

光陽工業(未)公司新聞
前次國內機車單月領牌低點,回溯至2021年2月的4.33萬輛,不過 當年度機車總市場規模仍然達80.92萬輛,因此業者認為,儘管今年 1月領牌再創低,但市場雙雄三陽、光陽對今年市場規模預估仍然維 持80萬輛的看法。
觀察1月各品牌機車銷售概況,除三陽市占飆上46.9%,實際領牌 2.04萬輛,仍較去年同期微幅成長;光陽1月領牌1.09萬輛,同樣較 去年持穩微增0.82%,位居第二;台灣山葉7,568輛排名第三,年減 幅達到10.09%。
1月燃油機車銷售吹冷風,電動機車市場則是急凍,除因農曆春節 長假導致1月工作天較少外,各縣市補助方案尚未完整公布,影響買 氣。
統計1月整體電動機車領牌腰斬僅1,342輛,年減51.74%、月減73 .85%,其中電車龍頭Gogoro單月領牌僅剩779輛,年減62.73%、月 減74.91%,市占率低至1.79%。
Gogoro指出,雖部分縣市補助方案仍不明朗,隨相關方案陸續出爐 ,相信將帶動民眾購買意願回籠,推升電動機車市場回溫。
Gogoro認為,今年包括基隆市延續去年的公益青年補助方案,首次 推出新購車款專案,符合資格可獲補助最高6萬元。
此外,彰化縣、嘉義市、台南市,以及高雄市皆加碼補助優於去年 ,其中,台南市擴大補助對象及金額,將物流業者與淹水災損戶納入 補助方案,並且放寬電動機車補助一生一次限制,汰購五年以上電動 機車也享有補助優惠,還針對二手電動機車、外縣市移居台南市學生 和就業者,祭出每月500元資費補助,隨相關資訊逐步廣宣後,相信 可更強化買氣。
元月台灣機車市場再創佳績,三陽工業(2206)以20,366輛的銷售量,市佔率達46.9%,穩坐銷售冠軍寶座。這一成績,不僅是三陽工業的傲人紀錄,也展現了該公司在台灣機車市場的領導地位。為了持續熱絡市場,三陽工業推出加碼紅包購車金,讓消費者更加熱情地迎接新的一年。
根據數據顯示,光陽工業(光陽)在元月的銷售量為10,885輛,市佔率25.1%,位居第二。山葉(7,568輛,市佔率17.4%)和GOGORO(779輛,市佔率1.8%)分別位列第三和第四。整個台灣機車市場在元月的總銷量為43,432輛。
三陽工業在1月份的主打車款全新迪爵,以其優秀的表現,在1月的銷售量達到3,448台,成為最暢銷機種。而水冷機種JET SL+的領牌數量也高達2,811輛,帶動整體JET系列領牌數達到3,945輛。這些車款的熱銷,讓三陽工業在1月的市佔率達到46.9%,堅守銷售冠軍的位置。
為了延續這一優秀的銷售表現,三陽工業對國民車款迪爵再加碼紅包5,000元,並提供汰舊換新最高補助25,800元。對於2024年度銷售冠軍的JET SL/SL+,則加碼購車金4,000元,並有限時贈送SYM賽車廠隊彩繪安全帽和冠軍剎車導風罩的優惠。
雖然元月的整體機車市場銷量因農曆年較早而有所下降,但GOGORO表示,這主要受到農曆春節與各縣市補助方案尚未完整公布影響。電動機車市場在元月的銷量較上月下降73.85%,但相比去年同期仍下降51.74%。GOGORO在元月的市佔率為1.79%,較上月下降74.91%。
元月機車掛牌數為,三陽20,366輛,市占46.9% ;光陽10,885輛,市占25.1% ;山葉7,568 台,市占率17.4%;GOGORO 779輛,市占率1.8%。總市場43,432輛。
三陽穩居冠軍地位,1月主打2024年度全國銷售冠軍,各車款均推出感恩回饋,國民旗艦機種全新迪爵熱銷,1月銷售達3,448台,成為1月最暢銷機種;水冷機種JET SL+持續熱銷,1月仍高達2,811輛的領牌數量,也帶動整體JET系列領牌數3,945輛,許多車款銷售表現突出,讓三陽1月市占達到46.9%,保持銷售冠軍。
