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中油第三天然氣接收站因藻礁環差卡關，行政院政委張景森昨（8）日表示，正在擬定相關應變方案。經濟部能源局長林全能指出，初步研擬將避開藻礁最敏感地帶，盡量把衝擊降到最小。

據悉，張景森昨天下午召集能源局、台電、中油等高層，尋找解套方案。據悉，桃園觀塘的第三接收站若民國111年無法陸續如期供氣，當年備轉及備用容量率將減少2.6％，屆時備轉容量無法達10％以上目標，恐影響供電穩定。

張景森表示，中油第三天然氣接收站關乎未來大潭電廠燃氣發電的供應，不過目前桃園觀塘有藻礁生態、保育類野生動物柴山多杯孔珊瑚保育爭議，已著手研擬盡量不破壞生態，可以共存共榮的方案，希望如期如質完工。

第三接收站若順利完工，供氣量達600萬噸，可供給大潭發電廠8、9號機組各100萬瓩裝置容量，根據台電規劃，預計分別於111年及113年要完工加入供電行列。

林全能表示，若第三天然氣接受站架設失敗，預估將導致111年備用容量率減少2.6％，因此目前行政院、經濟部、中油公司正在積極協商環差因應方案，不考慮轉移到環團要求的台北港；目前政院缺電解方108年起備用容量要達15％以上、備轉容量率要達10％以上目標，均計畫第三接收站如期完工在內。

張景森也坦言，度過明年備用容量率11.8％、備轉容量率6.8％的「黃燈」關卡後，下一個缺口便是大潭發電廠111年100萬瓩裝置容量是否即時就位，加入運轉供電行列。但若111年無法如期供氣，有何替代供電方案，昨天記者會中經濟部及行政院高層避而不談。

據悉，張景森昨召集能源局、台電、中油等高層，除掌握目前第三接收站處理進度之外，並針對接下來藻礁保育交換意見，了解接收站建成後，藻礁營養源供應是否充分，希望研擬出環團滿意方案，為第三接收站解套。

林全能說，未來第三接收站若能順利完工，加上台電接收站也能完成，預估至2026年天然氣使用量推估將達2354萬噸，其中8成用於供電，2成用於工業及民生。

據經濟部規劃，至2025年，天然氣發電的裝置容量達2414萬瓩，燃煤為1250萬瓩，因此燃氣比燃煤為2：1，未來傳統火力基載維持8成，再生能源發電配比為二成，其中燃氣約占50％，燃煤由現45％降至30％，燃氣一定大於燃煤。

台電預計今年底將發行約85億元規模的綠色債券，是國內第八檔，也是單一最大的一檔。台電董事長楊偉甫表示，台電發行綠色債券有二大意義，包括扮演綠能推動者的主要角色，以及扮演綠色債券供應者的角色，也藉此展現台電的企業社會責任。

經濟日報將於11月21日舉辦「2017能源願景高峰論壇」，主題是「綠色能源新紀元-前瞻能源生態鏈發展」，邀產官學研各方菁英共同探討，行政院長賴清德、經濟部長沈榮津將出席致詞。本論壇由經濟部、經濟部能源局、台灣電力公司、地方政府永續發展理事會（ICLEI）共同協辦。

楊偉甫將出席論壇，參與「發展綠色經濟總動員」專題座談。他在接受本報專訪時表示，台電是目前國內最重要的能源供應者之一，過去台電長期投資計畫發行債券，也沒有太大困難。

如今政府政策要發展綠能、再生能源，事實上，台電在綠能上也扮演重要的角色，目前計劃發行債券，未來要用在綠色投資的項目，以發行綠色債券來籌資。

楊偉甫表示，發行綠債是希望讓大家知道台電對綠能的努力。另外，綠色債券所籌資金只能用於綠色投資計畫；台電發行的綠色債券，是目前國內發行最多、也是單一檔金額最大，凸顯台電在綠能投資盡最大心力。

目前國內資金對綠色投資相當支持，台電未來籌資發綠債時，有更多投資者向台電買綠色債券。

楊偉甫比較這次發行的綠色債券與過去發行的公司債。過去五年台電發行公司債，平均投標率1.9（若發行100億元，來投標的是190億元）。此次綠色債券投標率高達3.9，換句話說，投標意願是過去二倍；這也反映台電發行綠色債券，外界投標率很踴躍。

本次發行目的已經達到，未來發行時也會朝發綠債發行，扮演綠能推動的重要角色。至於明年是否繼續發行綠債，楊偉甫說，要看台電未來繼續投資綠能的需求，以後若有需求，會盡量發行綠債。

