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為抑制二氧化碳排放，台電展開核電廠功率提升計畫，目前六部

商業運轉核能機組，已於7月7日完成小幅度功率提升，總計提升

5.5萬瓩，未來台電將陸續進行中幅度與評估考量大幅度功率提升

計畫，以便提升核能營運績效，降低溫室效應。

台電以過去三年的核能電廠相關數據統計，今年核一、核二、核

三廠六部機組全部完成小幅度功率提升後，往後每年可增加核能

發電量約4億度，減少二氧碳排放約25萬公噸，並且節省替代發電

燃料成本約14億元，不僅有效降低核能發電成本，也可以減少二

氧化碳排放量，降低溫室效應。

台電現行各種發電方式，以核能發電的成本最低，並且能夠長久

穩定運轉，也是台電近年來營運獲利來源，尤其在全球減少排放

二氧化碳的潮流下，在現有基礎上進行核電機組功率提升，不僅

可以提高發電功率、增加發電量，也是最能兼具安全、經濟、效

益與環保的做法。

因此，台電於91年開始將核電廠功率提升列為重點工作，配合機

組例行大修時程加裝超音波飼水流量計，以及進行各核能電廠的

安全新評估作業，這項工作也獲得原委會的認可。台電指出，推

動迄今六部商業運轉的核能機組，已於7月7日全部順利完成小幅

度功率提升，成功開創核能新紀元。

電費折扣獎勵節能措施實施一年來，節電度數總共達45億度，總

節能省電費高達64億元，相當於台南縣市全部住宅用戶一整年的

用電量，成效卓著，預估7月1日推動擴大優惠辦法後，至99年6月

，可引導民眾節電37.6億度，總獎勵電費折扣金額將高達83.3億元

，再度締下新猷。

因應全球暖化問題，經濟部積極推動從用戶端節電的工作，去年

7月1日首度實施「電費折扣獎勵節能措施」，迄今已屆滿一周年

，效果相當好，累計共有住宅與國中、小學2,475萬戶次享受電費

折扣，約占同類用電戶數的39%，總節電度數達45億度。

台電說，去年推動電費折扣獎勵以來，已經成功促使台灣減少排

放CO2（二氧化碳）288萬公噸，約等於7,784座大安森林公園，

或兩座玉山國家公園一年的CO2吸收量，估計總節省電費金額64

億元，總節電度數45億度，相當於台北市全部住宅用戶一年用電

量的六成，也是台南縣市全部住宅用戶一整年的用電量，節電效

益驚人。

台電表示，從93年到96年，全國住宅用戶夏月（6月至9月）期間

，平均每戶每月用電量約448度，97年實施「電費折扣獎勵節能措

施」後則減少為421度；為使得節約能源成為文化與習慣，今年7

月1日更擴大加碼節電優惠，即住宅用戶及國民中小學校只要連續

兩年同期（月份）用電量減少或不增加，兩年的節電率合計不低

於20%，優惠可再加碼，折扣最高可達七折。

同時，依據新公布的優惠節電辦法，社區公共設施用電也納入優

惠對象，即社區公共設施用電只要不超過去年同期，最高也可以

享有八折的電費折扣。

對於7月1日新推出的獎勵措施，台電預估，從今年7月到99 年6月

，擴大電費折扣措施約可引導民眾節約用電37.6 億度，相當於減

少239萬公噸二氧化碳排放量，總獎勵電費折扣金額將高達83.3億

元。

台電總工程師杜悅元提出警告，全球二氧化碳排放問題嚴重，造

成溫室氣體效應，恐影響人類生存。所以，再生能源的開發不容

小覷，尤其台灣地區自產能源貧乏，99% 以上的能源消費須仰賴

進口，積極開發再生能源，比起其他國家，更為當務之急。

再生能源就是風力發電、水力發電及太陽能發電，台電身為提供

電力服務的國營事業，對於降低污染源的比例，以及開發再生能

源責無旁貸。去年全國總發電量2,002億度，其中再生能源占2.5

