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台灣電力(公)公司新聞
台灣製造業出口復甦，台電加強用電優惠與出口拓銷政策
【台北訊】近期，台灣製造業外銷訂單及出口衰退幅度逐漸收斂，預計明年出口將持續復甦。行政院長陳建仁強調，面對國外挑戰，台灣貿易與投資表現仍需持續關注和因應。
經濟部在行政院會報告中指出，製造業外銷訂單及出口年增率在下半年已見底，預計明年將迎來新一波增長。不過，全球經濟仍存在美國消費動能、原物料價格和央行貨幣政策等不確定性，對台灣的貿易與投資構成挑戰。
為促進中小企業升級轉型，陳揆提出應推動智慧化、低碳化，並提供基礎措施和多元協助。對於ECFA優惠關稅取消，要求經濟部輔導石化業，並提供適當援助。
在資金融通方面，政府已推動企業貸款還本期限延長、投資台灣三大方案貸款期限延長及疫後振興專案貸款持續受理等措施。
為支持製造業，台電也推出用電優惠，增訂新時間電價方案，將離峰時間拉長至18小時，並加大尖離峰價差。對於上半年用電衰退10％以上的製造業，也提供相對應的優惠。
此外，政府加碼20億元協助出口拓展貿易市場，包括提高海外參展補助和擴大出口貸放金額。
在疫後條例方面，智慧及低碳化已輔導2,296家廠商，並補助1,795家廠商，帶動投資135.5億元，促成採購國產設備金額達36億元。
台電強韌電網計畫陸續汰舊換新饋線，今年陸續釋出總計500億元 以上69KV高壓、161KV及345KV超高壓交連PE電纜及附屬器材採購及安 裝標案。線纜業者除了榮星生產漆包線為主，華新、華榮、大亞、宏 泰、大山、億泰、華電、合機、大東、台一、大同及太電等，今年分 別拿下多起台電標案，全年累積台電訂單從20多億元至50多億元不等 。
最近台電更新民國107∼117年總金額137.6億元的161KV交連PE電纜 及附屬器材採購及安裝標案，太電、華電、大亞、華榮及合機等線纜 廠，訂單均為6.85億元，大同、宏泰、台一得標各約16.38億元，大 山得標9.52億元、華新拿下13.7億元訂單。
台電年底前再釋出130.06億元，161KV交連PE電纜及附屬器材採購 及安裝標案，採最低價標。宏泰獲12.83億元標案、大亞近12.66億元 、華電得標金額13.72億元，華新得標金額近13.46億元，台一近12. 99億元、大山13.31億元、大東12.88億元、合機近13.65億元、太電 近13.07億元。其中合機今年陸續拿下台電強韌電網計畫釋出345kV、 161kV、69kV訂單金額超過53億元。
華榮指出，今年電力線纜交貨給台電，多半是民國109∼111年獲得 標案，以161KV超高壓線纜為主，11月營收飆升，主因是民國108年接 獲台電標案，最後一批金額近2.5億元的345KV超高壓線纜出貨。今年 7月獲台電25億元345KV超高壓線纜標案，9月再獲台電10多億元161K V超高壓線纜訂單，從113年起陸續出貨。
玖鼎電力大啖政策紅利，今年營收、獲利再創新高，超越歷年來全 年紀錄，截至第三季營收達8.31億元、EPS 3.17元，均已超越去年全 年水準；今年前11月累計營收更已逼近10億元大關、達9.97億元，大 幅年增53.53％，也較去年全年成長39.26％。
展望明年營運，董事長陳展鵠表示，台電智慧電表屬於剛性需求， 訂單「生生不息」，今年前三季智慧電表認列金額已達7億元，明年 需求狀況依舊穩定，車用充電樁、電力監控設備新品成長亦可期，未 來上市櫃公司依法須負有碳盤查責任，也帶動電力監控設備需求，看 好明年業績表現，法人預估，玖鼎明年營收獲利有望再締新猷。
