納智捷汽車公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台灣汽車業龍頭品牌納智捷汽車，為了迎接新的一年，不僅積極投入通路改革，還在車業創舉上大膽賭一把。針對旗下運動休旅車U6車款，納智捷汽車宣布將在政府汽機車汰舊換新貨物稅減徵政策落日後，即7日舊規落日後，至新一輪補助辦法上路前的空窗期，繼續提供汰舊換新5萬元補助代墊服務，並加碼送出市價5.29萬元的夏普70吋4K液晶電視，展現強烈的品牌信心和市場策略。 納智捷汽車表示，這項措施是為了延續2020年車市旺盛的買氣，並希望透過車業創舉，增加品牌與產品的曝光度。該公司預計在1月份實現全品牌新車銷售900輛的目標，這是近兩年來單月的新高，對於達成今年5,000輛以上的銷售成長目標，將是一個良好的開局。 儘管政府多次強調新法將溯及實施，但車商們仍對新法實施前的空窗期保持謹慎態度。納智捷汽車卻逆勢而行，決定在7日之後到新法實施前的空窗期，繼續提供汰舊換新補助代墊服務，展現對政府誠信的信心。該公司預計，若1月份的900輛銷售全為汰舊換新方式購車，將需先墊付4,500萬元，這種決策不僅需要勇氣，更需要對市場的深刻理解。 納智捷汽車在2020年經歷了一整年的整頓，加上裕隆集團策略和經營體質的調整，成功甩掉了過往龐大車型開發成本的負擔。該公司去年新車銷售業績突破4,600輛，成功止血反彈。今年，納智捷汽車積極投入通路改革，善用網路數位能量，並與同集團的格上租車、Wow!好站中古車共享通路資源，力圖將損益平衡點大幅壓低，目標是實現新車銷售5,000輛以上的成長。 目前，納智捷汽車的銷售主力是多功能休旅車URX，而這波代墊補助款活動則聚焦於中型運動休旅車U6，期待能夠成為拉動業績的另一支強力箭頭。

相信政府誠信，會支持汽車汰舊換新政策延長實施，裕隆納智捷汽車賭很大，宣布7日舊規落日後，至新一輪補助辦法上路前的空窗期，持續提供汰舊換新5萬元補助代墊服務，希望藉由車業創舉，增加品牌與產品曝光，延續2020年車市旺盛買氣。

納智捷汽車6日宣布，針對旗下運動休旅車U6車款，持續提供汰舊換新5萬元補助代墊服務，同時加碼送市價5.29萬元的夏普70吋4K液晶電視，力拚1月全品牌新車銷售900輛的近兩年單月新高目標，能順利達陣，為今年5,000輛以上的銷售成長目標贏得開年好采頭。

汽機車汰舊換新貨物稅減徵7日落日，據了解，新一輪延長實施五年修法7日可望在行政院會通過，8日送立法院，預計將在2月1日開議的新會期審查。

儘管政府多次釋放新法將溯及實施的風向球，但所有車商仍決定在7日之後，到新法實施前的空窗期，暫緩替顧客申辦舊車報廢、代墊5萬元補助，以免修法有變，相關代墊補助款討不回。納智捷率先打破車業的疑慮氛圍，開出「繼續代墊汰舊換新補助款」的第一槍，成功營造市場行銷話題。

車商坦言，每車5萬元補助金額不少，以納智捷汽車為例，倘若1月900輛銷售全為汰舊換新方式購車，就要先墊付4,500萬元，其他高市占率品牌墊付金額恐十倍於此，風險不小，對於納智捷願意相信政府，同業表達佩服。

納智捷歷經2020年一整年的整頓，加上裕隆集團策略、經營體質重新調整後，甩開背負過往龐大車型開發成本重擔，2020年新車銷售業績突破4,600輛，成功止血反彈。

以國內銷售為主的納智捷，更積極投入通路改革，善用網路數位能量，強化線上銷售，同時與同集團的格上租車、Wow!好站中古車共享通路資源，有效將損益平衡點大幅壓低，今年要挑戰新車銷售5,000輛以上成長目標，力拚轉盈。