%，包括水力發電2.2%及風力發電0.3% 。

台電公司在2002年擬定「風力發電十年發展計畫」，預計十年內

在台澎地區達成至少設置200台風力發電機，目前已開始運轉的風

力發電機組有135台，其中商用部份的發電量累計至2007年底，已達8億1,100萬度，可開發的容量有130 萬千瓦。

雖然「溫室氣體減量法」尚未通過，但環保署仍要求台電要在未

來任何新電廠的環評計畫中，具體承諾減碳目標，在日前環保署

舉行的專家會議中，台電提出整體溫室氣體減量計畫，承諾於

2016年時回到2008年的排放量。

能源三法中，「能源管理法修正草案」、「再生能源條例」已完

成三讀，管制碳排放的溫減法則交付朝野協商中。

由於台電因將提出彰工火力第一、二號機發電、大林電廠改建計

畫，未來還要在國內新增15個燃煤機組，環保署決定先開專家會

議，希望台電提報完整溫減規劃。

未來進入環評的任何計畫，尤以排碳量大的石化、鋼鐵等產業，

都很可能將比照辦理，在環評大會審查時同步提出溫減承諾，並

擴大評估至企業所有廠區，環評才能獲得通過。

台電所提出的報告書中，承諾將所有電廠合計的溫室氣體排放總

量，必須在2016年回到2008年排放量，2025年回到2000年排放量

，2050年回到2000年的排放總量的一半。

目前溫減法因具體減碳期程是否入法爭議，仍卡在立法院環保署

主任秘書劉銘龍表示，台電此次的承諾是單獨適用在所有新電廠

的環評計畫中；未來溫減法中若再規範新期程，台電需要立即調

整。

為達到目標，台電的減碳措施擴大天然氣、風力、新增及延役核

能發電。

銀行貸款利率極度便宜，嚴重排擠公司債發行，公司債初級市場

最近一片冷清，但證券業者指出，台電本月計畫發行銀行擔保公

司債，額度在135億元以內，可望成為公司債市場難得的「甘霖」

。

台電先前一直在等待「國營事業管理辦法」修正案三讀，希望發

行成本較低的無擔保公司債，但立法院下會期要9月才開議，台電

於是規劃在9月之前，先把上半年拿到的銀行保證額度用掉，發行

銀行擔保公司債。

據了解，台電上半年尚未用完的銀行保證額度，是由北富銀所擔

保，額度為135億元。券商預期，台電此次發債，應該至少發行

100億元左右，但目前尚未發出標單。

台電一向是公司債市場發債大戶，去年公開發行七檔公司債和一

檔私募公司債。不過，今年台電發債量驟減，僅在今年3月發行一

檔金額69.9億元的公司債，讓公司債初級市場因此大受打擊。

券商指出，中鋼董事會今年初也通過將發行300億元公司債，但至

今毫無下文。

業者不發行公司債，讓今年上半年整體公司債、金融債初級市場

發行量較去年減少六成，債券初級市場冷清無比。業者分析，公

司債發行市場急凍，主要是因為景氣不佳，公司資金需求不振，

連營運資金都減少；第二則是銀行借款利率、商業本票發行利率

實在太便宜，幾乎所有企業都轉向短期融資。

以台電、中油等國營事業而言，今年上半年拚命發行商業本票，

光是台電便至少發行八、九百億元。90天期商業本票發行利率約

只有0.2%到0.3%，遠低於發債利率。

不過，台電資金用途主要是蓋電廠等，仍然需要長期資金。

券商指出，台電公司債的發行利率一向非常接近5年期的利率交

換（IRS），以目前5年期IRS利率約1.64%至1.65%來看，預期台

電5年期公司債發行利率應該在1.6%至1.7%，發債成本相較銀行

聯貸至少2%的水準，仍十分便宜。

最近坊間很多銷售「省電器」的業者，標榜安裝後可節省大量

電力與電費，台電公司呼籲，「省電器可省大量電力」多半是業

者誇大效果，甚至有不肖業者以不法方式竊電，不但無節電效果

