悠遊卡公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

財務改善方案遭立法院封殺，高鐵興櫃股價昨（8）日爆量大跌，盤中一度跌破3元到2.98元，尾盤有買單承接，最後以3.28元做收。大跌0.65元，跌幅高達16.54%。成交量激增到3萬5,206張，為平常成交量的35倍。

據指出，台灣高鐵包括法人及自然人，共有6萬多名股東，其中小股東就將近6萬人，7日中午傳出立法院國民黨立委不支持財改案時，就有小股東認賠殺出。昨天殺出的量更大，李姓小股東說，看起來好像高鐵一定會破產，雖然賣掉一張要虧五、六千元，總比到時候連一毛都拿不到要好。

交通部官員表示，當年與台灣高鐵公司簽約所依據的獎參條例，對於強制接管相關法令並不完備，已向立法院提出獎參條例部分條文修正草案，已排定下周一（12日）審查，希望立法院可以儘速通過，以利未來能順利接管高鐵作業。

行動支付信託管理平台（TSM）群信行動數位科技昨（25）日正式開台，宣告未來五年消費者的手機將取代錢包，「嗶」一聲即可同時刷卡、管帳的行動支付新時代將來臨。

群信由國內五大電信業者、銀行與悠遊卡公司合資組成。加計群信，國內共有四家TSM平台業者，明年服務都將到位，業者樂觀預期，台灣明年將邁入「行動支付元年」。

群信原本預期，今年全台採近場無線通訊（NFC）行動支付用戶數約六、七十萬戶，隨著硬體與周邊技術提升，昨天宣布上修總數至上看百萬戶，增幅達五成，透露行動支付商機龐大、發展潛力無窮。

群信董事長林志盈分析，今年全球每五支智慧型手機中，至少有一支搭載NFC功能，加上國內行動支付技術逐漸成熟、產業標準誕生、TSM平台興起，以及今年相關金融法規開放，還有同屬NFC技術的Apple Pay推波助瀾與4G助攻，全台採NFC的行動支付用戶數有望優於預期。

群信是國內四大TSM平台中，唯一由五大電信業者合資設立的業者，昨天開台之後，預計明年1月試辦、第2季正式啟動商轉。

TSM平台扮演行動支付的交易安全、串接，採用手機SIM卡作為安全認證金鑰，消費者只要向電信業者申請SIM卡，裝入手機，再接入合作的信用卡、會員卡、悠遊卡等交通票證，未來單一手機就可使用各家卡片服務，一支手機約能容納十張卡。群信明年首季將由玉山、國泰世華、遠銀三家銀行、兩家交通票證悠遊卡、一卡通合作，啟動試辦服務，準備30萬張SIM卡；商轉後規劃納入更多銀行，長期希望所有交通票證、虛實通路、金融機構都加入。

林志盈說，群信行動支付不只是「把手機變成信用卡」，還可帶來兩大新應用。首先，由於信用卡、電影院與餐廳等會員卡、交通票證資訊都可集中在晶片中，付款前交通票證的餘額可即時查看。

加油站開放使用電子票證付款，明年起將更普及。為讓民眾加油時 省去掏錢、找零的麻煩，中油招標電子票證收單業務，確定由悠遊卡 、一卡通、遠鑫等3家業者取得資格，預計明年6月就能完成機台建置 ，將先開放機車族使用。

另外，愛金卡公司發行的iCash，則已經宣布與集團關係企業速邁 樂合作，明年第一季起，也可提供卡友付款使用。

為節省人事成本，近年不少加油站都有「自助加油」，直接開放消 費者持信用卡，自行操作所有流程，但由於信用卡並非人人皆可申辦 ，因此導入電子票證後，會更加方便。

目前像是台亞加油站，其實已經和悠遊卡公司有合作，持卡直接就 能付款，明年初還會開啟南部站點，提供給一卡通適用，但礙於站點 數不多，若能納入台灣中油，或其他大型加油站連鎖業者，效果應能 再提升。

據瞭解，國內騎車、開車人數眾多，因此電子票證業者一直都想尋 找加油站合作，尤其中油站點多，消費者忠誠度高，所以成為大家最 想拉攏的對象。

中油首次的電子票證收單業務開標，給予5年的經營期間，按照合 約內容，將由市占率最高的悠遊卡，負責建置機台，預計最快明年6 月完成，且規畫將逐步把適用範圍，擴及到汽車族、自助加油等。

