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悠遊卡(興)公司新聞
問：對於悠遊卡公司的願景？
答：短期目標是要讓悠遊卡公司在年底前，可以變成全台灣最有實 體實力的網路公司，過去悠遊卡公司的優勢在於交通，但在線上並無 優勢，因此要讓悠遊卡公司強化行動、ONLINE，這不是發展新產品， 而是品牌的延伸。
在行動服務上，也要做到不一樣，畢竟悠遊卡是由交通起家，強項 就是感應，因此不會套用QR CODE的模式，而是朝不一樣的方向去做 ，且要配合既有場域與客戶的習慣，讓悠遊卡保持成為消費者最愛用 的品牌，並成為一個最有實力的網路公司。
我們強調發展線上的過程中，要把實體的夥伴一起帶到線上，讓悠 遊卡成為台灣未來最夯的新零售通路夥伴，不管是消費的零售、金融 的零售、政策，都已經跟悠遊卡有關，未來「找我（悠遊卡）就對了 」。
問：悠遊卡的優勢在哪裡？
答：去年悠遊卡的活躍卡數約2千萬卡，換算至少有1,500萬名客戶 ，以台灣的規模，現在只有中華電信跟Line可以和悠遊卡的客戶數匹 敵，但這麼龐大的客群的深度不一，以悠遊卡當中的小額交易客戶， 每年使用超過100次的重度使用者超過80萬戶，其中70％是男性，平 均每次消費70∼80元；Line的使用者雖然互動可能更為密切，但互動 不等於消費，悠遊卡的客戶則是扎扎實實的消費。
問：悠遊卡申請電子支付執照後，未來將怎麼定位？
答：悠遊卡的特別之處，是少數可以結合政策、消費及金融機構的 平台，未來電子支付上線後，單筆交易額度可以超過1千元，悠遊卡 除了堅持交通領域，更可能成為全台灣流量最大的支付平台，隨時都 可能有江蕙演唱會等級的龐大流量。
在電子支付上路後，悠遊卡也希望開始推動歸戶，進一步分析客戶 的消費行為，像是交通的使用人口有七成是女性，小額消費則有七成 是男性，這就是很特別的結構，可能是男性開車、騎車的比重較高。
另外，悠遊卡是少數電子支付業者上線後，不需要重新開始找尋客 戶的公司，而是要轉化既有客戶的行為，說服多用一個載具，轉移行 為，並且心甘情願使用。
問：悠遊卡如何看待與其他電子票證公司的合作？
答：電子票證目前是寡占市場，悠旋卡跟一卡通等業者既競爭、又 合作，對於「併機」，悠遊卡其實是採取開放的態度，尤其是未來的 自販機趨勢，目前在沒有特別促銷的狀況下，悠遊卡自然就會有六至 七成的市占率，所以要跟一卡通等業者共同打開場域，在實體戰合作 ，反而可以一起擴大市場。
至於要競爭的地方，則是如何讓客戶選擇自己的卡片，小額消費1 00元以下絕對是悠遊卡的市場，至於300∼500元的消費，很多人會認 為刷信用卡很奇怪，這也是電子支付切入的空間。
此外，悠遊卡有全台北市的學生卡，也可以結合市府的雲端帳戶， 有五大股東銀行跟19家銀行的聯名卡合作基礎，過去推動的「數位悠 遊卡」未來會整併至電子支付，當時洽談數位悠遊卡的合作夥伴會轉 變成為電子支付夥伴，電子支付目標今年第四季上線，因為悠遊卡客 戶太過龐大，上線後即使只有10％客戶申請，對流量也是相當大的挑 戰。
尤其是吃到飽月票申請者超乎預期，目前積極使用者已逼近30萬人 ，陳亭如指出，儘管月票對悠遊卡的收益來說是減少的，但效益卻是 廣泛的，不只對捷運、公車運量都有提升，因為月票族的交通移動成 本變低了，更能擴大活動範圍，而人的活動區域變大了、消費範圍也 就隨之擴大，進而帶動經濟發展。