納智捷主管透露，目前銷售以多功能休旅車URX為主力，這波代墊補助款活動聚焦中型運動休旅車U6，期待成為拉動業績的另一箭頭。

台灣汽機車市場年底熱潮不減，各上市車商業績齊飛！近期，裕日車11月合併營收一舉突破40億大關，法人預測單月EPS將從0.3元起跳，創下近年來單月新高紀錄。裕日車的銷售雙雄Sentra與Juke表現亮眼，11月營收重返30億大關，改寫近21個月單月營收新高。 汎德永業受保時捷新車大量到港交車之惠，11月合併營收達33.44億元，年增5.28％。累計前11月合併營收突破350億元，年增17.57％。隨著保時捷電動跑車Taycan與BMW全新5系列開始交車，汎德永業對2021年的業績持樂觀態度。 裕隆集團中華車在輕型商用車銷量成長的帶動下，11月合併營收達26.45億元，年增率26.13％，創下集團最佳紀錄。裕隆集團受裕日車與自主品牌納智捷新車銷量成長的影響，11月合併營收達76.19億元，年增4.69％。 裕日車11月合併營收創近21個月新高，達31.36億元。該公司透露，若非全新Sentra與小型跨界休旅車Juke缺車，11月營收有望再創高峰。Sentra自上市以來累積接單已突破4,000張，Juke今年累積接單則已突破1.45萬張。 車市龍頭和泰車11月新車銷量達1.54萬輛，年增12.2％。然而，由於低單價國產車占比上升，加上產品組合不同以及提前配車給經銷商等因素，11月合併營收小減2.38％。 年終汽機車買氣旺，三陽汽車成為大贏家之一。該公司代理的現代品牌國產小型休旅車Venue熱銷，機車也因搶搭補助末班車而第四季業績跳增。三陽11月合併營收達40.72億元，年增達56.79％。法人預估11月每股淨利有0.3元以上，並樂觀預期12月汽機車銷售將創今年新高，全年每股淨利有望超越去年的2.71元。

台灣汽機車市場愈到年底愈火熱，推升上市車商業績齊步走揚，三 陽11月合併營收一舉突破40億，法人推估單月EPS將從0.3元起跳，雙 雙改寫近年單月新高紀錄。裕日車銷售雙雄Sentra、Juke業績衝鋒， 11月營收重返30億大關，改寫近21個月單月營收新高。

汎德永業受惠保時捷新車大量到港交車，11月合併營收33.44億元 、年增5.28％，累計前11月合併營收突破350億、年增17.57％。隨保 時捷電動跑車Taycan、BMW全新5系列開始交車，汎德永業樂觀2021年 業績將更上層樓。

裕隆集團中華車在輕型商用車銷量成長領軍下，11月合併營收繳出 26.45億的成績，年增率26.13％為集團最佳；裕隆受惠裕日車、自主 品牌納智捷新車銷量成長，11月合併營收達76.19億、年增4.69％。

裕日車11月合併營收31.36億創近21個月營收新高更裕日車透露， 若非全新Sentra與小型跨界休旅車Juke缺車，11月營收有機會更上層 樓。據了解，10月上市的Sentra累積接單已突破4,000張，Juke今年 累積接單已突破1.45萬張。

車市龍頭和泰車，11月新車銷量1.54萬輛、年增12.2％，但因低單 價國產車占比大幅拉高，產品組合不同，加上提前配車給經銷商等緣 故，11月合併營收209.6億，反較去年同期小減2.38％。

年終汽機車買氣爆發，三陽成為大贏家之一，不僅其代理的現代（ Hyundai）品牌國產小型休旅車Venue熱銷，機車更因搶搭補助末班車 ，第四季業績跳增。三陽11月合併營收40.72億，為近年首見「四字 頭」成績，年增達56.79％，法人估11月每股淨利有0.3元以上實力； 由於三陽12月汽機車銷售料將攀今年最大量，法人樂觀全年每股淨利 有機會超越去年的2.71元。

