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台灣電力(公)公司新聞
台電指出，政府編列預算是透過補貼台電來穩定每位國民的用電成 本，減少每位國民的電費負擔。自2022年至2024年期間，台電為了穩 定民生物價，每年分別吸收民生電價成本超過800億元，三年間總計 吸收逾2,800億元。台電到2024年底，累積虧損已超過4,200億元。
台電強調，俄烏戰爭造成燃料價格上漲，對世界各國均造成衝擊。 各國政府除調整電價，也同步藉財政預算補助減輕用戶負擔。近年來 我國電價比韓國、法國、英國、德國等國家低廉，燃料成本上漲多由 台電吸收，形同補貼民眾用電，藉此讓物價通膨相對溫和。立院刪除 補貼預算，勢將影響台電未來穩定民眾用電成本的能力。
台電說明，穩定供電仰賴電力設備的持續投資與維護。2012年時台 電因虧損舉債，針對所有輸配電設備，要求必須達使用年限才能更換 ，甚至要求延長使用年限，結果是停電事故在隔年（2013年）高達一 萬八千多件。此後，台電盡全力改善，努力將停電次數降到去（202 4）年的7,000件。然而，若設備無法換新，不只要多花維修保養的人 力，也難以改善供電系統穩定度。
台電強調，政府透過編列預算補貼民生住宅用電，是為減輕國人用 電負擔，若台電的財務狀況無法改善、持續虧損，除了影響台電經營 狀況，未來將勢必衝擊到國人的用電。
六大工會包括中華郵政工會、台灣石油工會、台灣電力工會、台糖 公司工會聯合會、台灣自來水工會和台灣土地銀行企業工會。六工會 理事長聯名聲明中表示，強烈表達立法院對勞動部預算大幅刪減，將 直接影響勞工權益與社會福祉。
聲明指出，經評估，我國具有勞工身分者約1,200萬人，不當刪除 勞動部預算對於全國勞工權益及勞動部執行計畫的執行效率卻有絕對 影響力。
六大工會聲明中指出，預算削減近8,000萬元將造成以下五大衝擊 ：首先，新手爸媽及微小企業權益受損：產檢假薪資補助將無法持續 ，影響家庭生計。同時，一線人員薪資困難，勞動力發展署業務費削 減，將影響基層工作人員收入。工會教育培訓也將因此受阻，削減勞 動關係業務預算，損害工會會員的專業發展。並且，若勞動部各單位 基本行政工作中斷，行政運作困難，影響公共服務與安全。也將進一 步造成社會政策倒退，長期影響國內勞工業務推展，造成社會不安。
六大工會表示，希望立法院能重新考量預算刪減，保障勞工權益。
經濟部次長連錦漳同日在行政院記者會中也提到，台電、中油、台 水、台糖四個工會，代表四家國營公司六萬名員工已聯名發出聲明， 籲請國會理性審查總預算。
勞動部部長洪申翰日前針對預算刪減表示，在野黨提案若經立法院 院會表決通過，將嚴重影響勞動部業務推動，更影響勞工權益。
他強調，立法院當然有權進行預算審查，但若審議過程失去理性對 話、缺乏溝通討論，一味強行表決通過，所造成的負面衝擊與政策目 標的倒退，將會是由社會大眾和全體勞工朋友被迫承擔，這是勞動部 最不樂見的。
行政院長卓榮泰昨日二度率領「重災區」部會首長親上火線，他表示，預算風暴席捲台灣，若這場風暴無法止息，對產業衝擊、對政府正常運作，終將造成無法彌補的錯誤和損失，但無論預算如何刪除，國家未來運作，他仍要求各部會應正常如序進行。
行政院副院長鄭麗君指出，過去立院刪減比率約1.1%至1.3%，估計這次刪減將占總預算6.9%，是過去的六倍以上，前所未見。
經濟部次長連錦漳表示，國會刪除台電預算，將對人民造成三大影響。首先，台電財務及補貼民生電價能力受重創，最近二、三年國際燃料價格因俄烏戰爭上漲超過70％，非台電經營不善，過去三年台電吸收超過2,800億元民生電價，現在舉債比例已達93％，舉債空間愈來愈小，補貼民生電價能力就愈來愈小。