至於iCash部分，明年第1季起將結盟速邁樂加油站，且由於小額消 費單筆上限獲准提高至1萬元，更適合汽車族使用。

愛金卡表示，目前使用iCash消費，已經有回饋機制存在，只要在 適用通路使用，每1元就能累積1點紅利，而累積300點後，可折抵1元 。

手機信用卡明年元月上路，3年內飆新台幣138億元商機！由五大電 信、五大金融公司合資成立的群信行動支付公司，昨(25)日宣布TSM 平台開台，明年元月試營運、第2季商轉。

群信表示，國內手機信用卡明年上看30萬張，帶動行動支付相關商 機新台幣16億元，2017年全年達到138億元，群信將扮演國內行動支 付產業發展的領頭羊角色。

至於由國內32家金融機構合資成立的台灣行動支付公司，也即將於 下周宣布「金流信任服務管理平台(PSP TSM)」開台，群信業務暨行 銷處協理唐蜀茜透露，由於PSP TSM單純只做銀行資料整合，未來必 須整合群信五大電信公司的SIM卡，才能發揮行動電子錢包支付功能 ，因此，兩大行動支付公司計畫明年第2季、最慢第3季完成介接，屆 時，手機信用卡的行動支付服務將四通八達、百花齊放。

群信董事長林志盈指出，群信預定明年第3季辦理增資，引進手機 廠及行動支付相關業者。根據商業司最新登記，群信主要股東包括中 華電、台灣大、遠傳、亞太電、威寶及悠遊卡投資控股五家原始股東 ，中國信託、玉山銀行、台新銀行、富邦金及國泰世華等5家金融機 構預定明年第2季入股，第3季時、群信將再辦增資引進手機大廠及行 動支付相關業者，屆時，資本額將達3億元。

群信總經理許清宗指出，群信正與日本、中國、香港等國家相關業 者洽談合作，積極展開跨國行動平台介接，未來將實現跨國行動支付 交易。

首波手機信用卡服務，限定只能向玉山銀行、國泰世華銀行、遠東 商銀三家金融機構申請，第二波開放中國信託、台新、富邦、永豐、 及陽明等多家銀行加入申辦行列，明年最快第2季群信與台灣行動支 付公司完成平台介接時，中小型銀行將陸續加入申辦行列，實現手機 就是信用卡也是電子錢包的遠景。

ABI Research預估，NFC行動支付市場交易規模將在2016年突破1, 000億美元大關，2017年更將達到1,910億美元規模，智慧型手機普及 帶動全球行動支付交易額將以平均每年35％的幅度快速成長。

萬事達卡台灣區總經理陳懿文引用Portio Research估計指出，20 15年年底時，全球行動支付用戶將突破10億戶，至2017年時達到15億戶規模。

群信行動支付首波合作商家，包括全台約3萬家左右的萬事達卡發 卡組織合作商店、上萬家便利超商，及悠遊卡、一卡通的店家夥伴， 台灣群信公司董事長林志盈表示，2015年是台灣行動支付的爆炸成長 年。

電信公司核發下來的NFC

SIM卡，不只提供信用卡交易，還整合了電子票證、會員卡、紅利 卡、門禁卡、娛樂票券等多種卡片功能及服務，消費者在申請SIM卡 同時，必須告知電信公司服務人員、希望啟用哪些功能。

例如，尚未申請信用卡的學生或消費者，可以申請電子票證功能的 NFC SIM卡，並事先儲值一定金額到手機上，就能像手機信用卡一樣 、在合作店家消費。

不過，由於金管會尚未開放手機信用卡網路交易，因此不管是手機 信用卡、或手機電子票證，目前只適用實體通路付款。群信正與愛金 卡、遠鑫卡Happy Go、台灣大車隊與各商圈發展協會洽談合作，未來 NFC行動支付將擴大到這些商圈。

發卡量突破5,000萬張的悠遊卡，持續結盟特店，更宣布首度拓展 至國軍單位，全台46處國軍福利站，以及97個軍中營站將可配合使用 悠遊卡付款、加值，讓特約商店數增加至逾1.7萬個。

