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明年起夏月電價延長一個月，預計影響2.5萬高壓用戶。經濟部坦言，印刷電路板（PCB）上游、面板、IC設計及水泥業等生產旺季於第2季的廠商會面臨壓力，但也說，即便會有些許壓力，但均可配合調整，經過溝通，產業代表均支持夏月電價延長方案。

依照往例，生產旺季位於第2季的產業，電子業有PCB上游、面板、IC設計；傳統產業則有水泥、化學、橡膠、紡織等。因此，如果夏月電價提前至5月中旬，那麼原本可以避開夏月電價生產的產業，可能就會被波及。

對此，經濟部次長林全能說，工商界委員在會中都一致認同，表示無論是排程調整或是庫存調整都會積極配合辦理，協助台電調整尖峰需求。

台電總經理王耀庭說，業界的意思是如果要實施，那麼就要提前公告，因為還要進行人員排班跟庫存調整。他舉例，像是半導體業全年都是滿載生產，因此只要整年平均電價不調整，那麼夏月延長都不會有影響。

然而，對於明顯生產旺季落在於第2季的產業是否也願意配合？林全能重申，工總代表在會中也支持夏月電價延長，確實每個產業特性不同，但廠商都認為可以用庫存畫生產及排程因應，進行尖峰用電移轉。

中鼎集團深耕水資源領域逾40年，近年來也積極布局綠色工程，成為公司占比增加最快速的一塊，中鼎集團總裁余俊彥表示，目前在建工程維持在3,000億元左右的高檔，未來將持續深化綠色工程，並從綠色技術、綠色承攬、綠色投資等三大面向著手。

余俊彥指出，不論是高科廠房、煉油化廠都需要運用到綠色技術，而中鼎在這方面相當用心且很有經驗，統計近三年來經SGS認證省下的電、水等能源，相當於3萬座大安森林公園一年的碳吸附量。

在綠色承攬方面，余俊彥強調，只要是對國內淨零有幫助的都可稱為綠色承攬，包括天然氣接收站、捷運工程、台泥旗下三元能源科技鋰電池超級工廠工程以及風力發電、太陽能發電等相關的工程。中鼎近六年來，綠色承攬的訂單成長4.5倍，已成為公司重要的成長動能，未來規模也會愈來愈大。

第三個面向是綠色投資，包括焚化爐BOT案、廢水處理、廢水回收、廢氣回收處理、太陽能發電、與台電儲能的合約等，截至目前為止，中鼎集團已投資、或是未來即將參與增資的金額已達到405億元，余俊彥說，中鼎會盡最大的力量，展現達成綠色貢獻的決心。

余俊彥表示，除綠色工程之外，中鼎還有一大目標，就是立足高科技領域，自2020年成立高科事業部後，二年多來簽下的合約金額已超過600億元，顯見在原來的工程基礎上，要跨到另一個領域並不是太難，且未來還會持續成長。

台電宣布將以十年5,645億元，提升全國電網面對突發事故應變能 力，解決過度集中且依賴主幹線的電網結構，大幅限縮停電影響範圍 ，並縮短復電時間，包括中興電（1513）等五檔重電股喜迎商機。

華新、華城、中興電、東元、亞力等五檔重電股，19日股價漲跌互 見。

其中，華城除有台電電網利多外，離岸風電變壓站設備也將於第四 季陸續出貨，股價於盤中一度大漲逾9％，終場上漲3.19％，收在40 .4元。

法人指出，台電的強韌電網計畫，預算超過市場預期，加上太陽能 及離岸風電搭配儲能併網，將推升變壓器、配電盤、GIS等重電設備 以及電線電纜需求。

台灣相關重電個股如中興電、亞力、華城、東元，電線電纜個股如 華新等，將明顯受惠，產業能見度提升，也將帶動評價走揚。

統一投顧分析，目前本島電網是透過三條345kV的主幹線進行南北 串連，由龍潭、中寮、龍崎三大超高壓變電來形成集中電網架構，這 次台電的強化電網韌性建設計畫，將打造分散式電網，分成「分散電 網」、「強固電網」以及「強化防衛」三大工程。

其中，分散電網的預算占比最高，也將為再生能源建置17條路網， 讓中部離岸風電、南部太陽光電在地就近供電。

台灣儲能電池應用市場快速起飛，本土儲能電池產業鏈卻是幾家歡 樂幾家愁；專攻鋰鐵電池產品的儲盈科技以差異化產品策略與獨到的 技術能力，整合電池供應鏈，成功搶佔國內半導體UPS鋰電池供應一 哥地位後，一年前再跨足表前／表後電網級儲能應用，也大有斬獲， 成果優於預期。

2022年台灣電池儲能市場發燒，從台電開放表前電網級及時備轉輔 助服務供需可看出端倪；台電規劃2025年需求規模500MW，迄今dReg 已通過審查案件1660.2MW，超出需求逾三倍，9月初台電通告10月15 日起暫停受理dReg及表前及時備轉併網審查申請，申請排隊業者須改 為建置E-dReg案場。