事實上，自從月票推出後，網路上許多熱心的民眾如雨後春筍般出 現，提供使用心得與攻略。尤其是淡水的居民最有感，有網友就分享 自己每月上班天數22日，以前坐捷運來回台北市政府就算有折扣，每 天車資依然要88元，乘以22日每月為1,936元，但用月票後只要1,28 0元，等於每月可以省下656元，還不包括轉乘公車、騎Ubike的費用 。
另外，也有網友分享，因為月票吃到飽，過去沒想到要去的景點， 現在都不必考慮交通費的問題，隨時可以出站去逛逛。
陳亭如表示，對於積極推動小額支付的悠遊卡而言，從這樣的生活 行為改變背後，看到的是從1280月票問世後，衍生出的小額支付經濟 學。
有外界批評月票的設計是北市府站在選票的考量，陳亭如表示此非 事實。她強調，據悠遊卡統計，月票族大部份使用者是來自新北市， 與大家原先預想的有很大的不同。
陳亭如也分享她與市長柯P的互動說，市長不斷強調要打造「無現 金」環境，「由內而外、由公而私，只要可以協助推動無現金政策的 事，就不能不做。這是市長最常交待我的一句話」。
「市長說，北市有20多萬名學生、44萬老人、還有8萬名公務員， 已經給妳近三成的客群，新行為的導入超過16％就算是具有影響性的 規模了。」陳亭如臉上洋溢著興奮之情。
但陳亭如也坦承，要讓北市所有公立學校、市政大樓全部都可以用 悠遊卡消費，其實沒有想像中容易，民眾消費習慣、商家習慣不是那 麼容易改變，例如市政府大樓的剪髮阿姨雖然願意裝刷卡機，可是常 常沒插電；修補衣服的阿姨更常常把刷卡機「埋」在衣服下面，必須 不厭其煩去推廣。「柯市長給了我很大壓力，但更多的是賦予我的動 能以及使命！」陳亭如道。
陳亭如表示，以前在銀行業很競爭，每家銀行再努力也無法突破3 、4％的市占率，但來到悠遊卡後，馬上坐擁80％的市占率，「我有 全客群，過去銀行做不到的小孩與老人客群，都是悠遊卡的常客，完 全是美夢成真」。
第二是悠遊卡可結合城市政策，更適合發展生態金融。陳亭如分析 ，悠遊卡是個政策載具，可以用更多元的方式來經營支付，舉例來說 ，它有敬老津貼補助，每個老人每月有480元的點數，使用率高達六 到七成，過去只補助老人坐公車、捷運，但從2019年3月1日起更擴大 補助坐計程車，每趟補助50元。
陳亭如指出，台北市有六成是中小型車行或個人司機，過去都是收 現金，未來只要裝悠遊卡機，就可以讓老人扣點數，所以悠遊卡也要 發展App，未來可以做到讓兒孫輩幫長輩叫計程車，隨著點數應運範 圍的擴大，也將帶動小額消費，讓政策效益帶動銀髮商機。
陳亭如表示，在悠遊卡發展電支的思維也與銀行有很大不同，悠遊 卡想的不是怎麼獲客，它本身就有上百所大專院校、學生族、未成年 人客戶，而是要怎麼轉移客戶的消費行為，悠遊卡的強項在實體消費 ，但交通支付不同於小額支付，如何轉型是悠遊卡要思考的方向。
到悠遊卡任職一年，陳亭如開玩笑說，自己最大的改變是「胖了五 公斤」。她說，她是個嚮往自由的人，喜歡沒有框架的學習與思考， 但沒想到來到悠遊卡「在框架裡尋求創新」也蠻適合的；像悠遊卡可 結合城市政策、交通、消費、校園、老人福利特性的卡，全球僅此一 張，沒有經驗可循，「未來希望這個平台可開放給青創，也許可達到 更大的帶客效果」。
陳亭如說，不認同價格破壞、行銷式消費，補貼不會帶來忠誠度， 「真愛最重要」，所以到悠遊卡任職後，她的理念就是先了解、再改 變；悠遊卡去年在所有的交通場域，自行車、停車場等方面的普及率 大增，速食店幾乎只剩摩斯漢堡還沒打入，未來就是希望洽談更多合 作夥伴，讓客戶想用時就可以用。
