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納智捷汽車(未)公司新聞
近期不少品牌推出電動車產品，先前台灣賓士發表頂級子品牌邁巴赫970萬元的電動車。汎德昨天也發表BMW i5 Touring，是屬於小眾的電動旅行車款，配額180輛，上市首日時已接單破百台，目前BMW多款電動車都是年度配額已完售，等待原廠新車抵台才能陸續交付。各家車廠相繼推出電動車款，使得台灣的電動車熱潮熱度更高。
納智捷n7在3月底開始交車之後，已連續兩個月蟬聯台灣電動車單一車型銷售冠軍，預期已接的萬輛訂單可望在第3季完成交付。納智捷昨天宣布， 即日起至6月30日限時推出全新升級的，會員專屬價103.9萬元，降低原先純粹版109.9萬元的入門定價，還新增V2V車對車充電功能及多項熱門配件組合，啟動新一波接單。
中華車的MG4電動車將在下周發表，目前尚未宣布售價，初步預計7月開始大量交車，第一個月交車250輛，後續將視接單狀況調整產能。中華車對MG品牌釋出的月產量為2,000輛，扣除HS和ZS的部份，估計有400輛月產規模提供給MG4。
納智捷與MG兩品牌同步推出電動車，雖然出現自家競爭局面，但有利擴大市場，推升買氣。裕隆強調，集團致力發展自主品牌，成為台灣綠色移動創新者，n7以國產電動車搭配集團水平資源建構完整的新能源交通服務生態系，推動台灣電動車普及，執行長嚴陳莉蓮也參與試乘，力求將最好的品質提供給消費者。
車商除力推乘用電動車款，也鎖定電動貨卡。台灣商用車龍頭FUSO與Mercedes-Benz Trucks總代理台灣戴姆勒亞洲商車公司（DTAT）昨天也宣布，全新首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter正式登台，期待透過創新的新能源商車產品，提供客戶更多元的運具選擇。
儘管n7已維持穩定量產，不過此次重啟接單推出全新n7特仕版，包 括製造廠裕隆及銷售端的納智捷，在各項細節都仍相當謹慎，裕隆集 團執行長嚴陳莉蓮除特別參與試乘，更親赴三義生產線視察。
納智捷n7自4月增量交車一舉封王後，5月領牌數穩增至1,100輛， 連續兩個月都高居市場最熱賣單一電動車款寶座；n7今年前五月領牌 數2,655輛，在電車市場銷量僅次於有多款車型的特斯拉。
然面中華MG也將於下周推出市場第二款國產電動車MG4，同集團的 兩個品牌在電車市場正面對決已不可避免，納智捷小心應戰，隨著月 交車輛可持穩在千輛以上、且預期第三季內將完成首波訂單交車，也 趕在本周宣布新一波接單細節。
納智捷表示，n7滿電特仕版仍將延續「會員優先」的線上銷售模式 ，並給予車主、股東、首批純電代言人及純電夥伴優先特權，非Lux Club會員則可於13日後透過已交車車主專屬的邀請碼取得購車資格， 限時預購至6月30日截止。
n7滿電特仕版除價格較現行入門車型調降，納智捷說明，全車系全 新升級搭載「V2V車對車供電功能」，並集結最受首波車主認可的配 件組合，包含旅行式行動充電器Plus、V2L車外供電轉接器、車載充 電地圖等，納智捷樂觀將能帶來更多訂單。
