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光陽工業(未)公司新聞
**台灣機車大軍進軍海外 搶攻歐美東南亞**
面對台灣機車市場規模有限，宏佳騰和Gogoro等車廠積極攜手進軍海外，提供高單價純電車款。而傳統車廠三陽和光陽也不落人後，擴大外銷版圖，目標瞄準歐、美、大陸和東南亞市場。
其中，光陽工業作為台灣機車領頭羊，近年來在歐洲市場取得亮眼成績。身為歐洲進口大型速克達銷售冠軍，光陽在義大利擁有高達17%的機車市占率，足見其競爭力。
除了在歐洲市場的成功，光陽也透過CKD（零件出口重組）方式，在多個海外國家銷售機車，外銷規模甚至超越台灣內銷。而三陽工業同樣重視外銷市場，包括大陸和越南廠房都以外銷為主要銷售管道，外銷規模也超過內銷。
台灣機車市場規模有限，外銷成為品牌發展的必要選擇，以台廠雙雄為例，三陽當前主要仰賴外銷市場成長，光陽更是歐洲進口大型速克達銷量第一，並在義大利有17%的機車市占率。
光陽除了是台灣的機車大廠，每年外銷海外的機車數量甚至超過台灣內銷規模，同時並在海外許多國家以CKD（零件出口重組）的方式銷售。
三陽也是外銷規模超過內銷，包括大陸廠與越南廠都以外銷為主。
**光陽攻勢猛 機車銷量力拚扭轉頹勢** 受到工作天數較少影響，6月國內機車銷售5.95萬輛，較去年同期及5月各衰退11.3%及14%。累計上半年機車總銷為34.76萬輛、年減4.44%，三陽以14.23萬輛成績逆勢年增2.28%，坐穩市占率超過4成的龍頭寶座。 為搶攻暑假購車潮，各家機車廠商祭出優惠促銷，光陽電動機車IONEX祭出零元交車及首年零元騎到飽的優惠，中華eMOVING電動機車也推出終身免月租的方案；三陽、宏佳騰及Gogoro也擴大折價優惠。 三陽分析，6月機車銷量年月雙減主因工作天數減少，整體而言，7月受惠暑假學子購車旺季，加上各廠加碼促銷，銷售規模預計將可較6月明顯增加。 對於今年展望，三陽預估機車市場將較去年衰退約15%，但全新車款ADXTG即將上市，可望帶動一波買氣，自家品牌將維持40%以上市占。 值得注意的是，Gogoro因JEGO、Pulse兩款新車開始領牌，6月領牌數5,747輛、年增9.22%，成為市場上唯一銷量較去年同期正成長的主流品牌，市占率回升至9.7%，距離雙位數市占率目標僅一步之遙。 Gogoro上半年領牌近2.3萬輛、市占率6.6%，看好隨兩款新車加速交車，下半年業績將逐步成長。 光陽則持續衝刺油電機車銷量，今年以來促銷不斷，上半年市占持穩在27.6%，累計領牌9.6萬輛、年減1.85%。除了對指定車款推出折價優惠外，7月再祭出「大降光0」促銷，主打首年零元資費、零元交車及分期零利率，希望催出一波買氣，扭轉衰退局面，並拉升市占至30%以上。
為搶暑假購車潮，各廠積極備戰，三陽、宏佳騰、Gogoro擴大折價 優惠，光陽祭出IONEX電動機車零元交車、首年零元騎到飽促銷，中 華eMOVING電動機車亦推出終身免月租方案搶客，暑假傳統旺季促銷 大戰開打。
對於6月機車銷量年月雙減至6萬輛以下，三陽分析，主要因工作天 數較5月少四天，影響領牌數字，整體而言，7月受惠暑假學子購車旺 季，加上各廠加碼促銷，銷售規模應可較6月明顯增加。
對於今年展望，三陽認為，今年機車市場預料將較去年衰退約15％ ，但接下三陽全新ADXTG即將上市，估可再帶動一波買氣，今年自家 品牌將維持40％以上市占。
值得注意的是，不同於各廠6月領牌普遍較去年同期衰退，電動機 車龍頭Gogoro因JEGO、Pulse兩款新車開始領牌，單月領牌數5,747輛 、年增9.22％，成為市場上唯一銷量較去年同期正成長的主流品牌， 市占率更回升至9.7％，為2022年7月以來新高，距離雙位數市占率目 標僅一步之遙。
