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光陽工業(未)公司新聞
根據最新統計，3月台灣整體機車領牌數6.5萬輛、年減11.89％， 累計第一季領牌15.73萬輛、年減11.24％。
三陽今年連莊冠軍寶座企圖心強烈，率先搭配新機種祭出優惠促銷 ，銷售熱度明顯優於其他廠牌，第一季領牌6.74萬輛，僅較去年同期 衰退1.49％，單季市占率維持42.9％高水位。
三陽分析，新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月領牌仍高達4 ,560輛，帶動整體JET系列領牌6,419輛，穩居3月銷售冠軍車系，再 加上其他七大車系銷量也都持穩，挹注第一季整體機車銷量幾乎與去 年持穩。
光陽同樣在祭出兩大國民神車4.98萬元專案後，有效催出買氣，3 月領牌較去年同期僅微減0.2％，市占率重返3 成之上。光陽已於3月 底啟動今年首波新車攻勢，同步推出全新Dollar150及電動版Many M acaron，光陽看好，Dollar150月銷可逾千輛，第二季市占將可持穩 在30％以上。
三陽鞏固市占動作亦絲毫不見鬆懈，4月也展開新一波促銷，包括 迪爵持續推出汰舊換新最高補助2.38萬元優惠，CLBCU、Fiddle LT購 車送獎學金6,000元及24期零利率等好康。
除傳統油車競爭持續激烈，電動機車市場4月起也進入熱戰，電車 龍頭Gogoro接連推出高低階兩款全新機種後，並祭出較低換電資費方 案後，光陽也推出更低的168方案回敬對手。
相較於三陽以及光陽皆保守看待今年整體機車市場約萎縮至75萬輛 ，Gogoro認為，今年國內電動機車市場應可隨新車上市而擴大，儘管 第一季領牌仍衰退，不過Pulse、JEGO兩款新車合計已有約6,500輛接 單，JEGO並將於4月開始交車，4月領牌將可恢復成長。
光陽決戰「油電雙冠」，新車攻勢啟動
「台灣機車南霸天」光陽工業力拚成為「油電雙冠王」，今日盛大推出首波新車攻勢。董事長柯勝峰宣布，同步推出全新速克達 Dollar 和電動車 Many Macaron。此外，光陽祭出免預繳、免綁約的「168騎到飽」資費方案，全力搶攻市場。
柯勝峰表示，今年是品牌創立 60 週年，光陽將陸續推出優惠活動。Dollar 的推出，將豐富光陽的多功能速克達陣容。而 Many Macaron 電動車，則是光陽全面推動「油電合一」策略的代表車款。
光陽將在今年內推出更多新車，平均每月都會有一款新車亮相。執行長柯俊斌指出，油、電動機種各會有二到三款新車上市。除了新車攻勢，光陽也針對電動機車市場推出「168騎到飽」專案，外界認為這項專案是針對 Gogoro 早前推出的 199 元資費而來。
自從三陽率先打響價格戰後，光陽也推出「4.98 萬元均一價」促銷活動，大受歡迎。柯俊斌表示，4.98 萬元專案接單表現優異，帶動光陽 3 月品牌市占提升。預估 Dollar 每月可貢獻千輛銷量，第二季品牌市占將持續維持在 30% 以上。
不過，受環保署汰舊補助截止影響，柯俊斌認為今年機車買氣將明顯降溫，全年機車市場規模可能會衰退至 70 萬到 75 萬輛，不如去年的 87 萬輛。
**光陽銷售逆勢突圍，機車市場保守看跌**
儘管機車市場銷售承壓，今年減幅恐擴大，但機車雙雄三陽、光陽仍積極應對，推出新產品力拼逆勢突圍。 「淘汰老舊機車補助 2,000 元」政策在去年到期，加上車廠大推優惠，去年機車總銷售衝上 87 萬輛。不過，今年銷售預計將鈍化。 光陽工業執行長柯俊斌表示，今年機車總銷售預估降至 75 萬輛，減幅將擴大。淘汰老舊補助落日，加上淘汰換新補助政策尚未催化觀望買氣，導致今年機車銷售不佳。 柯俊斌指出， meskipun總市場預測下滑，光陽仍朝向「油電雙冠」目標，推出多款新車吸引消費者。光陽對今年銷售動能不悲觀，希望突破去年成績。 三陽工業也預估，今年機車總銷售量比去年下降一成，約為 75 萬輛。三陽將推出新電動車，目標達成三年內年產量與銷量百萬輛的目標。 儘管市場挑戰重重，光陽和三陽仍積極推出新產品，期望在競爭激烈的機車市場中取得優勢。
