

悠遊卡(興)公司新聞
人工智慧、共享經濟、生物科技辨識、行動APP等數位新科技,並 不是新創公司的專長,不少傳統企業透過導入新科技,在短短幾年內 ,創造出新的服務模式,令客戶的黏著度提升,也帶動企業的成長發 展邁入新的里程碑。
台灣不少知名企業,像是中國信託就利用人臉辨識及指紋辨識,提 供客戶免帳號密碼的登入服務,和運租車則是採納了共享經濟的概念 ,發展出隨租隨用的商業模式、盛弘醫藥也利用網路共享的概念,打 造了藥品採購聯合大平台、南山人壽也利用高科技打造M(行動化) 的服務。
今年度獲得金融產業服務大評鑑金牌獎的中國信託,就是充份運用 新科技來提升服務的最佳例子之一。其主要的應用領域有三,生物科 技辨識的導入、行動銀行APP的設計建置、智能化的理財服務。
中國信託表示,在導入指紋及靜脈辨識後,客戶不需要帶著提款卡 也可以領錢及使用服務。另外,在行動銀行APP的設計方面,也找來 70位客戶先行訪談,再開始設計,也因此,帶動行動銀行業務的大幅 成長,以前一天只有3-4萬的客戶,現在已經躍升為15萬,成長4倍。 在智能理財服務方面,該公司運用大數據來推廣線上申貸,如今客戶 申貸到撥款都能在線上完成。
台灣知名的醫療體系敏盛集團也嚐試導入不少新科技。盛弘集團董 事長楊弘仁將「共享經濟」的概念,導入敏盛的長照及藥品採購平台 。以長照平台來說,可以媒合長照機構的空床位及有需求的人。在藥 品採購方面,透過網路平台讓醫療院所直接上網採購,打破過去藥品 採購以業務代表為主的傳統銷售模式,而這個聯合採購平台也有更強 的議價功能。
而南山人壽最大資產為客戶資料,為了深入了解及釐清客戶的需求 ,在過去幾年內陸續導入I化、M化、E化,同時運用資料採礦(Data mining)以及大數據分析的技術,進行「精準行銷」,每個月定期提 供建議名單、客戶分群、保障缺口、客戶生日或保單期滿等重要資訊 ,讓業務同仁拜訪客戶前,可初步掌握客戶輪廓,直接提出滿足客戶 真正所需的保險保障,提升購買率及保額等。
而從汽車租賃起家的和運租車,近兩年也積極運用新科技,推出新 服務。今年度力推iRent服務,是借鏡「共享經濟」的概念所衍生出 的「共享租車」服務。
該公司提供「以時計價、隨租隨還」的服務。客戶還可以用手機預 約,利用手機APP的實名認證,綁定信用卡或悠遊卡,系統會告知客 戶離其最近的車子,而客戶也可享有甲地租乙地還的便利。目前可供 隨租隨還的租賃車子逾千台,目前客戶會員達十萬人。
為了讓台灣的企業可以進一步了解這些成功案例,工商時報將於1 1月29日,舉辦「服務創新趨勢論壇」,邀請人工智慧學校執行長陳 昇瑋、夢想學校創辦人王文華、LINE台灣廣告事業部副總王俞蓉、i CHEF資廚管理執行長吳家駿、AsiaYo創辦人鄭兆剛、和運租車協理黃 國輝、盛弘集團董事長楊弘仁、南山人壽業務通路資深副總范文偉、 王品集團暨益品書屋創辦人戴勝益、漣漪人基金會辦人朱平、義大樂 園總經理林俊昇等人,一同激盪新商機。
台灣不少知名企業,像是中國信託就利用人臉辨識及指紋辨識,提 供客戶免帳號密碼的登入服務,和運租車則是採納了共享經濟的概念 ,發展出隨租隨用的商業模式、盛弘醫藥也利用網路共享的概念,打 造了藥品採購聯合大平台、南山人壽也利用高科技打造M(行動化) 的服務。
今年度獲得金融產業服務大評鑑金牌獎的中國信託,就是充份運用 新科技來提升服務的最佳例子之一。其主要的應用領域有三,生物科 技辨識的導入、行動銀行APP的設計建置、智能化的理財服務。
中國信託表示,在導入指紋及靜脈辨識後,客戶不需要帶著提款卡 也可以領錢及使用服務。另外,在行動銀行APP的設計方面,也找來 70位客戶先行訪談,再開始設計,也因此,帶動行動銀行業務的大幅 成長,以前一天只有3-4萬的客戶,現在已經躍升為15萬,成長4倍。 在智能理財服務方面,該公司運用大數據來推廣線上申貸,如今客戶 申貸到撥款都能在線上完成。
台灣知名的醫療體系敏盛集團也嚐試導入不少新科技。盛弘集團董 事長楊弘仁將「共享經濟」的概念,導入敏盛的長照及藥品採購平台 。以長照平台來說,可以媒合長照機構的空床位及有需求的人。在藥 品採購方面,透過網路平台讓醫療院所直接上網採購,打破過去藥品 採購以業務代表為主的傳統銷售模式,而這個聯合採購平台也有更強 的議價功能。
而南山人壽最大資產為客戶資料,為了深入了解及釐清客戶的需求 ,在過去幾年內陸續導入I化、M化、E化,同時運用資料採礦(Data mining)以及大數據分析的技術,進行「精準行銷」,每個月定期提 供建議名單、客戶分群、保障缺口、客戶生日或保單期滿等重要資訊 ,讓業務同仁拜訪客戶前,可初步掌握客戶輪廓,直接提出滿足客戶 真正所需的保險保障,提升購買率及保額等。
而從汽車租賃起家的和運租車,近兩年也積極運用新科技,推出新 服務。今年度力推iRent服務,是借鏡「共享經濟」的概念所衍生出 的「共享租車」服務。
該公司提供「以時計價、隨租隨還」的服務。客戶還可以用手機預 約,利用手機APP的實名認證,綁定信用卡或悠遊卡,系統會告知客 戶離其最近的車子,而客戶也可享有甲地租乙地還的便利。目前可供 隨租隨還的租賃車子逾千台,目前客戶會員達十萬人。
為了讓台灣的企業可以進一步了解這些成功案例,工商時報將於1 1月29日,舉辦「服務創新趨勢論壇」,邀請人工智慧學校執行長陳 昇瑋、夢想學校創辦人王文華、LINE台灣廣告事業部副總王俞蓉、i CHEF資廚管理執行長吳家駿、AsiaYo創辦人鄭兆剛、和運租車協理黃 國輝、盛弘集團董事長楊弘仁、南山人壽業務通路資深副總范文偉、 王品集團暨益品書屋創辦人戴勝益、漣漪人基金會辦人朱平、義大樂 園總經理林俊昇等人,一同激盪新商機。
LINE純網銀股東團隊浮現,但傳出國家隊還有21%股權還沒喬定。參與此案人士指出,隨著第一銀行退出、悠遊卡與台灣企銀轉趨審慎,目前聽到的消息是,可能由中華郵政等官股機構出面投資。
悠遊卡投資控股暨悠遊卡公司董事長林向愷昨(8)日受訪時證實,他已在10月下旬的悠遊卡投控董事會上,主動提議,有鑑悠遊卡公司的口袋不夠深,若要悠遊卡公司投資國家隊,前提為須採雙向投資。
悠遊卡公司為悠遊卡投控100%持有的子公司,林向愷說,假設要悠遊卡公司投資國家隊的將來銀行公司2億元,將來銀行公司也須投資悠遊卡投控2億元,「相互投資才能打造命運共同體」。
另外一家被點名的台灣企銀,董事長黃博怡昨晚也說,考量資本適足率等指標,台企銀願意小金額投資,例如1億元,藉此獲得學習機會;如果金額太大,例如2億元,可能就會有困難。