針對悠遊卡走出國外，她強調，接下來還有執照要申請，下半年會 申請跨境執照，會瞄準2020東京奧運商機，新南向政策的東南亞也有 在討論，只要客人喜歡去什麼地方，悠遊卡也希望到那裡去。
陳亭如說，希望帶悠遊卡走出台灣，目前悠遊卡的成績在亞洲沒有 數一也有數二，悠遊卡把一張卡片做得淋漓盡致，但過去的心態侷限 在交通票證，這個很可惜；只是，要用卡片的方式走出台灣，難度很 高，所以悠遊卡要先做電子支付。
她進一步解釋，用卡片的方式涉及硬體、閘門等修改方向，像是之 前曾提過的日本沖繩，牽涉到所有的硬體、閘門都要修改，若範圍更 大，難度會更高；若能結合電子支付，軟體只要符合通訊協定，就能 同時具有離線的好處及上線的好處，這方面是悠遊卡走出海外的首選 方式。
提及增資，陳亭如分析，悠遊卡公司有公股背景，增資需要北市府 的同意，而且悠遊卡自成立以來年年賺錢，只要是為了創新所做的投 資，也不排除在股東的同意下，考慮盈餘轉增資的可能性，讓悠遊卡 長得更大；所以，悠遊卡未來發展的主軸，將從多元化經營，從電子 支付、行動化、跨境等部分著手，逐步擴大經營版圖、有機成長。
台灣悠遊卡公司近期傳來大喜訊，11日正式宣布與三星電子旗下的SamsungPay達成合作，共同闖關行動支付市場。未來，消費者將可以將悠遊卡下載至手機，只要一個簡單的「嗶」動作，就能實現交通搭乘或消費付款，預計這項服務將在今年底前正式對外公佈。
悠遊卡公司董事長陳亭如透露，公司已與ApplePay、GooglePay進行洽談，雖然目前因技術規格或策略考量還無法確定合作細節，但隨著悠遊卡電子支付功能的升級，未來與這兩大行動支付平台的合作有望加速。
去年，悠遊卡帶來的商機達632億元，其中交通類交易佔340億元，小額消費則有近300億元。與SamsungPay的合作將為消費者帶來前所未有的便利，無論是購物還是搭車，都可以通過手機完成，大大提升消費便利性。
台灣三星電子行動與資訊事業部副總經理陳啟蒙預測，SamsungPay在台灣的使用率將因應悠遊卡的合作而大幅提升，從目前的近5成使用率上看漲至7成。
悠遊卡公司強調，SamsungPay悠遊卡的服務上線後，凡悠遊卡能使用的場域，消費者都可以透過SamsungPay悠遊卡進行消費，讓生活更加簡便。
至於ApplePay、GooglePay部分，悠遊卡公司董事長陳亭如表示，國際三大行動支付都已經洽談了一陣子，未來將持續洽談，現階段ApplePay主要因卡片技術規格不同、GooglePay則是主要希望只做交通，因此尚無最新合作進度，但未來待悠遊卡的電子支付功能上線後，ApplePay、GooglePay將有機會加快與悠遊卡合作的速度。
悠遊卡去年共「嗶」出新台幣632億元的商機，其中交通類交易就高達340億元，小額消費也有近300億元，未來在與SamsungPay合作後，SamsungPay悠遊卡可直接以手機感應完成交易，消費便利性可大幅增加。悠遊卡與SamsungPay合作後，不但一般卡可以在手機上直接下載並小額消費，也能使用信用卡加值功能。
台灣三星電子行動與資訊事業部副總經理陳啟蒙指出，SamsungPay在台灣的積極使用率已近5成，預期在台灣三星與悠遊卡公司推出SamsungPay悠遊卡後，SamsungPay積極使用率將上看七成。
