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台灣電力(公)公司新聞
儲能市場從2022年一片看好，到目前瀰漫著一片悲觀氛圍，甚至造成業者的經營危機，被形容為另一個「蛋塔效應」。台電明訂d-Reg、E-dReg及光儲的目標需求各500MW，但目前d-Reg已有超過600MW進入市場，形成嚴重的排擠效應。但更糟的情況還未到，後續還會有新的供給進入市場，意謂著更嚴峻的挑戰還在後面，「此時還不是最壞的時刻。」
台電多年後即使上修目標，會以E-dReg為主，目前已研議讓d-Reg轉E-dReg的方案，同時針對已拿到許可、正在建置、即將建置或即將採購設備的數量，3個月前就展開盤點。業者近期積極自救發聲，並透過公協會與相關單位展開對話及斡旋。
為解決當下的問題，希望責任全部由台電一肩扛起，也有反對的聲音，認為業者應該自己承擔風險，而不是一昧推給台電買單。業者表示，台電的支出都是民脂民膏，透過電力交易平台的自由競爭購買到最具經濟性的服務，是原本的初衷，沒有理由再成為業者的提款機。合理的作法是，在優勝劣敗的市場法則下，接受部分體質不佳業者退場的現實。雖是短空，但可迎來更健康的「長多」局面，也才有實力到更競爭的國際市場競賽。
儲能是因應再生能源增加而生，眼前的困境是，儲能發展過快，超過再生能源增加的速度，因此進入一輪重新洗牌。電力與能源工程協會理事鄭智文表示，再生能源長線發展沒有疑義，等同是對儲能長遠穩定需求的保證，因此現在的亂象導致中挫上升的曲線，只是暫時回檔，不必過度驚慌，希望因此回歸到基本面，看清楚儲能和能源產業並非暴利投資的本質，收與放之間要妥善拿捏分寸。在把維運做好的前提下，也許投報期5至10年才是合理。
然而，台電增資速度抵不上虧損速度。才剛增資，台電2024年預計虧損近2,000億元，相當驚人，如果政府沒有採取任何行動，台電今年再度陷入「資不抵債」的局面。
因此，經濟部現向行政院爭取2023年歲計賸餘1,000億元以上撥補台電，官員表示，這次爭取額度不是增資，希望直接讓台電打掉虧損，以利台電現金流。
財政部日前公布，2023年全國總稅收3兆4,319億元、年增5.7%，創新高，財政部預估全年稅收再超徵3,617億元，換言之，2023年將有歲計賸餘，惟主計總處說，整體稅收包含中央、地方，最終歲計賸餘仍須確定。
但2023年確定有歲計賸餘，成為各方爭取分配的焦點，包括勞保、健保及台電。勞長許銘春表示，爭取勞保撥補不得少於300億元，經濟部爭取千億元以上撥補。
因各方都在爭取2023年歲計賸餘這塊大餅，經濟部能否爭取到千億元以上，甚至更多，以打掉台電虧損，讓電價少漲，現仍有變數。「到時看看誰的比較急迫，」經濟部高層官員說。
工業用電占比高，歷年來成為電價調整焦點，且調幅也較高。經濟部官員也認為，台電發電成本高於售電，工業用電大戶享有較多補貼，調升工業用電大戶電價亦較能有效增加電費收入。
官員強調，自2022、2023年調整電價後已建立電價調整邏輯，工業用電參考主要競爭國工業電費，如南韓；民生電價採用級距模式調整，受衝擊產業或弱勢公益事業則有緩漲、減漲等配套。
台電預期今年第2季景氣將復甦，以及半導體先進製程陸續投產，工業用電需求增加，預期2024年尖峰負載將達4,100萬瓩，破歷史新高。台電今年會有四部大型機組加入運轉，新增443萬瓩，務必確保2024年備轉容量率以不低於6%為目標。