連錦漳表示，台灣的民生電價比南韓、法國、英國、德國都便宜很多，通膨也溫和非常多，大家享受這個紅利的同時，也要思考台電未來經營。
其次，台電將沒有多餘的錢投資改善設備，若無法補助台電，過去七、八年改善所有電網的努力恐將功虧一簣；第三，連錦漳指出，除減列撥補台電預算，立委也提案凍結能源署業務費，可能將影響民眾申請節能家電換新補助、輔導企業深度節能，影響產業國際競爭力。
立法院加開院會審查2025年中央政府總預算，繼上周通案總刪939億餘元後，昨日繼續上演表決大戰，國民黨、民眾黨兩黨聯手提案，刪除經濟部挹注台電1,000億2萬元預算，經表決通過；另外經濟部及轄下單位業務費全數凍結30%。
此外行政院預算也遭刪減，例如聯合服務中心業務費3,652萬6000元，減列後僅剩36.9萬元；經常支出業務費遭凍結70%，待執行30%後才能申請解凍，並需經立法院院會同意；另外像陸委會、外交部等預算昨日也都有相當程度的刪減。
經濟部郭部長在立法院對中鋼問題的答詢更是推卸；部長謂「經營決策與虧損應由中鋼負責」，成立台智電並非「政策強壓」，更何況「參與股東可在綠電交易中獲利，不存在高買低賣或無法消化的風險」。此外，中鋼的新聞稿則強調，布局「綠電資源」是實現碳中和的重要戰略，而投資台智電是經過審慎評估的。
中鋼與經濟部真的澄清問題了嗎？中鋼投資爭議凸顯公營事業治理出現問題，政府有必要檢討政策推動與公營事業的關係，而政府對此事件的危機處理，顯然無法取信於民。中鋼設立台智電恐非僅是為獲配有限的綠電；沒有政府要求，中鋼理應不會先發起台智電，再邀政府基金、國營事業與泛官股的參與。經濟部長的「中鋼若無法與工會充分溝通，隨時可退出」說詞，反似暗指台智電是未經審慎評估的倉促投資。對此，經濟部有必要說明成立台智電的真正原委。
社會另外還質疑台智電統購25年綠電，恐與離岸風電開發商取得銀行融資有關。政府需回答台智電是否是開發商取得授信與銀行移轉信用風險「雙贏」設計下的產物。如果真是如此，政府乾脆保證台智電財務安全，創造「三贏」局面。只是這些年來執政者能源施政讓人無法恭維；替代核電的光電弊案叢生，風電國家隊釀成中鋼巨額損失，而台電消耗大量汙染的化石能源更是財務黑洞。社會對政府能源政策失去信心，經濟部不可能額外擔保台智電財務健全，而公營事業投資台智電成為分擔政府綠電政策風險的凱子。
中鋼成立台智電雖可紓解其對綠電需求部分壓力，但無法化解長期購電承諾帶來的風險。政府持股中鋼20.1%股權，能有效掌控董事會，協助推動政府政策，但政府更應顧及超過130萬人，持股近44%的小股東權益。在面臨市場競爭壓力，獲利未見起色之際，中鋼針對台智電避重就輕的聲明稿並未讓投資人安心，現階段翻轉投資人信任，專業且踏實地恢復獲利能力才是當務之急。
中鋼投資決策爭議與政府介入公營事業的經營息息相關。在資本稀少年代，政府掌握資源發展經濟無可厚非。但隨著國民所得增長，市場經濟發展，政府就宜降低掌控經濟資源的角色。除非「市場失靈」，政府應定位為溝通協調者，盡力排除法令障礙，鼓勵以市場機制為中心的發展模式。公股事業秉持公司治理原則，對廣大投資人負責，特別須強調董事會的專業與究責。最近政府在中鋼成立台智電的斧跡斑斑，風險難測，並不是公營事業配合政策推動的優良典範。
所有公營事業上市，都須同時面對政府政策與投資人權益的挑戰，執政者稍有疏忽便會失去拿捏的平衡度。去年OECD修正公布「公營事業公司治理指南」，主張政府管理公營事業，在實現政策目標時，同時要賦予企業經營團隊效率、透明且誠信的自主性，並在最大限度內應降低政治干預。這次中鋼急著成立台智電，究竟是經濟部基於綠能政策的強制作為，抑或是中鋼自發審慎評估的決策，大家迄今仍是霧裡看花；目前能確定的是雙方皆須重修公營事業的公司治理，重拾社會對政府的信任。