悠遊卡公司表示，在SamsungPay悠遊卡的服務上線後，只要悠遊卡可以使用的生活場域，就能使用SamsungPay悠遊卡消費。
搶攻國際速食市場，電子票證積極推出超值優惠！愛金卡（icash2.0）在全台麥當勞、達美樂等超過500間門市全面接受消費，6月30日前天天贈送5倍OPENPOINT，持icash聯名卡以icash功能消費再加碼5倍OPENPOINT，最高可獲得10倍OPENPOINT！這是icash2.0首次跨足統一集團外的大型連鎖速食餐飲企業。 悠遊卡也不甘示弱，自4月17日至6月4日，凡在麥當勞使用悠遊卡消費，不論金額多少，即可憑交易明細享有「大薯買一送一」的獨家優惠，一張交易明細就能享受一次，優惠時間持續整整七周！ 為了提供民眾更便利的交通和消費支付體驗，愛金卡（icash2.0）不斷擴大使用範圍，近期已加入台中、彰化、南投、屏東公車客運、淡海輕軌服務，並在麥當勞、達美樂等超過500間門市接受icash2.0消費，包括聯名卡、手機icash2.0、手機icash2.0聯名卡等，但部分百貨、商場及餐廳不適用。 此外，icash2.0還在5月5日前提供達美樂消費超值優惠，外帶四喜小手拍169元、外帶6吋披薩＋可樂1罐109元，並贈送OPENPOINT。4月4日至4月28日，在日藥本舖結帳滿688元即可獲贈5,000點，6月30日前每周五至康是美單筆滿500元可獲贈5千點，每周六、日則在MisterDonut、光南大批發、COLDSTONE、21風味館/21PLUS、統一超商商場、高雄夢時代、台北時代、新東陽、國道服務區（清水/西湖/南投/關西）消費，全icash2.0卡友單筆滿300元再贈3千點。 悠遊卡進軍麥當勞後，現已全面上線肯德基、德克士、頂呱呱、必勝客、達美樂、拿坡里等速食品牌，SUBWAY也陸續加入，讓速食愛好者能夠享受最便利、快速的支付體驗。
悠遊卡則是自4月17日至6月4日，在麥當勞持悠遊卡消費不限金額，就可憑在麥當勞消費的悠遊卡交易明細，享有「大薯買一送一」的超值優惠，一張交易明細就享一次優惠。
為提供民眾更便利的交通、消費支付體驗，愛金卡（icash2.0）積極拓展使用據點，近期加入台中、彰化、南投、屏東公車客運、淡海輕軌服務行列，目前全台麥當勞、達美樂總計超過500間門市皆可持icash2.0消費，包含聯名卡、手機icash2.0、手機icash2.0聯名卡可使用，但歡樂送、部分百貨、商場及餐廳不適用。
此外，icash2.0在5月5日前持icash2.0至達美樂消費享外帶超值四喜小手拍169元、外帶6吋披薩＋可樂1罐109元再贈OPENPOINT，4月4日∼4月28日日藥本舖結帳金額滿688元贈5,000點，6月30日前每周五至康是美單筆滿500元贈5千點，每周六、日至MisterDonut、光南大批發、COLDSTONE、21風味館/21PLUS、統一超商商場、高雄夢時代、台北時代、新東陽、國道服務區（清水/西湖/南投/關西）消費，全icash2.0卡友享單筆滿300元再贈3千點。
悠遊卡則是進入全台最大速食連鎖通路麥當勞之後，現在包括肯德基、德克士、頂呱呱、必勝客、達美樂、拿坡里都已經全面上線，SUBWAY也在陸續上線，讓速食愛好者可以享受最便利、快速的支付。
慶祝悠遊卡進軍麥當勞，自4月17日至6月4日止，持悠遊卡在麥當勞不限金額消費，就可憑在麥當勞消費的悠遊卡交易明細，享有「大薯買一送一」的優惠，且一張交易明細就能享受一次，優惠期間長達七周。
