

受惠於手機次面板及MP3播卡器對有機電激發光顯示器需求增溫,悠
景計劃擴充第二條產線因應,且產能並可能在二○○五年七月開出,
總月產能並由目前的五○○○片提高到一.二萬片規模。
且法人預估,由於悠景已掌握明基、韓國pantech等業者的訂單,二○
○五年透過新產能的開出及新產開發有成,預計二○○五年悠景營收
,可朝新台幣二二億元目標前進。
敦南(5305)股東會通過配發二元股利,其中一.四元為現金股
利,該公司總經理盧明光表示,立生六月一日併入敦南後,可為敦南
帶來八.三億元的營收,以下是專訪的內容:
問:立生已於六月一日正式併入郭南,今、明兩年的效益如何?
答:立生六月一日併入敦南,我們根據三五號公報提列應收帳款及存
貨的損失後,敦南的每股淨值還增加○.五元以上,估計今年可為敦
南帶來八.三億元的營收,希望併購後,今年能達到損益兩平,或虧
損控制在五○○○萬以內,明年就可以獲利了。
立生原有負債二四億元,敦南合併立生後,立刻用現金償還六.八億
元,高利率的公司債也已還清,我們也與銀行重新議定利率,每個月
的利息支出可減少三○○萬元,此外,立生的人員由五三○人降為四
二○人,平均每月也可減少三○○萬元的人事支出,POWER MOSTF-
ET和電源管理IC預計第三季未、第四季初陸續投產,我們希望易亨和
敦南的自有量能夠由二五%提高到五○%,未來用郭南的設計配合光
寶使用的IC,就可長期共同規劃。
問:談談併入立生的預期效益。
答:立生是一家IC設計公司,易亨是 ANALOG IC ,立生持有易亨六
○%的股權,估計今年可為敦南帶來十七億元的營收,九五年全能量
產後,可帶來四○億元的營收,創造一.五億元到一.八億元的獲利
。
南山人壽總經理陳潤霖表示,內部評估台灣房地產行情低潮已經過了
,而亞洲是未來全球發展重點之一,相信台灣應該可以佔有一席之地
,加上經濟表現好轉,看好未來台灣不動產行情,希望增加不動產投
資至五%,如果能持續找到好的投資標的,五%也不一定是投資不動
產的目標。
AIG在台成員目前共有八家,目前規模最大的當屬南山人壽,南山人
壽目前跟國揚建設購買中和威力廣場,陳潤霖表示,該案的投資報酬
率有四.五%以上,未來購買不動產的投資報酬率也要在四.五%以
上才會考慮,投資的標的並沒有限制,重點就是要看投資報酬率以及
挑選優質的不動產。
陳潤霖說明,至目前為止投資在台灣不動產的比重還很低,不到二%
,未來會希望繼續增加投資不動產,可能會先增加至五%,如此還將
有二百多億元的資金可以投入,但是未來如果有找到不錯的不動產可
以投資,也許五%也不是投資不動產的上限目標。
除了投資不動產之外,陳潤霖說明未來在全省的通訊處,目前很多是
用租的方式,如果有適點的可能都會考慮買下成為自有,這部份現在
全省很多據點都已經在評估。
南山人壽至今年二月底為止總資產規模為八八二八億元,陳潤霖說其
中有四一○三億元是投資在台灣政府公債上,目前海外投資比重約三
十二%,未來希望主管機關可以進一步開放至五○%。
至於有考慮藉由合併銀行或保險公司擴大在台灣營運?陳潤霦表示,
目前AIG集團在台灣雖膾沒有銀行系統,但是暫時不考慮投資或購併
銀行,但是如果有適合的保險公司,則會考慮購併保險公司。
南山人壽九十四一季(九十三年十二月一日至九十四年二月二十八日
)出現四三.一一億元虧損,南山人壽說明九十四年第一季淨利較去
年同期減少約四十七,主因為短期外匯浮動,台幣升值,按會計制度
外幣資產產生未實現兌換損失約六十億元。
又有一家類比IC設計公司即將上櫃!班底來自工研院電子所的圓創科
技預計七月五日以四五元掛牌,圓創早期雖從光儲存、多媒體撥放機
用馬達驅動IC起家,但近年來積極轉入消費性產品,在數位相機、手
持消費電子產品等膧源管理IC 卡位,去年底雖因市況與大陸光儲存馬
達驅動IC 的殺價競爭,導致今年第一季虧損,但四月起在新產品量產
下已重新獲利,圓創預計今年營收九.○八億元,稅前目標一.三八
億元,以目前二.七五六億元股本計算,每股稅前目標五元。
圓創成立於民國八十七年十一月,主要班底來自工研院電子所,董事