悠遊卡投資控股暨悠遊卡公司董事長林向愷昨(8)日受訪時證實,他已在10月下旬的悠遊卡投控董事會上,主動提議,有鑑悠遊卡公司的口袋不夠深,若要悠遊卡公司投資國家隊,前提為須採雙向投資。
悠遊卡公司為悠遊卡投控100%持有的子公司,林向愷說,假設要悠遊卡公司投資國家隊的將來銀行公司2億元,將來銀行公司也須投資悠遊卡投控2億元,「相互投資才能打造命運共同體」。
另外一家被點名的台灣企銀,董事長黃博怡昨晚也說,考量資本適足率等指標,台企銀願意小金額投資,例如1億元,藉此獲得學習機會;如果金額太大,例如2億元,可能就會有困難。
悠遊卡買彩券 明年上路 第一階段開放現金儲值卡使用 具信用卡功能者暫不鬆綁
因應行動支付趨勢,目前部分運動彩券投注站已裝設悠遊卡刷卡機,彩迷可以使用悠遊卡替代現金下注。對此,台彩的主管機關財政部昨(5)日鬆口,已開始研議在台彩投注站增設設備,第一階段先開放現金儲值的悠遊卡購買彩券,希望明年年初可上路。
立委王榮璋於昨日財委會質詢,是否可使用悠遊卡下注買進台彩彩券。國庫署長蕭家旗對此回應說,目前已經就台彩公司呈報的方案,進行初步研議,可以朝「現金儲值」的方向進行,但為了避免信用擴張、過度投資的狀況,擔心彩迷沉溺於借錢下注,目前暫不開放結合信用卡的悠遊聯名卡。
一般「現金儲值悠遊卡」有額度限制,單筆消費上限1,000元、單日消費上限3,000元,相對於連結信用卡功能的悠遊卡,較沒有過度投注、提倡賭博的疑慮。
蕭家旗指出,行動支付為當今社會趨勢,但為避免信用擴張、過度投資,第一階段先開放現金儲值悠遊卡,先排除學生卡、信用卡悠遊聯名卡;目前運彩已開放彩迷持悠遊卡購買運動彩券,部分經銷商機器只需調整系統,即可改為購買台彩彩券,待上路後,全省經銷商可以考量績效,與悠遊卡公司協商與簽訂合約。
王榮璋質疑,目前有許多經銷商是以人頭方式經營,台彩開放經銷商個別接洽,會不會導致個體戶被迫支付較高的手續費;蕭家旗回應表示,目前悠遊卡公司對台彩經銷商暫不收手續費,僅收取每月約300元的機器租金。
目前有逾200家運彩投注站提供悠遊卡支付管道,但台彩卻尚未開放。
因應行動支付趨勢,目前部分運動彩券投注站已裝設悠遊卡刷卡機,彩迷可以使用悠遊卡替代現金下注。對此,台彩的主管機關財政部昨(5)日鬆口,已開始研議在台彩投注站增設設備,第一階段先開放現金儲值的悠遊卡購買彩券,希望明年年初可上路。
立委王榮璋於昨日財委會質詢,是否可使用悠遊卡下注買進台彩彩券。國庫署長蕭家旗對此回應說,目前已經就台彩公司呈報的方案,進行初步研議,可以朝「現金儲值」的方向進行,但為了避免信用擴張、過度投資的狀況,擔心彩迷沉溺於借錢下注,目前暫不開放結合信用卡的悠遊聯名卡。
一般「現金儲值悠遊卡」有額度限制,單筆消費上限1,000元、單日消費上限3,000元,相對於連結信用卡功能的悠遊卡,較沒有過度投注、提倡賭博的疑慮。
蕭家旗指出,行動支付為當今社會趨勢,但為避免信用擴張、過度投資,第一階段先開放現金儲值悠遊卡,先排除學生卡、信用卡悠遊聯名卡;目前運彩已開放彩迷持悠遊卡購買運動彩券,部分經銷商機器只需調整系統,即可改為購買台彩彩券,待上路後,全省經銷商可以考量績效,與悠遊卡公司協商與簽訂合約。
王榮璋質疑,目前有許多經銷商是以人頭方式經營,台彩開放經銷商個別接洽,會不會導致個體戶被迫支付較高的手續費;蕭家旗回應表示,目前悠遊卡公司對台彩經銷商暫不收手續費,僅收取每月約300元的機器租金。
目前有逾200家運彩投注站提供悠遊卡支付管道,但台彩卻尚未開放。
針對悠遊卡購買台彩彩券,財政部已邀請專家開會討論,會議中正反兩方各持不同意見,將再研商。
據立委提供的資料顯示,目前就三個方案進行討論,包括中信銀提報方案、運彩目前方案,以及丙案。
中信銀方案最受矚目,共分為兩階段開放,第一階段為,除限制悠遊聯名卡(信用卡)於投注站自動加值功能,開放除學生卡外,於目前悠遊卡消費限制下,自動加值投注,悠遊聯名卡僅得以卡內餘額於同消費限制下投注。第二階段,待悠遊卡公司修改交易系統,單日自動加值以一次(500元)為限,單日消費上限1,000元。
據立委提供的資料顯示,目前就三個方案進行討論,包括中信銀提報方案、運彩目前方案,以及丙案。
中信銀方案最受矚目,共分為兩階段開放,第一階段為,除限制悠遊聯名卡(信用卡)於投注站自動加值功能,開放除學生卡外,於目前悠遊卡消費限制下,自動加值投注,悠遊聯名卡僅得以卡內餘額於同消費限制下投注。第二階段,待悠遊卡公司修改交易系統,單日自動加值以一次(500元)為限,單日消費上限1,000元。
與捷運結合的台北市西湖市場二樓美食街9月初裝潢完成後,悠遊卡支付系統同步上線,民眾只要輕鬆「嗶一下」從搭捷運到點餐消費,一日悠遊卡生活圈體驗便利跟快捷。
悠遊卡公司表示,響應台北市政府「無現金城市」願景,繼今年1月推動士林士東市場成為第一個可「嗶」悠遊卡買菜的傳統市場後,陸續也與其他傳統市場洽談合作,希望傳統市場在硬體結構翻修改造後,在支付方式也能脫胎換骨,提供更便利的無現金支付管道方便消費者使用。
台北市西湖市場是全台唯一一處與捷運共構的市場,緊鄰內湖科技園區,市場1樓販售各項生鮮蔬果、雜貨,二樓則集合各類特色美食及小吃,已經成為內科上班族享用平價美食最好去處。配合台北市政府提升傳統市集環境品質、強化食品安全管理等政策。
二樓美食街重新裝修完成後,除了提供更加舒適的用餐環境,支付選擇也更多元,目前有將近八成的美食店家導入悠遊卡支付服務,點餐後付款更方便。尤其是導入大台北公車、捷運使用率逾九成的悠遊卡支付系統,讓通勤族從搭捷運到吃美食,嗶悠遊一卡到底,體驗悠遊卡一日生活圈的便利快捷。
全新登場的西湖市場美食街軟硬體全面提升,不僅店面招牌更新,攤商也全面採用水幕式除油煙機,排油煙管線以及後端油煙水洗機也一併汰換更新,美食街空氣品質提升,再加上西湖市場內禁止提供一次性及美耐皿餐具給內用消費者,現在啟用悠遊卡支付,不用拿錢、找錢,更加衛生。
悠遊卡公司指出,悠遊卡於西湖市場美食街上線,10月16日至11月16日期間,只要持悠遊卡消費累計滿500元即可參加摸彩,最高有機會抽中5千元加菜金。
悠遊卡公司表示,響應台北市政府「無現金城市」願景,繼今年1月推動士林士東市場成為第一個可「嗶」悠遊卡買菜的傳統市場後,陸續也與其他傳統市場洽談合作,希望傳統市場在硬體結構翻修改造後,在支付方式也能脫胎換骨,提供更便利的無現金支付管道方便消費者使用。