HAPPYGO寵愛女人，為了滿足不同年齡層女性的消費需求，也搶搭「她經濟」熱潮，除了遠東集團點數最高6倍送，更攜手網購通路合作夥伴推出系列38婦女節卡友專屬活動。
即日起至3月31日，於全國遠東百貨／遠東SOGO百貨／遠東巨城購物中心／friDay購物之指定化妝品與香氛保養，達活動消費門檻並成功累點且完成登錄，即享點數最高6倍送，刷遠東快樂卡指定通路最高8倍送。單筆消費滿3千元並累點成功即贈60點；若消費兩筆、單筆滿3千元並累點成功即贈240點。
悠遊卡也提供多項3月起的優惠，其中SOGO台北3館於3月1日至3月31日，消費滿199元送環保304不鏽鋼吸管。新光三越百貨美食街於3月1日至6月30日，周五累積消費滿399元贈超市抵用券30元。微風集團美食街於3月7日至4月30日，單日單筆消費滿200元，兌換會員點數200點。
CoCo都可於3月1日至4月30日，莓果系列第二杯半價，美式咖啡買一送一。丹堤咖啡於3月1日至6月30日，任選全系列飲品享第二杯半價。樂田麵包於3月5日至4月15日，消費滿120元贈UUPON點數10點，每卡每日限贈一次，總贈點數限量8萬點。
悠遊卡強調，除了小額消費小確幸，加入悠遊卡LINE官方帳號，還有好康優惠券可以拿。
悠遊卡粉絲們注意囉！今年的台北燈節就要來囉！從16號開始到24號，就在台北市的西區商圈熱鬧登場。這次，悠遊卡公司特別推出了超級獨特的「台北台北亮晶晶悠遊卡」，設計上有TAIPEI和豬寶兩款，而且限量只發行5,000張，想要搶到這些限量卡的朋友們可要動動腦筋，把握時間囉！
別小看這張悠遊卡，它可是有特別的用途。悠遊卡公司宣布，這次台北燈節將會是悠遊卡支付服務的首次市集攤商應用。活動期間，將有超過45家攤商接受悠遊卡付款，讓民眾在賞燈、逛市集的時候，也能體驗到「無現金城市」的便利、安全和效率。
對了，這次的台北燈節主視覺和主角「豬寶」可是來頭不小的。由台北市政府觀傳局委託，曾經為阿妹、五月天設計專輯包裝的知名設計師AKIBO李明道親自操刀設計。而悠遊卡的吉祥物BeBe也會與超級人氣的熊讚一起參加踩街、見面會等活動，這可是機會難得，絕對不能錯過啊！
悠遊卡公司宣布，悠遊卡支付服務將首度導入台北燈節市集攤商使 用，活動期間有約45家可使用悠遊卡支付，民眾在賞燈逛市集時，可 以悠遊卡體驗「無現金城市」的便利、安全與效率。
悠遊卡公司表示，2019台北燈節主視覺與主角「豬寶」由台北市政 府觀傳局委託曾為阿妹、五月天專輯設計包裝的知名設計師AKIBO李 明道操刀，而悠遊卡吉祥物BeBe也會與人氣紅不讓的熊讚一起參加踩 街、見面會等活動。
【台灣新聞】四家專營電票機構只剩一家未獲兼營電子支付執照！金管會昨日宣布，悠遊卡正式獲核准兼營電子支付服務，未來將與LINE Pay一卡通一樣，提供帳戶間轉帳、儲值、代收付等功能。這一里程碑意味著悠遊卡將從線下延伸至線上，實現虛實整合。目前，國內有四家電票機構，包括悠遊卡、一卡通、遠鑫卡與愛金卡。其中，一卡通因與LINE Pay合作，已經成為廣受民眾歡迎的電子支付選擇。金管會銀行局副局長王立群透露，除了悠遊卡外，遠鑫卡也已在去年獲得核准，但尚未開辦。而愛金卡也計劃提交申請，預計將從線下跨足線上市場。