長陳慧玲更是國內一家IC設計的女老問,早期圓創從CD-ROM、DVD
-Player用馬達驅動IC起家,隨著這塊市場大陸同業競爭激烈,毛利率
從廿九%滑落到去年只剩下二.五七%,公司為了提升整體獲利與價
值,除了在馬達驅動IC產品線拓展其他應用如CD-Player、MP3之外,
在電源管理IC產品線上,也比其他類比IC同業提早切入數位相機、LC
D 與手持消費產品等領域,如此才得以讓圓創平均毛利率仍保有卅五
%上下水準,與國內類比龍頭立錡的毛利水準並賀齊驅。
圓創去年沾上消費景氣大熱,雖然第四季市場狀況轉差還有大陸同業
開始殺價,全年營收達九.六億元,稅前與稅後純益一.八四億元與
一.八七億元,稅後折合期末二.七五六億元股本,每股稅前六.七
元。以營收結構分析,馬達驅動IC佔去年營收卅.六%,電源管理 IC
整體佔營收六八%,其中,數位相機廿二.八%、LCD 面板主電源管
理IC佔七.四%、手持電子產品卅七.二%。
而受到去年底大陸針對DVD-Player 馬達驅動IC的嚴重殺價,圓創第一
季在淡季下,營收一.一七億元,稅前虧損七二六四萬元,不過,四
月起馬達驅動IC產品線拓展新產品量產,加上數位相機訂單因旺季帶
動,營收又回升到五八○○萬元,單月也重新獲利,小賺二○○多萬
元,五月公司營收又繼續立升到六八○○多萬元,預估單月獲利可提
升到一二○○萬元,六月營收上看七○○○萬元以上,單月獲利應可
如財測的達到一三○○萬元目標,圓創董事長陳慧玲表示,公司目前
產品佈局完成後,今年財測應可順利達成。
台証證券體系近期進行組織改造,由於未來台証以資產管理為發展重
心,因此,決定由台証通路主管吳雅章擔任台証期經董事長一職,從
七月一日生效。
此外,包括台証期貨總經理張雅斐及台証期經總經理吳建華首創總經
理考取期貨分析師執照,也強化台証期貨體系的高專業素質。
由於台証總經理兼台新金控財富管理事業群總經理林克孝於六月十五
日返回工作崗位後,對於資產管理這塊就特別重視,因此,在組織上
有做部分調整,七月起吳雅章擔任台証期經董事長,在現貨代操及期
貨代操上會進行整合,發揮資產管理規模效益。
除了組織改組外,台証在專業素質上也特別重視,日前考取期貨分析
師一百四十五位當中,台証期貨及期經就有二十一位考取,市佔率一
四.五%,比重相當高,而台証期貨及台証期經總經理更雙雙考取期
貨分析師執照,更是創舉,也突顯經理人的專業程度。
單區大哥大業者的東信電訊,七月起將客服、行銷本部與技術本部的
業務主導權,移撥給台灣大哥大統籌,東信財務部業務,也預定八月
移撥至台灣大,屆時,東信與台灣大間的業務整併動作初步宣告完成
。
東信表示,這波將併入台灣大的東信部門,包括客服部、行銷本部、
技術本部等部門。其中,客服員工全數併入台灣大;而行銷本部員工
當中,約有八十位員工分別在台北與台中任職;另約有四十位員工,
則移撥至台灣大旗下台灣電店,主推台灣大的特約店與經銷商業務。
而東信技術本部人員仍留在台中,負責網路與基地台維修等業務,但
該部門的主導權,則由台灣大的台北總公司指揮,至於上述技術本部
員工移撥至台灣大的作,預定九月間完成。
今年四月才剛撤銷的燁聯,燁興合併案,出現戲劇性變化。義?集團
董事長林義守昨(23)日證實。為呼應政府活絡股市政策,集團決
取消燁聯原規劃改赴香港掛牌計畫,重啟與燁興合併案;燁聯、燁興
訂今(24)日召開臨時董事會恢復合併,並提報下週一(27日)
股東常會討論,燁聯、燁興換股比例仍為一比三.二二。
義?集團內部評估,由於二家公司去、今年營運差距拉大,先前被市
場質疑的換股比例問題應可望獲解決,該案已由元大京華證券擔任財
務顧問。
林義守指出,政府提議要燁聯在國內上市,主要考量,是不希望燁聯
到香港掛牌後,大筆證券交易稅收隨著外流,且避免影響國內鋼鐵業
的發展。
燁聯、燁興去年六月股東會通過合併,換股比例由原先的一比五,降
為一比三.二二,但兩家向台灣證券交易所提出合併申請後,經過近
一年遲無下文,兩家為了本身業務發展,今年四月才剛主動撤回合併
申請案。
燁聯與燁興撤回合併案後,燁聯董事會決議,擬赴香港辦理上市,同
時燁興董事會通過辦理二十五億元增資案,以充實營運資金,及改善
