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工研院攜手台灣電力與能源工程協會昨（11）日舉辦「科技儲能與系統韌性應用研討會」，邀經濟部能源署、台電、永豐餘子公司永餘智能、安瑟樂威等專家，分享儲能產業前景以及實際成功案例，期盼鼓勵更多跨域產業共同投入，建構完善儲能產業鏈，強化電網韌性並搶攻國際儲能市場商機。

據國際能源總署統計，2030年全球整體儲能容量將大增至目前的六倍；美國調研機構Research Nester更預估2037年市場將超過6,612.7億美元，商機潛力無窮。

工研院院長暨台灣電力與能源工程協會理事長劉文雄表示，就電力需求端來說，從提升能源效率、智慧用電著手，同樣能為供電穩定貢獻心力；而供給端方面，除布建再生能源設施外，儲能系統同樣不可或缺，因為再生能源跟儲能就如同舞伴般相輔相成，能夠有效解決再生能源間歇特性，平衡用電高低峰，有助電網穩定。

台電總經理王耀庭表示，台電公司積極落實二次能源轉型政策，推動以需就供、多元綠能、深度節能、先進儲能系統等策略。台電已於桃園、台南、高雄等地建置大型電網級儲能系統，同時透過2021年上路的電力交易平台，讓民間儲能系統可參與多元電力商品，提升電網韌性也創造新商機。

安瑟樂威執行長鄭智文表示，「表後儲能」（安裝在用戶端的儲能應用）在台灣除能透過台電的電力交易平台進行銷售，行有餘力還可以進入工廠，企業來說，投資表後儲能建立能源護城河，確保用電穩定與安全。

立法院近期通過了一項重要決議，即「2028無煤中火」計畫。台電董事長曾文生於昨日接受媒體專訪時，對此計畫進行了詳細解釋。他指出，「無煤中火」並非台電的選擇問題，而是基於人民偏好的政治決定。然而，面對基本技術和科學問題，台電仍需堅定地面對挑戰。

對於無煤中火計畫的可行性，曾文生表示，由於興建替代燃氣機組需要相當時間，因此提前在2028年達成無煤中火並不現實。他強調，無煤中火不是意願問題，而是必須考慮技術和科學的實際情況。

關於核電的重啟問題，曾文生表示，雖然各界對於重啟核電的呼聲不斷，但台電對於2028年重啟核電並不敢打包票。他指出，核二機組的重啟並不樂觀，因為核二乾式貯存場的施工進度較慢，最快要到2026年底才能將爐心燃料棒拿出來，後續檢驗工作至少需要一年半時間，這將使得核二機組在2028年無法重啟。

曾文生進一步表示，台電已開始執行無煤中火計畫，並規劃在2034年完成。目前，一期計畫中的兩部天然氣機組正在興建，預計2028年中火將有兩部燃氣機組上線，裝置容量共260萬瓩。此外，中火二期的天然氣機組興建計畫也已通過環評，準備進行興建。

他還提到，即使2028年無煤中火計畫得以實施，僅使用燃氣機組發電，供電缺口仍將達到約240萬瓩。此外，台中地區的電量需求將隨著科技廠的投資和新投資案的增加而增長，這對無煤中火計畫的實施也帶來了挑戰。

總結來說，曾文生強調，無煤中火一直是台電的持續目標，但實現這一目標需要時間來興建替代機組。他認為，在2028年將500萬瓩機組停掉是非常困難的，從過去經驗來看並無可行性。

亞力電工（股票代號：1514）近期接單表現亮眼，再奪台電、半導體廠訂單逾10億元，5月份在交貨暢旺的背景下，單月營收創下歷史次高紀錄。公司表示，近期由於AI電力需求大增、重電設備接單暢旺，訂單能見度已可看到三年後，今年營運有望再創高。

亞力電工昨日（9日）公布，5月營收達11.56億元，月增88.8%、年增60.4%；累計前五月營收37.89億元，年增11.9%，創下歷史同期新高紀錄。公司指出，5月營收佳績主要來自配合政府加速推動強韌電網計畫，台電銷貨創同期新高，另半導體產業海內外擴建新廠持續成長，軌道建設之訂單也大幅增加，使營運確定重回成長軌跡。

