台中精機廠公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台中精機、程泰及台灣瀧澤科技等車床大廠，因應今年起，台灣產製數控車床銷大陸未使用兩岸生產控制器將取消零關稅，恢復課徵9.7％進口關稅規定，決定部分機型不在台灣生產，改由大陸廠製造，直接供貨給大陸客戶。

依據台灣機械工業公會彙總統計，2014年台灣數控車床銷大陸3,200台，金額2.2億美元，2015年銷大陸數控車床降為2.500台，1.8億美元。兩岸簽署ECFA時，早收清單中規範2016年1月1日起，台灣產製數控車床銷往大陸必須採用兩岸生產控制器，才能享受零關稅優惠。業者原本寄望透過兩岸貨貿協商，將實施時程延後5年，從2021年實施，但目前兩岸貨貿談判陷入停擺。

台中精機、程泰、永進及台灣瀧澤科技等大廠，今年1、2月台灣產製數控車床銷大陸，尚未恢復課進口關稅。台灣工具機暨零組件公會祕書長黃建中解釋說，台灣產製數控車床銷往大陸，起始點是由大陸認定，且陸廠與台灣工具機廠簽署合同，若適用免稅優惠通常要送審，但作業時間有時長達半年，這也是台灣車床工具機迄今得以享受免稅的主因。但業者擔心中方隨時恢復課稅，積極研擬因應對策，部分廠商打算以空機銷往大陸，再裝置北京發那科提供控制器，出貨給大陸客戶。

台中精機董事長黃明和坦言，台中精機基於稅率考量，未來可能直接從大陸上海青浦新廠直接供貨給當地客戶。程泰主管指出，未來視客戶訂單而定，會從大陸吳江廠生產供貨供貨給大陸客戶，今年吳江廠產值有機會從去年不到4億元倍增至10億元。

不願具名業者抱怨，大陸經濟成長雖趨緩，但大陸市場占台灣工具機出口比重仍有2至4成；未來台灣工具機廠基於節省進口關稅，改從大陸廠就近供貨，反而加深對大陸廠依賴，無法創造台灣就業機會。

台中精機為協助客戶提升經營層次，順利完成二代接棒薪傳任務，日前在公司營運總部舉辦第5期客戶家族薪火相傳研習班，由董事長黃明和親自「敲銅鐘」歡迎前往參加的18位學員。他並勉勵出席的第二代學員，一定要勇敢走出去闖一闖，且不管是開發新市場或新產品一定要親身參與了解，不能太保守，並從核心技術往外延伸發展，經營上才能更上層樓。

黃明和強調，他雖是台中精機創辦人的第二代，但大學會計系畢業後也是從基層做起，在公司一番歷練後開始協助精機銷售機器到東南亞，乃至全世界，再進軍中國大陸，即先做好行銷工作後，再進階到後續的經營管理層面。他期許出席的學員們在年輕就要把基礎打好，一步一腳印務實做好各項工作，及建立自己公司優良的企業文化。

面對工具機與精密加工產業目前陷入營運低潮，黃明和勉勵學員們，景氣本來就會有高低起伏，俗語說「風水輪流轉」，以前是5年轉1輪，現有可能是3年轉1輪，甚至是1年好1年壞，面對困境時就是要做好扎根工作，即「品質再品質、細節再細節」，只要把品質做得非常好，所有細節都注意到了，根就會扎得很緊，就不必擔心景氣不好，等景氣春燕再飛來時，就能很快站起來。

參加台中精機第5期客戶家族薪火相傳研習班的18位學員，其背景涵蓋鑽床及機械零組件加工、汽機車零組件、縫紉機零件、3C零件射出與塑膠模具加工等行業，活動當天並由台中精機帶領他們，觀摩學習由豐田生產管理系統TPS轉化而來的VPS及TPM加工自主保養系統，並參觀台中精機塑膠機生產線及台穩公司的齒輪精密加工作業，歷經一整天的密集上課、參觀與學員們相互交流，讓參加的學員們行囊滿滿，深覺不虛此行。會後全體學員並選出芳仲公司總經理李家宏擔任第5期班長職務。

台中精機持續舉辦5期客戶家族薪火相傳研習班，累計已有百餘位來自工具機與塑膠機械加工行業客戶第二代參加，該公司預計今年再辦理第6期研習班，屆時不排除邀請6期學員參加大會師活動，並邀請他們另一半能共同出席，讓他們一起感受台中精機對待他們的用心與真誠關懷，就好像回到溫馨的娘家一般。

國內工具機廠及零件業去年僅東台營收逆勢成長，其他廠商普遍縮水，所幸靠匯兌收益挹注獲利，今年發放年終獎金1至4個月、與去年相當或略低。

上銀年終獎金分年薪及月薪兩種，課長級以上及業務主管要擔負公司經營成效，採用年薪制，年終獎金6至12個月；一般生產線及行政人員採月薪制，年終獎金1至4個月不等，均維持去年水準。

包括亞崴、喬福、程泰、上銀、高鋒、福裕、協易機、瀧澤科及台中精機等工具機廠及零組件業者，去年因新台幣兌美元匯率貶輸日圓及韓元，訂單搶輸日本、南韓業者，加上大陸經濟成長趨緩，去年合併營收普遍縮水；只有東台認列去年併購法國PCI-SCEMM、奧地利ANGER兩工具機廠收入，2015年合併營收93.74億元年增2.65％，雖然獲利未同步增加，東台維持每年固定發放1.5個月年終獎金慣例。