經濟部將在3月召開電價審議會，決定4月電價。據了解，高壓及特高壓用電大戶包含工業及大型綜合零售業，將承擔最多調幅，經濟部現盤點、評估各產業景氣狀況。此外，這次民生電價也會納入電價調漲評估範圍，先前電價調漲都是家庭用電700度以上才調漲，這次可能會拉到用電500度以上就漲，用電500度以下仍凍漲，此舉影響300萬家庭用戶。
熟知內情官員表示，目前台電發電成本已高於電價，等於是用電大戶享有較高補貼，「至少特高壓的半導體產業，補貼是沒有正當性」。
經濟部長王美花日前對外表示，電價調整須尊重由專家學者、官方與民間代表所組成的電價審議會決定。據了解，經濟部支持電價調整，惟調整範圍及幅度，須視行政院撥補額度而定，也須評估對整體物價影響，全案還在研議中。經濟部盼向政院爭取逾千億元以上撥補，若撥補以千億為準，4月電價平均調幅恐將超過一成；若爭取撥補1,500億元，平均調幅才有機會再壓到個位數。
台電虧損持續滾雪球。台電2023年單年虧損1,985億，2023年底累積虧損已達3,826億元；2024年預算政院核定台電虧損1,887億元，如此下去，台電很快再度面臨「資不抵債」、淨值轉為負的破產局面。而避免台電破產只有政府撥補及調漲電價二途。
台電表示，燃料支出翻倍大增是造成近年台電虧損主因，若完全反映燃料成本飆漲，電價至少要上漲五至六成。經濟部指出，台電承擔穩通膨的政策任務，發電成本高於售電，後續希望由政府給予財務支持，短期雖難以打消相關虧損，但階段性目標應為避免虧損情況加劇。
國內電價2022、2023平均各調高8.4%與11%，合計近二成，目前平均電價每度3.11元。
經濟部高層官員表示，工業用電價格調整將參考主要競爭國工業電費，目前南韓工業電價為每度4.35元，台電則是每度約3元，換言之，高壓及特高壓的產業用電大戶，將主要承擔這波電價調整，官員更點名，特高壓半導體業沒有理由不調電價。另，家庭用電大戶也會納入考量。
【台灣電力新聞】機電四雄台電計畫帶動訂單潮，合併營收創新高
近期來，台灣機電四雄士電、中興電、亞力、華城在台電強韌電網計畫的帶動下，訂單來源豐沛，手訂單總額均逾百億元，展望今年營收獲利可望再創高峰。四家機電廠在1月的合併營收全面創下同期新高。
去年業績大幅成長的機電四雄，除了台電強韌電網計畫持續釋出訂單外，美國總統拜登上任後推動的基礎建設政策，也帶來美國各州電力公司積極建置太陽能光電廠，並申請更新電力設備的機會，可獲得10%補助款。這一政策促使許多美國電力公司直接來台採購變壓器等重電設備，進一步推升了台灣機電廠的訂單量。
中興電接獲台電的超高壓氣體絕緣開關（GIS）設備訂單，並承攬離岸風電升壓站統包工程，市場預估在手訂單將近400億元，訂單能見度延伸至2027年，部分長期合約甚至可看到2030年。中興電1月合併營收達19.43億元，年增長9.4%，創下同期新高，並表示今年有信心至少拿下台電300億元的訂單。
亞力則是因應台電、台鐵花東雙軌工程及公共工程等訂單，1月訂單總額超過30億元，推升1月合併營收達6.47億元，年增長22.87%。
華城在1月的合併營收達6.75億元，年增長達266.59%，創下同期新高。華城表示，除了台電強韌電網計畫的挹注，還陸續接獲美國各州電力公司的變壓器訂單，今年外銷營業額占比可望提升至40%，並已開始預接2026年的訂單。
士電的重電事業訂單亦十分熱絡，1月合併營收達39.08億元，年增長23.72%，創下同期新高。士電對今年重電事業的成長持樂觀態度，預期將有兩位數的成長。
