台灣中油公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

房市熱 六都交易大增36% 不受民俗月影響 9月移轉棟數達2.4萬棟 創近五年新高 全台今年買賣挑戰32萬棟

有科技產業奧斯卡之稱的全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards）公布2020年得獎名單，經濟部轄下研發法人勇奪六項大獎，創下連續13年蟬聯獲獎的佳績，並已分別與台塑、中油、有量科技、格斯科技等廠商展開合作。

經濟部昨（5）日舉行得獎技術的展示說明會。在技術處科技專案與能源局能專計畫的支持下，今年獲獎技術包括：工研院「染料敏化電池應用於智慧家庭技術」、「高能量及高安全樹脂固態電池」、「慢性傷口智慧照護」；金屬中心的「無停轉風機無人機巡檢系統技術」、「可控水反應鎂合金」技術；資策會的「數位孿生品質決策支援系統」等。

目前相關技術已分別與台塑、中油、有量科技、格斯科技等廠商合作，希望在後疫情時代搶攻全球市場。

經濟部次長林全能指出，「解決產業問題」是研發法人最重要的目標，在2019年，平均每1元法人科專經費促成廠商投資效益達4.79倍；這些年來也看到科技專案運用專利成果促進產業技術創新，2017年至2019年間，累積獲得4,638件專利，其中近五成為國外專利，有助授權企業進軍全球市場。

他表示，百大科技研發獎是全球研發界最具代表性的獎項之一，過去13年法人已累積59項獲獎技術，有超過九成技轉國際大廠或國內廠商，希望科專法人未來持續助產業一臂之力，將研發成果化為實際的產業價值。

工研院長劉文雄表示，今年百大科技研發獎只有16個獎是由非美國機構獲獎，其中，台灣包括經部法人與源星科技囊括七個，日本有五個，顯示出台灣是獲國際肯定的創新國家。工研院13年來累計得獎有44項技術，有九成已技轉產業應用。

台塑董事長林健男說，台塑與工研院合作開發的染料敏化電池，此次也獲獎，顯示出台塑的創新研發能量與商品化能力被科技界肯定。

因應國家能源政策天然氣發電、電池高值化布局，中油110年預算 報告啟動包括軟碳製程工程、天然氣事業部台中港外四期擴建、天然 氣第三接收站二期等四大新增投資計畫，預計114∼119年陸續完工， 合計投資金額達1,186.24億元。

由於中油已開始執行的天然氣台中廠三期、第三接收站一期等投資 ，預計111∼115年陸續完工，若加計上述新增投資，中油當前規劃的 十年重大計畫共達13項，總投資規模達3,105億元。

面對油品外銷疲軟，防疫、經濟復甦長期作戰，中油除強化鞏固國 內油品市場，目前執行包括成品油輪新建計畫及高雄洲際運儲中心、 天然氣接收站等九大重大投資如火如荼推進，合計投資規模1,918億 元，藉此支持國內石化升級、能源轉型目標。

中油強調，考量政府能源政策中天然氣發電占比將達50％，中油也 針對天然氣台中廠四期擴建與天然氣第三接收站二期布局持續進行超 前部屬，方能穩健配合天然氣發電占比目標的運儲等重要基礎支援。 其中，台中廠港外四期擴建將興建4座18萬公秉地上型全容式LNG儲槽 、1,600噸／時之氣化設施、2席LNG卸收碼頭等。

天然氣第三接收站二期則是在既有觀塘工業區投資區域中，規劃包 括新建第二席碼頭及興建6座18萬公秉地上型液化天然氣儲槽、1,20 0噸／時之氣化設施，待獲得環評通過即啟動投資，以期能與一期設 備銜接，合併操作營運。

此外，中油煉製研究所致力高值碳材料開發，運用煉化廠的塔底油 研發出高值精碳材料，可運用於電動機車儲電及精製瀝青等應用產品 ，這些高值化產品不僅是中油推動循環經濟的重要成果，也將逐步轉 型升級為高價值、高技術的產業。

中油指出，目前以自有重質油料經過自行研發的精煉製程，開發出 長壽命非晶型軟碳材料，作為動力鋰電池中的負極材料。中油非晶型 軟碳主要特點在於快速充放電能力、快充下長壽命的維持、高安全性 及一般使用下超長的循環使用壽命等，這些特性都遠優於目前商用石 墨產品。