藍白17日聯手表決通過「通案」刪減總預算939億7,500萬元，20日 繼續處理朝野727個提案，包括全數減列撥補台電逾1千億元；凍結潛 艦國造第三階段後續艦籌建10億；凍結經濟部能源署經濟特別收入基 金20％，要求重新盤點能源政策，待研議核電重啟並提出經費規劃後 ，始得動支；凍結多個機關業務費，如政院業務費遭凍結70％，待執 行30％始申請解凍，並須經立院同意。
卓榮泰說，今年總預算歲出規模達3兆1,325億元，其中法定支出佔 1.5兆元，一般型補助逾2,500億元，合計近1.8兆元，只剩1.3兆元去 做其他業務，若依在野立委先前提案，刪凍數額將達4,872億元，較 過去3年增加超過10倍。行政院副院長鄭麗君亦指出，過去十餘年刪 減數約佔整體規模1.1∼1.3％，今年恐達常態的6倍之多。
立法院20日處理朝野立委所提逾700個預算刪凍案時，各黨陸續撤 了不少案子，並酌減原提案刪凍金額，至截稿前仍有逾百案待表決。
對撥補台電千億預算被砍光，卓榮泰說，這筆預算是為台電長期補 貼民生用電，造成2,800億元虧損，盼藉此健全台電財務，如台電經 營出現困難，勢必從其他方向增加人民負擔。
經濟部次長連錦漳指出三大影響，憂慮台電財務將受重創，現在其 舉債比例已達93％，補貼民生電價能力越來越小；沒多餘的錢投資改 善設備，過去7、8年改善電網韌性將功虧一簣；供電安全受影響。
卓榮泰說，若總預算被刪減數額達過去4∼6倍，凍結數額達20倍以 上，政府機關將寸步難行，尤其立委提案將數發部、NCC等部會預算 刪至1元，是「毀滅中華民國開始的第一步」。至於政院日後是否將 提覆議，稍早他暗示政府須提出應有作為。
國民黨則回應，不怕執政黨既得利益者的造謠恐嚇，合理審查預算 是為人民荷包把關，且刪除的預算不會影響民生。
環境部今（17）日對協和電廠更新改建案（四接）進行環評審查，台電董事長曾文生於昨日（16）日親自出馬，帶領專家學者力挺四接計畫。曾文生強調，若四接計畫持續延宕，將對電網與供電穩定造成影響，供電的韌性與穩定性是極其重要的價值，不應在環評過程中被忽視。
今日的環評案將可能引發激烈討論，基隆市長謝國樑將親自出席，而長期反對開發的環保團體也將現身表達其立場。台電將以保護供電穩定為由，堅決支持四接開發案，預計雙方將展開激烈對峙。
曾文生在會上表示，在環評過程中，供電的穩定與韌性是一個不容忽視的重要價值。隨著用電需求不斷增長，既有供電設施也將達到其使用年限，台電積極推動協和更新計畫，並非為了營利，而是為了履行其供電責任。台電將不斷努力向社會闡明，協和更新計畫的必要性。
四接開發案已經進行了五次專案小組初審會議，今日將進行第六次會議。台電於2022年提出協和更新3.0「東移方案」，並持續與學者專家合作，力求在海洋生態及港口安全等多個面向取得平衡。
海洋大學水產養殖系教授李孟洲表示，對台電將填地東移表示支持，並對復育計畫感到樂觀。近期，環保團體也多次召開記者會，要求環境部堅守環境保護的立場，並批評其不應成為經濟部的小弟。
環境部長彭明在臉書上回應，他作為長子，從小到大都擔任領導職務，從未擔任副手，請大家不要稱呼他為小弟。彭明強調，所有重大開發計畫必須通過環評審查，四接環評確實存在爭議。環境部對於是否通過環評並無預設立場，對於此次審查，將堅持專業審查的原則，並希望盡可能讓更多專業人士參與審查機制。
四接環評案今日預料將激烈攻防，基隆市長謝國樑將親自出席，長期反對開發的環保團體也會出席表達意見，台電將以供電穩定為由，捍衛四接開發案，正反雙方預料將激烈攻防。
曾文生昨日表示，在環評過程，有一個重要價值不該被忽略，就是供電的穩定與韌性，用電持續成長，既有供電設施也都有一定年限，台電積極推動協和更新的理由不在營利，而是為了貫徹供電的責任。台電會持續努力向社會說明，協和更新計畫有必要性。
四接開發案已開過五次專案小組初審會議，今天是第六次。台電在2022年提出協和更新3.0「東移方案」，持續與學者專家深入合作，希望兼顧海洋生態及港口安全等面向要求。