Gogoro上半年領牌近2.3萬輛、市占率6.6％，雖仍較去年同期衰退 7.07％，不過Gogoro看好隨JEGO、Pulse兩款新車加速交車，下半年 業績將逐步成長。
光陽同步衝刺油電機車銷量，今年來促銷一波接一波，上半年市占 持穩在27.6％，累計領牌9.6萬輛、年減1.85％，除陸續就指定車款 推折價優惠，7月再祭出「大降光0」促銷案，主打首年零元資費、零 元交車及分期零利率，期待催出一波買氣，光陽樂觀7月有機會扭轉 衰退局面，也希望拉升市占至30％以上。
**光陽 i-One Air 電動機車成影音廣告主角 融入劇情展現亮點** 光陽工業最新推出的 Ionex 電動機車 i-One Air 成為影音廣告中的亮點，與劇情緊密結合，提升記憶度。 廣告以快節奏的敘事和幽默的對話展開，埋下伏筆。男主角在尋找驅魔師時，意外與 i-One Air 相遇。透過這段小插曲，廣告巧妙地介紹了 i-One Air 的特點。 隨著劇情推進，i-One Air 成為主角日常生活中的可靠夥伴。廣告中展示了它的輕巧靈活，以及採用快充技術的便利性。此外，廣告還突出了 i-One Air 的時尚造型，符合年輕族群的品味。 光陽工業表示，此廣告旨在以創新的方式，向消費者展現 i-One Air 的優點。廣告中融合了趣味性和實用性，讓觀眾留下深刻印象。 廣告除了展示 i-One Air 的魅力，也凸顯了光陽工業在電動機車領域的領先地位。作為台灣最大的機車製造商之一，光陽多年來持續投入電動機車的研發，致力於提供消費者更環保、更便利的移動選擇。
**光陽啟動「登峰制霸」發表第三波新車 十三項專利RTS 135挑戰油電雙冠**
台灣機車龍頭光陽工業持續創新，繼今年3月和5月的兩次發表會後，於6月再度舉辦2024年第三波新車發表會「登峰制霸 Rise to Supreme」，並推出挾23項全新專利的RTS 135，重點聚焦快意騎乘和操駕快感，全面超越市場同級。RTS 135的推出象徵光陽在國內白牌性能車款佈局上的第一步，目標邁向「油電雙冠」。
光陽集團董事長柯勝豐表示，今年是光陽機車開業第60年，公司將全力衝刺「油電雙冠」目標。光陽敏銳觀察市場脈動，了解年輕族群對機車的需求已不侷限於125cc或150cc，而是更重視操控性、騎乘性、動力和排氣量，因此誕生了搭載全新135cc水冷ISG引擎的RTS 135。
RTS 135以「地表最速猛禽」Falco為造型靈感，擁有流線般的車身線條、穩定高速風壓的擾流板、方程式賽車風的小風鏡，以及象徵強大性能的R字後方向燈和位置燈。它搭載ISG智慧賦能油電科技，可根據油門動作偵測加速需求，瞬間輸出ISG馬達動力，提供更快的油門反應和加速性能。
此外，RTS 135擁有同級最大傾角45.6度，短軸距和同軸下懸吊設計，提供靈活操控。小型化側置水箱集中整車配重，而歐洲、日本和台灣專業車手聯合調校的懸吊系統，確保大型重機等級的貼地性、支撐性和舒適性。輕量化鋁圈和高張力鋼管讓RTS 135達到市場同級最輕的124公斤，搭配ISG和引擎雙動力輸出，0到100公尺加速僅需7.8秒。
RTS 135還配備同級最大的前260mm碟盤、單向雙活塞卡鉗、Bosch 10.3代ABS和TCS循跡防滑系統，以及全車LED燈具和急煞閃燈警示。騎士可根據騎乘需要選擇舒適、標準或戰鬥三種騎姿設定。柯勝豐表示，RTS 135的原廠基礎上將推出更進階的RTS R統規賽車款，預計11月在米蘭車展亮相，明年1月以2025年車款交車。