機車雙雄新品上市 油電搶市場
光陽機車昨日舉辦新車發表會，推出「大樂Dollar」油車及「Many馬卡龍」電動機車，搶攻市場。
光陽董事長柯勝峯表示，為滿足消費者需求，光陽持續推動「油電雙冠」策略，朝多樣化和個性化發展。新推出的油車「大樂Dollar」外型新穎，滿足消費者對設計和功能的期待。
電動機車方面，光陽推出「Many馬卡龍」，採用創新的OneTouch一鍵開鎖設計，讓換電變得更輕鬆便利。此外，「Many馬卡龍」也提供多種顏色選擇，滿足不同消費者的喜好。
為了搶奪市場商機，三陽機車也宣布推出熱銷車款「迪爵」的優惠方案，包括一萬元購車金、24期零利率等優惠，希望藉此刺激買氣。
三陽機車表示，迪爵在二月創下銷售佳績，成為三陽單月銷售紀錄最高的車款。為持續搶攻市場，三陽推出多項優惠措施，希望吸引更多消費者購買。
面對來自光陽和三陽的競爭，機車市場勢必更加火熱。消費者可根據自身需求和喜好，選擇最適合自己的機車。
對於今年機車銷量恐下修的兩大原因，業者說，首先機車「汰舊」的補貼落日加上車廠大推優惠，去年機車總銷售衝上87萬輛，今年銷售將鈍化；其次，淘汰換新補助方案到明年才結束，尚且無法催化觀望買氣出籠。
光陽工業執行長柯俊斌昨（28）日表示，「淘汰老舊機車補助2,000元」政策，已經在2023年結束，這個政策在去年對於國內還在騎十年以上老舊機車不想換電動車的消費者很有吸引力，所以在知道政策即將結束，紛紛進場換新機車，推高去年的機車總銷售量達87萬台。
柯俊斌指出，原本預估今年機車的總銷售台數上看80萬輛，就今年1、2月的銷售表現跟消費者的心態分析，全年的油、電機車銷售都不會太好，所以下修全年機車總市場的銷售預估值，應該會比年初預期再差一點，預計總銷售量約在75萬輛區間。
其實，淘汰老舊機車補助買油車的消費者2,000元結束後，今年買油車的買氣降溫，消費者會前來展間賞車，但換車意願明顯比去年降低；另外，機車市場還在進行的汰舊換新補貼4,000元政策，落日時間到明年，因無急迫性，所以仍無法催出買氣。
柯俊斌進一步指出，雖然總市場較前一年度下滑，光陽持續朝向「油電雙冠」目標，全力衝刺銷售量，今年會推出多款新車來吸引各種消費者的目光，光陽對今年的銷售動能不悲觀，希望較去年拚出更好的成績單。
三陽工業也認為，去年國內各大機車廠全力加大促銷策略，推升機車的總銷售衝上87萬台，今年的銷售比較基期墊高，再加上汰舊2,000元的補助策略落日，今年市場銷售會鈍化，推估全年機車的總銷售約比去年降一成。
三陽表示，今年還會有多款新車包括電動車的推出，展望未來，新階段的目標就是「開創」及「啟動」，開創產品創新力、開創電動車鋁電池產業及其它業外投資；「啟動」是啟動百萬銷售計畫，持續拓展二輪內、外銷市場，三年內年產量與銷量都期許達到百萬輛的目標。
光陽董事長柯勝峯昨天宣布，回應市場消費者的期待，持續朝向「油電雙冠」目標全力衝刺，朝向多樣化與個性化發展的趨勢，滿足顧客在設計面與功能面上的全方位需求，推出全新的油車大樂Dollar。
Many馬卡龍是一台經過全面改造升級的時尚Ionex光陽電動車，只要OneTouch一鍵按壓自動開啟，就能翻轉抽取Ionex 3.0電池，讓換電既輕鬆又酷炫。
三陽工業的SYM品牌搶攻市場商機，國民神車全新迪爵2月單月銷售突破三陽銷售紀錄，日前也宣布搶市方案，推出配備升級外還有購車優惠，全新迪爵125推出1萬元購車金再享同級車唯一24期零利率、零頭款、零手續費等輕鬆方案。
