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元大證券指出，新版「承銷通」提供承銷申購及新股競拍功能，介面設計以時間軸圖像化方式呈現，直覺化操作使用更便利，同時提供自動計算成本及價差功能，使投資人一目了然每檔股票的損益情況；除此之外，尚提供貼心的投標及得標推播機制，全力滿足投資人對於競拍新制實施後的資訊需求、協助投資人掌握競拍重要時機。
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信用卡新四強之爭態勢明確，除了國泰世華銀與中信銀爭信用卡龍頭，玉山銀行急起直追，已超越花旗銀行，拿下每月刷卡金額及有效卡數第三名的銀行；在4強競爭下，2月天數雖少，據金管會7日公布統計，單月刷卡金額仍是近1,711億元，創5年來2月單月新高。
1月刷卡金額拿下首勝的國泰世華銀，2月小輸中信銀約11億元，但累計前2月刷卡金額仍是國泰世華銀以542億元左右，暫時領先中信銀的533億元；國泰世華銀前2月信用卡刷卡金額較去年同期成長21％以上，每月發卡量超過剪卡量，流通卡數及有效卡數都在增加中，直逼目前流通卡量最大的中信銀。
玉山銀行今年前2月每月刷卡金額破200億元，有站穩信用卡第三大銀行的態勢，累計前2月刷卡量已突破449億元，較去年同期成長近26％；原本刷卡量一直位居國內前三大的花旗銀行，今年前2月信用卡刷卡量仍有389.8億元，同比成長1.7％，暫時落居第四大。
銀行業者表示，民眾開始習慣用信用卡繳稅、付水電瓦斯等，再加上悠遊信用卡會自重儲值進行小額付費等，因此近年信用卡刷卡金額年年創新高。
據統計今年元月信用卡刷卡金額達1910億元，創下歷年的元月新高，原本預估2月是新年檔期，民眾會外出旅遊、購物等，應也有不錯的刷卡量，但2月6日的大地震，讓國內民眾心情受到影響，部分銀行表示其2月刷卡量未如預期。
信用卡前4強今年2月刷卡量仍是比去年同期高，第五大目前是台新銀行，2月也有147億元的刷卡量，台北富邦銀則是排名第六大，2月刷卡量也有127.7億元。
過去各銀行都拚命衝信用卡，但在雙卡風暴、立法院要求降信用卡循環信用利率後，各銀行反而衝刷卡量，並藉信用卡找到潛在客戶。目前自家信用卡6個月內有被動用者，即有效卡數破百萬張的共有8家銀行，即中信銀、國泰世華銀、玉山銀、花旗銀、台新銀、北富銀、永豐銀及遠東銀，但每月刷卡能破百億元，僅前六家銀行，許多銀行大概只有30∼70億元的刷卡量。
紅利集點領導品牌HAPPY GO成功進軍娛樂與電影市場，攜手台灣最大的連鎖影城威秀影城，聯合發行「iShow卡」，獲得廣大迴響，HAPPY GO與威秀影城深度合作發行聯名卡，合作至今發卡量突破百萬，發卡卡友貢獻金額占比高達6成，HAPPY GO透過Lifecycle分群經營會員，以及GO survey調查了解競業市場的方式，成功導入逾500萬觀影人次。
為歡慶「iShow卡」發行量突破百萬張，並配合「美國隊長3：英雄內戰」電影，HAPPY GO特別為iShow卡友量身訂做，推出獨家「iShow百萬卡友限定活動」五重好康。即日起至4月30日，iShow卡友憑HAPPY GO點數8點，即有機會獲得「美國隊長3：英雄內戰電影票」乙張；參加達人大考驗，還有機會加碼獲得一年免費看電影的超級專屬好康。
此外，HAPPY GO與威秀影城更合作推出限量「威秀影城十周年特別版iShow卡」，4月8日起，只要申辦成功，就有機會抽中「HAPPYGO點數10,000點」；若為全新HAPPY GO卡友，再加贈「HAPPY GO點數100點」。