財務結構。燁聯表示,當初計畫越香港上市,多少考量在香港市場募
集資金比較容易。
不料,政府認為燁聯是國內最大的不鏽鋼廠,若赴香港上市並不妥當
,對國內股市只有帶來負面效應,於是透過證交所希望燁聯能在國內
上市,並希望兩家公司重新考慮重提合併案。
為此,燁聯也立即派總經理楊森隆和財務副總經理葉煌財日前專程赴
證交所進行了解和構通,化解之間的歧見。
燁聯指出,該合併案一直沒有進展的主要癥結,是卡在證交所對合併
案的換股比例,只由燁聯與燁興股東會通過,並委請簽核會計師提出
評估報告,要求兩家能再聘請具有公信力的獨立性機構協助評估才行
。
針對該部分,林義守表示,證交所的這項要求,也很合理,若需要,
該兩家公司可委請第三者來評估換股比例,以昭大信。
燁興則表示,一切以合併案為優先,該公司擬辦理二十五億元增資案
,目前仍沒有改變,先待股東會通過合併後再規劃。兩家也決定將在
下週一的股東常會中,將原本議書手冊中「合併暫緩」議案,變更議
案內容為同意合併,並希望在股東會中通過。
華信航空昨(二十三)日下午召開董事會,通過現任總經理樂大信改
任副董事長,總經理一職則聘請曾在長榮航空任職,現任台視副總經
理趙國帥擔任,將於七月一日履新。在華航與華信工作長達四十年的
樂大信,在董事會中提出退休要求,經董事長江耀宗極力挽留,決定
留下來協助趙國帥一段時間。
樂大信指出,他已經六十三歲,因為沒有家累,很想在身體好的時候
退休下來,到處走走,做些自己想做的事,沒有長期擔任副董事長的
打算。
台灣高鐵公司特別股募資不順,導致高鐵機電包商日商台灣新幹線公
司,對高鐵公司財務質疑之際,台灣高鐵公司昨日宣佈,最快下周四
前,向證交所提出上市申請計畫,以募資高達三百二十億元的普通股
資金。
台灣高鐵公司協理賈先德表示,該公司在七月及九月分別有五十五億
及二十億元的特別股募資計畫,未來高鐵公司向證交所申請的上市案
通過後,將選擇股市最佳時機上市,不排除普通股及特別股同時募集
。
高鐵公司表示,高鐵普通股募資對象,是以一般投資人為主;而特別
股募資對象,則是以法人為主,因此,未來普通股及特別股同時募集
,由於募資對象不同,造成資金排擠的機會不大。
高鐵公司目前在興櫃流通的普通股約五十億股,每股淨值八.九一元
,市場上的價格則在八.五元左右,低於十元的票面價格。由於高鐵
目前仍處興建階段,還未營運,去年每股虧損一.○八元。賈先德說
,未來將委託富邦證券承銷該公司普通股股票。
賈先德表示,該公司將在今年十一月及明年六月,分別再發行二百四
十億及八十億元的普通股,高鐵公司原則上將以上市的方式,在市場
上募集資金。為增加投資人購買高鐵普通股的誘因,高鐵的上市時機
,一定會選在通車前及國內股市景氣不錯的時機,希望將高鐵的股價
衝上十元以上。
賈先德說,為增加高鐵公司募資利基,明天(周六)舉行的高鐵股東
會將會授權高鐵董事會再發行特別股的權利。換言之,未來如果高鐵
普通股募資不順,不排除再轉發年息較高的特別股。
高鐵公司營運初期,前三年獲利機會不大,按公司法規定,無法發放
股息股利,因此,即使以上市的方式募集普通股資金,可能無法吸引
長期投資人青睞,據了解,交通部目前正尋求為高鐵募集普通股資金
解套的方式。
交通部政務次長周禮良表示,按公司法規定,公司未獲利不得發放股
息股利,但若能將BOT案的特許公司排除在公司法的規範內,高鐵未
來即使未獲利,也能發放股息股利,如此一來,將能增加投資者投資
誘因,目前執政黨立委已經提案修改「促進民間參與公共建設法」,
下個會期就能審查;另外,周禮良也認為,高鐵發行普通股若能「減
資」發行,將可大大增加投資誘因。
從台灣菸酒公司轉任台灣電力公司董事長,黃營杉自喻是財政學的「
公共財」,只要國家社會需要,即使老驥伏壢,也義不容辭。
面對接掌台電後,除將面臨工會反彈,還須克服能源價格高漲、核廢
處理等難題,黃營杉並不怯懦、退縮,他表示,不論是公民營事業,
在不同時期都會面臨不同的問題,就看主事者有沒有這個能耐解決。
以下為專訪紀要:
問:外界認為高層屬意你接手台電,主要看重你在溝通與管理上的長
才,你個人看法是?