台電表前電網級及時備轉輔助服務市場幾乎國外電芯大廠壟斷，台 灣鋰電池產業鏈從模組到系統業者，多仰賴外商電芯大廠，才能在備 轉輔助服務市場生存與發展。

儲盈科技團隊擁優異磷酸鋰鐵電池PACK技術、BMS電池管理系統， 透過整合上游電芯材料、製程、製造代工，運用電芯廠規模經濟成本 優勢，又不受限於電芯廠，為客戶創造高品質、高價值、有競爭力的 儲能產品與方案，過去數年儲盈鋰鐵電池系統深獲國內外主要UPS品 牌大廠及國內晶圓代工大廠肯定，成為首選供應商。

去年第四季儲盈跨足表前／表後電網級儲能應用領域，團隊利用過 去數年在UPS市場累積的中高壓儲能電池經驗，設計結合專用電芯、 專用電池組、BMS、專用電池櫃、儲能環控系統組成大型儲能貨櫃， 推出後獲得客戶高評價與回應。

儲盈科技技術長謝芳吉表示，2022上半年，儲盈的UPS電池模組營 收9.8億元，較去年同期成長一倍，全年度鋰鐵電池模組訂單量可望 由去年129MWh成長至262MWh；近日電網級儲能市場持續暢旺，儲盈接 單大幅倍增，已接獲超出預期的15MWh電網級儲能鋰鐵電池模組訂單 ，並將自今年第四季起開始出貨，估計今年總營收可望超過22億元， 電網級儲能系統產品營收占比達10％。

因應訂單快速放大，及穩定產品供貨能力，去年儲盈投資擴大電池 模組及BMS自製能量，台南科工區的電池模組合資廠及BMS竹北廠將於 今年第四季及明年第一季開始投產，明年營運成長再添新動能。

為因應氣候變遷影響，經濟部電價審議委員會19日決定，由於夏月 用電尖峰狀況已較以往偏移，規畫高壓用戶明年夏月電價期間，由原 6月至9月擴大為5月16日至10月15日，自2023年元旦起實施。其中半 導體、石化、水泥等行業高壓用戶將首當其衝。

高壓用戶夏月電價實施時間，由過去6月至9月擴大為5月16日至10 月15日，等於夏月電價時間拉長1個月，為維持全年平均電價不變， 明年元旦起非夏月電價會先行調降。台電預估，搭配需量反應，可使 尖峰用電再減少50萬瓩，相當台中一部機組發電量，可確保尖峰供電 穩定。

工總祕書長陳益民表示，夏月電價延長且提前，應是希望透過離峰 調度，不是變相調漲電價，反而讓產業在全年支付沒有增加，工總表 示支持與配合，並呼籲為了長遠電力永續使用，政府應適度調整203 0年能源配比合理性、公布2050年淨零碳排的規劃細節，在政府與產 業溝通下取得節約用電與經濟發展的平衡。

經濟部表示，高壓用戶夏月電價提前實施，獲得9成以上產業支持 。工總表示，在全球暖化、夏季愈來愈熱的情況下，可理解整體用電 量會比較吃緊，對此政策將支持與配合。

經濟部次長林全能表示，過去電價審議會已多次討論高壓用戶擴大 夏月電價議題，因氣候變遷頻頻發生，導致5月易早熱乾旱，另10月 也常有秋老虎致氣候炎熱，尤其10月進入空污季，高達270萬瓩燃煤 機組因環保停機，導致5月及10月常發生用電量仍高供電能力卻較低 情況。

台電指出，夏月電價約影響2.5萬高壓用戶，主要以製造業為主， 也有部分服務業（如百貨及大型觀光旅館飯店業），其中又以半導體 業為多數，由於半導體等電子產業許多是24小時多班制輪班，夏月時 間挪移對於全年電費支出影響小，主要是一班制產業會略有影響，惟 可以透過調整生產排程來降低影響。

高壓用戶提前夏月電價時間，涉及到產業用電調整，業界反應，若 要提前實施就要提前公告。經濟部表示，預計在9月底說明，明年1月 起開始實施，讓企業可盡早做人員調度，像部分在第二季是生產旺季 的產業如IC設計、印刷電路板（PCB）業等，就會在農曆年後加緊生 產，以庫存來調度市場需求。

經濟部19日召開電價審議委員會，經濟部次長林全能會後宣布，考 量今年7月才剛調漲電價，國內通膨壓力具有不確定性，政府規畫1, 500億元增資台電，因此決議本次電價不調整，維持平均電價每度2. 8458元。

對此，工業總會秘書長陳益民表示，這次電價審議委員會作出電價 不調整的決議，站在工總的立場很高興審議委員會有聽到產業界的聲 音。

經濟部表示，觀察各國在這一波燃料價格高漲下，均面臨能源價格 調漲且物價上漲之衝擊，審議會考量今年7月才剛調漲電價，已可為 台電增加約288億元收入，而國內通膨壓力仍大，電價調整為影響通 膨因素之一，為穩定物價，因此決議這次不調整。