屬於後進業者的愛金卡也不甘示弱，全新icash 2.0使用範圍不再 只限於7-11，將延伸至其他餐飲、量販、藥妝、客運、加油站等不同 業態的通路。

愛金卡表示，這波的合作廠商中，還會有「非」統一集團旗下的子 公司，且預計明年中，可望有另一波新通路加入，卡片效益逐漸展現 。

悠遊卡方面，從2010年4月起展開小額消費應用後，使用範圍遍及 便利商店、超市、餐飲、藥妝、生活百貨、影音、藝文各類型通路， 包括微風台北車站美食街、台北市兒童新樂園、台北當代藝術館、台 北偶戲館等，均已陸續導入悠遊卡付費服務。

悠遊卡公司總經理鄭有欽表示，雖然國軍福利站限會員可進入購物 ，人數僅約60萬人，但這次合作，今年6月開始先試辦後，累計消費 額、儲值金分別達1,608萬元與1,304萬元，效果不差。

他指出，悠遊卡接下來還會納入全聯、麥當勞等重量級通路，其中 麥當勞是最值得期待，感應機台都已經送往測試，力拼明年6月可讓 民眾享受付款的便利。

悠遊卡公司持續尋求跨境合作機會，昨(16)日與大陸金卡聯盟旗 下的聯盟TSM平台營運公司會面，雙方積極研商兩岸多卡通的可能， 鎖定包括杭州、蘇州、廈門等12個大陸城市，未來可透過TSM平台， 實現多卡互通的模式。

悠遊卡公司表示，兩岸城市票卡合作，希望2015年先推出試點運行 ，在依據試營運狀況，安排後續業務合作模式與市場推廣。

聯盟TSM平台營運公司股東成員，為大陸目前12家城市一卡通業者 ，有杭州、蘇州、廈門、無錫、成都、重慶、大連、天津、徐州、常 州、河北省及吉林省，發卡規模約8,500萬張，年交易額約100億人民 幣。

而所有的股東也都是「大陸金卡工程城市卡聯盟」的成員，目前金 卡聯盟共有50多個成員組織，這也代表將來聯盟TSM平台將有更多城 市加入。

據了解，依現行金卡聯盟的運作模式，持卡人未來只要前往聯盟城 市中，即可透過手機下載當地票證使用，離開之後，再將票卡餘額退 回到持卡人虛擬帳戶中，或再轉入聯盟中其他城市票卡，而以後與悠 遊卡的合作，也是朝此方向進行。

事實上，跨境合作已被悠遊卡公司列為未來重要經營方針，希望持 卡人到國外出遊或訪問時，不需要再另外購買當地票卡，除了大陸， 現階段還有與新加坡、香港洽談合作，預計最快明年，有機會讓民眾 持卡就能直接到國外使用。

悠遊卡公司指出，尤其這次若能透過城市卡聯盟的模式，一次就能 完成多個城市合作，便民服務勢必大幅提升，後續將依循國內法令規 範，並著手相關合作事宜，讓兩岸多卡通早日實現。

昨日拜會悠遊卡公司的參訪團除聯盟TSM平台營運公司，還有負責 TSM平台核心技術系統商深圳市家富通匯科技公司，以及提供虛擬帳 戶對接及貨幣兌換、清分業務的北京雲中匯科技公司等，雙方就系統 與技術層面都進行密切的討論。

此外，為加速國內北高捷運多卡通，悠遊卡公司近期將持續拜會高 雄捷運公司、一卡通公司洽談合作事宜，創造全台持卡人便利支付的 環境。

悠遊聯名卡將再添新的發卡夥伴。悠遊卡公司舉行與銀行的第四期 合作簽約，除既有的15家銀行，又有新光銀行、台中商銀、遠東商銀 加入，等於未來具發卡資格的銀行，將擴增至18家。

悠遊卡從2005年起與銀行結盟，第一期僅有台新銀行、中國信託、 國泰世華銀行、台北富邦銀行等4家；第二期則又加入華南銀行、第 一銀行、兆豐銀行、玉山銀行。

之後因為應用範圍持續擴大，加上轉型成為小額消費的支付卡，第 三期一口氣吸引包括永豐銀行、萬泰銀行等7家加入，讓發卡行突破 10家以上。

銀行業者指出，悠遊卡在功能越來越多元的情況下，方便性大增， 若能爭取附加，對於號召申辦能多一分力道，尤其未來若真能走到國 外使用，更有利於業務發展。

以第一銀行為例，過去較少在信用卡業務著墨，但是推出悠遊聯名 卡之後，不少上班族都申辦，由於每天通勤都可以用到，因此讓活卡 率提升至7成，簽帳金額也逐漸的增加，與客戶之間黏著度明顯的提 升。