此外，即日起只要用悠遊卡消費即可累積UUPON點數，每筆消費回饋高達3％，而用UUPON一點（市值0.3元），即有機會兌換肯德基炸雞、蛋撻、摩斯薯條等好康商品，數量有限。
自即日起至4月30日，持綁定UUPON會員的悠遊卡於小額消費任一通路「單筆消費滿100元（含）以上，即送10點UUPON」、「任選五家不同通路消費（不限金額），再送100點UUPON」。上述活動若持已綁定UUPON會員的玉山悠遊聯名卡參加，更享點數雙倍贈。
UUPON是首家與悠遊卡結合跨足交通及消費的紅利點數業者，服務上線不到一年，會員即將突破百萬名。民眾持悠遊卡不僅搭乘台北捷運、台北市與新北市聯營公車或騎乘YouBike，搭五次可累1點UUPON紅利點數，使用玉山悠遊聯名卡點數五倍送，搭五次送五點。
股東會融券回補旺季已到！證交所提醒投資人，應留意融券部位的最後回補日期。
最後回補日若仍未自行補回，證券商或證金公司將在第2天開始，進行處分買回，以辦理融資投資人過戶事宜。
證交所強調，投資人應隨時注意信用交易標的公司訊息，免因疏忽發行公司的還券了結期限，損及投資利益。
依公司法規定，公開發行公司股東常會，應在每會計年度終了後6個月內召開，並於開會前停止過戶60日。投資人若要參加股東常會，必須在停止過戶前完成交割，才有權利參加。
融券回補除了從市場買進外，也可以向開辦有價證券借貸業務的證券商開立借券帳戶，以借券償還融券。
現行投資人向證券商借券時，須先提交借入標的證券市值140％的擔保品，向證券商借入證券，並於償還融券後，證券商再退還給投資人融券擔保品。
台灣最大宗教文化盛事-大甲媽祖文化節，將於今（8）日晚間11點展開為期9天8夜的遶境祈福盛典，已連續14年與大甲鎮瀾宮獨家合作的黑貓宅急便，今年沿途設立8個服務站，安排共超過100名人力於現場服務，除提供信眾免費礦泉水以及免費寄送換洗衣物的服務外，也準備2萬個大甲媽祖授權圖樣的塑膠手提袋及扇子讓現場信眾免費索取。
黑貓宅急便觀察到，參與遶境活動的民眾年齡層以25至40歲的民眾居多，其中因應近年來自行車的風潮，有不少民眾以自行車參與遶境，還會有媽媽帶著小孩一起參加，沿途便利用黑貓宅急便的配送服務，將換洗衣物及名特產宅配回家。
據經濟部統計處粗估，去年台灣飲料產值約555億元，茶飲占比就高達4成，市場逾220億元，雖然競爭激烈，但由於商機龐大，依舊是兵家必爭之地。由於黑松拿下立頓茶品訂單、愛之味成為台灣雀巢合作夥伴，義美也宣布推出烏龍茶鋁箔包飲料，使得天氣雖尚未進入酷夏，飲料市場卻已打的火熱。
通路商表示，以茶飲品項來看，東方即飲茶仍以統一「茶裏王」、「純喫茶」及維他露的「御茶園」系列，可說是銷售長青樹；西方紅茶類則以統一「麥香」獨占鰲頭；果茶類則首推雀巢檸檬茶及泰山冰鎮。每年都有上百支新茶品上市，但能存活下來的沒有幾支。
今年較有趣的是，茶品代工廠大搬風。去年台灣可口可樂與雀巢分手，自推檸檬紅茶FUZE tea，銷售成績不錯，雀巢也找到愛之味成為台灣的合作夥伴，讓雀巢檸檬茶今年上半年再度亮相，與可口可樂的FUZE tea及泰山冰鎮紅茶對打。此外，黑松也拿下立頓茶品訂單，藉由黑松自有通路及廣舖的自販機銷售，預期業績應會大有嶄獲。
義美也在今年首次切入常溫飲料市場，推出台灣烏龍茶鋁箔包飲料，據了解，此茶品已在全台義美104間門市及楓康超市販售，反應不錯，內部也正評估切入便利店通路，搶攻夏季飲料旺季。
台灣商用車市場將出現「韓流」新勢力，三陽工業宣布，取得韓國現代（Hyundai）商用車代理權，預計第4季起導入現代貨卡車、巴士產品來台組裝，透過子公司南陽實業商用車經銷網，賣入台灣市場，喊出2020年問鼎台灣商用車市場前三強目標。
