

「重質不重量,每一個新開的點,都要確保成功」,寒舍餐旅董事長賴英里在集團上市前業續發表會上表示,寒舍餐旅在走入資本市場後將以穩紮穩打的節奏,審慎踏出未來的每一步。
這是寒舍集團創辦人蔡辰洋離世後,賴英里首次公開發表寒舍餐旅未來發展計畫,她將和蔡辰洋二子、擔任寒舍餐旅執行長的蔡伯翰如何分工,帶領寒舍餐旅擴大集團事業版圖,是市場注目的焦點。
外界或以為,蔡辰洋驟逝將對寒舍餐旅造成衝擊或影響,殊不知,在朝IPO目標邁進後,寒舍餐旅營運即已步上正軌,故蔡辰洋過去2、3年即甚少過問寒舍餐旅經營事宜,「每星期僅進公司二、三次」,且每次到了飯店則都是「扮演神祕客抽查服務品質」。
多年來,由專業經理人「集體決策,共同執行」,已是寒舍餐旅主要運作模式,作為一家人,賴英里和蔡伯翰的分工亦早以培養出默契。這點從昨天的業績發表會上,兩人分別回應不同的提問即可知道各自職掌的領域。
以策展概念為台北寒舍艾美酒店成功建立「藝術酒店」形象的賴英里,在寒舍餐旅主要負責美學、美感、藝術與品牌的定位。而2003年返台即參與台北喜來登飯店改裝與開設新餐廳的蔡伯翰,則主要負責經營管理與市場行銷,同時在餐飲上亦多著墨。
在行事與領導風格上,寒舍餐旅幹部表示,賴英里具有新穎思維、對潮流敏銳度高,且尊重專業、樂於溫柔的傾聽。而蔡伯翰則保守謹慎、深思熟慮,講話直接、有話直說、不喜拐彎抹角,同時有賞有罰。所以在寒舍餐旅,賴英里與蔡伯翰的特質適巧可以互補。
講到寒舍蔡家,在集團被尊稱為「威董」的蔡辰威在寒舍餐旅既未持股,也沒有擔任任何職務角色,只要在需要時他才會適時提供「社會經驗」給大家參考。 (姚舜)
寒舍餐旅(2739)預計於5月19日股票正式掛牌上市,董事長賴英里昨(19)日在上市前業績發表會上表示,寒舍餐旅已在積極規畫自創五星飯店品牌,在走入資本市場後,除將繼續在都會商業區開設新飯店,並將經營觸角向旅館管顧與物業管理延伸,並聚焦泛華人市場擴大餐旅事業經營版圖。
賴英里表示,寒舍餐旅將針對不同市場推出不同酒店品牌,並以文化、設計、藝術、服務與美食為集團立足市場的核心競爭力,複製寒舍餐旅經驗,為股東、房東及與寒舍餐旅合作的投資業主創造獲利。
寒舍餐旅執行長蔡伯翰表示,寒舍餐旅的營業資產將以租用為主,以優質管理創造獲利。蔡伯翰指出,在台經營兩家國際連鎖酒店品牌的寒舍餐旅,除有跨品牌、國際化的旅館經營團隊,並為擁有最多餐飲品牌與菜系的觀光飯店集團,同時寒舍餐旅在市場建立的藝術美學形象,除創造市場差異化並為品牌創造了更多附加價值。
寒舍餐旅近3年的每股稅後盈餘分別為2.76元、2.52元與3元,蔡伯翰表示,觀光飯店產業是高度成熟產業,市場變異性不大,故穩定的股利政策與追求股東權益報酬率的穩定成長,是寒舍餐旅的財務政策,同時並以發放現金股利為優先考量。寒舍餐旅明年第三季將於宜蘭礁溪推出度假型酒店,正式跨出台北都會並進入休閒度假飯店市場,有兩幢建築的該飯店將主攻高端度假及親子客層。而寒舍餐旅與大陸建設合作在台北市南京東路、松江路的旅館、住宅複合式大樓,則預計2019年第四季落成,成為寒舍旗下第4間酒店。
業績發表會上,蔡伯翰針對飯店市場供過於求來台陸客將減少的趨勢指出,寒舍餐旅旗下台北喜來登飯店與寒舍艾美酒店在同級市場中均為前段班領導品牌,故受到供需失衝的影響不大。同時兩家飯店的陸客占比極低,並僅接待高檔商務陸客,故業績不會因來台陸客旅行團減少而有影響。
寒舍餐旅旗下金雞母台北喜來登飯店距上次全面裝修至今已近10年,蔡伯翰表示,台北喜來登飯店已擬具硬體更新計畫,預計自2017年至2019年陸續更新。
台灣工業銀行董事會昨(19)日決議,預計6月向主管機關申請股票上市,並將辦理現金增資2.25億元,作為上市前公開承銷。台工銀強調,為因應未來改制「王道商銀」需求,於資本市場順利籌資,並增加股票流動性,董事會決定申請股票上市。
