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睿能創意(未)公司新聞
家樂福搶攻三倍券商機，推出振興彭湃包及抽獎活動！ 近期，三倍券消費話題熱翻天，各大商家紛紛推出優惠吸引消費者。家樂福也不遑多讓，於7月28日前，凡持三倍券消費滿千元，即可獲贈「家樂福振興彭湃包」一本，總價值高達80億元，內含聯合50大品牌的4萬元優惠券，限量20萬本。此外，還有抽獎活動，最大獎項為市值78,980元的Gogoro3 Delight重型電動機車。 為了應對疫情期間消費者對養生的關注，家樂福推動「食物轉型計畫」，與農糧署合作，共同推動有機農產品。蘇小真總監表示，家樂福推出多樣優惠及活動，讓民眾在省錢的同時，也能健康享樂。 農糧署署長胡忠一強調，有機農產品在生產過程中強調對土地永續、環境生態的友善，不使用化學農藥、肥料、基改等禁用物質，讓消費者更安心、更健康。即日起至8月9日，家樂福會員購買國產有機蔬菜、水果，每滿399元即贈80元現金折價券，最高可累贈1,600元。詳情請上家樂福官網查詢。
9月2日前，於全台家樂福量販、便利購使用紙本振興三倍券再刷玉 山家樂福聯名卡付款，就有機會參加抽獎，最大獎Gogoro 3 Deligh t重型電動機車騎回家，詳情內容以官網公告為主。
家樂福企業社會責任暨溝通總監蘇小真指出，疫情期間，消費者開 始注重養生，並學習居家料理，家樂福推動「食物轉型計畫」，與農 糧署合作共同推動有機農產品，推出多樣優惠及活動，讓民眾省更多 、健康享更多。
行政院農委會農糧署署長胡忠一說，有機農產品經由第三方驗證把 關，在生產過程中強調對於土地永續、環境生態更加友善，在生產、 加工、分裝及流通過程皆不使用化學農藥、肥料、基改等禁用物質， 不僅更安心也更健康，並鼓勵消費者在選購時能認明有機標章商品。
即日起至8月9日，每周五、六、日，家樂福會員單筆購買國產有機 蔬菜，水果（不含冷凍、調理加工蔬果），每滿399元即贈80元現金 折價券（可累贈，最高贈1,600元）。詳情洽詢：https://www.carr efour.com.tw/。
瞄准暑假機車銷售旺季，台灣電動機車龍頭品牌Gogoro不斷出奇招，從促銷和產品通路兩個方面下手，全力拚市佔率。他們搶搭振興券的熱潮，推出「3＋3限時6倍送」優惠購車活動，只要使用振興券購買Gogoro全車系，就能享有最高3,000元的配件折扣金，還有首年電池月租費最低299元的優惠，這麼划算的價格，絕對是消費者的搶購焦點！ 在產品通路方面，Gogoro與MUJI無印良品合作，針對VIVAPlus輕型電車推出「無印白」專屬車色。這款車色結合了雙方品牌的極簡風格，讓消費者感受到Gogoro與MUJI同樣追求的簡約質樸感。此外，VIVAPlus無印白不僅在Gogoro門市有售，還將騎進MUJI無印良品的七間指定門市展售，讓更多消費者能夠親自體驗這款新品。 Gogoro此次活動期間從即日起至8月底，消費者有充裕的時間參與。活動內容豐富，除了振興券優惠外，還有購買指定車款享電池資費優惠、贈送真無線藍牙耳機、分期購車零利率等多重好禮。Gogoro表示，這些優惠的設計旨在讓消費者能夠以更低廉的價格享受高品質的電動機車，進一步推動台灣電動機車市場的發展。
台灣智慧交通領軍品牌Gogoro近期搖身一變，成為電動自行車市場的新星！為了拓展海外市場，Gogoro不僅搶進法國市場，還與國內第三大自行車組裝廠愛地雅結盟，共同打造供應鏈，計劃在8月初開始向歐洲市場出貨。這場跨國合作，讓台灣電動自行車的發展再下一城。
Gogoro在7月1日於台北101設櫃，正式宣佈進軍電動自行車市場，並鎖定法國為第一站。之後，Gogoro將陸續進軍德國、美國、北歐等地。作為台灣市場的主力品牌，Gogoro將電動自行車外銷作為發展重點，並委託愛地雅進行代工生產。
