悠遊卡公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

新冠肺炎疫情肆虐，大家都在想辦法減少接觸現金和零錢，以降低感染風險。就在這樣的背景下，台灣的悠遊卡公司推出了一項新功能，那就是「悠遊付」，這個功能讓我們可以用電子支付來取代現金，進一步保障我們的健康。來聽聽悠遊卡公司董事長陳亭如的解說吧！

陳亭如表示，「悠遊付」在短短半年內就完成了電子支付系統的開發，這在業界來說是相當不容易的。而且，他們還公開招募了1,000名測試者來試營運這個系統，這也讓「悠遊付」在電支領域創下了兩大紀錄。

那麼，為什麼悠遊卡公司能夠這麼快完成這個任務呢？陳亭如解釋說，他們在去年2月拿到執照後，立刻組織專案小組，從討論功能需求開始，5月就開始進行開發，11月就開始內部員工測試，整個過程只花了六個月，這在業界被稱為「不可能的任務」。

這個專案的小組裡，有兩位重要的人物，那就是業務群副群長黃士展和電支事業部經理林志憲。他們兩人在悠遊卡公司的資歷都超過15年，是這個專案的靈魂人物。林志憲指出，「悠遊付」是以悠遊卡公司既有的「EasyWallet」為基礎，考慮到現有9,000萬張卡片的需求，所以難度比業界其他的電支更高。

舉個例子來說，如果「悠遊付」不具備乘車功能，那麼就會丟失悠遊卡的優勢，還會被使用者批評。在開發過程中，還要應對像YouBike從1.0進化到2.0、台北捷運推出常客方案、新的環狀線上線等新變數，設備和軟體不斷出現挑戰。

以「悠遊付」支援1,280元公共運輸定期票為例，林志憲說，因為急需主管機關核准，團隊只花了一周就寫出了營業計畫書，三周內修改了九個版本，不到兩個月就通過了主管機關的審核，讓廣大通勤族能夠在4月份就順利使用「悠遊付」來購買月票。

【科技新聞】 　　最近台灣的悠遊卡公司可是大动作，推出了全新的電子支付產品「悠遊付」，讓大家的生活更加便利。3月23日開放全民註冊，這個新功能真的是讓人眼睛為之一亮呢！ 　　「悠遊付」除了有我們熟悉的支付和轉帳功能外，還有一個超級實用的「嗶乘車」功能，讓你搭捷運、公車、Youbike都變得超快速。為了達到0.4秒就能通過閘門的要求，悠遊卡公司的技術部門可是連續加班三、四個月，確保這項功能能夠如期上線，真是辛苦了這些專業人士啊！ 　　公司裡的資深協理范姜俍解釋說，悠遊卡是個離線交易的封閉系統，跟線上即時交易的電子支付在思維上可是大不一樣。他說，維持系統穩定度的技術含量，真的是不可相提並論啊！ 　　為了讓「嗶乘車」功能能夠順利運作，悠遊卡公司還特別對市面上熱賣的14個廠牌、39支手機進行了測試，只為了找出每款手機NFC感應線圈的位置，並了解每款Android手機作業系統的運作方式，確保使用者能夠有良好的體驗。 　　除了手機端的測試，還有業者端的設備修改，這可是一個大工程。為了讓「悠遊付」能夠應用於雙北捷運、雙北公車、YouBike及淡海輕軌，悠遊卡公司對這些運具背後的六家廠商、19種設備、33,000台終端機進行了調整，這些設備還都在線上運行，真是讓技術單位頭痛不已。 　　最後，還有一個重頭戲，就是「悠遊付」的電支系統要與悠遊卡的電票系統能夠串連，這涉及到超過80項功能及報表的修改，對於悠遊卡來說，這可是一個非常大的挑戰。 　　總結來說，悠遊卡公司推出的「悠遊付」真是讓人期待，不僅帶來便利，還顯示了台灣科技產業的實力。未來我們期待看到更多創新的功能，讓生活更加美好！

新冠肺炎疫情當前，鈔票、零錢也是可能的傳染媒介，悠遊卡公司表示，建構電子支付支能的「悠遊付」可取代現金使用、降低感染機率，成為防疫一大利器。悠遊卡公司董事長陳亭如表示，「悠遊付」創下電支二大紀錄，一是半年內就完成電支系統，二是公開招募1千名測試者試營運。

陳亭如解釋，一般開發一個電支系統至少需耗時約二年，但悠遊卡在去年2月拿到執照後，立即組織並啟動專案小組，從討論功能需求開始，5月就發包進行開發，11月開始內部員工測試，將時間壓縮到六個月就完成電支系統，在業界可說是「不可能的任務」。