台灣工業銀行董事長駱錦明先前多次指出,為使公司持續成長、永續經營,改制商銀以及股票申請上市,一直是台灣工銀長遠規劃,也是台灣工銀實踐高標準公司治理要求的依循方向。
據悉,駱錦明指出,今年為因應轉型為王道商業銀行後的各項營運規畫,決定在此時點同步進行股票申請上市與轉型,希望能達到最佳效益,為所有利害關係人創造多贏,開創王道銀行的共榮願景。
台工銀發言人執行副總經理張政權表示,台灣工銀董事會決議通過申請上市,並辦理現金增資共新台幣2.25億元,發行新股2,250萬股,除了少部分股數擬供員工承購,其餘股份擬全數辦理股票上市前公開承銷,預計增資後的實收資本額為新台幣241億餘元,待6月3日股東會通過後,將向主管機關申請。
張政權說,台灣工業銀行今年全力投入改制商銀及股票上市相關事宜,另也緊鑼密鼓地投入各項軟硬體建置,且大舉徵才約200名,除了個人金融領域人才,更鎖定大數據分析、數位金融、IT技術等領域。
至於未來台灣工銀將改名王道銀行,於2017年初對外營業,提供消費者更便利的數位金融服務。
搶拚市占,永豐金證券三年內連下三城、進行三起併購。永豐金證券昨(19)日召開董事會,通過以3.9億元併購台工銀證券。永豐金證券指出,永豐金證券現有經紀業務市占率達4.677%,併購後預計可達5%,市占坐四望三。
永豐金證券指出,董事會決議通過受讓台灣工銀證券經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,但營業讓與案,尚需經雙方股東會通過及主管機關核准後生效,營業讓與基準日暫定為9月26日。
永豐金證券表示,此次的營業讓與案將取得台灣工銀證券8據點的經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,有效提升經紀業務市占率、擴大規模經濟並增加獲利,對股東權益具有正面助益。
台灣工銀發言人張政權表示,台工銀主要是因應改制商銀要求,必須降低轉投資總額佔淨值比重到法定標準,所以才決議將轉投資公司台灣工銀證券經紀業務營業讓與給永豐金證,其餘證券業務則將申請撤銷執照及進行清算。
台灣工銀證資本額33億元,營業讓給金額是3.9億元。他指出,此次是將總公司、7個營業處所的客戶轉給永豐金證;另外,110個員工也一併移轉給永豐金證,將會保障員工薪資以及工作內容一年不變,台灣工銀證經紀業務的市占率是0.44%。
永豐金證券從三年前開始積極展開併購,2012年11月合併太平洋證券,合併後經紀業務站穩市場前五大;2015年10月以每股13.23元、總額約3.75億元併購台灣東亞證券,同時以港幣5.85億元(約新台幣24.39億元)合併香港東盛控股。
在太平洋證券、東亞證券二樁併購完成之後,永豐金證券在台灣複委託市占率衝至8.25%。永豐金董事會昨天也決議通過,子公司東盛控股有限公司變更公司名稱為永豐金國際控股有限公司。
搶拚市占,永豐金證券三年內連下三城、進行三起併購。永豐金證券昨(19)日召開董事會,通過以3.9億元併購台工銀證券。永豐金證券指出,永豐金證券現有經紀業務市占率達4.677%,併購後預計可達5%,市占坐四望三。
永豐金證券指出,董事會決議通過受讓台灣工銀證券經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,但營業讓與案,尚需經雙方股東會通過及主管機關核准後生效,營業讓與基準日暫定為9月26日。