繼3月發表會「新車逗樂鬧」、5月發表會「Ionex Uno創世紀」，6月KYMCO再啟動2024年第三波新車發表會「登峰制霸 Rise to Supreme」，挾23項全新專利發表「科技」、「操控」、「速度」三大面向全面超越市場同級的RTS 135，聚焦追求快意騎乘，享受操駕快感的市場區隔。
隨著RTS 135的發表，KYMCO正式在國內白牌性能車款的佈局上，踏出「登峰制霸 Rise to Supreme」第一步，並朝著「油電雙冠」的目標大步邁進。
光陽集團董事長柯勝峯指出，今年是光陽機車開業第60年，是一個具有重大意義的一年，也是光陽回應市場期待、展現KYMCO造車工藝與技術底蘊，朝向「油電雙冠」目標全力衝刺、大步向前的一年。
對於市場脈動觀察敏銳的光陽工業注意到，作為年輕族群最主要的交通工具，機車的日常用車情境應朝向求學、通勤、休閒、出遊、跑山等多面向發展，對車輛的操控性與騎乘性也有更高於以往的要求，對性能車款的動力與排氣量，也有更多樣的期待，不再侷限於125cc與150cc。於是，KYMCO RTS 135誕生了。
RTS 135的造型源自地表最速猛禽Falco，擁有充滿速度感的前面板與側身線條，穩定高速風壓的夾層式擾流板，方程式賽車Y型防滾意象的小風鏡，象徵強大性能的R字後方向燈與位置燈，提升細節質感的黑鑽光影咬花，是KYMCO新世代超級街跑。
RTS 135的命名來自「Racing Technology Sport」，搭載全新135cc水冷ISG引擎，擁有14.2匹馬力的最大輸出綜效，在以「賽車技術運動」為核心下，配置23項全新專利，涵蓋引擎、車架、控制、冷卻、散熱等各領域，是以能在科技、操控、速度三大面向，制霸市場同級。
首先，RTS 135擁有KYMCO獨家ISG智慧賦能油電科技，能透過油門的動作，偵測即時加速的需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速拉升時間，提供騎士更快的油門反應，更高的輪下馬力，更好的加速性能。
其次，RTS 135擁有同級最大傾角45.6度，提供靈活操控的1,290mm短軸距，抑制加速延遲的同軸下懸吊設計，集中整車配重的小型化側置水箱。在來自歐洲、日本、台灣三地專業車手對懸吊系統的聯合調校下，RTS 135可提供大型重機等級的貼地性、支撐性、舒適性。
此外，RTS 135使用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管，達成市場同級最輕車重124公斤。搭配全新ISG與引擎雙動力輸出，從0到100公尺加速只要7.8秒，不僅大幅超越125cc等級，更具有越級挑戰更高等級的實力。
值得一提的是，RTS 135配備同級最大的前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗，Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統，強化CVT傳動，金屬煞車油管，全車LED燈具，急煞閃燈警示，以舒適、標準、戰鬥三種騎姿的設定，讓騎士盡享RTS 135的超強操控性能。
好還要更好。柯勝峯透露，在RTS 135的原廠基礎上再更高階的RTS R統規賽的車款，預計在今年11月EICMA米蘭車展亮相，並於明年1月以2025年車款開始交車。
即日起開放預訂的RTS R量產版，搭載全新165cc水冷引擎的RTS R統規賽版本，最大馬力超過16.5匹，0到100公尺只要7.3秒，KYMCO將持續透過賽道的考驗與回饋，為RTS R量產版的設定與調校，完成實戰的最後一哩路。