此外，玖鼎電力也積極針對海外市場進行布局，與國內通訊業者合 作協力進軍國際智慧電表市場，總經理曾文良透露，玖鼎已與不少國 家接洽，目前正與一家東北亞、一家東南亞潛在客戶進行產品規格定 案工作，期望短期內完成市場導入，但由於電力公司認證需較長時間 ，預計2025年海外市場將有望開始貢獻營收。
而為因應台電智慧電表需求增加、國外業務推廣等需求，玖鼎也投 資8.6億元籌建新竹香山新廠，預計2024年上半年陸續啟用，規劃首 季先將電力監控儀表產能逐漸移往新廠，台電電表稍晚，2025年起則 會將生產重鎮移至新廠，屆時智慧電表產能將由現行的每月4萬具推 升至每月8萬具，呈倍數增長。
亞力今年獲台電訂單逾50億元，及獲晶圓雙雄海外建廠變壓器等重 電設備訂單30億元，前11月合併營收82.05億元，勝過去年全年，創 歷年營收新高。自結11月EPS為0.38元，年增392.65％。市場估，今 年EPS逾2.5元，改寫新高。
台新投顧副總經理黃文清表示，時序將近2024新年度，元月重頭戲 「總統大選」即將來臨，台股目前多頭架構不變，可留意政策相關概 念股加入輪動行列。
華南投顧董事長儲祥生指出，台灣推動淨零碳排、ESG、再生能源 建置目標明確，綠能政策加速相關產業持續投入，聚焦重電、儲能、 太陽能及風力發電四大族群。台電十年強韌電網計畫，預算達5,600 億元，設備汰舊換新，對重電、儲能業者有利。
第四季進入重電業出貨旺季，在台電強韌電網計畫及全球2050淨零 碳排趨勢下，分散式電網需求帶動重電產業榮景，預計訂單持續至2 030年，相關個股利多題材簇擁，激勵股價向上攻高。
重電指標股華城受惠美國電網變壓器訂單外溢效益，為國內唯一可 生產至 500kV 以上高壓變壓器的廠商，高毛利外銷訂單使產品組合 轉佳，預估外銷訂單占比已達將近50％；士電今年則得標56件標案， 總金額約125億。
凱基投顧分析，重電產業評價因台電強韌電網計畫，以及美國基礎 建設投資而有所推升，預估至2035年美國需投入1.3兆∼1.6兆美元輸 電系統建設支出，將帶動台廠變壓器營收成長。目前國際大廠變壓器 交貨時間已拉長至兩年以上，台灣業者可於一年半內交貨，具接單優 勢。
經濟部28日赴行政院會報告「受全球景氣影響產業補助執行情形」 。行政院發言人林子倫28日轉述陳揆裁示時指出，製造業外銷訂單及 出口年增率，在下半年衰退幅度收斂，預期明年出口將延續此波復甦 態勢，惟全球經濟仍將面臨如美國消費動能是否持續、原物料價格走 勢，以及各國央行貨幣政策走向等諸多挑戰，都將影響台灣貿易與投 資表現，需持續加以關注和因應。
對此，陳揆說，疫後務必推動中小企業升級轉型，除了智慧化、低 碳化轉型，也應積極改善中小企業所需基礎措施、對小店家提供行銷 、貸款等多元協助，踏穩疫後經濟復甦腳步。針對ECFA優惠關稅取消 ，陳揆要求經濟部持續輔導石化業，並提供妥適協助。
經濟部產業發展署長連錦漳說，考量製造業受到國際景氣影響，經 濟部陸續祭出相關補助。在資金融通方面，政府已推動企業貸款還本 期限展延、投資台灣三大方案貸款期限展延及疫後振興專案貸款持續 受理等3項措施。
用電優惠方面，台電已增訂新時間電價方案，將離峰時間拉長至1 8小時，同時加大尖離峰價差；另針對上半年用電衰退10％以上的製 造業，也提供相對應優惠。
出口拓銷方面，則是加碼20億元協助出口拓展貿易市場，包含海外 參展每攤位補助提高至9萬元、出口貸放金額擴大至70億元等。
疫後條例也針對受景氣影響產業特別協助，其中，智慧及低碳化已 輔導2,296家廠商；並補助1,795家廠商，帶動投資135.5億元，促成 採購國產設備金額36億元。
台灣電力新聞稿：經濟部對「用電大戶條款」進行檢討，未來綠電責任將有何變化？