台北市西湖市場是全台唯一一處與捷運共構的市場,緊鄰內湖科技園區,市場1樓販售各項生鮮蔬果、雜貨,二樓則集合各類特色美食及小吃,已經成為內科上班族享用平價美食最好去處。配合台北市政府提升傳統市集環境品質、強化食品安全管理等政策。
二樓美食街重新裝修完成後,除了提供更加舒適的用餐環境,支付選擇也更多元,目前有將近八成的美食店家導入悠遊卡支付服務,點餐後付款更方便。尤其是導入大台北公車、捷運使用率逾九成的悠遊卡支付系統,讓通勤族從搭捷運到吃美食,嗶悠遊一卡到底,體驗悠遊卡一日生活圈的便利快捷。
全新登場的西湖市場美食街軟硬體全面提升,不僅店面招牌更新,攤商也全面採用水幕式除油煙機,排油煙管線以及後端油煙水洗機也一併汰換更新,美食街空氣品質提升,再加上西湖市場內禁止提供一次性及美耐皿餐具給內用消費者,現在啟用悠遊卡支付,不用拿錢、找錢,更加衛生。
悠遊卡公司指出,悠遊卡於西湖市場美食街上線,10月16日至11月16日期間,只要持悠遊卡消費累計滿500元即可參加摸彩,最高有機會抽中5千元加菜金。
為推廣政府無現金支付交易並促進民眾金融生活之便利性,瑞興銀行與悠遊卡公司首度攜手合作,共同推出全台首張悠遊金融卡,由瑞興銀行董事長郭釧溥與悠遊卡公司董事長林向愷、郭雪湖基金會顧問魏美珠女士共同見證。
發跡於大稻埕之瑞興銀行,甫於去年底慶祝創行一百週年,董事長郭釧溥表示,此次推出業界第一張悠遊金融卡,特別選用出生於大稻埕地區之台灣國寶畫家-郭雪湖先生於1930年著名之膠彩畫作『南街殷賑』作為卡面設計,該作品描繪迪化街繁華街景所展現大稻埕舊時風華年代,是許多老台北人的共同回憶。
悠遊卡公司董事長林向愷表示,悠遊卡不僅是交通票證,亦是許多民眾經常使用的小額消費支付工具。台北市政府致力打造『無現金支付』的智慧金融城市,此次與瑞興銀行合作發行業界第一張悠遊金融卡,對於未滿20歲之學童、年輕人或未持有信用卡之族群來說,可以在小額消費時享受自動加值功能。
即日起,凡新戶申請開辦、既有客戶申請更換瑞興悠遊金融卡者,除了可享200元現金回饋,另分階段提供通勤族享業界最高15%自動加值金與10%加油金之回饋優惠;此外,活動期間參加「推薦更友利」推薦親友成功申辦瑞興悠遊金融卡者,還可參加「7-11商品卡50元月月送」與「日本東京雙人來回機票」抽獎。詳情官網www.taipeistarbank.com.tw。
發跡於大稻埕之瑞興銀行,甫於去年底慶祝創行一百週年,董事長郭釧溥表示,此次推出業界第一張悠遊金融卡,特別選用出生於大稻埕地區之台灣國寶畫家-郭雪湖先生於1930年著名之膠彩畫作『南街殷賑』作為卡面設計,該作品描繪迪化街繁華街景所展現大稻埕舊時風華年代,是許多老台北人的共同回憶。
悠遊卡公司董事長林向愷表示,悠遊卡不僅是交通票證,亦是許多民眾經常使用的小額消費支付工具。台北市政府致力打造『無現金支付』的智慧金融城市,此次與瑞興銀行合作發行業界第一張悠遊金融卡,對於未滿20歲之學童、年輕人或未持有信用卡之族群來說,可以在小額消費時享受自動加值功能。
即日起,凡新戶申請開辦、既有客戶申請更換瑞興悠遊金融卡者,除了可享200元現金回饋,另分階段提供通勤族享業界最高15%自動加值金與10%加油金之回饋優惠;此外,活動期間參加「推薦更友利」推薦親友成功申辦瑞興悠遊金融卡者,還可參加「7-11商品卡50元月月送」與「日本東京雙人來回機票」抽獎。詳情官網www.taipeistarbank.com.tw。
瑞興銀行響應政府推廣無現金支付交易,促進民眾金融生活便利性,與悠遊卡公司攜手,推出全台第一張悠遊金融卡,4日舉行「瑞興銀行悠遊金融卡.好事說來就來」上市發表會,由瑞興銀行董事長郭釧溥與悠遊卡公司董事長林向愷主持,同時邀請郭雪湖基金會顧問魏美珠女士參與,共同見證瑞興銀行在地走過一世紀後之突破與轉變。
瑞興銀行新推出的悠遊金融卡,享有自動加值回饋15%,與機車加油回饋10%的階段優惠,都是業界目前最高回饋,是通勤族、機車族等小資,節省生活必須開銷的理想好卡,新戶或瑞興客戶申換辦瑞興悠遊金融卡,都有200元回饋,推薦親友申辦,還可抽日本東京雙人來回機票大獎。
瑞興銀行董事長郭釧溥表示,這張全台第一張悠遊金融卡,卡面是採用臺灣新美術先驅郭雪湖的「南街殷賑」畫作,郭雪湖是出生在大稻埕的台灣國寶畫家,這幅「南街殷賑」是1930年的膠彩畫作,描繪迪化街繁華街景,充分展現大稻埕舊時風華年代,畫作創新求變,不僅是瑞興銀行與台北人共同回憶,與瑞興銀行在地、台北與從傳統邁入突破的精神相符。(孫震宇)
瑞興銀行新推出的悠遊金融卡,享有自動加值回饋15%,與機車加油回饋10%的階段優惠,都是業界目前最高回饋,是通勤族、機車族等小資,節省生活必須開銷的理想好卡,新戶或瑞興客戶申換辦瑞興悠遊金融卡,都有200元回饋,推薦親友申辦,還可抽日本東京雙人來回機票大獎。
瑞興銀行董事長郭釧溥表示,這張全台第一張悠遊金融卡,卡面是採用臺灣新美術先驅郭雪湖的「南街殷賑」畫作,郭雪湖是出生在大稻埕的台灣國寶畫家,這幅「南街殷賑」是1930年的膠彩畫作,描繪迪化街繁華街景,充分展現大稻埕舊時風華年代,畫作創新求變,不僅是瑞興銀行與台北人共同回憶,與瑞興銀行在地、台北與從傳統邁入突破的精神相符。(孫震宇)
申設純網銀大戰開打,悠遊卡公司4日表態,指會以3∼5億元加入國家隊。中華郵政則在4日晚間發出聲明,強調「目前與表態申請純網銀執照的團隊都有接觸,且尚在蒐集資料和評估階段」。
悠遊卡公司董事長林向愷表示,絕對支持本土純網銀,預計將投入3∼5億元加入中華電信、兆豐銀行組成的純網銀國家隊,最後金額待董事會通過。
至於中華郵政的部分,據悉,因為跟多家有意申請純網銀的團隊皆有接觸,且還在審慎評估,尚未確定加入哪一個團隊,且有法定流程需要確認,因此才特別說明還沒決定加入哪一陣容。
中華郵政強調,近年積極推動數位金融服務,建置「電子支付連結郵政儲金帳戶付款共用平台」、數位郵局,發行感應式VISA金融卡,並開辦「HCE手機VISA金融卡」、「台灣PayQRCode掃碼付」服務,透過金融科技為民眾帶來安全及便利的數位化新體驗。
悠遊卡公司昨天則是與瑞興銀行合作發行悠遊金融卡,這是悠遊卡與銀行界合作的第一張悠遊金融卡,結合悠遊卡和金融卡的功能,享受金融卡帳戶直接加值至悠遊卡,讓未滿20歲或未持有信用卡的學童、年輕人可以拿這張卡在小額消費時享有自動加值功能。
悠遊卡公司董事長林向愷表示,絕對支持本土純網銀,預計將投入3∼5億元加入中華電信、兆豐銀行組成的純網銀國家隊,最後金額待董事會通過。