台灣汽車市場再掀新風潮！納智捷汽車近期發表全新進化的旗艦休旅車款——LUXGEN URX 7人座樂活款，不僅是全員7人座艙，還融入了樂活後艙設計和原裝福祉功能，讓消費者感受到一車多用的樂趣。這款車型的參考售價為99.8萬元，對於尋找高品質休旅車的消費者來說，絕對是一個超值選擇。 為了答謝消費者的支持，納智捷在今年與台灣夏普攜手合作，推出早鳥優惠活動。從即日起至活動結束，凡購買全新URX 7人座樂活款，即可享有早鳥價98.8萬元的超值價格。這次的合作，讓消費者在享受高品質車輛的同時，還能獲得夏普70吋4K Android TV顯示器的禮遇。 這款URX 7人座樂活款不僅內裝設計精緻，功能齊全，更在安全、��適性等方面下足功夫。車內空間宽敞，後排乘客也能享有舒適的乘坐體驗。而原裝福祉功能，更是對於有特殊需求的家庭提供了實用的選擇。 納智捷汽車此番的全新URX 7人座樂活款，不僅是對市場需求的精準把握，更是對消費者期待的一次滿足。無論是家庭出游、朋友聚會，還是日常通勤，這款車都能提供優質的服務。現在就趕快把握機會，入主納智捷URX全車系，享受前所未有的車生活！

百萬元內7人座旗艦休旅現身！納智捷發表全新進化LUXGENURX7人座樂活款，除是全員7人座艙，還兼有樂活後艙設計及原裝福祉功能，等於一車抵三車！參考售價99.8萬元。納智捷今年更首度與臺灣夏普合作，即日起入主全新URX7人座樂活款即享早鳥價98.8萬元！現在入主URX全車系加碼再送Sharp70吋4KAndroidTV顯示器。

台灣汽車品牌納智捷（LUXGEN）近日推出全新旗艦產品——URX 7人座樂活款休旅車，以「人＋樂活＋福祉」為核心概念，將車輛定位為一車三用的多機能休旅車。該車款不僅結合台灣ICT產業優勢，更融入了多年研發經驗，特別針對台灣特殊用車環境進行設計。 總經理蔡文榮對此表示感謝，特別感謝鴻海董事長劉揚偉的支持，促成了LUXGEN與SHARP的合作。即日起，凡購買LUXGEN全車系，即可獲贈市價52,900元的SHARP 70吋4K Android顯示器。 URX 7人座樂活款以全年齡、多人用車需求與高齡化移動服務為宗旨，延續過往一車多用的造車理念。車款具備全員7人座艙、樂活後艙設計，並兼具原廠原裝的福祉功能，讓全家人都能在「7」中享受幸福。 為慶祝新車上市，11月入主URX 7人座樂活款可享「樂在7中 早鳥優惠」。優惠內容包括早鳥優惠價98.8萬元、SHARP 70吋4K Android TV顯示器、原廠導航、3萬元保險抵用金、免費升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網升級等多重好禮。（陳志光報導）

人＋樂活＋福祉＝一車三用的URX 7人座樂活款，這就是LUXGEN全新推出的百萬元內7人座旗艦休旅。

URX車系是納智捷累積多年研發經驗，針對台灣特殊用車環境的設計、結合台灣ICT產業優勢所打造出的產品，而更進階的URX 7人座樂活款，則是URX車系全新進化後，一車抵三車的集大成之作，它具備全員7人座艙、樂活後艙設計、兼具原廠原裝的福祉功能，讓全家老小幸福滿載、樂在「7」中。

納智捷總經理蔡文榮也感謝鴻海董事長劉揚偉的支持，促成LUXGEN與SHARP的合作。即日起，凡購買LUXGEN全車系，不用抽、直接隨車贈送市價52,900元的SHARP 70吋4K Android顯示器1台。