Gogoro推出的全新高階電動自行車採用碳纖材質，售價從12萬元起跳，已在法國發表，並將陸續公告歐洲銷售計畫。這款電動自行車的推出，不僅讓Gogoro在電動機車市場的知名度再升級，也讓台灣在電動自行車領域的發展更加亮眼。
近期，台灣巨大、美利達等自行車大廠在歐美市場的電動自行車銷售表現亮眼，尤其在新冠肺炎疫情期間，騎車風潮興起，電動自行車成為熱銷商品。預計從現在到明年，訂單將一路滿載，市場前景看好。
Gogoro創辦人陸學森表示，eeyo電動自行車是Gogoro智慧交通布局的一部分，也是乾淨能源的交通工具。Gogoro已投入電動自行車相關領域約三年時間，並看好市場發展。他希望台灣在電動自行車領域不僅是「隐形冠軍」，也能成為領先的品牌。
此次Gogoro選擇與愛地雅合作，是因為愛地雅積極轉型，專攻電動車與高階自行車，並已接獲許多歐洲的電動車代工大單。陸學森指出，Gogoro eeyo全車除鏈條Gates是國外大廠生產外，其他相關零組件都是台廠生產，希望帶領台灣相關零組件甚至組車廠一起拓展電動自行車外銷市場。
此外，Gogoro也計劃提供後輪給相關自行車業者，讓他們能夠更容易地跨入電動自行車產業。這項措施將為台灣電動自行車產業帶來更多發展機會。
Gogoro 開始進軍電動自行車市場，這個動向雖然不讓人意外，但它選擇與愛地雅合作代工組裝，卻讓市場掀起了一陣波瀾。愛地雅過去在業績上並不亮眼，主要因為鎖定的是中低價位的車款。但在第二代張元賓的領導下，積極進行調整，開始朝向差異化經營，這次的合作對雙方來說都是一個互補的機會。 愛地雅作為耀華集團旗下的自行車廠，也是台灣第三大自行車組裝廠。雖然在業績上不敵巨大、美利達，但今年因應自行車熱潮，業績開始扭轉，上半年營收達到 18.08 億元，年增率 2%。5 月的稅後純益更是從虧轉盈，單月每股純益 0.35 元，可見自行車市場的熱度。 對於 Gogoro 而言，雖然在電動機車領域有著明顯的優勢，但在自行車這塊卻不是它的強項。而巨大、美利達雖然有自有品牌，但產能緊張，所以選擇與愛地雅合作，不僅能夠獲得產能，還能從中學習。對愛地雅來說，這次專業的代工合作將有助於提升其地位。 Gogoro 電動自行車上市後，售價從 12 萬元起跳，引起市場兩極評論。有人認為這個價格太高，但也有人認為以碳纖維材質來看，這個價格並不高。無論如何，Gogoro 處於品牌強打，推出高級材質產品，就是要建立一個獨特的高級電動自行車品牌。這樣的品牌策略，不僅搶攻歐美市場，也為台灣的自行車供應鏈帶來更多機會。
產品通路端方面，Gogoro攜手MUJI無印良品，針對輕型電車VIVAPlus推出「無印白」專屬車色，結合雙方極簡風設計的最大公約數行銷，更將電動機車騎入全台七個MUJI指定門市開賣，擴大通路與接觸客層。
進入暑假機車銷售傳統旺季，Gogoro結合最夯的振興券議題行銷，推出振興「3＋3限時6倍送」活動，即日起至8月底前，使用振興券購買Gogoro全車系，滿額即加碼最高3,000元配件折扣金，購買指定車款再享電池資費優惠「首年最低月付299元騎到飽」，等於僅需花費1,000元即可享有六倍優惠。
此外，購買Gogoro的S系列性能款車型，可獲贈市價約3,500元的「XROUND聯名真無線藍牙耳機」，並享「3＋3限時6倍送」、「首年月付499元騎到飽」，以及最高48期零利率分期購車等優惠。
除擴大加倍奉還振興券優惠外，Gogoro還攜手無印良品推出新車款，VIVA的極簡化設計搭配無印白新車色，呼應無印良品特有的質樸色彩和單純色調哲學，展現雙方品牌同樣調性的簡約質樸感受。Gogoro表示，VIVAPlus無印白除在全台Gogoro門市販售外，7月16日至8月9日還會騎進MUJI無印良品七間指定門市展售，期限內購車即可獲得「GogoroVIVA＆MUJItoGO限量交車禮」，看準兩品牌客層的高度重疊度，可為雙方業績加分。