，民眾更可能因而觸法。

台電表示，民眾對市售省電裝置誇大省電方式宜心存警覺，

想要省電應從根本改善，如改採省電燈具或採用有節能標章的高

效率用電設備等。

至於日前網路流傳「利用深夜洗衣或用電可省電費」等訊息

，台電也強調，除非是已選用「時間電價計費制」的用戶，深夜

用電的電價較低外，其他民眾皆為「非時間電價」用戶，全天時

段適用同一電價，不因尖峰時用電或深夜離峰用電而有不同計價

。

「時間電價」為反映尖、離峰不同時間供電成本的計價制度

，其每月電費為基本電費與流動電費的總和，其中流動電費因離

峰時段22：30至次日7：30電價較低，其餘為尖峰時段電價較高，

適合用電規模較大、離峰用電比重較高，並可配合將尖峰用電移

轉至離峰時間使用的用戶，可減輕電費負擔，如工業可將生產製

程改至深夜離峰時段以降低成本；一般家庭則因用電規模小，且

全年主要用電時間多在晚上22：30以前的尖峰時段，調整用電時

段成效有限，選用「時間電價」並不一定較為有利。

業界透露，7月9日我國即將加入世界貿易組織的「政府採購

協定」，因此台電與中油預計向台船（2208）訂造的6艘船舶，

估計在7月3日以前會正式下單訂造，以目前的市場價格看，總金

額在3億美元上下。

台船將在今日召開股票上市後首次股東大會，公司總經理李

志城表示，為了因應貨櫃航商延後交船衝擊，積極接洽散裝船舶

、油輪訂單將開花結果，洽談中的9.3萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪

與4到5萬噸油輪都可望在近期內取得訂單。

台船自從2004年接下中鋼運通3艘20萬噸級散裝貨輪訂單後，

考慮貨櫃船毛利較高，近5年停止接造散裝貨輪，但從去年起，金

融風暴衝擊了貨櫃航運景氣，致使客戶如德國Peter Doehle、萬海

（2615），與台船協議延後交船期確定，陽明海運（2609）延遲

交船案也將在近期內定案，台船因而調整接單政策，對於景氣已

經從谷底翻揚的散裝航運及油輪，決定恢復接單。

據了解，台電計畫訂造4艘9.3萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪，

其中1艘計畫保留選擇權，目前該型船市場造價在4,500萬到5,000

萬美元之間，中油計畫建造的兩艘4到5萬噸油輪，也是有1艘計畫

保留選擇權，每艘造價在5,000萬美元以上，合計6艘總造價約3億

美元。

台船今日股東會將補選一名董事與一名監察人，其中董事部

份經濟部已經指派國營會第五組組長許正夫擔任，原以中油代表

身分擔任監察人的張瑞宗昨日解除任命，遞補人選將在今日確定

。

台電公司昨（17）日表示，我國電價在世界各國偏低，其中2008

年調漲電價後的工業用電每度平均單價2.0206元，甚至比日本與

南韓都低，雖然近期煤炭等國際能源價格出現回跌，但去年第四

季與今年第一季燃料成本，仍比去年立法院決議的10月1日電價對

應加權平均石化燃料價格基礎高出15%與9%，電價目前沒有調降

空間。

工總發表2009年政策白皮書，提出凍漲電價等多項主張，對此台

電強調，台電97年二階段電價累計只調漲了25.2%，反映的燃料價

格分別為每公噸2,844元、天然氣每立方公尺14.8396元、燃料油每

公秉15,607元，並未完全反映電價成本，因此導致台電去年虧損

1,014億元，今年度預估仍將虧損400餘億元。

台電因未能反映成本而導致虧損，對於工總建議周六半尖峰電價

改採離峰電價建議，台電指出，周六早上7時30分至晚上10時30分