**機車霸主光陽 油電新車連發搶市**
機車界南霸天光陽工業，在 60 週年之際，接連推出多款新車大軍，宣告全力衝刺「油電雙冠」目標。
繼 5 月推出「充換合一」的 S Techno 電動機車後，光陽於 12 日再發表全新 RTS 135 性能街跑車，搭載水冷 ISG 引擎，成為國內唯一 135c.c. 速克達。
光陽董事長柯勝峰表示，這三款新車都是全新機種，開創獨特產品級距，跳脫傳統框架，滿足車主需求。
除了推出新車，光陽也加大促銷力道，今年銷售市占率逐步回穩至約 30%，5 月領牌數更突破 2 萬輛，年增 13.89%，成長幅度居主要機車廠之冠，累計前 5 月新車領牌近 8 萬輛。
光陽看好 RTS135 的上市，將推升品牌下半年銷售成長動能。柯勝峰指出，RTS135 定位於「賽車技術運動」，在科技、操控、速度三大面向都超越同級距產品，將成為市場最強的運動性能白牌車款。
此外，光陽也宣布，搭載 165c.c. 水冷引擎的 RTS R 統規賽車款量產版，將於今年 11 月的米蘭機車展亮相，並於明年 1 月交車，持續打造最完整的運動性能車款產品線。
光陽董事長柯勝（峰）表示，光陽60周年之際一連推出多款全新產 品，將大步向前、全力衝刺「油電雙冠」目標。
光陽今年以來，新車上市動作頻頻，先於3月底推出「大樂Dollar 」多功能速克達，5月上市國內首輛「可充電可換電」的S Techno， 12日又推出RTS 135性能街跑車，柯勝（峰）指出，三款車皆為全新 機種，且開創獨特產品級距，希望可跳脫過去傳統框架，更滿足車主 需求。
除推新車上市，光陽更再加大促銷力道，今年銷售市占亦逐步回穩 至約30％，5月領牌數更重新站上2萬輛、年增13.89％，成長幅度居 主要機車廠之冠，累計前五月新車領牌近8萬輛，幾乎追平去年同期 。
光陽表示，大樂Dollar於5月單月銷量達到2,452輛，隨著S Techn o加入搶市，再加上此次RTS135上市，樂觀將推升品牌下半年銷售成 長動能。
柯勝（峰）指出，此次RTS135的上市，宣告在動力與排量上不再侷 限於125cc與150cc兩種選擇，搭載水冷ISG引擎發揮最大綜效，以「 賽車技術運動」為核心，在科技、操控、速度三大面向都超越市場同 級距產品，對於後市銷售表現相當樂觀，目標將成為市場上最強的運 動性能白牌車款。
柯勝（峰）12日亦同步宣布，搭載全新165cc水冷引擎的RTS R統規 賽車款量產版，將於今年11月的米蘭機車展亮相，並於明年1月開始 交車，光陽也將繼續推廣國內賽事的深度與廣度，打造最完整運動性 能車款產品線。
光陽重磅推出K1 LED超級英雄 機車界旗艦新標竿 全球機車領導品牌光陽（KYMCO）近日推出「K1 LED超級英雄」，以超越同級的造車理念，致敬生活中的「超級英雄」。 重新定義旗艦車款 美學與人體工學完美結合 K1 LED超級英雄搭載多項創新科技及配備，包括9.8匹馬力最大動力、超亮LED頭燈、iCBS智慧煞車系統、後雙避震器等，搭配美學設計、低座高人體工學坐墊、寬敞置物空間，無論加速性、安全性、穩定性、舒適性、實用性均領先同級。 9.8匹馬力長續航力 滿足通勤需求 K1 LED超級英雄採用德國馬牌噴射科技及光陽新世代引擎，動力強勁且省油，61.8公里/公升長續航力榮獲最優一級油耗。此外，6.4公升加大油箱更使其成為光陽最省油、最長續航的車款。 試乘活動好評如潮 展現光陽研發實力 光陽舉辦巡迴試乘活動，廣受好評。消費者表示K1 LED動力回饋良好、煞車穩定，且舒適好騎。試乘活動也充分展現光陽持續傾聽市場聲音的用心和誠意。 限時優惠專案 購車金10,900元 光陽針對K1 LED車系推出限時優惠，6月30日前購車並領牌，可享10,900元購車金直扣，另加碼3,000元節能行動金、分期零利率及「神盾」防護保障等優惠。