福裕去年合併營收22.14億元，年減10.47％，但憑藉出售彰化二廠土地及廠房給怡利電子、處分利益1.46億餘元挹注，去年EPS超過2元。福裕主管指出，福裕元月接單1億餘元，主要以磨床為主，在手訂單3億元，訂單能見度看到4月，今年維持發放1個月年終獎金，每位員工加發3千元獎金。

程泰集團旗下程泰、亞崴兩公司去年合併營收均負成長，程泰今年平均年終獎金維持去年發放3個月水準，亞崴則發放1.5∼2.5個月年終獎金。協易機今年年終獎金平均發放1.5個月。

台中精機去年合併營收年減10％，今年發放年終獎金從去年43天減為40天。高鋒去年合併營收20.32億元、年減3.02％，今年發1.5個月年終獎金，比去年2個月減少。瀧澤科去年合併營收28.04億元、年減11.58％，年終獎金估計低於去年3.5個月水準。

因應全球工具機產業景氣低迷、經營上日益艱困，M-Team聯盟創會長黃明和、現任會長胡偉華日前在M-Team104年度改善成果發表會中雙雙強調，未來將結合生產力4.0強化聯盟廠商經營體質，並強攻正欣欣向榮的航太產業市場。

黃明和指出，目前國內產官學研各界正全力推動生產力4.0，但仍要有高端的製造設備做基礎，否則淪為空談。未來M-Team將與中衛中心繼續合作，擔任台灣推動生產力4.0的重要推手，並希望今年聯盟廠商的營運會漸入佳境。

黃明和說，航太產業前景佳，相對是工具機業現階段可切入的市場，該公司近期也接獲漢翔、長榮航宇與中興電工等國內業者相繼下單採購高階工具機，都是要運用在加工航太零組件用途上。兼任台灣麗馳董事長的胡偉華則指出，該公司近幾年來五軸加工機銷售量激增，幾乎都被歐美廠商運用在航太關鍵零組件加工上，去年佔公司整體營運比重已達25-30％，今年還會繼續升高。

由台中精機、永進、台灣麗馳與百德等4家工具機大廠與其40餘家協力廠商合組的M-Team聯盟，日前在台中精機舉辦104年度第2次改善成果發表會，吸引130餘位聯盟廠商代表參加，當天除由4家中心廠與瑞岦、吉輔等多家協力廠輪流上台發表改善成果外，並實地參觀台中精機工具機生產部、品保部、資材處與製造事業處等單位，對有條不紊的工作流程，及高效率、整潔的生產環境，留下了深刻的印象。

新年伊始，工具機領導大廠台中精機強攻航太產業市場傳出好消息！近期已陸續接獲漢翔、長榮航宇與中興電工等國內知名航太業者相繼下單採購五軸、車銑複合與臥式加工機等高階工具機，搭配該司為客戶量身製造的自動化設備持續擴大出貨中，今年要在詭譎多變的國際經營環境中站穩陣腳尋求突破，集團合併營收將重登80億元大關。

台灣工具機外銷去年慘遭日圓、歐元重貶，及中國大陸調節產能過剩、內需不振等多重利空夾擊，整體出口值下滑約15％，台中精機也無法倖免，估算其2015年合併營收約72億元，較2014年衰退約10％左右。

面對全球經濟景氣持續低迷，台中精機董事長黃明和強調，為求振衰起敝，已積極進軍現階段被業界廣為看好的航太產業市場，從去年底迄今陸續接獲的訂單包括漢翔公司購買了大型車床；長榮航宇採購了5台CNC數控車床；中興電工繼去年添購多台臥式加工機後，今年續接洽要再採購多台的車銑複合與臥式加工機，讓台中精機今年來自航太產業的營收比重會大幅衝高。

除了積極耕耘新興的航太產業市場外，黃明和透露說，該公司新開發的車銑複合與五軸加工等高階工具機種，近幾年來不斷在歐洲各大型工具機展展出後，由於性能趨於穩定、加工精度高，獲得客戶的高度評價與信心，出貨量大增；另外，在台灣有許多台中精機的加工客戶正嘗試轉型要生產技術複雜度高的高階汽機車與航太零組件，或者需導入自動化生產來解決人力不易招募的問題，帶動了台中精機為客戶量身訂做高階工具機與全自動化生產線的新商機，都將成為該公司今年營收欲成長的主要動力來源。

黃明和表示，MORI、MAZAK等日本工具機大廠因日圓的劇貶，在台灣內銷市場的報價更具競爭力，近年來把在台灣本土的工具機廠商殺得難以招架。

目前內銷的三軸標準機市場，我廠商已難與其匹敵，所幸在五軸加工與車銑複合等高階工具機市場，因對方仍維持一貫的高價位，與我工具機產品仍有一定的價差，讓台灣業者還能在夾縫中找到一條生路。

台中精機今年營運方向為「穩中求勝」，年合併營收先求回到80億元，未來仍會視工具機產業景氣回升情況，再向上挑戰100億元、200億元大關。　該公司為未來永續經營長遠考量，現已在兩岸同步擴建新廠，其中占地1萬坪、投資8億元興建的上海廠預計在今年5月底完工，7月開始投產CNC車床與綜合加工機，其年產值規畫可達40億元，今年產值初估可達15億元。

另外，台中精機含土地、廠房與機具設備擬斥資25億元在台中精密機械園區興建的1萬坪新廠區，目前已積極整地中，預計在今年6月動土興建，107年完工，屆時將以投產高階CNC車床、綜合加工機與自動化生產線等為主，年產值擬向60億元大關挑戰。