值得注意的是，國際能源價格仍處在高點，影響台電下半年營收， 全年虧損仍將擴大。台電副總經理王振勇表示，預估下半年全球能源 價格會下跌，但由於國際煤價仍處於高點，天然氣中油才剛調整過， 未來氣價仍可能再調漲，因此看壞下半年營業狀況，截至7月底虧損 已有1,232億元，預估全年虧損將會擴大，預估累虧可能近2,000億。

被問到這次電價審議會中，是否有提電價調整建議？台電指出，近 期國際燃料價格波動非常大，煤價每噸400美元至450美元之間，是煤 價歷史高水位，布蘭特原油價格目前為每桶90美元左右，換算成發電 成本，相當每度電發電成本落在每度3.8元至3.9元，惟由於政府即將 在明年增資1,500億，因此委員會決議暫不調整。據悉，台電日前工 作小組時曾提二項腹案，一、調漲39％才能不虧損，二、建議調漲每 次上限3％，但均未被委員接受。

另，由於電價平穩基金有403億元，是否會動用貼補台電虧損，能 源局副局長李君禮說，台電需整理今年營運各項資料與財務總結算， 在明年第一次電價審議委員會中提出，電價審議會會視情況來動用填 補台電虧損，至於要填補多少則要待明年會議中討論，並強調有虧損 ，當然就會用此基金彌補。

太陽能系統暨工程開發商森崴能源（6806）受惠台灣能源轉型趨勢，近年積極擴大業務，以綠能為核心事業，向外擴展太陽光電、離岸風電、陸域風電、水力發電等再生能源電廠投資開發、建置和運維等，為國內少數全方位再生能源公司。

森崴能源總經理胡惠森指出，森崴能源2007年成立，母公司為正崴，主要業務為全方位綠能事業外，也跨足及進口潔淨能源的液化天然氣（LNG）、打造綠電交易平台與ESCO節能、儲能裝置，為台灣第一家離岸風電統包工程（EPC）國產化公司。

胡惠森說，全球各地發展再生能源已是主流趨勢，估計綠色能源進入高速發展期，綠色經濟將成為未來重要的「綠金」，也是台灣最好的機會。以下為專訪紀要：

問：今年再生能源市場機會與挑戰為何？

答：俄烏戰爭爆發以來，能源危機已近在眼前，加上環保意識抬頭，全球各地政府都積極建設綠色能源，包括美國、大陸、歐洲、台灣、日本等，推動再生能源的力道遠比過往強勁許多。

以台灣為例，政府訂出2025年綠能發電占比達20%目標，其中包括太陽光電安裝量20GW（10億瓦），陸域風機與離岸風機目標則分別為1.2GW與5.74 GW，而2026-2035年離岸風電將再釋出15GW，都是龐大的市場商機。

挑戰方面，以太陽能來說，開發光電案場須歷經重重考驗與政府審核，甚至要考量發電效率及模組成本，才有機會吸引資金投資電廠，尤其是前期土地開發流程，只要稍有閃失，造成無法建置，成本就付諸東流。

採購國際風機

問：台灣未來離岸風電發展與挑戰？

答：相較於太陽能光電，在台灣建設離岸風電的挑戰更大，許多關鍵技術掌握在外商手中，而且業者投入的成本高，進入門檻高，包括後續的運維也是充滿許多挑戰性，這也是台廠加入綠金賽局必備的學習之路。

森崴能源去年底宣布與國際知名風機大廠台灣維特斯公司（Vestas）簽訂31支風機供應及維運合約，是台電離岸風電二期計畫最大採購合約，且是台灣非外資開發團隊與國際供應商簽訂的第一個離岸風機採購合約，具指標性意義。

森崴能源已是離岸風力發電國家隊一員，而積極評估採購工程船的可能性，如果台灣離岸風力產業一直向歐美業者租船，不僅無法及時維修，對產業鏈自主也有不利影響。

政府決定積極發展離岸發電，「要做就要做到最好」，遇到挑戰就積極解決，而不是靠外資，綠色能源是攸關國家安全大事，台灣能夠自主愈多方面愈好。

跨足儲能系統

問：政府布局儲能基礎建設，如何看待後市？

答：無論是太陽能或風力發電等再生能源，都屬於間歇性能源，也就是有光、有風，才有電；儲能系統將能源儲存起來，就可彌補再生能源間歇性的缺點，所以儲能系統有必要積極建設。

根據行政院核定的「智慧電網總體規劃方案」目標，預定2025年達成590MW（百萬瓦）儲能電池快速輔助服務，其中的430MW須仰賴民間建置，台電甚至將目標由590MW增加至1000MW，運用儲能電池系統同時執行調頻及電能移轉服務，提升系統調度彈性，龐大市場需求將開啟台灣的儲能商機。