賴揆今（6）日起將接連公布解決「五缺」方案，在電力方面，要確保後年備用容量達15%、備轉容量達10%，作法包括擴增民營電廠機組、增設天然氣接受站等。

五缺中的缺電問題解決方案，預計本周三（8日）公布，行政院長賴清德昨（5）日加班，找來經濟部等相關單位，了解電力供應相關進度。

根據經濟部規劃，為解決缺電問題，從後年起備用容量率將達到15%目標，並研擬採取相關措施，包括民間電廠擴建加入系統，並加速中油輸氣管工程以如期供氣及設計購電機制。

目前規劃從現有民營電廠中選兩家，增加新的機組，台電也會研擬購電機制，以利民營電廠擴建計畫。

盟立自動化董事長兼總裁孫弘表示，兩岸半導體及面板廠掀起擴產風潮，設備產業滿手訂單，預估這波投資帶動的設備需求，將啟動黃金三年到五年的榮景。盟立因應訂單規模的成長，已做好擴建新廠及組織調整的準備作業。

兩岸面板及半導體新建廠工程如火如荼，推升設備廠營運報喜，盟立今年9月的單月合併營收攀上11.54億元的高點；第3季營收33.28億元，雙雙創歷史新高紀錄。

受惠於兩岸面板廠及半導體加碼投資，盟立訂單能見度達2020年，繼今年7月合併營收站上10.75億元的歷史新高，8月營收10.98億元，9月再成功挑戰11億大關達11.54億元，月增5.1%，年增68.1%。第3季合併營收33.28億元，季增18.6%，年增63.7%。

由於中國大陸面板廠將投入四座10.5代廠建設，加上盟立在半導體後段的封裝廠先進自動創儲已有三座實績，都讓盟立營運交出步步高的成績。

盟立累計今年前九個月合併營收86.94億元，已直逼去年全年度的88.61億元，年增34.5%，業績表現亮眼。

再加上智慧製造在全球吹起機器人應用風潮，盟立的機器人系統整合主要應用在汽車及面板製造，2017年機器人銷售挑戰800台目標，可望交出較去年大幅成長六成的佳績。以下為專訪紀要：

新技術崛起

引爆新商機

問：盟立今年營收屢創新高，展望設備產業這波景氣熱潮的能見度？

答：最近台灣半導體廠有一波動靜，台積電宣布3奈米將落腳南科；華邦電也要在南科高雄園區投資3,350億建12吋廠，封裝廠也有投資動作。相較面板廠的大規模投資案都在大陸，台系面板廠多半是去瓶頸的小幅度擴產，並沒有建新廠的規劃。面對陸系面板廠的大規模擴產，各界存在對大尺寸板產能過剩的疑慮，台廠的投資相對非常謹慎。

因應這波投資熱潮，各設備廠訂單滿手，最謹慎看好有「黃金三年」即好到2020年；最樂觀的看旺五年，也就是出貨可暢旺到2023年，甚至2024年。

大陸確定要興建的10.5代面板廠有四座分別是：京東方（BOE）的二座、鴻海與夏普位於廣州增城的10.5代示顯示器全生態產業園區，以及華星光電也要蓋一座。

另外，宣稱也要建10.5代廠的陸廠還有惠科及咸陽彩虹。再加上鴻海偕夏普SDP要去美國再建一座10.5代廠。若這些10.5代廠的產全數開出來，電視面板是否會再出現供過於求的慘跌情況？大家密切關注中。

繼低溫多晶矽（LTPS）、主動式有機發光二極體（AMOLED）的投資熱之後，各界預期micro LED將會成為五年之後另一波投資熱潮。

只要有新技術的推出，新機台設備的需求就大增，這些都是設備廠商的機會。

導入AI功能

產線更聰明

問：盟立迎接工業4.0帶動AI、雲端等智慧製造的風潮？有調整組織的規劃嗎？

答：盟立原是採五大事業群的組織分工型態，因應智慧製造的興起。今年年初將原本的「資訊事業群 」更改為「資訊與智能事群」，強調智能，主要是要分成二大類，其一是代理經銷產品的應用、及系統整合，加入大數據軟、AI機器人等代理的加值服務。

例如：盟立為台電量身打造的客服機器人，是採用法國品牌的機器人及IBM語音辨識。目前在羅斯福路的台電大樓設置二部機器人服務系統，未來要陸續推廣到台電的各分支單位。另外，盟立也為銀行業建置大數據分析功能的網路銀行系統。

其二，在智慧製造方面，主要是搭配盟立的設備，導入人工智能。例如將盟立強項的潔淨室用搬運機器人加上數據控制的智能，成為Stocker C這類的產品，讓產線的運作更智慧化。

盟立的確在思考組織調整作業，然而，考量到盟立五大事業群，難以隨著接單狀況隨時調整因應。於是決定採行「矩陣式組織」，將依接訂單的現況機動調度，設立負責指控協調的專案經理人。這會由年資、經驗具足的協理、或副總經理以上主管負責，也成為面對客戶的單一窗口。

