身訂作用於銀行業務，不會加入其他純網銀 團隊。

對於國家隊純網銀未來「資訊流、金流、產品流與物流」三大分工 ，相關人士指出，兆豐銀將職司純網銀的風險管理、洗錢防制、內稽 內控；中華電信則在資訊系統建置及安全維護上挑大樑；新光金及全 聯社將負責產品線及通路。

中華電信表示，申請純網銀執照同時，中華電也會成立新型態金融 創新應用平台，發展各種與純網銀相關的金融及數位生活消費服務。 （相關新聞見A2）

為鼓勵法人機構從事期貨交易，進行避險及增益，以提升法人機構在期貨市場的參與比重，期交所自104年起辦理「期貨鑽石獎」，獲得熱烈回響，今（107）年持續辦理「第4 屆期貨鑽石獎」，得獎名單日前出爐，並訂於10月25日舉辦頒獎典禮。

本屆包括元大期貨、凱基證券、澳帝華期貨、華南期貨、國泰證券、元大證券、永豐銀行、永豐期貨、康和期貨經理事業、路博邁投信、台新銀行、上海商銀、國泰人壽及中華郵政等共36家期貨相關機構及法人機構，及康和多空成長期貨信託基金等3檔基金獲獎，共計頒發50個獎座。

「第4屆期貨鑽石獎」獎項，包括針對期貨經紀商、期貨交易輔助人、期貨自營商、期貨經理事業、期貨信託事業、證券投資信託事業、銀行業、保險業及證券業等的交易量鑽石獎，其中期貨經紀商、期貨交易輔助人、銀行業、保險業及證券業另設置交易量成長鑽石獎；在證券投資信託事業及期貨信託事業部分，設置基金鑽石獎，其餘獎項有期貨經紀商外資交易量鑽石獎、匯率類商品造市績效鑽石獎及法人機構特別貢獻鑽石獎等。

期交所表示，本屆期貨鑽石獎除就期貨相關業者、法人機構、證券投資信託基金及期貨信託基金在評選期間（106年7月至107年6月）於期貨市場的參與程度、操作績效等進行評選，因此不論是期貨相關業者、法人機構或基金，能在評選過程脫穎而出實屬不易。

以證券投資信託基金獎項為例，基金的年度績效、風險調整後報酬及下方風險控管等3項指標排名，皆須位居同類型基金前50%才符合入選資格。因此，獲獎者均為善用國內期貨及選擇權商品，以強化及穩定整體投資組合操作績效。

中華郵政公司回饋郵政壽險保戶，自即日起至10月31日舉辦「郵保抽好禮」活動，活動期間內，經中華郵政同意承保之郵政壽險契約，該契約要保人有1次抽獎機會，如每件契約年繳保險費達新臺幣5萬元以上，其契約要保人另增加1次抽獎機會。

中華郵政表示，獎項豐富，有gogoro2電動機車、日月行館雙人住宿券及Dyson V7吸塵器等，共有650個中獎機會，詳情可至中華郵政全球資訊網查詢。

針對空軍官兵活動中心地上權標案，發生元大銀行投標「未送達」的烏龍案。中華郵政解釋，元大在8月30日於北門郵局以限時雙掛號交寄標單，但並未在標單註明「標單郵件」，又是以一般信封寄送，陰錯陽差未併同南山、新光等標單一同交給國產署。

台北郵局呼籲民眾，未來投標郵件封面請註明「標單郵件」，以利郵局內部作業。台北郵局解釋，國內信件分類為平信、限時、封號等，投標文件沒有特別分類，但民眾在交寄時，若是投標文件，會要求在信箱內加註「標單郵件」。

中華郵政獲得2018保險信望愛獎「最佳社會責任獎」榮譽，由中華郵政公司副總經理江瑞堂代表領獎。

中華郵政深耕地方，長期持續投入關懷弱勢、獨居長輩、小農，並連續多年舉辦捐血活動及身心障礙桌球賽等多項公益活動，為社會善盡一份心力，獲得「最佳社會責任獎」，可謂實至名歸，秉持企業回饋社會之信念，對社會注入更多的愛與關懷。