據瞭解，悠遊卡公司從7月開始，已經陸續通知目前的各家發卡銀 行，洽詢繼續合作意願，而15家幾乎都沒有猶豫，明年仍會是夥伴， 顯示對於發卡效應都很滿意。

悠遊卡公司認為，與銀行簽訂的合約，前兩期每次都限定四家，但 是第三期合約已經改變作法，只要有意願發行都相當歡迎，不再限制 家數。

另外，有推出悠遊聯名卡的銀行，也可發行悠遊Debit卡。對此， 銀行業者也強調，悠遊Debit卡帶來的附加效應，不會輸給悠遊信用 卡，因為一旦需要連結帳戶才能使用，就能增加存款申辦戶，尤其若 是給小孩使用，更有機會建立長期客戶關係。

為持續鞏固既有優勢，悠遊卡3日宣布與新光銀行、台中商銀、遠 東商銀等三家發卡機構合作推出聯名卡，總計目前國內36家發卡機構 當中，18家有發行悠遊聯名卡，成為國內最大宗的聯名卡。

據統計，悠遊卡目前發卡量超過5,000萬張，其中信用卡形式的卡 片占逾1,200萬張，若以全台流通卡數來計算，等於約5張信用卡，就 有1張屬於是悠遊聯名卡，成效驚人。

悠遊卡公司表示，從2005年起與發卡機構結盟，原本僅有台新銀行 、中國信託、國泰世華銀行、台北富邦銀行等4家，之後才又加入華 南銀行、第一銀行、兆豐銀行、玉山銀行。

成長最快速的階段，則是因為應用範圍持續擴大，加上轉型成為小 額消費的支付卡，愈來愈多銀行爭相結盟，在2012年再加入7家，讓 發卡行一舉突破10家以上。

事實上，目前各家銀行發行悠遊聯名卡，除了必須支付權利金，卡 友每自動加值一次，還要支付一定比例的回饋金給悠遊卡公司，但相 對的，悠遊卡公司固定會贊助行銷廣告費，讓各銀行推廣自動加值的 好處。

銀行業者指出，愈後期加入發卡行列，困難度愈高，不但要設法創 造申辦意願，還要吸引卡友願意開啟自動加值功能，才有辦法讓後續 效應擴大。

以永豐銀行為例，就推出新戶申辦悠遊HiCard，二個月內首次完成 自動加值500元，次月即回饋100元悠遊聯名卡刷卡金。

玉山銀行則是針對家樂福悠遊信用卡，只要卡友不限地點首次使用 自動加值，就可獲贈抽取式衛生紙一串。

悠遊卡公司方面，則首度與國際發卡組織JCB合作，宣布從明年1月 起，卡友持JCB晶緻悠遊聯名卡，或悠遊Debit卡，自動加值成功後並 登錄，每卡每月可享最高回饋金100元。

遠東集團董事長徐旭東昨（21）日宣布，正式跨入虛擬支付時代，發表電子票證「HappyCash卡」，只要「嗶」一聲就完成消費付款。他並呼籲消費者拋棄零錢包，改用電子錢包，且記名後沒有掛失風險。

遠東集團旗下遠百、太平洋崇光百貨、遠傳、遠銀、遠鼎及鼎鼎聯合行銷共同投資成立「遠鑫電子票證」，實收資本額15億元，發行HappyCash卡，經金管會同意，目前儲值上限1萬元，首波使用範圍為旗下七大通路，包括SOGO、遠百、愛買、遠傳、遠東巨城購物中心、遠企購物中心及city’super，共402家門市。

HappyCash卡儲金1萬元內無單筆消費金額限制，記名免收手續費、掛失零風險。即日起至12月15日，「快樂有錢卡」或「快樂有錢，快樂集點卡」每張100元，送遠東集團關係企業聯合優惠券、卡套，後者再加贈HAPPY GO100點。

HappyGo有近1,200萬名卡友，HappyCash首要目標是將卡友轉辦新卡，目前已與全家便利商店、萊爾富及OK超商洽談合作，最快年底有結果；明年上半年則推出遠銀HappyCash聯名卡。另外，遠鑫正與悠遊卡、一卡通等公司洽談合作，希望未來卡片的感應機能「併機使用」。

徐旭東表示，台灣有70%的消費者購物仍以現金為主，日本只有30%使用現金消費。他呼籲消費者快跟進，他說：「我們現在已走入虛擬時代，實體已經over了，everything will become virtual（一切都將走入虛擬）。」