台灣之星總經理賴弦五29日表示，在4G資費無法提高的情況下，目前要用相較4G高的資費來推動5G用戶成長，確實碰到消費者不埋單的窘境，他預期台灣整體電信營收將持續下滑至2021年。

賴弦五建議電信三雄先帶頭降低4G手機補貼、以及拉高4G資費，新進業者跟著在後面跟進，大家一起努力，才有機會拉動5G成長力道。

不過他也坦言，目前看起來5G用戶成長的時程，恐怕還得等到2021年下半年甚至2022年。

對於台灣之星未來是否與台灣大或中華電洽談類似遠傳入股亞太電信的策略合作模式？賴弦五強調，一切都不排除，持開放態度。

台灣4G服務快速成長，但行動通訊營收從2015年至今持績衰退，2018年衰退12.5％、2019年衰退7.9％、2020年上半年衰退5.4％。今年雖有5G服務，但行動營收在2021年預期仍然是衰退局勢。

賴弦五說，5G至今尚未看到關鍵應用，但台灣已率先破了世界紀錄，那就是5G標金飆高至全球第一，5G釋照制度巳對整體電信產業造成很大壓力，若無節約成本、創造獲利的商業模式出現，面對高額標金、持績衰退的營收及低ARPU貢獻，產業經營會十分困難。所以遠傳及亞太電信整合，為的是分攤成本，因為標金及建設成本確實非常高。

中華電信總經理郭水義說，4G頻譜經過三次競標，中華電信共繳出600億元標金，5G第一次就繳出484億元，中華電信原本手中還有800億元現金，現在要舉債300億元，雖有舉債，但中華電信一定會先把3.5GHz網路建設到位，加上政府目前祭出加速網路建設補助機制，5G未來透過數位轉型扭轉，有機扭轉電信產業衰退局勢，創造成長契機。

台灣大總經理林之晨認為，台灣電信整體營收跌破三千億元，是政府應該正視的議題。

遠傳總經理井琪表示，各家電信公司都花了大錢標5G頻譜，後續還有5G網路建設要考慮，政府在補助業者建設5G網路上面，建議應該加速加碼。

總投資金額上看2,500億元的「中油印尼投資案」傳有新夥伴，除了初始成員中油和印尼國營石油公司Pertamina兩大巨頭，近期，南韓樂金化學（ LG Chem）也有意參一腳，可能從兩方合作變成三國攜手，若果，陣容將更加堅強。

中油發言人張瑞宗昨（28）日證實，南韓樂金化學確實表達意願，有意加入中油與Pertamina合作的印尼石化園區上游輕裂廠投資案，目前合作細節仍在討論中，如果敲定，最快可能今年底到明年3月間，將重新簽訂合作前約，改成三國合作。

在此之前，中油與Pertamina早在2018年就簽訂合作意向書（MOU），雙方擬共同在印尼興建年產100萬噸乙烯的輕油裂解廠及石化下游工廠，經過一年半的討論，今年6月雙方又簽訂合作前約，投資比重分布為中油與印尼Pertamina各出資45%，剩下的10%股權則開放台灣或國際的中下游廠商投資。

如今傳出南韓樂金化學有意參一腳，三方投資比重將重談。據了解，由於三方都想占大股，未來可能形成三足鼎立，各持股約三分之一，但實際細節仍待討論。

張瑞宗說，現在投資計畫仍處於初步的可行性評估階段，未來三方簽訂新前約後，會成立合資公司，全案將繼續往前推進，但目前暫時還沒有明確的時間表。

張瑞宗表示，印尼投資案的規模為年產100萬噸乙烯，原本中油和Pertamina依照出資比例各分得同比例的乙烯等上游原料，雙方再各自尋找中小游石化業者合作。

中油原本是希望扮演母雞帶小雞的角色，率領國內泛中油體系的石化廠一起到印尼投資，但國內廠商響應程度未如預期，目前只有中石化、申豐的投資意願較明確，考量下游生產線的規模無法全數去化上游乙烯產能，中油一直有在接洽日本、德國、南韓等其他國家的石化廠商一起合作，最後以樂金化學的合作意願最為積極。