【台北訊】近日，經濟部對「用電大戶條款」進行三年一度的檢討，該條款規定，與台電簽訂用電契約的企業，若契約容量達5,000瓩以上，則必須在五年內完成設置契約容量10％的綠電。這一政策影響著台灣的電力市場及產業發展，引發了廣泛關注。
根據最新消息，經濟部能源署正在與產業界進行討論，希望能在明年第一季完成檢討並公告新方案。目前，檢討的方向主要涉及契約容量達4,000瓩、3,000瓩、2,000瓩以及800瓩四大版本，其中，2,000瓩版本變化較大，影響戶數將增加到2,000多戶，並將涵蓋服務業。
環保團體建議將門檻訂為800瓩，但影響戶數將達5,000多戶，可能性不高。經濟部規劃，若不調整門檻，將以增加綠電履行義務量加嚴管理，例如增加設置契約容量20％的綠電。
此外，有民間團體建議，門檻不應以「裝置容量」應以「實際用電量」認定。官員解釋，實務上的發電量確實會比契約容量更高，但發電量每天都不同，很難實際管考，傾向維持現況。
在調整條款時，經濟部也將考慮到物價和產業情況。例如，科技業認為遲早會被供應鏈或客戶端要求，較能接受調整；傳統產業復甦不如預期，就希望能有不同的考量。
台達電搶攻電動車充電市場，展現獨立電表與雲端訂閱新方案
台達電近日在「2024台北新車暨新能源車特展」中，強力推廣其最新研發的電動車充電方案，並針對社區電動車充電管理系統推出創新雲端訂閱服務。該公司表示，這一連串的動作旨在滿足日益增加的電動車充電需求，並讓更多消費者能夠輕鬆進行充電。
在展覽中，台達電展出了具有獨立電表的電動車充電方案，並提出了針對社區的解決方案，這與台電推行的「專設一戶」獨立電表政策不謀而合。該公司同時也提出了全區配線規劃，以確保充電系統的穩定運作。
除了充電設備的硬體解決方案，台達電還推出了社區電動車充電管理系統的雲端訂閱方案。該方案不僅解除了對設備和軟體的預先投資壓力，還能夠隨著需求不斷擴充。賴宏仁處長表示，這是為了應對那些因為充電樁不足或公共場域充電服務不便而感到困擾的電動車車主。
台達電在法說會中已經宣布，從2024年起將電動車部門獨立出來，並將其納入Mobility（交通）事業範疇。這意味著台達電將會更加專注於電動車市場，並預計電動車事業群的營收和獲利將會明顯增長。這一決策對於台達電來說，是一個重要的里程碑，也是對過去15年辛勤耕耘的回報。
雖然台達電目前無法公布雲端訂閱方案的合作客戶名稱，但這一創新的服務已經開始吸引B2B客戶的注意。這顯示了台達電在電動車充電市場上的競爭力，以及其對未來市場的信心。
華新（1605）近來因應台電強韌電網計畫，股價表現亮眼，市場預期明年1月不銹鋼內外銷盤價將上漲，終止連續兩月下跌趨勢。此外，印尼旭日及緯創兩家鎳廠換股股權交割也即將完成，預計今年營收將創下歷史新高。27日外資大舉買進，推升股價上漲0.8元，收於39元。 雖然華新在12月未如市場預期般出現年底集團作帳行情，甚至連續六日遭外資賣超，但27日外資卻大舉敲進，成功抵銷自營商及投信賣超的影響，三大法人合計買超8,334張。 華新認為，目前大陸不銹鋼市場尚未見復甦跡象，歐洲市場也持續低迷，但下游庫存持續去化，因此第四季不銹鋼事業與第三季表現持平。線纜事業則因台電強韌電網計畫而受益，銷售穩定增長，預計第四季表現將優於第三季。至於印尼鎳生鐵及冰鎳等資源事業，則維持全產全銷，售價隨行就市，原物料成本趨於穩定，第四季表現預計平穩。 華新下半年成功接獲台電釋出的161KV交連PE線纜及周邊器材標案訂單，金額超過25億元。此外，中鋼調漲明年1月及第一季鋼品盤價，市場預期華新明年1月不銹鋼盤價也將因鋼價上漲而走揚。 華新對2025年電動車電池用鎳量增長持看好態度，預計將從2021年的38萬噸增至118萬噸，年複合成長達27％。去年華新斥資5.26億美元，分別取得印尼旭日、緯創兩家冰鎳廠50.1％及29.5％股權，並於8月完成與合資方股權交易，對印尼旭日冰鎳廠綜合持股從50.1％提高至79.6％，對印尼鎳金屬及冰鎳每年可掌控8.4萬噸，為公司營運帶來新動能。