缺地問題 盼政府開大門

問：中科后里廠打造10.5代廠的示範生產線現況？大陸昆山新廠的進度與布局？

答：后里廠的二期工程完工後， 將兩期廠房打通，廠房的生產線長度達200公尺、高15米，十分壯觀，可設置10.5代面板廠的示範線，滿足10.5代廠客戶需求。

另外，興建中的大陸昆山新廠今年12月可以完工，2018年啟用。昆山廠定位多目標的生產線，即可支援上海盟立廠；也可滿足陸系10.5代廠建廠需求。

上海盟立的訂單是以汽車廠為主，大陸已經是全球最大的汽車市場。目前盟立為客戶建置的一條汽車零組件生產線，是採用32部機器人。將來要擴大到一條線50部機器人的規模，上海廠已不敷使用，昆山新廠則可以支援。

問：台商響應美國製造正在發生，盟立將如何因應？

答：如果接到設備的訂單，盟立當然要配合客戶去，天涯海角都要去。盟立有在美東協助客戶建立自動倉儲的經驗，將會考量到各地區天候、當地工會、法規等條件，以盟立豐富的設計、規劃及製程經驗，提供客戶最適宜的機台設備。

問：新任閣揆賴清德誓言協助產業解決五缺問題，盟立對哪一缺感受最深？

答：最缺的是人才，不過這是民主化的後遺症，學生平均素質下降，高科技產業首當其衝受害，產業界得自行培育人才。

單晶與多晶太陽能電池戰火再起，價格同步下滑，恐使台電池廠轉盈契機落空。法人估，今年除了少數材料廠還能獲利之外，台灣太陽能電池廠全年轉盈已無望。

太陽能電池廠預定本周起密集公布上季財報，儘管上季出現急單效應，部分廠商單月轉盈，但隨著近期需求轉弱，近一個來，單晶太陽能和多晶太陽能再掀價格戰，上周台廠局部背鈍化（PERC）電池跌幅高達10.4%，一般多晶太陽能電池跌幅4.7%；單晶太陽能矽晶圓跌幅約6%，反映本季太陽能營運再陷入壓力，太陽能電池廠包括茂迪（6244）、新日光、昇陽科等，幾乎所有電池廠無法扭轉全年虧損局面。

太陽能業者表示，台灣多晶太陽能電池片報價受到市場轉向以中國模組廠為主，台廠報價在競爭加大下，連原本高效且價格較具佳的PERC太陽能電池，因歐盟減低貿易壁壘，高效單晶PERC需要與低效PERC以及陸廠競爭，加上美國拉貨需求下降，也跟著下跌。

每到秋冬，台中電廠都會成為中部空汙的箭靶，經濟部昨（2）日公布台中電廠短、中、長期環保改善計畫，包括空汙防制設備改善，煤倉室內化、以及增建二部天然氣機組及接收站，未來八年預算投入逾1,500億元。

昨天經濟部長沈榮津、環保署長李應元赴台中火力電廠，視察環保改善工程，剛就任台電董事長楊偉甫親自陪同；包括台中市長林佳龍，以及剛宣布參選台中市長的國民黨立委江啟臣也都出席，讓視察行程充滿選戰煙硝味。

經濟部國營會會後指出，沈榮津要求能源局、工業局與台電，要確切執行各項改善措施，以達空汙防制效果。沈榮津強調，台中電廠裝置容量占台電供電系統19%，是非常重要的火力電廠，穩定供電固然是電廠的責任，如何有效提升空汙防制也非常重要。

為了改善台中市空氣品質，經濟部表示，已要求台電就台中電廠進行短、中、長期三階段空汙改善計畫工程，預計整體工程將耗時八年，總投資金額逾1,500億元，預計至2026年，整體空汙排放量將比2016年減少約三分之一。

首先，短期措施上，在空氣品質不良期間執行降載，減少台中電廠燃煤機組發電；並投資近93億元進行中火1至4號機空汙防制設備改善及升級，預計2020年完工。中期計畫是進行中火5至10號機空汙防制設備改善及升級，以及將露天儲煤場改為室內化；兩者投資金額逾270億元。長期則投資1,181億元，在台中火力電廠新設二部天燃氣發電機組，以及天然氣接收站，並預計定2025年商轉。

經濟部也替台中電廠背書，表示這是國內首座經環評審核通過才興建的電廠，相關空氣汙染物均經防制設備妥善處理，並符合環保署及台中市加嚴排放標準。即使如此，未來仍將要求台電公司，持續精進相關空汙防制作為。

經濟部昨（2）日表示，已規劃明、後兩年，針對使用燃煤或重油等汙染性較高的工業鍋爐提供補助，鼓勵業者改用天然氣等低汙染性燃料，補助上限單爐最高為50萬元。

為了改善空汙問題，經濟部除了指示台電執行電廠環保設施改善，也提供工業鍋爐改善措施。補助項目包括汰換鍋爐設備、燃燒器及相關燃燒控制系統。

經濟部長沈榮津表示，配合行政院「14+N空氣汙染防制策略」，經濟部會與環保署及地方政府合作，共同推動空氣品質改善工作，督促經濟部與台電積極投入空汙防制，以降低燃煤電廠與工業鍋爐汙染排放。