答:我最擅長的專業不是溝通,而是經營層面的「策略管理」及「行
銷管理」。一般來說,選擇企業經營者時,須檢討企業缺乏的要素是
什麼。
問:面對台電工會質疑你專業不足,揚言發動抗爭杯葛這項人事案,
你如何看待?
答:我懂得「工會語言」,也會給予遵重。而台電公司內部不論發電
、輸配電等領域的專業人士很多,不須要我去處理這方面問題,但在
經營管理上,自己可以盡一份心力。而經營事業要達到一定成效,與
外界一較長短,須集聚管理、行銷以及事業本身有關專業等領域的專
才,共同合作,缺一不可。
就如同中藥中,採用熟地黃、當歸、白芍藥、川芎等四種藥材組合的
四物般,即使使用最頂級的藥材備妥其中三味藥,仍無用武之地,因
為只要少了一味藥材,便無法達到應有藥效。
問:對於上任後,便將面對台電因能源價格高漲,出現成立以來首見
虧損,還須處理棘手的核安、核廢等問題,你將如何因應?
答:「家家有本難唸的經」,不論公民營事業,在不同時期都會面臨
各式問題,能否解決,就看主事者有沒有這個能耐妥善處理。我過去
曾擔任過台電常務董事,但距今已二、三年了,面對時空的轉換,實
無法以過去情境分析現在狀況。惟未來將會儘快瞭解問題癥結後,提
出解決方案。
問:對於外界抨擊你年齡不符合政府組織年輕化政策,你認為?
答:我也不希望老死於任內!惟經營企業,並不能把主事者年齡當做
評估管理能力的指標。以現在任職的台灣菸酒為例,雖然我是台菸內
部年齡最大的人,卻也是公司內頭腦最靈活、個性最活潑的一員。就
過去累積的學經歷而言,我就像是財政學的「公共財」一般,基於對
國家、社會的使命感,自當義不容辭地出馬為國效力。
統一國際開發傳高層人事異動,董事長高清愿免兼總經理,該職
務由原執行副總經理杜德成真除,此項人事案並於上週獲得董事
會通過確認。
復興航空與光泉異業聯盟,未來復興航空所有的飲料需求,都將由
光泉獨家供應。光泉董事長汪賜發表示,今年將加強產品精耕,與
復興航空合作是品牌策略之一。
汪賜發說:「未來是品牌與公司結合的時代,光泉將藉此合作,更
貼近消費者。」光泉此次與復興航空合作,是跨入航空飲料供應的
第一步,雙方合作至少半年。
汪賜發指出,飲料業面臨激烈價格競爭,製造者只有結合品牌,才
能凸顯其價值。飲料公司走向品牌經營是無法避免的潮流。光泉與
復興航空合作,就是要增加與消費者溝通的機會。
華信航空昨天董事會改選董監事,通過總經理樂大信出任副董事
長,遺缺由台視副總經理趙國帥接任,人事案7月1日生效。
趙國帥接任華信總經理,是華航董事長江耀宗安排,為挽留現任
總經理樂大信,安排他出任副董事長職位。
新任總經理趙國帥,在航空界資歷達1、20年,從華航中正機場的
運務員做起,後來轉往長榮航空服務,曾任長榮美國舊金山地區
總主任、泰國地區代表等。這次透過兆豐金控董事長鄭深池的推
薦,成為華信總經理。
華信航空昨(23)日召開董事會,通過總經理樂大信升任副董事長
,並聘台灣電視公司副總經理趙國帥擔任總經理,7月1日生效。
趙國帥是航空界的老將,曾在中華航空公司任職,後轉往長榮航空
服務,先後擔任長榮航空美國舊金山地區總主任、泰國地區代表、
轉投資公司總經理及歐洲地區總主任,航空界資歷達19年,目前擔
任台視公司副總經理。
樂大信擔任華信總經理長達九年,他指出,新的管理會有新的境界
。現在華信需要注入新的精神,新的總經理可為華信引進新的管理
理念。
速博的ADSL服務搶攻實體與虛擬通路,最近正式完成遠傳、全虹全