台電強韌電網計畫推動下，國際銅價止跌回穩，台灣線纜業1月份營收普遍報喜，其中大亞電線1月合併營收創同期新高，達到23.33億元，其他如華電、華榮、大山、億泰、合機等公司也繳出亮眼成績。不過，華新和宏泰兩家公司元月營收卻逆勢下滑。台電的強韌電網計畫預計將釋出超過400億元的標案，讓線纜業者受惠，訂單金額從10多億元至50餘億元不等，未來十年將陸續交貨。大亞電線主管指出，1月營收創新高是因電線、漆包線出貨量增加，以及綠能售電收入增加。華新雖然營收年減10.64％，但仍然創下同期第四高紀錄，主要因為線纜事業受惠台電計畫，不銹鋼事業則因大陸市場需求下滑及國際鎳價下跌而受影響。華電、華榮、大山、億泰、合機等公司也因營收成長，分別創下同期新高或次高紀錄。
台灣電力龍年開市首日大放異彩，獲得投信及自營商熱烈支持，主力買超1,094張，股價一舉大漲16元，順勢突破230元關卡，終場收235元，創下歷史新高。這份亮眼表現，除了去年1月基期較低外，也因為風電工程項目的挹注。今年，世紀鋼將倚賴台電富崴風場及海龍風場的貢獻，尤其是海龍風場，由於風機規模更大、用鋼量也更驚人，預估將達2,000噸，成為今年營收的主力。分析師們普遍看好世紀鋼的表現，指出公司的EPS、毛利率、營業利益率等指標都逐季成長，預計今年將有出色的表現。
機電四雄去年業績大幅成長，除來自台電強韌電網計畫持續釋單挹 注外，美國總統拜登上台後，推動基礎建設，美國各州電力公司積極 建置太陽能光電廠，遞件申請更新電力設備，可獲10％補助款，促使 美國許多電力公司直接來台採購變壓器等重電設備，加上四家機電大 廠近年也參與太陽能光電案場統包工程，目前大型重電變壓器交期普 遍至少一年半，小型變壓器要一年，產能均處於滿載狀態。
中興電接獲台電161KV及345KV超高壓氣體絕緣開關（GIS）設備訂 單，加上統包工程部分，加計今年初接獲離岸風電升壓站統包工程訂 單近48億元，市場預估在手訂單近400億元，訂單能見度看到2027年 ，部份長單能見度甚至看到2030年。
中興電1月合併營收19.43億元、年增9.4％，創同期新高。中興電 表示，今年有信心至少拿下台電300億元訂單。
亞力今年初接獲台電、台鐵花東雙軌工程及公共工程等訂單，1月 訂單逾30億元，推升1月合併營收達6.47億元，年成長22.87％。
華城1月合併營收6.75億元、年增266.59％，創同期新高。華城表 示，除台電強韌電網計畫釋單挹注，陸續接獲美國各州電力公司採購 大型電力變壓器及小型配電變壓器訂單，今年外銷營占比可望從去年 的36％提高至40％，並已開始預接2026年訂單。
士電重電事業訂單爆滿，1月合併營收39.08億元、年增23.72％， 創同期新高。士電樂觀今年重電事業有機會兩位數成長。
唯華新（1605）、宏泰（1612）兩公司元月營收逆勢下滑，華新係 受大陸不銹鋼市場需求不如預期拖累，宏泰則是因為停產銅箔基板所 致。
台電2023年強韌電網計畫陸續釋出超過400億元標案，更新345kV及 161kV超高壓、69kV高壓等交連PE電纜及附屬器材採購及安裝標案， 多數線纜業者業績受惠，接獲訂單金額從10多億元至50餘億元不等， 於未來十年陸續交貨。台電訂單在手，加上銅價上漲因素，讓國內線 纜業1月營收普遍傳捷報。
大亞1月合併營收23.33億元、年增35.54％，大亞主管表示，1月營 收創同期新高主因是電線、漆包線出貨量增加，及大亞綠能售電收入 增加。
華新1月合併營收1,354.49億元，雖年減10.64％，仍創同期第四高 。華新表示，華新線纜事業受惠台電強韌電網計畫，銷售穩定增長， 然不銹鋼事業受大陸市場需求下滑，加上國際鎳價下跌，拖累整體營 收表現。
華電1月合併營收4.68億元，年增85.39％。華榮1月合併營收9.66 億元，年成長22.07％，創同期第三高。