柯勝（峰）表示，今年正逢品牌60周年，自1月起已陸續推出連環 優惠，此次推出全新機種Dollar，另以累計銷售突破60萬輛的Many作 為全面推動油電合一策略的代表車款，推出Many馬卡龍特仕版電動車 ，搭配市場最低168資費專案，將成為攻上油電雙冠的關鍵動能。
光陽在首波推出兩款新車搶市後，接下來「月月有新車」，今年內 預計油、電機種還各有二到三款新車上市，包含改款及全新機種，平 均每個月都會有一款新車亮相。
除祭出新車「車海戰術」，光陽為擴大品牌電動機車市占，推出的 168騎到飽專案，也被市場認為是針對Gogoro於月初推出的199元新購 資費專案而來，接下來兩大對手Gogoro、三陽如何回應，也成為市場 關注焦點。
事實上，國內機車市場延續去年激烈戰況，年初即由三陽開出價格 戰第一槍，光陽隨後於3月大動作發動大地名流、新豪邁125兩款國民 機車「限時4.98萬元均一價」促銷，不到一個月接單近5,000張，3月 品牌市占已回升至31.6％，較2月大增7.1個百分點。
光陽執行長柯俊斌說明，4.98專案接單表現優於預期，帶動3月品 牌市占明顯成長；樂觀此次新車發表後，Dollar每月可貢獻千輛銷量 ，第二季品牌市占將持穩在30％以上。
不過，對於今年機車市場看法，柯俊斌認為，受到環保署汰舊補助 去年底截止影響，今年機車買氣明顯降溫，前二月國內機車銷量年減 逾1成。光陽分析，3月機車市場即使較前兩個月好，但仍將較去年同 期衰退。
柯俊斌認為，今年以來油、電機車買氣都明顯降溫，全年機車市場 規模恐將衰退至70萬∼75萬輛，不若去年的87萬輛。
國內機車市場今年戰況激烈，各大品牌搶占市佔，光陽工業也不遑多讓。3月時，光陽推出兩款國民車款——大地名流和新豪邁125，採用「限時4.9萬8千元均一價」的策略，結果驚艷市場。截至18日統計，這兩款機車的接單量已經超過4,500張，讓光陽的3月市占率回升至31.6%，月增7.1個百分點，可見策略效果非凡。 雖然今年受到環保署換新補助政策的影響，機車市場的買氣明顯降低，前兩月的新領牌數量比去年同時期減少了10.78%，但光陽依然在市場中打出一片天地。光陽分析，3月機車市場約有5.95萬輛，雖然較去年3月的6.5萬輛有所衰退，但光陽的動作顯然讓市場產生了新的活力。 光陽表示，推出498專案後，成功帶動兩款國民車款接單量大幅增加，預計這個數字還會繼續攀升。因此，產線也積極備戰增產，以應對市場的需求。此外，光陽在125國民車級距的市占率也從2月的32.2%一舉增至3月的47.8%，成為市場的新亮點。 光陽還透露，為滿足車主反應熱烈的需求，決定將均一價專案延長至4月底，預期將繼續推升品牌銷量。而除了促銷專案的成功外，光陽也預告將在3月28日推出全新車款，這是今年光陽的首波新車發表。新車上市加上促銷活動，預計將在3、4月推升光陽的銷量明顯成長。
受到環保署換新補助去年底截止影響，今年機車市場買氣明顯降溫 ，前二月機車新領牌9.23萬輛、年減10.78％。光陽分析，3月機車市 場估約5.95萬輛，雖較前兩個月成長，但仍將較去年3月的6.5萬輛衰 退。
不過，光陽認為，在品牌推出498專案後，成功帶動兩國民車款接 單逾4,500張，估還會繼續增加，產線因此也積極備戰增產。
而隨著專案奏效，光陽3月以來在125國民車級距市占也明顯大增， 自2月的32.2％，一舉增至3月47.8％。
若就實際已領牌數據來看，光陽在125級距領牌3月前15日達7,131 輛，已相當接近三陽的7,288輛。光陽指出，隨著車主反應熱烈，為 滿足市場需求，因此也決定再延長均一價專案至4月底，預期將可持 續拉增品牌銷量。
除祭出4.98均一價促銷專案成功拉升市占外，光陽也預告，3月28 日將推出全新車款，為今年光陽首波新車發表，促銷加新車上市，料 將推升光陽3、4月銷量明顯成長。