依據用電大戶條款規定，與台電簽訂用電契約的企業，只要契約容 量達5,000瓩以上的電力用戶，被要求必須在五年內完成設置契約容 量10％的綠電。據統計，這些用電大戶約有506戶，扣除教育、醫療 等用電戶，估計還有300多家，涵蓋電子業、化學材料、基本金屬， 也就是半導體、面板、鋼鐵、塑化、紡織等產業。
由於用電大戶條款為每二年檢討一次，時限已過，經濟部能源署正 在與產業界討論，希望能盡快在明年第一季完成。
據了解，檢討的方向依門檻不同而分為契約容量達4,000瓩、3,00 0瓩、2,000瓩以及800瓩四大版本。其中，2,000瓩的變化較大，除影 響戶數將增加到2,000多戶外，產業別也將跨入服務業。
環團建議將門檻訂為800瓩，但影響戶數將達5,000多戶，可能性不 高。依經濟部規劃，屆時若不調整門檻，也會以增加綠電履行義務量 加嚴管理，例如增加設置契約容量20％的綠電。
此外，有民間團體建議，門檻不應以「裝置容量」應以「實際用電 量」認定。官員解釋，實務上的發電量確實會比契約容量更高，但發 電量每天都不同，很難實際管考，傾向維持現況。相關內容的修改， 跟調整電價很像，首先要考量到調整之後是否會影響物價，有些製造 業大廠不是直接面對終端客戶，所以對物價衝擊較小；但如果門檻納 入服務業，包括百貨賣場就可能會直接反映在物價上。
其次，修改時也要考慮產業情況，例如科技業認為遲早會被供應鏈 或客戶端要求，較能接受調整；傳統產業復甦不如預期，就希望能有 不同的考量。
看好電動車未來前景，台達電於前次法說會中決定，自2024年開始 ，將電動車部門獨立出來，新增為Mobility（交通）事業範疇，未來 電動車事業群的營收以及獲利將清晰可見，苦熬15年的台達電終於在 電動車嚐到了獲利的甜美果實。
為擴大戰果，台達積極參展，並於「2024台北新車暨新能源車特展 」中，針對社區充電問題提出呼應台電「專設一戶」獨立電表、搭配 全區配線規劃的解決方案，同時，也針對社區電動車充電管理系統推 出雲端訂閱方案，台達表示，此方案不須綁定，可隨需擴充，因為初 期不用花費大量經費購置設備及軟體，讓使用者可以無痛轉換。
台達DeltaGrid智慧電網事業部處長賴宏仁表示，隨著電動車的日 漸普及，對應的充電需求也急速增加。然而，眾多電動車車主卻苦於 社區無法建置充電樁，或公共場域無法提供足夠便利充電服務，這也 是激勵台達針對社區充電提出可靠的解決方案的動能。
華新12月未如外界預期出現年底集團作帳行情，還遭外資從18日起 連六日賣超，但27日外資大舉敲進，抵銷自營商及投信聯手賣超的影 響，三大法人合計買超8,334張。
華新認為，大陸不銹鋼市場未見復甦跡象、歐洲市場持續低迷，下 游庫存持續去化，華新第四季不銹鋼事業與第三季持平；線纜事業因 台電強韌電網計畫而受益，銷售穩定增長，第四季可優於第三季。印 尼鎳生鐵及冰鎳等資源事業維持全產全銷，售價隨行就市，原物料成 本趨於穩定，預計資源事業第四季表現平穩。
華新下半年先後多筆接獲台電釋出161KV交連PE線纜及周邊器材標 案訂單，金額超過25億元；中鋼調漲明年1月及第一季鋼品盤價，市 場預期，華新即將公布的明年1月不銹鋼盤價也會因鋼價上漲而走揚 。