以全年齡、多人用車需求與高齡化移動服務為宗旨推出的「URX 7人座樂活款」，是集裕隆集團研發能量大成，延續過往一車多用的造車理念，讓車主一次擁有7人座、樂活與福祉功能的多重享受，全面滿足國人對移動生活的各種可能。11月入主可享「樂在7中 早鳥優惠」，除享早鳥優惠價98.8萬元與SHARP 70吋4K Android TV顯示器外，並加贈原廠導航、3萬元保險抵用金、免費升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網升級。（陳志光）

裕隆自主品牌納智捷汽車近期在台灣市場上大放異彩，不僅積極布局家庭用車市場，還帶來了一個令人眼睛為之一亮的產品——「URX七人座樂活款」。這款百萬元有找的旗艦休旅車，於4日正式上市，吸引了眾多消費者的目光。而這次的成功，除了依靠納智捷自身的努力，還有新夥伴鴻華先進科技的鼎力相助。 納智捷總經理蔡文榮表示，納智捷與鴻華先進的合作關係非常密切，他們的下一款新車將會是鴻華的作品，預計將會是一款跨界休旅車MBU，並將在明年底或後年初問世。這也標誌著納智捷在技術創新和產品發展上又迈出了重要的一步。 蔡文榮還透露，2020年納智捷在穩中求進的基礎上，下半年陸續推出了URX的5+1樂活款與七人座樂活款，樂觀預計URX車系月銷量可提升至400輛以上，為今年全品牌銷量達4,600輛奠定基礎，並為2021年的銷量增長做好準備。 值得一提的是，為了展現對客戶的誠意，納智捷在上市URX七人座樂活款時，雖然這款車並非鴻華先進的作品，但鴻海董事長劉揚偉原計劃親自出席為新車站台。雖然最終因故未能成行，但當得知納智捷打算採購InFocus電視作為購車禮時，劉揚偉立刻出手協調，送上了市價5.29萬元的夏普70吋4K液晶電視，這也創下了車業促銷的最大手筆。 URX車系是納智捷多年研發的成果，針對台灣特殊用車環境和ICT產業優勢打造而成。新上市的URX七人座樂活款，是URX車系的一車抵三車的集大成之作，全員七人座艙，兼具原廠原裝的福祉功能，非常適合台灣家庭使用。訂價99.8萬元，同級最低，還有「樂在7中」早鳥優惠方案，車價再折1萬元，並享有夏普70吋電視、原廠導航、3萬元保險抵用金、升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網等配備。 此外，URX五人座車款也推出了「加倍升等專案」，購買URXADAS智駕款（訂價89.8萬元）可升等至URXAR環景款（訂價94.8萬元），並送原廠導航、升級腳踏感應電動尾門、茶多酚負離子PM2.5濾網、70吋液晶電視等，優惠總價值超過11萬元。這一系列的優惠措施，讓消費者更加期待納智捷的產品。

裕隆自主品牌納智捷汽車，積極布局台灣家庭用車市場，4日推出市售唯一百萬元有找的七人座旗艦休旅車「URX七人座樂活款」，新夥伴鴻華先進科技展現合作誠意，將納智捷購車禮直升市價5.29萬元的70吋4K液晶電視，創車業促銷最大手筆，幫忙納智捷業績推一把。

納智捷總經理蔡文榮表示，納智捷是鴻華先進的第一個客戶，納智捷的下一款新車一定會是鴻華的作品，將會是跨界休旅車MBU，預計明年底、後年初問世。

蔡文榮指出，2020年納智捷致力於穩中求進，下半年以來陸續上市URX的5+1樂活款與七人座樂活款，樂觀URX車系月銷量可提升至400輛以上，助攻今年全品牌銷量達4,600輛，2021年更上層樓。