HappyCash卡分二種，一張純電子錢包、一張採記名制，可消費也可累積HappyGo點數。徐旭東邊說邊摸同事的口袋，除手機外，還有一張HappyCash卡，他說，這就是未來的消費形態，出門不必帶一堆現金零錢，只要一支手機、一張卡即可 ，且拿卡消費，「刷一下同時處理扣款和累積點數兩道手續」。

【記者陳景淵╱台北報導】食安風波重創國內消費信心，遠東集團董事長徐旭東昨（21）日表示，任何企業負責人一定要有良心、有責任感，「不可以做講不到的事情」。

他說，食安事件給所有企業負責人很大教訓。但各界還是要對政府、企業有信心，應該樂觀一點。

至於遠東集團是否可能爭取中嘉案，或與其他4G業者合作等，徐旭東說：「什麼都有可能。」他強調，企業要以服務顧客為主，在此前提下，每樣事情都可能發生。不過，他說，頂新集團正在災難的時候，這個時間點談此事好像不太好。

台灣銀行、遊戲業、實體的悠遊卡與統一icash等群雄競逐支付商機，讓相關話題愈來愈熱，但網家（8044）董事長詹宏志強調，「有規模的用戶基礎」是網路支付的發展前提，目前台灣市面上只有同樣身為大型拍賣平台的Yahoo奇摩或其合作商，能成為網家的對手。

詹宏志說，雖然台灣「第三方支付」話題似乎是由他炒熱，但他其實「一點也不贊同」這名詞，網路金融、電子支付牽涉的範圍比許多人想得更廣，也不只有支付寶的模式，不應只以支付寶為出發點思考。

詹宏志重申，「網路支付」最初是源自如淘寶、eBay、露天拍賣這類交易平台上用戶的需求，全世界的網路支付工具都由網路業者在這類平台上發展出來，因此他認為，支付連最大的對手，就是有同樣基礎的Yahoo拍賣，或是與Yahoo合作的廠商。

詹宏志說，銀行業者沒有這些用戶基礎，他一點也不擔心銀行變成對手；至於在其他領域已有一定用戶基礎與交易能量的悠遊卡、統一愛金卡等，他認為，悠遊卡在實體支付上很成功，但無法掌握用戶的資料，且餘額較低，服務架構不適用網路，未來要打通實體、網上支付難度較高，愛金卡等問題也相似。

詹宏志說，支付寶在台灣也還沒有足以順暢發展網路支付的用戶規模，現階段支付寶若要在台灣發展，和網家合作，或許比競爭更有利，網家掌有的用戶規模，也是對抗支付寶最好的防禦工具。

隨愛金卡推出紅利積點機制後，醞釀多時的悠遊卡回饋平台，也有 望於12月中上線，未來使用悠遊卡，也會像信用卡一樣，可享有積點 樂趣，並且讓使用者有更多回饋。

為經營用卡回饋平台，悠遊卡公司原本與7-11、中華電信已成立「 點鑽公司」，但後因7-11退出，發展自己的電子票證，因此時程延後 ，且現在改找全家便利商店合作。

悠遊卡公司表示，由於金管會禁止儲值支付卡上儲存交易餘額、紀 錄，因此未來累點方式規畫將是持卡人所有個資存放於雲端伺服器， 使用悠遊卡進行小額消費時能即時連線，進行積點計算或紅利加倍。

據瞭解，目前對於每消費多少錢，可以回饋多少點，還需要進一步 規畫，可是應該會朝雙向累點、兌點方向，讓卡片附加價值提升，以 及因此再擴大使用率、發卡量。

悠遊卡公司為發展回饋機制，特別參考韓國首爾現在的T money卡 ，也是類似國內悠遊卡性質，而且雖然晚4∼5年才開始發展，卻已有 結合Happy Point回饋，讓交易量已經達5,000萬。

悠遊卡公司強調，目前國內消費交易，使用現金比重仍高達7∼8成 ，更多電子票證業者加入，是一同把市場成熟性建立起來，慢慢跟上 韓國，現金交易比重僅有約2成。

繼悠遊卡、一卡通之後，同樣已獲得金管會核准發展電子票證的愛 金卡(i-cash)、遠鑫(HAPPY GO)兩家公司，分別將於今、明兩天 陸續宣布發卡計畫，正式跨足小額消費市場，兩強也力拚成坐二望一 的市場地位。