海洋大學水產養殖系教授李孟洲表示，樂見台電將填地東移，也很高興看到台電提出復育計畫。
環團近日也多次召開記者會，要求環境部表態，捍衛環境，別當經濟部的小弟。環境部長彭啓明在臉書上表示，他從小就是長子，從小到大都擔任領導職務，極少擔任副手，請不要叫他小弟。
彭啓明強調，重大開發計畫都須通過環評審查，四接環評確實存在爭議，環境部對於是否通過環評並無預設立場，對於此次審查，態度只有兩點，一是專業審查，不希望受到民粹或政治干擾；二是擴大參與，盡可能讓更多專業人士參與審查機制。
台灣總發電量為2,821億度，較前一年減少2%，這主要與工業用電需求降低相關。總發電量中，83%來自傳統火力機組，6.3%來自核能，9.5%來自再生能源。
2023年再生能源發電裝置總容量增加3.75百萬瓩至17.9百萬瓩，風力發電機組裝置容量則由2022年的1.6百萬瓩增加至2.7百萬瓩，主要來自於第二階段離岸風電併網。
2023年太陽能發電量達129億度，占總再生能源發電量約48%，較前一年度增加22億度，成長幅度約為21%。風力發電達62億度，占總再生能源發電量約23%，較前一年度大幅增加26億度，約成長73% 。
綠電自由化交易在2023年達17億度，占總再生能源發電量之6%。太陽光電直轉供量較2022年成長超過200%。其中透過再生能源售電業的轉供量年增加超過五倍，顯示台灣企業在RE100與企業社會責任趨勢下，對於綠電需求殷切密切相關。高科技、電信、金融與消費零售等產業皆希望採購到綠電。
經濟部能源署於2023年底開放再生能源自用發電設備（太陽光電第二、三型）所產生的再生能源可以出售給再生能源售電業再由其轉售給企業用戶。隨著法規的放寬，原本在綠電取得難度降低後，預期發電業、售電業與企業對於再生能源成本管理的要求將提高。
如何有效的安排案場與用戶間的轉供，讓綠電使用成本有效運用，將是下一階段的挑戰。
除了再生能源的持續建置與交易市場持續擴大，與全球投資趨勢相似的，包括台灣對於能源多元化、強韌電網與儲能的持續發展。2022年提出的「前瞻能源關鍵戰略行動計畫」，將地熱、生質能及海洋能領域列為發展重點。
而2024年賴清德總統推動第二次能源轉型，強調穩定供電並發展多元綠能。根據行政院公布的民國114年總預算案，淨零轉型相關預算共編列1,161億元，除了離岸風電和太陽能外，還加大對生質能和地熱等前瞻能源的支持，同時也規劃強化電網韌性與儲能預算。
由於再生能源具備間歇性及不易預測性，易受到當下風力及日照變化影響發電輸出頻率，且較難以準確預測發電量，因此須增加能夠快速反應的「調頻備轉服務」作為因應，亦須增加「備轉容量」作為負載過低時的因應。
在發電端，2022年經濟部實施 《儲能結合光電設備競標及容量分配作業要點》透過儲能設備將白天生產之光電儲存於夜間使用，以改善太陽光電間歇性供電問題、維持全天供電穩定度。在電網端，台電的電力交易平台已開放「輔助服務市場」及「備用容量市場」。
至於用戶端方面，即儲能設備安裝在電表與用戶之間所謂的「表後儲能」，由於《再生能源發展條例》規範用電大戶有設置再生能源發電設備、儲能設備或購買再生能源電力及憑證履行等義務，為增加企業增設儲能意願，且避免相關儲能設備閒置造成資源浪費，經濟部於2023年1月新訂《義務儲能設備參與需量反應措施》，台電先試行，其餘用電大戶則視需求選擇是否參與台電系統調度。
與此同時，經濟部2024年7月預告「電業法」部分條文修正草案，包括將「併網型儲能」及「參與需量反應措施的電力交易平台」納入電業管轄、放寬售電業交易及強化電力交易中立等相關條文修正，期進一步活絡綠電交易市場，並提升能源效益。
【台灣電力新聞】