永豐金證券表示,此次的營業讓與案將取得台灣工銀證券8據點的經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,有效提升經紀業務市占率、擴大規模經濟並增加獲利,對股東權益具有正面助益。
台灣工銀發言人張政權表示,台工銀主要是因應改制商銀要求,必須降低轉投資總額佔淨值比重到法定標準,所以才決議將轉投資公司台灣工銀證券經紀業務營業讓與給永豐金證,其餘證券業務則將申請撤銷執照及進行清算。
台灣工銀證資本額33億元,營業讓給金額是3.9億元。他指出,此次是將總公司、7個營業處所的客戶轉給永豐金證;另外,110個員工也一併移轉給永豐金證,將會保障員工薪資以及工作內容一年不變,台灣工銀證經紀業務的市占率是0.44%。
永豐金證券從三年前開始積極展開併購,2012年11月合併太平洋證券,合併後經紀業務站穩市場前五大;2015年10月以每股13.23元、總額約3.75億元併購台灣東亞證券,同時以港幣5.85億元(約新台幣24.39億元)合併香港東盛控股。
在太平洋證券、東亞證券二樁併購完成之後,永豐金證券在台灣複委託市占率衝至8.25%。永豐金董事會昨天也決議通過,子公司東盛控股有限公司變更公司名稱為永豐金國際控股有限公司。
搶拚市占,永豐金證券三年內連下三城、進行三起併購。永豐金證券昨(19)日召開董事會,通過以3.9億元併購台工銀證券。永豐金證券指出,永豐金證券現有經紀業務市占率達4.677%,併購後預計可達5%,市占坐四望三。
永豐金證券指出,董事會決議通過受讓台灣工銀證券經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,但營業讓與案,尚需經雙方股東會通過及主管機關核准後生效,營業讓與基準日暫定為9月26日。
永豐金證券表示,此次的營業讓與案將取得台灣工銀證券8據點的經紀業務營業權、營業設備及證券融資券債權淨值,有效提升經紀業務市占率、擴大規模經濟並增加獲利,對股東權益具有正面助益。
台灣工銀發言人張政權表示,台工銀主要是因應改制商銀要求,必須降低轉投資總額佔淨值比重到法定標準,所以才決議將轉投資公司台灣工銀證券經紀業務營業讓與給永豐金證,其餘證券業務則將申請撤銷執照及進行清算。
台灣工銀證資本額33億元,營業讓給金額是3.9億元。他指出,此次是將總公司、7個營業處所的客戶轉給永豐金證;另外,110個員工也一併移轉給永豐金證,將會保障員工薪資以及工作內容一年不變,台灣工銀證經紀業務的市占率是0.44%。
永豐金證券從三年前開始積極展開併購,2012年11月合併太平洋證券,合併後經紀業務站穩市場前五大;2015年10月以每股13.23元、總額約3.75億元併購台灣東亞證券,同時以港幣5.85億元(約新台幣24.39億元)合併香港東盛控股。
在太平洋證券、東亞證券二樁併購完成之後,永豐金證券在台灣複委託市占率衝至8.25%。永豐金董事會昨天也決議通過,子公司東盛控股有限公司變更公司名稱為永豐金國際控股有限公司。
華信航空為提升中部地區空運服務,即日起新推出「一段式通關」倉儲服務,除自台中直飛兩岸及亞洲各大城市貨運外,需透過桃園/高雄國際機場轉運到歐、美等貨物,只要送入華信倉儲,即可快速完成一段式報關程序,再由華航集團免費以保稅卡車完成轉運。
比起以往用一般貨車運送方式,新推出的「一段式通關」服務,至少省下兩小時以上作業時間,讓中區空運業者享受更方便、更省時、省錢的服務。
華信倉儲是台中機場唯一的航空貨物集散站。自2015年開辦以來,提供飛航台中機場出發兩岸直航及亞洲區域線共27條航線每周130個航班便利、高效益的空運服務。
新增「一段式」通關作業,所有貨主可享有華信倉儲所提供近乎半價的倉租優惠,而華航集團提供免費運送到桃園、高雄機場服務,有助中部地區工商業界拓展外銷,提升業者全球競爭力。