其中，悠遊卡公司業務群副群長黃士展及電支事業部經理林志憲是電支系統開發的靈魂人物，兩人在悠遊卡公司資歷都超過15年。林志憲指出，「悠遊付」從悠遊卡公司既有的「EasyWallet」為基礎，因為要顧及現有9千萬張卡片的需求，難度比業界其他的電支更高。

舉例來說，「悠遊付」如果不具備乘車功能，不但喪失悠遊卡的優勢，更會被使用者罵翻，加上開發過程中歷經YouBike從1.0進化到2.0、台北捷運推出常客方案、新的環狀線上線等新變數，設備、軟體不斷出現挑戰。

以「悠遊付」支援1,280元公共運輸定期票為例，林志憲說，由於急需主管機關核准，團隊只花一周就寫出營業計畫書，三周內修改了九個版本，不到兩個月就過關，讓廣大通勤族能順利在4月就可用「悠遊付」買月票。

悠遊卡公司的電子支付產品「悠遊付」3月23日開放全民註冊，除具備市場上電支具備的支付、轉帳功能，首波支援雙北捷運、公車、Youbike的「嗶乘車」更是亮點功能。為讓手機感應可符合0.4秒就能通過閘門的規定，悠遊卡技術部門連續加班三、四個月，讓這項功能如期上線。

悠遊卡公司資深協理范姜俍表示，悠遊卡是離線交易的封閉系統，與線上即時交易的電子支付，思維上完全不同。電支交易需即時在雲端查詢帳戶餘額並完成交易，餘額不足得馬上儲值，「維持系統穩定度的技術含量，不可相提並論」。

「嗶乘車」需要利用手機上的NFC（近場通訊），悠遊卡因此從市面上搜刮熱賣的各種手機，總共14個廠牌、39支手機進行測試，只為弄清楚每款手機NFC感應線圈位置所在，還得摸清每款Android手機作業系統（OS）如何運作，讓使用者體驗維持在一定水準之上。

除消費者端的手機測試外，業者端的設備修改也是大工程，「悠遊付」一開始設定雙北捷運、雙北公車、YouBike及淡海輕軌作為「嗶乘車」首波適用運具。但這四種運具背後有多達六家廠商、19種設備、33,000台終端機需要調整，這些設備都還在線上運行，技術單位需先在模擬環境中完成測試，再逐一在終端進行軟體更新。

此外，「悠遊付」的電支系統還得與悠遊卡的電票系統能串連，牽涉超過80項功能及報表，都需要進行修改，對悠遊卡來說是非常大的工程。

彰銀搶攻都會通勤圈，與悠遊卡合作推出「悠遊付」電子錢包服務！從即日起，都會族們將能夠更便利地使用「帳戶連結支付（AccountLink）」功能，享受一機在手、暢行無阻的便捷生活。為慶祝「悠遊付」正式上市，彰銀還推出一系列超值優惠，讓消費者盡享科技帶來的便利與好禮。

活動期間從即日起至5月31日，只要下載「悠遊付」並消費滿200元，就能獲得20元儲值金，每戶最高可獲得100元限量回饋。此外，還有加碼好禮！凡於活動期間新開立「ｅ財寶數位存款帳戶」並成功綁定並自動儲值，就能獲得200元回饋金；若綁定其他帳戶，也能享有100元回饋金。

彰化銀行近年來積極拓展電子金流業務，與多個支付平台合作，提供多元應用場景，打造全方位行動支付生態圈。此次與悠遊卡公司的合作，更是將金融科技與民眾日常生活緊密結合，讓交通出行更加便捷。透過「悠遊付」，消費者可以實現搭捷運、公車，繳費轉帳，消費付款，以及自動加值等功能，有效解決忘帶悠遊卡或餘額不足的困擾。

彰銀強調，「悠遊付」的推出不僅是技術的進步，更是對消費者需求的深刻理解。透過與悠遊卡的合作，彰銀將繼續推動金融科技在民間的普及，讓更多人都享受到科技帶來的便捷生活。有關更多優惠資訊，請上彰化銀行官網（https://www.bankchb.com）查詢。

彰化銀行搶先第一波與悠遊卡公司結盟合作「悠遊付」電子錢包EasyWalletApp「帳戶連結支付（AccountLink）」服務，即日起正式上市，搶進都會通勤族生活圈。