重新定義全民旗艦車款 將設計美學和人體工學發揮到極致
KYMCO K1 LED超級英雄的全新上市，等於重新定義了全民旗艦車款。其全車搭載了琳瑯滿目的創新科技與豐富配備，從超越同級的最大9.8PS最大馬力、超越市場同級的最亮LED頭燈、超越市場同級的iCBS智慧煞車系統、超越市場同級的後雙避震器，搭配雍容大器的美學設計、身高友善的低座高人體工學坐墊、平整化設計的大置物空間。
實際性能表現上，K1 LED無論是在起步爬坡時的加速性，夜間騎乘時的安全性，急停煞車時的穩定性，雙人乘載時的舒適性，長途通勤時的實用性，都全面超越市場同級。K1 LED超級英雄正是專為堅持為更多的感動全力以赴、永遠在你我身邊默默付出的英雄們打造的全民旗艦座駕！
9.8PS馬力同級最悍 61.8 km/L長程續航力同級冠軍
全民旗艦「K1 LED超級英雄」搭載德國馬牌噴射科技與光陽全新進化的Green Power 2新世代節能環保引擎，造就同級車最高性能之9.8PS馬力，61.8 km/L長程續航表現更達到最優一級油耗！更因配備6.4公升加大油箱使其得以躋身光陽最省油、最長續航車款！此外，此車標配的Class-D等級LED大燈、iCBS智能煞車科技等配備，也都全面超越同級！
KYMCO配合新車上市舉辦的巡迴試乘活動，不僅引發轟動也好評不斷！許多消費者表示是看到車主社團、論壇等大家都在討論K1 LED而感到好奇，因此特地趕到活動現場進行體驗試乘，其中有買家表示:「原本以為K1 LED就只是一般的代步車，但是一騎真的很驚艷，還配備iCBS智慧煞車系統，價格也超有誠意，我剛剛直接預訂了。」；還有的騎士也滿意地連連稱讚:「K1 LED動力回饋很好，煞車也很穩，很有安全感，我小孩騎這台的話我會比較放心。」
透過巡迴試乘，身為通勤族群頂規車款的K1 LED，讓參與試騎的消費者與通路商無不深感驚艷，紛紛讚許此車舒適好騎、油門輕快順暢、後雙避震器使過彎操控俐落。以巡迴試乘現場參與之踴躍和爆滿狀況，加上試騎後也好評如潮，足見KYMCO在車款研發上的專業表現之外，也充分展現了該品牌持續傾聽市場聲音的用心和誠意。
/活動期間：2024/06/01~2024/06/30 (領牌完成)
/優惠內容:
1.購買K1 LED車系送購車金10,900元(直扣)。
2.限時加碼3,000元節能行動金(中油加油卡)。
3.提供分期24期零利率。
4.分期專屬「神盾」防護保障。
光陽針對全新K1 LED車系特推省油冠軍優惠專案，6月30前入主並領牌即送購車金10,900元(直扣)。圖／光陽機車提供
機車新領牌6.97萬輛 創年單月高峰
受到促銷戰奏效，5月國內機車新領牌總數達6.97萬輛，月增14%、年增3.56%。今年以來單月最高，其中光陽工業表現亮眼，5月新領牌數衝破2萬輛，年增達13.89%。
光陽朝「油電雙冠」邁進
光陽工業朝「油電雙冠」目標邁進，3月底推出的多功能機車「大樂Dollar」銷量強勁，5月突破2,400輛。此外，光陽電動機車 Ionex 品牌5月領牌達2,483輛，年增逾倍。隨著新款電動機車「充換合一」S Techno 加入市場，光陽看好下半年成長動能。
Gogoro新車效益發酵 市占率攀升
電動機車龍頭Gogoro新車發酵，5月新領牌達6,049輛，月增57%、年增23.85%，市占率大幅提升至8.68%。其中，經濟型電動機車 JEGO 三個月訂單突破萬張，5月領牌2,562輛，而性能旗艦電動機車 Pulse 訂單累計近2,500張，近期開始交車。