三陽為了延續超高市占率,國民車款迪爵再加碼紅包5,000元,汰舊換新最高補助25,800元;2024年度銷售冠軍,JET SL/SL+加碼購車金4,000元,限時再加贈SYM賽車廠隊彩繪安全帽和冠軍剎車導風罩。
GOGORO指出,元月整體機車市場銷量為43,432輛,因農曆年較早,影響領牌工作日,較上月下降33.36%,相較去年同期下降6.23%。電動機車市場元月整體銷量為1,342輛,較上月下降73.85%,從5,132輛降至1,342輛,相較去年同期下降51.74%,去年同期為2,781輛。
GOGORO指出,元月GOGOR領牌數779輛,受農曆春節與各縣市補助方案尚未完整公布影響,市占率1.79%,較上月下降74.91%。
全新大地名流2.0 125這次甫一發表就引發矚目,關鍵在它同時具 備6大升級亮點!包括:升級一、採全新GREEN POWER III引擎,最大 馬力高達10.1匹,但最佳燃燒油下降13%,如此既省油又不失性能, 市區騎乘更加輕快順暢。升級二、特採德國馬牌CONTINENTAL噴射科 技,有著德國工藝加持。升級三、平均油耗達到61.3 km/L!達一級 油耗標準。燃燒效率極高,搭配優異噴射系統,帶來經濟與性能雙重 享受。升級四、氣流場重新調校,散熱效率全面提升,結合輕量化高 效風扇與新增導風機制,大幅提升了散熱效果及導風效率。升級五、 採用新省力油門,超好催,省力達26%!升級六、特採Class C全新 大燈!亮度提升高達65%,更能確保夜間行駛的安全性。
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國民車大帝2.0版震撼登場!為滿足全方位用騎需求,光陽工業正式發表全新一代「省油大馬力」名流125,這款新世代好車一上市就引發矚目,因為它不僅兼具6大升級亮點,更被業界一致認同,並深深吸引著男女騎士。
全新大地名流2.0 125的6大升級亮點如下:
1. 採用全新GREEN POWER III引擎,最大马力達10.1匹,同時最佳燃燒油下降13%,省油且性能卓越,適合在市區騎乘。
2. 特別採用德國馬牌CONTINENTAL噴射技術,德國工藝加持,品質保證。
3. 平均油耗達到61.3 km/L,達到一級油耗標準,燃燒效率高,經濟實惠。
4. 氣流場重新調校,散熱效率全面提升,輕量化高效風扇與導風機制,散熱效果及導風效率大幅提升。
5. 新省力油門,省力達26%,騎乘更輕鬆。
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此外,大地名流2.0 125還有眾多優點,如清晰直觀的大畫面儀表板、220mm大浪花碟碟刹、100mm寬胎、150cc等級管徑前叉、高亮度尾燈、大容量置物箱、適合女騎士的755mm最適座高,以及USB前置式充電座等,讓其在當今機車市場展現完勝之姿。
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無論是性能、外觀還是價值,光陽大地名流2.0 125都無疑是當今新世代機車的佼佼者。
台灣機車市場在11月表現雖不盡如人意,但電動機車市場卻逆勢成長,其中光陽工業等大廠的表現引人注目。
根據最新數據,11月份台灣機車領牌數為6.07萬輛,與去年同期相比,減少了29.66%。儘管如此,電動機車市場卻逆勢增長,11月新領牌數達7,733輛,較去年同期增加了18.48%。