彰銀為歡慶「悠遊付」上市，推出「下載悠遊付．消費幫你富」優惠活動，即日起至5月31日止，單筆消費滿200元送20元儲值金，每戶最高100元，限量回饋送完為止。

另外，再加碼贈送「悠遊付」首次自動儲值回饋金，凡客戶綁定今年新開立之「ｅ財寶數位存款帳戶」，並自動儲值成功，即可享回饋金200元，綁定其他帳戶也可享回饋金100元。

彰銀近年積極拓展電子金流業務、推廣行動支付，讓金融科技融入民眾生活，除於行動網銀APP開發「彰銀錢包」結合台灣Pay外，更與悠遊付、街口、橘子支付等業者合作，提供多元應用場景，延伸服務觸角，滿足各種客群的需求，致力打造全方位行動支付生態圈。

此次與悠遊卡公司合作「悠遊付」錢包，提供彰銀帳戶連結付款服務，期能實現「一機在手，暢行無阻」的服務概念，嘉惠都會通勤族。

彰銀指出，「悠遊付」強項在於交通類場域，標榜一支手機就能搭捷運、公車，還有繳費轉帳、消費、自動加值、悠遊卡整合管理等功能，充分解決民眾忘記帶悠遊卡、錢包出門，或是餘額不足、現金加值耽誤時間的痛點。更多優惠資訊可至彰化銀行官網（https://www.bankchb.com）查詢。

補足行動支付的最後一塊拼圖，悠遊卡電子支付業務「悠遊付」23日起全面開放註冊。悠遊卡公司董事長陳亭如表示，希望上線一年後的用戶數可以達到150萬戶。對於其他電子票證公司，如一卡通也推出電子支付，悠遊卡希望持續強化總量和黏著度。

悠遊卡公司去年2月獲金管會核准取得電子支付許可，經一年多試營運後，3月23日起全面開放民眾註冊。目前悠遊付小額消費店家數近2千點，包含萊爾富、頂好等連鎖系統，夜市商圈則有艋舺夜市、寧夏夜市可以用手機掃碼QRcode支付；即將上線的台灣大車隊同樣也可用悠遊付支付，接下來將持續布建店家。

陳亭如說，使用悠遊付前先下載「EasyWallet」App完成實名制註冊、綁定金融帳戶，就能開始使用五大功能，包括搭乘公共運具，都能透過手機感應支付；帳戶間轉帳；綁定悠遊卡，透過「悠遊付」自動加值悠遊卡；QRCode掃碼消費支付、收款及線上付款；以「悠遊付」申辦虛擬台北卡會員身分、繳納台北市自來水費、市立聯合醫院醫療費及台北市停車費。

陳亭如說，以感應方式搭乘公共運具的「嗶乘車」是悠遊付在電子支付業界的創舉，只要持有NFC功能的Android手機（Andoird6.0以上）就能感應進出交通運具，首波開放運具包括雙北捷運、雙北公車、YouBike，其餘悠遊卡可搭乘運具未來也將陸續納入；但該功能目前Apple的iPhone手機無法使用。

悠遊付還有多項新功能將在4月陸續上線，包括綁定信用卡消費、未成年人註冊、外國人註冊、自動櫃員機（ATM）轉帳儲值等。

台灣三星昨（17）日宣布，與悠遊卡公司合作的Samsung Pay悠遊卡全台開通，由於疫情延燒，預料將帶動無現金化需求。三星透過新增服務創造差異化，期推升手機銷量，也將帶旺大立光（3008）、雙鴻等供應鏈出貨。

台灣三星電子行動與資訊事業部副總經理陳啟蒙表示，歷來3月手機銷售大多較2月減少6%，加上新冠肺炎影響買氣，但Galaxy S20系列到16日預購截止日，預購表現符合預期，較前一代成長逾8%；另外，折疊機Z Flip第二波在16日到貨，採限量銷售，為方便消費者購機，增加更多電信通路。

今年三星主攻600美元（約新台幣1.8萬元）以上機種，此次與悠遊卡的合作，希望增加使用者的黏著度。三星在台供應鏈包括大立光、雙鴻、超眾、神盾、晶技、GIS-KY等。

台灣三星表示，Samsung Pay為市場唯一同時支援磁條及NFC刷卡機的行動支付解決方案，目前全台30多萬台POS刷卡機中，99%都能使用Samsung Pay。

悠遊卡與三星共同宣布，SamsungPay成為全台第一個結合悠遊卡的電子支付，即日起正式開通，支援普通卡、學生卡與雙北定期票，三星目前已有15款中、高階手機支援悠遊卡，4月底還會再增加4款，台灣三星企業創新暨商用解決方案事業部李元榮表示，目前SamsungPay使用率約為5成，希望與悠遊卡合作後能將使用率拉高至7成。

悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊卡與SamsungPay的合作，是台灣電子票證首度與國際行動支付業者合作，讓悠遊卡在行動支付市場跨入新紀元，實現悠遊卡讓消費者生活更便利的承諾。

李元榮表示，SamsungPay是市面上唯一同時支援磁條式與NFC刷卡機的電子支付，已經與全台80％銀行合作，全台30萬台POS機99％都支援SamsungPay，台灣三星希望在悠遊卡帶動下，能將SamsungPay使用率提升至70％。

台灣三星行動與資訊事業部副總陳啟蒙表示，悠遊卡目前用戶數達2,000萬、去年交易金額達650億元，只要20％悠遊卡用戶願意以SamsungPay取代實體悠遊卡，都可以明顯增加SamsungPay使用率與三星手機的黏著度。

目前SamsungPay悠遊卡支援普通卡、學生卡與雙北定期票，轉乘優惠等同於實體悠遊卡，可利用現金或信用卡線上加值，其他服務如卡片備份、復原、刪除、鎖卡、查詢交易紀錄等，都可以透過手機完成，換手機時也可以將所有的紀錄轉移至新的三星手機上。

中華郵政董事長吳宏謀23日表示，新一年將繼續朝資產活化、物流智慧化、金融數位化三大方向前進，把郵政Visa金融卡打造成「台灣人的生活卡」，包含用Visa金融卡搭乘桃捷、高捷，或在郵局ATM無卡提款，明年可望成真。

吳宏謀表示，目前中華郵政有超過360萬張Visa金融卡用戶，優勢就是帳戶有多少錢、就可刷多少，消費不會超支，明年起中華郵政要透過ATM提供更多友善服務，降低甚至取代櫃檯業務，包含無卡提款等。

儲匯處長陳佳莉表示，目前規劃導入ATM無卡提款服務，未來民眾只要打開郵局App「e動郵局」，即可開啟QRcode，透過郵局ATM無卡提款。明年會從大型郵局展開試辦，2021年投入約2,720萬元、汰換全國至少680台ATM，改為提供無卡提款的機型，其餘逐年汰換。

另外，中華郵政也打算於2022年推出提供人臉辨識提款的ATM服務。

在票證部分，陳佳莉說，目前中華郵政的數位金融，在票證領域的使用場景還不夠多，因此正與桃捷公司、高捷公司洽談，預計在明年下半年，民眾就能使用郵政Visa金融卡搭乘桃園、高雄捷運，並由郵局帳戶扣款。另外，中華郵政也有意攜手票證公司，招標合作推出聯名卡，擴大支付場域。

繼第一銀行、中國信託銀行之後，新光銀行成為icash Pay帳戶連結的第三家合作銀行。

新光銀行表示，去年導入LINE Pay 一卡通及街口支付帳戶連結後大獲好評，今年再接再厲與橘子支付及icash Pay一同攜手合作壯大行動支付市場，實現無現金交易的生活型態。

新光銀行用於支付icash Pay的活儲帳戶，餘額20萬元之內，給予存戶年息1.6%，比當前活儲年息不到0.15%的行情都高，活儲帳戶的好處為，中途解約，利息不打折。

新光銀行主管說，只要icash Pay綁定該行活儲帳戶的一天，1.6%的優惠利率就持續適用。

為使行動支付服務範圍更加完整，新光銀行明年還將加入悠遊卡電子支付，屆時將與五大電子支付機構(LINE Pay一卡通、街口支付、橘子支付、icash Pay、悠遊卡電子支付)全面合作，讓支付交易化繁為簡，提供客戶一站式之數位消費體驗服務。

為提升使用率，銀行祭出多項優惠，今年12月31日前，民眾用icash Pay連結該行帳戶扣款，每天第一筆消費金額，OPEN POINT點數十倍送。

繼第一銀行、中國信託銀行之後，新光銀行成為icash Pay帳戶連結的第三家合作銀行。

新光銀行表示，去年導入LINE Pay 一卡通及街口支付帳戶連結後大獲好評，今年再接再厲與橘子支付及icash Pay一同攜手合作壯大行動支付市場，實現無現金交易的生活型態。

新光銀行用於支付icash Pay的活儲帳戶，餘額20萬元之內，給予存戶年息1.6%，比當前活儲年息不到0.15%的行情都高，活儲帳戶的好處為，中途解約，利息不打折。