中華郵政鼓勵身心障礙朋友從事有益健康的體育活動，自93年起每年舉辦的郵政壽險盃全國身心障礙桌球賽比賽，至今已14屆，是國內同性質比賽中，最具規模也最專業的比賽，並做為選手參加國際賽事的熱身賽，為國爭光。鼓勵全民熱情捐血，做快樂的捐血人，實踐「捐血一袋、救人一命」理念，中華郵政自92年起每年舉辦捐血活動，107年募集3萬餘袋熱血，募集總累計超過33萬袋熱血。

為嘉惠郵政壽險保戶，關懷鼓勵優秀青年學子努力向學，自92年起辦理保戶子女獎學金已16年，獲得保戶熱烈回響肯定。107年申請件數1萬8,000多位，抽出3,000位錄取者，準備500萬元獎學金鼓勵學子。

另為擴大宣導保險保障觀念，協助政府建構社會安全網絡，照顧弱勢族群及善盡企業社會責任，中華郵政自103年12月開辦微型保險，截至107年7月，有效契約共計5,874件，保額已達17億4,593萬元，提供弱勢民眾基本保障，在104至106年金管會保險局舉辦年度微型保險競賽中，陸續獲取績效斐然獎、業務績優獎及績效卓著獎。

中華郵政關懷獨居長者、弱勢族群、寒冬送暖，善盡企業社會責任，發揮取之於社會、用之於社會的大愛精神，107年關懷獨居長者已達6萬4,388餘人次，關懷弱勢族群3,000餘人次。

金管會昨（14）日公布保險業國外投資辦法修正案，增訂國際板債券投資限額、放寬不計入國外投資的外幣保單額度等四大項規定，目前超過限額者，未來不得新增投資國際板債券，已有三家保險公司超限。

這四大規定，將使保險業國外投資更有彈性，但國際板債券投資從無限制到增訂限額，市場擔心恐衝擊國際板債券市場買氣。

金管會估算，以國際板債券最高上限20.25%來看，在國外投資核定額度也用完情況下，國際板債券設限後，可投資額將剩6,776億元。

金管會保險局副局長王麗惠表示，金管會已擬妥保險業國外投資辦法修正案，近日將預告，修正重點包括第一，增訂國際板債券投資限額。明訂保險業對國際板債券及國外投資合計上限為「國外投資額度的1.45倍」，以國外投資最高上限45%來看，就是65.25%。

目前有三家超限的保險公司不能再新增投資國際板債券部位，修正案尚未上路，但金管會已開始關切，希望業者知道立法精神。

第二，放寬不計入國外投資的外幣保單額度。

將計算不計入額度的公式中，保險業傳統型人身保險業務準備金25% ，提高到35%，並新增扣除外幣傳統型保單準備金投資國際板債券總額。放寬後，不計入國外投資的額度，將增加保險業資金5.5個百分點。官員表示，所有公司都受惠。

第三，開放保險業可投資國外地方政府「所屬機構」債券。王麗惠表示，部分國家地方政府所屬機構發行的債券，收益率多較一般政府公債高。

第四，放寬保險業投資國外私募基金、對沖基金的限額，國外投資額度超過資金40%以上者，對沖基金及私募基金的投資總額，可從現行保險業資金的2%提高到3%。

根據金管會資料，目前國外投資額度在40%以上的公司有十家，包括台銀人壽、國泰、中國、南山、新光、三商美邦、全球、元大、中華郵政、富邦人壽。其中國泰、富邦、南山及中國人壽四家，有45%。

LINE PAY跟一卡通電支業務結合的支付平台即將上路，與八家銀行合作，透過LINE平台就可運用電支帳戶連結銀行存款帳戶，做轉帳、消費等功能；看中電支功能擴大，另兩家電票公司遠鑫及悠遊卡也有意申請兼營電支業務。

據了解，這八家銀行包括富邦、聯邦、郵匯局、台銀、玉山、中信、新光及高雄銀行。這項全新功能業務預計8月23日上線，只要是一卡通的電支客戶，就可綁定銀行帳戶，透過LINE PAY平台，進行轉帳、繳費等功能。