在電動機車市場中,Gogoro作為龍頭企業,11月領牌數為5,035輛,年增率達6.13%,市占率為8.3%。Gogoro的入門級電動機車JEGO持續熱銷,11月領牌數達3,187輛,穩居油電市場領牌數第三名,並連續九個月保持電動機車總銷售冠軍,累計銷量也突破了2萬輛。
業內分析指出,雖然各廠商在年底前積極推廣促銷活動,但對於刺激11月台灣機車市場買氣的效果有限。除了市場買氣縮手之外,全民瘋狂追蹤12強棒球賽也使得機車促銷和廣告宣傳的關注度降低。
今年前11個月,台灣機車總銷售量為68.75萬輛,年減11.23%。光陽和三陽兩大車廠對全年市場規模的預估均落在約75萬輛。
在傳統機車市場方面,三陽續居龍頭地位,11月領牌數為2.41萬輛,雖然與去年同期相比下降了19.51%,但仍是唯一銷售規模超過2萬輛的車廠,市佔率達39.71%。三陽的全新迪爵旗艦機種11月領牌數達5,077輛,穩居銷售冠軍,水冷機種JET SL+的熱銷也帶動了整體JET系列的領牌數達4,219輛。
光陽工業在11月領牌數為1.61萬輛,主要得益於大地名流2.0的大量交車,使得市佔率擴增至26.52%。然而,由於去年GP125「3.98萬優惠」銷售激增,今年11月的領牌數較去年同期大減52.83%。
面對年底市場,機車廠商們不斷推出各種促銷優惠,三陽針對迪爵機種加碼5,000元,並慶祝棒球12強賽奪冠,JET125全系列也提供3,000元回饋金。Gogoro則在11月31日前購買任意車款即贈送安全帽。
臺北訊-在剛剛落幕的米蘭機車展中,光陽工業(KYMCO)帶來了多款引人注目的新車款。董事長柯勝(峯)於展會上宣佈了一項震撼合作:光陽將與哈雷機車旗下的純電品牌LiveWire攜手,共同發展電動重機市場。
光陽將推出全新電動重機街跑RevoNEX,該車款將搭載哈雷LiveWire S2電動重機的動力系統。此外,雙方還將共同開發一款預計於2026年上市的電動重機速克達,這是光陽自投資LiveWire並在紐交所(NYSE)以「LVWR」掛牌上市後,兩者在專業知識共享基礎上的又一次重要合作。
柯勝(峯)在展會上表示,此次合作不僅是光陽慶祝60年創新與突破的重要里程碑,更是開啟未來發展序幕的關鍵一步。對於光陽而言,這將是進一步鞏固其在電動機車領域的領導地位的重要機會。
LiveWire執行長Karim Donnez則強調,自2022年9月上市以來,搭載S2動力系統的LiveWire S2 Del Mar已經成為推動品牌業績成長的關鍵產品。此次與光陽的合作,將讓LiveWire得以結合兩者的專業領域,進行更緊密的策略結盟。
Donnez進一步透露,LiveWire將利用KYMCO的技術和市場實力,打造首款搭載S2動力的電動大型重機速克達,並計劃於2026年問世,首度進軍大型速克達市場,展開新的市場佔領戰。
值得注意的是,LiveWire與KYMCO在今年10月初已經完成了新協議的簽訂,雙方將共同開發LiveWire的下一款S2產品,並展開全面性策略合作,這將為未來的電動機車市場帶來更多可能性。
這是繼光陽投資LiveWire並於紐交所(NYSE)以「LVWR」掛牌上市 以來,雙方在專業知識共享基礎上的進一步合作、展開更緊密的策略 結盟。柯勝(峰)表示,此次合作可視為光陽慶祝60年創新與突破的 重要里程碑,開展未來的序幕。
LiveWire執行長Karim Donnez表示,LiveWire在2022年9月上市以 來,搭戴S2動力系統的LiveWire S2 Del Mar是推動LiveWire業績成 長的重要基礎。雙方將結合彼此專業領域,展開更緊密合作。LiveW ire將藉KYMCO之力打造首款搭載S2動力的電動大型重機速克達,計劃 2026年問世,首度進軍大型速克達市場。