大山1月合併營收2.94億元，年增幅41.8％；億泰1月合併營收3.2 1億元，年成長22.18％，均創同期第五高。合機1月合併營收2.57億 元，年成長69.44％，創同期次高。
今年業績將來自台電富崴風場及海龍風場貢獻，其中海龍風場因風 機規模更大、用鋼量也更大，預估將達2,000噸，也讓海龍風場成為 世紀鋼今年營收主力。分析師則指出，世紀鋼的EPS、毛利率、營業 利益率等指標都逐季成長，今年表現值得期待。
台灣電力產業近期表現亮眼，尤其四大重電業者的華城（1519）、士電、中興電及亞力，在去年都交出了一份令人矚目的成績單。業內人士預測，由於美國上千億美元的能源基建需求訂單將從今年起陸續到位，台系重電企業有望持續獲益。根據了解，這四家企業因應国内外需求缺口擴大，訂單不斷增加，目前訂單充足，廠區產能全數滿載，並計畫進行產能擴增。 預期今年在台電強韌電網計畫持續釋單，以及全球綠能浪潮的推動下，這些企業將持續追求成長，並保持一種審慎樂觀的態度。美國能源部規劃指出，美國將在2022至2032年間投入4,640億美元於能源相關基建，這將推動變壓器需求的增長。預計到2035年，美國本土跨區域輸電容量需增加114%，這對台灣變壓器產業來說是一個巨大的機會。 法人預估，美國市場將帶動台廠變壓器營收成長，目前國際大廠的交貨時間已拉長至二年以上，而台灣廠商如華城、士電等，能在一年半內完成交貨，這讓台灣廠商在接單上具有顯著優勢。預計2023至2025年間，華城及士電的美國營收年複合成長率將達到47%和89%。 值得一提的是，美國商務部最近決定繼續對韓國進口電力變壓器實施反傾銷措施。這對台灣廠商來說是一個好消息，因為台灣廠商在變壓器出口上對韓國廠商具有一定的競爭優勢。華城電機去年以來的表現特別亮眼，主要是得益於美國基建計畫的大單，以及其作為唯一能生產500kV電壓器的廠商地位。隨著全球對淨零碳排的推動，許多電網都需要重新建立，這對華城電機等台灣電力企業來說，是展開新機遇的時刻。
台灣電力大振！大同、東元積極拓荒新市場，帶動業績飛躍！
近期，台灣電力領域再掀熱潮，大同（2371）與東元兩大企業不僅積極拓展集團事業版圖，更以雄心勃勃的布局，力拚帶動業績成長。大同重電在國內外電力基礎建設蓬勃發展的背景下，工廠目前產能滿載，在手訂單近達百億元，成為業界矚目的焦點。
大同重電特別關注於淨零排放能源政策，積極布局太陽光電案場及儲能系統統包工程、離岸風電陸域升壓站等綠能產業。其中，用於再生能源案場的非晶質變壓器去年業績成長30%，今年預估再成長40%，成為大同重電的亮點之一。此外，電纜廠除了主力台電訂單產能滿載外，市面經銷商需求加劇，石化、鋼鐵等產業的纜線汰換與營建業新屋開工需求提高，市場趨勢升溫。大同電纜廠新增產線預計今年第1季上線，可增加30%的69kV及161kV產能，為企業帶來更多成長動力。
海外市場方面，大同聚焦於東南亞基礎建設參與，電廠規模上看3GW（10億瓦），將推動集團營收及獲利。而東元則在墨西哥、印度兩地啟用新廠，強化北美供應鏈，搶攻美國、加拿大、中南美洲市場，以及墨西哥當地商機。東元董事長邱純枝表示，墨西哥新廠的建立，將為公司在當地形成「在地銷售網路」及「區域生產工廠」的產銷模式，為營收成長注入新動能。
總結來說，大同與東元在台灣電力領域的積極拓荒，不僅帶動了企業自身的成長，也為台灣電力產業注入了新的活力。未來，兩大企業將繼續發揮優勢，拓展更多市場，為台灣電力產業帶來更多驚喜。