華新看好2025年電動車電池用鎳量從2021年38萬噸增至118萬噸， 年複合成長27％，去年斥資5.26億美元，分別取得印尼旭日、緯創兩 家冰鎳廠50.1％及29.5％股權，8月與合資方股權交易，不再持有印 尼緯創29.5％股權，對印尼旭日冰鎳廠綜合持股從50.1％提高至79. 6％，對印尼鎳金屬及冰鎳每年可掌控8.4萬噸，營運添動能。
台電力迎淨零挑戰 大舉招募專業人才
面對電力產業的淨零碳排轉型挑戰，台灣電力公司（台電）於近日宣布，將在明年進行大規模的人才招募，預計招募1,130名專業人才，創下歷年新高。這批新進員工將經過一年的養成班與工作訓練，正式起薪將從3.2萬元開始。
作為國內前十大排碳大戶之一，台電近年來積極推動再生能源的供電。公司預測，未來30年，再生能源將成為國內成長最快的替代能源。因此，台電已提出一份規模達5,000億元的電網強韌計畫，並希望未來再生能源發電能夠與儲能技術結合，以確保供電的穩定性。
為了加速達到淨零碳排的目標，台電計劃明年再次招募超過千名新血，這也是繼今年招募1,135人後的又一次大舉行動。報名時間將從明年1月2日至15日進行。此次招考對象涵蓋配電、輸電、變電、電機等18類專業人力，其中配電線路維護類別需求量最大，達429名，佔比近4成。
除了台電外，經濟部轄下的國營事業台水公司也將進行招考，以補充基層人力。預計招募技術士84人、營運士32人，共計116人。招考類別包括操作、化驗、裝修、工程、業務、抄表、行政、地政等8類，錄取人員試用期滿後月薪將達30,010元，初試日期定於明年3至4月。
同時，台糖公司也趁年底公告招募新進工員，預計錄取148人，報考資格為高中（職）以上畢業，試薪將超過3萬元。明年初將進行筆試、口試及體能測試。
台電是國內前十大排碳大戶之一，近年強化再生能源供電。台電認 為，未來30年國內成長最大的替代能源就在再生能源，台電去年也已 提出一個10年5,000億的電網強韌計畫，希望未來再生能源的發電， 能夠結合儲能，讓供電時間更穩定。
為加速達到淨零碳排目標，台電規劃明年再招募逾千人生力軍，這 也是繼今年台電招考1,135人後，再次大舉招募新血，報名時間自明 年1月2日至15日。
招考對象主要包括配電、輸電、變電、電機等18類專業人力。配電 線路維護類429名為最多，占比近4成；其次是綜合行政類157名（含 身心障礙名額38名）。配合電力物料與設備管理需求，也將首次開徵 材料管理類3名。台電後續視業務需要，於初試放榜前，公告增額錄 取人數。
經濟部轄下國營事業的嬰兒潮世代退休效應，也逐漸浮現。台水公 司為補充基層人力，將招考包括技術士84人、營運士32人，共計116 人，招考類別包括操作、化驗、裝修、工程、業務、抄表、行政、地 政等8類，錄取人員試用期滿支給月薪30,010元，初試日期暫定明年 3∼4月。
台糖公司也趕在年底公告招募新進工員，暫定錄取148人，報考資 格為高中(職)以上畢業，試薪3萬多元，明年初進行筆試、口試跟體 能測試。
侯友宜主張將核電正式列入能源選項，延長並重啟核能，減少燃煤 發電。當選總統後的第一任期內，將完成核一、核二、核三檢查檢修 工作，安全延役；也將成立「核四總體安全審查委員會」，在安全無 虞下，推動核四安全重啟。此外，2050淨零排放是全球共同目標，將 積極發展再生能源，同時也會保護環境，讓綠電、生態得到平衡。
賴清德說，缺電的時代已經過去，接下來要推動能源的第二次轉型 、發展多元的綠能，不僅藉由風電、太陽能、氫能、海洋潮汐發電等 來供應綠電需求，也要與民間合作廣建儲能設備，並提升台電電網智 慧化發展，也減少台電發電的碳係數。政府在2030年前將投資9,000 億帶動民間能源轉型，逐步向2050淨零轉型。今年以來，政府藉制定 氣候變遷因應法，以法制基礎建立課徵碳費、碳盤查及碳定價機制， 以及與國際接軌的碳交易制度，讓企業使用綠電以避免碳關稅問題。