LiveWire與KYMCO在今年10月初剛完成新協議的簽訂,將共同開發 LiveWire的下一款S2產品,開展全面性策略合作。
年輕族群成為機車市場的關鍵主戰場,各大廠商為了搶攻這一塊潛在的消費市場,不斷推陳出新,推出多款兼具外型與性能的新車款。在這波潮流中,國內機車銷售龍頭三陽,以其對流行趨勢的精準把握,成功切入分眾市場,並牢牢抓住年輕消費者的心。
光陽工業也積極布局,企圖重回冠軍寶座。近年來,光陽在KRV與RTS車系上進行了大規模的變革,並在下半年推出了大樂及優格Yogurt等新車款,這些新車款都是針對年輕騎士的口味量身打造的。
台灣山葉也不遑多讓,旗下的六代勁戰、BWS、Force 2.0與AUGUR等車款,各具特色,滿足不同年輕市場的需求。
三陽近年來推出的年輕取向車款主要分為BT車系與CU車系。BT車系,即Best Technology的縮寫,以四靈獸為設計灵感的車系,其中FNX BT的推出,將歐洲設計美學帶入三陽,成為品牌新世代的開端。
2019年推出的D RGBT則是市場上的驚鴻一瞥,其獨特的外型、強烈的記憶點以及先進的引擎科技和操控特性,讓這款車一推出就受到了年輕人的熱烈追捧。隨著DRGBT二代的推出,這款車的銷售业绩持續名列前茅。
CU車系,即Cross & Unique的縮寫,其中的MMBCU與CLBCU同樣是各級距的佼佼者。MMBCU曼巴蛇以其強勁動力、優良操控性和舒適坐墊,成為旅跑車款中的佳選;而CLBCU蜂鳥則針對女性消費者,以其輕巧省油和低座高特性,成為女性車主的指標車款。
此外,Jet SL+車系從強調運動性能和操控性開始,不斷進化,由三陽內部研發工程師組成的廠隊在台灣賽事中獲得多次冠軍,也使得這款車成為年輕男女購車的首選。
光陽的主力車款KRV和RTS車系近年來也發生了顯著變化。KRV採用打檔車結構打造速克達,創造出優異的操控特性和過彎感受,其外型設計和穩重的騎乘感受,吸引了大量忠實的消費者。
另如光陽積極醞釀重回冠軍寶座,近年於KRV與RTS車系亦有較大變 化,下半年再推出如大樂及優格Yogurt新車,也都是瞄準年輕騎士胃 口;台灣山葉包括六代勁戰、BWS、Force 2.0與AUGUR等,則各有擅 長不同年輕市場對應。
觀察三陽近年年輕取向車款,主要可分為BT車系與CU車系。三陽說 明,BT車系是Best Technology的縮寫,以四靈獸為發想開始的新車 系,最先推出的是FNX BT,從FNXBT帶出歐洲設計美學,是帶動整個 三陽新世代的起點。
不過,真正在市場上產生翻天覆地變化的車種,可以從2019年的D RGBT開始說起,符合年輕人審美的獨特外型與「龍」的記憶點,新的 引擎科技與操控特性,加上單人運動器材的產品定位,讓這輛車一推 出就熱銷,隨著小改DRGBT二代持續推進,這五年來銷售持續名列前 茅。
CU車系則是Cross & Unique縮寫,目前推出的MMBCU與CLBCU同 樣也是各級距中佼佼者。MMBCU曼巴蛇為旅跑車款中代表,強勁動力 與優良操控性配上舒適坐墊,成為出遊與雙載首選車款,而CLBCU蜂 鳥則是以專注女性需求為出發點的代表車款,隨車身線條配色及輕巧 省油低座高等特性,成為女性車主選購指標車款。
此外,三陽說明,Jet SL+由原本專注強調運動性能與操控性車系 ,不斷進化而來,近幾年由三陽內部研發工程師組成的廠隊,在台灣 賽事中不斷精進,除在比賽中持續不斷獲得冠軍成績,也連帶成為年 輕的男女購車時的首選車款。
光陽近年變化較大的主力車款可說是KRV與RTS車系,KRV採用類似 打檔車的結構來打造速克達,進而創造優異的操控特性與過彎感受, 符合大眾審美觀的外型與穩重的騎乘感受,也創造一群忠實支持者。