Gogoro預期下半年業績將有更強勁的成長力道，預計帶動全年電動機車銷量轉為正成長。
第二季以來，國內機車市場增溫，在連續兩個月維持正成長挹注下 ，累計前五月機車新領牌總數達28.81萬輛，年減幅收斂至2.89％。
觀察5月市況，光陽表示，持續朝向「油電雙冠」的道路努力，在 新車上市熱銷挹注下，5月領牌重新站上2萬輛，較去年同期雙位數成 長13.89％；三陽5月銷售續維持穩定熱度，仍以逾38％市占穩居冠軍 寶座。
三陽表示，各產品機種持續熱消，5月底發表台灣首款獲得德國紅 點設計大獎的「新一代DRGBT」，短短一周預購訂單已突破3,000張， 看好將挹注6月銷量及市占。
光陽3月底發表新款多功能機車「大樂Dollar」，5月銷量衝上2,4 52輛。光陽表示，截至5月底，多功能車款銷量已超越去年同期2倍， 光陽Ionex品牌電動機車5月領牌2,483輛亦較去年同期成長逾倍。光 陽看好隨著「充換合一」S Techno新款電動機車加入搶市，樂觀下半 年成長動能。
電動機車龍頭Gogoro新車效益開始發酵，今年以來領牌數逐月增加 ，5月躍增至6,049輛，月增57％、年增23.85％，市占率也從1月的4 .51％低點，大幅拉高至5月的8.68％。
Gogoro銷售動能大增，亦帶動5月整體電動機車銷量回神，單月領 牌增至9,137輛，月增64％、年增33％。
Gogoro指出，新款入門電動機車JEGO憑藉高CP值搭配超低電池資費 方案，上市三個月累計訂單突破1萬張，5月領牌2,562輛；新款性能 旗艦電動機車Pulse訂單累計近2,500張，將於近期開始交車。Gogor o看好下半年業績成長力道更強勁，可望驅動全年國內電動機車銷量 轉為正成長。
**分期買機車夯！公股銀加碼優惠 最高可享30期0利率**
年輕人買機車不想負擔太大，金融業者祭出分期優惠搶客。公股銀行統計發現，約九成卡友選擇分期購買機車，為此公股銀行宣布提供卡友三品牌電動機車30期0利率優惠，堪稱目前業界最高0利率期數。
過去業者多提供12期0利率購買電動機車，部分銀行加碼至24期或30期，例如星展銀行針對光陽ionex提供30期0利率、台新銀行Gogoro聯名卡提供Gogoro不分車款24期0利率，以及第一銀行、玉山銀行、元大銀行、國泰世華銀行全卡友皆有光陽ionex全車款24期0利率，中信銀行、元大銀行也提供宏佳騰智慧電車24期0利率。
兆豐銀行繼推出Gogoro聯名卡提供Gogoro全車系30期0利率優惠後，再將優惠擴及光陽電動車和宏佳騰智慧電車，讓所有兆豐信用卡皆享最高30期0利率購車優惠。
根據統計，30期0利率最受民眾青睞，占整體分期期數的84%，顯示車主偏好分兩年半慢慢還款。其中，有超過一半（57%）的卡友會使用購車信用卡支付電池資費，成為銀行的忠實客戶。
除了分期優惠，政府也提供電動機車補助減輕民眾負擔。以售價7萬6,980元的Gogoro VIVA MIX BELT車款為例，申請汰舊換新可獲市府2萬元補助，18至45歲青壯年又可獲4,000元補助，育有12歲以下幼童再獲6,000元補助，加上經濟部補助7,000元、環境部補助2,800元，住復興區或中低收入戶還能再獲1萬元，合計補助高達4萬9,800元。
若以30期0利率計算，扣除銀行滿額禮1,500元刷卡金，等於可省下5萬1,300元，相當於購車僅需2萬5,680元，約四折就能入手新車，且分期30期每月還款不到900元。