**國產電動車奮戰！納智捷n7熱銷，續推限量特仕版** **台北報導** 台灣電動車市場競爭激烈，國產品牌納智捷（LUXGEN）旗下n7電動休旅獲好評，5月銷量達1,100輛，雖不敵特斯拉大量到港，但n7仍穩坐國內最暢銷單一車款，累計前5月領牌數已達2,655輛。 納智捷趁勢追擊，宣布將於6月6日重啟n7接單。本週同步啟動新一波訂單，預計將有「兄弟品牌」中華MG首款電動車MG4的正面對決。 面對國產品牌來勢洶洶，特斯拉也不甘示弱，宣布Model 3煥新版試駕開放預約，土洋電動車大戰一觸即發。 納智捷預告，6日將限量推出n7滿電特仕版，售價比現行入門款109.9萬元更親民，並增加更多配備。除開放尊榮及白金會員下訂外，此次也擴及非會員，只要透過車主邀請即可以1,000元成為尊榮會員加入預購。 此外，針對股東會股東反應應享有優先購買權，納智捷也推出「股東專案」。股東憑證件至銷售據點即可取得特殊邀請碼進行預購。 值得一提的是，賓士、BMW等豪華品牌也於近期推出多款電動車，包括EQE 350+純電轎車和全新BMW i5 Touring等，為電動車市場增添更多選擇。
隨備受矚目的中華MG首款電動車MG4將於13日上市，納智捷n7趕在 本周啟動新一波接單，「兄弟品牌」正面對決在所難免；面對國產品 牌來勢洶洶，特斯拉於上周宣布Model 3煥新版試駕開放預約，土洋 大戰更是一觸即發。
納智捷預告，6日將限量推出n7滿電特仕版，據悉售價將較現行入 門款車價109.9萬元更親民，且配備更多。根據規劃，除開放尊榮及 白金會員下訂，此次也擴及非會員的一般大眾，只要透過車主邀請， 就可以1,000元成為尊榮會員加入預購。
此外，針對上周有股東在裕隆股東會許願應有優先購買權，董事長 嚴陳莉蓮指示納智捷研究後，納智捷也高效率祭出「股東專案」，股 東憑證明文件至納智捷銷售據點，將可取得特殊邀請碼進行預購。
納智捷n7在4月交車增量至1,055輛，首度封王，5月續穩定擴增至 1,100輛，雖不敵特斯拉在Model 3及Model Y大量到港，讓出電動車 品牌王位，但n7仍賣贏Model Y的1,063輛，續居國內最賣單一電動車 款寶座。
此次n7重啟下單，納智捷規劃自6日起開放會員下訂，至12日前完 成萬元下訂者，可優先選擇試駕時段，體驗n7滿電特仕版。
事實上，今年以來各廠持續強化電動車布局，光是6月就有多款電 動車上市，賓士3日宣布推出EQE 350+純電轎車，BMW總代理汎德6日 也將再發表全新BMW i5 Touring。另如森那美起亞（KIA）EV9也將於 19日上市。
**裕隆股東會報喜！納智捷n7電動車6月啟動預購，年銷萬輛目標達成** 台灣知名汽車製造商裕隆集團於28日召開股東會，由董事長嚴陳莉蓮親自主持。她宣布旗下自有品牌納智捷（LUXGEN）電動車n7將於6月啟動第二波會員招募預購，開放大眾下單，預計今年將達成年銷破萬輛的目標。 **納智捷n7受熱捧，首波預購訂單破萬** 去年裕隆受惠於車市供應恢復正常，獲利重返疫情前水準。嚴陳莉蓮表示，隨著新能源車時代來臨，裕隆集團持續強化產品競爭力，而納智捷推出的n7電動車首波預購後，短時間內累積超過1萬張訂單，今年3月底已開始交車，4月即取得台灣電動車銷售冠軍。 **兄弟品牌各自努力，目標「山頂會合」** 對於同集團中華汽車也將推出MG4電動車，嚴陳莉蓮表示不擔心相互搶市，她認為兄弟品牌可以滿足不同需求的車主，期待「兄弟爬山各自努力，且在山頂會合！」 **n7好評如潮，股東建議開放「股東優先預購權」** n7自3月逐步增量交車後，累計前四月領牌已逾1,500輛，車主反饋相當正面。股東會上有股東建議開放「股東優先預購權」，嚴陳莉蓮表示將交由納智捷董事長左自生研究。 **裕隆城開幕帶動獲利，展望今年獲利動能強** 嚴陳莉蓮指出，除n7電動車布局外，去年開幕的新店裕隆城也成為新北最大複合式商場，開幕後最高單日進場人次突破7萬人次，已成為新店一日生活圈的核心，也將為裕隆創造更高獲利。展望今年，嚴陳莉蓮樂觀表示，電動車與裕隆城的表現都將挹注公司獲利維持成長動能。
**裕隆搶攻電動車市場，納智捷n7車隊即將上線**
裕隆集團積極搶攻電動車商機，繼推出國產電動車n7後，旗下的LINE GO平台也將於第三季推出n7車隊，提供用車服務。