由於LG化學曾為全球前十大化工公司之一，本身就有中下游的布局，未來加入後，有利上游乙烯的去化，對於中油印尼投資案而言，陣容將更加堅強。

場供應偏緊、下游加碼備料下，乙烯、丁二烯和丙烯等三大石化基本原料全面連續第三周漲價；其中，以丁二烯近一周漲幅達9.2%最大，乙烯和丙烯單周也各有1.1%至1.2%，兩大供應商台塑化（6505）、中油利差可望進一步提升。

業內人士表示，自8月開始，亞洲各大輕裂廠業者進入密集歲修潮，包括韓國YNCC、韓國SK、新加坡殼牌、新加坡艾克森美孚和台塑化等均安排產能大修，導致石化基本原料供給出現吃緊。台塑化昨（28）日股價上漲0.5元，收在80.6元。

同時，Laura颶風在上個月底侵襲墨西哥灣，影響德州及路州石化原料生產重鎮，有多座以乙烷作進料的裂解廠被迫停產，波及對亞洲供料，反觀下游各衍生品生產廠看好後市，正持續回補原料庫存，帶動石化基本原料價格連翻上揚。

以上周來看，漲勢以丁二烯最兇，面對ABS廠家近期需求火熱，除了東南亞業加碼進場布局外，大陸業者為因應家電廠搶搭水災商機，也展開備料，使得報價加速拉漲，上周大漲每公噸70美元，周漲幅達9.2%。

至於乙烯和丙烯也維持上攻走勢，上周各漲價每公噸10美元，乙烯周漲幅1.2%、兩烯周漲幅為1.1%。

法人指出，台塑化和中油對下游的每個月原料供應價調整，係依據現貨行情、上游石油腦成本等變化結算，按此估算，本月丁二烯價格起碼有調漲上百美元空間，乙烯和丙烯則漲價每公噸二、三十美元，挹注獲利。

中油印尼投資案一波三折，昨（28）日傳出南韓樂金化學（ LG Chem）有意參一腳，但國內泛中油體系業者興趣缺缺，據悉，只有中石化和申豐表達比較明確的投資意願，恐使中油此次南向計畫的效益大減。

中油發言人張瑞宗分析，印尼擁有多達2.67億人口，為其最大優勢。相較於台灣2,300萬人口，擁有約400萬噸的乙烯產能，包含台塑化300萬噸和中油100萬噸；印尼的人口數將近台灣的12倍；但印尼目前乙烯產能100萬噸，只有台灣的四分之一，缺口相當大。尤其看好印尼未來經濟快速發展，對於石化原料的需求勢必會跟著上升，為此案最大的利基點。

不過，中油前進印尼投資，最重要是扮演火車頭角色，帶領國內泛中油體系的中下游石化業者一起打亞洲盃，先前中油接觸對象包括國喬、聯成、台橡、中纖、中石化等，但各業者評估後，普遍興趣缺缺，讓中油印尼投資計畫效益大減。

業者觀望的最主要原因，在於中油幾年前也曾主導印度投資案，但經過四年努力，最後換來一場空。此次中油再度號召赴印尼投資，合作夥伴態度偏向保守觀望。昨天詢問國內中下游業者對於印尼投資案的評估結果？有業者直言：「這個案子很久沒聽說了。」

受惠第3季國際油價回升反彈，中油7、8月賺錢了！單月分別賺進45億元和60億元，合計兩個月就大賺超過百億元。惟上半年因為疫情造成國際油價崩盤，累積中油今年前八月仍虧153億元，中油說，第4季的目標就是全力追趕，力拚今年全年不虧錢。

中油發言人張瑞宗昨（28）日表示，隨著國際油價回升，中油虧損逐步收斂，7、8月開始賺錢了，且9月會繼續賺錢，只是沒有8月賺那麼多，估計單月獲利介於30億-40億元之間。

張瑞宗分析，由於國際油價漲勢趨緩，加上國內浮動油價機制有一條維持亞洲鄰國（日本、南韓、香港）最低價的條件，目前國內油價已頂到亞洲鄰國最低價的天花板，中油的國內油品售價已經14個禮拜沒有足額調漲，由中油吸收，這對公司獲利多少會造成一些影響。