工研院綠能所所長胡耀祖表示，面對節能減碳趨勢，台灣必須加快腳步落實，主要方法有四面向：首先，促進潔淨再生能源的發展；其次，提升耗能設備、產品的能源效率；再者，整合節能相關的智慧系統；最後，改變行為，降低需求及減少浪費。

經濟日報將於11月21日舉辦「2017能源願景高峰論壇」，以「綠色經濟新紀元—前瞻能源生態鏈發展」為主題，產官學研各方菁英將進行探討。行政院長賴清德、經濟部長沈榮津將出席致詞。本論壇由經濟部、經濟部能源局、工研院、第一銀行、台灣電力公司、地方政府永續發展理事會（ICLEI）共同協辦。

胡耀祖將出席主持座談，他接受本報專訪時表示，台灣是一個天然資源極度缺乏、極度仰賴進口的國家，面對全球資源耗竭，國際競爭的新趨勢，發展產業不再是單純追求經濟成長，應兼顧國家長期發展，進行能源轉型、發展綠色能源外，尚須積極引入循環經濟體系，兩者相輔相成，邁向綠色家園永續發展的願景。

胡耀祖指出，綠能產業化是加速能源轉型的關鍵，工研院作為國內研發機構先鋒，自然要做表率，在高鐵台南特定區的沙崙綠能科學城，打造台灣首座綠能科技測試驗證場域。提供從技術研發、試量產到產品開發應用，相關綠能科技可在示範場域透過試量產進行測試與驗證，提供綠能在地產業「一條龍」的垂直整合服務，帶出南部綠能產業研究聚落，完成綠能產業聯網，也成為台灣向國際展現綠能產業新技術的前瞻基地。

工研院也發展各種節能科技，並改善耗能產品能源效率，從國內節能減碳與產業共同創造更大能量，到協助產業進軍全球市場。

經濟部長沈榮津、環保署長李應元，及台電董事長楊偉甫，昨（2）日聯袂視察台電的台中火力發電廠（簡稱中火）。為改善中火環保問題，台電提出將砸下1,433億元，進行五大投資計畫。其中投資92億元的中火1∼4號燃煤機組空污改善計畫，預定109年12月完工。

台電也將投資801億元，興建2部的台中燃氣機組計畫；380億元建置天然氣接收站、140億元興建棚式室內煤倉，及投資20億元，進行5∼10號機氮氧化物改善等。

沈榮津表示，中火供應全台電力達19％以上的電力，台電供電同時也應兼顧環境保護，因此，目前中火除了改善1至4號機組汙染防制設備，並投入140億元，在中火廠區興建2座棚式煤倉，改善露天儲煤場容易發生煤塵飄散情形。此外，中火也將啟動增設11、12號天然氣機組的規劃作業，預計114年7月第2部機商轉發電，將取代目前老舊的1至4號的生煤發電機組，屆時將可減少840萬噸的生煤使用量。

沈榮津還強調，台電每周三開會檢討上述計畫推動進度，周四會到經濟部報告，這都是專案列管，且包括工程進度與經費，該部都會全力支持。

身為台中人的台電董事長楊偉甫表示，台中地區目前空污狀況，他也感同身受，台電未來除了力守上述計畫如期完工外，還會盡力提前完工。棚式室內煤倉計畫最快明年上半年啟動，至於第11、12號台中燃氣機組計畫，目前已提前做先期規畫作業。楊偉甫強調，若第1、4號燃煤機組空污改善可提前完成，第5∼10號機組氮氧化物改善，也可接續完成，將有助於中火的環保改善。

李應元認為，中火目前1號機已停機施工中，預計可於109年全部機組更新完成；再者，一般工業及商業鍋爐在燃煤或重油時，對空氣品質的影響，也不容忽視，全國共有6千個鍋爐，這部分台中市政府也走在前頭。

台中市長林佳龍則強調，感謝新政府上任後，中央同意台中市生煤管制條例備查，讓市府得以驅動台電的改革，他也呼籲台電應拿出具體行動，加速及加強完成各項降載的承諾。

經濟部長沈榮津昨（1）日表示，考量「電價」會影響「物價」，若台電盈餘許可，電價審議委員會審查出來的電價調整幅度也不大，差額就乾脆讓電價穩定基金吸收，年底電價暫不調整。

立院經濟委員會昨天審查經濟部預算，有別於上月初進行業務報告所說「330度以下的電價不要去漲，但工商業按照『以價制量』」，沈榮津的發言顯示，經濟部對電價上漲與否的態度出現轉彎。