【台北訊】金管會最新動態，悠遊卡將進軍電子支付市場！日前，金管會銀行局正式宣布，核准悠遊卡兼營電子支付業務，這意味著台灣的支付環境將再次迎來重大變革。目前，台灣已有四家電子票證機構取得兼營電支的許可，其中一卡通與LINE Pay率先合作，遠鑫卡則在2018年中獲准但尚未開辦，而悠遊卡則是今年正式取得許可。目前，只剩下愛金卡（icash）尚未申請兼營電子支付。 銀行局副局長王立群表示，電子票證與電子支付各有其特色，電子票證主要是為實體交易服務，而電子支付則能在虛擬環境中運作。悠遊卡此次核准兼營電子支付後，未來將能提供電支帳戶儲值、轉帳、代理收付等服務，為民眾帶來更多便利。 關於悠遊卡是否將實現手機綁定功能，讓民眾能「嗶」進台北捷運，金管會表示，現階段台北捷運尚未實現此功能，但高捷已經開始試辦。而悠遊卡將會在未來與金管會合作，推動電子支付與電子票證的整合，預計下半年將相關法源送入立法院。 悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊卡已擁有632億元的支付市場基礎，未來的電子支付平台將具三大特色：開放參與、平台聯盟、多元載具，並結合客戶交通動線，打造虛實整合的便利數位支付工具。陳亭如強調，悠遊卡團隊將努力在今年第四季上線，讓全民都能享受到數位支付帶來的安全與便利。 悠遊卡作為台灣最大的非現金支付工具之一，陳亭如提到，未來將與夥伴平台進行更深度的整合，建立生活支付生態系，讓客戶無論在線上還是實體環境都能享受便利支付。此外，悠遊卡也將邀請廣大消費者共同參與創新支付環境的改變，打造一個安全、創意豐富的支付體系。
目前國內共有四家電票機構，包括悠遊卡、一卡通、遠鑫卡與愛金卡。其中電票兼營電支最廣受民眾使用的，就是跟LINE Pay合作的一卡通，讓民眾在LINE上就可以轉帳、儲值、代收付。
金管會銀行局副局長王立群表示，已通過二家電票機構兼營電子支付，遠鑫卡已經在去年（2018）中核准，但未開辦11日也已經核准悠遊卡兼營電子支付。
銀行局副局長王立群表示，電子票證主要是「實體」交易、電子支 付則可以在「虛擬」環境中使用，各家電子票證都希望業務能從線下 到線上。悠遊卡核准兼營電子支付後，未來也能做電支帳戶儲值、轉 帳、代理收付業務等。
悠遊卡可兼營電支後，是否就可讓民眾用手機綁定悠遊卡「嗶」進 台北捷運，金管會說明，電票像是悠遊卡、一卡通，就算沒有申請電 支，本來就可以綁定手機坐捷運，現在高捷就有在試辦，但台北捷運 是還沒有這個系統，所以悠遊卡才沒辦法綁定手機坐捷運。
金管會正積極推動將「電子支付」與「電子票證」的法源二合一， 金管會表示預計下半年送進立法院。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊卡已有632億元的支付市場基 礎，未來的電子支付平台將有三大特色：藉由開放參與、平台聯盟、 多元載具，結合客戶交通動線，打造虛實整合的便利數位支付工具。 悠遊卡公司團隊將努力在今年第四季上線，在今年讓全民都能享受數 位支付帶來的安全與便利。
悠遊卡目前是台灣除了信用卡以外最大的非現金支付工具，陳亭如 表示，未來藉由電子支付的發展優勢，將與夥伴平台建構更深度的整 合，形成生活支付生態系，讓客戶24小時無論線上、還是在實體環境 ，都能享受便利支付。
悠遊卡每年的活躍卡數逾2千萬張，長年陪伴台灣民眾的在地小額 消費，與大眾的生活息息相關。因此，建置電子支付平台過程串，將 邀請大家共同參與創新支付環境的改變，陳亭如強調，升級電子支付 的悠遊卡，將會是打造安全的消費環境，增加支付創意與多元性的重 要推手。