亞力電工強調，目前在手訂單總額已超過百億元，且今年接單量仍高於出貨量，訂單能見度至少三年。近期新接獲的台鐵智慧化變電所訂單金額近10億元，台電的多所GIS及電驛訂單總額超過8億元，此外，半導體擴建新廠訂單及IDC機房訂單也均超過10億元以上。

亞力電工提到，由於先前已成功取得竹園靜態同步補償器（STATCOM）統包變電所訂單，並已有不錯的實績，今年公司目標至少再拿下兩所STATCOM的訂單。對於未來市況，亞力電工認為，台電強韌電網之加速建設、半導體業擴建新廠專案、軌道建設之新建及汰舊換新，都將帶動市場需求增大。全球AI與ESG推動淨零碳排的浪潮下，重電設備、綠能、儲能、微電網的重電商機預期將大爆發，而AI/IDC機房之興建以及綠能工程專案也將帶來豐富商機。

亞力電工強調，公司的核心產品包括高低壓配電盤、模塑型及非晶質變壓器，近年來這些產品每年貢獻的營業額約在2億元至3億元之間。隨著國內外AI及大數據應用市場需求的增加，這些產品預期將有爆發性成長。展望未來，亞力電工預期在手訂單維持高水平，且在市場需求旺盛的情況下，仍能維持成長趨勢。公司預計今年集團營收目標將成長雙位數以上，訂單能見度至少三到四年，營收及獲利可望雙雙再創歷史新高。

立法院於近期通過了2028年中火無煤案，台電董事長曾文生在接受專訪時，對此案進行了詳細的解釋。他指出，台電對環境部的環評承諾是「2034年將燃氣機組全部蓋好」，才能實現「無煤」目標。曾文生強調，台電並未反對中火無煤的決議，但強調需要足夠的時間來完成這項任務。

曾文生提到，立法院對中火無煤的決議已經出現了兩次，最初決議是2035年達到無煤，但台電在評估後認為可以提前，因此向環境部提出了2034年的環評承諾。他強調，過去五年間，台電已經減少了530萬瓩的裝置容量，外界一直呼籲「缺電」，而現在的決議則要求在三年內減少500萬瓩的機組，這是否會產生問題，需要有一個明確的依據。

根據目前規劃，中火預計在2028年將有兩部新的燃氣機組上線，每部機組的裝置容量為130萬瓩，總計260萬瓩。曾文生強調，在環評通過後，將會進行大量的準備工作，包括關鍵要件的發包。台電希望盡快動工，加速興建，並強調環評承諾一旦提出就難以改變，尤其是在台中地區，因此所有流程都將按照台電的環評承諾進行。

曾文生還提到，台中當前並非「發電高於用電」，而是「發電小於用電」，並且預計到2028年用電將會成長，這是因為台中將會有重要的科技廠進行新投資，這將會增加用電需求。

對於中火無煤的目標，曾文生強調，這一直是台電正在執行的目標，並且有既定的工作期程。根據台電的評估，到2028年關閉所有500萬瓩的中火燃煤機組是一個非常困難的目標，同時也缺乏可行性評估。

近期，台灣機電業界喜迎佳音，多家企業因應台電強韌電網計畫的採購大單而獲益良多。在內需市場的支撑下，加上半導體業國內外廠商的加速建廠，亞力（1514）和中興電（1513）在5月份的營收均創下新紀錄。

亞力在5月份的合併營收達11.56億元，較去年同期成長60.42%，創下歷史單月營收次高紀錄。該公司表示，營收成長主要來自於5月銷貨給台電的金額年增約4.7億元。而亞力今年營運預計將重回成長軌道，目標營收成長二位數，挑戰歷史最高獲利紀錄。

另一方面，中興電在5月份的合併營收為23.09億元，年增長12.13%，前五月合併營收達109.36億元，年增長8.17%，兩者均創同期新高。

強韌電網計畫的推進，讓機電業者的業務得以蓬勃發展。例如，塑膠射出成型機廠富強鑫（6603）因AI伺服器及新能源車市場的需求強勁，5月份合併營收達5.56億元，月增53.55%、年增35.65%，創單月營收新高。

亞力指出，目前接單金額持續大於出貨，新接獲台鐵智慧變電所近10億元訂單，台電GIS及電驛訂單超過8億元，半導體擴建新廠及IDC機房訂單也逾10億元。目前在手訂單金額在100億至110億元之間，訂單能見度至少3至4年。