裕隆表示，隨著電動車市場成長，今年台灣電動車市占率有望突破10%。為了擴大電動車生態圈，除了提供n7車隊服務外，裕隆集團旗下格上租賃也推出多元電動車款租賃服務。
此外，裕隆集團在充電站營運領域已有超過5年的經驗，旗下裕電（車）電已建置超過4,200個充電樁。裕隆指出，隨著n7的推出，家用充電樁市場也將迎來成長。
裕隆集團持續強化LINE GO平台服務，目標以一季導入一項新服務。目前會員人數已突破400萬，活躍用戶超過100萬，有助於打造MaaS（移動服務）生態圈，創造更大綜效。
**納智捷n7電動車持續熱銷，今年有望破萬輛** 隨著車市回溫，裕隆汽車日前宣布2022年獲利已回到疫情前水準，每股純益來到4.63元。裕隆董事長嚴陳莉蓮表示，自主品牌納智捷自去年推出n7電動車預購後，已累積超過萬張訂單，今年4月更拿下台灣電動車銷售冠軍，目前月交車量約在1,200輛至1,500輛間。 為滿足市場需求，裕隆預計在6月開放n7新一波會員招募及接單，目標今年達成n7年度掛牌破萬輛的目標。此外，裕隆也將於近期發表旗下中華車的MG4電動車，積極搶攻電動車市場。 嚴陳莉蓮表示，裕隆持續推動數位化及AI技術運用，提升生產效率和品質。在再生能源方面，裕隆已累積於三義廠區完成15.4MW容量的太陽能發電裝置，今年目標擴大至17MW。儲能事業方面，裕隆今年目標產量將增加至1220MW，配合減碳政策低減CO2排放。
**裕隆小股東喊搶不到車，求「納智捷n7優先購車方案」**
裕隆納智捷推出的電動車n7交車業績亮眼，消息傳到股東大會，引發小股東們熱議。他們擔心n7接下來的預購會搶破頭，希望裕隆能祭出「股東優先購車」的方案。
在股東會最後的臨時動議環節，一位小股東發言表示讚許n7的銷售成績，並希望納智捷在預購純電新車時，能將股東優先考慮。
股東的發言激勵了納智捷團隊。納智捷董事長嚴陳莉蓮立即回應，感謝這位股東對n7的支持，同時指派董事長左自生處理此事。
納智捷4月交車輛數首次突破千輛，成為台灣車市電動車銷售冠軍。n7的熱銷也讓小股東們擔心未來預購的競爭會更加激烈，因此提出優先購車的請求，期待裕隆能推出相關優惠措施。
去年台灣車市供應恢復正常，裕隆獲利也回到疫情前水準，全年稅 後純益46.91億元，幾乎已賺回2022年因轉投資防疫險致虧損的46.9 7億元，每股稅後純益（EPS）達4.63元，在公司成立70周年之際，創 下史上第二高的每股純益表現。
隨著進入新能源車時代，嚴陳莉蓮指出，裕隆集團以成為「綠色移 動創新者」為目標，將持續強化相關產品競爭力，而納智捷推出n7電 動車首波預購後，短時內就累積逾1萬張訂單，今年3月底已開始交車 ，4月立即取得台灣電動車銷售冠軍。她在裕隆股東會上當場宣布， n7電動車6月會啟動新一波預購，年銷量篤定破萬輛。
除n7以目前市面上唯一國產電動車之姿，成為關注焦點，事實上， 同集團的中華車也將於6月13日推出MG品牌首款電動車MG4，將是市場 上第二款國產電動車，嚴陳莉蓮對此也相當重視，日前已親自試乘體 驗。
集團統包市場上「唯二」國產電動車，外界關心是否相互搶市，嚴 陳莉蓮表示不擔心，認為兄弟品牌可滿足不同需求車主，並信心滿滿 表示，期待「兄弟爬山各自努力，且在山頂會合！」
事實上，n7自3月逐步增量交車後，累計前四月領牌已逾1,500輛， 目前車主反饋都相當正面，股東會中有股東特別舉手發言，擔心接下 來n7開放第二波預購都仍搶不到，當場向嚴陳莉蓮建議提供「股東優 先預購權」，對此嚴陳莉蓮回應，會交給納智捷董事長左自生來研究 。