現在儲能市場主要需求，包括台電釋出430MW+300MW的輔助服務需求、用電大戶條款需設置契約容量10%再生能源裝置責任、RE100供應商再生能源需求、社區大樓安裝充電樁及儲能設備等來源。

根據台灣儲能聯盟估計，目前台灣儲能系統市場經濟規模上看2,000億元，包括森崴能源在內，台灣有很多廠商跨入此領域。森崴能源在儲能方面也積極布局，旗下子公司富威電力首座7MW儲能系統近日完工，後續將規劃建置100MW儲能系統，建置全台最大單一儲能案場，並參與台電的「電力交易平台」（輔助服務平台），提供電力系統調頻備轉服務，成為台電的「電力隊友」。

問：今年業績目標與未來展望？

答：公司業務範圍涵蓋「光風水氣大平台」，從工程接案、開發電廠、維運、售電等均有跨足相關業務，在太陽能方面，台南七股77MW光電案場5月併聯發電，台東池上電廠力拚年底併網，預計發電量約5MW。

離岸風力發電業務部分，2020年以628.88億元得標承攬台電離岸風電二期，發電量約300MW，預計今年9月施工，2025年底前完工，此標案將依工程進度陸續認列。

今年上半年每股純益0.5元，較去年同期的2.47元衰退，主因去年有電廠出售的一次性收入，基期較高；今年前七月營收已較去年同期大增75.1%，預料今年全年營收將較去年顯著成長。

內政部擬定未來四年（2023年至2026年）都更發展計畫，包含中央、地方、民間都更投資及效益，未來四年目標貢獻GDP達5,041億元，不過內政部也指出，民眾整合意願、民眾重建籌資、營造成本提高、政府人力不足等問題，將是未來挑戰。

內政部依據行政院「國家發展計畫」，提出未來四年都更發展計畫，8月底已獲行政院同意。計畫目標希望積極推動危險老屋重建及都更，強化政府都更量能、完善民間都更輔導機制等。

其中，內政部更訂下目標，包含公辦、民辦等都更案件，投資金額及效益加起來，四年間必須達到5,041億元，比前一個四年（2019年至2022年）的2,422億元倍增。

其中國家住都中心主辦的都更案共16案，未來四年內合計投資金額達到667.6億元。較早招商完成的台銀圓山案、信義兒福B1-1、台電嘉興街等案，預定可在2025年底前完工，其餘案件完工時間則在2026年至2029年不等。

此外，中央機關或地方政府、地方都更中心已簽約完成的公辦都更案，預計未來四年投資額達1,782.29億元，例如台北市都更中心主辦的南港商三案，未來作為轉運、會展中心、商場等；新北市永和大陳社區、台南東區平實段、高雄火車站站東舊宿舍等案也都已簽約。

另外自行實施的政府主導都更案，未來四年投資額預計59.34億元。

至於民辦都更量能方面，內政部以每年核定40件為目標，四年合計160件，並以平均共同負擔金額來計算，投資效益希望達到2,522.08億元。

不過，儘管內政部訂出高目標，但觀察過去執行情形，成果不盡理想。例如過去四年原本目標希望補助個案先期評估規劃、更新地區劃定、都更整體計畫擬定等案件達100件，但實際到去年底僅21件。

內政部坦言，要達成未來四年目標，仍有不少挑戰，包含民眾整合意願困難、籌措重建費用易遭遇融資困難等問題。

中興電（1513）今年上半年稅後純益11.53億元、年增21.9%，每股純益2.43元，優於去年同期的1.99元；法人指出，在綠能、綠電相關訂單持續推進下，今年營收、獲利可望雙創新高紀錄。今年中興電拿下台電GIS（氣體絕緣開關設備）訂單逾160億元，未來三年業績有高能見度，且可望成長至2030年。

台南七股太陽能電廠部分，去年已掛表併聯發電，目前每年電費收入約13億~14億元。除台南外，中興電也計劃在花蓮打造太陽能電廠，規劃總建置容量為60MW（百萬瓦）、洄瀾東電200MW。

投資人可挑選距離到期日90天以上、價內外15%以內相關權證。

隨著全球極端氣候影響加劇，永續發展已成為當前全球經濟轉型的首要目標。經濟日報與永豐銀行將共同主辦「2022綠色行動力論壇─實現綠電市場自由化」，將於9月22日下午1時30分於台大醫院國際會議中心101廳舉行，邀請產官學專家和金融業者一起探討企業淨零轉型趨勢、及綠電市場的發展方向。

「2022綠色行動力論壇」將邀請行政院副院長沈榮津出席致詞，永豐銀行董事長曹為實將以「綠色金融驅動淨零轉型」為題發表演講，剖析結合金融核心職能建構永續家園的歷程；行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫也將發表專題演講，主題是「解讀全球氣候政治與淨零轉型趨勢」。