亞力還表示，公司已成功打入半導體大廠美國設廠設備供應鏈體系，並洽談新建廠所需變壓器等重電設備訂單，預計第四季起陸續交貨，為公司營運成長帶來新動能。

立法院日前通過「2028無煤中火」決議，台電董事長曾文生昨（9）日表示，「無煤中火」是台電既定計畫，並規劃在2034年達成，由於興建替代燃氣機組需要時間，因此提前在2028年達成無煤中火不具可行性。

曾文生昨日接受媒體專訪時強調，「無煤中火」不是意願問題，政治決定是表現人民偏好，但基本技術、科學問題也要面對。各界對於重啟核電呼聲不小，曾文生也表示，2028年要重啟核電，「台電不敢打包票」，起碼核二要重啟並不樂觀。

至於核電機組能否在2028年頂上來？曾文生表示，核二、三共四部機組，共約400萬瓩，目前停役機組設備穩定，台電都有維持，該做的保養都有做。但如果2028年要重啟，台電不敢打包票。他說，所有發電方法在抽象討論都很容易，但真正遇到的挑戰是落地，現在全世界沒有完美無缺的發電方式，因此需要人民來做選擇。

曾文生說，「2028年要重啟核電，起碼核二要重啟我是完全不樂觀」，核二乾式貯存場正在施工，最快2026年底才能把爐心燃料棒拿出來，後續檢驗工作才能繼續，至少要一年半，屆時已是2028年。

曾文生表示，台電已在執行無煤中火計畫，2034年會把燃氣機組蓋好，達成無煤目標，現在一期的兩部天然氣機組已在興建，預計2028年中火將有兩部燃氣機組上線，裝置容量共260萬瓩；中火二期天然氣機組興建計畫已通過環評，準備發包興建。

曾文生指出，以目前中火只發九部機組、500萬瓩計算，2028年中火將有兩部燃氣機組上線，裝置容量共260萬瓩；換言之，若2028年執行無煤中火，僅使用燃氣機組發電，供電缺口約240萬瓩。

若2028年無煤情況下，曾文生表示，台中地區內電量則在成長，台灣最重要的科技廠也將投資台中，新投資案也會增加用電量；他強調，無煤中火一直是台電持續執行的目標，但需要時間興建替代機組，若要在2028年把500萬瓩機組停掉是非常困難，從過去經驗來看並無可行性。

台灣加速開發離岸風電，經濟部統計，截至今年5月底，台灣已完成七座離岸風場，安裝超過400座離岸風機，累計併網達374座，總併網量突破3百萬瓩（GW），預計今年累計達4.7GW，明年累計至5.3GW。

經濟部能源署表示，依據國際風能協會統計，台灣在2024年離岸風電總建置量躍居全球第五名。經濟部表示，離岸風電發展成果豐碩。

經濟部表示，台灣於2024年單一年度新增裝置容量排名世界第二，截至今年5月底，台灣已完成七座離岸風場，安裝超過400座離岸風機，累計併網達374座，總併網量突破3GW，預計今年累計達4.7GW，明年累計達5.3GW。

依規畫，海龍1GW風場預計2025、2026年併聯完工供應綠電；沃旭920MW大彰化西南第二階段及大彰化西北風場也預計2025年併網，台電二期風場294.5MW力拚2025年完工。3-1期目前進度最快的是CIP的渢妙風場，已進入開發階段，預訂是在2027年如期併網。

亞力（1514）接單大有斬獲，再奪台電、半導體廠訂單逾10億元訂單，5月在交貨暢旺下，單月營收創下歷史次高紀錄。亞力表示，近期因AI電力需求大、重電設備接單暢旺，訂單能見度看到三年後，今年營運有望續創高。

亞力昨（9）日公告，5月營收11.56億元，月增88.8%、年增60.4%；累計前五月營收37.89億元，年增11.9%，單月營收創下歷史次高紀錄，前五月營收創歷史同期新高紀錄。

亞力指出，5月營收繳出佳績主因配合政府加速強韌電網計畫，台電銷貨創同期新高，另半導體產業海內外擴建新廠亦持續成長、軌道建設之訂單也大幅成長，使營運確定重回成長軌跡。

亞力指出，目前在手訂單逾百億元，且今年接單仍高於出貨，訂單能見度至少三年，近期新接獲台鐵智慧化變電所訂單近10億元、台電多所GIS及電驛訂單超過8億元，另半導體擴建新廠訂單及IDC機房訂單亦超過10億元以上。