對年輕人來說，買機車是一筆不小的開銷，目前多家銀行可以12期 0利率購買電動機車，部分銀行提供24期、30期0利率購買特定品牌電 動機車，例如星展銀針對光陽ionex提供全卡友30期0利率、台新Gog oro聯名卡提供Gogoro不分車款24期0利率，以及第一銀、玉山銀、元 大銀、滙豐銀全卡友皆有光陽ionex全車款24期0利率，中 信銀、元大銀提供宏佳騰智慧電車24期0利率。
兆豐銀行繼推出的Gogoro聯名卡提供Gogoro全車系30期0利率優惠 後，再將優惠擴及Ionex光陽電動車及宏佳騰智慧電車，所有兆豐信 用卡皆最高30期0利率的購車優惠。
各類分期期數中，又以30期0利率最受民眾青睞，有高達84％的占 比都落在此，遠高於24期的9％及12期的6％，顯示絕大部分車主都喜 歡可以分兩年半慢慢付款的繳納方式，甚至有57％的卡友會將購車時 使用的信用卡，延伸消費慣性來支付電池資費，成為銀行黏著度超高 的忠實客戶。
公股銀指出，政府提供的電動機車補助，能讓負擔加倍減輕，以購 買7萬6,980元的Gogoro VIVA MIX BELT車款為例，申請二行程機車汰 舊換新可獲市府2萬元補助，18到45歲青壯年又可獲4,000元補助，育 有12歲以下幼童又可獲6,000元補助。
另外還有經濟部補助7,000元、環境部補助2,800元，住復興區或中 低收入戶又能再獲1萬元，合計補助高達4萬9,800元，以30期0利率來 計算，扣除該行提供滿額禮1,500元刷卡金，最高可省5萬1,300元， 相當於購車只花2萬5,680元，用34折就能入手新車，且分30期每月相 當於不到900元。
**光陽對決Gogoro 電動機車戰火再起**
在電動機車市場競爭激烈的時刻，台灣兩大龍頭光陽Ionex和Gogoro正面對決。光陽於昨日發表全新「充換合一」的S Techno電動機車，董事長柯勝峰表示，這是市場首創的創舉，可滿足電動機車車主的各種需求，預計將帶動今年品牌電動機車銷量倍增。
柯勝峰強調，S Techno不僅是光陽Ionex電動機車發展的新里程碑，也代表著充電型與換電型電動機車整合的時代到來。光陽將透過S Techno邁向國際市場，在全球廣大市場中布局。
除了S Techno，光陽也推出入門車款酷玩CoolOne。加上Gogoro已發表的JEGO和即將交車的Pulse，雙雄高低階車款齊發，預計下半年的電動機車市場將更加熱鬧。
柯勝峰指出，儘管今年整體機車市場萎縮，但光陽仍看好電動機車的成長空間。他表示，光陽將持續推出新車款並搭配優惠資費，展現深耕電動機車市場的決心。
Gogoro則表示，備受期待的Pulse已累積近2,000張訂單，預計最晚6月開始交車。屆時將進一步推升整體電動機車銷售占有率。各家業者新車齊發，台灣電動機車市場的下半年可望再創高峰。
除S Techno，光陽也同步發表全新入門車款酷玩CoolOne新車，若 再加上Gogoro已發表的JEGO已開始逐月領牌，及高階機種Pulse預計 最慢將於6月底開始交車，雙雄高低階車款齊發，下半年電動機車市 場可望增溫。
此次S Techno上市，柯勝（峰）則指出，除宣告光陽Ionex在電動 機車的發展迎來新的里程碑，更代表充電型與換電型電動機車整合時 代已經來臨，換電為主的台灣市場與充電為主的全球市場將合而為一 ，光陽將藉由S Techno大步邁向國際市場。
柯勝（峰）進一步表示，光陽Ionex著眼於全球廣大市場，近年持 續強化布局，不過，在海外市場換電網絡仍不密集的情況下，充換合 一的電動機車可先行介入，後續隨著市場成熟又可增加換電選項。因 此也樂觀S Techno後續海外銷售動能。
受今年國內整體機車市場萎縮波及，前四月電動機車銷量僅1.57萬 輛、年減約30％，光陽在新車還沒問世影響下，前四月電動機車領牌 不到2,500輛，同樣衰退逾30％。不過柯勝（峰）看好在S Techno及 CoolOne帶動下，下半年光陽Ionex電動機車銷售力道將逐步增加。