壓軸的主題座談，將聚焦「綠電、綠金、綠循環」，邀請台電總經理王耀庭、康舒科技董事長許介立、永豐商業銀行法人金融處副總經理廖嘉禾等不同領域專家，共同探討「淨零碳排」的趨勢下，企業如何邁向淨零之路、綠電交易現況及如何讓能源運用更有效率等議題。

國發會在今年3月公布我國「2050淨零碳排路徑圖」，今年底會進一步公布2030的減碳目標。不僅政府推動淨零碳排，企業界在供應鏈的要求下，也紛紛宣示加入減碳行列。

金融業是推動企業邁向永續的重要力量，金管會於2020年發布「綠色金融行動方案2.0」，持續深化綠色永續理念，鼓勵金融業推動永續計畫，像是針對綠能循環產業投融資、發行綠色債券等，將ESG及永續發展觀念擴及投資與授信客戶，引導企業發展永續減碳。

此外，金管會明文要求實收資本額達到20億元的上市櫃公司，必須要在2023年編製和申報「永續報告書」。未來依據《氣候變遷因應法》，最快2024年政府將可能開始徵收「碳費」。法規的強制力使得企業對於碳排放之規畫，勢在必行。這些政策讓企業投入碳盤查，不僅了解自身排放情形，更進一步驅動企業轉向綠色採購及綠色營運或生產。

能源轉型扮演台灣2050淨零排放的關鍵之一，包括布建且擴大綠電來源，以及協助企業透過交易取得綠電憑證等，在本論壇中，也將探討如何推動綠電交易，逐步打造市場自由化等議題。本論壇歡迎民眾報名參加，詳細活動訊息。

台電兩年三場大停電，電網穩定度受關注。台電昨（15）日公布「強化電網韌性建設計畫」，未來十年將投入5,645億元，把集中式電網改為分散式。其中，最受矚目的規劃是，五大電廠將直供給七大科學園區及產業園區，不再從電網主幹線輸電。

經濟部政次、台電代理董事長曾文生昨天表示，過去將電網整合是為追求效率，改為分散則為韌性，確保不再因為單一電網事故造成全台停電。

台電總經理王耀庭說明，台電提出十年、斥資5,645億元的強化電網韌性計畫，分為「分散電網」、「強固電網」、「防衛電網」三大主軸，分別預算規模為4,379億元、1,250億元及16.9億元；其中已規劃執行中約3,761億元，剩餘將續編專案計畫執行。

首先，分散工程中的「電廠直供園區」，是將大潭、通霄及離岸風電、台中及離岸風電、興達及大林五大電廠拉線直供給新北產業園區、桃園工業區、竹科、中科、南科、橋科及楠梓產業園區等七大園區使用，合計輸電量達14.5GW（10億瓦），預算規模約900億元。

另外分散工程也包括「綠能分散供電」，讓太陽光電及離岸風電用電搭配儲能優先在地使用，有餘裕再輸往其他區域。對於完工時程，光電規劃「九站十線」提供6.5GW併網量；離岸風電規劃「七站七線」提供11GW併網量，部分已將完成，區塊開發第一期則會等到2028年至2030年。

第二，強固工程則著重提升設備穩定程度，包括電網擴充更新升級等、廣增儲能設備，變電所屋內化等。第三，防衛工程將提升電廠、電網間各層次保護設定，有助阻止停電事故擴散。

台電昨（15）日提出強化電網韌性計畫，並為產業提出拉「專線」的「電廠直供園區」。對此，學者認為，業者基於「使用者付費」，理應攤提直供電網建設費用，但也點出當總供電量不足時，此舉反會排擠到民生用電，造成不公平性。

中央大學管理講座教授梁啟源表示，工業用電均是使用高壓及超高壓用電，因此無須經由變電所降壓為110V、220V，因此成本比民生用電來得便宜。

而台電特別規劃電廠直供給園區，等於是以納稅錢讓業者受惠，理應由業者負擔攤提部分基礎設施成本，可透過直接攤提或是調漲費率達成。他也相信，業者願意多負擔一點，「因為停電損失，遠高於建設成本。」

然而，梁啟源也說，即便在建設上可以透過攤提成本來達到公平，但當總供電量不足情況下，直供給園區仍會排擠到民生用電。

他進一步說，隨著核能退場、燃煤發電減少，以及綠能及天然氣建設狀況不如預期下，未來幾年備轉容量率將苦守3%，只要低於50萬瓩、差不多一部台中電廠機組故障就會造成停電。

他最後表示，政府選擇顧及民生或經濟發展沒有孰是孰非，完全都是選擇，都值得討論，但最理想狀況不是在兩者間選擇，而是應該避免缺電造成停電。

台電昨（15）日公布「強化電網韌性建設計畫」，市場認為，該計畫有利重電設備大廠接單，綠能、儲能廠商也可受惠，法人看好電線電纜、機電類族群，點名東元、大同、華新、大亞、士電、中興電、華城等廠可望受惠。