黃明和指出，台灣工具機業者去年受挫日圓大貶因素，內外銷市場被日本大廠打得很慘。

但近來日圓兌美元匯價已由123元回升到118元，未來新台幣兌美元如能隨人民幣大幅波動貶值到35元，一來一往間雙方價差可縮減到1成多，將有利我工具機廠商在國際上搶單，對台中精機未來營運發展仍深具信心。

看淡2016年工具機產業景氣的台中精機集團董事長黃明和表示，台中精機因應航太產業興起，對客製化及自動化設備需求增加，今年將五軸加工機及高階車銑複合機銷往歐美，集團營收目標回升至80億。

黃明和表示，台中精機去年3月參加台北國際工具機展後，第2季就開始感受市場需求減少，尤其生鐵、鋼鐵、鋼材、銅及石油等原物料行情走跌，固然有助降低生產成本，這也意味下游需求減少。目前生鐵每公斤價格從高峰新台幣20多元降至7、8元，鋼鐵行情跌到白菜還便宜，美國頁岩油業者暫緩開採而不再採購設備，顯示大家都不敢投資及消費，出現通縮而非通膨。

黃明和指出，台中精機發現新台幣兌美元匯率貶輸給日圓及美元，台灣工具機廠只有客製化、自動化及半自動化設備還有訂單，台商返台投資設廠也需要自動化設備，因應這股趨勢，台中精機去年超過60％訂單來自客製化、自動化及半自動化設備，去年集團整體業績衰退10％而為71億至72億元。

黃明和坦言，2016年全球需求萎縮，除非新台幣匯率貶破35元、日圓匯率在115至118間，台灣工具機廠才能搶回一些短急單，他認為今年產業景氣不樂觀。但隨航太產業興起，對客製化及自動化設備需求殷切，台中精機集團今年會配合航太產業，將五軸加工機及高階車銑複合機銷往歐美市場，今年台中精機集團營收目標訂為80億元。

黃明和表示，台中精機為擴大兩岸事業版圖，斥資新台幣8億元，在上海青埔建占地1萬坪新廠，預計今年5月完工，7月投產，生產各式CNC車床、加工中心，關鍵零組件會由台灣供應，年產值從20億元起跳，未來產能滿載年產值可達40億元，2016年年產值約15億元。

黃明和指出，台中精機斥資8億，購買1萬坪台中精密園區二期土地，計畫今年動工興建，預計2018年中完工，年產值60億元。台中精密園區二期建廠及添購設備約需17億元，加上購地，總計需要25億元資金，計畫以台中廠廠房土地向銀行貸款支應。

台中精機集團董事長黃明和不靠外力，全憑員工、協力廠商及客戶全力相挺，花15年時間，還清67億元債務，完成公司重整。逆轉勝後的黃明和，經營企業策略更加穩健保守，他怕重蹈當年護盤失利的覆轍，無意再讓台中精機重新股票上市。

1997年爆發亞洲金融風暴，台中精機隔年因護盤失利而爆發財務危機，黃明和雖面臨人生重大挫敗，未向外求援，一肩扛下公司重整重責大任，終於在2013年10月底完成公司重整，員工對公司的不離不棄，黃明和全都看在眼裡。台中精機去年營運可說是金融海嘯過後最慘的一年，初估僅損益兩平，黃明和深知身為夥計大多會有「怨無不怨少」的心理，展現資方誠意，今年發放年終獎金從去年35天略降為1個月，以感念員工努力，希望激勵士氣。

跌了大一跤，讓黃明和悟出凡事要「順勢」而為，保守穩健，企業經營一切以利潤為導向，台中精機集團沒必要為了成為台灣首家百億元工具機集團的虛名，削價搶單，就算衝高營收，公司不賺錢也撐不了太久。投資設廠也要是能力所及，寧可以自有土地做抵押擔保向銀行借款，堅持只能以公司不動產做擔保，不做擴張性借款投資，以免下一個金融海嘯浪頭再度襲擊時，無法即時應變。

雖然工具機業界吹起股票公開發行，準備上市上櫃的風潮，但黃明和卻有與眾不同的解釋，他認為，台中精機曾經股票上市，走過一遭就夠了，最重要是把公司經營好，短期內，並無重返資本市場股票上市的意圖。

台中精機、永進等工具機廠及零件業成立台灣工具機產業M-TEAM聯盟，成軍邁入10年，產值來到350∼400億元，占台灣工具機產值比重15％；預估明年7月前M-TEAM聯盟廠商家數將再增加5成，並與漢翔、長榮航宇等結盟，搶攻航太產業訂單。

台中精機、永進、台灣麗馳及百德4家工具機廠，結合台灣引興、哈伯、靄崴、德式、德大、德川、台穩及格蘭富等28家協力廠，共同成立台灣工具機產業M-TEAM聯盟，昨（7）日舉行成果發表會，並頒發績優協力廠商獎給生產控制箱的瑞昱、生產刀庫的吉輔兩家公司。

身為創會會長的台中精機董事長黃明和表示，M-TEAM聯盟今年成軍第10年，推動精實管理、重質不重量，藉此改善成員體質及提升產品品質，聯盟企業合計年產值已達350∼400億元。