除n7成為裕隆股東會熱門話題，嚴陳莉蓮表示，去年另一件大事就 是新店裕隆城開幕，成為新北最大複合式商場，開幕後單日最高進場 逾7萬人次，已成為新店一日生活圈的核心，也都將為裕隆創造更高 獲利。展望今年，無論是電動車布局，或裕隆城表現等，嚴陳莉蓮樂 觀都將挹注公司獲利維持成長動能。
裕隆集團旗下裕融入股LINE TAXI，並改制為LINE GO後，續導入集 團多元資源整合，主打一站式整合交通移動服務，隨納智捷n7開始交 車，也已規劃打造n7車隊，預計最慢第三季推出加入提供用車服務。
除在LINE GO平台上將推出n7車隊，事實上，格上很早就提供電動 車租賃服務，目前也積極擴大規模，於集團自家品牌，也攜手他牌導 入多元電動車款，希望加快實現電動車生態圈。
此外，看好電動車前景，裕隆集團亦為國內少數介入充電站營運超 過五年的業者，目前旗下裕電（車）電已建置合計快充及慢充充電樁 共逾4,200樁。
裕隆表示，隨著台灣電動車市場逐年成長，今年預估國內電動車在 整體車市占比有機會挑戰1成，裕電（車）電進一步強化介入家用充 電樁領域，今年1月啟明顯增溫，目前家用充電樁的建置數量已較去 年第四季翻倍成長，這也顯示n7的上市為家用充電樁市場帶來明顯推 升力道。
裕隆說明，LINE GO持續強化平台服務，集團各項服務將逐步串接 ，今年將以一季一個新服務速度，導入更多元新服務，目前會員數衝 破400萬，活躍用戶超過百萬，對打造MaaS生態圈有進一步助益，也 帶來更大綜效。
裕隆集團股東會由裕隆公司奏響序曲，嚴陳莉蓮出席並主持，其中，納智捷的交車與裕隆城的表現成為焦點。
嚴陳莉蓮在股東會中表示，去年台灣車市恢復正常供應，裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準，每股純益來到4.63元。去年也是本公司成立70周年，在新能源車時代，裕隆秉持著成為台灣綠色移動創新者的目標，自主品牌納智捷推出n7電動車預購，短時間內就累積1萬張以上的訂單，今年3月底已經開始交車，4月取得台灣電動車銷售冠軍，接下來，6月n7將啟動新一波會員招募，開放接單，有望達成年銷量破萬的目標。
至於去年開幕的裕隆城，是新北最大的複合式商場，開幕期間創下單日7萬多人次的紀錄，已成為新店一日生活圈的核心，將為裕隆公司創造更多的獲利。
納智捷目前的接單已超過萬張，在4月交車輛數破千輛之後，未來單月交車輛數約在1,200輛到1,500輛之間，預估第3季已接訂單可望完成交車，納智捷將在6月開始開放接單。由於目前裕隆產線穩定，在新訂單挹注後，納智捷今年的n7交車輛數將可逾萬輛。
除了n7之外，裕隆集團旗下中華車的MG4電動車也將在近期發表，裕隆集團成為電動車大戶，嚴陳莉蓮對此表示，n7交車表現好當然很開心。她指出，納智捷與中華車兄弟品牌各自發展電動車，形成兄弟登山各自努力、再在山頭會合，期許都有很好的成果。
裕隆持續推動數位化及導入AI技術運用以達成智慧製造，提升生產效率、能源效率及品質。再生能源方面，已累積於三義廠區完成太陽能發電15.4MW容量裝置，去年總發電量1716萬度實績，等於全廠區用電量的137%，今年將再增加10%擴大至17MW的建置目標。
儲能事業方面，112年共生產940MW的儲能櫃實績，今年目標產量將增加至1220MW，且配合減碳政策每年低減CO2排放4.2%目標。
在裕隆股東會最後的臨時動議時，出現小股東發言，除了讚許n7第一波銷售的成績，並期盼在幾款純電新車的預購規劃上，能夠將股東優先納入考量。
股東的發言更激勵納智捷的團隊，嚴陳莉蓮當場回應，非常感謝這位股東還是n7的支持者，同時也指派納智捷董事長左自生說：「左爺，這個任務就交給你了！」