近期，台灣電力領域的亮點之一來自於中興電力（股票代號：1513）的亮麗表現。該公司目前在手訂單金額達到驚人的393億元，訂單能見度更是延續至2030年，顯示其市場前景十分廣闊。
在這些訂單中，台電的儲能案場是其中之一，而台中四座燃氣機組的建設也將需要約20至25台GIS設備，這對中興電來說是一個巨大的機會。此外，離岸風電統包工程也是其潛在案件的一部分。
儘管中興電力在重電訂單需求上保持強勁，但由於工程占比提升，其毛利率受到一定程度影響。然而，在外銷市場的效益逐漸顯現，這對公司整體的發展是個正面消息。
台電預算預計將在2025年創下新高，而中興電力在345kV GIS產品上的不可取代性將在未來兩年持續擴大產能，每年增加15%至20%，以應對日益增長的需求。
此外，中興電力的氫能事業也提供了新的想像空間。市場預估，隨著今年下半年至2026年台電拉貨狀況的改善，公司的營運將再創高峰。今年每股獲利預計將成長至7.6元。
權證券商建議，投資者可以利用價內外15%以內、可操作天期180天以上的商品介入中興電力的投資。這對關注台灣電力行業發展的投資者來說，是一個值得關注的投資機會。
南港大聚落，這個近年來在台北都會區崛起的熱門地標，再度成為全台關注焦點。由於「台電CR1」都更案的評選結果公佈，業內普遍預測，南港將成為台北的又一個信義計畫區。這個預測並非空穴來風，因為愛山林、冠德建設、南港輪胎、宏匯、國建、達欣工等多家開發商都已搶先卡位，有望在這波都更潮中獲得豐厚的利益。
南港區，作為台北東區的門戶，近年來發展迅速，已經成為北市亮點最大的區域之一。隨著展覽館、三鐵共構、北流、知名商城百貨，以及經貿園區等利多條件的聚集，南港的東區門戶計畫不斷進步，吸引了越來越多企業進駐。近期，「世界豐匯」商辦新案的推出，正是建商對於未來區域商辦效益的信心表達。
住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰指出，南港區的發展與日俱進，其優越的地理位置和便利的交通條件，吸引了企業因展覽、交通、日常機能等因素而進駐。這也讓南港的住宅市場更加活絡，特別是對於收入豐厚的知名企業工作者來說，購屋意願更為強烈。這種現象，不僅類似於台積電、竹科的地區發展，更可能形成一個新的商業與居住圈。
在這波南港區的都更潮中，「台電CR1」都更案尤為引人注目。愛山林與宏匯建設早已拿下了這塊寶地，而冠德建設也手握「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」。國泰建設、南港輪胎、達欣工等企業也都在南港推案，顯見這個區域的發展潛力。
台北市東區黃金廊帶的發展再下一城！昨日，台電CR1公辦都更案的最優申請人正式誕生，由宏匯集團與愛山林建設共同組成的「山林匯集團」成功奪標。這一則新聞不僅標誌著台灣都更市場的又一重大進展，也將帶動周邊地區的發展潜力。
「台電CR-1」這塊土地，作為南港市民大道八段、向陽路口的焦點，地理位置優越，周邊設施完善，距離台北流行音樂中心、南港車站商圈近在咫尺，更是捷運昆陽站與台鐵南港站的便捷交通要道。業內人士預測，該案的開發價值將達到千億元規模。
宏匯集團與愛山林建設的聯手，構成了商用不動產、建設、代銷三強鼎立的超強團隊。這次合作，對兩家企業來說都是一大突破，宏匯集團在商用不動產開發設計及營建方面具有豐富經驗，而愛山林建設則在住宅產品規劃上頗具建樹。這次合作將結合兩者的優勢，為台電CR1帶來全新的發展格局。
該案預計投資金額逾180億元，將興建一棟產權獨立之商業大樓，並將餘下的土地分別規劃為商場、辦公或住宅產品。值得一提的是，台電將分回權值達72.36%的辦公大樓部分，這一安排將有助於台電未來的發展和土地資源的有效利用。
