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南陽實業

報價日期:2025/12/17
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南陽實業 (未) 公司新聞

Hyundai氫能巴士 同級最長續航550公里
2025年7月25日
交通部主辦2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇,日前在高雄展覽館隆重舉行,現場同步舉辦「氫能巴士試乘體驗」,讓民眾親身感受零碳排大客車的先進科技與平穩乘坐體驗;其中南陽實業引進的Hyundai …
台灣三陽電能巴士市場拓荒之旅
2025年7月23日
台灣知名企業三陽工業(2206)旗下子公司南陽實業,近日在2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇上展現其引進的HYUNDAI ELEC CITY FCEV低底盤巴士。這款先進的巴士設計,象徵著台灣…
三陽瞄準電能巴士大餅
2025年7月23日
三陽(2206)旗下南陽實業引進的HYUNDAI ELEC CITY FCEV低底盤巴士,昨(22)日在2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇上展示,南陽說,將積極與政府及運輸業者合作,攜手加速台…
《台灣車業寒潮:上市廠商6月營收暴跌解析》
2025年7月11日
台灣車業龍頭和泰車及豪華車經銷商汎德永業在第二季受到雙稅議題影響,營收出現衰退。和泰車6月營收191.73億元,年減18.03%,為近16個月來首見單月營收不到200億元的低潮。汎德永業6月營收44…
車市寒流 上市車廠6月營收急凍
2025年7月11日
受到第二季雙稅議題延燒致市場觀望,上市車廠6月及上半年營收 全數衰退,其中,車業龍頭和泰車單月營收191.73億元、年減18.03 %,為近16個月來首見單月營收不到200億元的低潮。豪華車經銷商 …
《和泰車業:雙稅影響下逆勢增長,力保市場份額》
2025年6月26日
近期,受到進口車關稅與汽車貨物稅可能調整的不確定性影響,台灣車市遭遇寒流,6月份新車銷售規模預計將連續第二個月年減兩成,單月新車總銷量僅約3.3萬輛。面對如此嚴峻的市場環境,車業龍頭和泰車決定率先出…
雙稅亂市 和泰車力挽買氣
2025年6月26日
受到進口車關稅與汽車貨物稅可能調整的不確定性干擾,國內新車 買氣急凍,6月車市規模料將連續第二個月年減2成,單月新車總銷僅 約3.3萬輛。為消弭觀望氛圍,車廠已無法再等待政策明朗,紛紛決 定「優惠先…
台灣傳產加薪搶才競爭升温
2025年6月6日
傳統產業加薪搶才熱潮延燒,台灣車廠與營造商紛紛出手,針對員工薪資進行調整。指標營造大廠達欣工程和南陽汽車近期均宣布了調薪政策,展現出對人才的積極爭奪態度。 達欣工程董事長王人正於近日宣布,為了積極搶…
傳產業加薪搶才 有動作了
2025年6月6日
傳產業加薪搶才,車廠、營造商都有動作。指標營造大廠達欣工程、南陽汽車昨(5)日都宣布調薪政策,其中,達欣工積極搶才、留才,董事長王人正宣布全員加薪一成;南陽則規劃7月起全面調薪5%。指標車廠和泰、裕…
5月新車銷量 重挫逾23%
2025年6月3日
受到關稅與貨物稅調整等政策不確定性干擾,致5月車市3.19萬輛 重挫逾23%,創今年最大跌幅,連龍頭和泰車也難敵市場觀望氛圍, 旗下雙品牌合計新車領牌僅1.16萬輛、年減10.8%,為今年以來首見 …
31,910輛 車市掛牌量急凍
2025年6月3日
5月車市好冷,因關稅、貨物稅議題影響,消費者購車心態趨於保守且觀望,導致單月掛牌量僅31,910輛,較4月減幅近3%,而比去年同期則大幅衰退23.1%,呈現年月雙減。不只是整體車市衰退,進口車影響更…
台灣車市五月寒流:TOYOTA領先品牌年輕化策略見成效
2025年6月2日
近期台灣車市陷入低迷,5月份領牌數量僅約3.1萬輛,年減幅達20%,其中龍頭品牌和泰車TOYOTA單月登錄數量更是年減15%,創下今年首度單月年減紀錄。由於市場對於關稅及貨物稅是否調降的結果持觀望態…
5月車市急凍 TOYOTA領牌年減
2025年6月2日
關稅及貨物稅是否調降仍未明朗,5月車市急速降溫,單月領牌估 僅約3.1萬輛,年減擴大逾20%,龍頭和泰車TOYOTA單月登錄僅約9, 000輛、年減15%,為今年首度出現單月年減。隨市場期待雙稅調降…
三陽現代MUFASA 獲周接單200餘筆,市場熱銷亮點
2025年5月15日
面對今年車市衰退的困境,三陽旗下南陽現代(HYUNDAI)不畏艱難,於14日發表了今年唯一國產乘用油車MUFASA,並啟動預接單。根據新聞報導,這款新車在預接後一周內便獲得了超過200張的接單,表現…
南陽實業上季盈餘亮麗,每股純益達1.54元
2025年5月15日
三陽工業(2206)最新財報揭露,第一季稅後純益達到12.23億元,年減11.7%,每股純益(EPS)為1.54元。在車輛產業普遍面臨挑戰的背景下,三陽工業的衰退幅度相對較小,這主要得益於其汽車業務…
三陽現代MUFASA 周接200單
2025年5月15日
面對今年以來車市衰退不振,三陽旗下南陽現代(HYUNDAI)14日 發表今年唯一國產乘用油車MUFASA,啟動預接後一周即獲逾200張接 單,董事長吳清源樂觀單一車款可達成年銷至少5,000輛目標,…
三陽上季每股賺1.54元
2025年5月15日
三陽工業(2206)第1季財報出爐,單季稅後純益12.23億元,年減11.7%,每股純益(EPS)1.54元。相對其他車廠,三陽衰退幅度較小,主要是機車挹注汽車業務,本季獲利主要來自本業營運。三陽董…
現代MUFASA預接 百萬內親民搶市
2025年5月7日
面對全球經濟變局影響國內消費,車廠積極應變,三陽旗下南陽現 代將導入今年唯一全新國產車MUFASA,預計下周上市,6日宣布提前 啟動預售,除將填補現行產品線百萬內中型休旅空缺外,售價更壓低 至89萬…
三陽拚進現代汽車市場新紀元
2025年4月30日
三陽工業(股票代號:2206)在車市逆勢中展現強大生命力,旗下轉投資事業南陽實業代理的現代汽車,預計2025年新車銷售目標將達到2.4萬輛,較去年成長6%,有望為母集團營運帶來新動能。南陽實業昨日宣…
台灣南陽實業2023年目標銷量達2.4万台
2025年3月24日
南陽實業,作為Hyundai汽車在台灣的總代理,近期宣佈了2025年的銷售目標,即挑戰銷售24,000台,繼續延續其過去六年的銷售成長紀錄。在產品策略上,南陽實業將陸續導入多款新車款,包括MUFAS…
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