據了解，國內四大重電業者受惠於國內外需求缺口日益擴大、訂單持續成長，目前四大企業的訂單滿手、旗下廠區產能全數滿載，且為了因應重電設備供不應求的市場，今年都有產能擴增的計畫。
各大重電業者並指出，預期今年在台電強韌電網計畫持續釋單、全球綠能浪潮趨勢下，持續追求成長，並保持審慎樂觀的看法。
根據美國能源部規劃指出，美國將於2022-2032年間分配4,640億美元用於能源相關的基礎建設投資，帶動變壓器需求成長，而美國本土跨區域輸電容量至2035年需新增114%。
法人預估，美國市場將帶動台廠變壓器營收成長，且目前國際大廠交貨時間已拉長至二年以上，而台廠包括華城、士電等，可於一年半內交貨，等於具有接單優勢，預估2023-2025年間，華城及士電的美國營收年複合成長率將達47%、89%。
另一方面，美國商務部日前決議，將維持針對韓國進口電力變壓器的反傾銷措施。法人認為，美國市場對變壓器仍供不應求，而台廠相對於韓廠在變壓器出口有一定的競爭優勢，因此台廠有望間接受惠。
重電四雄中，去年以來表現最亮眼的為華城電機，主要是因為華城是外銷變壓器大廠，大幅受惠美國兆元基建計畫大單，且又是國內唯一可做500kV電壓器之廠商，具有一定優勢，且全球朝淨零碳排，過去既有的電力基礎已無法應用，很多電網等都需要重新建立。
大同指出，大同重電針對2050年淨零排放能源政策，持續布局太陽光電案場及儲能系統統包工程、離岸風電陸域升壓站等綠能產業。用於再生能源案場的非晶質變壓器去年業績亦比前年成長30%，今年預估可再成長40%。
大同表示，電纜廠除了主力台電訂單產能滿載外，市面經銷商需求加劇，同時，石化、鋼鐵等產業的纜線汰換與營建業新屋開工需求提高，市場趨勢升溫。大同電纜廠新增產線預計於今年第1季上線，可增加30%的69kV及161kV產能。
針對海外市場展望，大同表示，2024年聚焦於東南亞基礎建設參與，電廠規模上看3GW（10億瓦），將推動集團營收及獲利。
東元去年相繼啟用墨西哥、印度兩座新廠，可望為今年營收增添新營運動能。東元董事長邱純枝日前表示，投資興建墨西哥新廠，可快速連結位於美國德州的東元西屋馬達廠，進一步強健北美供應鏈，搶攻美國、加拿大、中南美洲市場，以及墨西哥當地商機。
邱純枝表示，因應區域經濟和短鏈趨勢，於墨西哥建立北美地區生產基地，轉移部分亞洲廠產能，就近供應市場減少長鏈風險，以提升高效率低壓馬達的競爭力。
東元原本就在墨西哥設有銷售據點，公司看好當地投資建立生產線後，將形成「在地銷售網路」及「區域生產工廠」的產銷模式，為營收成長注入新動能。
東元印度廠是東元自去年9月於墨西哥啟用北美高效率低壓馬達工廠後，去年新啟用的第二座高效率馬達廠，同樣也是採用短鏈生產的概念，以提升競爭力。
東元表示，未來將優先聚焦於印度內需市場，不排除供應產品至其他東南亞市場甚至非洲等地，縮短供應鏈長度，以因應在地製造短鏈趨勢。
對岸若用政治的手段與ECFA綁在一起，如此台灣每年對中方40%依存度的貿易額，將受到嚴重的限縮。未來政府財經政策若不要過度向美傾斜，維持等距的美中台三角關係，或許可以減少ECFA收回的衝擊。
大陸旅遊收入是服務業收入，也屬於GDP的內容，旅客在台的支出，屬於消費成長率、旅游業購車及興建旅館，屬於投資成長率，以上兩個比率，都納入GDP參數內。政府雖規畫在今年3月開放中國大陸旅行團來台，但形勢不甚樂觀；據聞大陸旅客現有70%已改向歐洲旅遊，若我方鼓勵大陸來台投資，不要限縮旅遊人數，可望提振以往台灣旅遊收入。