至於中華郵政的部分,據悉,因為跟多家有意申請純網銀的團隊皆有接觸,且還在審慎評估,尚未確定加入哪一個團隊,且有法定流程需要確認,因此才特別說明還沒決定加入哪一陣容。
中華郵政強調,近年積極推動數位金融服務,建置「電子支付連結郵政儲金帳戶付款共用平台」、數位郵局,發行感應式VISA金融卡,並開辦「HCE手機VISA金融卡」、「台灣PayQRCode掃碼付」服務,透過金融科技為民眾帶來安全及便利的數位化新體驗。
悠遊卡公司昨天則是與瑞興銀行合作發行悠遊金融卡,這是悠遊卡與銀行界合作的第一張悠遊金融卡,結合悠遊卡和金融卡的功能,享受金融卡帳戶直接加值至悠遊卡,讓未滿20歲或未持有信用卡的學童、年輕人可以拿這張卡在小額消費時享有自動加值功能。
純網銀國家隊 四大股東出列 中華電領軍 結盟兆豐銀、新光金、全聯 合計持股75% 成立籌備處啟動申請執照作業
純網銀國家隊策略股東陣容成形,由中華電領軍,與兆豐金旗下兆豐銀、新光金、全聯實業合組純網銀籌備處昨(3)日宣布成立,啟動純網銀執照申請籌備作業,四大發起策略股東合計持股達75%。
純網銀國家隊橫跨電信、金融、零售、電商產業,中華電董事長鄭優表示,純網銀籌備處設立,是台灣數位經濟發展重要里程碑,運用此金融創新平台結合5G、大數據、人工智慧等,全面發展新型態的數位生活。
四大發起策略股東,以中華電持股最多為30%,兆豐銀則是符合法規要求的持股25%金融業股東,新光金、全聯各持股10%,尚未浮出檯面的潛在股東,包括第一金旗下一銀、網路家庭等,持股比較低,可能都在5%以內。由於公股主導的中華電、兆豐銀合計持股即已過半,外界咸認國家隊申請純網銀牌照勢在必得。
中華電是台灣電信資通訊技術龍頭,兆豐、新光為金融專業,全聯是全台門市最多超市通路。中華電表示,要運用電信、金融與實體零售的資訊流、金流及物流優勢,建構完善的金融與數位生活生態圈,擴大普惠金融,滿足消費者和企業需求的數位金融創新服務,並扮演各行各業在金融創新的賦能者(Enabler),帶動發展台灣數位經濟。
目前純網銀資本額及持股未定,中華電表示,將陸續加入其他潛在策略股東,歡迎各行業企業合作夥伴,共同討論運用此一金融創新應用平台。市場人士表示,後續台企銀、第一銀行、悠遊卡公司及網路家庭後續是否參與,以及新經營團隊組成成為關注焦點。
兆豐金、銀董事長張兆順表示,金融科技蓬勃發展,是金融業改變時機,開放純網銀是加速台灣金融創新的重要方向之一。新光金董事長吳東進表示,數位化是全球金融業的發展趨勢,純網銀能吸引並培養新世代的客群,日本成功純網銀案例,應該可複製於台灣。
全聯實業董事長林敏雄表示,全聯擁有多年通路經營經驗,藉由通路服務經驗讓更多人享受到更優質的金融服務,未來純網銀所提供的金融創新應用平台,有利全聯的創新服務。
純網銀國家隊策略股東陣容成形,由中華電領軍,與兆豐金旗下兆豐銀、新光金、全聯實業合組純網銀籌備處昨(3)日宣布成立,啟動純網銀執照申請籌備作業,四大發起策略股東合計持股達75%。
純網銀國家隊橫跨電信、金融、零售、電商產業,中華電董事長鄭優表示,純網銀籌備處設立,是台灣數位經濟發展重要里程碑,運用此金融創新平台結合5G、大數據、人工智慧等,全面發展新型態的數位生活。
四大發起策略股東,以中華電持股最多為30%,兆豐銀則是符合法規要求的持股25%金融業股東,新光金、全聯各持股10%,尚未浮出檯面的潛在股東,包括第一金旗下一銀、網路家庭等,持股比較低,可能都在5%以內。由於公股主導的中華電、兆豐銀合計持股即已過半,外界咸認國家隊申請純網銀牌照勢在必得。
中華電是台灣電信資通訊技術龍頭,兆豐、新光為金融專業,全聯是全台門市最多超市通路。中華電表示,要運用電信、金融與實體零售的資訊流、金流及物流優勢,建構完善的金融與數位生活生態圈,擴大普惠金融,滿足消費者和企業需求的數位金融創新服務,並扮演各行各業在金融創新的賦能者(Enabler),帶動發展台灣數位經濟。
目前純網銀資本額及持股未定,中華電表示,將陸續加入其他潛在策略股東,歡迎各行業企業合作夥伴,共同討論運用此一金融創新應用平台。市場人士表示,後續台企銀、第一銀行、悠遊卡公司及網路家庭後續是否參與,以及新經營團隊組成成為關注焦點。
兆豐金、銀董事長張兆順表示,金融科技蓬勃發展,是金融業改變時機,開放純網銀是加速台灣金融創新的重要方向之一。新光金董事長吳東進表示,數位化是全球金融業的發展趨勢,純網銀能吸引並培養新世代的客群,日本成功純網銀案例,應該可複製於台灣。
全聯實業董事長林敏雄表示,全聯擁有多年通路經營經驗,藉由通路服務經驗讓更多人享受到更優質的金融服務,未來純網銀所提供的金融創新應用平台,有利全聯的創新服務。
純網銀國家隊成軍 取名「將來網路銀行」,由中華電鄭優擔任發起人,內定梅驊為總經理
純網銀國家隊正式成軍,四大主要股東名單出列。中華電信董事長 鄭優昨(3)日透露,四大股東及持股比重分別是中華電信持股30% 最多,其次是兆豐國際商銀25.1%、新光金14%、全聯9.9%,合計 共79%,陸續還會邀請其它業者如電商公司及行動支付業者加入。
據悉,四大股東已有共識,籌備處將由鄭優擔任發起人,而國家隊 純網銀未來的總經理將由前永豐銀行電金處處長梅驊出任。
相關人士透露,國家隊其他策略股東還包括中華郵政、悠遊卡公司 、關貿網路、PC Home,至於中華電信領軍的國家隊純網銀名稱,中 文取作「將來網路銀行股分有限公司」,英文名為Next Commercial Bank,預計最快年底前、最慢明年1月遞出完整文件申請。
中華電信3日公告邀請兆豐商銀、新光金控、及全聯公司加入將來 網路銀行投資行列,四家公司也在昨日宣布共同設立純網銀籌備處, 並簽署意向書,啟動純網銀執照的爭照行動,初期四大股東陸續會進 駐10∼20人。
這也是金管會宣布開放純網銀申設以來,第一組正式浮上檯面的團 隊,金管會預計共會發出兩張純網銀執照,純網銀資本額門檻則是1 00億元。
相關人士指出,將來網路銀行董事會將規劃15席左右,以讓八家策 略股東都能派員參加。持股方面,八大股東也已作好規劃,除上述四 大股東,中華郵政、悠遊卡公司、關貿網路、PC Home各持股約5%。
至於原本擬加入的第一金控,則確定退出國家隊。據了解,一銀主 要考慮僅3%左右的財務投資,對第一金控實際助益有限,一銀強調 未來將專注把金融科技量身訂作用於銀行業務,不會加入其他純網銀 團隊。