金管會銀行局副局長王立群昨（14）日表示，電子票證公司一卡通去年就獲金管會核准兼營電子支付（第三方支付）業務，一卡通兼營電支務的規劃，主要跟LINE PAY合作，透過LINE PAY平台，做一卡通用戶間的轉帳等功能。

換言之，目前LINE PAY的界面是提供信用卡功能，以後新增另一個界面，一卡通電支帳戶功能。

至於轉帳金額等規定，則回到電子支付機構交易限額辦法規範，依申請加入一卡通電支帳戶的身分類別，分別有不同的限額規定，例如身分確認強度居中的第二類，每月轉帳及交易限額為30萬元等。

對於LINE PAY會否因此蒐集到一卡通客戶的資料？官員表示，不會，銀行局已再三確認過，LINE PAY跟一卡通電支帳戶，是兩個完全獨立的平台。

國際板天條來了。金管會14日宣布，將預告保險業國外投資管理辦 法修正草案，其中國際板債券加計國外投資，不得逾已核准國外投資 額度的145％，超標者不得再加碼國際板債券，保險局副局長王麗惠 表示，有三家壽險公司超標，雖然法規尚未生效，但希望這三家公司 「自我控制」。

保險局意思即政策方向已公布，雖然法規要11月才生效，但希望已 超標的三家壽險公司即日起不要再加碼國際板債券。據壽險業者指出 ，三家公司應是國際板投資大戶與外幣保單銷量較多者，即南山人壽 、台灣人壽及三商美邦人壽，但如新光人壽可投資額度也不多，也表 示不會再加碼國際板債券，中國人壽則尚有一些額度。

雖然國泰人壽、富邦人壽仍有較多的國際板投資額度，但也表示近 期因匯率等因素，國際板債券的確沒有太多發行量。

由於買盤銳減，8月國際板至今僅有一檔五年期美元債，發行金額 2.8億美元，今年全年發行量要達去年400億美元以上水準，恐有一定 難度；但金管會這次也「網開一面」，即國際板債券超標者，若國外 投資還有額度，仍可繼續投資。

目前國外投資被核准到最高上限45％的共四家公司，即國壽、富邦 、南山及中壽，國壽因承接國寶及幸福人壽，國外投資還獲准多2％ 左右；另外有新壽、台銀人壽、三商美邦人壽、元大人壽、中華郵政 、全球人壽等六家公司獲准逾40％額度，但不到45％。

這次金管會也提高國外投資可達40％公司的私募基金、對沖基金投 資額度，由資金的2％提高到3％，估計可多出2,300億元額度，由於 壽險公司目前只投資1％多，等於還有4,600多億元額度，可以投資風 險較高、但投報率也較高的標的。

在限縮國際板投資額度之餘，金管會同時將外幣傳統保單不計入國 外投資的額度由準備金25％提高為35％，即多出2.1兆元左右可不占 到國外投資額度，也有助壽險提高資金投報率。

另外還有開放投資國外地方政府所屬機構發行或保證債券，如美國 紐澤西公路局發行的收益債，在國外投資額度5％內，可增加投資收 益。

台版支付寶即將上路。LINE Pay綁定銀行帳戶進行支付、轉帳、儲 值功能，預計8月22日左右完成上線，首波將有八至九家金融機構的 帳戶可上線綁定，包括郵局、台銀、中信銀、聯邦銀、北富銀、玉山 銀、新光銀、高雄銀及台新銀，金融業者指出，九家銀行帳戶扣除重 複者至少1,200萬戶，預估將增200∼500萬客群使用此功能。

銀行業者表示，其實這項新功能是一卡通（iPass）開辦的電子支 付業務，將借用通訊軟體LINE的平台，綁定銀行帳戶，進行掃碼轉帳 、支付等功能，轉帳免手續費，可進行朋友間分帳、購物付款、給紅 包等，就類似大陸的支付寶、微信支付的功能，再加上LINE的用戶眾 多，預計台灣的手機小額支付，將進入「爆炸性成長」。

目前LINE Pay已可綁定信用卡進行付款，如中信銀的LINE聯名卡， 即可透過LINE Pay平台轉介到中信銀，進行申辦信用卡及綁定信用卡 支付，中信銀並提供等同於現金的LINE Point，作為客戶辦卡及使用 的誘因。