中油印尼石化投資添新國際夥伴！中油發言人張瑞宗表示，韓國LG化學將攜手印尼國營Pertamina、中油啟動石化一貫布局，參與投資金額約台幣2,500億元、乙烯年產100萬噸的「印尼石化園區上游輕裂廠合資案」，期盼今年底至明年3月前，完成具法律效力之投資前約（HOA）簽署。

張瑞宗說，韓國LG化學在石化領域耕耘已久，且下游產線布局眾多，決定加盟前進東南亞、東協市場耕耘，目前上游輕裂廠三方持股架構還在協商，至於相關下游投資也盼採取相互參與方向規劃。

此外，中油雙印南向布局，採一貫、專業廠雙策略分進，除印尼一貫投資外，中油也與中石化達成印度新合作模式協商，有意與印度國營石化公司，透過採購其上游原料丙烯，再合資展開下游AN等專業項目布局，粗估年建置產26萬噸AN、8.5萬噸MMA布局，投資總額約8億美元，藉此達成切入印度石化市場，且降低風險。

中油今年6月與印尼國營石油公司Pertamina簽署「印尼石化園區上游輕裂廠合資前約」，確認雙方投資輕油裂解廠的意向。

原先規劃，中油與印尼Pertamina各持股45％，剩下10％保留給台灣或國際其他中下游廠商投資；且考量石化上下游產業景氣的風險控管，台資體系的中油與泛中油業者都會參與上下游部分股權投資，但以中油主投資、督導上游，專業廠主投資、督導下游模式進行。不過，考量台灣下游石化業確定參與不多，目前只有中石化還有一橡膠公司申豐確定投資，因而開始接洽日、韓等國際企業加盟。

張瑞宗說，印尼人口3億多，但當地輕油裂解遠遠不足，整體乙烯產能僅百萬噸，近年印尼經濟成長明顯，發展脈絡與先前大陸相似，有助拉抬石化需求能量；目前與印尼政府已爭取到前20年100％營所稅減免、以及進口原物料免稅等投資獎勵條件。

第三季國際油價、石化行情穩健復甦、增溫，中油營運翻正加速推進，7月賺45億元、8月收益再進補60億元，合計兩個月獲利逾百億元；累計前八月虧損縮減至153億元。中油預估，年底前油價在37∼45美元區間波動，將以全年營運擺脫虧損為衝刺目標。

中油因進口原油成本占油品總成本超過八成，加上原油採購、煉製成油品上市約2∼3個月，但國內汽、柴油銷售價以即期原油現貨周均價依油價公式進行即時調整，此部分時間差，若逢油價連續下跌，將造成煉製成本遠高於油品售價的成本落後反應現象，導致毛利縮小或虧損。

尤其，中油需遵守儲備前12個月國內石油平均銷售量、及使用量不低於60日之安全存量政策，上半年國際原油劇跌，存貨跌價損失也將加重。

所幸，隨著國際油價回升，中油營運虧損逐步收斂，7、8月開始賺錢，9月還會繼續獲利，只是沒有8月賺那麼多，粗估單月獲利約30∼40億元。

中油發言人張瑞宗表示，由於國際油價漲勢趨緩，加上國內浮動油價機制有一條維持亞洲鄰國（日本、韓國、香港）最低價的條件；目前國內油價已頂到亞洲鄰國最低價的天花板，中油的國內油品售價也連續14個禮拜沒有足額調漲，由中油吸收，這對公司獲利多少會造成一些影響。中油評估，今年底前國際油價約在每桶37至45美元區間震盪，第四季應可繼續維持獲利，力拚全年不虧錢。

張瑞宗說，除本業持穩改善提振外，中油探勘事業布局也有所進展，由中油擔任經營人的查德礦區探勘成功，查德和中油拍板以奧瑞（Oryx）為查德油田命名，並從106年起展開為期25年的開發/生產期，目前已進入開發/生產階段。

據悉，經濟部前技術處長羅達生被高雄市長陳其邁借將至高雄任副市長後，遺缺內定商調科技部產業園區司司長邱求慧回鍋，相關程序正報院核定中。另，本月及下月台電董總座都屆齡，經濟部及府院高層傾向以穩定為原則，近日內將展開作業，可望再延任一年。