迎接第四季挑戰,Ionex光陽電動車推出滿足低里程用戶的單電池車款輕移動方案「88利集省」、最高48個月優惠,以及滿足高哩程用戶的雙電池車款「498騎到飽」、最高36個月優惠,讓不同騎乘需求的消費者都能輕鬆擁抱電動機車時代的來臨。
同時,「大地名流 2.0」配備全新升級的德國噴射科技Green Power引擎,提供每公升61.3公里的一級油耗,與同級車最大的10.1馬力輸出,讓這部承襲光陽60年優良口碑的長青暢銷機種,在節能與動力表現再次進化,滿足消費者對新世代125國民車的高度期望。
柯勝峯表示,無論是Ionex光陽電動車的超長月數全新資費優惠,或是「大地名流 2.0」性能與油耗大升級的全新引擎,都代表著KYMCO以油電並重的發展策略,朝向台灣機車市場「油電雙冠」的目標,不斷創新、突破自我。
KYMCO也同步宣布個性化電能小車「酷玩CoolOne」上市接單,推出「輕型╱小型輕型╱微型」款式;Ionex光陽電動車穩定成長市占攀升Q4宣布利多大加碼,針對多元哩程需求推出單電池輕移動優惠資費「88利集省」,用戶可針對低╱中╱高不同用量的使用場景選擇最適合的資費方案。其中,光陽看好學生上學代步族群,推出Ionex酷玩小電車「市場獨家換電版微電車」車款搶市。雙電池「498騎到飽」第四季優惠再加碼,讓車主可享高達36個月的資費優惠。
在車輛行業風雲變幻之際,光陽工業不僅堅守著董事長柯勝堅的「最得我心」品牌理念,更以先進技術與創新思維,不斷滿足消費者的期待。隨著第四季的到來,光陽再度展現其創新力,推出了多款滿足不同消費者需求的電動車款。
針對低里程用戶,光陽Ionex電動車系列推出了一款全新的單電池車款——「88利集省」,並提供最高達48個月的優惠方案。這款車款設計輕巧,適合短途代步,讓用戶能夠以最低的成本享受電動車的便捷。同時,光陽也針對高里程用戶推出了「498騎到飽」雙電池車款,提供最高36個月的優惠,滿足長途行駛的需求。
除了車款的多樣化,光陽也對旗下的經典車款「大地名流 2.0」進行了升級。這款車款搭載了全新升級的德國噴射科技Green Power引擎,擁有61.3公里/升的一級油耗與10.1馬力的輸出,不僅節能環保,同時在動力表現上也絲毫不遜色於同級車款。這款車款承襲了光陽60年的優良口碑,再次進化,讓消費者對新世代125國民車的期待得以實現。
柯勝堅表示,無論是Ionex電動車的超長月數資費優惠,還是「大地名流 2.0」的引擎升級,都體現了KYMCO以油電並重的發展策略,朝著台灣機車市場「油電雙冠」的目標不斷前進。這一策略不僅是對市場趨勢的迎合,更是對自身品牌和技術的不斷突破。
此外,光陽還推出了个性化電能小車「酷玩CoolOne」,並提供「輕型╱小型輕型╱微型」三種款式,滿足不同消費者的需求。而為了穩定市場佔有率,光陽Ionex電動車在第四季進行了市占攀升,並宣布了利多大加碼的優惠方案。
值得一提的是,光陽對學生上學代步族群也展現了關心。為此,他們特別推出了Ionex酷玩小電車的「市場獨家換電版微電車」車款,以搶佔市場先機。而「498騎到飽」雙電池車款的第四季優惠再加碼,則讓車主能夠享受到更長時間的資費優惠。
年底機車市場熱鬧非凡,兩大機車龍頭三陽工業與光陽工業搶攻年終市場,展開一波大規模的促銷戰。在這場價格戰中,兩大車廠不約而同地在特定車型上推出超過2萬元的補貼,預期將引發新一波購車潮,進而推升年底前機車的掛牌量。
面對整體景氣的波動,機車市場的需求確實較去年有所緩和,但三陽工業堅決力戰,力圖實現去年持平的目標,並期待能夠在市場上保持領先地位。三陽工業指出,雖然市場需求受大環境影響而減緩,但車廠仍將持續努力,保證表現超越市場平均水平。