南陽實業昨（7）日宣布，將在台布建商用車五大區域經銷商，每個區域將有1∼2個據點（含服務廠），即日起對外召募經銷商，並計畫於6月舉行商用車事業說明會。
南陽總經理魏國志表示，現代汽車不僅是全球乘用車的五大強權，在商用車市場，同樣具有世界級的實力，旗下車種含括輕型到重型商用車，包括40噸級曳引車、中大型巴士底盤車，產品線相當齊全，且產品具高性價比（C/P值）的競爭優勢。
原本南陽規畫現代商用車事業開辦初期，先以整車進口的方式試水溫；但考量商用車市場競爭激烈、價格因素影響力大，在台組裝可以節省進口關稅成本，加上為顯示長期經營現代商用車業務的決心，南陽經與母公司三陽高層商談後，決定一開始就投入國產化業務。
同時南陽也在公司內另外成立專責的商用車事業部，通路也將另外召募經銷商布建，與原有現代乘用車的直營通路區隔，預計今年第4季開賣。
引進現代商用車產品上，除原有的國產3.25噸小貨車Porter，以及進口商旅車Starex外，首批國產化的現代商用車，鎖定台灣市場主力3.5噸等級的「HD 35」，及6.5噸∼7.8噸級的「MIGHTY」商用貨車，將由三陽負責組裝後，由南陽新布建的商用車經銷商通路販售。
明泰科技、佐臻科技昨宣布正式加入由半導體大廠德州儀器主導成立的「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」，同時展示全新汽車電子產品。明泰的車用雷達模組已開始量產出貨，全力進攻當紅的先進駕駛輔助系統（ADAS）；佐臻則結合智慧型眼鏡及虛擬實境（VR）及擴增實境（AR）技術搶進汽車維修市場。
德儀去年與研究法人車輛研究測試中心、中華汽車共同組成聯盟技術及市場顧問團隊，協助揚明光學、帷享科技、晨云軟件等3家業者成立「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」，今年則再與明泰、佐臻、金運、太極能源等4家業者擴大合作，全力搶攻車用電子及ADAS系統新藍海。
此次加入聯盟的明泰科技，已經推出採用24／77GHz的車用雷達模組，其中盲點偵測模組已經在去年進入量產出貨階段。明泰企業行動方案事業體資深處長陳燦彬表示，明泰早在3年前便積極投入車用雷達模組的研發，面對快速變動的全球化市場，透過聯盟的合作加值，能將原本在網通及雷達的既有實力技術，與聯盟夥伴們一同合作投入技術研究與新產品開發。
明泰此次融合雷達和影像技術產品，無論天候、路況皆能最精準地回報當下車況，確實避免意外事故，創造最安全的駕駛。陳燦彬表示，在ADAS系統當中，感測器已是不可或缺的重要元件，明泰因為是自行研發車用電子產品的軟硬體，未來還能根據客戶不同情境進行客製化。
佐臻董事長梁文隆表示，佐臻由原本的代理商跨入無線通訊模組市場、穿戴式裝置的研發，現擴展應用至車聯網領域，將更加提升產業層次，而此次與聯盟夥伴共同研發的智慧型眼鏡，除原先物聯網裝置所考量的便利性外，更能與VR/AR結合，讓汽車維修、道路救援等更加簡單方便。
佐臻智慧型眼鏡使用德州儀器OMAP4460處理器平台，結合WiFi、藍牙、GPS等無線連線能力，能夠即時顯示車輛周圍3D環景，並進一步提供加速儀表、光線、地理位置等內外資訊，透過觸屏技術，降低駕駛者需要分心查看周遭的頻率，避免注意力中斷。
第1季景氣依舊暗淡，但板信商銀獲利逆勢成長，自結第1季稅前盈餘2.3億元，年成長達12.75％。板信商銀表示，主要歸功於加強授信風險管控，以及落核心業務優質化的效益。