法人分析，因變電站和輸配電線路，線纜更新及地下化的相關需求也變大，與台電長期合作的重電、電線電纜以及新能源類相關族群，有機會迎來新訂單行情。

中興電董事長江義福指出，在台電積極建設電廠和電網，並強化電網韌性下，接下來對重電設備、升壓站氣體絕緣開關（GIS）、電纜等相關設備之建置和保護裝置需求將拉高，有利集團及相關廠商後續接單。

大同表示，之前就開始微電網工程建置，微電網可透過發電機、電池或太陽能等再生能源，讓區域供電而不受停電影響。

東元過往與台電有多項合作案，台電龍潭超高壓變電所儲能設備系統案由東元得標，此案有利於超高壓變電所與儲能系統介面整合，使電力系統更安全可靠。

重電設備大廠士電指出，旗下重電事業群在變壓器、配電盤等與台電有良好合作關係，會持續強化合作。

台電十年強化電網韌性計畫中，安排五大電廠直供七大園區用電大戶需求。對此，國內產業界意見領袖與園區公會都按讚，但台灣科學園區同業公會也提醒，相關建設勢必加快電價調升腳步，只要合理，有事先預告的規畫，產業也比較能應變。

三三會理事長林伯豐表示，這次是由政府投資新的電網建設，但也提醒政府應鼓勵民營業者一起投資電廠，畢竟台灣的總體電力不足，不僅是電網的問題，例如政府一旦停止核電延役，將造成7%的電力減少，這不是強化電網韌性就可解決。

工總秘書長陳益民表示，對政府啟動電網韌性建設計畫樂觀其成，政府為穩定供電而投資，值得贊許。

台灣科學園區同業公會理事長李金恭表示，雖然尚未看到電網建設計畫的細節，但園區公會仍然表達以下立場。首先，樂見台電提出十年長期電力改善計畫，希望能認真落實執行。

其次，長期以來，供電量、供電穩定、電價一直是園區產業發展最關心的議題，建設肯定會改善供電品質，但對電價的推升速度一定比以往快。只要合理，有事先預告的規畫，產業也比較能應變。第三，電力供應應視為重要國安問題，政府治理政策要透明，可執行，且不受政府換屆而中斷改變。

受制煤炭價格居高不下，對發電增添龐大營運成本壓力，目前汽電 廠售電可說是不敷成本。為此，台汽電（8926）旗下官田汽電共生廠 除採取煤炭加膠片混燒外，也積極導入固定廢棄物衍生燃料（SRF） 混燒測試，目標是將煤炭混燒比，由煤目前占70∼80％降至50％，膠 片與SRF合計約50％，以改善成本結構。

此外，台汽電積極擴增旗下民營電廠的營運規模，包括森霸電廠二 期已取得核可，預期2024年6月有一座100萬千瓦的燃氣機組投入營運 ，拉高台汽電集團的供電能力；國光電力亦在5月初參與台電2025／ 2026年度的商用燃氣機組電力採購標案。

台汽電表示，膠片與煤炭價格低廉不少、但相同重量的熱值還比煤 炭高，單位熱值成本低，而SRF熱值則與膠片差不多，台汽電正與供 應廠商研議討論合約中。

台汽電官田廠的鍋爐是流體化床鍋爐，原本鍋爐的設計是煤礦混燒 膠片，目前燃料比重煤礦約70∼80％、膠片20∼30％，正以不影響鍋 爐壽命的前提下和原廠研議混燒SRF，期盼調整煤炭50％、SRF約20％ ，膠片維持30％，強化官田廠成本效益。若2023年可順利轉進新的混 燒燃料，將可有效降低燃煤價格上漲對盈利衝擊。

為強化電網，避免303大停電事故重演，台電15日公布「強化電網 韌性建設計畫」，將以十年時間、砸下5,645億元資金，並以「力求 分散、持續強固、加強防衛」等為三大規劃主軸，將電網強化並改為 分散式，降低大停電事故機率。

值得注意的是，計畫將透過「電廠直供園區」降低電網集中風險， 由五大電廠配對七大園區，將1/3電力直送用電大戶。

台電代理董事長曾文生表示，以往台灣地狹人稠、電廠用地難覓且 用電成長快速，為求整體供電效率，以致供電集中化及大型化，電網 透過三條34.5萬伏特（345kv）的主幹線，進行南北串連融通，並由 龍潭、中寮、龍崎超高壓變電所，形成北中南區三大樞紐集中電網架 構。

台電總經理王耀庭也指出，十年計畫以「推動分散電網工程」(4, 379億元)、「精進強固電網工程」(1,250億元)及「強化系統防衛能 力」(16.9億元)為推動主軸，共有十項具體作為、投入約5,645億元 ，規劃十年內完成。其中已執行中方案約3,761億元，另1,884億元將 續編專案計畫執行，以擴大並加速電網改善工作。