柯文哲認同2050淨零碳排是必須加速轉型的方向。核二、核三延役 ，核四盡速總體檢再決定下一步，不要把非核家園當意識形態操作。
此外，三黨總統候選人大打「經濟牌」，侯友宜強調，過去民進黨 說ECFA是糖衣毒藥，7年過去了仍不敢廢止ECFA；未來將在平等、尊 嚴、友善底下，盡速就ECFA進行協商。
賴清德認為，全球智慧化時代來臨，要讓台灣成為智慧科技島，讓 半導體產業原料、儀器設備、研發、IC設計、晶圓製造、封裝測試、 協力廠商，都能在台灣成為生態系統並幫助其他產業。
柯文哲提到，台灣少子化不會再有人口紅利，因此必須轉向「人才 紅利」，將帶領台灣在AI浪潮上站穩腳步，讓體育、教育來增強國力 。
台灣電力業龍頭億泰電線電纜（1616）近兩年運營表現亮麗，特別是得益于台電電網強韌計畫的推動，今年前三季營收達14億元，每股純益（EPS）達0.61元。儘管全台線纜廠家數眾多，億泰以每月650公噸的銅材使用量，在業界規模上位居前五大。這家創立於1988年的公司，在總裁張明泉的領導下，堅持穩扎穩打，從中壢工廠起家，不斷研發新技術並取得國際認證，積極拓展海外市場，在東莞及越南均有生產線。為應對生產需求增加，億泰計畫擴充中壢工廠，提升產能達五成，並開發5G線、車充線等產品，並已取得相關國際認證。隨著台電電網強韌計畫的進行，市場前景樂觀，對於電線電纜的需求持續增長。億泰也積極投入綠能產業，已建置1MW光電系統，並通過多項國際認證，積極搶攻市場，未來成長空間可期。
全台線纜廠多達幾十家，其中約15、16家較具規模，億泰每月用銅量650公噸來看，規模居業界前五大。億泰1988年成立至今35年，目前股本約20億，民國87年上市，目前上市櫃的同業共9家。
35年來，億泰在總裁張明泉帶領下，團隊堅守穩扎穩打策略從中壢工廠起家，積極研發新技術並取得各項國際認證，觸角逐步伸向海外，在東莞及越南均有產線。因應稼動趨於滿載，將規畫擴充中壢工廠，提升五成產能，更發展5G線、車充線等並取得國際認證資格。
電線電纜是基礎建設股，具有穩定成長、不易暴起暴落的特性。台電電網強韌計畫去年9月起開跑，規模達5,645億，10年內分期投入，採取「分散、強固、防衛」三大主軸，帶動可觀的商機。在推動舊有饋線汰換、地下化等措施的同時，亦升級改造24座既有變電所以及新建28座，為市場帶來可觀商機。
台電電網強韌計畫活絡市場，後市發展樂觀。採購各式電纜，輸配電業者都將雨露均霑。其中，161KV年需求量估計達百億元，345KV特高壓線穩定成長，預期中後期發酵。
綠能產業也是億泰的發展重點，工廠已建置1MW光電系統。億泰的太陽能電纜通過EN、IEC及UL三項認證，積極搶占市場；用於系統的太陽能電纜貢獻營收占比約5%，並衍生系統至併網點的電力線需求，也打入風電產業鏈，供應風機內的特規纜線，將挹注未來營收，公司成長及獲利具有更多成長空間。
國發會公布2050淨零排放路徑，储能成為未來兩年積極推動的關鍵項目之一。隨著高科技廠房紛紛投入儲能規畫，總容量達100MW等級的儲能系統案競爭激烈，台達、台泥綠能、台塑新智能、利佳興業等大廠都加入競標，掀起綠金爭霸戰。利佳興業以整合設計型儲能櫃為核心，積極部署儲能輔助服務市場，近兩年已打造遍及花蓮、台東、南投、馬祖、澎湖、高雄（變電所）等地的儲能實績，預計年底累計250MW以上儲能系統將加入台電調頻輔助服務平台。利佳二代接班人陳冠特助強調，表後儲能是未來趨勢，可讓用戶自主調整用電方式，並與台電電力交易平台平衡供需，應對「用電大戶條款」儲能新電價方案。陳冠認為，在全球能源轉型與台灣綠能發展的趨勢下，儲能需求必須與時並進。據悉，與台電簽訂契約容量達5,000kW以上的用電大戶，須在2025年完成建置10％再生能源設備或儲能裝置。陳冠進一步表示，科技廠要達到再生能源占比20％的目標，僅靠廠房屋頂太陽能發電設備不足，而儲能系統與政府新電價方案結合，可降低成本壓力。今年科技業、重工業、物流倉儲、低碳建築業都對儲能系統表現出高度興趣，建置儲能櫃可削峰填谷、整合再生能源、參與輔助服務，降低電費成本，邁向企業低碳化。