機車市場的整體趨勢受到產業景氣的影響,預計全年銷售量將比去年衰退一成。業界人士認為,三陽與光陽的積極行動,不僅帶動了市場的競爭熱度,也對新車銷售產生了積極影響。去年底光陽的極優惠促銷活動就成功帶動了年底的購買氣氛,今年同樣有望再創一波銷售高峰。
三陽工業已連續多年在台灣機車市場奪得銷售冠軍,今年前九個月內銷市場累積銷售量已超過23萬輛,市佔率達到41.1%。然而,第四季受到大環境影響,市場需求有所下滑,預計全年市場可能會出現衰退。為此,三陽和光陽都在積極促銷,希望能在年底前再獲得一波訂單,並在冬季淡季中保持銷售活力。
三陽工業在10月份推出了多樣性的車款活動,包括迪爵、水冷機種JET SL+等旗艦車型,同時提供最高23,800元的國家慶典補助,以及分期24期0利率的優惠方案,預計將吸引消費者的目光。另一方面,光陽則推出了「酷玩 CoolOne」電能小車和「大地名流 125」2.0版本,分別推出單電池輕移動優惠資費和最高28,000元的購車補助,力圖在年底前再創銷售佳績。
機車龍頭三陽工業指出,受到整體景氣影響,機車的需求確實較去年趨緩,不過,三陽則力拚去年持平,期許表現將優於市場,續坐市場霸主寶座。
機車市場受整體產業景氣影響,需求趨緩,車廠預期全年較去年衰退一成,業者指出,三陽與光陽大動作推出購車優惠,在競爭激烈之下,也帶動機車市場的議題,對於新車銷售有正面的效果,去年底光陽的極優惠促銷帶動年底的機車市場買氣,今年有機會再衝一波。
三陽已連續多年在台灣機車市場取得銷售冠軍的地位,今年前九月在機車內銷市場的的累積銷售已超過23萬輛,市占率則是41.1%。不過第4季受到整體大環境影響,機車市場的需求較為遲緩,初估全年市場恐較去年衰退,包括三陽、光陽兩大機車業者都積極促銷,搶著在年底之前再收獲一波訂單,此外即使即將進入冬天的淡季,新車款積極推出,全力鞏固各家的市占率。
三陽公司指出,去年年底因為車廠的大力促銷,拉高全年的機車規模,今年年底機車市場受到景氣影響,買氣可能會受到影響。不過各家車廠都有自己的步調。
三陽9月國民旗艦機種全新迪爵、水冷機種JET SL+持續熱銷,10月三陽提供多樣性的車款活動,國民車款迪爵同享國家慶典最高補助23,800元,運動車款JET SL TCS和 JET SR ABS加碼購車金3,000元,女性車款CLBCU和Fiddle系列優惠7,000元,並搭配分期24期0利率,可望帶動一波需求。
光陽則是電能小車「酷玩 CoolOne」上市接單,針對多元哩程需求推出單電池輕移動優惠資費「88利集省」,另外國民車125主力車款-大地名流 125「2.0版本」大升級上市,限期優惠「大地名流2.0」最高購車補助28,000元。
光陽是於去年與泰國國家石油集團(PTT)子公司Arun Plus合資成 立Aionex,柯勝(峰)表示,上周於泰國釋出第一款電動機車S7廣告 ,並開始預接,隨產品上市,曼谷第一個旗艦據點將於下周開幕,年 底前在當地換電站據點將突破30個,明年續倍增至逾70個。
柯勝(峰)表示,Aionex在泰國電動機車市場可說為先行者,初期 布局將以曼谷市區為主,由於今年推出的S7屬於旗艦車款,且於第四 季才上市,因此預估銷量規模不會太大,預計明年推出大眾車款後, 銷量應至少在數千輛之譜,未來將維持每半年至一年推出一款新車。
柯勝(峰)指出,持續看好電動車產業發展,即使在發展的過程當 中,外在環境有所動盪或亂流,但他認為這些都是發展當中必經過程 ,方向還是相當明確,因此仍將持續增加投資擴大布局,海外市場在 泰國站穩腳步後,未來將續揮軍東南亞其他國家。