台灣企業光陽工業積極參與環保活動，贊助首届《企業永續ESG校園徵影》大專環保短影片徵選競賽，以實踐企業社會責任，並鼓勵青年學子關注環境保護與永續發展。活動由工商時報與開拓環境保護基金會合辦，紫青商會協辦，透過創意影片傳達環保意識。光陽工業以「無敵神車綠生活」為主題，強調對永續電動車充電服務的承諾，並展現其在電動機車充電網絡建設上的努力。該公司自1964年創立以來，深耕台灣市場，並在全球範圍內行銷各種產品，其中包括電動機車品牌Ionex，該品牌致力於實踐低碳環保生活。光陽工業透過布建近3,000座換電站，覆蓋全台80％以上行政區，成為全台密度最高的電動機車換電網絡。公司積極推動二輪車電動化，與城市政府及共享機車業者合作，以實現綠色運具通行全台的目標。
活動以企業策略單命題模式，由「企業老師—經驗交流協助學生了 解企業針對永續目標的實際作為」和「學校課程導師—專業影像技術 輔導」一同幫助學生完成，以各企業永續做為案例啟發，徵求具創意 之短片，透過青年創意將環保、ESG相關議題以影片呈現，實現「產 業出題 學生作題」的活動宗旨。
本活動獲得不少企業支持，全球專業機車品牌KYMCO光陽機車也共 襄盛舉，本次以「無敵神車綠生活」為命題主軸，期盼藉由學生的創 意傳達KYMCO光陽機車對永續電動車充電的服務承諾，以及在投資基 礎設施、開發創新的充電解決方案、支持清潔能源方面，提供更永續 的運具生態系統做出貢獻。
全球專業機車品牌KYMCO創立於1964年，擁有最深厚的造車底蘊， 技術核心在於車架結構、燃油引擎、電機電控以及傳動系統，自主研 發街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及 電動代步車等產品，行銷全世界。做為深耕高雄已久的在地品牌，K YMCO始終重視台灣這片土地的永續發展，旗下電動機車品牌Ionex致 力於實踐低碳環保生活，秉持著從使用者角度出發的顧客服務精神， 透過「站在你身邊」策略，至今布建近3,000座換電站，覆蓋全台超 過80％的行政區，成為全台密度最高，站點最多的電動機車換電網路 。此外，KYMCO光陽機車積極推動二輪車電動化的轉型，展現對環境 永續發展的堅持與信念，透過與城市政府及共享機車業者合作，達成 綠色運具通行全台的展望，善盡企業社會責任，以領頭之姿落實永續 理念。
我年輕、我環保《企業永續ESG校園徵影》大專環保短影片徵選競 賽，期盼對影像活動充滿創意熱情的青年學子，能共同展現「環抱地 球SHOW創意」的活動精神，詳情請洽活動官網。
國內機車市場又開始火熱起來啦！今年前兩個月，機車銷量比去年同時期下降了10.78%，看起來這場價格戰不會輕鬆落幕。為了振興市場，銷售老大哥三陽在1月已經開始放第一槍，現在3月又針對女性車主和學生推出6000元的優惠金。光陽也不甘示弱，推出了大地名流125和新豪邁125兩款國民機車，限時價4.98萬元，這招割喉促銷看起來勢在必得，今年機車市場的競爭可真是激烈呢！ 二月因為春節的關係，市場受影響，領牌數量僅4.59萬輛，年減22%。三陽雖然受到影響，但新車效益加上1月的優惠，領牌2.06萬輛，年減11.61%，市佔率卻上升至44.9%，穩坐銷售龍頭寶座。不過，其他品牌如光陽、台灣山葉和Gogoro，領牌數量都比去年同期下降了25.3％～39.03％。 受春節影響，前兩個月國內機車銷量共9.23萬輛，年減10.78%，除了三陽外，其他品牌都有不同程度的衰退。三陽表示，雖然市場受影響，但新發表的水冷機種JET SL+非常受歡迎，JET系列領牌5,807輛，躍居2月全市場銷售冠軍車系。 環保署的汰舊補助已經截止，市場明顯衰退，但機車廠家們也不甘示弱，開始推出更多優惠。三陽在1月推出迪爵125的5,000元補貼後，3月再祭出學生族群購車送6,000元獎學金的優惠。光陽則是繼去年GP125的促銷方案後，今年也推出了大地名流125和新豪邁125的4.98萬元限時均一價優惠，這兩款車的價格可壓低至史上最低。宏佳騰也加入了促銷行列，提供燃油機車最高3.8萬元現折和電動機車最高16,888元現折的優惠。