負責輔導的中衛中心處長張啟人說，M-TEAM聯盟成員生產值占台灣工具機產值約15％。為躍上國際舞台，M-TEAM聯盟現任會長台灣麗偉董事長胡偉華2017年7月卸任前，要推動參與M-TEAM聯盟家數增加50％；中心廠增加2家，鎖定年營業額20億以上、員工數2百人以上者；協力廠則計畫增加14家。據了解，高鋒及福裕有意加入M-TEAM聯盟。

此外，為加強行銷M-TEAM，成員生產的機台或零件除本身公司LOGO外，還要加上M-TEAM的LOGO，並成立FB粉絲團，每3個月定期上傳改善成果。

胡偉華指出，當初潭雅神工業區廠協會理事長黃耀德有意推動潭雅神一帶業者搶進航太產業，剛好工研院基於工具機與航太產業群聚效益而推動結盟，他在去年12月代表M-TEAM聯盟與漢翔及長榮航宇等航太業者簽署成立A-I-M航太工具機產業技術大聯盟，目前還在起步階段。胡偉華說，台灣麗偉早將五軸加工機銷往歐美航太及醫療產業，占台灣麗偉營運比重達25％至30％，今年航太業占比還會再提升。

黃明和則指出，台中精機以往也賣設備給漢翔，最近賣一台5、6百萬元大型車床給漢翔，今年更首度接獲長榮航宇5、6台設備，合計1千萬元以上訂單。

台灣機械產業2015年出口因新台幣兌美元匯率貶值幅度輸給日圓、韓元而受挫，昨（7）日新台幣匯率貶破33.5元，再創80個月以來新低，但台中精機集團董事長黃明和表示，趁開年日圓不貶反升，台幣應緊盯人民幣跌勢快速貶至35元，如此價差可縮減1成多，有利台廠搶訂單。

台中精機、程泰、亞崴、高鋒、福裕及協易機械等多家大廠自結，2015年出口普遍呈現衰退。由於機械業出口比重約70％，其中工具機外銷比重更逼近80％，貶值不單可認列匯兌收益，還可機會從日本工具機廠手中搶回一些訂單。

黃明和昨日指出，全球需求萎縮，偏偏新台幣兌美元匯率貶幅輸給日、韓，加上美韓簽署自貿協定（FTA），韓國輸美成長，台灣卻得繳4％至5％進口關稅；況且日圓貶值5成以上，日本工具機廠生產中價位機台報價與台廠相當，台灣不少中大型廠商原本向台廠採購也轉向日本廠商購買；加上中國大陸市場萎縮，抵銷兩岸簽ECFA效益，都是2015年工具機及機械產業衰退原因。

黃明和指出，總統大選若由民進黨勝出，520之前政策有段真空期，今年很難有表現。除非新台幣順勢貶至35元，日圓兌美元匯價維持115∼118元，台灣工具機產業才有機會搶訂單。

台中精機為協助客戶提升經營層次，順利完成二代接棒薪傳任務，日前舉辦第四期客戶家族薪火相傳研習班，學員除來自工具機金屬加工業外，更首度有塑膠射出業第二代參加，該公司特別開放塑膠機生產線，及以生產精密齒輪為主的台穩公司供學員們參觀，達成異業交流、相互學習與增廣經營知識的效果，學員們並選出人氣最旺的氣質美女－研新公司經理黃琬玲擔任班長職務，為第四期研習班增添話題性。

台中精機董事長黃明和勉勵出席的學員們，經營企業成功的不二法門就是要擁有旺盛的企圖心、認真學習，不用太過擔心自身非本科系、技術能力不足。以他自己為例，也是非機械系的第二代經營者，自民國70年進入精機上班後迄今已34個年頭，當初從一個大學會計系學生兼職銷售機台做起，到目前負責整個精機集團的營運管理，其也經歷過許多經營上的重大波折，但卻培養出不屈不撓的毅力與無數的成功管理經驗，才能帶領台中精機不斷向上突破、勇往前行。

黃明和強調，台灣精密機械業歷經70年來的發展，已發展成為一個很有人情味的大家庭，彼此間相互合作、共存共榮的文化相當濃厚，才能締造今天台灣精密機械業的繁榮盛況及在國際市場上名列前茅的領先地位，是一個可長可久、值得長期投入深耕的產業。

台中精機第四期薪火相傳研習班學員從事的行業別，除了工具機零組件加工、汽機車零件生產及齒輪、傳動配件外，更因首度納入塑膠機業，涵蓋化妝品、五金產品零件射出等業種，而每個人擔任的職務工作也很廣泛，從業務、生產、開發、品質管理到程式撰寫等，未來他們將透過台中精機與新任班長黃婉玲的居間聯繫，增強彼此的互動與交流，為提升各自的經營格局打拼。

在整天的上課與參觀後，出席學員們對台中精機的經營管理及機台的組裝生產有了更深刻的了解，對於其未來的業務拓展及經營管理也增加了許多的新想法。黃明和語重心長表示，台灣精密機械加工業現已走到了一個重要的分水嶺，低價競爭的大量加工型態將逐漸被淘汰，唯有轉型升級才有出路，而台中精機所成立的顧客創值應用中心，就是要協助客戶進行工件打樣，培訓高端專業人才，朝向多軸複合化、高精度加工轉型，大家要儘早下定決心切入市場，才能搶到更多的商機。

漢翔航空及航太廠商昨(22)日在2015台灣航空產業論壇中，一致要求政府協助在岡山籌設發動機產業園區；另漢翔台中飛機機體工廠因場地不足，也建議在清泉崗機場附近設立航太工業園區。與會經濟部次長沈榮津表示，廠商只要提出實際需求，該部將協助業界取得園區用地。