有趣的是，經部技術處長一職，長年有個不成文規定，非「博士」資格不用，因為技術處要督導工研院及資策會等法人機構，這二大智庫幾乎都是博士級主管，近20年來舉凡陳昭義、黃重球、吳明機、傅偉祥、羅達生，及內定的邱求慧，皆頂著博士冠冕，無一例外，且後來不乏成為工業局長或次長級候選人。

邱求慧是鳳還巢，他出身工業局資訊室，除工業區組外，包括電子資訊、金屬機電、民生化工、產業政策、永續發展、知識服務等工業局各組，他幾乎都歷練過副組長或組長，是經部培養的明日之星。

55年次的他，台大機械工程系博士畢業，張善政任科技部長時，為強化與產業界接觸，從工業局借將到科技部產業園區司，這次羅達生南下高雄，經長王美花再度向科技部商調他回娘家。

此外，油電高層皆面臨屆齡問題，但因油電肩負民生福祉重任，需經驗老道者坐鎮讓府院高層無後顧之憂，因此中油、台電董總座人事，據悉皆朝穩定方向布局。

中油總座李順欽，政院日前核定延任一年；外傳董座歐嘉瑞最近請辭其實僅屬誤傳。據悉，歐嘉瑞年初曾因中油不時有工安、漏油意外，壓力頗大，一度倦勤請辭，但未獲時任經長沈榮津批准。

至於台電董總，總經理鍾炳利9月底屆齡，董座楊偉甫10月底前亦屆齡，據悉，經長王美花與府院高層已有默契，台電董、總座延任的人事案將一併簽報，經部所屬國營事業高層人事，短期內暫無異動打算。

高雄市政府為應對11日前鎮區乙烯管線外洩事件，要求台塑、台聚集團暫停三條管線運作，幸得中油即時支援，讓台塑、台聚、亞聚和台氯等廠家得以維持EVA、PE、VCM和PVC等生產線正常供料，把握商機。市府於本月11日下午接獲報告後，迅速組織專家現場勘查，並判定華運輸送至台塑、亞聚和台氯的三條乙烯管線外洩可能性較高，下令相關業者暫停使用管線。此舉雖打亂了廠家的乙烯料源調度規劃，但隨著中油增援供料，各廠家已逐步恢復正常生產。中油表示，旗下林園廠的新三輕和四輕兩座裂解廠已全開工，全力解決台塑和台聚集團的缺料問題。目前，台塑的PE廠、台聚和亞聚的PE及EVA廠，以及台氯的VCM和PVC生產線均已恢復正常運作。

【台灣新聞】台塑暫停接單，EVA價格創五年新高，太陽能與製鞋業需求旺帶動供應緊張

近日，由於中國大陸太陽能板裝置的加速推進，以及運動鞋底原料的需求增加，乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）的現貨價格一路攀升，已經達到逾五年來的最高價位，每公噸1,650美元。這種情況下，台灣的EVA供應商台塑決定暫停接單，並對下游用料廠商客戶調漲價格。

根據大陸國家能源局公布的數據，7月新增戶用太陽能裝機量達到886.7MW，累計達到2.9351GW，這意味著下半年太陽能裝機量需要全面衝刺才能達到目標。同時，製鞋業也進入備料旺季，對EVA的需求看漲至年底。

台塑集團表示，今年初受疫情衝擊，EVA行情跌至谷底，但隨著各地解封和經濟重啟，原料需求加速釋出，太陽能發電裝置目標40GW，上半年僅裝機11GW，下半年裝機轉為積極，帶動EVA需求放大。

供應面也出現變化，亞洲料源方面，泰國一家大廠配合政策轉產聚乙烯（PE）製造防護衣，近期又有一家廠商生產線故障停擺。遠洋料源方面，因運輸、風災等問題，抵岸數量大減，進一步推升EVA價格。

台塑、台聚和亞聚決定本月不接新單，進入封盤階段，並醞釀本月底以漲價開出10月價格。法人分析，目前EVA每公噸生產成本約1,000美元，現貨價格則高達1,650美元，毛利空間逾500美元，這將有助於提升業者的獲利表現。

高雄市政府針對11日前鎮區發生乙烯管線外洩事件，要求台塑、台聚集團暫停所屬的三條管線運作，由於中油料源及時伸援手，相關廠家台塑、台聚、亞聚和台氯的EVA、PE 、VCM和PVC等生產線正常供料搶商機。