Gogoro7月1日在台北101設櫃，上周大動作宣布進軍電動自行車市場，並進軍法國市場，後續將前進德國、美國、北歐等地。Gogoro原本以台灣市場為主力，將藉由電動自行車擴展外銷市場，並委託愛地雅代工。據了解，愛地雅也希望藉由Gogoro的品牌與通路，可以進一步發展電動自行車事業。
Gogoro電動機車已在全球打出知名度，此次推出高階電動自行車，由於採用碳纖材質，零售價12萬元起跳，目前已在法國發表，近期將陸續再公告歐洲的銷售計畫。
台灣巨大、美利達等自行車大廠近幾年供應電動自行車銷歐美，銷售情況已經不錯，今年遇到新冠肺炎疫情帶動騎車風，自行車成為熱銷商品，第2季在歐美、日、韓等地市場銷售都創下佳績，巨大、美利達、桂盟都全面趕工，加班因應，預期從現在起訂單一路滿到明年，即使是近來美國疫情再起，後市仍然看好。
原本Gogoro以電動機車為主力，也在近期發表全新的電動自行車款。Gogoro創辦人陸學森指出，eeyo電動自行車是Gogoro智慧交通的布局之一，也是乾淨能源的交通工具。看好電動自行車市場發展，Gogoro投入電動自行車相關領域約三年時間，台灣廠商有很好的技術，希望讓台灣在電動自行車領域不只是隱形冠軍，也可以有領先的品牌。
Gogoro選擇的組車廠是愛地雅。由於愛地雅積極轉型專攻電動車與高階自行車，也是Gogoro的代工廠，在疫情發生後接獲許多歐洲的電動車代工大單。不過，愛地雅公司針對此事沒有回應。
陸學森指出，Gogoro eeyo全車除鏈條Gates是國外大廠生產，其餘相關零組件包括TRP、Maxxis、Tektro等都是台廠生產，Gogoro希望帶領台灣相關零組件甚至組車廠都一起拓展電動自行車外銷市場。
由於電動自行車的動力來源設置在後輪，未來相關的自行車業者也可以只向Gogoro採購後輪，即可投入電動自行車生產行列，提供業者更容易跨入電動自行車產業的機會。
愛地雅是耀華集團旗下自行車廠，也是台灣第三大自行車組裝廠，業界人士說，愛地雅營運不如巨大、美利達，但今年受惠於自行車風潮興起，業績開始轉佳，今年上半年營收18.08億元，年增率2%。該公司自結5月稅後純益8,100萬元，由虧轉盈，單月每股純益0.35元，可以看出自行車熱度。
業界人士說，Gogoro雖然在電動機車領域具優勢，自行車卻不是拿手項目，而巨大、美利達已擁有自有品牌，產能非常吃緊，找上愛地雅合作不但可擁有產能，也可從中學習，而愛地雅也可藉由專業代工拉升地位，成為雙贏的局面。
Gogoro電動自行車上市後，12萬元起跳的售價引發市場兩極觀點。有些人認為售價太高，但也有人認為以碳纖材質的電動自行車，這個價格一點也不高，不過無論如何，Gogoro強打品牌，推出高級材質產品，要建立獨特的高級電動自行車品牌。Gogoro採取的電動自行車品牌策略搶攻歐美市場，也讓台灣的自行車供應鏈獲得更多的機會。
汽機車商把握暑假出遊潮，與飯店旅遊業者跨業結盟，推出體驗試車活動，力圖擴大銷售商機。其中，寶馬總代理汎德公司攜手晶華酒店、日月千禧等知名飯店，提供免費試乘新車的優惠，為寶馬全新3系列房車增加曝光。同時，電動機車龍頭Gogoro也與旅遊體驗預訂平台KLOOK跨界合作，推出會員限定國內輕旅遊行程，提升車主用車體驗，並推動電動機車銷售。
首波合作推出的六大車主專屬旅遊路線，涵蓋了北海岸、陽明山、台中、台南、宜蘭以及墾丁等熱門景點，讓車主們能夠在享受旅遊的同時，體驗Gogoro的便利與環保。