沈榮津強調，等廠商提出具體需求面積後，經濟部會協調國營事業台糖是否有土地；另推動中的設廠用地包括彰化中科二林基地、二林精機園區等兩處，各有7、800公頃土地可供設廠。

漢翔岡山發動機機匣廠占地19.2公頃，目前主要從航空發動機零件製造、組裝與測試，主要生產奇異(GE)、勞斯萊斯(RR)、普惠(P＆W)、Honeywell、Snecma等五大飛機發動機的機匣。為因應RR的增單，漢翔已興建岡山機匣三廠，預定明年可投產。

漢翔董事長廖榮鑫表示，岡山一、二廠目前年產值共達80億元，在岡山三廠落成後，很快就可達百億元，且漢翔已承接GE機匣累計出貨量達4.7萬具，明年初即可破5萬具，因岡山廠區用地已額滿，面臨無法再設新廠的窘境。廖榮鑫透露，岡山附近有軍方及台糖土地，公司希望經濟部能協助取得岡山土地，以利籌設發動機產業園區。

漢翔旗下機匣廠協力廠或供應商，包括上市公司的千附、寶一，上櫃的晟田及未上市櫃的華鏞、旭敏等近十家廠商，除千附在北部外，其餘均在南部。另漢翔沙鹿廠、台中主要從事飛機的機體製造與裝配、航電製造與安裝、飛行測試與維修等業務，為達成產業群聚，航太業者建言推動台中航太產業園區。

程泰集團領軍結合12家工具機廠及零件業成立「高值化航太級加工設備聯盟」，最慢2017年底前完成大型立式車床或五軸加工機開發，預計3年內先創造300億元產值，再搶攻全球航太市場高達5.2兆美元商機。目前已有業者完成新機型的開發，進入測試階段。

程泰集團董事長楊德華出面整合，台中精機、程泰、亞崴、中興電工、友嘉集團、高鋒、福裕、協鴻、大立、協銳精密、喬崴進科技及羅翌等12家工具機廠及零件業者成立「高值化航太級加工設備聯盟」後，向經濟部技術處申請高值化航太及加工設備與應用整合性計畫總經費7.85億元，計畫為期3年，經濟部補助3億餘元、剩下55％，4億多元由業者共同分攤。

前2年參與聯盟廠商要開發應用在航太產業的大型立式車床或五軸加工機，第3年要將開發產品交由漢翔進行認證，整個計畫由程泰總經理許福助擔任計畫主持人。

程泰主管指出，汽機車產業仍是程泰集團合併營收最大宗，占比約30％至40％，原本就有一些美國及中國大陸航太業者購入用於航太產業的訂單，航太產業佔比僅5％至10％，程泰每年開發新機型外，配合客戶需求，再開發大型立式車床；亞崴則以五軸加工機搶攻航太產業，2016年底前先完成機台開發，航太產業占程泰集團營收比重從2016年起逐年增加。

高鋒主管指出，高鋒參與高值化航太級加工設備聯盟計畫，已完成龍門五軸機開發，目前正進行測試。高鋒賣給美國及中國大陸與航太產業相關客戶，航太產業占高峰合併營收約5％，明年要看市場需求而定。

福裕主管表示，福裕目前在調整經營策略，因應高值化航太級加工設備聯盟計畫，會在2017年底前完成大型立式車床開發，作為搶攻航太產業利器。

包括漢翔、長榮航宇、中興電工等上百家供應鏈的航太「ATeam」，藉由工研院機械所和工具機中心技術研發團隊的「ITeam」，再結合機械業「M-Team」的台中精機、永進、台灣麗馳、台灣引興、東台精機、中衛發展中心，及百德機械等多家工具機與零組件廠商，昨日共同成立「A-I-M航太工具機產業技術大聯盟」，將瞄準全球5.2兆美元的航空市場商機。

工業局副局長呂正華透露，此聯盟模式，未來將複製至自行車、扣件、模具、印刷電路板、食品及紡織等六大產業。

台中市長林佳龍透露，市府積極打造水湳經貿園區成為「產業4.0」的營運總部，園區中有近40公頃為創新研發專區，再加上緊鄰園區約30公頃的航空特定事業用地，包括漢翔及中山科學研究院等公司，可串聯起整個航太產業的生產鏈。

漢翔董事廖榮鑫表示，漢翔正積極推動「生產力4.0計畫」，包括航太零組件及複合材料自動化，若工具機業者之間沒有隔閡，大家可透過參訪工廠，了解航太業需要什麼機器設備，再提供客製化設備。

長榮航宇董事長王宜恭昨表達非常高興與漢翔合作，並強調公司雖與漢翔有競合關係，但此聯盟長期發展下去，將會有更多合作機會。

王宜恭以日本產業為例，包括三菱、川崎、富士重工，及石川島(IHI)等4家日商，雖在各種產業有競爭，但在航空產業，日商共同組成一個Team，包括飛機及發動機聯盟(JAEC)，努力向外開拓市場，且在技術方面都有合作關係。

除了「A-I-M航太工具機產業技術大聯盟」，經濟部技術處已於今年初核准工研院工具機中心輔導「A+淬鍊計畫發展航太級工具機」計畫，由12家工具機廠商組成，提供投入7.2億研發經費，為航太市場鋪路。

為充裕營收，台中精機塑膠射出機事業部近來持續開發大型機、多射機、二板機、節能機等多款新機種，全力朝醫療、食品、汽機車、民生消費用品等不同產業進軍，並參加今年6月份台中國際塑橡膠工業展，積極為新產品造勢，為第3、4季帶來大量訂單，該公司已積極備料提升生產效率來因應，成為這一波全球機械產業不景氣聲中的異數。