市府是本月11日下午獲報，會同相關單位和專家現場勘查後，研判以華運輸送至台塑、亞聚和台氯的三條乙烯管線外洩可能性較大，要求業者停止管線使用。

市府此舉打亂相關廠家的上游乙烯料源調度規劃，近日來歷經減產、停產過度期，在中油及時增加供料量下，正恢復正常產銷作業。

中油昨（16）日表示，旗下林園廠內的新三輕和四輕兩座裂解廠正以滿載全開，以化解台塑和台聚集團缺料的燃眉之急。

目前台塑的PE廠、台聚和亞聚的PE和EVA廠，以及台氯的VCM和PVC生產線等，均正常運轉。

中國大陸加速太陽能板裝置，做為太陽能板封裝膜和運動鞋底原料的乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）在下游一路搶料下，現貨價格漲至逾五年新高每公噸1,650美元，供應商台塑暫停接單，而亞聚、台聚「封盤」，準備大漲10月報價每公噸100美元。

EVA依醋酸乙烯含量不同，主要有兩大使用範圍，首先是太陽能級品項用於太陽能板封裝膜、熱溶膠等；其次是發泡級品項，用於氣墊鞋、登山及休閒鞋、拖鞋。台灣三大生產廠台塑、台聚及亞聚均配置產能。

根據大陸國家能源局公布的7月全國戶用太陽能安裝數據，7月新增戶用太陽能裝機886.7MW（百萬瓦），截至7月累計戶用太陽能裝機2.9351GW（10億瓦），只達到全國戶用太陽能6GW的48.9%，若要達標，下半年大陸太陽能裝機量要全面衝刺。另外，製鞋業也進入備料旺季，EVA需求一路看旺至今年底。

台聚集團表示，今年初受疫情衝擊，EVA行情一落千丈，如發泡級原料由每公噸1,400至1,500美元跌破1,000美元後，再下探至900美元，跌幅近四成。

但隨著各地解封、經濟重啟，原料需求加速釋出，以太陽能級原料來看，大陸今年太陽能發電裝置目標40GW，但上半年僅裝機11GW，因此下半年裝機轉為積極，帶動EVA需求放大。

業者指出，目前供應面出現變化，在亞洲料源方面，泰國一家大廠配合政策，產能轉做聚乙烯（PE）製造防護衣，近期又有一家廠商生產線故障停擺。而遠洋料源部分，美國銷往東南亞、歐洲和中東賣到大陸的料源因運輸、風災等問題，抵岸數量大減，推升EVA價格。

台塑表示，亞洲EVA現貨15日最高成交價達每公噸1,650美元，為2015年5月以來最高價位。因應目前供需失衡市況，正祭出限量對策，暫停對貿易商接單，對下游用料廠商客戶則調漲每公噸80美元。

台聚和亞聚決定本月不接新單，進入封盤階段，並醞釀本月底以漲價開出10月價格。法人說，台塑、台聚和亞聚本月向台塑化和中油進料的的乙烯價格約每公噸700美元，加上工繳費300美元，EVA每公噸生產成本為1,000美元，相較現貨價，毛利空間逾500美元，有助提升業者獲利表現。

中油搶攻「新黑金」市場，自家咖啡品牌「CUP&GO 來速咖啡」全台展店！ 台灣中油公司為了拓展新商機，不僅在傳統石油業上不斷進行創新，如今更搶進咖啡市場，推出自有品牌「CUP&GO 來速咖啡」。這款咖啡已經在台灣全島的14個中油加油站設點，並計劃在年底前將店鋪數量倍增至28家，不僅為公司帶來新的收入來源，同時也希望能夠提升發油量。 隨著台灣咖啡文化的興起，外帶咖啡杯數一年多達6億杯，市場規模估計高達700億元，成為一個重要的商機。中油看準這股趨勢，決定推出自家咖啡品牌，並利用其630家直營加油站以及近1,950個加盟站的優勢，在咖啡市場中佔有一席之地。 自2018年5月在台北市的福林加油站開設第一家咖啡店以來，中油已經經過兩年多的市場測試，並在近期加速展店。CUP&GO 來速咖啡在7月份創下了2萬4,476杯的單月最高銷售紀錄，目標是今年底前將店鋪數量翻倍。 中油總經理李順欽表示，咖啡能夠幫助人們保持清醒，對於駕駛來說是一個很好的選擇。此外，咖啡廳也是許多人約會的地方，中油希望透過咖啡品牌塑造一個更加軟性的企業文化和社會形象。 李順欽強調，中油的目標客群與便利商店或連鎖咖啡店有所不同，中油擁有每天120萬人次的高頻繁加油客群。此外，中油還與國立高雄科技大學、台南應用科技大學等八所大學進行產學合作，結合在地創意，透過行銷策略提升咖啡的價值。