國內機車市場在2月受農曆春節工作天數較少影響，單月領牌4.59 萬輛，年減22％，三陽受到新車效益，再加上1月率先祭出優惠，2月 領牌2.06萬輛、年減11.61％，減幅遠低於總市場，單月市占率更推 升至44.9％，續居龍頭。其他包括光陽、台灣山葉及Gogoro，2月領 牌則較去年同期衰退達25.3％∼39.03％。
受2月市場重挫拖累，前二月國內機車銷量9.23萬輛、年減10.78％ ，僅三陽以4.09萬輛，幾乎較去年持平外，其他品牌業績出現17.19 ％∼22.72％不等的衰退。
三陽表示，2月雖整體市場受工作天數較短影響，但品牌新發表的 水冷機種JET SL+持續熱銷，整體JET系列領牌5,807輛，躍居2月全市 場銷售冠軍車系，其他各車款皆穩定銷售，因此在2月市占再次超越 上個月的43.8％，達到44.9％，穩居銷售冠軍。
不過隨著環保署汰舊補助至去年底截止，今年前二月機車市場明顯 衰退逾1成，國內機車廠亦陸續開始啟動擴大優惠，三陽繼1月針對迪 爵125推出合計加碼補貼5,000元活動後，3月再啟動新一波優惠，針 對學生族群祭出CLBCU和Fiddle LT購車送獎學金6,000元購車優惠。
光陽則繼去年的GP125的3.98萬元促銷方案成功吸納訂單後，也跟 進發動今年新一波的促銷方案，針對大地名流125、新豪邁125兩款車 ，推出「4.98萬元限時均一價」優惠。光陽表示，合計各項補助及加 碼購車金後，價格可壓低至4.98萬元，皆為兩車款史上最低價。
另如宏佳騰同樣也在3月祭出「油電雙殺」，針對不同車款購車現 折及現金加碼優惠等促銷，燃油機車中，最高可現折3.8萬元，電動 機車最高可現折1萬6,888元。
電動機車龍頭Gogoro搶攻2024年市場，全新旗艦車款Pulse獨占鋒頭！台灣總經理姜家煒預計新車將助品牌逆勢成長，拿下至少10%機車市場占有率。Gogoro今年雖然受傳統油車競爭影響，銷量有所衰退，但旗下龍頭地位穩固。光陽工業也不甘示弱，預計2024年推出全新戰略機種，並與中油合作推出純電機種，預示國內電動機車市場將在明年上半年迎來大戰。Gogoro旗艦車款Pulse的亮相，將帶來多項創新設計與技術，預計將貢獻品牌約15%至20%的銷售占比。
台灣電動機車領導品牌Gogoro昨日（30日）正式發表全新高階旗艦車款Gogoro Pulse，這款車款不僅是Gogoro自十年前推出Gogoro 1之後的全新力作，更是未來十年電動機車科技發展的指標。Gogoro Pulse搭載了強大的42Nm扭力輸出動力系統，以及一系列科技滿檔的安全功能，從静止加速到時速50公里僅需3.05秒，顯示了Gogoro在電動機車性能上的追求。 該車款同時配備了10.25吋全景高清觸控儀表板，以及市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈，這些創新的設計大大提升了車輛的科技感與時尚感。Gogoro Pulse提供三種車型，零售價自109,800元起跳，並在即日起至2月29日展開限時預購計畫，預購者可享有優先交車禮遇。 Gogoro指出，電動機車市場在政府補助下，已經成為許多年輕人購買機車時的重要選擇。Gogoro不僅推出高階車款，還在去年底完成了全台200家社區店的服務網絡，展現了在產品與服務上的全面布局。Gogoro創辦人暨執行長陸學森強調，創新是Gogoro的DNA，他們將不斷探索電動機車的各種可能性，並將優異性能與智慧科技帶給消費者。 在競爭激烈的電動機車市場中，Gogoro的Gogoro Pulse車款被期待能夠吸引更多追求性能與科技的消費者，為電動機車市場帶來新的活力。不僅如此，Gogoro Pulse的推出也標誌著Gogoro在電動機車產業中再次引領風潮，帶領智慧電動機車邁入新紀元。