此外，年輕人最關心的是高房價、低薪問題，房地產價格高不可攀，一直都是台灣無殼蝸牛族的痛。房價負擔不起，應與作為分母的勞工薪資成長遲緩有關。這十年來，台灣每人GDP年平均成長率為4.7%，但勞工經常性薪資與總薪資卻只有2.2%與1.7%的年成長率，勞工薪資成長過緩，永遠趕不上房價上漲的速度，貧富懸殊愈來愈嚴重。
政府實施貼補房價計畫立意雖好，但粥少僧多，斧底抽薪的做法，首先應盤點現有全台蚊子館，尚有多少餘屋可供使用。其次，大學招生不理想的學校，建議整併或按原價購回，讓資源有效利用，況且大學院校教室、辦公室、宿舍一應俱全，稍加改建，不必支付龐大的建設經費，便可迅速建成青年住宅。
缺電也是一個重要議題。台電這兩年虧損5,460億，而重啟核四、三接遷離等兩個公投案出爐，又未過同意門檻，企業普遍表示，「台灣今年一定會缺電或漲電價」，而漲電價會影響廠商是否繼續在台投資，呼籲政府對缺電應及早做出應有準備。今年核二、核三將陸續除役、綠電20％的目標差距甚遠，況且再生能源看天吃飯，發電量少、太陽下山就會降載缺電，核能不去用，只剩燒煤與天然氣來補足電力缺口。
至於政府一直關心核廢料處理的問題，國外處理方式就是按順序進行廠內水池冷卻，裝桶中期貯存，最終處置深埋。 廠內水池冷卻：核電廠使用後的燃料棒，仍然散發高熱，所以會先在核電廠中設置水池冷卻。 水池由核電廠供電與注水保持水位與溫度，水池冷卻這階段可能要維持幾年。
想要了解人民過得好不好，一般是用痛苦指數來衡量，也就是用通膨率與失業率的加總求算，台灣失業率4.11%加上消費者物價指數（CPI ）2.48%，痛苦指數已高達6.5%，若再包括缺水、缺電、低薪、空污、及房價指數等隱性痛苦，可能超過10%以上，可見絕大數民眾目前都在過苦日子；若執政黨能與美中台維持等距關係並與在野黨合作成立財經團隊，台灣經濟或許可望突圍。
台灣新聞記者專欄：國營事業經營困境與新政府挑戰
新的一年開始，台灣的國營事業經營困境成為了財經版的焦點。無論是台水想調漲水價受阻，還是台電預計虧損近2,000億元，甚至是中油連續四年虧損、債務累計將突破千亿，這些問題讓國營事業成了公眾議論的焦點。
以台電為例，由於國際燃料價格高漲，公司預計在2024年的報表中將出現1,850億元的虧損。中油雖然目標今年扭虧為盈，但石油價格的波動讓這個目標變得充滿變數。台水則是去年整年虧損43億元。
然而，這些虧損並不能完全代表國營事業的真正狀況。台電和中油都曾經經歷過獲利豐厚的時期，只是近年來經營成果波動大，加上政策約束，財務報表上的數據往往難看。
為了解決這些問題，國營事業普遍採取漲價的方案，但這卻是個難題。台電希望調整電價，但必須在保護弱勢群體和民生用電的前提下進行，而台水則是提出了新的收費級距，但最終被經濟部打臉。
國營事業的經營困境，其實是多方面因素造成的。一方面，國際燃料價格的波動和長期售價不變的壓力，讓這些企業無法像一般企業那樣追求獲利。另一方面，政策以照顧民眾為前提，讓這些企業不得不成為「護國神山」。
新政府即將上任，面對這些國營事業的挑戰，如何讓經營成果真實呈現，如何提升經營效率，如何吸引優秀人才，都是新政府必須面對的問題。
對於台電和中油等國營事業，新政府需要摒弃形式主義，讓這些企業的經營狀況無需包裝，真正對症下藥，為國營事業的改革大計跨出第一步。
台灣電力公司（台電）近年來積極推動未來重電商機，推出「強化電網韌性建設計畫」，預計十年內投入5,645億元，進行電網全面升級。這項計畫採取「分散、強固、防衛」三大主軸，離岸風電則採「先示範、次潛力、後區塊」策略，2025年底前將完成5.5GW設置。太陽光電方面，則分階段推動短期、中期、長期計畫，2025年目標是建置20GW。這些投資預計每年帶來約560億元的工程費，其中約40％用於設備採購，也就是說，台電每年將有220億元的重電設備採購商機。