中油從舊黑金（石油）跨足新黑金（咖啡），推出自有咖啡品牌「CUP&GO 來速咖啡」，展現在新能源變革的時代下，朝向多角化經營的決心。

相較於黃金、白金等貴金屬，過去石油經常被稱為「黑金」，因為黑色的石油，下游龐大的石油供應鏈，與人們的食衣住行育樂習習相關。曾經有過統計，原油相關的經濟活動規模，包辦全球GDP大約九分之一，石油因為背後所蘊涵的巨大工業和經濟價值而被稱為黑金，而身為國內油品龍頭，中油成為國內「舊黑金經濟」的頭號代表。

不過這幾年，隨著環保意識抬頭、新能源車的崛起，尤其是今年橫掃全球的新冠肺炎疫情，讓石油需求出現罕見的負成長。

全球能源巨擘英國石油（BP）發布最新能源展望報告，預言石油需求不斷成長的時代已經結束，甚至悲觀認為，石油需求或許永遠不會恢復至新冠疫情爆發前的水準，即使以最樂觀的情況來看，預估未來20年的石油需求只能維持「大致持平」。

在強烈的憂患意識下，中油積極朝多角化經營，除了在許多加油站設立洗車廠或汽車保養廠，現在也瞄準這幾年最熱門的咖啡市場，全力爭食這塊「新黑金商機」。要讓加油和其他洗車廠、咖啡店彼此相輔相成，不但可替中油創造額外營收，更可利用集客效果，帶動本業的加油生意，拉抬中油的發油量。

市場供應趨緊下，乙烯、丁二烯和丙烯等三大石化基本原料上周再次發動新攻勢，以丁二烯為例，周漲幅達9.8%，乙烯單周也有3.2%漲幅，兩大供應商台塑化（6505 ）、中油本月利差可望進一步提升。

石化業內人士表示，進入第三季，亞洲各大輕裂廠業者正相繼歲修，例如韓國YNCC、韓國SK、新加坡殼牌和台塑化等均安排產能大修，導致石化基本原料供給出現吃緊。

在此同時，近期美國南方Laura颶風侵襲墨西哥灣，影響德州及路州石化原料生產重鎮，一些石化廠被迫停機，影響生產，波及對亞洲下游供料，帶動石化基本原料價格走高。

以乙烯為例，繼上個月底開始由底部回升後，上周現貨價由每公噸775美元漲至800美元，漲價每公噸25美元，單周漲幅為3.2%。

丁二烯市場方面，下游ABS廠家近期需求火熱，除了東南亞業者加碼進場布局外，大陸業者為因應家電廠搶搭水災商機也展開備料，供應緊張下，使得報價持續拉漲；近一周再漲每公噸60美元，新價為每公噸670美元，周漲幅9.8%。至於丙烯部分也由每公噸870美元漲至875美元，漲價5美元。

法人指出，因台塑化和中油對下游各石化廠的每個月原料供應價格變化，係依據現貨行情、上游石油腦成本等公式進行結算，兩大供應商可望藉此調漲價格。台塑化昨（14）日股價上漲0.3元，收在82.3元。

中油搶食「新黑金商機」，推出自有咖啡品牌「CUP&GO 來速咖啡」，目前已進駐全台14個中油加油站，首波目標希望今年底能倍增到28家店，除了為公司創造新的營收來源，更希望能帶動中油的發油量。

國內民眾喝咖啡的風氣快速普及，根據統計，光是外帶咖啡杯數，一年多達6億杯咖啡，估計每年相關咖啡商機高達700億元，成為兵家必爭的「新黑金商機」。

過去國內舊黑金商機（石油）的龍頭代表中油，也決定參一腳，推出自有的咖啡品牌「CUP&GO來速咖啡」。由於中油在全台擁有多達630家直營加油站，如果加上加盟站更是將近1,950個點，已經比萊爾富、OK便利商店等超商的數量還要多，成為國內咖啡市場不可忽視的一股新勢力。