Gogoro昨天發表全新車款Gogoro Pulse，這是繼十年前推出Gogoro 1之後的另一個高階車款。強調扭力輸出高達42Nm的全新動力系統，同時搭載科技滿檔的安全、靜止加速到時速50公里僅需3.05秒，10.25吋全景高清觸控儀表板，結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈，都是以往電動機車，甚至是機車所少見。
Gogoro指出， Gogoro Pulse提供三種車型，零售價自109,800元起跳（不含任何補助），即起展開限時預購計畫，2月29日前預付3,000元並於指定時間內完成購車程序者，即加送配備與享有優先交車禮遇，預計今年第2季下旬開始陸續交車。
電動機車在Gogoro打出換電系統之後，有效推升市場規模，同時在政府補助下，電動機車成為許多年輕人購買機車時的重要選項。
目前市場上的電動機車包括Gogoro、宏佳騰、中華eMoving以及光陽工業等都相繼投入，電動機車被看好將持續成長，但也因此競爭愈加激烈。此次Gogoro推出高階車款，設定的目標族群已非一般年輕族群，而是更追求性能與科技的客層，希望為電動機車擴展出更大的市場。
Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，創新是Gogoro的DNA，十年來Gogoro不斷探尋電動機車的諸多可能性，優異性能與智慧科技備受市場的認可。Gogoro Pulse是為追求極致熱血而生，Gogoro嘗試將二輪造車工藝與技術推向更高階的層次，不僅重塑大眾對於電車的想像、帶領智慧電動機車邁入新紀元。同時也引領機車產業再次重大突破。
若以目前多家機車廠預估2024年機車市場規模約75萬輛估，Gogor o誓言拿下10％市占，也就是說2024年品牌銷量將挑戰重回7.5萬輛， 整體電動機車市場則有望增至9萬輛以上水位。
台灣2023年機車市場大增至逾87萬輛，但電動機車在傳統油車大戰 擠壓下，年銷量衰退至7.95萬輛、年減9.11％，其中龍頭廠Gogoro年 銷5.67萬輛，年減幅更達12.33％。
Gogoro產品長彭明義坦言，2023年傳統油車產品確實百花齊放，且 各廠大打價格戰，相較餘下，純電車產品話題性確實較不如油車。
不過，在暌違四年後，Gogoro罕見在2023年第四季及2024年第一季 連發全新車款，彰顯Gogoro衝刺今年市場的企圖心。彭明義更進一步 預告，Pulse的發表只是一個開始，年後還將陸續發布各項計畫，相 信也將帶動其他品牌加緊跟進推出電動機車，今年電機市場將十分熱 鬧。
除Gogoro搶先於農曆年前發表全新機種，光陽Ionex電動機車也規 劃2024年推出全新戰略機種。三陽雖看似在純電機車布局較慢，但也 拍板將於第二季推出與中油合作的純電機種，預告國內電動機車市場 大戰在2024年上半年就將進入熱戰。
姜家煒認為，今年國內機車市場將一改2023年傳統油車價格戰主旋 律，由電動機車擔綱主秀。
姜家煒指出，Pulse有多項全新設計及技術應用，包括領先業界的 10.25吋全景高清觸控儀表板、同級機車首見數位矩陣式頭燈等，30 日開始預售後，預計第二季下旬交車，估將貢獻Gogoro約15％∼20％ 銷售占比，並力拚在全機車市場的高階產品中，搶下25％的市占。
台南車展盛大開幕，光陽工業帶來最新電動車款！
【台南報導】年度車展盛事——台南車展隆重登場，知名台灣電動車品牌光陽工業（Ionex）再次帶來驚喜，精銳盡出，展現品牌創新與實力。現場眾多消費者紛紛前來品嚐最新電動車款，並享受現場推出的各種優惠活動。
光陽工業於展場A06 3攤位，推出限量優惠禮品，包括輕巧車牌板、車廂收納袋、小瓢蟲清淨機等，歡迎消費者蒞臨展場親自體驗。