板信商銀表示，第1季增提了0.51億元呆帳準備，如果以提存前獲利2.81億元計算，與去年2.04億元比較，年成長率更達37.75％；增提主要是因應今年大環境仍未見明顯好轉，有必要加強做好風控。
「期待下半年會更好，全年獲利成長將可望維持兩位數」，板信商銀指出，近2、3年是板信銀重要的轉機階段，包括擴大營運規模及強化經營績效，其中前年（2014年）併購台北九信後，分行據點增至64個，且經過磨近2年磨合期後，大致上人員整合已沒問題。
板信銀指出，尤其新增的18個分行均位在台北市精華區，後續獲利動能可期。
板信銀強調，經過全力提升資產品質，全力提升營運績效，在睽違多年後，去年首度配發股利，預料新增分行合併成本損益兩平後，今年將可創造獲利挹注，將可維持股利配發。
針對多年來股東要求應積極推動上市櫃，預料今年股東會仍將是股東的關注焦點。板信銀說明，依照主管機關的上市櫃相關規定，明年可望符合條提出申請，如果一切順利，明年下半年將可在興櫃掛牌，但一切還是要看整體營運表現，及等待主管機關的核定。
另外，歷來論及金融業合併，板信銀也是常被點名迎娶的對象。對此板信銀表示，中長期將繼續尋求合適的購併機會，以擴大經營版圖，「中南部還是有些不錯的信用合作社，都是很好的合併對像，也是板信未來擴大規模的方向與目標」。
4G資費再殺低價，遠傳出招！遠傳昨（7）日宣布網路門市推出「銅板」資費，月繳199元，每天付不到7元，除了每月贈送100元的語音通話，還可享有1.2GB的4G上網流量，以及每一通語音網內互打前5分鐘免費，在業界推出的小資型資費中，算得上CP值相當高的方案。
遠傳表示，電信業經營分眾市場，吃到飽不再是唯一選擇，各家業者都會推出非吃到飽的低資費方案，讓消費者可以依照自己的需求選擇合適的方案，遠傳這次主要針對網路門市推出單門號199元方案，就能提供1.2GB上網容量，不需要吃到飽也能輕鬆上網，屬於多元而超值的資費設計方案。
中華電信4G上網最低資費從236元起跳，不過，上網流量只提供200MB，加購100元才能才再享200MB的上網量。
台灣大針對小資族也同樣祭出199元方案，不過，只提供200MB上網量，加購100元可以再增加500MB上網量，但不提供語音通話優惠。
要說目前市場上最優惠的低資費方案，當屬台灣之星，台灣之星鎖定單辦門號用戶，月繳188元、每月提供1GB的上網量、網內通話免費、網外每分鐘2元，大約是目前一般資費通話費的1/3價格。
至於亞太電的198元方案，僅提供500MB上網流量，以及網內通話免費、網外贈送10分鐘通話費。
美系外資昨日出具最新報告指出，4G資費不斷殺低的同時，中華電率先將吃到飽門檻提高至1,199元（單辦門號）及搭配購機的1,399元，但同時對於非吃到飽用戶提供更高上網流量，例如，699元方案原本只能享有550MB上網流量、一口氣提高至20GB，展現中華電對於4G市場的積極態度，並認為這是將市場導向分級付費的第一步，有助於穩定中華電信收益及獲利表現。
富邦人壽「親上加親」投資計畫暫緩。富邦金控昨（7）日公告，原訂投資遼寧大成人民幣14億元、取得約8,000萬股，已與遼寧大成雙方合意解除認股合同。
堪稱南台灣最具規模的年度盛事，由本報主辦「2016台南自動化機械展」，今（8）日起至12日，一連五天在南紡世貿展覽中心展出，共230餘家機械廠商、逾800攤位，在會場內互別苗頭；今年展覽不僅是南紡世貿開館以來，規模最大的專業展，會場展出工具機數量及最新機種，更是歷年之最。