柯勝(峰)進一步說明,光陽將持續強化策略合作,包括與TOYOT A旗下豐田通商在泰國合作電池服務管理系統,雙方資源互補互利, 其他如智慧電網布局,光陽在泰國不僅與PTT合作,也和當地合作夥 伴洽談智慧電網和建立綠能體系,透過與PTT合作,智慧電網和綠能 積極進行。
光陽同時也續拚國內「油電雙冠」目標,15日推出包括電能小車「 酷玩Cool One」及國民車125主力車款-大地名流 125「2.0版本」, 並祭出對應優惠,包括換電資費方案最低下殺至188元。大地名流2. 0則推出限期優惠,最高購車補助2.8萬元,並找來曾國城代言,希望 在年底前衝刺一波銷量。
柯勝(峰)指出,各品牌機車今年以來促銷已是常態,光陽將持續 以油電並重的發展策略,朝向台灣機車市場「油電雙冠」的目標前進 。
光陽KYMCO昨天宣布個性化電能小車「酷玩 CoolOne」上市接單;目前Ionex光陽電動車穩定成長,市占攀升,第4季針對多元哩程需求,推出單電池輕移動優惠資費「88利集省」。看好學生上學代步族群,推出Ionex酷玩小電車「市場獨家換電版微電車」車款搶市。雙電池「498騎到飽」第4季優惠再加碼,讓車主可享36個月的資費優惠。
光陽國內營業部經理謝俊弘指出,針對單電池和雙電池車款,光陽推出各項資費優惠方案;油車部分,大地名流2.0車款量產上市。今年前九月Ionex在全台電動機車市占率達22.2%,年增6.3個百分點。
柯勝峯表示,光陽Ionex電動機車在泰國落地推出,預計下周泰國曼谷旗艦店開幕,Ionex電動機車正式在泰國接受預訂。光陽在泰國已布建30多座換電站,明年數量增至70多座,主要以曼谷市區為主,預估明年泰國電動機車銷售目標數千輛。
柯勝峯強調,泰國是光陽往東南亞市場發展的灘頭堡,泰國站穩腳步後,會朝其他東南亞國家發展,可能是印尼市場。
光陽執行長柯俊斌表示,ATV車款在摩洛哥銷售穩定,尤其是租賃 市場的需求穩定,每年平均出口逾千輛ATV供應當地租賃需求。
疫後ATV觀光租賃市場復甦,加上摩洛哥即將迎來非洲盃和世界盃 等國際賽事,預期將帶動更多觀光人潮,進一步促進品牌ATV銷量成 長。在目前穩居當地ATV冠軍後,光陽隨新車上市並推出新配件,將 可推動當地租賃業者換購需求,市占率可望提升進一步突破80%。
光陽此次攜手摩洛哥代理商Culture Moto在當地共同舉辦大型活動 「2024 ATV Event Morocco—Desert King」,除摩洛哥,包括法國 、德國、土耳其、波蘭、挪威、芬蘭、瑞士、突尼西亞及埃及等共2 5代理商共襄盛舉,展現光陽於歐洲市場與代理商的關係緊密。
除摩洛哥之外,光陽上周在法國舉辦ATV車友會,吸引逾400位車友 參與,是光陽進入法國市場以來規模最大的車友活動,也是歐洲地區 單一品牌最大活動。
光陽每年出口法國逾3,000輛ATV,市占為當地市場前三名,柯俊斌 樂觀指出,此次活動同步展出全新MXU 700 Extended雙人座版,根據 當地代理商反應,隨明年第一季新車上市,預料推升年度銷量續增。
光陽深耕歐洲多年有成,在ATV之外,於法國三輪重機市場市占率 達17.8%為第三名,跨界三輪旗艦重機CV3年度領牌達1,556輛,為當 地單機種排名第二;義大利年銷逾2.5萬輛,市占14.3%排第三,其 中Agility 16+ 125以近9,000輛銷量獲得單機種第四名。