行政院長賴清德上周四在行政院會上要求相關部會，必須嚴格督導物價，國營事業更要扮演穩定力量，不讓物價上漲，否則加薪效益會打折扣；緊接著，交通部長賀陳旦就以台鐵接連事故為由，擋下票價調漲案，並宣示一年內不漲價。

昨天民進黨立委黃偉哲關切年底電價是否調整，沈榮津表示，電價有電價公式，也有電價費率審議會，會按電價公式審查。台電會依電價公式裡的各項因子，包括燃料成本、人事、稅捐、利息等數據，交由審議委員依據資料審查，算出平均電價。

沈榮津說，台電過去還有電價穩定基金，電價調整關係到物價，因此經濟部相當謹慎。而台電累計1~9月的盈餘為正。也就是只要台電盈餘許可，基於政策考量，暫時不會調整電價。

依照電價公式，電價漲跌考量點是「過去半年的實績值，以及未來半年的預測值」，其中燃料成本約占五成。但近來燃煤與油價都漲不少，包括近期煤價已到每公噸95美元，高於今年均價80美元；油價也在每桶65美元附近震盪，高於今年均價50美元左右。

台電今年因「非核、無煤、多燒天然氣」，今年前八月一直處在虧損狀態，所幸有夏月電價挹注，直到9月才轉虧為盈，累計1-9月小賺78億元，但相較往年動輒數百億的獲利，今年表現遜色不少。

台塑集團旗下民營發電廠-麥寮汽電用煤大限到，一號機組從昨（1）日起啟動安全降載，預計今（2）日完成解聯並進入暫時關機狀態，隨即二號機組也會在本月13日暫停發電，創受限法令而被迫暫停發電的先例。

麥電估計，受到一、二號機組暫緩供電讓售電收入下降影響，第4季恐虧損約5億元。由於後續台電將向麥電求償，根據合約規定，若遇爭議雙方可討論合意訴訟或仲裁擇一，目前麥電傾向走訴訟程序。

麥電主管強調，公司向來奉公守法，從來沒料到如今會面臨違法、違反合約的局面，盼政府通盤檢討中央與地方能源政策，讓麥電穩定經營，而不是讓一家民營公司每年都要陷入糾紛。

本月14日起，全台將暫時減少120萬瓩裝置容量，供電量減少約4%，不過台電認為，進入秋冬季節氣候降溫、用電量減少，現階段供電無虞。

麥電主管不諱言地說，麥電三部燃煤機組，每一部平均兩年一次歲修，一號機組在去年歲修完成後，今年與明年都沒有歲修，因此，即使一號機組在明年元旦重啟並聯，但是受限於用煤額度，還是面臨被迫暫停關機狀況，等於今年與台電購電合約爭議，到了明年依然會發生。

至於二號機組歲修期，儘管明年會歲修，但是到了後年也無需安排歲修，麥電主管說，整體來看，年年都可能碰到用煤與調電爭議。

原本麥電研議，將沒有被限制用煤量的第三號機組額度挪用給一號、二號機組使用，不過內部檢視將違背法令規定，主管表示已想不出解套辦法，目前只能期盼政府可以通盤檢討中央與地方能源政策，而不是讓民營公司每年都會遇到糾紛。

拜前幾年燃料成本大跌之賜，台電好不容易，攢下800多億元的超額盈餘，宣稱要做為電價穩定之用。但電價穩定基金使用辦法尚未出爐，電價也還在相對低檔，就以「物價穩定」為由動支，不僅可能提早將子彈用光，電價穩定基金也恐怕淪為政府「小金庫」。

因國際燃料成本大跌，即便電價從2014年每度平均3.1元，連續三次調降至每度平均2.5元，但前年、去年扣除電價公式賦予的保證獲利，仍有各約335億元、493億元左右的超額盈餘。

電價審議委員會尚未召開，經濟部就原則決定，若電價漲幅不大，乾脆讓電價穩定基金吸收，如此一來，等於事先干預電價費率審議會公正性與獨立性，審議會及之後審查出來的電價，要如何獲得社會公信？

台灣98%的能源靠進口，之前國際燃料價格暴漲，台電年度虧損是以千億計，最慘時累積虧損一度逾2千億元；如果國際燃料暴漲重演，如今區區800多億元的超額盈餘，如何力抗燃料價格波動，起到「穩定」之用。

電價穩定基金到底該怎麼用，各界看法很多，有人建議顧及民生，只能用於民生電價穩定，也有人建議只補助弱勢家庭，甚至建議乾脆交還台電，以特別盈餘公積的方式保留下來，留做電廠興建之用，但無論建議為何，總是要經電價費率審議會討論決議，才依法有據。

事實上，太快動支穩定基金讓電價維持在低檔，對整體政策推動也未必有利，包括不利民眾凝聚節電意識，不利推動再生能源；低價耗能產業也還有生存空間，當然也不利產業朝高附加價值轉型。