納智捷4月交車輛數首次突破千輛，成為台灣車市電動車的銷售冠軍。
納智捷n7銷售封王 裕隆搶攻電動車市場
裕隆集團旗下汽車品牌紛紛發力電動車領域。中華車宣布旗下MG品牌將於6月推出國產電動車MG 4，成為繼納智捷n7後第二輛台灣國產電動車。
納智捷n7自4月銷售稱霸後，5月領牌數再創新高，裕隆汽車表示，n7每月平均交車量預計將維持在1,200至1,500輛，預計第三季底前可交車完畢。裕隆汽車也正著手評估產能調整，以滿足客戶需求。
裕日車則將於第三季推出進口電動車ARIYA，目前已預接單130張。裕日車積極升級展間，年底前將有60個據點具備新能源車維修能力。
中華車指出，MG 4上市後銷量仍保守預估，因電動車屬小眾市場。不過，MG品牌生產線產能已提升至每月2,000輛以上，將視市場需求擴充產能。
受產能限制，納智捷n7目前利用率約70%，裕隆汽車已開始調整產能。隨著n7交車量增加，固定攤提下降，預計有助於毛利率提升，第二季毛利率表現將樂觀。
**納智捷、MG 電動車雙雄出擊 裕隆集團搶攻市場** **電動車營收比重攀升，成為關鍵事業體** 裕隆集團旗下中華車與納智捷，雙雙加碼電動車市場。中華車即將推出 MG 純電 MG4，而納智捷 n7 電動車也將於第二季大量交付。兩款電動車將擴大搶攻市場，預計將拉升裕隆集團整體電動車營收比重。 **納智捷 n7 第四季消化訂單，第二季毛利將提升** 納智捷 n7 預計在第二季將大量交車，單月交車量可達 1,200 至 1,500 輛。裕隆表示，預計在第三季消化第一波訂單，最快本季將啟動第二波接單。由於交車量體增大，固定攤提成本將下降，對本季毛利將有正面影響。 **裕隆優先選用國產供應商，支持在地產業** 裕隆集團表示，在開發和製造策略上，除了代理生產日系車輛外，也擁有自主開發的國產品牌和車款。裕隆汽車致力於支持在地產業，優先選擇國內供應商提供車輛零件。 **中華車推出 MG4 電動車，看好市場前景** 中華車也將於不久後推出跨界電動車 MG4，預計屬於小眾市場。中華車表示，MG 品牌車產能已提升至每月超過 2,000 輛，未來將根據市場需求擴充產能。中華車預測，今年 MG、CMC、三菱等品牌新車銷量目標將達 6.6 萬輛，年增率超過 22%。 **裕日車導入日產電動車，搶攻市場** 裕日車也計畫積極導入日產電動新能源車型，其中純電動車 ARIYA 預計在第三季推出。裕日車表示，已接獲超過 130 張預訂單，目前正向日產爭取追加限量配額，並規劃在未來兩年內擴建電動車維修量能。
裕隆集團旗下三家公司裕隆、裕日車與中華車昨（22）日召開法說會。對於各方矚目的納智捷n7交車進程，裕隆表示，n7在第2季放量交車，單月交車台數在1,200輛到1,500輛之間，預計在第3季消化第一波全部訂單。最快本季啟動第二波接單，而由於第2季交車量體增大，固定攤提下降，對本季毛利將有正向提升效果。
裕隆表示，旗下電動車n7於今年4月交出電動車銷售冠軍成績單，目前三義工廠產能稼動率約七成左右，工廠生產以品質為優先。
開發與製造策略方面，裕隆表示，該公司除了代理生產日系品牌車輛，亦擁有自主開發的台灣本土品牌和車款，帶動台灣汽車零部件產業一起技術升級發展。裕隆汽車致力於車輛零件供應上優先選用國內供應商，以最大限度地支持本地產業。雖然近年來裕隆集團在轉型過程中開放多元化價值鏈平台，但無論未來的授權生產還是自主開發車輛上，仍將保持國內供應優先的策略。