對於國家隊純網銀未來「資訊流、金流、產品流與物流」三大分工 ,相關人士指出,兆豐銀將職司純網銀的風險管理、洗錢防制、內稽 內控;中華電信則在資訊系統建置及安全維護上挑大樑;新光金及全 聯社將負責產品線及通路。
中華電信表示,申請純網銀執照同時,中華電也會成立新型態金融 創新應用平台,發展各種與純網銀相關的金融及數位生活消費服務。 (相關新聞見A2)
純網銀國家隊正式成軍,四大主要股東名單出列。中華電信董事長 鄭優昨(3)日透露,四大股東及持股比重分別是中華電信持股30% 最多,其次是兆豐國際商銀25.1%、新光金14%、全聯9.9%,合計 共79%,陸續還會邀請其它業者如電商公司及行動支付業者加入。
據悉,四大股東已有共識,籌備處將由鄭優擔任發起人,而國家隊 純網銀未來的總經理將由前永豐銀行電金處處長梅驊出任。
相關人士透露,國家隊其他策略股東還包括中華郵政、悠遊卡公司 、關貿網路、PC Home,至於中華電信領軍的國家隊純網銀名稱,中 文取作「將來網路銀行股分有限公司」,英文名為Next Commercial Bank,預計最快年底前、最慢明年1月遞出完整文件申請。
中華電信3日公告邀請兆豐商銀、新光金控、及全聯公司加入將來 網路銀行投資行列,四家公司也在昨日宣布共同設立純網銀籌備處, 並簽署意向書,啟動純網銀執照的爭照行動,初期四大股東陸續會進 駐10∼20人。
這也是金管會宣布開放純網銀申設以來,第一組正式浮上檯面的團 隊,金管會預計共會發出兩張純網銀執照,純網銀資本額門檻則是1 00億元。
相關人士指出,將來網路銀行董事會將規劃15席左右,以讓八家策 略股東都能派員參加。持股方面,八大股東也已作好規劃,除上述四 大股東,中華郵政、悠遊卡公司、關貿網路、PC Home各持股約5%。
至於原本擬加入的第一金控,則確定退出國家隊。據了解,一銀主 要考慮僅3%左右的財務投資,對第一金控實際助益有限,一銀強調 未來將專注把金融科技量身訂作用於銀行業務,不會加入其他純網銀 團隊。
對於國家隊純網銀未來「資訊流、金流、產品流與物流」三大分工 ,相關人士指出,兆豐銀將職司純網銀的風險管理、洗錢防制、內稽 內控;中華電信則在資訊系統建置及安全維護上挑大樑;新光金及全 聯社將負責產品線及通路。
中華電信表示,申請純網銀執照同時,中華電也會成立新型態金融 創新應用平台,發展各種與純網銀相關的金融及數位生活消費服務。 (相關新聞見A2)
悠遊卡電子票證連結銀行帳戶自動儲值今年3月開通後,最近放寬銀行帳戶單次扣帳儲值悠遊卡金額上限至3,000元,兆豐銀行率先開跑,其他銀行也將陸續跟進,而高雄捷運一卡通也醞釀與銀行合作,比照悠遊卡除連結信用卡外,也可連結銀行帳戶,讓更多民眾小額支付更方便。
悠遊卡電子票證連結銀行帳戶儲值,今年3月首波開通三家銀行,分別為台北富邦、新光與兆豐銀,而根據悠遊卡官方網站,又增加了中信銀與台新銀,而銀行帳戶扣帳儲值悠遊卡的單次金額上限,原本規範為1,000元,單日可達3,000元,現在則是放寬至單次上限3,000元,各銀行調整時間不一,兆豐銀近日已率先提高單次儲值金上限,讓悠遊卡持卡人消費交易更便利。
銀行業者表示,除了電子票證「一哥」悠遊卡之外,高捷一卡通也規劃跟進,與銀行合作帳戶連結儲值。
悠遊卡電子票證連結銀行帳戶儲值,今年3月首波開通三家銀行,分別為台北富邦、新光與兆豐銀,而根據悠遊卡官方網站,又增加了中信銀與台新銀,而銀行帳戶扣帳儲值悠遊卡的單次金額上限,原本規範為1,000元,單日可達3,000元,現在則是放寬至單次上限3,000元,各銀行調整時間不一,兆豐銀近日已率先提高單次儲值金上限,讓悠遊卡持卡人消費交易更便利。
銀行業者表示,除了電子票證「一哥」悠遊卡之外,高捷一卡通也規劃跟進,與銀行合作帳戶連結儲值。
LINEPay一卡通帳戶來勢洶洶,各業者也緊盯進度,電子票證龍頭悠遊卡公司強調已經申請電子支付業務,將在第四季先推出可以在網路交易的「數位付」,也就是「數位悠遊卡」。
悠遊卡強調,董事會已經通過電子支付事業推動,將盡速完成各項經營計畫及必要的執照申請,未來將由經理部門籌組專案小組,制定事業經營計畫,逐年編列預算及打造專業團隊,啟動電子支付布局。
悠遊卡公司表示,身為國內最大的交通支付服務平台,投入電子支付的考量,是希望接軌科技,提供客戶更多元的支付工具選項。
悠遊卡公司去年底獲得金管會核准,成為全台第一家可網際網路交易的電子票證公司,第四季將推線上支付工具「數位付」,以實現悠遊卡支付線下、線上交易虛實整合的目標,讓持卡人支付交易更多元,其中逢甲大學已經首先表示意願,希望將悠遊卡的「數位付」結合校內「行動逢甲App」發展線上支付。
「數位付」預計首先可於台北市政府智慧支付平台Pay.Taipei繳交行政規費、在智冠科技旗下的MyCard購買遊戲點數、於全家便利商店加值,第二階段將推出網路商店、網路點餐平台的支付。
悠遊卡公司表示,「數位付」補足了悠遊卡做為支付工具的最後一哩路「網路線上支付」,提供年輕族群、沒有信用卡的民眾一個便利的線上支付工具。
四大電子票證積極向外開拓,除悠遊卡、一卡通,icash背後有統一集團、遠鑫電子票證(HappyCash有錢卡)背後則是遠東集團。
悠遊卡強調,董事會已經通過電子支付事業推動,將盡速完成各項經營計畫及必要的執照申請,未來將由經理部門籌組專案小組,制定事業經營計畫,逐年編列預算及打造專業團隊,啟動電子支付布局。
悠遊卡公司表示,身為國內最大的交通支付服務平台,投入電子支付的考量,是希望接軌科技,提供客戶更多元的支付工具選項。
悠遊卡公司去年底獲得金管會核准,成為全台第一家可網際網路交易的電子票證公司,第四季將推線上支付工具「數位付」,以實現悠遊卡支付線下、線上交易虛實整合的目標,讓持卡人支付交易更多元,其中逢甲大學已經首先表示意願,希望將悠遊卡的「數位付」結合校內「行動逢甲App」發展線上支付。
「數位付」預計首先可於台北市政府智慧支付平台Pay.Taipei繳交行政規費、在智冠科技旗下的MyCard購買遊戲點數、於全家便利商店加值,第二階段將推出網路商店、網路點餐平台的支付。
悠遊卡公司表示,「數位付」補足了悠遊卡做為支付工具的最後一哩路「網路線上支付」,提供年輕族群、沒有信用卡的民眾一個便利的線上支付工具。
四大電子票證積極向外開拓,除悠遊卡、一卡通,icash背後有統一集團、遠鑫電子票證(HappyCash有錢卡)背後則是遠東集團。