暑假是國人出遊的旺季，今年由於新冠肺炎影響，國內旅遊成為主流，開車、騎車出遊的需求大增，車商們趁此機會加強銷售。裕隆集團旗下格上租車與飯店業者合作，推出住宿＋租車優惠套裝行程，吸引消費者。
汎德公司為新上市的寶馬3系列造勢，與晶華國際酒店集團、台中日月千禧酒店合作，推出「BMW仲夏遊–THE3體驗之旅」，讓旅客在入住期間，有機會駕駛全新3系列房車或Touring旅行車，享受旅遊的樂趣。
寶馬今年受疫情影響，原廠供車不穩定，讓318i車款上市時間延後，但隨著318i的到港，預計將為下半年寶馬整體業績帶來增速成效。汎德永業今年上半年業績穩定成長，營收年增15.6％，營業額創近三年同期新高，樂觀預期下半年業績將更上層樓。
Gogoro與KLOOK合作首波推出六大車主專屬旅遊路線，包括北海岸和陽明山的網美拍照景點朝聖、台中市內玩水採水果、台南參拜月老廟與漁光島追夕陽、宜蘭一日快閃從蘇澳冷泉騎到礁溪吃蔥油餅、在墾丁上山下海享受夏日。
暑假原本就是國人出遊的旺季，今年更因為新冠肺炎，國旅成為主流，開車、騎車出遊的需求大增，更成為車商拓展銷售的絕佳機會，連租車業者也看好此一商機，裕隆集團旗下格上租車就與所屬菁鑽聯盟成員飯店業者合作，合推住宿＋租車優惠套裝行程促銷。
汎德為替新上市的寶馬「量販級」豪華轎車3系列造勢，宣布與晶華國際酒店集團、台中日月千禧酒店合作，推出「BMW仲夏遊–THE3體驗之旅」，活動期間入住台北晶華酒店、台南晶英酒店、太魯閣晶英酒店、高雄晶英國際行館、台中日月千禧酒店的房客，即有機會於住房期間駕駛全新3系列房車或Touring旅行車，載著家人前往各地景點旅遊，汎德期待透過提供旅客實際體驗新車，增進後續購車的機會。
寶馬今年受疫情影響，原廠供車不穩定的情況下，讓過去向來有高業績貢獻度的318i車款，遞延至年中才在台灣上市，讓寶馬上半年在台新車銷量僅勉強繳出與去年同期持平的成績單；隨318i的到港，可望為下半年寶馬整體業績成長帶來增速的成效。
寶馬主要經銷商汎德永業今年業績穩定成長，上半年合併營收183億元、年增15.6％，營業額創近三年同期新高，樂觀隨2.0升的318iLuxury新車推出後，下半年業績更上層樓，為公司第四季股票掛牌上市添利多。
【台灣新聞】紙本三倍券預購熱絡，預購人數突破787萬，睿能創意積極參與加碼促銷
台灣經濟部長王美花宣布，由於紙本三倍券預購熱絡，總計已超過787萬人預購並綁定三倍券，其中紙本券預購人數佔八成以上。為應對預購熱潮，王美花表示將再加開一輪預購，預購時間從8日至12日，領券時間則從22日至31日。
睿能創意作為台灣知名企業，積極參與這次的三倍券促銷活動，與四大超商合作，提供加碼促銷，吸引消費者參與預購。其中，信用卡綁定數位券的消費者人數達88萬5,653人，成績亮眼。
為鼓勵民眾使用數位綁定三倍券，經濟部與GOGORO合作，提供25台電動機車給綁定數位券的消費者。首階段抽獎活動從6日起至15日，每天抽出1名，第二階段則從16日起至10月31日，連續15周，周周抽出1名。
郵局購買振興券的部分，經濟部與中華郵政規劃採用身分證單雙號分流模式，單號者為周一、三、五領券，雙號為周二、四，周六則單雙號均可領券。為應對預期的大量領券人潮，中華郵政將加開「純領券業務」，並動員1.2萬名人力投入第一線，協助民眾臨櫃購買紙本三倍券。
健保署也召開內部會議，討論民眾使用健保卡透過四大超商串接健保系統預購的情況，預估將站上預購量高峰，健保署已預留好系統容量並備妥人力應對。