對於新品牌導入市場時，裕隆強調，裕隆導入多元品牌的策略不變，以策略合作、自主研發、在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式，滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求，同時兼顧台灣產業的發展。
中華車方面，該公司說，跨界電動車MG4即將上市，預期屬於小眾市場，對銷量看法也較為保守。目前MG產能目前已經拉升至每個月2,000輛以上，接下來在產能規劃上，會配合市場需求來擴充，沒有問題。中華車表示，MG4在海外市場相當受到肯定，因此內部產品相當有信心。
由於MG品牌車產能推升下，銷量持續成長，今年中華車旗下MG、CMC、三菱等三品牌新車銷量目標合計達6.6萬輛、年增逾22％。中華汽車今年3月 eclips特仕車，第2季預計導入兩款新車型，包含跨界電動車款MG4、電動機車emoving2024年式新車型、新款VERYCA預計第4季上市。
裕日車也表示，將積極導入日產新能源車型，純電車 ARIYA 預計第3季推出，至今已預接單超過130張，目前正向日產爭取追加限量配額，並規劃未來兩年內擴建電動車維修量能。
裕隆汽車表示，納智捷n7電動車4月領牌已逾千輛，5月繼續增量， 每月平均將維持1,200∼1,500輛的交車量，n7首波近萬張訂單預計於 第三季底前交車完畢，近期也著手進行產能調整評估，希望加快滿足 客戶需求。
裕日車也同樣說明，除已導入X-TRAIL與KICKS e-POWER等新能源車 型，預計第三季再推出進口電動車ARIYA，目前預接單達130張。裕日 車指出，為滿足後續電動車主需求，更已積極進行展間升級，至今年 底前將有60個據點具備新能源車高壓電維修能力。
MG4作為第二款國產電動車，上市前即備受市場關注，中華車一改 先前低調態度，22日法說會首度揭露將於6月上市，但考量其仍屬小 眾市場，雖MG4在其他海外市場接受度高，但台灣上市初期銷量仍保 守看待。
獲利部分，中華車則指出，電動車因電池等成本較高、且為搶市在 定價策略也會較積極，因此毛利率會較一般油車低，但儘管單一車款 毛利率較低，對公司獲利仍有正面挹注。
中華車指出，MG品牌車產能目前已經拉升至每月2,000輛以上，接 下來在產能規劃上，會配合市場需求擴充，今年在MG銷量推升下，中 華車維持旗下三品牌（三菱、CMC、MG）全年新車總銷6.6萬輛的成長 目標。
至於n7目前交車狀況，裕隆指出，除5月交車量進一步放大，納智 捷也已規劃將展開第二波預購，目前裕隆單班產能利用率約70％，已 著手進行產能調整評估。
而隨著n7交車放量，裕隆說明，由於固定攤提也將下降，將有助於 毛利率提升，第二季毛利率走勢正向。
**納智捷汽車攜手玉山銀 發行全台首張車鑰匙信用卡**
為了提供車主更便利的用車體驗，納智捷汽車與玉山銀行合作推出「LUXGEN亮點聯名卡」，這張信用卡不僅是一張金融卡，更是一把納智捷汽車的鑰匙！
持有「LUXGEN亮點聯名卡」的納智捷電動車車主，只需將信用卡感應在車上即可輕鬆解鎖愛車，並啟動家用充電樁。這項創新的功能讓車主省去了掏鑰匙的麻煩，帶來更便利的用車體驗。
除了感應解鎖功能，「LUXGEN亮點聯名卡」還有其他好康。使用該卡消費可累積「LuxPoint亮點」，一般消費享有0.5%回饋不限次數。此外，即日起到12月31日，在指定通路、LUXLIFE服務中心及LuxClub App充電消費，最高可享40%回饋（包含LUXGEN回饋30%＋聯名卡回饋10%）。
首次申辦的車主，首刷滿額可獲得300點LuxPoint，可直接折抵LuxClub電動車充電費用。玉山銀行表示，這張聯名卡是採用PETG環保材質，通過碳足跡標籤及碳中和認證，鼓勵車主選擇電動車以降低環境負擔。