麥寮電廠生煤用罄，1號機已從昨天晚上開始逐步降載，預計今天全面停機。但有關台電與麥電的合約之爭，能源局長林全能昨（1）日表示，迄今經濟部法規會還在審視合約，若雙方日後對法規會見解不滿意，將交由電業爭端協處機制協調。

林全能還說，台電已做好電力調度準備，不會因此產生供電缺口。近日氣溫轉涼，台電備轉容率堪稱充裕，昨天備轉容量率約7.9%，為「供電吃緊」黃燈。按近期的用量狀況推算，麥電停一部機，約讓備轉率下降2個百分點。台電發言人林德福日前預估，直到年底，備轉率將降至5%-6%左右。

至於合約問題，以及麥電最關切恐因無法配合台電發電，而面臨巨額罰款？林全能表示，根據台電、麥電雙方合約，麥電一旦停機，在48小時內可向台電申請不可抗力因素的解決辦法。

林全能表示，經濟部的立場就是回到合約的內容，從法律面來解決；法規會目前仍在檢視合約內容，若日後法規會從法律面的解釋無法令雙方滿意，根據新修正《電業法》，也已設有電業爭端協處機制，可由此單位協調。

繼7月首次在國內發行綠色債券後，東方匯理銀行再度於10月發行綠色債券，該行累計已在台發行1.45億美元的綠色債券，約新台幣44.6億元。櫃買中心表示，今年綠色債券發行總額可望突破200億元。

台電公司也取得發行金額上限為新台幣85億元的綠色債券資格認可，成今年國內第二家發行綠色債券的生產事業，也是目前申請綠色債券發行額最大的發行人。

東方匯理銀行本次發行的綠色債券，發行金額為2,500萬美元，發行期限為10年期，發行人每年有一次贖回權，票面利率為零，隱含內部報酬率為3.55%。資金主要用於再生能源及能源科技發展、能源使用效率提昇及能源節約之綠色投資計畫放款，由具代表性的國際認證機構Sustainalytics為其綠色債券出具第二方意見。

至於台電公司本次申請的綠色債券資格認可，資金用途主要用於十項符合溫室氣體減量、污染防治與控制或再生能源及能源科技發展等對環境保護具改善效益的綠色投資計畫。

自4月公布相關規範以來，目前國內已有七檔綠色債券上櫃掛牌，發行總額約新台幣123.6億元，目前年底前除了台電公司預定於12月中旬發行綠色債券，仍尚有其他銀行或企業準備申請綠色債券資格認可。

經濟部次長楊偉甫昨（30）日轉任台電擔任董事長，楊偉甫表示，上任後「捲起袖子幹活去」，會全力保住供電穩定，精進綠能電建設，做好非核家園的核電除役準備。綠能、非核後，也會盡量維持電價穩定。

經濟部昨天上午歡送楊偉甫，經濟部長沈榮津頒發「特等服務獎章」，感謝楊在公職生涯奉獻40年。台電下午召開董事會通過由楊偉甫接任董座，並隨即舉行交接典禮。出身水利系統的楊偉甫，加上之前暫代中油董座兩個月，成為經濟部首位「水、電、油」三棲的國營事業董座。

楊偉甫昨天對台電總經理鍾炳利說：「兄弟等等咱們脫掉西裝就幹活去」，表示上任後供電穩定是首要任務。

為此，他將採走動式管理，凝聚台電內部共識，並落實油、電互助。

第二，則要盤點台電綠能建設還有哪些可努力的空間，以利電力供應穩定。第三則是做好台灣進入非核家園的準備；他日前考察過法國、荷蘭、瑞士，以及德國核電廠除役，未來可用在台灣核電除役上。

核四該何去何從？楊偉甫則表示，由經濟部制定政策、台電執行，配合政府政策讓「資產（利益）最大化」。

至於增設綠能，又落實非核，是否帶來電價上漲？楊偉甫表示，會縮減支出、提升效率，盡量維持電價穩定。另外，綠能科技進步也可以降低發電成本。

據悉，行政院人事總處昨（30）日開會修改《行政院所屬國營事業機構負責人經理人董監事遴聘要點》規定，刪除國營事業負責人初任年齡不得逾65歲規定，屆滿68歲應即更換的規定也增訂但書，有特殊原因報經行政院核准，逾68歲也可續任或遴聘。

這項法規修改，內定的中油董事長戴謙將成適用首例，人事案可望11月初公布，為戴謙量身定製不言可喻。

行政院人事總處昨天下午召集經濟部、財政部、交通部及金管會等國營事業機構所屬部會開會，研商修改《行政院所屬國營事業機構負責人經理人董監事遴聘要點》規定。據悉，與會各部會表示，現行所屬國營事業的初任年齡不得逾65歲、及屆滿68歲應即更換，實務上都遵照行政院規定辦理。