【新聞報導】 台灣共享電動機車市場今年來表現較為冷清，但就在剛剛過去的6月底，GoShare宣佈在台南市啟用隨借隨還服務，這是今年共享電動機車業界首個擴張市場的動作。這一連串的發展背後，除了業者的財務考量，政府補助政策的調整也扮演著重要角色。 自從威摩（WeMo）在2016年開始營運，台灣共享機車市場就開啟了新篇章。去年，iRent和Gogoro直營的GoShare陸續加入，市場快速發展，去年三大業者合計增購超過1萬輛電動機車，服務範圍也從台北擴散至全台六都。然而，今年市場的熱度似乎有所下降。 GoShare台南首波上線的200輛電動機車，並未申請政府補助，這一點也反映了今年共享業者購車政府補助的銳減。根據工業局電動機車產業網的統計，上半年法人購車補助申請數也是零。業者在私下抱怨，政府宣佈電動機車補助逐年退場，個人購車補助從1萬元降至7,000元，而共享業者的法人購車補助則從每車7,000元直接減至3,500元，名額還有限制，這對共享交通業來說是相當不合理的壓力。 業者強烈建議政府將共享交通購車補助與個人購車補助脫鉤，讓共享交通業者能夠獨立於個人購車補助政策之外，並希望能將共享交通業者視為「大眾運輸業」提供補助，以促進行業的長期發展。在財務壓力與購車成本年年增加的情況下，業者們期盼政府能夠給予更多支持，讓共享電動機車行業能夠健康發展。
據經濟部統計，至6日下午十時止，總計已完成預購、綁定三倍券共787萬6,510人，其中紙本三倍券預定達657萬8,678人、占比83.5％，數位綁定129萬7,832人、占比剩下16.5％。四大超商事務機預購人數，高達614萬1,406人；數位券中成績最好的是信用卡達88萬5,653人。
三倍券原規劃僅有兩輪紙本預購，第一輪為7月1日至7月7日為止，領券時間為7月15日至7月31日，而第二輪則是在8月1日至8月7日為止，領券時間為8月15日至8月31日。
三倍券紙本預購人潮超乎預期，王美花表示，昨天下午開會結果，將會在7月8日至12日加開一輪預購，但為考量增加配送、盤點等相關行政成本，在這段期間預購者，只能在22日至31日領券，無法和第一梯次在15日領券。她預料，超商業者為因應加開紙本預購，也會有相對應加碼活動、或延續原本第一輪的加碼促銷。
另為刺激民眾以數位綁定三倍券，經濟部與GOGORO合作，提供25台電動機車給綁定數位券民眾專屬加碼回饋，預計第一階段抽獎活動從6日起到15日，連續10天，每天抽出1名；第二階段抽獎活動從16日起至10月31日止，連續15周，周周抽出1名，兩階段總計抽出25台Gogoro VIVALite。
王美花昨與GOGORO執行長陸學森共同出席首次抽獎，抽出首位幸運得獎者，是一名透過合庫發行信用卡數位綁定三倍券消費者。王美花透露，自己三倍券是數位綁定，且是利用行動支付，也具有抽獎資格，她笑稱「如果抽到GOGORO一定會把車騎走」，陸學森也現場加碼，若是王美花抽中機車，就再加碼一台。
郵局購買振興券 將採身分證單雙號分流
三倍券15日正式開賣，經濟部與中華郵政6日開會後表示，因應可能有800萬∼1千萬人到郵局購買，將比照實名制口罩，採「身分證單雙號分流」模式，單、雙號進行分流，周六則單雙號均可領，並開放一人最多可買五人份（含自己），以利縮減人潮。
經濟部部長王美花昨天和中華郵政開會後表示，郵局從15日開始提供現場領券，為因應預期的大量領券人潮，郵局將參考口罩領取方式，規劃依身分證字號尾數採單雙方號分流，單號者為周一、三、五領券，雙號為周二、四，而周六單雙號都可以領券。
王美花表示，未來在郵局購買實體券時，一人確定可以購買五份，也就是除自己之外、再代購四份，在分流規定上則是以「領取人」身分證字號為主。
中華郵政總經理江瑞堂表示，原本全台就有242個郵局在周六會營業處理郵政業務，為了因應領券人潮也同步規劃全台共1,260個郵局在18日、25日兩個周六加開「純領券業務」，若原本周六就有郵政業務的郵局，則是上午處理郵政業務、下午為「純領券業務」。