中部地區貨運業者,僅需將出口貨物送達華信倉儲,由委任報關行辦理一段式通關。貨物放行後,華信倉儲即派保稅卡車以內陸運輸方式將貨物運送至桃園、高雄華儲,進行進倉、裝機。對台中貨運業者來說,省去內陸運輸的貨車花費,也可掌握貨物通關程序。
央行鬆綁信用管制、房市買氣回溫,中台灣最大的地產代銷業者-萬群地產開發,今年全台代銷案量超過500億元,其中,麗寶集團囊括8成,包括基隆市信義區「微笑台北」案,總銷130億元;以及台中市北區「微笑世紀」案,總銷200億元。
萬群地產開發總經理謝坤成表示,從央行解除選擇性的信用管制措施後,可明顯發現房市買氣回籠,以及2月6日南台灣地牛翻身、日本熊本連續強震,民眾更注重居住安全,也「震」出換屋的買氣,萬群對於下半年房市充滿樂觀與信心。
謝坤成強調,麗寶集團布局全台房市,單是台中市就有北區雙十路「麗寶微笑世紀」案、烏日高鐵特區案、東區干城案、嶺東特區等。
位於台中市北區中友一中生活圈、7,000坪造鎮建案「麗寶微笑世紀」,規劃分5期推案,總戶數2,000戶。由於鎖定小資族與小家庭,主力坪數規畫22至60坪,有1+1房、2房、3房可選擇,每坪單價在28萬元,強調年輕家庭自備30萬元起就能買2房、3房,入住熱鬧的中友一中商圈。
其中,「雲品特區」日前公開銷售與動土;先建後售的「四季特區」已完工,目前銷售已達5成,已購客戶群有不少是小資族、小家庭、甚至三代同堂。「麗寶微笑世紀」案也是北區市中心難得一見的超級大案,吸引區域客購屋。
謝坤成表示,「雲品特區」正式公開、全面動工,對麗寶集團董事長吳寶田而言,別具意義。彰化出生的吳寶田,是從基層打拚而起的實業家,深知每個努力工作者的背後,是想要安心成家的心願,他也將對中部的在地情感投注於「麗寶微笑世紀」造鎮計畫,希望小資族都能買得起房子。
為找回舊客戶和粉絲的向心力,麗寶集團以辦桌方式,運用人際行銷擴大市場,日前在「麗寶微笑世紀」造鎮基地舉辦「2016感恩春酒會」、席開150桌,宴請已購客戶、粉絲搏感情,還有多名歌手歡唱膾炙人口的歌曲,炒熱全場氣氛。
微風集團董娘孫芸芸去年自創同名品牌珠寶YUN YUN SUN首家實體店面昨正式開幕,在微風幫號召下,二樓手扶梯旁的小店瞬間眾星雲集。孫芸芸直言,品牌還是以全球網購行銷為主,目前規畫實體店只開一家,每月業績目標是7位數,據悉月初試賣不到半個月就達標。
孫芸芸直率地說,為了開幕式緊張到肚子痛,人緣好的她不僅名媛好友全到場,A咖明星更是擠爆小店。對於實體店,她說小小的就好,現在先開一家,開店資本也差不多7位數,至於董娘房客付給微風信義店租金有無折扣?孫芸芸點頭,還忙說「噓...不能說!」
孫芸芸說,YUN YUN SUN實體店自4月1日起即試賣,業績受到好友們照顧已達標,她對首號店目標是一個月7位數業績,也就是百萬元以上。目前YUN YUN SUN最熱賣的還是NONSENSE COLLECTION廢話系列,今年新推真珠寶系列,18K金與黑、白鑽石/彩寶等來搭配英文或中文,平均客單自2萬至10萬不等,在實體店挹注下,今年全年業績可望倍數成長。
搶占閱讀接觸點,國內最大網路書店博客來昨(18)日宣布,2016世界閱讀日首度攜手全台4家實體獨立書店,採O2O(Online to Offline)虛實並進的策展模式,將線上及時資訊分享結合實體書店選書、踩點、座談,同時博客來也會向獨立書店進書,引進獨立出版品等小眾創作,希望增加閱讀的參與性、多樣性。
此外,傳聞已久的博客來電子書服務,將在第2季推出,已與前20大出版社洽談,希望能以「虛實合購」等方式促進電子書銷售,也有助於博客來發展跨境購物。