「電子票證發行管理條例」2009年通過，不少業者提出申請經營， 但主要仍只有悠遊卡公司在專營，直到今年才又有一卡通也正式發卡 ，而愛金卡、遠鑫現在則準備接力推出。

愛金卡公司是以統一超集團為背景，將過去的i-cash為基礎，轉型 發展成具有更多元的使用功能，但據瞭解，首波結盟的特店還是以集 團相關企業為主，未來再持續擴增。

愛金卡公司表示，成功申請電子票證業務後，已規劃在許多通路佈 設刷卡機台後，讓持卡人以後能夠進行多用途消費。據統計，i-cas h發卡量達1,200萬張，若能希望卡友轉換繼續使用，未來可望成為第 二大的電子票證公司。

至於遠鑫公司背後有遠東集團支持，目前同樣有已經推出許久，卡 量達1,100萬張的HAPPY GO卡為基礎，藉此轉型成為用途更廣的電子 票證。

經濟部資料顯示，遠鑫電子票證公司的股東，主要包括遠傳電信、 鼎鼎聯合行銷、遠鼎、遠東百貨、太平洋崇光百貨、遠東銀行等。

雖然遠鑫電子票證公司的股東之一遠東銀行，自己就能發行儲值用 的電子票證，據瞭解，由於未來希望與更多銀行合作發行聯名卡，因 此決定另設公司，尋求更好的發展。

同時，遠鑫電子票證公司也規劃，正式發行後，同樣是股東的遠東 百貨、太平洋崇光百貨等，都能藉此省下「現金管理成本」，不必每 天收取大量的現金。

全聯福利中心擬跨入電子票證市場，昨（13）日宣布與悠遊卡公司合作，明年起可使用悠遊卡結帳，未來全聯與悠遊卡不排除深度合作，現有全聯福利卡將轉型為電子支付工具。

全聯董事長林敏雄昨天指出，全聯發行的全聯福利卡發卡數量已達750萬張，與悠遊卡結盟後，將可提供更便利的購物方式，未來也不排除將福利卡點數制度與悠遊卡結合，成為一張可累積點數、支付扣款、交通票券綜合會員卡。

全聯總裁徐重仁加入後，積極讓全聯營運更加多元化，活化全聯福利卡是策略之一。與悠遊卡合作發行「美好生活悠遊卡」是第一步，接下來是明年可在全聯全台賣場使用悠遊卡結帳、加值。

據了解，全聯與悠遊卡的結合不僅著眼提升便利的購物環境，未來規劃將福利卡轉型成為具有小額支付功能的電子錢包，若全聯循著統一超發展icash的腳步走，將會成立一家轉投資公司專責營運電子錢包業務。由於這項業務需要取得金管會核准，因此還需要一段時間。

全聯指出，透過與悠遊卡結盟，可增加全聯在現金、信用卡外等支付工具的多元性，也可藉此替未來發展電子錢包布局。

全聯說，目前談電子錢包可能還太遠，現階段朝強化便利性為主，明年除可使用悠遊卡付款外，信用卡合作對象除中國信託外，也會增加台新銀行信用卡。

悠遊卡公司董事長張家生說，目前與國內70多個通路業者合作，有1萬7,000多家店面可以使用悠遊卡進行小額消費，每日交易筆數超過570萬筆。此次與全台最大超市連鎖業全聯福利中心合作後，預期消費筆數與金額將會快速增加。目前悠遊卡發卡量已達4,800萬張。

全聯福利中心與悠遊卡結合，未來持全聯美好生活悠遊卡可到其他通路消費，也就是拿全聯美好生活悠遊卡可到7-ELEVEN結帳；而統一超發行的icash悠遊卡也可進入全聯使用，兩大通路在悠遊卡交手，較勁意味濃。

全聯總裁徐重仁規劃將全聯與悠遊卡合作，未來並將把旗下福利卡點數機制與悠遊卡結合，提高會員卡的附加價值，此舉與過去統一超發展icash有異曲同工之妙。

徐重仁表示，首發的全聯美好生活悠遊卡手繪圖樣，給消費者幸福感，未來全聯與悠遊卡將帶給消費者「全聯悠遊購」的美好生活。

全聯福利中心加速「塑膠貨幣」支付工具布局，繼中信卡、台新卡後，昨(13)日宣布與悠遊卡公司策略合作，明年第2季起全聯將與超商一樣，可以提供民眾「嗶一下」的悠遊卡小額消費扣款、加值等服務。