在分散工程方面，聚焦降低電網集中風險，包括「電廠直供園區」 減少跨區供電，「綠能分散供電」可促進綠能併網及在地就近供電， 「樞紐節點分群」可分三大樞紐變電所供電風險，「增加配送節電」 透過增建關鍵變電所，紓解都會地區供電瓶頸，並藉由「精進區域調 度」分散調控風險。

電廠直供園區受到企業界高度矚目，根據台電規劃，將由通霄電廠 及離岸風電直接供電給竹科，台中電廠及離岸風電直供中科，興達電 廠直供南科、橋科，另由大潭電廠直供新北產業園區、桃園工業區， 大林電廠直供楠梓產業園區就近直供科學園區及，產業園區等用電中 心。

王耀庭說，一旦線路完成，總量將達14.5GW，相當全台1/3電力直 送用電大戶，主幹線容量餘裕多出1/3，可減少電網負擔、降低電力 耗損，將既有電力幹線留給民生需求，提升大眾民生用電品質。

強固工程方面，著重提升設備穩定程度，包括「電網擴充更新」， 加速設備更新升級及容量擴充；「廣增儲能設備」，搭配綠能發展增 進電力系統穩定；並透過「變電所屋內化」，防止外力及極端氣候干 擾影響。

防衛工程則是透過「強化防衛縱深」提升電廠、電網間各層次保護 設定，「即時動態防衛」可監測相關設備狀態，提高防衛精準度，協 助電網若遇突發事故，可在短時間隔離故障點，縮小事故範圍。

台電計劃以十年時間，花5,645億元改善電網，目的在增加供電餘 裕，並讓供電直達園區，讓產業園區供電更穩定，並把線路讓出來， 提供民生穩定供電。

但隨著全球2050淨零碳排目標的確立，包括Google等大型跨國企業 承諾，每日24小時都不間斷使用綠電，甚至要求未來綠電也要產地直 送。這些更進一步的要求都擺在眼前，台電準備好了嗎？

今年303大停電，讓台灣企業面臨供電不穩的困境，許多本來規劃 回台設廠的企業開始考慮，是否要移往東南亞，或橫跨太平洋直接往 美國移動。為穩住企業在台投資腳步，經濟部檢討供電問題時直接喊 出，要斥資千億進行大規模的電網改善計畫。

本項計劃相當受關注部分，包括再生能源併網及未來電廠電力直供 園區，完成之後，確實對電網壓力可收舒緩之效，減少電力傳輸距離 ，也稱得上是降低電網風險的解方，因此，台電規劃由燃氣機組及生 能源等電源，就近直供科學園區及產業園區等用電中心。

面對淨零轉型目標，再生能源會越來越多，台電也推動「綠能分散 供電」，例如離岸風電將規劃7站7線，光電則規劃9站10線，預計20 25年完成，以「為再生能源做17條省道」的說法也簡單易懂，持續增 加分散式電源應用，讓在地發電就近利用，多發出來的電才上主幹線 做統一調度，過去設備像「睡通鋪」，未來強化電網後形同「睡套房 」。

這些說法都沒錯，但問題在於，國際大廠的要求還要更高，以Goo gle為例，規劃2030年要讓所有資料中心及營運據點，每天24小時、 每周7天，全年不間斷使用綠電，包括設在彰化的資料中心，當然也 要配合轉換為全日供應綠電。

面臨淨零碳排及RE100目標，相信還會有更多的國際大廠「見賢思 齊」，要求綠電發電後直接送到工廠，偏偏台灣仍是單一電網，可預 見的是，綠電產地直供會是台電下一個面臨的挑戰，且是走在淨零碳 排道路上，率先會面對的一場戰役。從經濟部到台電，處理電網的挑 戰，問題依然不少。

台電規畫2025年儲能系統裝置目標1.5GWh，政府也規畫推動2030年市區公車全面改電動巴士，1萬輛市區公車需要電池約2GWh，小客車與機車新售全面電動化，以國內每年新增車輛估計，電池需23GWh，總計市場所需電池達26.5GWh，可帶動2,650億元產值，如政府坐視市場由國際大廠搶占，等同斷送產業發展機會，損失難以估計。

有鑑於此，立委陳歐珀9月2日在立法院舉辦「儲能電池產業發展與國產化扶植」公聽會，邀請產官學界代表共商「儲能電池產業發展與國產化」推動事宜，由於儲能電池系統涉及國安議題，為扶植綠能產業發展，各國多要求在地供應，我國政府應有積極的作為，確保國安、資安、運安與經濟安全。

台灣電池協會理事長楊敏聰指出，過去中、日、韓透過政策力量，大力扶植鋰電池產業，現今全球鋰電池產能與技術主要也掌握在這3個國家手中。美國在今年上半年提出「電池國家藍圖」供應在地化，6月中赴美考察電池投資時，美國官員明確表達未來鋰電池必須在地供應，將以補助政策鼓勵國內外業者在美投資鋰電池相關產業，顯示美國政府已體認，鋰電池對國安、經濟與在地就業的重要性。