【台灣新聞】華電力挺純網銀，悠遊卡不加入遊戲
中華電信董事會於昨日（29日）正式通過對純網銀的投資計劃，投資金額最高達45億元。董事長鄭優在會議中表示，純網銀的申請已進入最後送件階段，中華電信將全力組隊應戰。由於部分有意投資的股東在程序上未能順利完成，中華電信決定全部承接這部分投資。
金管會已公告純網路銀行的送件申請最後截止日期為2月15日，農曆年後將進入最後決定階段。近期來，中華電信、兆豐銀行、新光金控、全聯等已積極籌備純網銀事宜，市場傳言指出，悠遊卡、網路家庭、凱基、關貿及外商銀行等都有意參與投資。
中華電信所籌建的純網銀團隊，名為「將來銀行」，資本額約為100億元。由於部分股東因各種原因未能參與投資，中華電信決定全部承接，目前股權團隊有意願認股比例已達86%。鄭優表示，董事會已通過投資上限45億元，可認購45%股權，以補足未認足的股權。
據了解，除了中華電信、兆豐銀行、新光金控、全聯四大股東外，凱基也確定參與投資，而關貿則計劃於2月1日舉行董事會討論此案。然而，悠遊卡及網路家庭則確定不參與此次純網銀投資。
鄭優強調，中華電信將負責到底，原本計劃投資30%股權，現已增額至45億元以內，可以彈性調配。同時，金融股東的加入也符合法規限制，未能參與第一次投資計畫的股東，未來也有機會參與增資。關於傳言中的中華電信獨董陳正然將擔任將來銀行董事長的消息，中華電信表示，將在公司成立後才會通過相關人事案。
此外，中華電信董事會昨日也通過財測結果，其中重大資產取得較2018年度增加46.4億元，主要用於擴大集團布局相關股權投資，純網銀投資佔最大比重。而處分重大資產則是預計處分中華航空持股，這是2018年尚未處理完畢的延續計畫。
金管會公告純網路銀行送件申請最後截止日是2月15日，農曆年後將進入最後階段，近期中華電信、兆豐銀行、新光金控、全聯已進行純網銀籌備作業，市場傳出，悠遊卡、網路家庭、凱基、關貿及外商銀行都有意投資。
中華電信號召的純網銀國家隊取名為將來銀行，資本額約100億元，近期傳出部分股東因各種因素不克參與投資，將由中華電信全部承接。鄭優昨天表示，目前純網銀股東團隊有意願認股比例已達86%，有部分股東待董事會通過後，可確認是否加入，但隨著送件日期接近，中華電信董事會通過投資上限45億元，可認購45%股權，可望補足未認足額的股權。
據了解，目前除中華電信、兆豐銀行、新光金控、全聯四大股東，凱基也確認參與投資，關貿計劃2月1日舉行董事會討論此案，悠遊卡及網家則確定不參與。
鄭優表示，中華電信號召組隊，會負責到底，原本計劃投資30%股權，現在董事會通過增額到投資金額45億元以內，可以彈性調配，加上金融股東，符合法規限制，未能參與第一次投資計畫的股東，未來也可視狀況參與增資。外傳中華電信獨董陳正然將擔任將來銀行董事長，據了解，中華電信規劃等公司成立後才會通過相關人事案。
中華電信董事會昨天通過財測，其中取得重大資產方面，較2018年度增加46.4億元，主要將擴大集團布局相關股權投資增加，純網銀就占最大比重，處分重大資產是預計處分中華航空持股，這是2018年尚未處理完畢的延續計畫。