昨天全聯董事長林敏雄宣布與悠遊卡展開3階段的合作，第1階段合作設計紀念版的美好生活悠遊卡，限量2萬張，以市價95折(95元) 的優惠價，即日起在全台門市開賣。第2階段則是明年第2季起，全台通路將提供民眾持悠遊卡小額消費扣款、加值等服務。第3階段則是整合全聯750萬會員資源，與悠遊卡在消費集點等，進一步合作。

信用卡搶進小額消費市場，繼悠遊卡後，一卡通與愛金卡（i-cash）也開始與銀行密集接觸，搶食小額消費商機，其中，一卡通已開始陸續與各銀行合發聯名卡，至於愛金卡相關聯名卡最快明年第2季就會問世。

悠遊聯名卡主打小額消費與交通票卡等功能，適用通路除了台北捷運、公車、高鐵、計程車外，也涵蓋7-ELEVEN、全家、萊爾富、OK四大超商與特約消費通路，並不時推出促刷折扣優惠，頗受卡友歡迎。

目前悠遊卡合作銀行共15家，包括中信銀、台新銀、台北富邦、國泰世華、玉山等都是聯名卡盟友，累積發卡量已達800萬張，以台灣目前流通卡量3,000萬張來看，等於每五人就一人持有悠遊聯名卡。

剛問世的一卡通，為提升競爭力，目前多以現金回饋為主軸，包括一銀、聯邦與大眾銀皆以現金回饋為主，平均回饋率約0.5%~0.7%不等，其中又以一銀回饋率相對較好，提供卡友不限通路、無消費門檻，一律提供1%現金回饋，且標榜回饋無上限，聯邦樂活一卡通聯名卡，指定通路的回饋率也有0.7%。

結合悠遊卡的「悠遊聯名卡」已有15家銀行發行，南部五縣市政府 合組的「一卡通票證公司」亦積極找尋銀行合作，希望發行「一卡通 聯名卡」一較高下。目前除永豐銀行、聯邦銀行已發行外，後續更有 第一銀行、大眾銀行等10多家銀行等著搶進南部龐大商機。

目前「一卡通聯名卡」與「悠遊聯名卡」的最大差別，就是「一卡 通聯名卡」目前只能用在高雄捷運，不能搭台北捷運，「悠遊聯名卡 」只能用在台北捷運，不能搭高雄捷運。

至次其他功能上面，大致相同，都有自動加值、記名掛失有保障、 小額消費購便利等功能。一卡通目前也在與便利商店7-11洽談合作， 預計11月就能用一卡通小額消費。

銀行主管指出，由於悠遊聯名卡發行多年，數量已經漸漸飽和，加 上悠遊聯名卡還有簽帳回饋金的費用；另一方面，台北捷運、高雄捷 運也正洽談，有機會以後北捷、高捷兩張卡都能使用，因此現在許多 銀行開始搶進一卡通聯名卡，希望能打開以南部為主的一卡通聯名卡 的市場。

以一銀發行的一卡通聯名卡為例，除了主打一卡通在全台灣的交通 票證及小額支付功能，更祭出一般消費一律1％的超高現金回饋，希 望排除「有一好，沒二好」的限制，甚至還以普卡的門檻(年收入1 5萬元)，就能取得御璽卡的等級及優惠。

一銀副總經理吳瑛說，有些信用卡限制優惠時間，如星期幾刷卡， 紅利二倍送。有些限制優惠地點，只有在限定的商店消費，才享有高 回饋，又或者是有回饋的上限，還是抵用回饋的使用限制，這些眾多 而複雜回饋方式，都讓消費者對信用卡優惠望之卻步，因此一銀這次 推出現金回饋無門檻、無上限，一般消費一律1％現金回饋的「一卡 通聯名卡」。

除此之外，這次一銀為了進一步搶攻廣大電影族群的心，還首開先 河，提供消費者月月享有「消費滿額，八大影城免費看電影」的超值 優惠，只要消費者每月持一銀「一卡通聯名卡」消費滿6,000元，隔 月即可透過網路預約，在全台各地指定影城免費看電影一次。

此外，也配合一卡通高雄交通優勢，推出「高雄市公共腳踏車C-B ike二小時免費」。

搶攻行動支付，五大銀行入股群信(TSM)！五家4G業者合資成立 的群信公司，已確定國泰世華、中國信託、玉山銀行、台新銀行及富 邦金等五家民營銀行入股，持股各3％、合計15％，預定10月底完成 增資作業。