的半尖峰時間，負載雖然比周一至周五同一時段低200萬，但高於

離峰負載340萬以上，顯示周六半尖峰時間的供電成本，的確比離

峰時間高很多。

台電主管強調，因應周休二日，台電訂定周六半尖峰時間電價，

減收電費已經高達30億元，如果再將半尖峰電價改為離峰電價，

減收電費將倍增至60億元，為維持電價的合理性與公平性，目前

有維持周六半尖峰電價的必要性。

此外，對於工總要求凍漲電價的要求，台電強調，根據國際能源

總署（IEA）、美國能源情報署以及馬來西亞電力公司（TNB）

2007年對世界26國用電統計比較顯示，台灣住宅與工業用電平均

單價均排名第三低，其中工業用電每度平均單價1.8331元，與日

本、南韓、印尼、馬來西亞與新加坡相比，價格偏低。即使台電

於2008年調漲電價，工業用電每度平均單價2.0206元，也比日本

等亞洲國家低，在燃料成本仍高、台電出現大量虧損的情況下，

電價沒有調降的空間。

台灣綜合研究院長吳再益昨（17）日強調，台灣99.7%比率的能源

都是靠進口，由於沒有反映每個人該負擔的成本，導致台電去年

虧損1,014億元，台電是國營事業，虧損是全體納稅人一起負擔，

而且電價太低，會導致民眾不節能，廠商不去購買節能設備，不

利於節能減碳政策推動。

近來立法院頻頻要求台電調降電價，能源學者吳再益分析，台電

燃料處去年底成立專家諮詢小組，定期每個月追蹤煤炭運費處理

狀況，只要一有變動，會立即反應，讓燃料成本結構透明化。

事實上立法院於去年做出決議，要求台電燃料油、天然氣與煤炭

等主要燃料價格，如果已經達到97年10月1日電價對應的加權平均

化石燃料價格之下，台電要立即降價，但依據台電目前的資料顯

示，燃料成本仍高於去年10月1日基準的9%，顯示目前不是調降電

價的時機。

吳再益指出，台電有四分之一的電力不是自己發電，而是向民間

電廠（IPP）與汽電共生購買，台電與這些民間電廠簽訂的購售電

合約中有燃料條款，台電收購價格會隨民間電廠的燃料成本調漲

，因此，台電電價無法反映成本，將是兩邊受到擠壓，「台電等

於註定要賠錢」。

日、韓跟台灣一樣，都是仰賴能源進口國家，吳再益說，日韓兩

國都充分反映用電戶該負擔的成本，但台灣卻不能合理反映該有

的成本，導致台電去年虧損1,014億元，建議台電把購置燃料所有

成本與資訊達到公開透明的目標，台電買到的油氣，相較於鄰近

的日本與韓國等體質相近國家，沒有比人家貴，民眾也不能再苛

求此時調降電價。

經濟部所屬國公營事業股東會6月底將陸續登場，其中，台電

26日召開董事會，董事長陳貴明、總經理涂正義應可望續任。但

30日召開股東會的唐榮不銹鋼公司，官民股角力董監事席次激烈

，董事長人事雖已呈報政院暫由吳豐盛續任，仍陷入難產。

據了解，台電營運尚稱穩健，只有電價未能反映成本讓公司

虧損仍達百億之譜，經濟部5月份核定台電新一屆董事會名單，異

動幅度不大，董事長陳貴明、總經理涂正義都在董事規劃名單內

，如無意外，可望續任。

原獨董黃茂榮轉任大法官，改由台大環工所教授於幼華出任

，另一獨董為丁克華。另央行改派經濟研究處長嚴宗大出任董事

，勞工董事改由董中雄及施朝賢出任，姚江臨續任。

相較之下，上櫃唐榮公司董事長人選及董監改選就相當棘手

，據悉，因義聯集團與泛官股爭取董監席位，態度強勢，幾度協

商無法產生共識，讓經濟部傷透腦筋。

經濟部5月底曾呈報唐榮董事長人事案，由現任董座吳豐盛續

任，不過有但書，找到合適鋼鐵專業人士後再行改派，為董事長

人事案異動留下伏筆。惟吳豐盛暫續任這項人事，政院內部仍有

意見，尚未正式核定。

高層透露，唐榮工會將去年虧損20餘億元責任全歸咎吳豐盛