金管會同時支持金融總會的金融科技創新園區FinTechSpace、台灣金融研訓院的芬恩特創新聚落Fin&Tech,除了新創團隊、「數位沙盒」進駐,金融科技創新園區FinTechSpace搶先透露,開放給金融、科技大型機構設立金融科技企業實驗室,第一波已有中國信託金控、星展銀行(台灣)、上海商業儲蓄銀行以及悠遊卡公司等機構將設主題實驗室,且園區將於9月中旬開幕,金融業進駐成了加速器的新火線。
芬恩特創新聚落目前則已掌握關貿網絡的合作模式,金資中心、財金中心,以及公股行庫的入駐承諾,台灣金融研訓院長黃崇哲表示,英文名稱Fin&Tech當中的&是一個深具意義的創意,要廣邀金融業,經過聚落的金融(Finance,Fin)和科技(Technology,Tech)培植金融科技,產出能帶動產業的新態樣。
金融科技創新園區FinTechSpace表示,9月開幕前已和許多單位討論「數位沙盒(DigitalSandbox)」的申請進駐,擴大金融API合作,這也是以FinTechSpace為基地,試行的國內第一個「場域限定」的金融科技創新實證API數位共通環境,鼓勵金融機構上架API,打開個別機構開放創新商機。
芬恩特創新聚落目前則已掌握關貿網絡的合作模式,金資中心、財金中心,以及公股行庫的入駐承諾,台灣金融研訓院長黃崇哲表示,英文名稱Fin&Tech當中的&是一個深具意義的創意,要廣邀金融業,經過聚落的金融(Finance,Fin)和科技(Technology,Tech)培植金融科技,產出能帶動產業的新態樣。
金融科技創新園區FinTechSpace表示,9月開幕前已和許多單位討論「數位沙盒(DigitalSandbox)」的申請進駐,擴大金融API合作,這也是以FinTechSpace為基地,試行的國內第一個「場域限定」的金融科技創新實證API數位共通環境,鼓勵金融機構上架API,打開個別機構開放創新商機。
純網銀、公教房貸打團體戰,現在點數公司也打團體戰。看好點數 經濟,悠遊卡投資控股旗下的點數公司點鑽整合行銷公司(UUPON) 去年增資順利引進玉山創投後,現在再向電商招手。點鑽整合行銷公 司董事長王塗發說,目前國內外的電商公司都有接洽,預計還有去年 增資所餘的1億多元額度可供電商公司加入,最快年底前完成。
王塗發說,很多公司是看好會員人數的蓬勃發展以及悠遊卡的合作 機會,因此希望加入,以去年參與增資的玉山創投為例,玉山銀行發 行悠遊聯名卡數量是國內指標銀行,UUPON做為悠遊卡重要消費行銷 平台,與玉山銀行、玉山創投不僅是投資關係,更是重要策略合作夥 伴。
UUPON的股東現在有悠遊卡投資控股、中華電信、神腦國際、全家 便利商店、臺灣伊藤忠、伊藤忠商事株式會社、富邦金控創投、玉山 創投等,UUPON的資本額從3億元一舉增加至3.7億元,更有實力衝刺 業績。
在UUPON的發展上,去年初會員人數約150萬人,去年耶誕節前就已 經突破300萬人,現在更已經達到近350萬人,王塗發說,今年的低標 就是會員人數突破400萬人,更希望可以在今年達到損益兩平。
王塗發強調,UUPON是一個共通、開放的平台,以悠遊卡為會員識 別,打造跨集團、跨產業、跨領域的紅利點數平台,未來會為消費者 帶來更多便利,更能藉由點數經濟的發展,提高消費意願,進而幫助 台灣經濟發展。
王塗發說,很多公司是看好會員人數的蓬勃發展以及悠遊卡的合作 機會,因此希望加入,以去年參與增資的玉山創投為例,玉山銀行發 行悠遊聯名卡數量是國內指標銀行,UUPON做為悠遊卡重要消費行銷 平台,與玉山銀行、玉山創投不僅是投資關係,更是重要策略合作夥 伴。
UUPON的股東現在有悠遊卡投資控股、中華電信、神腦國際、全家 便利商店、臺灣伊藤忠、伊藤忠商事株式會社、富邦金控創投、玉山 創投等,UUPON的資本額從3億元一舉增加至3.7億元,更有實力衝刺 業績。
在UUPON的發展上,去年初會員人數約150萬人,去年耶誕節前就已 經突破300萬人,現在更已經達到近350萬人,王塗發說,今年的低標 就是會員人數突破400萬人,更希望可以在今年達到損益兩平。
王塗發強調,UUPON是一個共通、開放的平台,以悠遊卡為會員識 別,打造跨集團、跨產業、跨領域的紅利點數平台,未來會為消費者 帶來更多便利,更能藉由點數經濟的發展,提高消費意願,進而幫助 台灣經濟發展。
為了讓雙北1,280元吃到飽「公共運輸定期票」持卡人購票更方便 ,即日起臺北捷運各站悠遊卡加值機也提供定期票購票服務。悠遊卡 公司表示,1,280元30日吃到飽「公共運輸定期票」推出至今四個多 月以來,依據台北市政府交通局統計,定期票每月平均有效卡數約2 2萬張,購票方式則是透過北捷各車站詢問處購買或自動售票機。
為服務定期票持卡人,悠遊卡公司於臺北捷運各站,自27日起開放 持卡人直接操作購買定期票,不必再到詢問處排隊購票,尖鋒時間分 散購票人潮,節省民眾時間。
台北捷運沿線各站的214台悠遊卡加值機除了新增1,280元「公共運 輸定期票」購買功能,原已提供現金加值、金融卡加值、UUPON點數 兌換儲值金、學生票展期、悠遊聯名卡自動加值功能開啟、帳戶連結 自動加值設定等等多功能服務。
另外,桃園市民卡自2015年9月發行至今,已突破100萬張,發卡數 正持續增加,功能包括八項交通票證、五項公共服務、27種智慧生活 ,並具有可以使用於小額消費的悠遊卡功能。
悠遊卡公司表示,在桃園機場捷運開通後,北北基桃生活圈已經成 形,加上桃園市民卡主要發卡單位是悠遊卡,悠遊卡公司全力投入, 配合桃園市政府,在桃園各大商圈拓展布點,希望民眾可以在更多商 家使用到悠遊卡,讓桃園民眾使用悠遊卡消費更便利,邁入無現金時 代。
為服務定期票持卡人,悠遊卡公司於臺北捷運各站,自27日起開放 持卡人直接操作購買定期票,不必再到詢問處排隊購票,尖鋒時間分 散購票人潮,節省民眾時間。
台北捷運沿線各站的214台悠遊卡加值機除了新增1,280元「公共運 輸定期票」購買功能,原已提供現金加值、金融卡加值、UUPON點數 兌換儲值金、學生票展期、悠遊聯名卡自動加值功能開啟、帳戶連結 自動加值設定等等多功能服務。
另外,桃園市民卡自2015年9月發行至今,已突破100萬張,發卡數 正持續增加,功能包括八項交通票證、五項公共服務、27種智慧生活 ,並具有可以使用於小額消費的悠遊卡功能。
悠遊卡公司表示,在桃園機場捷運開通後,北北基桃生活圈已經成 形,加上桃園市民卡主要發卡單位是悠遊卡,悠遊卡公司全力投入, 配合桃園市政府,在桃園各大商圈拓展布點,希望民眾可以在更多商 家使用到悠遊卡,讓桃園民眾使用悠遊卡消費更便利,邁入無現金時 代。