除了台灣行動支付，電信、金融合資搶發支付財，兩岸行動支付業 務，中移動與TSM也打算搶發合作第一炮，未來將擴大至大陸電信三 雄與TSM合作，兩岸電信、金融合搶行動支付財。

遠傳電信總經理李彬昨(28)日表示，中移動相當重視兩岸行動支 付合作，台灣電信業選擇由TSM公司出面取代單打獨鬥，而TSM明年4 月正式營運之前，兩岸將先就優惠(Coupon)券以及隨時可以用手機 查詢附近餐廳、加油站的適地性服務(Location Based Service，L BS)先行合作。

群信目前資本額1.8億元，台北悠遊卡、中華電、台灣大、遠傳、 亞太電及威寶電信各投資3,000萬元、持股比重各16.67％，未來，金 融機構入股後，電信業持股比重將逐步下降。

據了解，金控銀行對於行動支付業務寄予厚望，除了32家銀行業者 合資成立台灣行動支付公司，也積極入股群信公司，除了第一階段五 家入股，金融業接下來還會有第二階段入股行動，已有多家金融機構 表態願意加入群信股東陣容，初估金控銀行加上悠遊卡公司的總持股 比重將超過50％。

據了解，為了符合相關投資規定，金控銀行未來將透過投資公司名 義入股群信。至於先前原本有意入股群信的國內終端設備商包括宏達 電、華碩、宏碁等，已確定不會入股群信。

遠傳電信總經理李彬表示，TSM公司預定年底試營運，明年4月上市 營運。

市場人士分析，兩岸經貿、觀光旅遊市場愈來愈龐大，兩岸開通行 動支付服務之後，透過手機刷卡購物將進一步帶動兩岸消費新動能， 對於台灣信用卡等金融機構及相關行動支付產業鏈，蘊藏龐大商機， 也難怪金融機構積極投資群信公司。

據了解，中移動董事長奚國華9月訪台時，分別與中華電、台灣大 、遠傳三家電信公司董座見面，據了解，奚國華向遠傳董事長徐旭東 提到，希望台灣TDD頻譜儘快釋出，且釋出的頻寬不要太過零碎，如 此一來，才有利於兩岸合攻行動支付及物聯網業務。

此外，李彬透露，遠傳積極布局大陸行動遊戲市場，遠傳在大陸成 立的遠傳新世紀信息技術(北京)公司，已拿到國際多款手遊及弱聯 網遊戲的大陸發行權，遠傳在大陸將由內容服務供應商轉型為遊戲發 行商；另外，遠傳與中移動未來會在行動互聯網、大數據及企業用戶 三大市場加強合作。

呼應金管會期望，國內15家發行悠遊聯名卡的銀行，10日與悠遊卡公司合作，宣布即日起至今年底，將推出「悠遊助學金」計畫，未來的三個多月，只要民眾使用悠遊聯名卡或悠遊Debit卡，每完成自動加值一次，將提撥0.1％金額做公益，資助全國弱勢學童。

悠遊聯名卡2006年問世，早期只有中國信託、台北富邦、台新銀行、國泰世華銀行推出，但隨著使用方便性增加後，包括玉山銀行、兆豐商銀、第一銀行、華南銀行、上海商銀、永豐銀行、合作金庫、萬泰銀行、彰化銀行、台灣企銀、聯邦銀行也都爭取發行。

悠遊卡公司表示，過去參與公益性質活動，多半是利用義賣特殊卡片的方式籌款，這次與銀行共同合作，是成立以來首次經驗，希望發揮拋磚引玉效果，引起更多回響。

據統計，悠遊卡發行量已有4,700萬張，其中與銀行合作的聯名卡超過1,100萬張，每天使用也達上萬次，因此預估這波活動舉辦至年底，最少可募集到500萬元資金。

這筆善款，未來將全數捐贈家扶基金會，資助103學年度上學期，有全勤紀錄的清貧或偏鄉國中小學，提供每人內含1,500元儲值金的 悠遊卡一張。

悠遊卡公司認為，悠遊聯名卡擁有自動加值功能，可省去人工儲值的不便，且免收加值手續費，同時除了持續增加適用通路，對於卡片功能也不斷強化，像現在已經可以申請記名制，不慎遺失時，保障性更升級。