，工會向經濟部訴求更換董事長，而吳豐盛本人對續任董座也沒

有意願。據悉，決策高層曾徵詢中鋼派遣專業人士進駐唐榮任董

座可能性，中鋼方面沒有問題，但截至目前，雙方未就相關人事

拍板，中鋼也未改派適任唐榮董座的董事名單。

官員說，唐榮工會一再向經濟部訴求由中鋼收購唐榮更多股

權，董座人事由中鋼派任，但唐榮股票已停止過戶。目前中鋼持

股8％、台銀24％、經濟部12％、一銀與華銀8％，泛公股持股加

上員工計53％左右。

義聯集團未徵求委託書持股38-39％，卻有意爭取6比5官民相

當分配席次，取得5席董事，經濟部不同意，泛公股盼爭取最佳席

次為5加2，即5席董事，2席獨董，即官民股比例為7比4。

立委要求台電將夏季電價由四個月縮短為三個月，經濟部長尹啟

銘昨（16）日說，經濟部已經展開研議，不排除縮短夏季電價期

間，但會提出配套措施，下周一提出方案。

對於工總調降電價的要求，他表示，現階段沒有調降空間。

尹啟銘強調，發電燃料成本仍高於去年立法院決議平均加權燃料

水準9%，台電今年5月為止，仍虧損近100億元，台電虧損的錢由

全民埋單，現在電價的確沒有調降空間。

行政院副院長邱正雄昨天表示，經濟部正在處理油價漲價因

應措施，對於物價波動現況，政院將於本週召開穩定物價小組會

議，因應物價蠢動情勢。據了解，經濟部將會提出啟動油價緩和

機制的建議案。

相關人士說，緩和機制啟動除凍漲、補貼外，還有油品貨物

稅減半徵收等政策工具可以運用。

對於民進黨團提案要求台電凍漲電價、台糖凍漲沙拉油等，

政院發言人蘇俊賓表示，目前暫無凍漲計畫。

邱正雄昨天受訪時指出，有關國際油價上漲，台灣要採取那

些因應措施等問題，行政院已指示經濟部處理，相關建議將於政

院本週召開穩定物價小組會議中討論。

為避免民生物價有違反物價安定情況發生，邱正雄說，行政

院已要求消保會及公平會派員到量販店、大賣場查價，並將要求

業者繼續落實平價專區措施。

至於國內油價未來是否會凍漲，相關人士表示，經濟部能源

局有一套國內油價緩和機制，機制一旦啟動，會立即檢討國內油

價是否凍漲，或針對大眾運輸工具及計程車採取補貼政策，或祭

出油品貨物稅減半徵收的政策工具，究竟要如何啟動，政院將俟

經濟部提出建議再討論。

緩和機制的啟動門檻包括〈1〉九二無鉛汽油每公升上漲至

30元；〈2〉連續4週國內油價漲幅達20％；〈3〉杜拜與布蘭特原

油平均價漲達80美元。

立委要求電價凍漲，並重新檢討電價燃料條款機制，合理反

應燃料成本。台電表示，會遵照立院決議，在7月進行電價檢討。

經濟部長尹啟銘昨日在出席工業協進會會員大會時，明確表

示，政府「現在沒有打算」採取油價凍漲或補貼等措施。

立院昨日通過國營事業的附帶決議，要求台電應重新檢討電

價燃料條款機制，合理反應燃料成本調整電價。並建議台電針對

經營困頓中小企業給予一定時期電價優惠。同時建請自98年度第

2季起，自來水公司對民生用戶「總水費」計收，針對用水費已

超過基本費者，應免收其基本費。

台電積極投入環保，包括植栽綠化、二氧化碳減量、培育保護魚

廠環境、珊瑚礁生態保育、淨灘淨海、宣導節約用電觀念等，努

力成果獲肯定，2003年至2005年連續三年獲中華民國企業環保獎

。

台電總工程師杜悅元表示，台電在民國60年代就從國外引進環保

觀念，並成立環境保護委員會，民國75年成立環保處，比76年才

成立的環保署還早。台電在興建電廠前，不但注重污染環境設備

，且會先做環境影響評估。像76年台中電廠一至四號機都先做環

評，比86年才通過的環評法還早實施。

過去台電在各電廠都進行植栽綠化，目前為止已完成261公頃，相