由於民眾偏愛三倍紙本券，預估15日郵局開放領券後，可能多達數百萬人、甚至上千萬人排隊領實體券，中華郵政副總郭純陽則指出，為防止排隊亂象上演，將動員1.2萬名人力投入第一線，協助民眾臨櫃購買紙本三倍券，各郵局據點近日也陸續進行壓力測試，包含排隊動線、人流導引及突發狀況，未來也不排除視人潮再增加周末加班。
健保署昨召開內部會議討論，民眾使用健保卡透過四大超商串接健保系統預購，每小時平均都有17萬∼20萬人預購量，由於7日就是原訂三倍券預購的最後一天，預估將站上預購量高峰，健保署備妥人力、預留好系統容量。另因應可能延長預購期，健保署也針對30∼50名的人力調派及部署完成整備。
業者呼籲，應該讓共享電動機車補助與一般民眾購車脫鉤，期盼能以「大眾運輸業」的角度，提供共享交通業者補助，讓行業營運成本、費率下降，增加民眾使用共享運具的意願，也讓業者能看到轉虧為盈的希望。
隨全球共享交通風潮興起，台灣又是機車王國，政府產業政策原本也朝扶持電動機車的方向發展，因此市場看好台灣發展共享電動機車服務的前景。由新光吳家第三代投資的威摩（WeMo）2016年開始營運下，揭開台灣共享機車產業的序幕。
去年更在和泰集團的iRent、電動機車業龍頭Gogoro直營的GoShare陸續加入下，讓國內的共享電動機車市場快速發展。總計WeMo、iRent與GoShare等三大業者，去年合計增購超過1萬輛電動機車，服務範圍也從台北市逐步擴散至全台六都。
然相較於共享電動機車業去年的風風火火，今年以來卻是相對冷清，直到6月底才有第一個擴大營運區域的動作－GoShare開通台南服務，原因直指今年共享業者購車政府補助銳減。據了解，GoShare台南首波上線的200輛電動機車都沒有申請政府補助，而根據工業局電動機車產業網的統計，上半年法人購車補助申請數也是掛零。
業者私下抱怨，政府宣示電動機車補助逐年退場，今年個人購車工業局補助從1萬元降至7,000元，但共享業者的法人購車補助從每車7,000元直接腰斬至3,500元，而且限制名額，減幅遠高於個人購車的三成，相當不合理。
業者強烈建議政府將共享交通購車補助與個人購車補助脫鉤，免受個人購車補助逐年減少、退場的限制，更希望能將共享交通業者視為「大眾運輸業」提供補助，以利行業的長期發展。業者坦言，共享交通業者大家都面臨財務赤字、苦撐經營之際，若還要面對購車成本年年增加的壓力，恐非行業之幸。
台灣電動機車龍頭Gogoro在台北101盛大舉辦電動自行車品牌Eeyo的全球首賣儀式，這不僅是Gogoro品牌跨足國際市場的里程碑，同時也展現了台灣在智慧機電系統的創新實力。Gogoro執行長陸學森表示，Eeyo是Gogoro三大發展計畫之一，經過近五年的籌備，終於在今日見證了這個夢想的實現。 Eeyo電動自行車以輕巧、智慧為特色，其獨特的輪穀馬達結合超小型、輕量化機電系統，加上碳纖維車架，使得整車重量不到12公斤，成為全球最輕的智慧電動自行車。該產品不僅在台灣市場發售，還將進軍法國、美國等海外市場，展開全球銷售布局。 為了宣揚Eeyo品牌，Gogoro在台北101商場內開設了Eeyo概念店，並推出Eeyo 1、1S兩款電動自行車，分別售價119,980元和139,980元。此外，為迎合台北101的特色，還推出了價值168,101元的101限定款車型。銷售渠道方面，Eeyo將透過台北101概念店、Gogoro電動機車直營店以及專業自行車通路Pentagon進行銷售，未來還將開設電商平台。 陸學森強調，Eeyo的設計、生產全都在台灣完成，展現了台灣在電動自行車產業的自主創新能力。儘管國內市場規模有限，但Gogoro堅持以台灣為全球首賣市場，並在7月底前陸續進軍美國、法國等海外市場。這次Eeyo的全球首賣，無疑將為Gogoro帶來新的商機，並提升台灣在智慧交通產業的國際地位。