省超過600 家門市通路布建;並與網路家庭(PC home) 合作,增加
網路線上申請的虛擬通路。
速博董事長徐旭東今年初一聲令下,速博開始整合入遠東集團通路
體系,3 月速博先在10家遠傳門市布建示範性據點,銷售ADSL服務
,最近則是拓展到遠傳、全虹全省600 多家門市全面上線。
速博總經理李勝凱表示,年初進駐遠傳門市後,速博的ADSL進件成
績比之前成長三倍以上,成效顯著。接下來速博計畫自7月起,交由
遠傳全省門市代收速博用戶帳單,提供用戶更全方位的服務管道。
行政院發言人卓榮泰上午證實,新任台電董事長人選,由台灣菸
酒公司董事長黃營杉接任,已在人事作業當中,但目前人事作業
仍未完成。經濟部長何美玥上午則表示,任命黃營杉的原因是希
望借重他在管理上的卓越能力,以及超強的親和力,對內與工會
建立良好關係,對外讓社會大眾更認識台電,了解台電未來經營
模式和發展方向。
不過,台電工會第一分會會長姚江臨表示,黃營杉的管理專長不
適用於台電,擺在眼前林能白就是一個失敗的例子。姚江臨表示
,何美玥對於黃營杉任命理由的說法不合理,因為黃營杉在菸酒
公司和工會相處並不好,更何況台電不是在賣菸賣酒,需要的是
專業管理不是酬庸管理。台電名號響亮,全台灣2300萬同胞沒有
人不知道,不需要黃營杉來做品牌行銷,他認為部長這種說法,
是在抹煞台電過去50年來的努力。
台電由於電價無法調漲,今年將首度面臨虧損命運,黃營杉在菸
酒公司創造50億元獲利,是否能帶到台電扭轉劣勢,令人期待。
不過姚江臨卻表示,管理大師林能白擔任台電董事長都失敗了,
顯見台電需要的是從基層專業上來的領導人才。
據了解,黃營杉的台酒董事長遺缺,將由高雄市財政局長董瑞斌
接任。董瑞斌是行政院長謝長廷在高雄市長任內倚重的財經專才
,曾多次傳聞北上,此次人事案將是謝系人馬進入中央相關職務
的另一次安排。
黃營杉為台電董事,由於在台酒董座任內讓台酒更能轉型迎合市
場的需求,能力因此備受肯定。
行政院發言人卓榮泰23日表示,行政院已內定台電公司董事長由
即將卸任菸酒公司董事長的黃營杉擔任,菸酒公司董事長一職則
內定高雄市財政局長董瑞斌接任,目前人事作業程序已在進行中。
台電公司自5月27日股東常會改選董監事後,由總經理陳貴明代理董
事長,但董事長一職未補實,府院現則達成共識,由黃營杉接任。
黃營杉在台灣菸酒公司董事長的任期,即將在6月30日屆滿,原本打
算返回學校任職,現在預定7月初上任台電董事長新職。
台電公司原預定今日召開例行董事會,但由於作業不及,可能無法
討論新任董座人事案,將另行召開臨時董事會決議。
經濟部長何美玥表示,主要是要借重黃營杉卓越的管理能力與親和
力,就台電面臨的能源價格、核廢料、核安等問題加強對外溝通,
她相信,這項安排對台電應有正面助益。
不過,黃營杉這項人事安排,台電工會立即出現反對聲音。
台電工會第一分會會長姚江臨說,黃營杉的管理專長不適用於台電
,前董事長林能白就是一個的例子。台電名號響亮,全台灣沒有人
不知道,不需要黃營杉進行品牌行銷,民眾要的是電力穩定供應。
針對台電工會的反對聲音,即將擔任台電公司董事長的黃營杉23日
說:「台電公司如果經營不好,不要人家叫我走,我自己會走。」
黃營杉表示,台電公司的生產、技術人才很多,但欠缺像他這樣的
策略管理及行銷管理人才。這好比種稻,需要加水、插秧,也需要
肥料。肥料雖然不是最重要,但絕對缺不了。他到台電一定會有相