經濟部也推動再生能源政策，目標是到2025年離岸風電與光電分別達到5.5GW與20GW的建置目標。從2026年到2035年，風電每年將釋出1.5GW，這些建置目標與接案金額預計將帶來十年約3,000億元的工程金額，其中約40％是重電設備購買，也就是每年約有120億元的重電設備商機。
總計來說，台電與綠電預計未來十年將為重電設備帶來平均每年320億元的商機。此外，美國淨零碳排政策也為電力設備帶來龐大商機，市場缺口難以短時間內彌平，估計每年市場規模將達到5,800億元新台幣。
美國的電網系統老舊，輸電線路和大型變壓器的使用時間都超過了25年甚至40年，這造成了能源浪費和高故障率。白宮在2021年提出的2050年淨零碳排長期戰略中，2035年實現100％清潔電力的目標，將會長期推動電網輸電與配電的資本支出。
在美國重電設備供應鏈中，本土業者提供主要供應配電變壓器，而日、韓、歐美進口業者也扮演著重要角色。過去中國是重電設備輸美的大國，但由於中美貿易戰，這些商機也逐漸外溢到台灣廠商身上。
經營績效是最常用來評斷一家企業的指標之一。台電因為國際燃料 價格居高不下，鉅額虧損預估仍會於2024年報表上浮現，公司以年均 電價漲幅3％進行預估，全年度的虧損高達1,850億元。更直接受到燃 料價格波動影響的中油，號稱今年要拚虧轉盈，但紅海情勢引起的石 化價格起伏，此一經營上的大變數，隨時都可能讓賺錢的理想破滅。 躲不開相同因素干擾的還有台水，去年一整年虧損金額高達43億元。
如果從長期的經營成果來看，確實不能武斷的將國營事業與虧損企 業劃上等號，兩大指標公司台電與中油，也都有過獲利豐厚的高光時 刻，只是其不同年度的經營成果，容易出現大漲或暴跌的現象，且近 年來財務報表上出現的難看數據，因受到政策指示的約束而明顯擴大 ，也是不爭的事實。
解決這樣的問題，最直接了當的方式就是漲價，而這卻是國營事業 最難辦到的一件事。對此經驗豐富的台電公司，即使對年度電價的上 調已有想法，仍強調電價須在保障弱勢團體與民生用電等前提下調整 ，且電價能否向上提升，須由電價費率審議會決定。把話攤開來說的 台水，堅持「用愈多繳用多」的原則，還超前部署了七段式收費級距 的新構想，但很快就被經濟部打臉，最後只能另出了個修正版的說法 ，一樣強調涉及民生經濟問題，需要進一步集思廣益，且定奪權不在 台水身上，要由水價審議委員會拍定才算數。
很顯然的，或因國際燃料價格持續上揚的外在因素，或受制長年售 價不動如山的內部壓力，或因政策以照顧民眾為前提等綜合考量，國 營事業被迫成為「護國神山」，犧牲了一般企業視為必然的追求獲利 目標。且大幅虧損的呈現，有時還會有幾分背鍋的味道，例如中油2 022年自結虧損數高達434億元，即因配合政策凍漲了天然氣價格，以 支援台電發電的需要，最後讓台電漁翁得利，兵不血刃賺了400億元 。
換言之，我們很難以正常的財務概念，解讀台灣各國營事業的經營 績效。而這樣表面功夫十足的結果，實在是弊大於利，首先是創造獲 利和出現虧損都和經營階層的能力無關，高階主管的職場守則以遵循 政策為第一優先，好官我自為之，豈能期待國營事業的經營效率能有 所提升？
第二件事也與人有關。要提醒新政府的是，台灣這些具有寡占色彩 的國營事業，都處在轉型的關鍵期，以中油來說，它迫於無奈配合政 策承受虧損事小，國際上愈來愈大的淨零減碳壓力，以及電動車取代 燃油車的新趨勢，才是這家國字號企業要面對的棘手問題，非常需要 有能力撐起一片天的經營長才投入參與，但上述的經營實況，很難期 待國營事業可爭取到高品質的人力願意投效。