這次「台電CR-1」都更案的投標競爭相當激烈，市場盛傳的輝達（NVIDIA）徵詢過台電，以CR1建構海外總部的可能性，不過目前尚未有確切消息。不過，無論結果如何，這次都更案的開發都將對南港地區的商業環境和居住品質產生深遠影響。
宏匯集團與愛山林建設的首次攜手合作，以及愛山林建設首次參與公辦都更案，都使得這次投標更具話題性。未來的規劃將以「彈性」為主軸，不僅符合市場需求，也顯示了開發商對市場變化的敏銳洞察。
台灣電力公司（台電）近期面臨著嚴峻的財務壓力，經濟部為了幫助台電解決經營難題，已經在2025年及2024年度追加預算共2,000億元給予撥補。然而，在野黨對此表示強烈反對，並揚言將全數刪除這筆追加預算，讓外界對台電未來的經營方向充滿關切。 經濟部次長連錦漳在昨日（15日）的記者會上表示，為了解決台電的財務困境，調漲電價和舉債都是可能的方案。然而，連錦漳也強調，電費的調漲是一項關係重大的決策，需要謹慎考慮。同時，台電的舉債空間已經相當有限，經濟部需要再進一步思考後續的因應策略。 在立法院經濟、財政委員會昨日聯席審議產業創新條例修正案時，朝野立委對水電價的調漲問題表示關切。連錦漳當場解釋，過年前油、氣價格的凍漲情況，而水價的調漲則是根據政院的指示進行檢討，檢討結果不必然導致水價上漲。他強調，任何水電價的調漲都必須經過審議會的同意，並考慮到經濟和民生狀況。 民進黨立委李坤城質疑，台電去年已經追加預算1,000億元，今年度還有1,000億元的撥補預算，但在野黨已經揚言要全數刪除這筆預算。他問經濟部次長連錦漳，是否會考慮調漲電費或舉債來應對財務危機。連錦漳回答，這些都是可能的方向，但經濟部需要深入思考。他並強調，電費調漲是一項關係重大的決策，台電的舉債空間已經相當有限。 李坤城再問及台電是否會倒閉，連錦漳則給出保證，表示絕對不會讓台電倒閉。台電已經提出了財務改善計劃，將會全力推進以解決當前的財務困境。
中興電重電訂單需求維持強勁，雖工程占比提升，影響毛利率，但在外銷市場效益逐步顯現；台電預算預計於2025年再創新高，中興電於345kV GIS產品具不可取代性，2025至2026年將持續每年擴增15%至20%產能因應需求，且氫能事業提供想像空間，市場預估隨今年下半年至2026年台電拉貨狀況改善後，營運將再創高峰，預估今年每股獲利約成長至7.6元。權證券商建議，利用價內外15%以內、可操作天期180天以上的商品介入。
東區門戶計畫帶動下，南港於近年來已成為北市亮點最大的區域，各家建商陸續插旗，除了愛山林與宏匯拿下的「台電CR1」外，冠德建設也手握「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」。
另，國泰建設、南港輪胎、達欣工等皆在南港有推案。
住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，南港區在展覽館、三鐵共構、北流、知名商城百貨，以及經貿園區等利多條件下，東區門戶計畫發展與日俱進，可吸引企業因展覽、交通、日常機能便利而進駐，眼下就有「世界豐匯」商辦新案推出，印證建商也看好未來區域商辦效益，而增添就業人口當然也帶動住宅新案，要是為知名企業工作者，收入豐厚下更刺激購屋市場，類似台積電、竹科的概念。
「台電公司電力修護處（CR-1）特定商業區（十一）土地」都市更新事業實施者案昨日召開評選審查會議，由宏匯集團攜手愛山林建設，組成商用不動產、建設、代銷三強鼎立的超強團隊「山林匯集團」獲得最優申請人資格，該案預計投資金額逾180億元。
「台電CR1」都更案，基地面積共3.06公頃（約9,245坪），建蔽率55%、容積率235%，位於南港市民大道八段、向陽路口，鄰近台北流行音樂中心、南港車站商圈，距捷運昆陽站約300公尺、台鐵南港站僅不到800公尺。