日前裕隆與鴻海集團甫宣布合資設立鴻華先進，投入新車開發領域，納智捷成為鴻華的第一個客戶。

為展現服務客戶的誠意，納智捷4日上市URX七人座樂活款，儘管不是鴻華的作品，鴻海董事長劉揚偉原打算親自出席為新車站台，後因故取消，但聽聞納智捷打算採購InFocus電視作做為購車禮，立馬出手協調「無痛直升」市價5.29萬元的夏普70吋4K液晶電視，送大禮幫納智捷業績推一把，讓雙方合作「親上加親」。

蔡文榮指出，URX車系是納智捷累積多年研發經驗，針對台灣特殊用車環境、結合台灣ICT產業優勢所打造出來的產品；新上市的URX七人座樂活款，是URX車系一車抵三車的集大成之作，全員七人座艙，兼具原廠原裝的福祉功能，最適合台灣的家庭使用，訂價99.8萬元，同級最低，11月更搭配「樂在7中」早鳥優惠方案，除車價再折1萬元，以及享夏普70吋電視購車禮外，並加贈原廠導航、3萬元保險抵用金、升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網等配備。

URX五人座的車款也同步祭出「加倍升等專案」，購買URXADAS智駕款（訂價89.8萬元），可享加價1萬元升等訂價94.8萬元的URXAR環景款，再送原廠導航、升級腳踏感應電動尾門、茶多酚負離子PM2.5濾網、70吋液晶電視等，優惠總價值超過11萬元。

【台北訊】近期汽車產業界又傳來一大動態，裕隆汽車（2201）自10月7日起暫停買盤的減資換發新股作業，終於在昨日（19日）開始恢復買賣，並帶來一股新氣象。減資新股票昨日上市後，小漲0.35元，收盤價達38元，開盤時甚至以39.65元的高價開出，盤中最高點一度衝上40.3元。 裕隆汽車此番減資換發新股，主要是為了彌補虧損並進行資本瘦身。根據公告，公司的實收資本額從原本的157.29億元大幅縮水至100億元，每股淨值也從29.33元上漲至46.13元。這次的減資作業，對裕隆來說，無疑是重整旗鼓的重要一步。 不僅如此，裕隆與鴻海集團的合資公司——鴻華先進科技公司即將啟動，雙方將攜手打造整車IDM價值鏈垂直整合平台，這將為台灣汽車產業帶來新的發展機遇。此外，裕隆自主品牌納智捷在集團轉型策略下，也將採取開放平台策略，重新調整車型戰略，並整合生產及銷售資源，以期在市場上重振旗鼓。 然而，裕隆去年在兩岸市場的銷售表現並未如預期，加上今年新冠疫情的衝擊，對汽車產業造成了不小的影響。為此，裕隆對車型技術資產及應收帳款進行了減損提列。去年第四季，裕隆對納智捷、華創與大陸車型等進行了重大減損，導致公司去年大虧244.65億元。為彌補虧損，裕隆動用了特別盈餘公積151.45億元，並辦理減資57.29億元。 面對這些挑戰，裕隆汽車表現出積極的應對態度，透過減資換發新股、與鴻海合作以及對自主品牌進行重整，展現了對未來發展的信心。在這個變革的時刻，裕隆汽車能否逆勢上揚，我們將繼續關注。

裕隆（2201）減資換發新股作業，自10月7日開始暫停買盤，減資新股票昨（19）日上市恢復買賣，並小漲0.35元，以38元作收，開盤以39.65元的高價開出，盤中高點一度來到40.3元。

裕隆已經公告辦理減資彌補虧損，實收資本額變更登記，公司股本從原本157.29億元，大幅瘦身至100億元，減資後公司每股淨值從29.33元拉升至46.13元。

裕隆與鴻海成立新合資公司鴻華先進科技公司即將啟動，雙方將攜手建構整車IDM價值鏈垂直整合平台；納智捷自主品牌也在集團轉型策略下，採開放平台策略，重新調整車型戰略，並同步整理生產及銷售資源。

裕隆積極調整集團事業，去年納智捷自主品牌在兩岸銷售未如預期，加上今年新冠疫情衝擊將持續對汽車產業造成不利影響，針對車型技術資產及應收帳款進行減損提列，裕隆去年一口氣第4季提列納智捷、華創與大陸車型等重大減損，使得去年大虧244.65億元，裕隆動用特別盈餘公積151.45億元，並辦減資57.29億元彌補虧損。