「2016台南自動化機械展」今日下午兩點舉行開幕式；由台南市長賴清德、經濟部常務次長楊偉甫、台南市副市長顏純左、台南市府經濟發展局長方進呈、外貿協會台南辦事處主任陶建國、台灣機械工業同業公會理事長柯拔希，以及工商時報社長陳國瑋等人，共同為展覽揭開序幕。
南部地區向來是模具、車輛零組件、橡塑膠機械、扣件、紡織、生技、綠能、食品等產業群聚的大本營，轄區內擁有數十萬家大小的廠商，對精密工具機與各類產業機械、五金零組件的加工需求頗大，因此在此次的專業展中，將呈現最新各種自動化設備，與其關鍵零組件等。
展區規劃為金屬加工機械區、產業機械區、倉儲運搬設備區、五金零配件區、FA自動化控制區及軟體服務區等，參展的工具機領導品牌，有程泰亞崴、高鋒、正代、台灣麗馳、仕元、協鴻、縉錩、名陽與赫騏等大廠。
另有專門銷售日本CNC車床的智峰、章和兩家領導公司，及台南在地的代理商裕尚機械、立隆機械、新友貿易、承誼機械、大亨機械、松立欣、博雄機械等，此次都是大陣仗參展，堪稱又一次的代理商大集合，也為南部最具規模的工具機大集結盛會。
2016台南自動化機械展一連5天，在南紡世貿展覽中心舉行；自8日起至11日，每天早上9時30分開展，到下午5時30分；最後一天12日，早上仍是9時30分開展，但提前到下午3時圓滿落幕。
堪稱南台灣最具規模的年度盛事，由本報主辦「2016台南自動化機械展」，今（8）日起至12日，一連五天在南紡世貿展覽中心展出，共230餘家機械廠商、逾800攤位，在會場內互別苗頭；今年展覽不僅是南紡世貿開館以來，規模最大的專業展，會場展出工具機數量及最新機種，更是歷年之最。
「2016台南自動化機械展」今日下午兩點舉行開幕式；由台南市長賴清德、經濟部常務次長楊偉甫、台南市副市長顏純左、台南市府經濟發展局長方進呈、外貿協會台南辦事處主任陶建國、台灣機械工業同業公會理事長柯拔希，以及工商時報社長陳國瑋等人，共同為展覽揭開序幕。
南部地區向來是模具、車輛零組件、橡塑膠機械、扣件、紡織、生技、綠能、食品等產業群聚的大本營，轄區內擁有數十萬家大小的廠商，對精密工具機與各類產業機械、五金零組件的加工需求頗大，因此在此次的專業展中，將呈現最新各種自動化設備，與其關鍵零組件等。
展區規劃為金屬加工機械區、產業機械區、倉儲運搬設備區、五金零配件區、FA自動化控制區及軟體服務區等，參展的工具機領導品牌，有程泰亞崴、高鋒、正代、台灣麗馳、仕元、協鴻、縉錩、名陽與赫騏等大廠。
另有專門銷售日本CNC車床的智峰、章和兩家領導公司，及台南在地的代理商裕尚機械、立隆機械、新友貿易、承誼機械、大亨機械、松立欣、博雄機械等，此次都是大陣仗參展，堪稱又一次的代理商大集合，也為南部最具規模的工具機大集結盛會。
2016台南自動化機械展一連5天，在南紡世貿展覽中心舉行；自8日起至11日，每天早上9時30分開展，到下午5時30分；最後一天12日，早上仍是9時30分開展，但提前到下午3時圓滿落幕。
消息人士透露，三大行動支付平台之一的群信行動支付，董事長林志盈已在二周前提出辭呈；這也是繼聯合國際董事長張秀蓮請辭後，第二家董座請辭的行動支付平台。目前聯合國際由總經理詹澄翼暫代董座。
相較於聯合國際先前已與台北市政府合發市民卡，並且確立同時發展電子購物商城及HCE的基調，群信接下來動向如何目前則尚不明朗。昨日記者去電群信求證林志盈請辭一事，群信方面僅以「並不清楚，若有確定會對外公告」回應。
據了解，林志盈目前已往返台北、上海兩地，並在上海投入協助規劃大陸電子票證業務發展的工作，由於他請辭後，董事會一時間尚找不到接替人選，使林志盈暫時還不能「完全」揮別群信，但他已將印信交給董事會、總經理，以便公司有重大決策、開銷時，可隨時代行職權。