當於10座大安森林公園。去年更與高雄縣、台中縣合作植樹計畫

，將達到造林80公頃的目標，約可種1萬棵喬木，平均每年可吸收

2,500噸C02量。

每年台電都有許多水泥電桿替換下來，台電把這些電桿拿去做人

工魚礁，最近11年，已在電廠附近海域20個礁區，共投放電桿人

工魚礁1萬6,840座，對於培育保護魚類及改善魚廠環境，有顯著

成效。台電也同時在沿海培育及放流高經濟價值的魚苗，11年來

已在電廠附近海域放流1,111萬尾魚苗。

近年來台電除積極參與「恆春半島珊瑚礁綜合保育計畫」，且委

託中研院進行「珊瑚礁生態監測及展示計畫」，2003年開始在核

三廠入水口海域內架設三組海下遙控監視系統，以無線網路24小

時監錄核三廠入水口珊瑚礁生態實況，並於台電南部展示館及e政

府網站，對外開放即時監測影像。

杜悅元說，台電除對大自然釋出善意，也因全球節能減碳刻不容

緩，除了不斷研發節能技術，十年來更積極走入家庭，推廣節能

省電觀念。例如在各營業處持續舉辦媽媽教室、大用戶座談會、

屋內線路簡易修護班等，並參與學校、農漁會、村里民大會及各

類社團活動，宣導節約用電觀念及方法。

為響應台灣世界展望會第20屆「飢餓30」活動，台電公司昨（10

）日在總管理處1樓大廳舉辦「飢餓午會」，號召員工參加「飢餓

體驗營」並贊助150萬元，幫助國內急難家庭重新出發。

參加「飢餓體驗營」的台電員工，從昨天上午7時到下午7時，共

12小時不進食固體食物，並在手臂貼上『飢餓中』貼紙，在工作

崗位上體驗飢餓。中午時，有200位員工到大廳參加「飢餓午會」

活動。

活動現場並舉辦義賣活動，希望募集更多善款，為國內急難家庭

「充電」，提供生活協助。現場也邀請世界展望會會長杜明翰及

台電公司董事長陳貴明為大家打氣，及愛心志工孫越叔叔分享生

命的見證，以及營友的飢情分享。

陳貴明董事長表示，台電除贊助150萬元供社會急需照顧的500個

家庭外，也將在6、7月間發動全公司同仁踴躍捐輸，匯集更多愛

心。

綠色能源產業正夯，經濟部長尹啟銘昨（19）日表示，台電將打

造台灣最大太陽光電發電廠，規畫在高雄縣興達電廠外的永安鹽

灘地區，設置4,000KWP（?瓩）太陽光電發電廠。台電表示，預

計99年底商轉，總採購商機高達11.76億元。中油董事長施顏祥說

，中油有意跨足太陽光電產業。

台電6月即可公告招標、7月決標，太陽光電板、電子模組、電線

電纜以及變壓器等產業，均可分食這塊太陽光電大餅。業界猜測

，已參與其他太陽光電電廠的茂迪、台達電很有可能參與競標，

茂迪參與台電興達電廠的太陽光電發電，台達電參與台中電廠生

水池上方的太陽光電電廠。

中油過去曾經規畫發展太陽光電上游材料多晶矽，後來因故沒有

進一步進展，施顏祥說，發展太陽光電產業是未來趨勢，中油會

再進行評估，至於發展那一部分，還有待研究。

經濟部昨天表揚十大省電達人，尹啟銘提出五大節能減碳措施，

在高雄蓋太陽光電發電廠是其中之一。

經濟部推出的綠色能源產業發展方案，太陽光電與LED是優先發

展的綠能產業，雖然國內有民間廠商參與風力發電，但太陽光電

並沒有民間廠商參與，經濟部希望由台電帶動，以100年太陽光電

裝置容量達1萬KWP為目標。

在推動綠能產業的政策指示下，台電已經對興建全台最大的太陽

光電發電廠完成規畫，引領太陽光電系統大型化、商業化、經濟

化以及示範應用，以帶動民間參與。

搶救失業，經濟部所屬國營事業今年度將分7月與10月二階段大舉招考職員，其中中油公司規劃於7月15日招考具有博士學歷的高階研究人力，總計錄取16名，月薪自5.8萬元起跳。