人事總處昨天修改國營事業負責人及經理人的遴聘限制規定，主要將原本董事長等負責人初任年齡不得逾65歲規定刪除，改為屆滿65歲需每年呈報行政院核定，其實就是現行規定。

另一項年齡鬆綁是針對年齡逾68歲，現行規定不論任期是否屆滿，68歲時應即行更換。這次修改增訂一項但書彈性條款，明訂「除有特殊原因，報經行政院核准外，應即更換」。換句話說，如果未來行政院或國營事業主管機關有舉才需要，任用超過68歲以上的人才也可以，官員認為，未來舉才範圍更大更廣。

據透露，中油新董座戴謙因已68歲，卡在年齡限制問題迄今無法完成人事作業，因此未與台電董座人事同步公布。這規定是近3年首度修改，第一位適用的國營事業負責人就是戴謙，先前公股機構兆豐金董座張兆順也逾68歲，但並非適用這項法規。

有趣的是，台糖及中油內部員工議論紛紛，認為素有「養鴨博士」之稱的戴謙，既有畜牧及農業生技專長，且是台南人，對南部產人脈熟悉，應出任台糖董事長較適才適所；而台糖現董座黃育徵曾任台橡董事長，轉任中油董座似理所當然，戴謙的人事案，意外成為油糖內部茶餘飯後的熱議話題。

人事總處昨天已將修改新法規呈報行政院核定，最快今天可望發函知會各部會，中油董座人事這二天就可拍板定案。

這項規定包括經濟部所屬的油電糖水；交通部所屬中華郵政、港務公司、桃機公司；財政部所屬台、土銀、輸銀、台菸酒、印刷廠；金管會的存保公司等事業單位的董、總座適用，至董監事人事，交由部會自行決定是否比照。

為供應民眾穩定電力，台灣各地可以看得到高聳的電廠，隨著社會進步，台電公司在電廠興建、翻修時，也訴求能夠兼顧環境保護、生態保育與美感，希望達成電力與自然共生的平衡。位於高雄市永安區的興達電廠，台電公司現正準備於第二廠區進行燃氣機組更新改建計畫，台電為讓電廠與周遭鹽田溼地生態及歷史建築共生融合，首次開放電廠概念設計國際競圖，祭出近千萬總獎金，網羅各路設計好手來打造新世代的電廠。

為因應全民對電的需求，不得不興建電廠，然而，為了兼顧環境保護，台電公司近年來也努力減少電廠對周遭生態衝擊，與生態取得妥協，例如在林口電廠推動「野百合種植計畫」，而有百合電廠的美名。台電公司不僅在電廠外觀增加色彩外，也希望電力設施能夠與附近景觀融合，創造當地新地標。

台電表示，興達電廠現正推動第二廠區推動燃氣機組更新改建計畫，開發潔淨能源。台電指出，興達電廠所在地高雄永安區有人文古蹟、溼地又幅員廣大，希望這次徵選興建設計圖，除國內建築師外，也能向國外徵件，期許未來遊客除了到興達港遊覽外，也可以到台電興達電廠參觀。本次國際競圖，台電廣徵以生態為主軸的電廠創意設計與景觀規劃方案，以使電廠的設計思維與國際接軌，目標2023年將廠房外觀付諸實現，將興達電廠轉型為兼具美學與生態環保的新世代電廠。

台電說明，競圖設計標的占地面積約130公頃，其中南側有40多公頃、劃為地方級重要濕地的永安鹽田濕地，濕地範圍內另有興建於日治時期並已指定為市定古蹟的「原烏樹林製鹽株式會社辦公室」。參賽作品須與在地特色連結，保存溼地及古蹟，將生態保育及景觀協調納入整體設計，規劃電力與自然共生的廠區。

這次是台灣首次將電廠的概念設計開放國際競圖，實際上，國外已有許多創意設計建物，例如丹麥哥本哈根AmagerBakke垃圾焚化發電廠，電廠屋頂建有人造滑雪步道，又如日本大阪舞洲垃圾焚化廠則像一座遊樂園，柱頂有如金黃洋蔥，建築牆面還布滿雙色方格紋以及色彩繽紛的裝飾線條。台電開放國際競圖就是希望藉此引進多元設計思維，徵集具突破性的電廠設計，讓大家對這座為全民「來電」而存在的電力設施有不同的認識與感受。

本次國際競圖徵件期限至明年1月23日，參加資格不限建築師或景觀專業的設計師，相關設計領域的大專院校學生亦可參加。本次競圖也邀請國、內外知名專家學者擔任評審，評選分兩階段進行，第一階段僅就圖面評比，預計明年1月25日選出5名入圍者，並於明年4月進行第二階段的簡報評選，明年4月27日決選後，將宣布獲獎名次，首獎將可獲得獎金新台幣400萬元。台電指出，競圖成果將作為興達電廠後續整體規劃設計之參考，廠房外觀可望於2023年實現。