林志盈為前悠遊卡公司董事長，總經理許欽宗則出身惠普（HP），林志盈請辭董事長職務的消息，受到業界高度矚目。據了解，群信在2013年初成立之後，近三年來歷經數度人事搬風，這回連來自悠遊卡公司，有悠遊卡公司前董事長身分的林志盈都傳出辭職。
業界人士認為，由於HCE的技術就要崛起，接下來電信業者所仰賴的U-SIM卡行動支付，也就是TSM，生存空間愈來愈受挑戰，加上現在三大行動支付平台競爭越趨激烈外，業務規模達到一定程度的銀行，根本不見得要靠「平台」，自家就能自建系統解決行動支付問題，因此任何一家行動支付的競爭壓力都很大，更何況是以TSM為主力的群信。
據了解，群信五大電信股東，除了台灣之星，其他包括中華電信、台哥大、遠傳、亞太電信等電信股東都已表態不願再增資，包括先前群信辦5,000萬增資，也是靠悠遊卡公司獨挑大樑，如今，悠遊卡前董事長請辭，會否使悠遊卡公司與群信的合作生變，業界認為，有待後續觀察。
消息人士透露，三大行動支付平台之一的群信行動支付，董事長林志盈已在二周前提出辭呈；這也是繼聯合國際董事長張秀蓮請辭後，第二家董座請辭的行動支付平台。目前聯合國際由總經理詹澄翼暫代董座。
相較於聯合國際先前已與台北市政府合發市民卡，並且確立同時發展電子購物商城及HCE的基調，群信接下來動向如何目前則尚不明朗。昨日記者去電群信求證林志盈請辭一事，群信方面僅以「並不清楚，若有確定會對外公告」回應。
據了解，林志盈目前已往返台北、上海兩地，並在上海投入協助規劃大陸電子票證業務發展的工作，由於他請辭後，董事會一時間尚找不到接替人選，使林志盈暫時還不能「完全」揮別群信，但他已將印信交給董事會、總經理，以便公司有重大決策、開銷時，可隨時代行職權。
林志盈為前悠遊卡公司董事長，總經理許欽宗則出身惠普（HP），林志盈請辭董事長職務的消息，受到業界高度矚目。據了解，群信在2013年初成立之後，近三年來歷經數度人事搬風，這回連來自悠遊卡公司，有悠遊卡公司前董事長身分的林志盈都傳出辭職。
業界人士認為，由於HCE的技術就要崛起，接下來電信業者所仰賴的U-SIM卡行動支付，也就是TSM，生存空間愈來愈受挑戰，加上現在三大行動支付平台競爭越趨激烈外，業務規模達到一定程度的銀行，根本不見得要靠「平台」，自家就能自建系統解決行動支付問題，因此任何一家行動支付的競爭壓力都很大，更何況是以TSM為主力的群信。
據了解，群信五大電信股東，除了台灣之星，其他包括中華電信、台哥大、遠傳、亞太電信等電信股東都已表態不願再增資，包括先前群信辦5,000萬增資，也是靠悠遊卡公司獨挑大樑，如今，悠遊卡前董事長請辭，會否使悠遊卡公司與群信的合作生變，業界認為，有待後續觀察。
「台北國際汽車零配件展」、「台北國際車用電子展」、「台灣國際機車產業展」、「台灣國際電動車展」等4展昨（6）日共同起跑，預估4天展期將吸引破紀錄的7,000名國外買家來台採購，汽車電子料將成展會接單最大贏家，搶食全球汽車電子每年超過2,300億美元龐大商機。
受到汽車零配件4聯展舉行，及特斯拉（Tesla）平價電動車Model 3網路預購狂賣的消息激勵，昨天台灣上市櫃汽車零組件族群股價逆勢大漲，尤其特斯拉供應鏈的和大、世德、F-貿聯等，皆強收漲停價，和大更創下154元新天價。昨天台股漲幅前15大的上市公司，有和大、F-貿聯、劍麟、東陽、F-六暉、怡利電等至少6家汽車零件業者入列。
汽車零配件4聯展已成為台灣汽車產業的年度盛事，今年參展規再創紀錄。主辦單位外貿協會表示，本屆參展商除了來自台灣，另有涵蓋16國或地區的205家國外廠商參加，是亞洲最專業的汽機車零配件及電動車聯展。