此前，市場盛傳輝達（NVIDIA）徵詢過台電，以CR1建構海外總部的可能性。台電昨指出，台電南港修護處位於臺北流行音樂中心旁，產權單純且地形方整。未來得標實施者須擬定更新計畫送市府核定後，興建完成一棟產權獨立之商業大樓予台電，剩餘就其權益分回部分，可自由規劃商場、辦公或住宅產品。
據了解，台電與申請方達成共識，未來該案規劃以「彈性」調整為依歸，台電地主戶台電可分回權值達72.36%的辦公大樓部分，雙方仍保留一定的討論空間，而山林匯集團分回比率為37.64%，也還在「規劃中」。
值得注意的是，該案更有兩大特點，第一，宏匯集團首次攜手合作愛山林合作；第二，也是愛山林建設首次參與公辦都更案。
「台電CR-1」投標人實力相當堅強，宏匯集團擅長商用不動產開發設計及營建，近年積極參與國內BOT標案、公辦都更案等，在商場經營上也有成績。
愛山林由代銷業起家，逐漸轉型成建設開發，擁有營建、代銷雙利基公司，且董座祝文宇對土地的眼光相當精準，亦擅長住宅產品規劃。
立法院經濟、財政委員會昨日聯席審議產業創新條例修正案。朝野立委關切水電價調漲，連錦漳當場說明，過年前油、氣價格都是凍漲；至於水價是奉政院指示檢討，檢討不代表就會漲。他強調，水電價調漲都必須經過審議會同意，都要考量經濟及民生狀況。
民進黨立委李坤城表示，台電去年追加預算1,000億元及今年度撥補預算1,000億元，在野黨已揚言全數刪除，經濟部要用最壞打算應對，他問「要電費調漲，要舉債嗎？」
連錦漳說，「這個都是一個方向」，經濟部要好好思考，電費調漲事關重大，台電也舉債得差不多了。
李坤城又問，台電會不會倒？連錦漳說，「不可能讓台電倒」，台電已提財務改善計劃。
觀察2024年傳統公司債大戶發行量，發債王中油以997億元居第一 ，其次台電發828億元，至於大咖台積電發出343億元，全集中在上半 年且都是綠債。總計全年發債6,898.83億元，與2023年7,733億元約 近千億元落差。
去年企業發債第一季維持發債熱度，第二季起開始萎縮，上半年僅 能勉強維持前一年的量能；下半年之後發行量仍低迷，但10月反映市 場降息因素，一度回升至千億以上水準，但後續11、12月又回到300 億元∼500億元之間。2025元月以來，發債大咖仍靜悄悄。
券商主管解讀，隨川普2.0政策不確定性，聯準會放緩降息步伐， 且市場預期國內降息時間點可能更晚，加上近期市場利率又有上行趨 勢，發債意願也就因此降溫。
但包括台電及中油為彌補虧損，維持每季發債計畫融資，即使當前 發債成本上揚，仍持續進場籌資。從票面利率來看，台電去年12月發 行五年期、七年期新券，利率均1.9％；中油也發行五年期、七年期 、十年期新券，利率也均鎖在1.92％。券商主管預期，中油及台電面 臨虧損壓力，2025年應會持續發債，但其餘廠商發債可能就先緩緩， 至少上半年偏觀望，預估全年發債量可能續萎縮，且改由綠債撐場。
國內綠色債券發行加溫，根據櫃買統計，目前累計共有125檔、合 計達3,986億元，光去年就有32檔、總額1,161億元，如台電發行392 億元，及台積電發行343億元，另包含綠債在內的整體永續發展債， 去年發出高達1,492億元，櫃買中心設定今年發行目標仍是破千億元 且至少1,200億元。
台灣機電業近期受惠於台電強韌電網計畫的推動，市場表現亮麗。其中，中興電、華城等機電大廠的出貨量不斷攀升，2024年全年營收均創下歷史新高。
士電、中興電、亞力、華城等機電四雄，目前訂單能見度長達3至5年，對於2025年的營收及獲利持續成長的樂觀態度。中興電在2024年12月的合併營收達到23.53億元，年增長16.72%，創下同期新高；全年合併營收則為256.10億元，年增長15.65%，創下歷史新高。
中興電表示，來自台電GIS開關及統包工程的在手訂單約400億元，而尚未簽約的離岸風電統包工程近50億元訂單，讓訂單能見度延至2030年。另一方面，亞力雖然2024年12月的合併營收年減11.78%，但全年合併營收仍達88.29億元，年減幅為6.64%，改寫歷年次高紀錄。
