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台灣國際造船 (未) 公司新聞
台灣海陸建造全球最大LNG船
有意拿下中國造船公司經營權的台灣海陸運輸公司，昨（三）日宣布該公司旗下的清雲實業，已經在韓國建造目前世界上最大型的冰洋級液化天然氣運輸船（ＬＮＧ）預定明年第二季交船市場營運，並願意優先服務台灣市場。…
中船招標案黑馬現身 台灣海陸與中鋼陽明搶標
中國造船公司招標案冒出黑馬，與中鋼陽明聯盟一起投標的第二家公司現身；經營散裝與油輪運輸長達四十七年的台灣海陸運輸公司（ＴＭＴ）發言人王寧海昨（十八）日證實，該公司有參與中船投標。中船總經理范光男指出…
中船民營化作業 流標
中船民營化作業公告，原有意願參與的中鋼、陽明團隊，受中鋼董事長林文淵請職事件影響，未實際投標，使第一波參與投標的廠商未超過三家的最低標準，全案將再延標，徵求更多投資人，如果投標廠商不如預期，中船即可…
中船招標案遞件不足三家延標
中船招標案昨（十七）日下午截止收件，中船總經理范光男證實，因遞件家數不足三家，已經確定將延標五至二十八天。據與中鋼共組聯盟的陽明海運副總經理劉吉雄指出，該聯盟昨日有送件投標，但認為辦法中要求承接者五…
盧峰海：中船已獲利，值得長期投資
中船新任董事長盧峰海指出，中船工人作業技術純熟，用人精簡，高雄廠百萬噸長型船塢有作業上的優勢，且是國內唯一的造船廠，有利爭取本國修船與軍艦建造維修業務，未來在強化財務與行銷，並進行設備更新與人事新陳…
中船徵新東家 中鋼等有興趣
中船公司公開徵求投資人後，已有中鋼、陽明、萬海、長榮、美國MPH集團、日本丸紅商社等，展現高度興趣，中船公司董事長盧峰海昨（14）日指出，投資團隊約花50億元的資金，即可取得中船逾六成的股權。中船公…
中鋼投資中船 可能玩真的
中船民營化招標案將在１０月１７日截標，中鋼董事長林文淵日前捨世界鋼鐵協會（ＩＩＳＩ）年會，前往日本拜訪該國最大的今治造船廠，顯示中鋼投資中船的可能性大增。世界鋼鐵協會年度大會被視為全球鋼鐵產業界的盛…
中船新董座 盧峰海上任
中船公司新任董事長盧峰海昨（30）日上任，他指出，中船將以現金增資，搭配出售股權，使公股比率降至50%以下，預計明年初完成民營化。盧峰海是高雄人，成大交通管理系畢業，民國63年取得文化大學海洋研究所…
盧峰海接中船 王龍雄掌全聯會呼聲高
中船與陽明海運昨（二十六）日分別通知相關董事將於三十日召開董事會，確認中船新任董事長盧峰海與陽明新任董事長黃望修人事案。此舉也牽動盧峰海目前擔任的全國船聯會理事長、台灣海峽兩岸航運協會董事長職缺，預…
中鋼、陽明、萬海組聯盟 投資中船
萬海航運公司董事長陳朝亨昨（二十二）日證實，中鋼與陽明海運已經邀請萬海一起投資中船，如果價錢理想，萬海願意參與投資。據透露，該聯盟還準備結合永記油漆等中船的下游廠商，如果順利取得中船經營權，將是結合…
中船民營化 現增賣股齊步走
中船民營化作業昨（21）日公告，將採現金增資搭配出售股權方式同步進行，預計釋股51%至66%，包括長榮、台航、陽明、中鋼，以及美商MPH、BAE、日本三菱、韓國現代集團等，都是潛在買主。業界人士預估…
入主中船 航運業者意願不高
中船正式公告即將民營化，由於造船業已經是一個全球性競爭的行業，國內航運業者也不見得一定要在台灣造船，再加上，中船要民營化可能必預支付員工退休金達八十六億元以上，所以大部份的航運業者對於入主中船的意願…
中船民營釋股 國際招商
中船為加速民營化，將以協議方式讓售股權，使中船的公股股權降低至五○％以下。中船昨（十九）日對外公告，展開國際性的招商作業，截至十月十七日止，接受有意投資廠商的備標登記；目前初步了解，包括國內外的中鋼…
林文淵：中鋼是否投資仍在評估
中船推動民營化，由於中鋼的厚鋼板是中船的主要料源，中鋼是否參加投資，備受關注，對此，中鋼董事長林文淵昨（十九）日晚間證實，中鋼對投資中船有意願，但是否投資還待評估。中船為了配合造船作業，近幾年來，隨…
陽明 董座傳換人
陽明海運（２６０９）董事長盧峰海傳出將轉任中國造船董事長，職缺可望總經理黃望修升任，此項職務一旦確定，讓華航（２６１０）、陽明及台灣航業（２６１７）三有官股的海空運上市公司位的董事長全數「綠化」。盧…
陽明董座盧峰海 可望掌中船
懸缺一年多的中船董事長人事拍板定案，由陽明海運董事長盧峰海接任。據瞭解，月前行政院便曾與盧峰海接觸過，但當時他以非專業理由間接婉拒，不過，在行政院極力勸說下，已獲得盧峰海首肯。至於陽明董事長職務，可…
范志強: 中船年底完成民營化
中國造船公司代理董載長范志強昨日表示，中船已經完成民營化畫，報請經濟部召開投資說明會，希望能在今年年底以前完成決標，屆時中船將會財團化，政府不再擁再經營權與人事權，完全由入主的財團主導經營。范志強指…
中船未來命運 兩個選項
中船公司民營化一波三折，延宕十餘年，儘管國際航運業景氣發燒，但中船因為虧損又很難獲得民間企業看得上，加上造船業實在不賺錢，中船「再生」計畫不滿四年就再度向政府求救。環顧全球造船工業，除了全球第一大的…
中船擬減資再增資
中船公司經營成效不佳、爭取潛艦國造落空，導致民營化受挫，最近向經濟部提出減資65億元至70億元計畫，打算以減資再增資方式，打消虧損，吸引民間投資，估計政府將再投入150億元才能完成民營。中船公司日前…
鋼價飆 成本增 中船下旬暫停接單
難敵鋼價大幅攀升，亞洲造船廠面臨成本大增壓力，中船從 4 月下旬起也將暫停接單，採觀望態度應對，不再主動對外爭取業務。全球前四大造船國家南韓、日本、中國大陸、台灣，近年新船訂單滿貫，台灣中船高雄及基…
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(專人回覆，提供參考報價)