另外，由於先前已取得竹園靜態同步補償器（STATCOM）統包變電所訂單已有不錯的實績，今年力拚至少也能拿下兩所STATCOM的訂單。

針對未來市況，亞力認為，首先，台電強韌電網之加速建設、半導體業擴建新廠專案、軌道建設之新建及汰舊換新，都對市場需求增大。

再來，全球AI與ESG推動淨零碳排的浪潮下，重電設備、綠能、儲能、微電網之重電商機將會大爆發，而AI/IDC機房之興建以及綠能工程專案也都會有許多商機。

亞力指出，公司的強項是高低壓配電盤、模塑型及非晶質變壓器，近年每年貢獻約2億元~3億元營業額，未來因應國內外AI及大數據應用之市場需求，將有爆發性成長。

展望未來，亞力指出，在手訂單維持高水平狀態，且在市場需求旺盛下，仍可維持成長趨勢，預期今年集團營收目標成長雙位數以上，訂單能見度至少三到四年，營收及獲利可望雙雙再創歷史新高。

【黃有容／台北報導】

立法院通過2028年中火無煤案，台電董事長曾文生9日接受電台專 訪時指出，台電給環境部的環評承諾為「2034年把燃氣機組全部蓋好 」，才可達到「無煤」；他強調，台電沒有反對過中火無煤，但是需 要足夠的時間。

曾文生表示，針對中火無煤的決議，立法院到目前做過兩個決議， 上一個決議是2035年達到無煤，台電評估以後，認為可以提前，因此 向環境部提出來的環評承諾為2034年蓋好所有的燃氣機組。

曾文生指出，過去花五、六年的時間去減掉裝置容量530萬瓩的機 組，外界都不斷喊「缺電」，現在決議則是要在三年內減掉500萬瓩 的機組，「會不會有問題」需要有個根據。

按照目前規劃，中火於2028年預計有兩部新的燃氣機組上線，每部 機組裝置容量是130萬瓩、總計260萬瓩。曾文生強調，在環評通過以 後，有很多準備工作，包括一些關鍵要件，現在都已經準備在發包。 以台電的立場，希望能夠盡快動工、加速興建，環評承諾一旦提出就 很難改變，尤其是在台中，因此所有的流程，幾乎都是照著台電的環 評承諾，一步一步做。包含明年2026年底燃煤一、二號機要開始動手 拆除。

曾文生說，台電為此已經開了一、兩次會，討論什麼時候、怎麼發 包，要去履行承諾。

曾文生指出，台中現在並不是「發電高於用電」的，而是「發電小 於用電」的，並且，台中到2028年用電會成長，亦屬於用電成長速度 高的城市，例如台灣重要科技廠要在台中做新投資等，也會增加用電 。

曾文生強調，「中火無煤」一直都是台電已經在執行的目標，也有 既有的工作期程，據台電評估，到2028年要把500萬瓩的中火燃煤機 組全部關掉，這是非常難達成的目標，也欠缺可行性的評估。

機電業者受惠台電強韌電網計畫採購大單，內需市場有撐，加上半 導體業國內外建廠增加拉貨，推升亞力（1514）5月營收11.56億元， 改寫歷史單月營收次高紀錄；中興電（1513）5月營收23.09億元，創 同期新高。中興電、亞力看好全年營收獲利均將挑戰歷史高。

另，塑膠射出成型機廠富強鑫（6603），因AI伺服器及新能源車客 戶強勁拉貨，5月合併營收5.56億元，月增53.55％、年增35.65％， 締造單月營收新高紀錄；前五月合併營收19.49億元，年增12.95％。

中興電自結5月合併營收23.09億元、年增12.13％，前五月合併營 收109.36億元、年增8.17％，單月與累計營收均創同期新高。

亞力5月合併營收11.56億元，月增88.8％、年增60.42％；前五月 合併營收37.89億元、年增11.9％。亞力表示，營收成長係因5月銷貨 給台電金額年增約4.7億元所致。

亞力表示，台電加速強韌電網計劃建設，半導體業國內外持續擴建 新廠專案而使得變壓器等重電設備需求成長、軌道建設新建及汰舊換 新訂單大幅成長，及AI及IDC廠房興建、綠能工程專案，都有許多商 機，亞力今年營運將重回成長軌道，集團今年營收追求二位數成長， 營收、獲利均將挑戰歷史高。