中油招考博士人才，經濟部人事處規劃明（7）日公布在中油公司網站上，以具有理工博士背景為主，包括石油化學、探勘與地質等十項類科。

台電、中油及台水公司一般職員招考預定10月18日辦理，徵才超過600名工，起薪3.6萬元，只要專科以上學歷即可報名參加考試。

經濟部官員說，由於經濟不景氣，就業市場低迷，日前指示所屬國營事業再擠出一些缺額，提供就業機會。

台電公司為配合高雄港洲際貨櫃中心計畫及紅毛港遷村後港區整

體規劃，將來大林發電廠卸煤碼頭移至廠邊後，配合大林發電廠

更新改建計畫，港廠合一的願景將可實現。

大林發電廠位於高雄市小港區的臨海工業區內，廠區面積約34公

頃，但電廠發電用燃煤卻儲存在電廠西北方約1.4公里的露天煤場

。大林發電廠既有六部發電機組中有五部已運轉超過30年，因應

高雄市政府陸續實施「電力設施空氣污染排放標準」，亟需汰舊

換新。台電公司計畫於取得紅毛港遷村後比鄰大林發電廠約38公

頃土地後，連同大林發電廠既有的34公頃土地，引進最先進的發

電技術，並裝置高效率的污染防治設備，將老舊的發電廠更新為

最現代化的火力發電廠。

大林電廠更新後不僅會大幅降低發電成本，亦將有助於減少污染

物的排放，提升大高雄地區空氣品質。卸煤碼頭遷移、輸煤皮帶

機拆除及大林電廠更新改建等計畫陸續推展後，不但有助於高雄

港洲際貨櫃中心的興建，也可還原高雄市小港區美麗的海岸線景

觀，高雄市成為國際港都城市的願景指日可待。

正新橡膠30億元5年期擔保公司債昨（22）日開標，發行利率

1.57%，創下今年公司債發行利率新低，顯示市場資金浮濫，公司

債發行利率持續探底，現在是企業發債搶便宜資金的好時機。

券商表示，正新橡膠發行利率創新低，主要是有多家公股行庫擔

任保證銀行，包括台銀、土銀、合庫、一銀、兆豐等。正新橡膠

發行條件是每年計、付息一次，滿四、五年各還本50%，主辦承

銷商是元大證券。

各企業財報將陸續在月底前出爐，有發債需求的公司可能在近期

擇機定價與送件。目前可能在4月底前發債者，包括亞泥、台電和

高鐵等；先前傳出要發債的鴻海則決定延後發債，目前尚未決定

發債時間。

證券業者表示，今年第一季雖處於利率谷底，但公司債、金融債

發行量比去年第一季驟減73%。主要是公司債發債大戶台電，因

為在等國營事業管理辦法修正案三讀後改發無擔保公司債，今年

第一季公司債發行量大減。

券商統計，今年第一季僅五起公司債發行案，分別是南亞塑膠、

麥寮汽電、台電和台塑，發行金額合計270億元；金融債發行案則

只有四家，包括高雄、玉山、華南和永豐銀，發行量共126億元。

第一季公司債、金融債發行量少，但銀行、壽險業資金浮濫，需

要找地方消化，券商說，1.57%的利率雖然是今年公司債發行新低