博客來行銷部部長何彩鈴表示,獨立、連鎖、網路三種形式書店,過去也許存在競爭關係,但基於推廣閱讀的相同目標,博客來2016世界閱讀日與北中南4家實體書店合作串聯,共創未來閱讀的樣貌。
博客來為推廣閱讀,推出多項創新作法,其中於2015年結合大數據運算及選書編輯,打造全台首家O2O實體概念書店「未來書店」,勾勒虛實共構的閱讀環境,營運半年以來,平均單月來客2,000人次,主要透過人臉辨識技術,分齡推薦書籍,並可用行動APP下單買書,結果發現人們對推薦新書較感興趣。
博客來2016世界閱讀日則是首度串聯旗下的博客來網站、OKAPI閱讀生活誌、未來書店,與台北Mangasick、桃園讀字書店、台中本冊圖書館、高雄三餘書店4家實體獨立書店,規畫一系列串聯博客來與獨立書店的選書、踩點、座談活動,讓書店不只是提供閱讀載體的場域,也是匯集各種有趣的人和想法的平台。
大陸汽車業需求增溫,帶旺台灣工具機廠在上海數控機床展的接單。友嘉集團總裁朱志洋表示,併購效益發酵,5天展期現場接3億多美元,約合新台幣破百億,優於接單目標2億美元,創友嘉集團參展接單最佳紀錄。
上銀、亞崴、程泰、東台、永進、台中精機、高鋒及台灣瀧澤科技等工具機廠及零組件業者,絲毫不受大陸經濟成長趨緩影響,在上海舉行中國數控機床展,秀出具智慧聯網功能的立式或臥式五軸加工機等機台,上銀還展出智慧製造機器人,各廠家現場接單比預期熱絡,訂單幾乎來自大陸汽車產業,以中高價位工具機為主。
程泰集團旗下程泰及亞崴兩公司主管表示,程泰及亞崴兩工具機廠聯手參加上海數控機床展,秀出立式、臥式及走心式車床、五軸加工機及小型臥式加工機,有大陸汽車零件業者現場採購,程泰這次接單2億多元,亞崴1億元出頭,程泰集團合計接單金額3億元以上,優於原先預期。
友嘉集團大陣仗展出旗下多個國際品牌,展前還併購韓國DSK及投資入股大陸齊重,成為現場參展攤位最大的廠商,接單成績也斐然。
朱志洋指出,友嘉集團併購15家國際品牌效益開始發酵,使得友嘉集團這次參展大豐收。
他指出,德國MAG現場接獲大陸前3大汽車集團旗下合資汽車廠採購6千多萬歐元工具機訂單、加上其他汽車廠訂單,現場接單近1億歐元;義大利JOBS及SIGMA展前接大陸格力空調壓縮機2,500多萬歐元訂單,現場接單2,300多萬歐元,JOBS、Pfiffner及HULLER HILLE等品牌現場接單還有3千多萬歐元,加上來自航太、軌道運輸產業8、9千萬歐元訂單,友嘉集團高價位工具機品牌接單約2億歐元,此外友嘉、台灣麗偉、松穎、友嘉高松、友佳萬客隆及剛投資入股的齊重等廠商現場合計接單約1億美元,全集團合計接單金額3億美元以上。
台灣工銀19日將召開董事會,並將於當日下午5點30分於櫃買中心辦理重大訊息說明記者會,由該公司執行副總經理張政權宣布董事會通過的重要決議事項,可能與王道銀行興櫃轉上市案有關。
昨日晚間7點半台灣工銀發出採訪通知,指將於今日下午召開重大訊息說明會。但針對重大訊息內容,該公司發言人張政權表示,「一切依照既定規劃進行,但其內容必須等董事會通知才能公布,在董事會還沒有召開,不能對外說明」,並堅持不透露董事會內容。他也表示,重大訊息內容還沒有到達股票停止交易的地步。
據悉,台灣工銀今日董事會討論內容應與王道銀行興櫃轉上市案有關,因此,還未符合「停止買賣」規定。
依照櫃買中心發布規定,股票停止買賣的情況,一是嚴重減產或全部停工;二是公司法第185條所訂各款(但對股東權益或證券價格無重大影響者,不在此限);三是向法院聲請破產或重整。四是合併、分割、收購、股份交換、轉換或受讓(但無須經股東會決議之併購或對股東權益或證券價格無重大影響者,不在此限);五是新產品或新技術開發進度有重大進展;六是其他對股東權益或證券價格有重大影響。