台中精機董事長黃明和指出，歐元、日幣近年來相繼重貶，嚴重打擊台灣工具機的出口競爭力，今年下半年以來國內精密機械業者營運表現普遍不佳，所幸該公司塑膠機接單仍較去年暢旺，顯見產品轉型策略已被市場客戶接受與肯定，增益該公司信心，未來將繼續開發各類不同功能與產業應用的新機種，來全方位滿足各產業客戶的需求。

黃明和強調，台中精機投入塑膠射出機行業已近30年，面對產業景氣的興衰起伏，一直秉持著「以終為始」的信念，不斷調整行銷策略，並持續強化3C產品客戶行銷，以此優勢及累積的技術經驗快速開發新產品，主攻的產業包括汽機車業、醫療用品、食品容器、家電用品、廚房衛浴業、家庭用品等，為台灣各地締造出無數的塑膠射出加工隱形冠軍企業，如生產汽車後視鏡的記銘公司、清潔保養包材業的集泉公司、自行車及手工具零件業的友秀公司，及以產製高級自行車握把套聞名的宏匯公司，都在全世界發光發熱，成就台灣的另類驕傲。

台中精機塑膠機行銷服務處協理林瑞陽表示，該公司在今年台中國際塑橡膠工業展展出了以精密、高效率聞名的的全電式系列，及雙射RC系列、新世代VsP系列與大型伺服節能GT二板機系列等多項新開發的油電式塑膠機種，並結合尖端的模具技術，輔以該公司自行開發之生產資訊系統(PIS)，呈現整合生產能力，為客戶提供更高效率、更貼近需求的服務，吸引國內許多潛在買主前來參觀採購，為該公司下半年帶來可觀的訂單，出現滿載生產的熱況。

第3季商用不動產交易旺季不旺，永慶資產管理統計，第3季億元以上商用不動產的交易金額僅90.4億，年衰退73.2％，與2011年同期最高交易量的963億相比，只剩16.3％，累計今年前3季總銷金額共262億，第4季信義計畫區3大標案是重要風向球，若能全數標脫，全年商用不動產才有機會追平去年全年814億的規模。

根據永慶資產管理統計，今年上半年商用不動產投資氣氛陷低迷，整體億級以上交易總金額僅171億，傳統旺季的第3季總銷金額也僅約90.4億元，年衰退73.2％，與2011年同期最高交易量的963億相比，只剩16.3％，累計今年前3季總銷金額共262億，為自有統計數據2007年以來同期新低。

分析第3季投資資產類型以廠辦最高，交易金額為51.4億元、占比56.9％，其次為廠房的21.6億元、占比23.9％；買方投資人以金融業為大宗，交易金額為55.6億元、占比61.5％。

永慶房產集團經理黃舒衛表示，第3季交易金額最高的交易案，為中信銀以51.4億元向長虹建設所購買的內湖區預售廠辦大樓；展望第4季，信義計畫區有曼哈頓世貿大樓、信義新光三越A8館以及中國信託舊總部等3大標售陸續登場，合計總銷金額高達520億，若順利標脫，全年商用不動產有機會追平去年全年814億的規模。

另外，根據信義全球資產(SinyiGlobal)最新統計，台北市辦公室平均售價在凍漲一年後，開始出現價格修正，從A+至B各等級大樓皆小幅下跌，以商圈來看，除了站前西門商圈的價格落後補漲，其餘商圈也呈現持平及小跌，整體平均價格微幅修正至86.3萬元，毛租金資本化率受惠租金上揚，也微增至2.34％。

租賃市場方面，第3季辦公平均租金上漲至2,122元，空置率大幅增加至9.61％，整體而言，辦公市場已出現價跌量縮現象，在市場自用買方有限下，預估第4季價格會加速修正。

展示規模居全球之冠的2015歐洲工具機展(EMO)，今(5)日起在義大利米蘭盛大登場，在臺灣機械公會號召下，我國今年總計有130家精密機械業者報名參展，總展出面積高達1.23萬平方米，較上屆米蘭EMO展大幅成長93％，展出規模僅次於義大利及德國，居全球第3，但超越日本、瑞士、中國與南韓等國，成為歐盟以外地區的最大參展團。

臺灣機械公會秘書長王正青指出，EMO展為全球規模最大的工具機、機器人、自動化系統、積層製造、輔助型機電整合與科技解決方案之綜合展，每兩年舉辦一次，先前連續兩屆在德國漢諾威舉行，本屆在米蘭登場，展出時間從10月5日到10日，為期6天。

台灣廠商分散於各場館，其中第6至10號展館主要展出項目為刀具及零組件；第9至11號展館主要展出項目為車床、銑床及數控加工中心及放電加工機；第14至18號場館主要展出項目為磨床。

機械公會在展出現場備有台灣參展商名錄，觀迎相關業者前往索取。

鑑於EMO展是全球重要精密機械買主必前往朝聖的工具機大展，我國精密工具機與零組件業者全力籌備參展，包括友嘉集團、台中精機、東台集團、程泰集團、台灣麗馳、永進、遠東、崴立、協鴻、大立、慶鴻、高鋒、上銀、旭陽、台灣引興等大廠幾乎全員出動，在展出機台的組裝品質、性能、精度與加工技術等方面更勝於以往水準，在展場中可看到我國業者新研發的五軸加工機、車銑複合加工機、客製化自動生產線等高階工具機種，加上線性傳動、控制系統、刀具、刀塔等關鍵零組件廠商也賣力演出，評估我大廠要拿到數億到數十億元訂單，及中小型廠商要獲得數百萬到上億元訂單並不難，可望為久旱的台灣精密機械產業帶來及時雨。