預計8月22日之後要上線的新功能則是綁定銀行帳戶，即訴求年齡 更低、沒有信用卡的族群，可以用銀行帳戶約定儲值、轉帳，初步已 確定合作的銀行有八至九家，這些銀行的存款戶未來都可在LINE平台 上，運用iPass的電子支付帳戶綁定自己的銀行帳戶，進行掃碼轉帳 及支付功能。

首波上線的銀行除了已與LINE有合作或投資關係的中信銀、台北富 邦銀、聯邦銀，也看上存款客戶眾多的台灣銀行與郵局，另外就是積 極發展電子支付的玉山銀行、新光銀、台新銀，還有與一卡通關係密 切的高雄銀。

各銀行目前都接到通知，8月22日前系統必須調整完成，隨時上線 ，至於正式開辦時間，則由LINE與一卡通最後確認。

LINE目前即是一卡通最大股東，所以LINE Pay首波綁定銀行帳戶的 電子支付功能，也由一卡通來經營，各銀行要提供帳戶，還必須付出 權利金，且發言權也在LINE與一卡通；但銀行都表示，LINE有較多的 使用族群及較強的技術功能支撐，預估會比街口支付網住更多使用者 ，初期預估有200∼500萬戶。

中華郵政為推動數位服務，將以1.5億元經費採購7,500個高性能P DA，配給郵差使用。未來收件人不僅可以直接在PDA上簽收掛號，另 外也可以透過PDA，刷悠遊卡、一卡通、iCASH及Happy CASH等4大票 證，作為行動支付付款。

中華郵政董事長魏健宏今年5月上任後，力推數位服務，他昨與媒 體餐敘時強調，中華郵政有好的人才和創意，只要有好的理念，就可 以搭上數位浪潮，提供更好的服務。他上任後也到全台各地與綠制服 的郵差們直接溝通，瞭解基層想法。

中華郵政郵務處長薛門騫表示，今年初已經在三重、台北等地試辦 郵務人員使用高性能PDA，第一階段是試驗郵筒收信，郵差開啟郵筒 收信後，用PDA讀取條碼，把資料傳回郵局。如果試辦狀況符合預期 ，中華郵政將採購7,500台PDA，配發給每位郵差，每台成本約2萬元 。薛門騫指出，掛號信件可以數位化，收件人在PDA上簽收即可，不 用再用紙本。

同時，貨物價錢在3,000元以下者，收貨人可以持悠遊卡、一卡通 、iCASH及Happy CASH等4大票證卡片，給郵差用掃描PDA即可付款。

薛門騫也指出，強化功能的PDA可掌握郵差位置、路線，PDA也能透 過地址資料庫合併，告知郵差「下一站在哪裡」，如果寄件人已經寄 出掛號信，收件人可以在家上網查詢掛號郵件的遞送進度。

目前三重郵局、台北中正郵局雖已先配發PDA，不過是舊版Window s系統，只有郵筒條碼讀取功能，能統計每位郵差的送件工作量，作 為分析參考。今年將陸續更換為Android系統的PDA，年底前陸續交機 ，就可以提高性能，讓民眾上網掌握郵差的即時位置，預計明年上半 年可在台北地區試辦，109年拓展至全台服務。

國營事業積極配合政府推動電動車政策，除了中油要廣設充電站外 ，中華郵政也正在推動郵務車電動化，除了陸續採用充電系統電動機 車外，近期已購入2台換電系統的Gogoro來試用，未來有機會讓充電 、換電式電動車同時使用。

中油 日前宣布，為推動能源轉型，3年內將在加油站等公共場域， 設置1,000座充電樁，並導入大數據、智慧化、物聯網等應用功能， 轉型為綠能充電站，讓加油站可以提供多元化能源。

另外，中華郵政將在6年內換用9,000台電動車，總預算約6.5億， 今年初已經採購600台、租用1,000台充電式電動車。雖然廠商配合郵 局設立充電樁，不過夜晚時必須充電5小時，恐將造成不便。