購車優惠方面，光陽工業推出1月份專屬購車優惠，包括0元啟程方案：0卡購車、0利率分期、0元交車、0元投保（道路救援險、機車火災險、機車竊盜險）。同時，購車者還可獲贈精選米色安全帽（市價2,200元）及專屬保養品質保障，購指定車款還可享最高3,000元保養兌換券。
在車款方面，光陽工業的i-One Air作為最輕巧靈活的綠牌電動機車，重量僅79公斤，座墊高73.8公分，適合都會區輕鬆移動。而i-One Fly則是最高續航力的白牌電動機車，續航里程高達180公里，滿足消費者對高續航力與舒適騎乘的需求。
不僅如此，光陽工業的Rex暴龍系列則是兼具陽剛動力與實用操駕的大動力電動機車，S6 Rex與S7 Rex設計針對追求自信操駕與自在出行的消費者。而Ionex S6全能座駕擁有7.0kW馬力，從0加速到50公里時速只需3.9秒，極速達92公里，性能越級挑戰市場眾多高階車款。
Ionex S7R則是電車旗艦城市鋼砲，配備ETS兩檔自動變速，馬力提升至8.3kW，從0加速到50公里時速只需3.3秒，極速更提升至時速98公里。光陽工業以最先進的造車實力與電動車技術，將S7R的性能推升到前所未有的境界。
Ionex光陽電動車擁有各級距車款，1月份購車專屬優惠包括0元啟 程：0卡購車、0利率分期、0元交車、0元投保（道路救援險、機車火 災險、機車竊盜險）、時尚安全相伴同行：購車贈精選米色安全帽（ 市價2,200元）、專屬保養品質保障：購指定車款享最高3,000元保養 兌換券。
Ionex光陽電動車i-One Air堪稱最輕巧靈活的綠牌電動機車，可滿 足消費者對輕鬆駕馭與輕盈出行需求的綠牌電動機車i-One Air，重 量只有79公斤，座墊高只有73.8公分，是消費者全新都會輕移動的最 佳選擇。
i-One Fly為最高續航力的白牌電動機車，可滿足消費者對高續航 力與舒適騎乘需求的雙顆電池機種，續航里程高達180公里，也是消 費者全新綠能出行的最佳選擇，另外Rex暴龍系列為兼具陽剛動力與 實用操駕的大動力電動機車，S6 Rex與S7 Rex是針對喜好回歸機能本 色，追求自信操駕與自在出行的機車達人所設計。
Ionex S6全能座駕則擁有7.0kW的馬力，從0加速到時速50公里只要 3.9秒，極速達到92公里。S6以Ionex S車系的入門機種，性能越級挑 戰市場眾多高階車款，能輕鬆滿足都會騎士在各種使用情境下的全方 位需求。
Ionex S7R為電車旗艦城市鋼砲，配備ETS兩檔自動變速，是Ionex 電動機車的旗艦機種，在全新動力升級之後，S7R的馬力大幅推升到 8.3kW馬力，從0加速到時速50公里只需要3.3秒，極速更提升到時速 98公里。以KYMCO最先進的造車實力與電動車技術，將S7R的電車旗艦 性能推升到前所未有的境界。
台灣機車市場在2024年迎接新局面，各大機車廠商紛紛推出電動機車新車款，以應對減碳趨勢和市場變革。其中，光陽工業領先推出戰略車款，力圖奪回冠軍寶座；三陽機車則展現保守中求進取的策略，與中油合作推出電動車款；Gogoro則在跨界車款上發力，預計2024年銷量將重返成長軌道。
光陽工業積極布局電動機車市場，2023年領牌數量已達近1.22萬輛，銷量大增93％。為達成2024年油電雙料冠軍的目標，光陽計劃繼續推出新車款，並加強市場推廣。同時，光陽也積極布建全台Ionex據點，截至2024年已有368家據點。
三陽機車在電動機車市場上看似保守，但在2023年米蘭機車展上展出油電增程PE3概念車，並宣布與中油合作推出電動車款，預計2024年第二季量產上市。三陽此舉標誌著正式啟動新能源車布局，預計將對國內電動機車市場產生影響。
Gogoro在2023年領牌數量雖有年減逾12％，但全新二輪跨界休旅Gogoro CrossOver訂單已破千張，MUJI聯名車款訂單也突破萬張。預計2024年將持續加速交車，銷量重返成長軌道。
總結來說，台灣機車市場在2024年將呈現激烈競爭的局面，各大廠商都在積極布局電動機車市場，以把握未來市場的發展趨勢。