此次「儲能電池產業發展與國產化扶植」公聽會，各界代表討論後，建議政府積極推動電池國產化，並提出以下建言：

1.工業局電動車輛及能源局電網儲能系統政策，應以國內產製鋰電池為主，明確訂定國內生產的鋰電池及系統比例須逐年增加，2025年後達全數在地製造供應。

2.台電研議採購輔助服務，應優先導入使用國產鋰電池的系統業者，並提高其收購費率，國營企業相關採購比照辦理。

3.建議環保署強制預收國外進口鋰電池廢棄處理費，防止國外低價傾銷，造成嚴重的環境負擔；國內產製鋰電池回收處理費持續執行補助。

4.建請標檢局強化電池安全現地抽驗制度，納入穿刺或防延燒測試，另補助國內業者產品安全認證費用，以提高消費者安全保障、建立國產電池安全口碑。

5.行政院提供專案無息或低利貸款，鼓勵國內設立及擴大產能的鋰電池與系統廠，提升電池量產規模。

6.經濟部輔導成立台灣鋰電池能源國家隊，投入電池系統驗證，提升電池技術，深耕自主供應鏈。

為達到2050淨零碳排，台電率先在台中電廠推動碳捕捉先導示範計 畫，設置碳捕捉設備，投注資金至少新台幣7.6億元，未來目標一年 碳捕捉量達2,000噸，一旦計畫順利，我國有望繼加拿大、美國後， 全球第三座擁有碳捕捉技術的燃煤電廠，盼逐步邁向低碳發電路徑。

台電14日舉辦「綠潮─2022台電綜合研究所成果展」，今年首次公 開展出研究成果，同時首度展出碳捕捉技術，未來逐步降低電力碳排 放。

據資料顯示，台電台中發電廠面積277.5公頃， 廠內設有10部燃煤 機組及4部氣渦輪機組，合計裝置容量達578萬瓩，其中電廠內9號機 及10號機周邊空地，將設置「減碳技術園區」。

針對碳捕捉，台電代理董事長曾文生表示，台電與工研院、中研院 等國內研究單位合作，目前處試驗階段，碳捕捉最重要在於放大規模 化，未來不只台中電廠，其他持續運轉電廠都會努力投入碳捕捉。

台電指出，配合政府開發綠能政策，台電研究單位積極投入碳捕集 與封存技術研發，目前進入現場測試階段。據目前規畫，在台中火力 發電廠設置減碳園區，透過化學溶液吸收法捕集燃煤發電機組尾氣二 氧化碳，進而降低火力電廠碳排放量，以達成政府減碳政策。另未來 也可透過化學方法轉換再利用。

台電在台中電廠設置國營事業首座碳捕捉廠，且設置「減碳技術園 區」，規劃小規模碳捕集設施、微型碳捕集測試區、教展中心及智慧 溫室，面積約0.48公頃，預計一年可捕捉2,000噸二氧化碳，碳捕捉 效率可達27.4％，預計明年開始運轉。

一旦示範計畫順利，台電中火電廠將有機會繼加拿大、美國後，成 為全球第三座設碳捕捉技術的燃煤電廠。

亞力電機（1514）是變壓器及配電盤專業大廠，產品用於許多產業的工廠電力設施，為重要的配電設備，近年在半導體建廠熱潮中，更是各大廠指定的設備供應商。

亞力表示，除傳統油式、模塑型變壓器，亞力是少數可生產大型非晶質鐵心節能變壓器的廠家之一，已量產用於中鋼、中油及台電等太陽能案場，該產品在使用過程因為減少損失，比傳統變壓器具有明顯的省電效益，對於企業致力節能減碳及履行ESG，可大大加分，將持續推廣應用於光電及半導體建廠設備。

從財報來看，晶圓及記憶體等半導體大廠近年對亞力的營收貢獻相當顯著，與晶圓大廠的合作更超過10年。電壓穩定性及可靠度對於半導體先進製程良率影響很大，亞力的設備及技術受到客戶及工程統包商青睞，並通過UL認證，使用在台灣及美國的晶圓新廠案。

亞力成立54年，參與台灣半世紀的經濟發展，變壓器及配電盤除供應民間企業及台電的電力設施，在四鐵交通建設也擔綱要角。多年來結盟日本信號公司，提供台鐵電力與信號監控設備，以及獨有的車廂充電機；當年得標南迴鐵路案，則是引進同業共同完成，在高鐵、捷運、輕軌的機電設備及OCS，皆扮演重要角色。

亞力表示，電網缺電造成壓降甚至瞬間停電，都可能帶來製程不良率提升，導致重大損失，科技業用電大戶因此更加重視規畫妥善彈性的電力網，也要具有備援功能。亞力在這方面經驗豐富，在台電展開為期10年總共3,000億的電網韌性建設計畫，也會積極參與。