為了減輕車主經濟壓力，玉山銀行未來將推出購車、保養維修分期0利率等優惠方案。玉山銀行透過永續金融服務，與納智捷汽車攜手推動電動車生活圈，共同朝環境永續的方向邁進。
**台股資金蓄勢待發！布局「AI散熱」等四題材**
美國失業金申請人數增至近八個月新高，市場預期聯準會降息，激勵風險資產表現。投信看好AI、散熱、金融、海運等四題材將輪動表現，建議投資人透過台股基金分批配置。 **基本面支撐強勁** 根據統計，近八成標普500強企業業績優於預期，台灣4月出口持續成長，基本面支撐力道充足。 **升息疑慮暫緩** 最新的聯準會會議排除升息可能，為市場注入信心，並保留降息彈性。 **AI伺服器需求強勁** AI GPU供應改善，帶動AI伺服器出貨量成長，預估2025-2026年將突破200萬台，台灣供應鏈受惠於散熱零組件需求。 **技術面指標看好** 台股從上月修正後強勁反彈，收復月線，均線呈現多頭排列，預期將挑戰前期高點。 **聚焦資金題材股** 永豐投信建議聚焦AI、散熱等具備資金與題材性的個股，以及基本面優異的金融、海運等類股。 **看好電子與傳產** 復華基金經理人呂宏宇預估，台灣2024年前三季經濟成長率將達6.5%，主要是AI需求強勁所帶動。儘管電子業處於淡季，但庫存已去化至正常水準，外銷訂單也逐漸復甦，看好相關先進製程及供應鏈投資機會。此外，隨著內需熱度不減，營建、運輸、金融等傳統產業也值得關注。使用「LUXGEN亮點聯名卡」消費可累積「LuxPoint亮點」，一般消費享0.5%回饋無上限，即日起至2024年12月31日於精選通路、LUXLIFE服務中心及LuxClub App充電消費再享加碼回饋，充電最高可享40%回饋（含LUXGEN回饋30%＋聯名卡回饋10%）。此外，不分新舊戶首次申辦，首刷滿額即贈「300點LuxPoint」，可直接折抵LuxClub電動車充電費用。玉山與納智捷透過永續金融產品服務結合電動車生活圈，共同推展運具電動化及無碳化。
玉山以具體行動降低對環境的負擔，此次發行的「LUXGEN亮點聯名卡」除了是採用PETG環保材質，也是通過碳足跡標籤及碳中和認證的零碳信用卡。同時也鼓勵民眾換車時優先首選電動車，後續將再推出購車、保養維修分期0利率等優惠服務，減輕車主的經濟壓力。
因應全球性氣候變遷危機，如何減碳、淨零是全球一致努力的目標，玉山將持續發揮金融專業與影響力，提供企業、個人多元的永續金融產品與服務，攜手志同道合的企業與消費者，共同朝環境永續方向一起邁進，給世界一個更好的臺灣。
玉山銀行表示，使用「LUXGEN亮點聯名卡」消費可累積「LuxPoin t亮點」，一般消費享0.5％回饋無上限，即日起至12月31日於精選通 路、LUXLIFE服務中心及LuxClub App充電消費再享加碼回饋，充電最 高可享40％回饋（含LUXGEN回饋30％＋聯名卡回饋10％）。此外，不 分新舊戶首次申辦，首刷滿額即贈「300點LuxPoint」，可直接折抵 LuxClub電動車充電費用。玉山與納智捷透過永續金融產品服務結合 電動車生活圈，共同推展運具電動化及無碳化。
玉山以具體行動降低對環境的負擔，此次發行的「LUXGEN亮點聯名 卡」除了是採用PETG環保材質，也是通過碳足跡標籤及碳中和認證的 零碳信用卡，同時也鼓勵民眾換車時優先首選電動車，後續將再推出 購車、保養維修分期0利率等優惠服務，減輕車主的經濟壓力。
因應全球性氣候變遷危機，如何減碳、淨零是全球一致努力的目標 ，玉山將持續發揮金融專業與影響力，提供企業、個人多元的永續金 融產品與服務，攜手志同道合的企業與消費者，共同朝環境永續方向 一起邁進，給世界一個更好的台灣。