Gogoro期待Eeyo新事業的開展，打開Gogoro品牌在海外市場的知名 度，另一方面期待將Eeyo的智慧機電系統賣給其他自行車製造廠，搶 搭歐美國家掀起的電動自行車商機熱潮。
為替Eeyo新事業造勢，Gogoro在台北101商場內開設Eeyo概念店1日 開幕。首波推出Eeyo 1、1S兩款電動自行車，訂價分別為119,980、 139,980元，另針對101概念店開發出101限定款車型，要價高達168, 101元。銷售通路上，Eeyo除透過101概念店、部分Gogoro電動機車直 營店展售外，也將透過專業自行車通路Pentagon販售，後續Eeyo還會 開設電商賣車。
Gogoro執行長陸學森表示，Gogoro創業時擬定了八大發展計畫，第 一個是換電式智慧雙輪（電動機車），第二個是共享交通的GoShare ，電動自行車Eeyo則是第三大計畫。Eeyo計畫起源於2015年10月，經 過近五年的籌備，終於築夢踏實。
他介紹，Eeyo電動自行車透過獨門的輪穀馬達結合鋰電池的超小型 、輕量化機電系統的設計，搭配碳纖維車架，實現總重不到12公斤、 全球最輕智慧電動自行車的理想。
除此之外，陸學森強調，Eeyo的設計、生產100％都是MIT，儘管國 內電動自行車市場規模有限，但他堅持一定要以台灣作為全球首賣的 市場。Gogoro也已宣布美國、法國等海外市場會在7月底前陸續開賣 。
Gogoro以電動機車產品起家，銷售稱霸台灣，但外銷幾乎掛零，儘 管曾有歐洲、日韓的少量外銷實績，但都是透過共享交通、物流業者 的法人購車模式外銷；Gogoro的產品真正賣給海外終端消費者的首例 ，反而由最新的Eeyo電動自行車來實現。
台灣電動機車龍頭品牌Gogoro搶攻暑假購車旺季，於23日上市全新強勁電動機車S3，並提供高達6,000元的折價優惠，力圖拉抬上半年受燃油機車壓制的銷量與聲量。Gogoro產品長彭明義強調，暑假是機車市場的兵家必爭之地，Gogoro特別針對年輕消費者關注的性能與外觀設計，推出全新S3車款，並提供購車金補助、分期零利率等優惠，讓年輕族群的購車之路從S3開始。 S3共有CBS與ABS兩款車型，分別定價89,980元與96,980元，經過政府補助後，最低僅需64,980元即可入手。在7月14日前購車，還可享有Gogoro提供的6,000元購車金、首年月付499元騎到飽、首年性能提升方案免費等優惠。 Gogoro表示，S3是該品牌史上性能最強的車款，由職業賽車手參與改款，將原本定位為國民車種的3系列電動機車，打造成賽道利器。S3擁有時速零至50公里直線加速3.7秒的驚人性能，並透過車架強化設計，實現更佳的加速性與操控性。與S2相比，S3在性能上有顯著提升，同時價格更加親民，預計將成為GogoroS系列的新一代王牌車款。 此外，Gogoro在5月推出的促銷方案已見成效，經銷商端來店客、訂單量都有明顯增加。雖然由於交車因素，新車領牌數字可能要到7月後才會顯現，但Gogoro對業績持正面預期，強調業績正朝著好的方向發展。
Gogoro產品長彭明義表示，暑假購車潮是各家機車大廠兵家必爭之地，Gogoro針對年輕族群最在意的車輛性能及外觀設計，推出量身定做的產品S3，以具競爭力的性能與價格，提供年輕族群性能車款選擇，上市初期搭配每車6,000元的購車金補助，及48期分期購車零利率等優惠方案，讓年輕族群首購就從S3起步。
Gogoro表示，S3共有CBS與ABS兩款車型，定價分別為89,980元與96,980元，搭配政府各項補助後，最低64,980元起即可入手，7月14日前購車，享有Gogoro提供的6,000元購車金、首年月付499元騎到飽、首年性能提升方案免費等優惠。