電子票證搶攻零錢的銅板加值財,希望成為用戶手中最常被使用的卡片。悠遊卡強調提供最多零錢加值服務,一卡通則強調近期已前進7-ELEVEN,達成四大超商都能用1元以上零錢加值的服務。
悠遊卡公司表示,目前在全台提供最多零錢加值服務,包括全家、7-ELEVEN、萊爾富、OK四大超商與義美門市,以及台北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運等都可以使用悠遊卡「零錢加值」。
悠遊卡指出,不少民眾都有口袋滿是銅板,「負擔沉重」的煩惱,也有不少人家裡收集許多成堆不用的銅板不知如何處理,悠遊卡公司自2015年起即陸續與台北捷運及各大便利超商通路合作,提供悠遊卡零錢加值服務。
零錢加值可以為民眾帶來很多方便,悠遊卡提供遍及全台的「零錢加值」服務據點,包括台北捷運各車站旅客詢問處、桃園捷運各車站旅客詢問處、全台貼有悠遊卡標誌的義美門市及便利商店(四大超商)、悠遊卡客服中心、台北捷運設有悠遊卡加值平台的「單程票售票加值機」及高雄運各車站設置的「加值售票機」。
一卡通則強調,響應中央銀行「硬幣加值電子票證」政策,一卡通繼全家、萊爾富、OK超商、一卡通服務中心、台北捷運售票加值機、高雄捷運售票加值機等開放不限金額儲值,即日起也開放7-ELEVEN可用1元以上零錢加值,民眾可就近將沉甸甸的銅板零錢存進一卡通,出門身上只要帶一張卡就好。
一卡通指出,電子票證是環保的支付工具,為響應節能減碳及減少鑄幣政策,陸續與超商合作開放民眾零錢加值,現在加入全台超過5千家的7-ELEVEN後,民眾零錢加值可望更便利。
悠遊卡公司表示,目前在全台提供最多零錢加值服務,包括全家、7-ELEVEN、萊爾富、OK四大超商與義美門市,以及台北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運等都可以使用悠遊卡「零錢加值」。
悠遊卡指出,不少民眾都有口袋滿是銅板,「負擔沉重」的煩惱,也有不少人家裡收集許多成堆不用的銅板不知如何處理,悠遊卡公司自2015年起即陸續與台北捷運及各大便利超商通路合作,提供悠遊卡零錢加值服務。
零錢加值可以為民眾帶來很多方便,悠遊卡提供遍及全台的「零錢加值」服務據點,包括台北捷運各車站旅客詢問處、桃園捷運各車站旅客詢問處、全台貼有悠遊卡標誌的義美門市及便利商店(四大超商)、悠遊卡客服中心、台北捷運設有悠遊卡加值平台的「單程票售票加值機」及高雄運各車站設置的「加值售票機」。
一卡通則強調,響應中央銀行「硬幣加值電子票證」政策,一卡通繼全家、萊爾富、OK超商、一卡通服務中心、台北捷運售票加值機、高雄捷運售票加值機等開放不限金額儲值,即日起也開放7-ELEVEN可用1元以上零錢加值,民眾可就近將沉甸甸的銅板零錢存進一卡通,出門身上只要帶一張卡就好。
一卡通指出,電子票證是環保的支付工具,為響應節能減碳及減少鑄幣政策,陸續與超商合作開放民眾零錢加值,現在加入全台超過5千家的7-ELEVEN後,民眾零錢加值可望更便利。
中華郵政為推動數位服務,將以1.5億元經費採購7,500個高性能P DA,配給郵差使用。未來收件人不僅可以直接在PDA上簽收掛號,另 外也可以透過PDA,刷悠遊卡、一卡通、iCASH及Happy CASH等4大票 證,作為行動支付付款。
中華郵政董事長魏健宏今年5月上任後,力推數位服務,他昨與媒 體餐敘時強調,中華郵政有好的人才和創意,只要有好的理念,就可 以搭上數位浪潮,提供更好的服務。他上任後也到全台各地與綠制服 的郵差們直接溝通,瞭解基層想法。
中華郵政郵務處長薛門騫表示,今年初已經在三重、台北等地試辦 郵務人員使用高性能PDA,第一階段是試驗郵筒收信,郵差開啟郵筒 收信後,用PDA讀取條碼,把資料傳回郵局。如果試辦狀況符合預期 ,中華郵政將採購7,500台PDA,配發給每位郵差,每台成本約2萬元 。薛門騫指出,掛號信件可以數位化,收件人在PDA上簽收即可,不 用再用紙本。
同時,貨物價錢在3,000元以下者,收貨人可以持悠遊卡、一卡通 、iCASH及Happy CASH等4大票證卡片,給郵差用掃描PDA即可付款。
薛門騫也指出,強化功能的PDA可掌握郵差位置、路線,PDA也能透 過地址資料庫合併,告知郵差「下一站在哪裡」,如果寄件人已經寄 出掛號信,收件人可以在家上網查詢掛號郵件的遞送進度。
目前三重郵局、台北中正郵局雖已先配發PDA,不過是舊版Window s系統,只有郵筒條碼讀取功能,能統計每位郵差的送件工作量,作 為分析參考。今年將陸續更換為Android系統的PDA,年底前陸續交機 ,就可以提高性能,讓民眾上網掌握郵差的即時位置,預計明年上半 年可在台北地區試辦,109年拓展至全台服務。
中華郵政董事長魏健宏今年5月上任後,力推數位服務,他昨與媒 體餐敘時強調,中華郵政有好的人才和創意,只要有好的理念,就可 以搭上數位浪潮,提供更好的服務。他上任後也到全台各地與綠制服 的郵差們直接溝通,瞭解基層想法。
中華郵政郵務處長薛門騫表示,今年初已經在三重、台北等地試辦 郵務人員使用高性能PDA,第一階段是試驗郵筒收信,郵差開啟郵筒 收信後,用PDA讀取條碼,把資料傳回郵局。如果試辦狀況符合預期 ,中華郵政將採購7,500台PDA,配發給每位郵差,每台成本約2萬元 。薛門騫指出,掛號信件可以數位化,收件人在PDA上簽收即可,不 用再用紙本。
同時,貨物價錢在3,000元以下者,收貨人可以持悠遊卡、一卡通 、iCASH及Happy CASH等4大票證卡片,給郵差用掃描PDA即可付款。
薛門騫也指出,強化功能的PDA可掌握郵差位置、路線,PDA也能透 過地址資料庫合併,告知郵差「下一站在哪裡」,如果寄件人已經寄 出掛號信,收件人可以在家上網查詢掛號郵件的遞送進度。
目前三重郵局、台北中正郵局雖已先配發PDA,不過是舊版Window s系統,只有郵筒條碼讀取功能,能統計每位郵差的送件工作量,作 為分析參考。今年將陸續更換為Android系統的PDA,年底前陸續交機 ,就可以提高性能,讓民眾上網掌握郵差的即時位置,預計明年上半 年可在台北地區試辦,109年拓展至全台服務。
一張卡結合悠遊卡、敬老卡、百貨公司禮券的時代來臨!金管會銀行局副局長莊琇媛昨(9)日表示,此次修法後未來電票就可以結合商品禮券、社福卡、敬老卡等工具,像目前遠鑫卡就可儲值SOGO禮券,另外,也採納了機捷的建議,開放了「一般信用卡」加值的功能,讓外國人來台時可在機場、捷運用信用卡加值,促進觀光,最快10月可上路!