當功效。
台電工會提到林能白也是管理大師,但掌台電時的經營績效不佳。
,黃營杉說,林能白不等於黃營杉,他個人有使命感,不過不會把
「找碴」當使命。新政府對於人才需求急切,他也很樂於為政府盡
力。
黃營杉表示,他了解工會的語言,也予以尊重,如果台電公司經
營不好,不要人家叫他走,他自己會走。不論國營、私營企業都
可能面臨困難,家家有本難唸的經,問題總是要解決的,他會將
每一天,當成每一任地努力工作。
為擴大資金募集管道,台灣高鐵公共關係處協理賈先德昨天表示,
下周將向證期會提出股票上巿申請,等政府核准後,高鐵公司將選
擇對股東最有利的時機掛牌上巿。
因股巿行情欠佳、施工進度落後等主客觀因素,高鐵掛牌上巿時間
一再延後,集資方式只能透過私募特別股,不僅資金募集對象有限
,特別股保證年息平均高達5%以上,也大幅墊高高鐵的資金成本。
賈先德指出,高鐵上巿作業正準備中,預定6月底、7月初向證期會
遞件,掛牌時機視巿場情況而定。
台灣高鐵明天召開股東大會,授權董事會在完成7月底增資55億元
和9月底的20億元後,發行普通股或特別股,以達成11月底集資240
億元和明年6月到位80億元目標。
針對股東會的提案並未排除繼續發行特別股的可能性,和高鐵董事
長殷琪3月4日在股東臨時會上的承諾有明顯出入,賈先德強調,只
要股東會通過授權,就沒問題。
金管會將推行國際版,扮演金融領域要角的期貨市場已有一番規
劃,期交所董事長王得山昨(23)日表示,期交所已研擬美元計
價的指數期貨、黃金期貨等商品,預期最快明年6、7月就可以掛
牌上市。
期交所昨天召開股東會,去年每股純益達6.86元,獲利讓期貨商眼
紅,但配發2.3元的現金股利,亦讓身為股東的券商及期貨商樂得笑
呵呵。在昨日股東會後召開的董事會中,總稽核劉以觀申請退休,
接續人選尚未出線。
整體期貨市場去年成交量將近6,000萬口,年增率85%,今年上半年
因為市場波動小,加上期貨商品期交稅偏高,期交所總經理何富雄
表示,以6月17日台指期6,189點的行情計算,交易一口大台指成本
為309.5元,一口選擇權為4.1元,以規模來說,四口選擇權相當一
口大台指,成本不過16.4元,因此造成上半年選擇權成交量提升
26%,期貨卻下降28%的情形,顯示期交稅有調降的必要。
另外,今年因為要推行國際版,期交所已在研擬各項新商品,目
前較成熟的是黃金期貨,初步草案參照London Fixing(倫敦議價)
為主,以100盎司為規格,現金結算,保證金應不會比大台指高。
王得山表示,黃金期貨交易制度、電腦建制等工作,可望在年底完
成。
針對國際版的需求,除了黃金期貨,金管會亦指示期交所研擬美
元計價的指數商品,據了解,目前期交所已與摩根士丹利接觸,
考慮以MSCI編製的台灣指數或新編指數做為新商品;另外,期交
所亦在評估台股50指數期貨美元計價商品及無關新台幣的海外匯
率期貨商品。
為了搶攻國際市場,台灣期貨交易所近期也開始研擬和摩根士丹利
資本國際指數(MSCI)合作可能性,推出和新加坡證券交易所(
SGX)摩根台台指(SIMEX)期貨指數,足以相抗衡的指數期貨。
期交所表示,新加坡股市由SGX居間服務,早在台灣期交所推出本
土台指期前,早就搶先一步推出摩台指期,標的物鎖定在台灣MSCI
成分股,加上新加坡政府不收期交稅、期貨交易完全以美金計價,
光是個摩台指期,每天就吸引不少國際期貨交易單。