中華郵政郵務處長薛門騫昨（14）日證實，已經採購2台換電式的 Gogoro機車試用，希望Gogoro電動車可以符合郵務士投遞特性，包括 持續騎乘5小時以上、續航力要達到50公里、啟動和停止至少200次以 上、載重量至少200公斤。

未來Gogoro會在都會區開始試用，至於大量採購的時間，薛門騫表 示，目前還沒有時間表，要看政府預算後決定。不過，也有郵務士認 為，Gogoro的電池必須親自到換電站才能交換，恐怕會造成更多麻煩 。

以「綠巨人」中華郵政為首的五家金融機構，7月大買公債，合計買超債券逾300億元，債市多頭氣盛、即使遭逢利空，價格不跌反漲。櫃買中心資料顯示，10年期主流公債殖櫃買中心資料顯示，7月中華郵政大買公債109億元，國泰世華銀、合作金庫、．豐（台灣）銀也各自加碼債券逾50億元，德意志銀行買進45億元，7月買超公債前五大銀行，合計買超金額逾300億元。

有這些買券大戶當靠山，債市近期展開短多行情。債券商主管指出，債市昨日遭逢兩大利空，包括美債殖利率彈升，以及台灣7月CPI年增率1.75%、高於市場預期。

但10年期公債殖利率昨日開高後走低，終場收在近22個月的新低，顯示主要買盤加碼力道不減，債市即使遭遇利空，價格仍能逆勢上漲。

展望後市，券商主管指出，以銀行為主的買盤，鎖定絕對報酬較高的長券，使10年券走勢持堅，殖利率反彈空間受限，若買盤持續加碼，不排除殖利率仍有持續下探的機會。

「綠巨人在債市有呼風喚雨的能力」，債券商主管說，只要中華郵政進場掃券，債券價格就能獲得一定支撐。且近期除了綠巨人外，國內或外商銀行也不約而同加碼債券，使台債短多行情續航。利率昨（8）日收盤下跌0.17個基本點，收0.8295%，為近22個月新低。

中華郵政公司在臺北民生郵局建置「O2O郵購站」首家新零售概念 體驗店，特別的是，中華郵政首度引進大數據分析，在郵局內配備3 個專用攝影機，展示櫃還有電子標籤，數位看板則有人臉辨識，多管 齊下將可瞭解客戶性別、大致年齡，進而做出最佳展示，未來還可以 分析後，有效提高銷售成績。

中華郵政公司董事長魏健宏日前就說，隨著金融科技的崛起，更要 加速新產品的推出，達到虛實整合，讓郵局展現出新風貌，達到民眾 期望，以達到各年齡層「大小通吃」的目標，並運用大數據、人工智 慧來提升服務。

中華郵政指出，現在更在內部培訓大數據分析師，積極強化中，將 在明年起開始應用。

而「O2O郵購站」藉由影像攝取，蒐集客群資訊及櫃位熱區，並結 合大數據分析，深度解析顧客行為，依據顧客喜好調整商品擺設，並 配備具人臉辨識功能的智慧數位看板，可針對不同客群推播適性商品 資訊。

中華郵政7日在臺北民生郵局啟用全國首座「O2O郵購站」，結合郵 政虛實商流平台、台灣Pay掃碼付金流支付及多元郵政物流服務，預 計明年再設立6∼10站，後年再設立6∼10站，預計以後O2O郵購站1年 後的業績可達1億元。

中華郵政電子商務室室主任林青豊指出，目前中華郵政有郵政商城 ，擁有40萬會員，去年營業額為3.25億元，今年目標則為3.8億元。

中華郵政自2010年起建置郵政商城及郵政網購中心虛擬銷售平台， 近年來更積極推動創新商業模式及通路革新，繼今年4月「數位郵局 」啟用後，接續採店中店型態，於臺北民生郵局推出嶄新的「O2O郵 購站」。

「O2O郵購站」提供郵政商城、代售商品與集郵文創品實體展示、 現場體驗及商品諮詢，民眾體驗後，可透過郵購e指通（ecpost）設 備訂購，掃QRCode利用台灣Pay金流系統付款，即可於窗口取貨，亦 歡迎選擇郵政物流遞送或i郵箱便利取件服務。