莊琇媛表示,電票內部記憶體空間本來就區隔16塊儲存區塊,只是以前沒有特別規定,這次預告修正「電子票證發行機構業務管理規則部分條文」修正案增訂了這些區塊提供他人運用的規定,可提升電票的附加價值,舉例來說,遠鑫卡就可儲值SOGO禮券、悠遊卡可同時儲值百貨公司禮券、社福卡等,擴大功能。
不過,為了消費者權益,想要多卡合一,金管會也要求3個條件:一是發行機構要訂定內部控制作業制度及程序並經過董事會通過;二是必須採「聯名」方式發卡;三是發行機構應訂定內部控制制度,至少應包括儲存區塊供他人運用之範圍、與儲存區塊運用者簽訂明確之契約及責任歸屬、確保儲存區塊之資料隱密性及安全性、確認儲存區塊運用者對於運用儲存區塊事項符合其應遵循之法令規範、建立消費者權益保障及風險管理機制等。
另外,銀行局也增訂了利用「一般信用卡」進行電票加值的規範。莊琇媛表示,現在我國持卡人就可以用信用卡進行加值電票,只是大部分的人都用電票聯名卡,當帳戶低於100元時就自動加值500元,但機捷反應,有許多外國旅客來台旅遊時買了電票後,只能用現金加值,希望開放一般信用卡也可加值,至於金額也希望不限500元。
不過,銀行局強調,為了避免套現,法規規定加值到電票的金額,持卡人不得進行款項贖回或轉出,另外,加值款項以新台幣為限、發行機構應訂定每筆加值限額與建立風險控管機制。
莊琇媛表示,電票內部記憶體空間本來就區隔16塊儲存區塊,只是以前沒有特別規定,這次預告修正「電子票證發行機構業務管理規則部分條文」修正案增訂了這些區塊提供他人運用的規定,可提升電票的附加價值,舉例來說,遠鑫卡就可儲值SOGO禮券、悠遊卡可同時儲值百貨公司禮券、社福卡等,擴大功能。
不過,為了消費者權益,想要多卡合一,金管會也要求3個條件:一是發行機構要訂定內部控制作業制度及程序並經過董事會通過;二是必須採「聯名」方式發卡;三是發行機構應訂定內部控制制度,至少應包括儲存區塊供他人運用之範圍、與儲存區塊運用者簽訂明確之契約及責任歸屬、確保儲存區塊之資料隱密性及安全性、確認儲存區塊運用者對於運用儲存區塊事項符合其應遵循之法令規範、建立消費者權益保障及風險管理機制等。
另外,銀行局也增訂了利用「一般信用卡」進行電票加值的規範。莊琇媛表示,現在我國持卡人就可以用信用卡進行加值電票,只是大部分的人都用電票聯名卡,當帳戶低於100元時就自動加值500元,但機捷反應,有許多外國旅客來台旅遊時買了電票後,只能用現金加值,希望開放一般信用卡也可加值,至於金額也希望不限500元。
不過,銀行局強調,為了避免套現,法規規定加值到電票的金額,持卡人不得進行款項贖回或轉出,另外,加值款項以新台幣為限、發行機構應訂定每筆加值限額與建立風險控管機制。
金管會昨(9)日發布將預告修正法規,明訂悠遊卡等電子票證,可儲存禮券等功能;而境外旅客來台可用信用卡加值電子票證直接使用,以利電子票證拓展業務,並促進觀光產業發展。
金管會銀行局副局長莊琇媛表示,將預告「電子票證發行機構業務管理規則」修正案,預計9月底前上路。
銀行局表示,考量電子票證卡片內部記憶體空間區隔數個儲存區塊,各儲存區塊可單獨設定存取權限,這次修正針對發行機構將電子票證的儲存區塊提供他人運用,增列相關管理規範,以擴大電子票證的價值並利發行機構有所遵循。
未來,商品服務禮券發行人及政府機關等,均可透過運用電子票證儲存區塊,將電子票證作為商品服務禮券的載具,或結合社福卡、敬老卡等工具,擴大電子票證的運用,並提升民眾的便利性。
相關規範包括儲存區塊用於儲存金錢價值,發行機構應與儲存區塊運用者採取聯名方式發行電子票證,但儲存區塊運用者屬政府機關者不在此限。
莊琇媛表示,例如遠鑫卡中有放入SOGO禮券等。
這次修正並增訂發行機構受理持卡人利用信用卡進行電子票證加值規範,例如外國旅客來台旅遊時,先購買電子票證,再持信用卡在機場、捷運或其他加值機構進行加值後,再以電子票證用於小額消費支付。
此舉將可增加外國旅客來台使用電子票證加值的便利性,進而促進我國觀光相關產業發展。
這次修正增列的管理規範,包括加值款項以台幣為限;發行機構應訂定每筆加值限額與建立風控機制等。
金管會銀行局副局長莊琇媛表示,將預告「電子票證發行機構業務管理規則」修正案,預計9月底前上路。
銀行局表示,考量電子票證卡片內部記憶體空間區隔數個儲存區塊,各儲存區塊可單獨設定存取權限,這次修正針對發行機構將電子票證的儲存區塊提供他人運用,增列相關管理規範,以擴大電子票證的價值並利發行機構有所遵循。
未來,商品服務禮券發行人及政府機關等,均可透過運用電子票證儲存區塊,將電子票證作為商品服務禮券的載具,或結合社福卡、敬老卡等工具,擴大電子票證的運用,並提升民眾的便利性。
相關規範包括儲存區塊用於儲存金錢價值,發行機構應與儲存區塊運用者採取聯名方式發行電子票證,但儲存區塊運用者屬政府機關者不在此限。
莊琇媛表示,例如遠鑫卡中有放入SOGO禮券等。
這次修正並增訂發行機構受理持卡人利用信用卡進行電子票證加值規範,例如外國旅客來台旅遊時,先購買電子票證,再持信用卡在機場、捷運或其他加值機構進行加值後,再以電子票證用於小額消費支付。
此舉將可增加外國旅客來台使用電子票證加值的便利性,進而促進我國觀光相關產業發展。
這次修正增列的管理規範,包括加值款項以台幣為限;發行機構應訂定每筆加值限額與建立風控機制等。
「Hello Moto」是讓許多人難忘的廣告台詞,Motorola運用極具創 意且令人耳目一新的方式向民眾說「Hello」,看好台灣話題正夯的 夾娃娃機,與全台第一家可以用悠遊卡消費的夾娃娃機業者合作,打 造兼具智慧娛樂又紓壓的moto g6快閃體驗店,在全台北中南設置三 處快閃店,Motorola透過客製包膜設計及螢幕宣傳,打造獨一無二的 moto g6快閃體驗店,不僅創新行銷模式,吸引許多年輕人享受夾娃 娃的樂趣外,更爭相拍照上傳,造成了一波打卡風潮。
7月7日(周六)也將於台北舉辦夾娃娃PK賽,優勝者還能獲得mot o g6 plus及moto g6等手機大獎,話題十足。
玩夾娃娃機,會甩爪是高手,Motorola新發表的moto g6系列也跟 上這樣的甩甩風潮,只要運用各種手勢甩一甩或扭一扭,不用解鎖就 能開啟不同的手機功能,可說是簡單又兼具智慧娛樂的手機界高手。
現在更有一群愛動愛跳的女大學生,運用Motorola獨家的智能手勢 ,結合動感有勁的手勢,編成一套moto甩甩舞,相當熱辣吸睛。
Motorola台灣總代理-智樂通股份有限公司總經理鄭禮崧表示,此 次的moto g6系列不僅運用各種手勢可以開啟手機不同的功能,本身 還鏡頭也有升級,主鏡頭是1,200萬+500萬雙攝鏡頭,而自拍鏡頭則 是1,600萬像素,並且配置AI智能相機功能,充分滿足消費者的照相 需求。moto g6的智慧娃娃機不僅可用悠遊卡智慧消費,機台還特別 加裝螢幕,機身也以moto g6視覺包覆,機台內也擺放客製的Motoro la小物提供民眾抓取,前來體驗的民眾不僅可以隨時收看moto g6系 列形象廣告,讓moto 24小時跟民眾說Hello,民眾只要到全台指定店 家使用單張悠遊卡消費滿50元以上,還能參加滿額雙周抽活動。
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