中國最大金屬建材大廠F-崇佑(5543)預計5月9日上櫃,董事長楊明洲昨(18)日表示,F-崇佑囊括中國創業板、A板生物製藥廠逾五成市占率,今年在該產業年複合成長率約二成下,加上中國積極擴增醫院數量下,營收可望有10%至15%成長。
預計5月9日上櫃的F-崇佑,掛牌價仍未公布,不過詢價約在22元;公司去年營收1.66億元,稅後純益達0.36億元、年增5.9%,每股稅後純益約1.49元。旗下三大主力產品為吊頂龍骨、天花板與隔間牆體,占營收比率分別為45%、38%與17%。
楊明洲表示,F-崇佑為中國最大的金屬建材廠,以吊頂龍骨來說,目前年產能為6,000萬公尺,共有18條自動化生產線。2005年與全球第三大、歐洲最大礦棉板廠德國OWA集團(OdenwaldFaserplattenwerk GmbH)策略聯盟後,加上建材安全意識逐步提升,大幅提升防火、抗震等高端吊頂龍骨產品,讓集團毛利率持續走高。
至於金屬天花板產品方面,楊明洲說,F-崇佑不僅打進APEC北京雁西湖飯店、上海電影博物館等中國指標性建築物市場,更切入大型公共建設。尤其公共建設部分,因中國十三五計畫積極推動產業升級和公共建設,加上生物製藥方面,公司更拿下中國創業板、A板生物製藥廠商超過五成的市占,未來該產品將成為F-崇佑快速成長的利器。
據透露,華航將斥資200億元擴張機隊,購買2架空中巴士A350新客機,尤引人矚目之處在於華航並非走聯貸路線,而是走自貸案,並且由各家銀行分頭投標,目前以台銀得標呼聲最高。
金融圈人士透露,根據華航此次的募資規劃,每架空中巴士A350的買價估約3億美元,兩架總計6億美元,其中7成由銀行融資取得,兩架借款分別開放各家銀行競標,因此每標的金額大約等值新台幣70億元左右,其實已約當一個中型聯貸案的規模,借款年期長達12年。
由於銀行之間資金浮濫,使得華航此次的購機貸款競標,利率之低,超乎預期;據側面了解,該案的利率已遠低於聯貸案下限1.7%的「鐵板價」外,據悉得標的利率區間僅在1.2∼1.3%,據悉,有部分銀行在評估借款規模及12年期的長天期之後,已主動打「退堂鼓」。
據了解,包括台銀、土銀、合庫、兆豐銀、華銀、一銀、台企銀、中信、富邦、國泰世華銀等多家資金水位有一定規模的大型國銀,甚至是非本國銀行,均在華航的邀標之列。
引人矚目之處在於,除了台銀,中國建設銀行台北銀行,此次是另一家得標呼聲高的銀行。
儘管建行在台灣只有台北分行一家據點,但金融圈人士分析,建行分行是以其母行資產為基礎來計算在台灣的授信限額,由於建行家大業大,使得台北分行在台灣,仍有本錢承作大型的自貸案。
金融圈人士指出,華銀此次走分批競標的方式「化整為零」取得購買飛機的資金,這種模式類似於地方政府標售借款的作法,而且比起聯貸案,這種競標方式,不論是手續費、管理費,企業主都可省下更多,因此通常債信好、營運有一定規模、軌道的公司,不見得籌組聯貸案,而是透過競標方式自貸。
資深銀行授信部門主管直言,利率方面,由於現在金管會所規範的所謂1.7%利率「鐵板價」是專門針對聯貸案,對於自貸案則無規範,因此,倘若不透過聯貸途徑,企業主取得低利的機會也相對更高。
以本次的華航購機貸款競標案,得標利率區間若介於1.2∼1.3%,等於比聯貸利率最起碼少了40點(1點是0.01個百分點),但所能取得的資金,並不遜於透過聯貸方式取得的規模。
展宇科技材料(1776)預計5月9日上市,董事長劉漢瀛昨(18)日表示,環保樹脂是未來五年市場主流,加上越南市場擁有跨太平洋夥伴協定(TPP)題材,與新產能將陸續開出,他預期今年營運有望出現兩位數成長。
