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南陽實業 (未) 公司新聞
Hyundai今年銷量拚2.4萬台
Hyundai汽車總代理南陽實業宣布2025年力拚銷售24,000台，挑戰連續6年正成長外，也將陸續引進MUFASA、Santa Fe Calligraphy書法版，以及INSTER，其中又以百萬級…
國產車 Q2價格戰白熱化
車商保守看待今年車市，且南陽現代（HYUNDAI）上周釋出全新國 產車MUFASA價格將力壓在百萬內的訊息後，同業「壓力山大」，據悉 其他國產車廠今年無新車款上市下，第二季起將擴大促銷戰略，價格 戰…
南陽現代銷量 拚連三年創高
三陽工業旗下南陽實業總經理徐伯達昨（19）日指出，代理的現代汽車2025年新車銷售目標2.4萬台，較去年成長6%。雖今年車市預期較去年衰退，但現代汽車在台銷售要創下新高，除推出低於百萬元的電動車IN…
南陽現代 挑戰年銷2.4萬輛
三陽旗下南陽現代（HYUNDAI）汽車在台銷量連五年成長，去年營 收更首破200億元。面對今年國內車市趨於保守，南陽總經理徐伯達 19日宣布年度營運計畫，將同步強化國產及進口車戰力，導入包括全 新國…
三陽實業創紀錄：2022年税後淨利達47.7億元
車廠財報揭曉，台灣知名車輛製造商三陽工業13日公布去年營收達656.25億元，年增長1.8%，創下歷史新高紀錄。稅後純益為47.70億元，僅次於2023年，為歷年次高，每股稅後純益6.02元。董事會…
三陽去年稅後純益47.7億元 歷年次高
車廠財報全數出爐，多數公司去年業績維持高水位，三陽工業13日 壓軸公告去年營收656.25億元、年增1.8％，創歷史新高，稅後純益 47.70億元，僅次於2023年，為歷年次高，每股稅後純益6.02…
南陽實業Custin月內全面恢復生產與銷售
南陽實業旗下的現代Custin，在經歷了去年國產車自製率新規上路帶來的挑戰後，終於傳來好消息。隨著1月華人MG HS 1.5T自製率滿足新規並恢復正常生產，南陽現代Custin也成功通過了新規的審核…
南陽現代Custin 下月恢復正常產銷
繼中華MG HS 1.5T於今年1月調整自製率滿足新規，並獲准恢復正 常生產後，南陽現代Custin也已滿足新規要求，12日接獲核准通知， 南陽現代13日證實此一訊息，表示Custin將於3月恢復正…
台灣油電混能車市2024年創新高，銷量突破10萬輛里程碑
新能源車的浪潮正席捲全球，台灣市場也不例外。在這股趨勢下，電動車的銷量持續攀升，而油電混合車的勢力也迅速崛起。根據最新統計數據，2024年台灣油電車的銷量首次突破10萬輛，達到10.99萬輛，年增長…
油電混合車熱銷 2024年首破10萬輛
新能源車浪潮下，除電動車銷量持續推高，油電混合車勢力也迅速 竄升。據統計，2024年台灣油電車銷量首度衝破10萬輛，達10.99萬 輛、年增17.33％，占整體新車銷售比重達24％，銷量、占比均創歷…
三陽工業要退出車輛公會
三陽工業董事長吳清源昨（1）日表示，經濟部8月鐵腕主導國產車自製率規範，事先未預告也無配套，造成企業損失。三陽對政府做法、車輛公會無作為難以認同，三陽雖已逐步滿足政策要求，但自本月起將不再繳交公會會…
調整產線 國產化逐步到位
國產車自製率政策要求下，三陽緊急投資數億元調整現代汽車的產線，三陽透露，被點名停產的車款CUSTIN相關零組件國產化已逐步到位，期許在最短的時間內重回市場。三陽因旗下汽車被指違反國產車自製率規範，已…
《三陽實業宣佈離開車輛產業聯盟》
吳清源董事長昨日強烈表達對經濟部新規定的不滿，指出該規定對企業造成損失，並宣布三陽實業將不再繳交公會會費，正式退出車輛公會。
吳清源批評，經濟部在8月實施國產車自製率規範時，未提前預告，也沒有提供相…
「國產化加速進程：南陽實業產線調整新篇章」
台灣汽車產業再掀國產自製風潮，三陽企業集團為了達到國產車自製率的要求，緊急投資數億元對現代汽車的產線進行調整。根據最新消息，三陽透露，先前被點名停產的車款CUSTIN相關零組件的國產化已逐步完成，並…
《南陽實業：進口車霸主，國產車競爭劣勢》
近年來，台灣汽車市場的競爭格局正發生著顯著變化。在眾多品牌中，<南陽實業>作為一員，面臨著挑戰與機遇並存的局面。
根據最新數據，台灣汽車市場的全年車市掛牌量預計將達到46萬輛，較去年增加1萬輛。這一…
進口車獨強 國產車失色
和泰車上修全年車市掛牌量上看46萬輛，增加1萬輛，但卻下修自家的新車銷售目標也是1萬輛。其中，市場增加的掛牌數主要來自進口品牌，換言之，今年的車市以進口車獨強，國產車銷售則相對失色。業者表示，今年進…
《2024年新能源車市再迎高峰，南陽實業領航前行》
台灣汽車市場迎來新能源車車潮，油電與純電車市占率創新高
近年來，全球新能源車市場沸沸揚揚，台灣市場也隨著全球趨勢，迎來了油電與純電車的熱潮。根據最新數據，去年台灣油電車及純電車的市場規模與市占率均創…
新能源車規模 今年再戰高
全球新能源車浪潮，去年台灣油電車及純電車合計的電動化汽車市 場規模與市占同步創高，今年隨新能源車產品線更齊全、需求更熱， 前九月電動化汽車銷量11.67萬輛，市占提前衝破3成達33.92％，其 中油…
油電風潮再起！南陽實業力拚市場
**油電車成熱門車款 台灣賓士、南陽現代等紛紛推出重磅車型**
近期車市戰況激烈，各車廠積極搶攻新能源車市場，除了電動車之外，油電車也成為車廠關注焦點。10月以來，多家車廠陸續導入全新油電車款，其…
賓士、現代 搶推油電新車
車廠積極搶攻新能源車市場，歷經激烈電動車大戰後，年底前各品 牌開始回防油電車，10月起相繼導入全新油電車款，其中台灣賓士宣 布正式引進E-Class首款插電式油電性能房車AMG E 53 HYBRI…
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