新光銀行主管說，只要icash Pay綁定該行活儲帳戶的一天，1.6%的優惠利率就持續適用。

為使行動支付服務範圍更加完整，新光銀行明年還將加入悠遊卡電子支付，屆時將與五大電子支付機構(LINE Pay一卡通、街口支付、橘子支付、icash Pay、悠遊卡電子支付)全面合作，讓支付交易化繁為簡，提供客戶一站式之數位消費體驗服務。

為提升使用率，銀行祭出多項優惠，今年12月31日前，民眾用icash Pay連結該行帳戶扣款，每天第一筆消費金額，OPEN POINT點數十倍送。

悠遊卡公司電子支付「悠遊付」16日上線，首批邀請相關合作夥伴，並將公開招募500名「悠遊先鋒」一起參與「悠遊付」的試營運，共同邁向無現金城市的關鍵一哩路。

悠遊卡公司於今年2月獲得金管會核准取得電子支付許可後，歷經10個月的努力，於16日推出悠遊卡公司電子支付「悠遊付」，未來除了原本悠遊卡的服務不變，將透過「悠遊付」擴大服務層面。

悠遊卡公司表示，「悠遊付」提供四大創新功能。一是QRCode掃碼消費支付、收款、線上付款及轉帳。二是透過「悠遊付」綁定悠遊卡，可透過「悠遊付」自動加值悠遊卡，並管理卡片資訊。三是以「悠遊付」申辦虛擬台北卡會員身分、繳納臺北市自來水費、臺北市立聯合醫院醫療費及台北市停車費。

第四是手機感應搭乘大眾運輸工具，包括雙北捷運、雙北公車、Youbike及淡海輕軌，都能透過感應支付，「嗶」一聲輕鬆搭乘。

「悠遊付」提供的掃碼轉帳、管理加值、感應乘車等創新功能將陸續由悠遊先鋒率先體驗，明年第一季全面開放消費者使用。

另外，遠東集團近幾月推出的全新點金合一支付工具HAPPYGOPay，目前已超過20萬會員。而自12月起，香格里拉遠東國際大飯店與遠傳電信二通路也可使用HAPPYGOPay消費。

即日起至12月31日，HAPPYGOPay於香格里拉台北遠東國際大飯店、香格里拉台南東國際大飯店、Mega50餐廳及會館同步上線，單筆消費滿1,000元，即贈送HAPPYGO限時點數100點。

17日在HAPPYGOPay最新上線的通路遠傳電信，則可享三重優惠，最高贈送450點，等同22.5％的超高回饋，指定單品可再享九折優惠。

持悠遊卡不是只能搭北捷，搭高捷也通，歲末年終往往是北漂的高雄人返鄉旺季，國內旅遊的需求也因應增加，為回饋高雄在地民眾及觀光遊玩的旅客多多利用大眾運具，悠遊卡連續三年推出搭乘高捷優惠活動，今年悠遊卡LINE好友搭乘高捷或C-BIKE合計滿五次，並完成綁定LINE個人化服務，就可獲得新台幣50元的全家購物金。

悠遊卡不僅是台北人的悠遊卡，更是台灣人的悠遊卡，除了在雙北市的大眾運輸工具「攏ㄟ通」，到高雄一樣可以走透透，且悠遊卡在高捷每月交易筆數穩定成長，不但凸顯悠遊卡的便利性全台通用，且在高捷也有一定的市占率。

目前悠遊卡在高雄的高捷、C-BIKE、輕軌、客運、渡輪等交通工具都可使用，同時也能在超商、超市、美食餐飲等小額消費場域輕鬆支付，例如高雄在地的正忠排骨飯就能嗶悠遊卡結帳，消費者只要帶著一張悠遊卡，也可暢遊高雄不卡關。

悠遊卡公司表示，自12月1日起至2020年2月29日，任一個月持悠遊卡搭高捷或C-BIKE合計滿五次，並於悠遊卡LINE官方帳號完成綁定悠遊卡LINE個人化服務，即贈50元全家購物金，每月限量6千分，送完為止（每一LINE帳號限回饋一次），優惠期間長達三個月，且橫跨耶誕節、跨年及農曆春節等重要節日，想到高雄遊玩或在地人都能享有小確幸。

國內有高達155萬信用卡使用者雖停卡，但卻忘記將錢領出來，成為銀行「溢繳」款，總金額竟高達6.15億元，金管會昨（26）日表示，要求所有銀行須全數還給民眾，並積極通知停卡戶領回。