全球最大工具機展-2015EMO，今(5)日起在義大利米蘭FIERAMILANO正式登場，參展的台灣主力大廠-台中精機董事長黃明和接受本報專訪強調，迎合今年大會「讓我們打造未來」展出主題及歐洲省人工、高技術加工檔次的市場趨勢，今年特地精選6台具備高效率、高精度與高加工複雜度的工具機種前往參展，其中有3台五軸加工機、立式車床與臥式車床，都是新開發上市、加工長度或直徑超過1米的大型工具機種，吸睛效果十足，有信心在展場上銷售一空並拿下大訂單。

以下是專訪紀要：

問：您對歐洲工具機產業景氣最新動向有何觀察？

答：受到歐債危機衝擊，歐洲工具機市場連壞3年後，近期已有從谷底走向復甦的味道，以我們公司接單情況來看，不管是來自德、英、法、荷蘭、俄羅斯與土耳其等國的工具機訂單，最近數月來都有明顯往上攀升的趨勢，研判應是客戶積極在回補庫存採取的動作；另外，我們今年在EMO展出的6台工具機種，也都有找到潛在買主要洽購，可望完售，增益明年我們要衝刺歐洲市場的信心。

問：台中精機為EMO展的台灣主要參展廠商，今年有那些高階或熱銷工具機種要在會場展現？欲表現的主題為何？

答：為減緩日圓、歐元大幅貶值對我們造成的衝擊，許多工具機關鍵零組件如頭部、主軸與動力刀塔等重要單體，目前我們都儘量在廠內自行加工完成，因而整體自製率大幅提升，將成為我們今年在EMO展出的重點，此舉除可讓國際買家窺知我們公司一流的精密加工能力外，也能大幅降低我們的製造成本。

為展現台中精機優異的創新研發能力，今年我們展出的VcenterAX800五軸加工機，其加工工件直徑可達1米，除配屬的海德漢控制器來自德國外，重要單體都是台灣自製；Vturn-Q200T2Y2多軸複合加工機，具備上下刀塔，兼具Y軸銑削功能，雙主軸縮短加工與上下料時間。

Vturn-V1000CM大型立車，其加工件直徑可達1米，兼具銑削功能；Vturn-40Y，加工件長度可達3.25米，兼具Y軸銑削功能；另外，Vcenter-P106則是全球首度發表的新產品，其鑄件、主軸、鈑金均完全自製，搭配導入機台美學設計，充份展現台灣精品物超所值的特色。

問：受全球性景氣不佳影響，台灣精密工具機今年前7月出口下滑10％，業界籠罩在低氣壓中，如何走出泥淖您有何看法？

答：我認為現階段廠商如無法做到開源，就要做好節流工作，讓公司經營儘量能達成損益平衡，把這一段艱苦歲月先渡過再說，所謂「留得青山在，不怕沒柴燒」，也是我前一陣子提出的「扎根抗貶」說法。千萬不要「貪做」，為求接單不擇手段的放寬交易條件，不僅會失了「廠格」，還會造成內傷，讓公司經營陷入萬劫不復的危險中。

友嘉集團、東台(4526)、亞崴(1530)、程泰(1583)、高鋒(4510)、瀧澤科(6609)及台中精機等工具機廠搶單不手軟，打算5日起在米蘭登場的歐洲工具機展，秀出五軸加工機、車銑複合機或客製化自動產線，業者預估，聯手可搶下新台幣百億元以上訂單。

全球最大工具機展─歐洲工具機展，今年從5日至10日移師米蘭舉行。貿協統計台灣有130家廠商報名參加，使用攤位數1.23萬多平方米，比6年前增加快1倍，是僅次於義大利及德國的第三大參展國。

貿協指出，依據義大利工具機協會(UCIMU)表示，今年第2季工具機訂單比去年同期大幅成長30％，內需增加46.7％，是我工具機業者搶單的大好機會。經濟預測機構OxfordEconomics表示，2015年全球工具機消費金額600億歐元，2017年增加至660億歐元，是各界看好本屆歐洲工具機展的主因。

程泰、亞崴、東台、台中精機、永進、高鋒及友嘉集團因應歐洲全力推動工業4.0，將發表中大型五軸或複合加工機，全力搶攻歐洲汽車、航太或軌道運輸等產業訂單。友嘉集團使用攤位數達4,048平方米，不單展出新併購德國MAG集團旗下4個品牌、瑞士PFIFFNER等32個品牌，總計31台機台而居全球之冠。

程泰集團這次結合程泰、亞崴、益全等三家公司展出12台最新車銑複合機與加工中心機，展現程泰集團近年朝複合化、智能化、大型化與自動化的研發成果。程泰集團主管表示，現場接單目標超過1千萬美元。

東台集團主管表示，東台集團為搶攻歐洲汽車及航太產業訂單，今年3月、6月分別併購法國PSA集團旗下PCI-SCEMM、6月奧地利ANGER兩家工具機廠，也首度以東台集團成員之姿聯合展出。東台集團今年參加歐洲工具機展攤位數達465平方米，總計展出8台機台。據了解，東台接單目標也是千萬美元以上。