【台北訊】為了因應汽車市場的快速變革，裕隆集團旗下的自主品牌納智捷汽車近期有重大動作。就在昨天（15日），納智捷汽車發表了一項重要的公佈，他們決定出資3.03億新台幣，從裕隆大陸子公司創捷新能源（杭州）公司購回台灣產銷車型零件及保修零件生產模具。 裕隆集團透露，這次的策略轉型重頭戲之一就是與鴻海科技集團合作，即將成立一個新的合資公司。這家新公司將會打造一個整車IDM（設計、生產、銷售）價值鏈垂直整合平台，意味著將從研發到銷售的整個流程都進行整合，以提升產品的競爭力。 在集團整體轉型策略的指導下，納智捷自主品牌也將採取開放平台策略，並重新調整車型戰略。同時，為了整頓生產和銷售資源，公司也進行了相應的調整。 這筆購回模具的資金高達7,142萬餘元人民幣，主要是為了滿足納智捷已量產車型的後續銷售和營運需求。這筆投資將確保在台灣銷售的車型能夠有足夠的生產和售後服務備件。 值得注意的是，裕隆集團為了應對減資的需要，自7日起暫停了交易。根據最新的消息，新股將於下周一（19日）重新掛牌交易。為了打消市場對過去虧損的疑慮，今年股東會已經通過減資方案，將實收資本額從157.29億元減至100億元，每股淨值從29.33元上升至46.13元，這對股東來說是一個好消息。

因應汽車事業策略轉型，裕隆（2201）自主品牌納智捷汽車15日公 告，出資人民幣7,142萬元（約合新台幣3.03億元），自裕隆大陸子 公司創捷新能源（杭州）公司手上，購回台灣產銷車型零件及保修零 件生產模具。

裕隆表示，與鴻海成立新合資公司即將設立，雙方將攜手建構整車 IDM價值鏈垂直整合平台；納智捷自主品牌也在集團轉型策略下，採 開放平台策略，重新調整車型戰略，並同步整理生產及銷售資源。

因應納智捷已量產的車型之後續銷售與營運所需，納智捷汽車15日 董事會通過以人民幣7,142萬餘元，取得創捷新能源公司的模具設備 ，主要針對納智捷已量產車型在台灣銷售、與營運所需的生產及售服 件備料。

裕隆因應減資，7日起暫停交易，新股預計下周一（19日）重新掛 牌交易。裕隆為打消過去虧損，今年股東會通過減資，實收資本額從 157.29億元減為100億元，減資後每股淨值從29.33元拉升至46.13元 。

裕隆集團因應與鴻海攜手造車的新發展，自主品牌納智捷汽車產品策略調整，聚焦市場快速發展的休旅車，中型休旅車U6推出70萬元有找的車款，以「上駟對下駟」戰略，迎戰對手同價位帶的新款小型休旅車。納智捷期望透過U6車價有感調降逾一成，及維持高規安全配備的品牌訴求，力拚在高度競爭的市場突圍。

納智捷擁完整的休旅車產品線，除國產車市場唯一的廂式休旅車M7外，並以U6、URX，及鴻海與裕隆華創車電合資新公司－鴻華操刀的首款新車MBU（預訂於明年上市），涵蓋五人、七人座及跑旅性能款的各式車型，組成完整的SUV（運動休旅車）產品線。

近年SUV銷售夯，已成為台灣新車銷售占比最高的車型，包括本田、三菱、現代、福特等主要汽車品牌，國產SUV銷量占比都已過半，車市龍頭豐田也將在10月上市首款國產SUV車CorollaCross，各界也看好將成為下一款台灣暢銷車。