**光陽擴攻歐非市場 ATV沙灘車布局受矚目** 台灣光陽工業日前積極拓展歐非市場,除了既有的紅黃白牌機車外,更著力強化ATV沙灘車布局。在過去一個月內,光陽先後於摩洛哥和法國發表全新MXU 700 Extended雙人座版。 **摩洛哥市占持續成長** 光陽在摩洛哥的市占率持續上升。近期在當地舉辦的大型品牌活動邀請了9國代理商參與。全新MXU 700雙人座預計明年第一季在歐洲上市,推估將持續提升光陽在歐洲全功能地形車的市占率,並有望在摩洛哥突破80%。 **ATV租賃市場復甦 帶動銷量** 光陽執行長柯俊斌表示,ATV車款在摩洛哥銷售穩定,特別是租賃市場需求強勁,每年出口超過千輛ATV供應當地租賃需求。隨著疫情後的觀光租賃市場復甦,加上摩洛哥將舉辦非洲盃和世界盃,預期將吸引大量觀光人潮,進而促進光陽ATV銷售。 **緊密合作提升市占率** 為提升市占,光陽與摩洛哥代理商Culture Moto共同舉辦「2024 ATV Event Morocco—Desert King」大型活動。除摩洛哥外,活動也吸引了法國、德國、土耳其等25個代理商參與,凸顯光陽與歐洲市場代理商的緊密關係。 **法國市場前景看好** 除了摩洛哥,光陽也在上周於法國舉辦ATV車友會,吸引超過400位車友參加。這是光陽進入法國市場以來規模最大的車友活動,也是歐洲地區單一品牌最大活動。 光陽每年出口法國超過3,000輛ATV,市占率位居當地市場前三名。柯俊斌看好未來發展,預期隨著全新MXU 700雙人座明年第一季上市,將進一步提升年度銷量。 **深耕歐洲成效卓著** 光陽深耕歐洲多年,成績亮眼。除了ATV車款,在法國三輪重機市場市占率達17.8%,跨界三輪旗艦重機CV3年度領牌達1,556輛,位居當地單機種第二名。在義大利,光陽年銷超過2.5萬輛,市占率14.3%,Agility 16+ 125以近9,000輛銷量獲得單機種第四名。
光陽開學旺季優惠奏效,大地名流150銷售大爆發 迎來開學季和中秋節旺季,光陽機車祭出優惠活動,市佔率持續攀升,展現奪冠氣勢。在暢銷車款中,配備高檔的前後雙碟煞、液晶儀表、後雙避震器,價格卻只要58,800元起的大地名流150,9月銷售一空,消費者用實際行動表達對它的肯定。 光陽行銷室課長方隆慶表示,大地名流150的銷售原本集中在雙北地區,優惠推出後,全台消費者搶購熱潮不斷。推出短短幾天,成長率就飆破700%,讓大地名流150一度出現缺車現象。 除了大地名流150,光陽其他車款也有亮眼表現。GP125在9月熱銷3,000台,好車研究所推薦的新豪邁125截至9月25日,已銷售超過1,500台。李多慧代言的Yogurt優格125雖然受限於產能,仍賣出超過1,600台。深受年輕族群喜愛的DOLLAR車系及SuperNEX水冷超級街跑,銷量也都破千台,整體銷售狀況一片看好。
在各暢銷車中,大地名流150挾最低58,800元起及超越坊間國民車價格的高檔配備:前後雙碟(散熱型)、液晶螢幕儀表、後雙避震器(市面國民車都配備單隻後避震器),9月被搶購一空,消費市場以實際行動展現對大地名流150的青睞。
KYMCO行銷室課長方隆慶分析,大地名流150的銷售原本集中在雙北地區,此次優惠推出後,深受消費者喜愛,導致全台大搶車。他表示,當發現推出沒幾天就有高達700%的成長率,市場就是預告大地名流150要缺車等候了。
光陽在9月「大全餐優惠一次上」發表後,銷售明顯成長,步步進逼機車冠軍寶座。
光陽營業部經理謝俊弘表示,最受歡迎的GP125,9月也有3,000台的熱銷成績,好車研究所推薦的新豪邁125,截至9月25日,也熱銷超過1,500台。此外,李多慧代言的Yogurt優格125雖礙於產能有限,但也賣出突破1,600台;深受年輕族群喜愛的大樂DOLLAR車系及水冷超級街跑RTS,至9月25日止都有破千台的佳績,銷售一片看好。