銀行局副局長莊琇媛昨日表示，銀行出現溢繳款有很多情況，例如銀行給予的回饋金遞延，在回饋金入帳前客戶就剪卡；又或是悠遊卡、一卡通聯名卡內仍有儲值金，但客戶早剪卡；銀行沒有把電票儲值金還給民眾或客戶刷卡買東西退貨，但退貨前就剪卡。

莊琇媛說，過去部分銀行有內規，若溢繳款在五到15年內客戶沒來要回去，銀行就可回收，而銀行卻未在與客戶的契約書上說明。

金管會25日在與各銀行的聯席會議中，明確要求所有銀行，若客戶信用卡停卡，當中溢繳款必須全數還給民眾，且銀行要列入負債科目，直到帳戶結清為止，還必須建立定期清查機制。

依照銀行局統計，截至9月底全台停卡後的溢繳金額高達6.15億元。共計是有155萬張（未歸戶）停卡。

之前有立委質詢時指出，國銀對中小企業授信有部分要求「授信回存」陋習，公股銀行核貸2億元，卻要求企業「回存」1億元；日前金管會主委顧立雄表示不允許，若是事前要求企業用自有資金設質，也不宜超過三成。

隨著台灣多元支付市場興起，電子票證產業也呈現多元化經營，從擴大消費回饋到結盟連鎖通路，市場廝殺戰硝煙不斷。金管會最新公佈數據，截至今年8月底，全台電子票證總流通卡數約1.2億張，較前一個月增加168萬張；當月消費卡數約1,494萬張，消費金額約75.5億元，儲值總餘額更是高達98.7億元。

擁有全台近400萬會員大數據的UUPON，於7月調查發現，全台四大電子票證業者中，消費者最常使用的支付工具是「悠遊卡」；更進一步探究，「出身台北市的悠遊卡，與台北市民的關係」。UUPON針對居住在台北市的會員，共取得有效樣本2,655人，在95％信心水準下，抽樣誤差正負0.5個百分點。本次「悠遊卡使用滿意度調查」發現，居住台北市的消費者，最愛的還是「悠遊卡」；調查顯示，超過九成台北人對悠遊卡使用經驗感到「滿意」，更有高達96％的受訪者說：「悠遊卡是台北市民不可或缺的一張卡」。

UUPON發佈「悠遊卡使用滿意度調查」，針對市占率最高的電子票證業者悠遊卡，展開多面向的消費者意見調查。結果發現，台北民眾在日常生活高度仰賴悠遊卡，有七成受訪者表示自己持有「2∼5張」包含信用卡聯名卡功能的悠遊卡；而在使用頻率方面，也有近六成受訪者「每天」都會使用悠遊卡。

整體來說，受訪者在評估自己使用悠遊卡的經驗時，超過九成表示「滿意」；而滿意的原因，不外乎「小額消費的通路很多」，以及「滿足日常生活所需的便利性」。

進一步比對台北市十二個行政區，最愛悠遊卡的市民也跟著出爐。根據分析，家住在「內湖區」的受訪者，有高達96％對悠遊卡的使用經驗感到滿意，高居台北市之冠。

推估內湖區內有科技園區，許多新建商半大樓進駐外，還是台灣多數新聞媒體的總部設置處；內湖是在科技、資訊、傳播專業人員的匯聚之處。此外，內湖區內還有四所大專院校、七所高中、六所國中，以及超過十所國小，涵蓋各年齡的學生。

另外，根據UUPON於上個月的「問卷pon調查」，交叉比對全台灣一萬民持有電子票證會員的情況，發現仍然有超過半數民眾，還不清楚悠遊卡計畫推出「行動支付」。這也顯示了悠遊卡雖然握有高市佔率，在滿意度上也能夠符合大多數使用者期望，但在未來「發展行動支付」的目標上，品牌聲量仍然未真正發酵。

此外，被問到「願意使用行動支付」原因，會發現民眾最在意的是「可使用支付地點多寡」，以及「是否有吸引人的回饋」。

台灣PAY和第三方支付業者大結盟，目前的五家電支公司與四家票證公司，包括歐付寶、簡單支付、橘子支付、國際連、街口支付、悠遊卡、一卡通、iCash、HappyCash等九家公司，已全和財金公司簽署相關MOU，加入使用陣容。

財金公司董事長林國良表示，台灣PAY目前已使用卡數有949萬張卡、交易金額超過520億元，今年前三季的交易金額，更較去年同期成長三倍，未來也將持續朝「普惠金融」目標擴張，特約店方面，目前在財金公司與各銀行合力推廣下，能受理台灣PAY的已超過9萬家。