Gogoro指出，S3是Gogoro史上最強的性能車款，透過職業賽車手操刀改款，讓原本定位為國民車種的3系列電動機車，化身成為賽道兇器，擁有時速零至50公里直線加速3.7秒的超強加速，透過車架強化鋼性與抗扭曲力的設計，比S2車款更低的重心，及電動機車簧下重量遠低於同級燃油引擎機車的特性、超過40度的傾角，營造更佳的加速性與操控性。
Gogoro表示，相較於S2，S3整體性能都有明顯進步，價格比S2更親民，是款高CP質的性能電車，看好將成為GogoroS系列的新一代王牌車款。
據了解，Gogoro在5月端出大規模促銷方案，包括最高6,000元的購車金，首年月付299元起騎到飽的優惠方案搶客，經銷商端來店客、訂單有明顯增加，但Gogoro表示，由於交車因素，好業績反映在新車領牌數字可能要等到7月以後，但強調業績正往好的方向前進。
瞄准暑假購車旺季，Gogoro領軍的PBGN聯盟上演英雄內戰戲碼，各品牌成員搶發新車，各自努力爭曝光。摩特動力（PGO）行銷電動機車Ur1，請來人氣最高的貓－HelloKitty跨刀，18日推出全球首款凱蒂貓聯名款電動機車，千輛配額的限量操作，企圖撩起喵迷的收藏慾望。宏佳騰也在同日推出電動機車Ai-1SportABS車款，並宣布全台門市引進精品咖啡品牌illy進駐，新車、新服務雙線出擊吸客。Gogoro則是先在17日宣布Gogoro2系列Plus、Delight、Rumbler等三車款也推出ABS車款，下周還將追加S系列性能新車。短短兩周內PBGN聯盟就有高達六款新電動機車發表，一同炒熱市況，企圖從燃油機車業者手上，搶回行銷話題發球權。
電車業者表示，暑假在學子購車需求推升下，向來為國內機車銷售的年度最旺季，上半年國內電動機車銷售不佳，業者無不積極把握暑假檔期衝一波，推新車成為搶買氣的最佳武器。摩特動力以Gogoro2機電系統為基礎，開發自有品牌PGOUr1在去年底問世。為進一步催熱電車買氣，摩特動力有請過去六度為自家燃油機車跨刀的凱蒂貓換跑道，改為Ur1電動機車宣傳，上市全球第一款凱蒂貓聯名款的電動機車HelloKittyUr1，不僅首度融入「紫色」流行元素，全車包括液晶儀表板處處可見凱蒂貓的可愛圖樣與設計巧思，訂價8.88萬元。
宏佳騰去年9月上市首款電動機車以來，累積銷售已經突破7,000輛，穩居電車市場市占第二品牌。為迎接接下來的暑假旺季，宏佳騰也在18日上市升級次世代智慧儀表的Ai-1SportABS新車，同時全台門市服務再升級，邀請知名咖啡品牌illy進駐，提供上門顧客更暖心的服務。
宏佳騰也在18日推出電動機車Ai-1SportABS車款，並宣布全台門市引進精品咖啡品牌illy進駐，新車、新服務雙線出擊吸客。Gogoro也來補刀，先是17日宣布Gogoro2系列Plus、Delight、Rumbler等三車款也推出ABS車款外，下周還將追加S系列性能新車。短短兩周內PBGN聯盟有高達六款新電動機車發表，一同炒熱市況，企圖從燃油機車業者手上，搶回行銷話題發球權。
電車業者表示，暑假在學子購車需求推升下，向來為國內機車銷售的年度最旺季，上半年國內電動機車銷售不佳，業者無不積極把握暑假檔期衝一波，推新車成為搶買氣的最佳武器。
摩特動力以Gogoro2機電系統為基礎，開發自有品牌PGOUr1在去年底問世。為進一步催熱電車買氣，摩特動力有請過去六度為自家燃油機車跨刀的凱蒂貓換跑道，改為Ur1電動機車宣傳，上市全球第一款凱蒂貓聯名款的電動機車HelloKittyUr1，不僅首度融入「紫色」流行元素，全車包括液晶儀表板處處可見凱蒂貓的可愛圖樣與設計巧思，訂價8.88萬元。
宏佳騰去年9月上市首款電動機車以來，累積銷售已經突破7,000輛，穩居電車市場市占第二品牌。瞄準接下來的暑假旺季，宏佳騰也在18日上市升級次世代智慧儀表的Ai-1SportABS新車，同時全台門市服務再升級，邀請知名咖啡品牌illy進駐，提供上門顧客更暖心的服務。