利佳興業以整合設計型（All in one）儲能櫃為核心，鴨子划水積 極部署儲能輔助服務市場，近兩年打造遍及花蓮、台東、南投、馬祖 、澎湖、高雄（變電所）等各地儲能實績，繼超過100MW實績的花蓮 案場震撼業界，預計年底會有累計250MW以上儲能系統，加入台電調 頻輔助服務平台上線運轉，並正式宣告啟動表後儲能布局。
利佳二代接班人陳冠彣特助表示，表後儲能是用戶可依自 身需求做用電方式的調整，後續再加入台電電力交易平台以平衡供需 ，用以因應明年實施的「用電大戶條款」儲能新批次電價方案上路。 他認為，值此全球能源轉型的關鍵時刻加上台灣綠能發展的迫切性， 儲能需求必須與時並進。
據悉，與台電簽訂契約容量達5,000kW以上的用電大戶，必須在20 25年完成建置10％再生能源設備或儲能裝置，也可用購買再生能源憑 證或繳納代金方式或設置儲能設備，抑或以上述方式多元混搭，來完 成政府規定之義務。
陳冠彣表示，科技廠要完成再生能源占比20％的目標，光 靠廠房屋頂自建太陽能發電設備遠遠不夠，因為廠房屋頂空間不足， 找適合做地面型太陽能發電的案場更不容易，綠電又大部分被護國神 山大幅收購，面臨2025年限期，屆時繳交代金不划算，而若是藉由興 建儲能系統案場，搭配政府新的批次電價方案，及超過用電大戶義務 量的儲能系統可以參與表後儲能輔助服務，那麼即使耗資20幾億元巨 額也很划算。
今年科技業、重工業、物流倉儲、低碳建築業都對儲能系統趨之若 鶩，建置儲能櫃對企業運營有何好處？利佳指出，台電電費年年漲， 而建置儲能櫃可削峰填谷、整合再生能源、參與輔助服務，進而降低 漲電費的成本壓力、邁向企業低碳化。
大亞集團董事長沈尚弘近日在記者會上表示，集團近年來積極轉型，將能源和新創事業作為雙引擎，預計在2026年底前實現太陽能光電累積建置容量達到500兆瓦、储能系統建置180兆瓦的目標，並期望每年獲利達到10億元以上。對於明年營收是否能夠成長，沈尚弘表示，這將取決於銅價的走向，若銅價持續上升，預計本業獲利將優於今年。 由於台電強韌電網計畫的推動，大亞集團今年電力線纜營收預計將超過110億元，主要產品為161KV及345KV超高壓線纜，在手訂單金額已超過50億元。 今年是大亞集團成立68周年，沈尚弘強調，集團以「Double E」為核心，即能源（Energy）與新創（Entrepreneurship），這兩大支柱將有助於公司運營穩健。在能源方面，電費收益穩定，能有效抵抗經濟波動。目前，大亞集團太陽能電廠累積裝置容量已達212兆瓦，储能系統總容量為36.5兆瓦。 大亞集團計劃從太陽能電廠第一期76兆瓦中，提取45兆瓦進行太陽能光電與32兆瓦储能系統的結合，參與能源署的25日光儲合一標案。志光能源第一期23.3兆瓦储能系統預計年底前完成商轉並掛表。 未來，大亞集團預計明年太陽能光電建置及在建容量將超過300兆瓦，目前雲林地區的180兆瓦漁電共生太陽能光電廠預計在2026年底前完工，届时太陽能光電總建置容量將至少達到500兆瓦。明年储能系統建置及在建容量將從今年的36.5兆瓦增加至180兆瓦，其中台中龍井的100兆瓦储能系統將參與台電E-dReg輔助服務，預計2025年上半年完工並併入台電。若2026年底能順利完成太陽能光電及储能系統的布局，將每年為公司帶來至少10億元的獲利。