納智捷品牌自問世以來，SUV車的銷售占比也是居高不下，因應裕隆集團汽車事業轉型，透過設計中心華創車電與鴻海集團合資成立新公司鴻華，攜手開發新車，納智捷也順勢重整車系編成，全面聚焦SUV車。加上新一階段環保法規明年起全面實施，納智捷今年也停產S3、U5等車款，淡出轎車市場，讓資源更集中於明星車款上。

納智捷表示，U5年初停產後，品牌在小型跨界休旅車產品出現空窗，因應對手新車全數聚焦於小型SUV上，包括現代Venue、日產Kicks、本田HR-V及豐田CorollaCross，納智捷也不能缺席，推出高一階的U6車型接戰，期待發揮「上駟對下駟」的效果。

納智捷針對原價83.5萬的U6APA車款，推出「智遊特仕版舊換新」限量購車優惠，結合政府汰舊換新5萬元補助後，入手價壓低至69.8萬元，一口氣降價8.7萬元，折價幅度逾一成，創近年國產車之最。

看準電動車發展趨勢，國內車商搶先布局構建充電網卡位，吸引機電、資通訊、汽車業者結盟報隊，爭取充電解決方案商機。其中，裕隆集團旗下裕電能源（Yes！來電）在保時捷電動車快速充電管理服務案中勝出；拓連科技（noodoe）攜手飛宏科技，提供奧迪電動車主充電軟硬體服務。

特斯拉預告台灣第三季電動車交車量可望突破第一季的1,715輛，再創新高，福斯汽車集團揪旗下保時捷、奧迪、福斯品牌打群架，第四季將分別在台上市保時捷Taycan、奧迪e-tron等純電車款，搶當台灣電動車王。

電動跑車Taycan預售狂賣，訂單已排到一年之後；電動休旅車e-tron即日起開始預售，訂出300萬元有找的入手價，預計12月正式交車前，將先在全台打造便利的用車環境，包括隨車附贈家用充電器、隨行充電器，建設「Audi極速充電站」，並提供車主高額充電金誘因，可到全台經銷商或NoodoeEV、EValue公共充電站使用。

近年來電動車產品陸續在台問市，除特斯拉外，來自英倫的Jaguar引進純電休旅車I-Pace，豪華車龍頭賓士上市電動休旅車EQC試水溫，全球最大福斯汽車集團也由豪華品牌保時捷、奧迪打先鋒，第四季將在台上市Taycan、e-tron搶市。

事實上，隨台灣電動車數量快速成長，衍生的充電需求商機也吸引機電、資訊與汽車相關業者爭相搶進。裕電能源積極拓展電動車輛充電服務解決方案的相關業務，目前握有全台最多1,300充的充電樁的設置、運營實績，負責同集團的日產、三菱、納智捷、eMOVING品牌電動汽機車的充電裝置軟硬體外，更積極爭取集團外的業務機會。

據了解，裕電能源今年先獲雅迪電動機車快速充電站的建置營運業務外，台灣保時捷主管私下證實，裕電已成為台灣保時捷推展電動車充電服務的合作夥伴，負責快速充電裝置後台系統營運。

裕電接連拿下台積電、保時捷等指標企業、車廠客戶的業務，對後續推進集團外市場的服務添利多。

疫情期間，台灣旅遊業逆勢增温，許多汽車品牌也趁勢推出吸引消費者的優惠方案。近期，<納智捷汽車>就與單車領域的領軍品牌<捷安特>攜手，與格上租車合作，推出了「URX深渡試假方案」。這個方案讓消費者可以以47折的超值價格租車，並享受兩天的自由行旅遊。 為了推廣這項方案，<納智捷汽車>還特別邀請了單車達人帶頭，推廣一種新的樂活旅遊方式——大車帶小車，開到哪玩到哪。這種旅遊模式不僅增強了旅遊的便利性，還能讓家人朋友共度美好時光。 甫上市的URX 5+1樂活款，以其獨特的斜坡板設計和彈性空間，成功豐富了URX車系的產品線，並在近期的銷量中佔據了超過6成的比重。這款車型不僅外觀時尚，內在空間也相當實用，成為許多消費者的理想選擇。 現在，消費者只要前往<納智捷汽車>官網預約任一車款並完成試乘體驗，就有機會獲得總價值超過130萬元的100台捷安特公路車。這是一個難得的機會，讓消費者在購車的同時，也能獲得實用的禮品。 這次<納智捷汽車>與<捷安特>的合作，不僅是產品上的整合，更是旅遊理念的共鳴。兩大品牌的聯手，讓消費者在享受車輛性能的同時，也能感受到樂活旅遊的樂趣。