而這些經過精心算計的權宜措施，真的有把問題處理好嗎？答案也 是否定的。以台電公司來說，思考虧損問題的處理方式是由政府提供 撥補，農曆年後即將召開股東臨時會，由經濟部編列預算增資1,000 億元，意即年年出現的龐大虧損金額，雖多數沒有透過價格機制予以 反映，民眾表面上仍適用偏低的電價，其實最後缺口的填補，用到的 仍是納稅義務人的錢。同樣需錢孔急的中油未獲准辦理增資，但轉型 計畫迫在眉睫，只能換個方式持續舉債，負債比已攀高至9成的水位 ，超越百億元的年利息支出，成為每年另一項讓財報數據難看的來源 。
期待即將走馬上任的新政府，要摒除掉形式重於實質的表面功夫， 最起碼，先做到讓各國營事業的經營成績，不論好壞都可以無需包裝 的完整呈現，才能夠對症下藥找解方，為國營事業的改革大計跨出第 一步來。
台電提出《強化電網韌性建設計畫》，採取「分散、強固、防衛」 三大主軸，並在十年內投入總計5,645億元預算，為現行電網系統推 動全面升級。離岸風電採取「先示範、次潛力、後區塊」三階段之推 動策略，2025年底前陸續完成5.5GW設置；太陽光電分別推動短中長 期太陽光電計畫，2025年目標為建置20GW。
台電十年將投入5,645億元升級電網，平均每年投入金額約560億元 ，若這560億元工程費中約40％為設備採購，則台電平均每年重電設 備採購達220億元。
另外，經濟部推動的再生能源裝置目標，離岸風電與光電2025年建 置目標分別為5.5GW與20GW，2026年之後至2035年，風電每年釋出1. 5GW，以這些建置目標與業者接案金額來估算，光電併網升壓站與離 岸風電陸域變電站工程金額十年約有3,000億元，若這當中40％為重 電設備購買，平均每年也約有120億元重電設備商機。總而言之，台 電與綠電為重電設備未來十年平均每年帶來320億元商機。
同時，美國淨零碳排政策引導電力設備商機龐大，市場缺口短期難 以弭平，估算美國電力設備市場每年新台幣5,800億元。
美國70％的輸電線路使用時間超過25年，且處理美國90％電力流量 的大型變壓器平均使用時間超過40年，老舊電網系統造成能源的浪費 與高故障率。此外，白宮2021年提出2050年淨零碳排的長期戰略，達 成目標的五種路徑即包括2035年實現100％清潔電力，長期將帶動電 網輸電與配電的資本支出。
美國重電設備供應鏈中，本土業者提供主要供應配電變壓器，日、 韓、歐美其他進口業者也扮演重要角色，中國過去為重電設備輸美大 國，不過因中美貿易戰，商機外溢到台灣廠商。
豐興鋼筋廠年初開盤，廢鋼、鋼筋、型鋼等價格維持平盤，但隨著外界盛傳今年電費將調高，鋼筋廠成本恐將大增，市場變數頗多。中部鋼筋廠豐興於5日公布本周盤價，廢鋼、鋼筋、型鋼皆維持平盤不漲價，而台鋼集團也隨後宣布鋼筋價格持平。然而，鋼筋原物料方面，美國大船廢鋼無報價，日本2H廢鋼下跌，美國貨櫃廢鋼報價也下跌，澳洲鐵礦砂價格也下滑。
農曆年後，鋼筋是否能維持平盤，將面臨多種變數。業界人士指出，廢鋼取得難度增加，鋼筋生產成本將受影響。近期鋼廠表示，廢鋼庫存量愈來愈少，年後用料空窗期將出現，市場供給預計將青黃不接，廢鋼價格勢必上漲。
此外，鋼筋生產的電爐廠是耗電大戶，市場盛傳台電將調漲電費。業界人士表示，台電虧損持續擴大，今年勢必要調漲電價。雖然電費不可能一次漲4成，但市場普遍認為漲幅不會太小。若電價如市場傳言般大漲，鋼筋成本將增加300至500元，對近期接到長單的鋼筋廠來說，將面臨更大的成本壓力。