亞力指出，亞力目前接單金額持續大於出貨，新接獲台鐵智慧變電 所近10億元訂單，台電GIS及電驛訂單超過8億元，半導體擴建新廠及 IDC機房訂單也逾10億元，目前在手訂單100億∼110億元，訂單能見 度至少3、4年。

亞力表示，亞力打入半導體大廠美國設廠設備供應鏈體系，洽談新 建廠所需變壓器等重電設備訂單，預計第四季起陸續交貨，營運成長 添動能。

核電歸零，行政院長卓榮泰4日表示，核三廠二號機是否依《核管 法》重啟，短則耗時二至三年進行安全檢查，慢則五年，是很多年之 後的事情，而政府有責讓未來幾年供電安全無虞，據台電最新核算， 今年6月份大潭一號機、興達一號機可補上220萬瓩，高於核三廠二號 機發電量。

卓榮泰接見永續行銷聯盟時談及，若整體安全檢查程序沒有問題， 可以考慮要不要重新啟動（核電廠），但如果有問題，或無法完成設 備更新，將無法預期時程。對於核三廠二號機除役後減下的95萬瓩， 能否有充裕的供應，讓供電安全無虞，是政府的責任。

卓榮泰透露，他4日甫與台電公司主管再次核算，除了上半年大潭 與興達電廠的新機組，下半年還有台中電廠、興達二號機可以補上來 ，等於今年內會補上480萬瓩，「目前來看，核三廠二號機所除役下 來的3％，是有能力補上來的」，且未來幾年還有許多新的機組要補 上來。

面對近日立法院通過「2028無煤中火」公決案，卓榮泰表示，202 5、2026年都將有新的燃氣機組上來，之後就會開始拆除燃煤的機組 ，用燃氣來取代燃煤。

卓榮泰續指，2034年中火將全數更新為燃氣機組，只會保留六部緊 急備用燃煤機組，沒有必要的時候絕對不會啟用，同時，行政院也要 求台電2032年前重新檢討，是否真的需要保留這六部燃煤機組，或能 否保留更少，讓市民更安心。

卓榮泰說，為推動能源轉型，將發展綠能、深度節能、科技儲能、 加強電網韌性安全，台灣將可由過去「用煤比較多」的火力發電廠， 進入到以燃氣機組為基礎的火力發電廠，達到減碳先行、淨零的目標 。

在野黨陣營昨（3）日在立法院聯手通過2028年無煤中火決議。台電昨日在立法院表決前，就率先召開記者會表態，台電董事長曾文生表示，台中發電廠要在2028年達成無煤，以目前台灣電力系統來看「非常、非常困難」，「國家的電力系統可能面臨癱瘓」。

曾文生表示，中火現只發九部機組，若提前減少約500萬瓩機組，發電占比將近14%，約是核一、核二、核三廠共六部機組規模，2028年無煤中火難度非常高。

台電昨日上午召開記者會，說明中火五部燃煤機組操作許可證議題，同時回應立院在野黨團2028無煤中火提案。曾文生形容，就像提案要全面減稅，相信全台灣應該都樂見，但財源要從哪裡來？這是一樣的道理。

曾文生認為，國會在做任何考量時，應該對未來總體發展進行正確評估，負責任的在野黨也應提出一個初步穩定電源，供社會討論。如果真的要2028年無煤，一定會讓國家電力系統可能面臨癱瘓。他表示，如果要用核能延役來解決，就是核一、核二、核三全部都要延役，才能有相當的規模，因此，這絕不是公投核三重啟就能解決。

立法院昨（3）日以表決方式通過2028無煤中火提案，但這並非朝野能源政策大戰最終章。在野黨已於立法院新闢戰場，將提出《空汙法》修法；另外台中發電廠五部機組許可證展延，審查權限在台中市政府，台電、中市府嚴詞互批，更是近來攻防焦點。

台中市長盧秀燕表示，市府爭取中火燃煤逐年遞減，去年減到1,200萬噸，減了300萬噸，市府會繼續爭取減煤，她更喊話修改空汙法，希望改善空氣品質。

現行空汙法第30條規定，公私場所固定汙染源在規定期間申請展延，主管機關審查無法在許可證屆滿前完成准駁者，在許可證屆滿、至完成審查期間，可依原許可證內容設置、操作或使用。因台電在中火許可證屆滿前，就向中市府申請展延，儘管中市府尚未同意，但依此條文，五部燃煤機組仍可按照原許可證來運作。