柯勝（峰）指出，光陽力拚油電雙冠目標仍不變，此次一口氣推出 高低階兩車款，再搭配3月底推出免預繳、免綁約的全新「168騎到飽 」資費專案，凸顯品牌續深耕電動機車市場的決心。
面對光陽來勢洶洶，Gogoro早一步於第一季推出Pulse、JEGO兩款 新車，其中價格親民的JEGO開始交車後，也推升品牌4月領牌數增至 3,850輛，在整體機車市場占有率回升至6.3％。
Gogoro表示，高階定位的Pulse目前已累計近2,000張訂單，預計最 慢6月開始交車，屆時也將再推升整體電動機車銷售占有率，加上各 家業者新車齊發，下半年電動機車市場可望增溫。
**4月機車市場回溫 光陽成長幅度領先群雄**
台灣機車市場歷經兩月衰退，在4月各廠加大促銷力度下回溫，總市場領牌數達6萬1,132輛，雖因工作天數較3月減少3,884輛，但已恢復正成長，較去年同期增長17.13%。
觀察4月機車銷售狀況，三陽持續領先，拿下40.8%市占。而光陽緊追在後，以1萬8,797輛、市占29.8%居亞軍，但較去年同期成長30.85%，成長幅度居主流品牌之冠。
電動機車龍頭Gogoro今年以來接連發表兩款新車，國民車型JEGO也開始交車，帶動4月領牌數增至3,850輛，市占率也從1月的4.5%提升至6.3%。
累計今年前四月，國內機車市場領牌數為21萬8,406輛，年減4.79%。三陽以9萬2,316輛拿下42.3%市占；光陽以5萬9,464輛拿下27.2%。
儘管4月銷售表現亮眼，但業者對今年全年機車市場看法仍趨於保守，認為將衰退至約75萬輛。不過，Gogoro則對於今年電動機車市場持樂觀態度，預期自家新車將推動電動車銷量成長。
觀察4月機車銷售狀況，三陽與光陽的「雙陽之爭」持續火熱，光 陽雖仍以1萬8,797輛、市占29.8％居亞軍，但較去年同期成長30.85 ％，成長幅度優於其他主流品牌。
此外，電動機車龍頭Gogoro今年以來接連發表兩大全新機種後，隨 國民車款JEGO開始交車，並於4月貢獻1,117輛領牌，也推升Gogoro單 月領牌增至3,850輛，今年以來逐月增加，市占率也自1月的4.5％增 至6.3％。
累計國內機車市場在前四月領牌21萬8,406輛，年減4.79％，三陽 合計領牌9萬2,316輛、市占42.3％；光陽則以5萬9,464輛拿下27.2％ 市占；台灣山葉累計3萬5,139輛市占16.1％；Gogoro則以1萬1,171輛 、市占5.1％。
三陽表示，今年各車款銷量表現都相對穩定，1月新發表的水冷機 種JET SL+持續熱銷，4月仍有高達4,810輛領牌數量，帶動整體JET系 列銷售共6,564輛。不旗下各車款無論國民車系WOO、活力、全新迪爵 ，時尚流行CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能DRG、MMBCU皆穩定銷 售。
不過，對於今年全年機車市場看法，隨著環保署汰舊補助截止影響 ，今年以來機車市場明顯降溫，雖受惠4月銷售表現增溫，前四月機 車市場衰退幅度縮小至4.79％，但包括三陽及光陽，對於今年市場看 法都仍趨於保守，認為將衰退至約75萬輛。兩業者在5月也都已接續 推出母親節等新車促銷方案，希望維持買氣。
相較於傳統燃油機車業者看法保守，Gogoro則對於今年電動機車市 場看法較為樂觀。尤其自家JEGO及Pulse開賣以來目前合計接單近萬 張，除JEGO已經開始交車，Pulse預計也將於第二季末開始交車，都 可望推升今年電動車銷量成長。