，由於目前台電、台塑同年期公司債次級市場成交利率也在1.55%

附近，算是合理水準。

立法院初審通過國營事業管理辦法修正案，台電、中油等去年虧

損的國營事業可不必再發行有擔保公司債，債市主管估計，台電

一年可省下4至6億元發債成本。

據了解，發行公司債約占台電目前資金來源的三成五，其餘包括

銀行借款、勞退基金和中美基金。若國營事業發行條例順利三讀

，台電可改發行無擔保公司債，省下大筆銀行保證費。

台電今年發債金額估計逾600億元，台電相關人士表示，若今年利

率維持低檔，將擴大發行公司債，提高債券占資金來源比重。

截至目前為止，台電今年僅發行一檔公司債，由銀行擔保，發行

金額69.9億元。據了解，台電希望國營事業管理辦法4月底或5月

可三讀通過，等法令通過再發債，才不會浪費資金成本。

台電是公司債發行市場大戶，去年更以670億元的發債量打敗台塑

集團的610億元，成為公司債發債冠軍。

券商說，台電發債目的主要是蓋電廠等資本支出，因為資金需求

很大，發行公司債是非常重要的資金來源，且台電發債已有36年

歷史，可算是始祖。

台電去年營運締造佳績，不僅供電頻率品質提升至98.722%，創下

歷年最佳紀錄，線路損失率只有4.58%，也是歷史新低，成效在全

球主要國家電力公司中排名高居第二，因此所節省下來的電力高

達3.3億度，等同節省油氣發電燃料成本高達12億元。

台電主管說，去年國際燃料價格大幅波動，金融危機導致全球經

濟衰退，台電積極著手提升營運績效，成績也相當好，創下多項

世界紀錄。

其中，台中電廠三號機至今年2月為止已連續運轉703天，打破台

電汽力機組運轉最長紀錄，也是全球首部在二年大修期間零故障

、零停機的燃煤機組，對於台中電廠的驚人效益，台電主管表示

，主要是靠著二年前大修期間徹底的維修及平日細膩的維護。

此外，台電去年電力調度的績效也獲致長足進展，台電主管說，

由於積極推動自動發電控制（AGC）系統與自由運轉（Governor

Free）規範，2008年供電頻率品質提升至98.722%，不僅是歷來最

佳紀錄，並達到全年無限電的目標，停電時間與停電次數皆有長

足的進步，每戶停電時間從81年的165.4分鐘，到去年已經大幅降

低為20.81分鐘，降幅高達144.59分鐘，是81年停電時間的八分之

一，成效驚人。

不僅電力調度有長足進步，去年核能發電的效益也大幅提高，台

電統計，去年一整年核能總發電量達392.6億度，創下歷史新高，

而且機組折舊幾近攤畢、營運良好，平均每度發電成本只有0.62

元，有效抑低台電的總發電成本。

同時，台電近幾年來靠投資電源開發、輸變電設備擴建、加強系

統運轉維護等種種努力，去年線路損失率只有4.58%，創下歷史新

低。