疫情激勵島內旅遊，納智捷、捷安特特別攜手格上租車推出URX深 渡試假方案，讓買家以47折租車特惠開新車玩兩天！同時更特邀單車 達人帶頭推廣大車帶小車、開到哪玩到哪的樂活旅遊新型態！甫上市 之URX 5+1樂活款以獨特斜坡板設計與彈性空間，成功豐富URX車系近 6成銷量！現在到納智捷官網預約任一車款並完成試乘體驗，就有機 會抽中總價值超過130萬共100台捷安特公路車。

裕隆集團大動作，200億元重金投入汽車事業轉型，與鴻海攜手開啟電動車新篇章！

裕隆集團決心要為汽車事業來個大翻身，最近砸下200億元鉅資，全力推動開放平台策略轉型，並向輕資產的經營模式邁進。這個轉型計劃中，裕隆與鴻海合資的鴻華公司將成為焦點，預計今年第四季內正式成立，專注於電動車的開發。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮自2018年底接任以來，積極推動汽車事業的轉型，針對過去自主品牌帶來的損失，去年已經加速認列，並成功甩掉了沉重的財務包袱。

去年底，裕隆汽車一口气減損244億元，今年卻還能繼續對汽車事業投入新資金。其中，三大投資案總金額接近200億元，包括現增資納智捷汽車公司60億元，以及對華創車電和杭州納智捷汽車銷售公司的增資。

券商研究員在法說會上不禁稱讚「裕隆底氣真厚」，而裕隆財務主管也透露，未來將朝向「輕資產」的架構發展，並全面檢討活化土地不動產，為長期營運增添穩定籌碼。

新成立的鴻華公司將結合鴻海在供應鏈和成本管控上的優勢，以及裕隆多年在整車設計開發的經驗，未來產品將以電動車為主。初期車款將由裕隆汽車代工生產，為裕隆提升產能利用率和業務推進帶來新機遇。

裕隆汽車昨（19）日舉行法說會，對今年上半年受疫情影響的車市表現進行回顧，並對下半年及未來一年的市場展望做出分析。雖然上半年2到5月汽車銷售量較去年有所下降，但6、7月銷量回升，並且因民俗月等因素，下半年的市場表現也相當亮眼。然而，由於「下半年」一向是車市淡季，裕隆對今年整體車市展望維持平穩，對明年的預期也相對保守。 裕隆汽車發言人羅文邑透露，新店裕隆城的開幕時程有所調整，原計劃2021年第4季開幕，但因內部裝修等因素，經過與特定進駐廠商的研議後，決定將開幕時間延後至2022年第2季。新店裕隆城將與誠品及威秀合作，商業區建物樓層從B3至8樓，約4.3萬坪，其中B1至4樓將出租給誠品，7至8樓則出租給威秀，5至6樓則保留另行招租。目前工程進度已完成1樓RC結構，預計2021年第3季交付商場客戶施工，2022年第2季前商場正式開幕。 在裕隆與鴻海合資公司的進度方面，裕隆副總李建輝表示，雙方合作愈發密切，裕隆內部設有專門對應小組，與鴻海持續進行業務洽談。裕隆與鴻海的合作將發展新能源車計畫，強調未來以電動車為主。這家合資公司預計在第4季前完成公司設立，並尊重鴻海對車電相關收益2025年將達兆元的評估。 裕隆在合資公司中是主要股東，旗下品牌納智捷的生產製造初期將由裕隆負責，長遠規劃則將由新合資公司對外說明。