國內各工具機廠對歐洲工具機展勢在必得，在工業用機器人大有斬獲的上銀(2049)將發表多關節機器人的多項應用，因應工業4.0，與清華、中正兩所大學合作開發透過大數據及雲端偵測而不需要等產品故障才更換的次世代滾珠螺桿及線性滑軌。

台中精機、友嘉集團、東台集團及程泰集團，為突破訂單盡遭日本及義大利等勁敵掠奪的困局，泰半整合集團資源參加10月5日至9日在義大利米蘭舉行的工具機展。高鋒計畫展出1台龍門、2台立式車床，機台尚未展出，已被客戶下單買走。

台灣機械工業公會統計，今年共130家廠商報名參加米蘭登場的歐洲工具機展，攤位數12,300平方米，與2009年爆發金融風暴後，僅101家、攤位數6,376平方米相比，呈倍數增長，也比2013年漢諾威舉行歐洲工具機展11,688平方米多。業者為參加米蘭工具機展趕在7、8月將機台運往義大利，造就1至8月我國工具機銷往義大利，年增31％。

友嘉集團近3、4年加快併購腳步，今年新併購瑞士多軸加工機龍頭廠Pfiffner、德國MAG集團工業自動化系統事業及汽車事業，會與義大利JOBS等工具機廠以友嘉集團名義展出新產品，友嘉集團總裁朱志洋相當得意說，友嘉集團今年參展攤位數達4,500平方米而居台灣工具機業之冠。

東台集團主管表示，東台集團不光結合榮田、亞太菁英等關係企業參展，也會首度納入今年3月併購法國PCI-SCEMM、6月併購奧地利mbi集團旗下Anger等工具機廠進行聯展，宣示東台集團在汽車及航太產業的能量。

程泰集團旗下程泰及亞崴兩工具機廠年底前訂單不虞匱乏，亞崴目前在手訂單12億餘元，訂單能見度看到12月；程泰在手訂單還有4、5億元，訂單能見度看到11、12月。但程泰集團董座楊德華對歐洲市場志在必得，今年也將帶隊親征參加歐洲工具機展。

高鋒主管透露，8月接單1.7億餘元，比6、7月稍好而止跌回穩，在手訂單5億多元，訂單能見度看到10、11月。為搶第4季、明年第1季訂單，高鋒計畫今年在米蘭舉行的歐洲工具機展展出2台立式車床、1台龍門，但新機還未展出，歐洲客戶已先下單。

創業已逾一甲子的台灣工具機領導廠商－台中精機，日前完成其第11屆聯誼會改組工作，16席委員全部由台中精機及其協力廠商第二代成員接任，並由億川公司總經理薛奕鵬出任新會長職務；另外，該聯誼會成立15年來的歷任6位會長，全部獲聘為榮譽顧問，擔綱協助第二代成員做好未來會務銜接、推動與經驗傳承等重要工作。

值得一提的是，台中精機在完成精機聯誼會改組工作後，搭配去年以來該公司持續舉辦3期的客戶家族薪火相傳研習班，及相繼與台北城市科大、中州科大等大學合作成立產學合作平台，加上董事長黃明和的子女也開始進入公司內工作與學習，且有工具機業界原本已運作很好的M-Team產業聯盟，及G2機械業第二代聯誼會等優質組織團體相輔相成，串成綿密交叉的工具機業老中青人脈與學習網絡，讓聞名全球的中部精密機械業產業命脈傳承不致中斷，為台灣各產業的薪火相傳樹立典範。

台中精機董事長黃明和強調，宏碁創辦人施振榮曾應邀至該公司演講，提出「利他即可利己」、「要有王道的精神與高度」，讓他深刻體認到經營企業絕不能短視近利，只盲目的在追求營業額的擴張，而必須要有使命感，思考如何才能夠讓產業永續經營。

為此，該公司近來不惜投入龐大人力、物力與財力，全力協助精機客戶家族、協力廠商做好二代薪傳接棒工作，並積極與國內各知名大學合作成立產學合作平台，目的就是期望台灣精密機械產業能在中部地區一路開枝散葉下去，持續壯大，利別人也能利己。

黃明和表示，企業或產業要薪火相傳，首先要懂得飲水思源，而人與人之間則要加強互動，台中精機聯誼會過去15年來舉辦過許多活動，許多協力廠商第一代曾帶領其第二代成員參加，例如每年舉辦的國外旅遊與觀摩，來協助他們打開國際視野，及與聯誼會成員間加強互動，如今第二代成員都已紛紛進入其家族企業體系服務，期望藉由邀請他們加入精機聯誼會，讓彼此在已建立的良好情感基礎上更上層樓，並為聯誼會未來運作引進新的思維與創意，共譜更美好的未來。

台中精機聯誼會日前完成16席委員改選工作，新任委員分別是黃怡穎、黃獻彬、林易徵、賴明輝、賴建成、林品樞、鄭志鵬、李東憲、薛奕鵬、陳建仁、張子華、許琮琳、李立偉、蔡逸民、王麗淇、孫穎，全部都是台中精機與其協力廠商的第二代成員，並由億川公司總經理薛奕鵬、逢吉公司執行長鄭志鵬分別擔任會長與副會長職務。

獲聘為榮譽顧問的6位歷任精機聯誼會會長分別是千威公司董事長張茂盛、逢吉公司董事長鄭金海、靄崴公司總經理陳金柏、台灣引興董事長王慶華、余達公司董事長陳如潭與哈伯公司總裁許文憲。