昨天開展儀式，代表車輛公會出席的光陽工業總經理柯俊斌表示，儘管去年台灣總體出口衰退，但去年台灣汽車零組件出口仍持續成長，總值達2,145億元、年增3.26％，顯示台灣汽機車與零組件業已相當具有國際競爭力。
電電公會副理事長鄭富雄指出，由於油價維持低檔，民眾用車成本降低將刺激購車或換車的需求，另由於美國經濟穩定上升，將間接帶動汽車零組件業的需求成長，預估今年台灣汽車產業產值可望突破6,000億元、年增4.4％∼5.5％，產業前景「審慎樂觀」。
由於各大車廠、軟體商競相投入無人駕駛車的開發，帶旺先進駕駛輔助系統（ADAS）相關的汽車電子業者；近日特斯拉平價電動車Model 3預購發燒，讓這次4聯展中的車用電子展與國際電動車展，更受外界關注。
鄭富雄表示，汽車電子占車價比率，將從目前2成倍增至4成以上，去年全球車電產值約2,388億美元，預估到2019年將增至3,011億美元，相較於工研院IEK統計，去年台灣車電總產值約新台幣1,560億元，顯見台灣車電產業還有很大的發展空間，今年台灣車電總產值至少從2,000億元起跳。
在電動車展中，廠商展出項目從電動車零配件至電動成車及充電裝置等一應俱全，參展廠商包含研發電動車控制器晶片的瑞薩電子、生產Tesla電動車馬達的富田電機，台灣車輛研發聯盟（TARC）也展示電動車關鍵零組件及系統研發成果。
只要健保認定的重大傷病，保單就理賠。台灣人壽6日宣布推出業界首張「保到100歲」的重大傷病保本保險，接受0∼50歲保戶投保，只要被保險人領到健保的重大傷病卡，即可理賠，台壽強調保障涵蓋範圍多達300多項疾病，且隨健保重大傷病範圍更動，保障只增不減，同時用不到即領回保額或1.06倍已繳保費，完全保本。
台壽指出，依據衛福部統計，去年底國人領取重大傷病卡的人數達96.7萬人，較1995年健保開辦時增加4.4倍，其中癌症高居第一位，占重大傷病卡人數的46.6％，其次是慢性精神病占21％，第三是需終身治療的全身性自體免疫症候群，占10％，洗腎病人則以8％多，位居第四。
雖然如國泰人壽、富邦人壽、遠雄人壽都已推出以健保局重大傷病卡為給付標準的重大傷病保本險，但台壽強調其是業界第一張承保年齡到100歲，且附有住院日額保障的創新保單，同款國壽只承保到84歲，遠雄人壽則是到90歲。
目前市面上針對特定疾病的大抵有防癌險、重大傷病險及特定傷病險，但因為各保單承保範圍各不同，有時與保戶投保認知有落差，因此業者就乾脆推出以健保重大傷病卡為給付標準的重大傷病險保單，號稱保障範圍涵蓋300多項疾病，只要保戶確定拿到重大傷病卡，保單就一次性給付保額，但保單給付後即終結。
台壽的百齡重大傷病險即是增加保戶住院是可依保額的0.1％給付住院日額保險金，如保額100萬元，住院10天即可領1萬元，但之後若罹患重大傷病，則要扣除已領取的日額保險金、給付99萬元；保戶若未罹患重大傷病即身故或滿100歲，就是給付保額或1.06倍已繳保費取高者，也就是一定保本。
壽險業者表示，保戶若曾領過重大傷病，例如重度憂鬱症，後來治癒，要投保此類保單是必須先告知保險公司，否則之後若查到曾有病史，保險公司將有權拒賠。
只要健保認定的重大傷病，保單就理賠。台灣人壽6日宣布推出業界首張「保到100歲」的重大傷病保本保險，接受0∼50歲保戶投保，只要被保險人領到健保的重大傷病卡，即可理賠，台壽強調保障涵蓋範圍多達300多項疾病，且隨健保重大傷病範圍更動，保障只增不減，同時用不到即領回保額或1.06倍已繳保費，完全保本。