目前已有30家公民營金融機構加入台灣PAY的陣容，財金公司表示，年底前還有六家，包括板信、元大、台中商銀、台中二信、新竹三信、基隆一信加入，其中，信合社就占了一半，顯示財金公司與台灣行動支付公司，對於台灣PAY往基層發展擴大「普惠金融」的推動步調非常積極。

對於和第三方支付業者及現有銀行業者間合作，林國良表示，台灣PAY兼具品牌與平台兩種特性，以「開放、互通」為推展原則，採用台灣PAY，不論銀行業者或第三方支付業者，在採用台灣PAY以外，都仍可採取自家的「自有錢包」。

對於店家或消費者而言，台灣PAY還發揮了整合支付系統的便利性，例如，未來店家在受理行動支付後，不用自己再「逐筆算帳」分散給諸多不同的支付公司，而能透過台灣PAY來統包再分發給不同的支付公司，消費者也不用到處開戶或是擔心掃錯QRCODE。

金管會2015年頒布「電子化支付比率五年倍增計畫」，台灣金融市場在行動支付、電子票證、電子支付、信用卡支付、ATM轉帳交易等無現金交易量逐年升高。金管會為繼續衝刺國內行動支付業務，待立法院審議成功後，最快2020年完成電子支付與電子票證合併計畫；未來，即使民眾使用不同電子支付，帳戶裡的資金可以互相流通；而信用卡的回饋點數也有機會與行動支付的幣值整合。

日盛銀行積極推廣電子化支付服務，融入客戶生活場景。2017年起陸續推出台灣Pay行動支付及街口支付帳戶連結等服務，自今年10月起推出日盛銀行帳戶連結悠遊卡自動加值服務，將無現金支付服務拓展至民眾大眾運輸及小額支付場景。此服務提供持有一般記名式悠遊卡民眾選擇以存款帳戶連結自動加值，當悠遊卡可用餘額不足以支付當次消費或低於新台幣100元時，透過連結日盛銀行存款帳戶，自動加值新台幣500元或其倍數之一定金額到悠遊卡中，無需任何手續費，每日加值總額為新台幣3,000元。

在兼顧交易安全及便民服務下，日盛銀行積極推出一系列電子化支付服務，成為民眾智能生活的好幫手。2019年10月推出帳戶連結悠遊卡自動加值服務，並同步推出「日盛悠遊Party Time」行銷活動。

活動期間到2019年底，只要悠遊卡設定連結日盛帳戶成功前1,000名者就送超商百元購物金，每自動加值500元成功，再抽Dyson吹風機、Switch遊戲機、Apple AirPods II等贈品；每自動加值一次就有一次抽獎機會。活動詳情請參閱：www.jihsunbank.com.tw/market/uuParty/main.html。(蔡穎青)

「我的管理哲學是參與式管理，一起參與重大業務決策。當公司發展一項業務時，我會自己下來當使用者作測試。」悠遊卡公司董事長陳亭如說，管理不一定要直白說，可以在參與的過程影響同仁。

陳亭如表示，她來悠遊卡之前是在銀行體系，同仁對她很陌生，「我算是快樂的老闆，也希望有快樂的員工。管理方式是抓大方向，其他交給同仁發揮。」

尊重專業 向同仁學習

她喜歡與同仁一起討論重大業務決策，讓同仁在過程中慢慢知道自己的想法。

「要尊重專業，向同仁學習。」她補充說，各主管感覺到領導人願意學習就有成就感，學習新東西的抗拒性就低。

陳亭如說，她到悠遊卡公司學習最多的是支付，此外還有玩具開發，例如發行Kitty卡、乖乖卡，外界反應都很好。不過，賣太多卡，庫存也增多。以前討論庫存時會吵架，現在不會，因為每個環節大家會討論，不需要施加壓力要求多久要消化掉，可視卡片的特性在節日期間拿出來賣，或是透過企業大量銷售。

分享經驗 帶人不僵化

由於集體參與，大家有合作的氛圍，「結果卡片庫存少了很多，像今年以來，庫存金額大約去化了2,000萬元，成本結構改善很多，而且過程無痛，效果很好。」

「開會不能嚴肅，我來這裡以後只加一個會，就是每周有個高階主管簡報會議，一桌不超過十人，一起坐下來聊上周的事，以及本周重要的事接下來該怎麼做。大家帶咖啡、帶頭腦來就可以了，輕鬆中討論事情。」陳亭如笑說，她稱這個是「大頭目會議」，但其實這是溝通平台，溝通後可以很快做出決策然後執行。