悠遊卡的好友UUPON會員服務，真的是超級實惠啊！這個服務現在已经有快400萬的會員囉！從2017年開始，UUPON就推出「綠運集點」活動，這兩年來全台發行的交通贈點數已經超過了億點，2019年還要加碼，推出升級版的「綠運集點2.0」。 為了支持台北市政府的綠色運輸政策，UUPON跟悠遊卡公司合作，推出了「2019全台綠運日悠遊集點趣」。這個活動超讚的，每個星期五搭公共交通工具就能獲得1點，而其他日子，只要用同一張悠遊卡在當天內消費，也能拿到1點哦！ 更棒的是，台北捷運全站的悠遊卡加值機都開放了UUPON點數兌換悠遊卡儲值金的服务，UUPON會員可以享受更多綠運集點的樂趣，還可以用點數去儲值，真的太方便了！ 台北市政府推廣綠色運輸，UUPON也積極參與，從2017年開始就有「北市周五綠色運輸日」，只要在這個時間段內搭雙北大眾交通工具，就能拿到UUPON點數。 2018年活動還更大規模，全台抗空污天天嗶悠遊，每天都可以參加，只要搭5次大眾交通工具，就能拿到1點UUPON點數。這兩年來，全台UUPON會員累積的點數超過了億點，年交通點數發行率暴增超過160％，今年UUPON還推出了更好賺的累點模式，讓支持綠運集點的會員有更多好康。
響應台北市政府大眾交通運輸政策，UUPON與悠遊卡公司共同推出 「2019全台綠運日悠遊集點趣」。除了最基本的交通贈點，提供民眾 每周五搭乘大眾交通工具即贈1點；周六至周四，還可享「交通消費 多一點」，凡持同一張悠遊卡，搭乘大眾運輸工具，並完成小額消費 ，也可得到1點。
且配合台北捷運全站悠遊卡加值機，均開放UUPON點數兌悠遊卡儲 值金服務，加入UUPON的會員，就可以享受多元綠運集點，以及點數 兌儲值金的服務。
台北市政府推廣綠色運輸政策，UUPON積極響應，自2017年起推出 「北市周五綠色運輸日（GreenFriday）」，每周五上午6點到9點， 持綁定UUPON會員帳戶的悠遊卡，搭乘雙北大眾交通工具，即可獲得 UUPON點數獎勵。
2018年活動擴大舉行，「全台抗空污天天嗶悠遊」，每日不限時段 ，持綁定UUPON會員帳戶的悠遊卡或悠遊聯名卡，搭乘全台大眾運輸 工具，每搭乘5次就送1點UUPON點數。
兩年來全台UUPON會員累積破億點，年交通點數發行率，更暴增超 過160％，今年UUPON回饋支持綠運集點的會員，推出最好賺的累點模 式。除了延續「周五綠運日」，提供會員每周五持綁定UUPON會員帳 號的悠遊卡或悠遊聯名卡搭乘全台大眾運輸工具即贈1點UUPON點數； 其他日會員持卡搭乘全台大眾運輸工具，並在同一天內以同一張卡小 額消費，即符合「交通消費多一點」贈點原則，也可獲得1點UUPON點 數。
台灣電信巨頭中華電信昨（15）日高調宣布了一個震撼新計畫，就是要和產官學界攜手打造一個無現金的大學生活圈。為了讓這個計畫更加實質化，中華電信還舉辦了「多元支付生活好便利」招商說明會，就是要讓這個大學生活圈的多元支付整合服務成為現實。 這次的計畫，中華電信強調，他們是響應政府推動行動支付的決心，目標就是要讓行動支付的普及率在2025年達到90%。為了解決行動支付在南北地區的差異，中華電信和嘉義縣政府、雲林縣政府、嘉義市政府、台南市政府攜手合作，將大學生作為推動的關鍵群體，從而影響整個大學生活圈的支付方式。 中華電信展示了一個非常實用的多元支付整合端末機，這個機器可以整合信用卡、行動支付、悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫卡以及TW Pay、街口等支付工具，就是要解決學生在消費高峰時，現金交易流程冗長不便的問題，同時也提升了營業效能，滿足了消費者對多元支付工具的需求。