亞力指出，台電強韌電網計畫以及晶圓雙雄海外設廠所需的配電盤及變壓器等電力設備訂單，將成為2025年營收成長的動能。目前亞力在手訂單金額在100億至110億元之間，訂單能見度最長可見至2028年。
華城則是因應台電強韌電網計畫、外銷以及綠能產業的發展，2024年12月的合併營收達到35.08億元，年增長36.23%，創下單月新高紀錄；全年合併營收則為202.03億元，年增長45.35%，創下歷史新高。
華城在2024年下半年接獲多家美國電力公司的電力變壓器採購訂單，並與3至5家客戶簽訂長期合約，在手訂單上看300億元。預期華城在2025年的外銷營收比重將首度突破50%。
行政院會於昨日（9日）通過《電業法》部分條文修正草案，此舉意味著台灣電力市場將迎來重大變革。新法案開放再生能源售電業間的互售，為業者帶來更多的經營彈性，並有望活絡綠電交易市場。
經濟部次長何晉滄對此表示樂觀，他預計國內超過80家再生能源售電業者將因此受惠。隨著未來需求的增加，何晉滄透露，經濟部計劃設立專門的碳權交易所，以配合市場發展。
能源署副署長吳志偉解釋，本次修法是基於業者的意見，並參考了國際經驗，開放售電業同業間的交易。這將有助於充分利用綠電的價值，同時降低售電的餘電量。為確保市場的透明度，法案也特別強化了電力交易平台的中立性監管。
對於外界對交易平台中立性的擔憂，吳志偉表示，草案要求交易平台設置者採取強化中立性運作的措施，並增訂了相關罰則。至於獨立交易單位的設立時間，則將根據交易量及實際操作狀況來決定，目前尚無具體時間表。
何晉滄強調，修法將讓售電更加便利，並允許業者進行餘電銷售，價格則由市場決定。對於台電須在2026年完成公司分割的要求，吳志偉解釋，草案已刪除此規定，以因應國際淨零排放趨勢，未來台電將維持綜合電業的經營模式，以便迅速整合國內資源。
此外，此次修法還增列了储能設備、需量反應等新興資源為特定電力供應業，並予以納管，以降低業者的設立風險，增加投資誘因，進而擴大潛在的電力資源。
行政院長卓榮泰表示，近年來非傳統電力供應方式如併網型储能及需量反應措施等逐漸增多，對台灣電網的韌性提供了重要支持。《電業法》的修法將這些特定電力供應業納入管理，將有助於健全監督管理機制，並促進電力市場的發展。
【環保新聞】環境部9日預告，將進一步強化溫室氣體排放管理，宣布擴大盤查範圍，將新增500家企業列管，包括電力消耗量大、使用油或其他化石燃料多的服務業、運輸業、醫院、大學以及中小型製造業等。自2026年起，這些企業將需要在每年4月底前完成前一年度的溫室氣體排放量盤查登錄。
環境部提出「3不1沒有原則」，即不麻煩、不用委外、不須查驗，並強調不會收碳費，以減輕企業負擔。為了落實盤查工作，環境部將設計專屬盤查平台，並嫁接台電用電資訊，讓企業通過工商憑證登入，簡化盤查流程。
環境部也計劃今年起陸續辦理說明會及輔導訓練，並編撰「服務業、運輸業及醫療院所之盤查指引」，以協助企業顺利完成盤查作業，避免委外之需。
此次擴大盤查對象，預計新增的家數約為500家，包括年排放量達5,000公噸CO2e以上或全公司年排放量達1萬公噸CO2e以上的資訊服務業、百貨公司業、購物中心、量販店業、鐵路運輸業、捷運運輸業、大專校院；以及年排放量達5千公噸CO2e以上的旅館業。
此外，還包括直營及特約門市總數100家以上之電信業、連鎖便利商店業、超市業；營運車輛數200輛以上之公共汽車、遊覽車及貨運業；以及單一場所年排放量達1萬公噸CO2e以上的中小型製造業，以及衛福部公告的22家醫學中心。
符合上述條件的企業，自2026年起，每年4月30日前需完成溫室氣體排放量盤查登錄，以進一步落實環境保護責任。