台電興達電廠國際競圖即日開跑，為因應數位化潮流，鼓勵國、內外各界參賽者踴躍報名，參賽者在線上註冊後，可用數位檔傳輸到競圖網站。此外，為了讓參賽者實際了解競圖標的，台電將於今年11月11日，安排基地探勘活動，歡迎有意願的參賽者報名參加。相關資訊請進一步上活動網站：www.EcoPP.com.tw查詢。（台電廣告）

慶富案愈滾愈大，黨政人士昨（29）日透露，慶富聯貸案主辦行一銀董座蔡慶年可能異動，行政院政委許璋瑤被視為接替人選之一，一旦許璋瑤掌一銀，宜蘭縣代理縣長吳澤成可能入閣，接替許璋瑤遺缺。

此外，台電董事長今（30）日交接，原中油代理董事長、經濟部次長楊偉甫將掌台電，至於中油董座人選目前以南台科技大學校長戴謙可能性最高。

行政院副院長施俊吉召集的慶富案行政調查專案小組本周三（1日）將召開會議，知情官員表示，最快本周完成調查，向行政院長賴清德報告後，即可對外公布調查結果。

據了解，行政調查結果出爐後，相關人事案也將明朗。目前有消息指出，為向外界交代，現任第一金兼一銀董事長蔡慶年異動可能性相當高。

黨政人士透露，府院高層已著手規劃相關人事案，許璋瑤被視為第一金兼一銀董座接替人選之一，一旦確定由許璋瑤接掌，政委遺缺則規劃由吳澤成接任。

因前中油董事長陳金德將代理宜蘭縣長，吳澤成日前證實自己將要離開，因「行政院那邊的需求」。

賴清德上周五在立法院受訪時主動告訴媒體，對於慶富案，行政院已組成專案小組，由施俊吉擔任召集人，就國防部招標過程及第一金授權程序做調查。

他已給施副院長三個指示：第一，調查務必全面，且要徹底，沒有上限；第二，如果國防部在招標過程中涉及非法，該移送就移送；第三，第一金在授信過程中，如果未能善盡責任，該換就換。

另外，賴清德也責成法務部長邱太三，在調查過程中務必全力協助行政院調查小組，讓整個事情能得到民眾的支持。

台塑集團旗下唯一民營發電廠（IPP）麥寮汽電一號機組，本周內確定「斷煤」，屆時將因為違反台電購電合約，遭到台電求償，麥電表示，未來走上訴訟或是仲裁已是無法避免，內部傾向交由法院主持公道。

麥電自二年前就遭到雲林縣環保局大砍用煤額度，三部機組有中有二部被限縮使用量約二成左右，今年因全台用電吃緊，三部機組都沒有安排歲修，燃煤額度提前用完，麥電必須暫停運轉不售電，等於違反購電合約。

雙十國慶前夕麥電一號機組意外破管，瞬間少了60萬瓩，麥電工程人員緊急搶修後，在雙十連假後隔日恢復併聯發電，當時輿論還一度解讀，這是否為「技術性故障」，不過，台電強力澄清，電廠破管為不可控制因素。

未料過沒多久，一號機組又再度故障，二度故障讓表定10月28日斷煤大限往後延。

台塑化總經理曹明表示，日前麥電一號機組故障，確實有減少用煤量，然而減量不多，對於拉長發電時間沒有太多實際幫助。

此外，台電發電機組正值歲修潮，此刻更需要麥電維持100%發電，才能確保全台供電無虞，根據麥電估計，最快本周三（11月1日）第一號機組就會用光燃煤額度，必須暫停「關機」，直到明年元旦才能重啟。

屆時，台電無法調度麥電的電力，迫使台電必須要額外尋找替代電源，多出來的成本，將成為台電向麥電求償的依據。

儘管能源局長林全能先前積極協調雙方爭議，然而至今仍舊無法取得共識。

曹明重申，雲林縣政府的行政處分為法律位階，站在民營公司立場，絕對不可能做出違法事情，一切是依法行事，最後的結果是只能違反跟台電的購電合約，這是無可奈何的事。

麥寮汽電評估三部燃煤機組擬改為燃氣機組，目前進入細部設計階段，不過內部仍未確定改建為燃氣發電廠，麥電坦言，關鍵在於政府是否要開放火力電廠自行售電，若不開放，恐怕失去改建誘因。

麥電為台塑集團旗下唯一民營發電廠（IPP），按照現行電業法，IPP的電力強制售予台電，雙方簽署長達20年的買賣合約，不過今年5月台塑集團對外宣布，將評估麥電燃煤機組改為燃氣機組，以響應蔡政府乾淨能源政策。

麥電與台電合約將在2024至2025年陸續到期，若確定要改建成天然氣發電廠，前置作業相當冗長，也要取得環評許可才能動工，因此麥電在今年提前展開評估作業。