台壽指出，依據衛福部統計，去年底國人領取重大傷病卡的人數達96.7萬人，較1995年健保開辦時增加4.4倍，其中癌症高居第一位，占重大傷病卡人數的46.6％，其次是慢性精神病占21％，第三是需終身治療的全身性自體免疫症候群，占10％，洗腎病人則以8％多，位居第四。
雖然如國泰人壽、富邦人壽、遠雄人壽都已推出以健保局重大傷病卡為給付標準的重大傷病保本險，但台壽強調其是業界第一張承保年齡到100歲，且附有住院日額保障的創新保單，同款國壽只承保到84歲，遠雄人壽則是到90歲。
目前市面上針對特定疾病的大抵有防癌險、重大傷病險及特定傷病險，但因為各保單承保範圍各不同，有時與保戶投保認知有落差，因此業者就乾脆推出以健保重大傷病卡為給付標準的重大傷病險保單，號稱保障範圍涵蓋300多項疾病，只要保戶確定拿到重大傷病卡，保單就一次性給付保額，但保單給付後即終結。
台壽的百齡重大傷病險即是增加保戶住院是可依保額的0.1％給付住院日額保險金，如保額100萬元，住院10天即可領1萬元，但之後若罹患重大傷病，則要扣除已領取的日額保險金、給付99萬元；保戶若未罹患重大傷病即身故或滿100歲，就是給付保額或1.06倍已繳保費取高者，也就是一定保本。
壽險業者表示，保戶若曾領過重大傷病，例如重度憂鬱症，後來治癒，要投保此類保單是必須先告知保險公司，否則之後若查到曾有病史，保險公司將有權拒賠。
清明節過後，受到國際股市影響，台股在周三也進行了補跌，只是接連兩個交易日都出現百點左右的跌幅，不禁讓投資人對後市有疑慮，加上外資期貨多單大退7,703口，未平倉降至3.87萬口，創3月15日以來低，分析師認為就技術線型看來，多頭走勢似乎已到尾聲。
從籌碼面來看，外資連續兩個交易日在集中市場賣超台股，同時一直保持偏多的期貨市場也開始出現鬆動，不僅期貨多單大幅退場，外資選擇權賣權也高於買權約3.5萬口，無論籌碼或技術線型來看，都出現翻轉的情況。
日盛期貨分析師鍾澄吉表示，觀察到先前大盤在8,700點到8,800點附近，就已經受到非常強大的壓力，台股在高檔震盪久了，籌碼就累積成賣壓，因此這波台股的急殺，也暗示了多頭的尾聲。
此外，上個月台指期結算後，外資在選擇權的布局很平穩，沒有特別的變化，可是看到過去幾個交易日，外資買進賣權的未平倉數量已經緩緩超過買進買權的口數，且近幾日賣權未平倉都比買權還要高出3萬口之多，顯示實際上外資已經偷偷布局了空方的單子，就等著時機到來收割。
展望後續，豐沃投資董事長鄭培敏分析，台股昨日有些反應過度，加上並未出現下殺爆量的情況，因此維持現階段大盤區間震盪整理的看法，下檔支撐則是看3月1日的向上跳空缺口8,500點附近。
鍾澄吉則認為，在連續兩個跳空走跌的黑K之後，台股今日有可能會出現跌深反彈的走勢，但是假使外資期現貨還是繼續賣超、獲利了結，則反彈反而是近期籌碼的逃命波。
日本股市近日來腹背受敵，東證指數在3月底才好不容易站上了季線，隔2天就被空方打了個落花流水，暴跌百點使得1,300點整數大關都遭到穿破，這時候東證期貨就是最好的投資、避險利器。
日股籌碼面上，外資在日本股市從年初以來就沒有停止過賣超的動作，每逢股市反彈就加大賣股的力道，上周仍賣超了3,585億日圓。至於基本面上，在4月1日公布的日本短觀大型制造業指數急挫至6，並創下接近3年的新低。
期交所新推出之東證指數期貨商品，其以新台幣計價與現金結算之特性，為國內投資人提供參與日本市場之便利之避險管道，除此之外，投資人可參加臺灣期貨交易所舉辦之「期手交鋒，盟主爭霸賽」，藉由交易競賽掌握日本市場獲利契機，相關競賽辦法，可至活動官網http://www.dinyang.com/2016FTC 查詢。