民眾黨立委黃國昌昨日也表示，希望修正空汙法第30條，修法後讓地方主管機關更有彈性變更，或提高許可證的空汙排放限制，包括中火、高雄興達電廠都有類似問題。

核三廠2號機在5月17日除役後，不僅中火挨批「火力全開」，高雄興達電廠3、4號燃煤機組也被發現連續多日運轉，點燃近期新一波能源政策大戰。

立法院昨（3）日表決通過在野黨「2028年無煤中火」提案，要求台電應針對台中火力發電廠逐年提出減煤計畫並落實，在2028年達成中火脫煤。此決議比台電原先期程提早六年，台電隨即回擊，穩定供電是首要天職，不能用無電達到無煤。

立法院昨日針對中火議題再掀朝野大戰，民進黨立委輪番上陣，論述中火空汙改善有成，執政黨已大力投入減煤減排，中火不該當政治提款機；提案的國民黨、民眾黨陣營則強調，減煤是全民共識，拒絕「火力全開」，否則將嚴重傷害中部民眾健康。

經過一整天議程，最後在野黨挾人數優勢，在表決中以贊成59票、反對50票通過此案。

在野黨提案指出，台電長年向國人宣傳「早一天增氣、早一天減煤」，如今中火一期兩部新建燃氣機組將在今年、明年完工運轉，總計2,600千瓩 （MW）發電裝置容量，可立即汰除4.7座燃煤機組，卻未汰除半噸的中火燃煤。

提案指出，中火減煤進程嚴重落後，據統計，2025年中火燃氣一期、2026年民營中佳燃氣電廠等機組上線，促成以氣汰煤，在野黨推算，2028年要達成無煤中火絕非難事。

台電原規畫中火於2034年達到無煤，但立法院昨日通過決議早了六年。

台電正推動台中電廠新燃氣機組建設，據規劃，新1號機預計年底前上線，2026年拆除兩部燃煤機組，後續二期四部新機組於2031年起陸續供電，同年底拆除3、4號燃煤機組，2034年達成無煤化。

立院昨日通過2028年無煤中火提案，台電隨即反擊，中火無煤供電是台電目標，但穩定供電是首要天職，電廠發電已不足台中用電，「不能用無電達到無煤」。

此外，外界質疑中火五部燃煤機組未取得有效許可證卻仍在發電，台電回擊，中火依法運轉，五部機組依法申請展延，但中市府九個月未處理，遠超過法定審查期限，帶頭違法卻反控電廠「無照運轉」。

台電指出，依《空氣汙染防制法》規定，如申請展延後因主管機關審查未完成，於許可證屆滿後依原證內容合法操作。

台電說明，台中電廠目前五部機許可證有效至2026年底，其餘五部申請展延中。其中6、7、10號機組許可去年12月31日屆期，台電依法在期限前9月4日申請展延，惟市府後續審查延宕，至今已九個月。2、3號早在2020年市府違法廢止許可證被當時的環保署撤銷，環保署同年函文中載明「回到處分前之展延審查狀態」，至今審查延宕超過五年。

機電大廠東元（1504）昨（3）日舉行股東會，董事長利明献指出，營運將聚焦海外市場，力拚營收占比突破50%，鎖定北美與東南亞的變壓器、AI基礎建設等高潛力業務。

總經理高飛鳶指出，中壢廠變壓器產線預計10月投產，觀音新廠更將於2027年完工，屆時年產能上看10億元，全面強化東元國內外電力設備供應能力，為未來營收成長增添動能。

利明献表示，北美市場將積極參與美國強韌電網與AI基礎建設需求，布局電機、變壓器、電氣化設備與資料中心設備。

東南亞市場透過併購及區域總經理制度，深化當地銷售與技術支援，加速資源到位。

電氣化業務方面，高飛鳶指出，併購伸昌電機後東元切入變壓器市場並擴大業務。中壢廠高壓變壓器產線預計今年9月底完成建置，10月首階段投產，2026年第2季滿載，年產值達2億元，應對短期訂單需求。