此外，還有兩周一次比較大型的會議，請中階主管來分享經驗和新知。「這樣一年可以聽到26個分享，是個沒有壓力的學習方式，所以管理不一定要很僵化。」

激勵員工 獎金差異化

除了管理，對同仁當然也有激勵。陳亭如認為，獎金應該有所差異化，不應齊頭式，且最好公開讚揚才有激勵效果，別人也會產生壓力，畢竟人都喜歡被讚揚。陳亭如強調，紀律的背後也要有歡樂，才不會被視為惡魔老闆。「其實我的要求效能很高，所以要有笑聲去平衡。」

談到對悠遊卡未來發展，她說，悠遊卡過去一直做得不錯，自己的工作就是要將下一階段的經營做好，所以沒有做革命性的創新，只保留最好的部分。但有幾個方向要進行：現在悠遊卡超過2,000萬張，台灣市場已經飽和，所以要走出去服務外國旅客，而且有了電子支付即能發展線上支付，只需綁定帳戶與信用卡即可。

陳亭如提到，悠遊卡在東北亞、東南亞的知名度很高，目前還沒有想先去哪裡，但應該是台灣人去最多的地方，她表示 「不過，這得先找到合作夥伴和獲得主管機關同意才行。」

值得一提的是，悠遊卡有精準的數據分析，可以將旅客（如老人、小額消費行為等）的體驗分析提給台北市政府作為參考，同時也給交通主管單位了解使用情況，在政策上做回饋。

合作金庫銀行與台北市第五信用合作社攜手合作，日前正式發行「台北市第五信用合作社聯名卡」，卡面設計採用充滿童趣的人偶搭配上鮮明的色彩，及各種顏色的5個圖形底紋，代表錢幣更隱喻著台北五信，讓百年老店一洗歷史包袱，重新披上亮麗的色彩，象徵台北五信與時俱進的精神。

台北市第五信用合作社聯名卡為MASTERCARD鈦金悠遊聯名卡，結合電子票證小額支付，現在申辦該卡除獲優惠首刷禮，全新卡友一般消費累積滿2,999元，即可獲得300元刷卡金，並可享有國內0.5%、國外1.5%現金回饋，刷卡回饋無上限。另有機場貴賓室服務、國際機場停車、24小時道路救援、市區停車、高額旅遊平安險、高鐵升等商務車廂等加值服務。優惠內容可上合庫網站，或電客服中心（0800）033-175、（04）2227-3131洽詢。(孫震宇)

最近網路上刮起一股「綠色旋風」！原來是國民零食老牌「乖乖」跟悠遊卡公司合作，首度推出立體版的「好運乖乖來造型悠遊卡」，全台限量1萬個，14日在全台7-ELEVEN獨家開賣後造成瘋搶，不僅網友哭喊買不到，就連乖乖董座自己也沒有，且每個定價190元，現在網路上最高已喊價到8萬、10萬，火熱程度可見一般！

對此，乖乖董事長廖清輝接受本報訪問時表示，真的沒想到會引發這麼大的效應，受歡迎程度遠遠超乎他們預期，他笑著說，全台限量1萬個，不僅乖乖內部員工沒有，「我自己也想掛一個，連我也沒有」。不過他說，很高興消費者喜歡乖乖，也印證乖乖的品牌力在台灣民眾心中占有一定份量。

針對民眾搶購熱潮，廖清輝表示，目前已在跟悠遊卡公司研商，不排除追加數量，並透過預購方式，讓消費者更方便購買，不過具體數量仍在討論中。

其實乖乖並非第一次推出悠遊卡，廖清輝說，之前也曾推出平面版的乖乖悠遊卡，當時考量是跟一般悠遊卡一樣，方便放在包包中，這次再度跟悠遊卡公司合作，則是首次推出立體版的乖乖悠遊卡，以象徵「開綠燈」、「機台乖乖」等意涵的綠色乖乖外包裝設計，還能掛在包包，兼具實用跟裝飾性。

值得一提的是，這也是全球第一款以食品包裝造型的悠遊卡！據了解，該款悠遊卡尺寸約7公分乘上5公分，外觀就像縮小迷你版的乖乖，並採用特殊氣壓設計，還搭配鑰匙圈，方便隨身攜帶。

事實上，日前廖清輝接受本報專訪時就曾透露，未來計畫推出乖乖系列周邊商品，包含文具、日用品等，長遠目標是成為「台灣的HelloKitty」！他說，目前已在著手規劃年底前，推出以「伴手禮」為題的周邊產品，結合乖乖肖像加上糖果餅乾等，讓送禮更增添樂趣。