中油早在2018年5月，就在台北市福林店的加油站開設第一家咖啡店，經過兩年多的水溫測試，最近加快展店速度，目前已推進到14個點，CUP&GO 7月剛創下2萬4,476杯的單月最高銷售紀錄，希望今年底能達成第一波目標，倍增到28家店。

中油總經理李順欽昨天表示，相較於酒，咖啡能讓人清醒，很多駕駛在路上開車開到一半去加油，來杯咖啡可以清醒再上路；其次咖啡廳是很多人約會的地方，相較於過去中油所屬的石化業，經常被與工安環保等負面印象劃上等號，中油也希望藉由咖啡品牌，塑造軟性的企業文化與社會形象。

相較於便利商店或連鎖咖啡店，李順欽強調，中油目標客群不太一樣，中油最大優勢，是每天高達120萬人次到中油加油，成為基本客群。其次，中油也希望結合在地力量發揮創意，像是中油首波選擇與國立高雄科技大學、台南應用科技大學等八所大學進行產學合作，希望連結在地的學校資源，發揮創意能量，透過行銷策略提升咖啡價值。

台灣製造業投資增溫，國營事業帶動固定資產增購3,475億元，連八季正成長！經濟部統計處昨日指出，受惠於5G通訊、高效能運算及遠距應用需求擴增，台灣製造業投資顯著增溫。其中，機械設備增購占比最高，達78.4%，是主要貢獻來源。隨著台商回台投資計畫進入土地建設時期，商辦、廠房需求上升，房屋及營建工程占比20.6%，年增24.5%。電子零組件業固定資產增購2,146億元，居各業之冠，但增幅趨緩。國營事業中，中油資本支出大幅成長，帶動「石油及煤製品業」增購104億元，年增75.8%，創近26季最大增幅。此外，「化學材料業」增購219億元，年增48%，主要因為石化廠商發展高值化產品及多角化經營。鋼鐵大廠高爐大修及環保工程支出增加，帶動「基本金屬業」增購94億元，年增41.2%。

經濟部統計處昨（10）日指出，受惠於5G通訊、高效能運算及遠距應用需求擴增，帶動投資增溫，加上國營事業重大計畫加速執行，今年第2季製造業的固定資產增購3,475億元，年增4.5%，已是連八季正成長。

經濟部昨天公布「製造業投資及營運概況」。在型態方面，第2季固定資產投資仍以機械設備增購占比78.4%最多，為主要貢獻來源；此外，隨著台商回台投資計畫在今年已進入土地建設時期，推升國內商辦、廠房需求，使房屋及營建工程占20.6%，年增24.5%。

統計處說明，台商回台投資，首先選擇既有廠房，增購設備、擴增產線，而到今年上半年則進入土地建設時期，相關新廠建設逐漸動起來，進而推升營建工程成長。

以行業別觀察，統計處指出，主要類別的固定增產增購均相當亮眼，部分因基期因素才會呈現負成長。

今年在5G及高效能運算需求驅動下，半導體業者積極投入先進製程，第2季「電子零組件業」固定資產增購2,146億元，居各業之冠，主因部分封測業者擴產增購機台，但去年基期已高，加上部分面板及記憶體廠資本支出減少，增幅趨緩，僅年增0.9%。

而美中貿易爭端未歇，台商持續擴增國內產能，以電子代工組裝及網通設備廠投資增幅最為顯著，第2季「電腦電子及光學製品業」增購125億元，年增6%。

雖然疫情使傳產製造業疲弱，但國營事業重大投資加速推動，中油資本支出大幅成長，使「石油及煤製品業」增購104億元，年增75.8%，創近26季最大增幅；「化學材料業」也增購219億元，年增48%，主因部分石化廠商發展高值化產品及多角化經營，新建廠房、商辦及改善產線設備所致。

此外，國內鋼鐵大廠安排高爐大修以及環保工程支出增加，還有部分廠商增建廠房與產線，帶動「基本金屬業」第2季增購94億元，年增41.2%。不過，「金屬製品業」雖大幅增購111億元，但卻因基期偏高，以致年減22%。