長期規劃方面，東元將在觀音地區設置新變壓器產線，預計2027年第4季投產，貢獻年產值10億元。

電力級產品已於中壢展開初步工程，預計2026年第3季獲製造許可，2029年第1季通過台電承製能力審查。

載具電氣化部分，東元北美電動車充電樁快充產線已完工；印度電動巴士動力系統產線5月建置完成，預計6月試量產，已獲600台訂單，並規劃延伸觸角至無人機、電動摩托車動力模組供應鏈。

綠色能源方面，高飛鳶透露東元已於今年4月取得綠電售電執照。將持續深耕智慧電網建設，積極參與台電強韌電網計畫，擴展風光儲能整合方案。

東元表示，將加大投入氫能技術應用，包括燃料電池、加氫站工程及製氫設備應用等，同時投資虛擬電廠與拓展售電業務，進軍綠色商機。

立法院會3日經表決通過在野黨團聯手提出的「2028年無煤中火」 提案，台電董事長曾文生表示，國會在做任何考量的時候，應該要對 未來總體發展做正確的評估。他表示，以目前台灣的電力系統來看， 台中火力發電廠要無煤非常困難。如果2028年中火無煤，一定會讓國 家的電力系統恐面臨癱瘓。

但立委認為，行政院規劃2034年達無煤中火政策目標，2024∼203 1年中火僅將減煤160萬公噸以下，與2023年用煤量相較，至2031年仍 有71％煤電未汰除，減煤進程嚴重落後。

立委據統計指出，截至2024年，中火已減630萬公噸用煤量，2025 年中火燃氣一期上線，可繼續以氣汰除432.5萬公噸用煤量，2026年 加入民營中佳燃氣電廠，以及中火燃氣一期第二個機組，可再以氣汰 煤636萬公噸，最遲至2028年即可含括每年節電83億度，依此，2028 年達無煤中火，絕非難事。

然而，曾文生指出，中火裝置容量是550萬瓩，占目前整個供電系 統超過15％，台電承諾只發九部機，用500萬瓩來算，也將近14％。 如果2028年中火要完全無煤，亦即14％的發電能力在2028年取消，確 定、穩定替代的電量要從哪裡來、財源哪裡來？負責任的在野黨也應 提出一個初步的可能性，供社會討論。

曾文生表示，國會也是政府的一部分，不是只有行政機關是政府， 國會在做任何考量的時候，要對未來總體發展做正確評估。

依照台電規劃，中火一期燃氣機組上線之後，預計將拆除兩部機組 ，二期上線後，預期2031年拆除兩部機組，剩下六部轉為緊急備用電 力設施。

樂事綠能（1529）目前在手訂單逾7億元，受惠台電強韌電網計劃 標案貢獻，今年營收可望優於去年，只要轉投資夏都（2722）、致和 證（5864）股價不劇跌，樂事綠能全年轉盈在望。

樂事綠能3日參加線上法說會。樂事綠能第一季本業獲利2,766.5萬 元，但受轉投資夏都、致和證股價下跌，認列金融評價損失拖累，單 季稅後純益510.8萬元，每股稅後純益（EPS）為0.03元。

樂事綠能前四月合併營收3.94億元、年增81.1％，本業獲利5,420 .3萬元，合併稅前盈餘2,888.3萬元，每股稅前盈餘0.19元。樂事綠 能去年出現虧損，全年每股稅後純損0.13元。

樂事綠能主管受訪表示，樂事綠能4月及前四月合併營收顯著成長 ，主因是出貨給台電較去年同期大幅增加所致。

樂事綠能指出，樂事綠能拿下國道高速公路南投、西螺及台南仁德 三個休息站太陽能光電廠標案，合計總建置容量達4MW，其中西螺休 息站建置太陽能光電案場去年已併聯發電，加上其他太陽能光電案場 ，去年電費收入超過1.8億元。

樂事綠能表示，與子公司萬全營造共同投標，取得屏東縣恆春好室 社會住宅新建統包工程，決標金額6.7288億元，持續以比流器及比壓 器等一般器材參與台電強韌電網計劃標案，目前在手訂單超過7億元 。

東元電機3日舉行股東會，董事長利明（南犬）受訪時指出，對於 關稅戰和匯率波動，企業只能升級，並把匯率避險當作營運成本，東 元衝刺未來海外營收占比達50％以上，並以北美及東南亞為營運重心 。對於有媒體問及自己上任一年的成績單，利明（南犬）謙虛地表示 ，「剛好及格」，並期許未來每年（分數）都能提高5％。