展宇去年營收22.9億元,毛利率為23%,每股稅後純益2.1元,預計本月下旬推動新股申購作業,下月9日上市,詢圈價約23~27元。劉漢瀛表示,展宇為PU(聚氨酯)合成樹脂供應商,屬化工產業之中間原料商,主要銷售產品為PU樹脂(包括溶劑型PU樹脂、水性PU樹脂、無溶劑PU樹脂、PU硬化劑)及TPU塑粒。
劉漢瀛分析,目前展宇銷售產品主要應用在下游各式鞋類、機能布料、家具、建材、紡織與合成皮等產品,其中鞋類及紡織最大宗,占營收比重約55%,約六成終端客戶為Nike、Adidas及New Balance等國際運動品牌大廠。
劉漢瀛表示,目前集團在亞太市場布局有成,其中越南市場將搭著TPP題材發酵,預計效應將在明年爆發。
據透露,華航將斥資200億元擴張機隊,購買2架空中巴士A350新客機,尤引人矚目之處在於華航並非走聯貸路線,而是走自貸案,並且由各家銀行分頭投標,目前以台銀得標呼聲最高。
金融圈人士透露,根據華航此次的募資規劃,每架空中巴士A350的買價估約3億美元,兩架總計6億美元,其中7成由銀行融資取得,兩架借款分別開放各家銀行競標,因此每標的金額大約等值新台幣70億元左右,其實已約當一個中型聯貸案的規模,借款年期長達12年。
由於銀行之間資金浮濫,使得華航此次的購機貸款競標,利率之低,超乎預期;據側面了解,該案的利率已遠低於聯貸案下限1.7%的「鐵板價」外,據悉得標的利率區間僅在1.2∼1.3%,據悉,有部分銀行在評估借款規模及12年期的長天期之後,已主動打「退堂鼓」。
據了解,包括台銀、土銀、合庫、兆豐銀、華銀、一銀、台企銀、中信、富邦、國泰世華銀等多家資金水位有一定規模的大型國銀,甚至是非本國銀行,均在華航的邀標之列。
引人矚目之處在於,除了台銀,中國建設銀行台北銀行,此次是另一家得標呼聲高的銀行。
儘管建行在台灣只有台北分行一家據點,但金融圈人士分析,建行分行是以其母行資產為基礎來計算在台灣的授信限額,由於建行家大業大,使得台北分行在台灣,仍有本錢承作大型的自貸案。
金融圈人士指出,華銀此次走分批競標的方式「化整為零」取得購買飛機的資金,這種模式類似於地方政府標售借款的作法,而且比起聯貸案,這種競標方式,不論是手續費、管理費,企業主都可省下更多,因此通常債信好、營運有一定規模、軌道的公司,不見得籌組聯貸案,而是透過競標方式自貸。
資深銀行授信部門主管直言,利率方面,由於現在金管會所規範的所謂1.7%利率「鐵板價」是專門針對聯貸案,對於自貸案則無規範,因此,倘若不透過聯貸途徑,企業主取得低利的機會也相對更高。
以本次的華航購機貸款競標案,得標利率區間若介於1.2∼1.3%,等於比聯貸利率最起碼少了40點(1點是0.01個百分點),但所能取得的資金,並不遜於透過聯貸方式取得的規模。
隨著網際網路、手持裝置普及,台灣證券交易所也跨入數位行銷行列,讓新業務與制度能夠以影音、圖像的方式,讓上市公司、證券商及投資人隨時隨地都能透過網路點閱分享。
證交所表示,在證交所網站上的有一自製影片專區點閱,也可以至Youtube TWSE專屬頻道,都可以見到最新業務的宣導的影音短片。已有的主題包括投資人如何出借股票的最新規定、第三屆公司治理評鑑指標內容、或是「訊息面暫停交易機制」。
另有「查詢證券帳戶及交易明細」最便捷的方式、「數位金融3.0 線上開戶」的細節,也有輕鬆活潑的影片如「權證一三五」、「反詐騙三部曲」等,由證交所同仁擔綱演出,讓業務說明更增趣味。
證交所表示,過去業務宣導的方式較正式及嚴肅,如舉辦說明會或透過網站發布法令規章,而法令規章的陳述方式往往不易為大眾所瞭解,未來證交所將順應數位發展趨勢,製作宣導動畫、短片、微電影。
觀光局昨(18)日公布的資料顯示,熊本大地震後,有69個九州的團體,2,084人取消行程,目前華航高雄-熊本航線暫時停飛。華航高階指出,熊本航線佔華航營運比重不到百分之一,目前約有5百名旅客取消行程,對公司影響很小,已經與合作的旅行社協商更改行程。
華航九州地區飛福岡、宮崎、熊本與鹿兒島,其中熊本是飛高雄-熊本,每周僅兩班,目前宮崎與鹿兒島不受影響,由於福岡是公司長期經營的航線,雙向客載均衡,受到牽連較大,但估計也只是短期影響。
長榮航空、台灣虎航與復興航空都飛福岡,各航都有退改票免收服務費服務,目前航班照飛,台灣虎航表示後續要觀察市場變化與退票情形,再決定福岡航線動向;威航則指出,有些旅客已經表示短期內不想到九州,要不要減併班將視影響程度而定。
根據觀光局昨日掌握的最新消息,雄獅、東南、五福、山富國際、大興、喜鴻、立益、百威旅行社,計有27團660人於日本九州地區,經了解目前都平安。
另自4月18日至4月30日間出發前往九州地區的旅行團,旅行社已主動取消出團計有69團共2,084人,包含雄獅、東南、康福、百威、易遊網、利百加、信安等旅行社,局方已請相關業者妥為處理與旅客後續解約退費事宜。
儘管證所稅已廢除,但台灣證券交易所統計,台股大戶動能回流有限,第1季交易額達1億元以上大戶仍有六成還未歸隊,證交所持續推行三大方案,希望能提振台股量能。
台股昨(18)日的成交量萎縮至650億元,居台股重要動能地位的大戶,更未見回流。
證交所副總經理楊朝榮說,台股成交量低迷,第1季交易額達1億元以上大戶為5,000餘人,相較於2012年第1季、證交稅復徵爭議之前,還有超過12,000人,動能減少六成,他說:「人氣喚不回。」
因應成交量低迷,楊朝榮說,證交所希望能增加新商品發行、增加外資投資、且持續向投資人介紹優質好公司。方法之一是多發行新商品。楊朝榮說,證交所希望券商複委託的金額不要再增加,透過發行新型ETF的方式,先穩住台股的交易量。證交所已委託指數公司研究發行跨區域指數型商品,或發行固定收益ETF。
方法之二是吸引外資。楊朝榮曾赴日本招商,發現日資對於台灣交易制度有若干誤解,會加強宣傳,希望未來三年日資占台股外資比率由2.6%提高至5%。日本投資圈也透過日本郵政發行投資台股的基金商品,但成效不佳,主因是台股知名度不足,日本人受媒體影響,對於投資美股的信心較大。證交所會加強對日宣傳,強調台股有4.7%的高殖利率與良好公司治理等優勢。
方法之三是加強宣導優質公司。證交所已舉辦過運動、觀光休閒、精密機械等主題式產業說明會,未來也會持續舉辦。證交所另也希望能降低股市交易成本,除了證所稅廢除外,還有兩稅合一扣底減半、富人稅等稅制需要改革。
觀光局昨(18)日公布的資料顯示,熊本大地震後,有69個九州的團體,2,084人取消行程,目前華航高雄-熊本航線暫時停飛。華航高階指出,熊本航線佔華航營運比重不到百分之一,目前約有5百名旅客取消行程,對公司影響很小,已經與合作的旅行社協商更改行程。
華航九州地區飛福岡、宮崎、熊本與鹿兒島,其中熊本是飛高雄-熊本,每周僅兩班,目前宮崎與鹿兒島不受影響,由於福岡是公司長期經營的航線,雙向客載均衡,受到牽連較大,但估計也只是短期影響。
長榮航空、台灣虎航與復興航空都飛福岡,各航都有退改票免收服務費服務,目前航班照飛,台灣虎航表示後續要觀察市場變化與退票情形,再決定福岡航線動向;威航則指出,有些旅客已經表示短期內不想到九州,要不要減併班將視影響程度而定。
根據觀光局昨日掌握的最新消息,雄獅、東南、五福、山富國際、大興、喜鴻、立益、百威旅行社,計有27團660人於日本九州地區,經了解目前都平安。
另自4月18日至4月30日間出發前往九州地區的旅行團,旅行社已主動取消出團計有69團共2,084人,包含雄獅、東南、康福、百威、易遊網、利百加、信安等旅行社,局方已請相關業者妥為處理與旅客後續解約退費事宜。