利明（南犬）表示，很多市場和產業是賣方市場，買方就得買單， 關稅戰對於經濟的衝擊滿大的，企業只能不斷升級；新台幣升值對於 東元不會有太大影響，過去自已的工作經驗幫客戶避險，出口導向的 產業，企業要把匯率避險當作營運成本，具有獨特性、有競爭力、賣 方市場的產品更能轉嫁。

利明（南犬）並指出，目前東元海外營收占比仍低於50％，未來會 超過50％，以北美和東南亞市場最為重要；雖面臨川普關稅戰，不過 北美電網及AI基建的需求大，東元在變壓器及相關產品積極布局，東 南亞是快速成長中的市場，東元今推動全球區域整合，各區域均指派 總經理推動業務發展，以客戶需求為導向，推進綠色能源、拓展電氣 化市場與整合節能減碳方案。

東元總經理高飛鳶表示，因應訂單需求，今年東元中壢廠建立69K V高壓變壓器產線，9月完成建置和測試，10月投產，預計明年第二季 達到滿載，年產值2億元；觀音廠2027年第四季完成產能，初估年產 值可達10億元，第二階段提升至13億元；電力級變壓器計畫在明年第 三季取得原製造廠家許可，開始承接市面電力級訂單，2029年第一季 取得台電認證，審查通過。

東元並將啟動策略性營收成長計畫，第三季推出全新1,000噸級的 冰水主機產品，預期搶攻大型商辦與廠房節能需求市場；機器人領域 方面，首批機器狗關節模組將出貨，拓展智慧機械與應用市場。其他 布局重點包括北美AI資料中心與新能源市場、東南亞工程與產品供應 鏈版圖、全球電動載具與無人機動力系統商機、擴大虛擬電廠與售電 業務規模，及推展ESCO平台。

全球及總經環境解析：5月28日美國國際貿易法院裁定川普逕自以 IEEPA全面性課徵對等關稅舉措違法，5月29日上訴法院中止國際貿易 法院裁定，川普揚言將上訴至最高法院，進入司法攻防；因法院可能 要求暫緩對等關稅以等待判決，市場亦擔心川普可能發動122、232、 301、338條等貿易命令，來達成提高關稅的目的。

綜合言之，川普關稅令因涉及司法問題而更顯出複雜性與不確定性 ，使投資人更加無所適從。而美國最近公布4月PCE與核心PCE物價年 增率降至四年以來低位；密大5月消費者調查預估未來一年通膨率亦 將下降，芝加哥區域Fed主席表示若貿易的不確定性消除，聯準會將 可再次啟動降息，而CME利率期貨維持9月降息預期。

重要類股及產業變化：近期川普對等關稅問題訊息紛擾，半導體關 稅裁定一再延宕，市場對於電子股下半年的獲利展望感到擔憂。反觀 與國內政府政策連動的軍工概念股，以及重電新能源概念股，股價表 現相對平穩。重電新能源概念股在核電除役後，台灣即將進入夏季用 電高峰，用電安全及供電穩定將成為民生關注焦點，也是目前台股中 少數產業前景較為確定的區塊。

一旦供電出現不穩情況，要求用電安全，加強台電強韌電網以及加 速風電新能源的呼聲就會再啟。風電產業上半年受制於電價凍漲以及 國產化議題導致進度落後，但下半年電價有可能重新檢討，建置進度 也可望加速，將有利下半年產業看法轉趨正向。

台股走勢及操作看法：受到川普抨擊中國違反先前在瑞士日內瓦貿 易協議，加上美國調升進口鋼鋁關稅至50％，歐盟揚言反制報復，造 成國際股市出現回檔，台股也相繼跌破短期均線與月線，並回探季線 。

雖台股回測月線後出現反彈，但龍頭股台積電開高走低，拖累大盤 未能站回月線之上，顯示大盤欠缺反彈力道，不易維繫多方態勢。川 普與習近平在本周可能就雙方貿易問題進行通話，增添不確定性。外 資在2日擴大的賣超力度，更添籌碼面變數干擾，預期台股將延續近 期偏弱的盤跌格局，恐下探5月初整理區約20,500點。

就選股方向來看，依循AI主流，搭配內需股為主。隨著輝達GB200 持續出貨，台股GB200供應鏈營收可望繳出佳績，營收走高的GB200供 應鏈仍是市場資金關注焦點。另外，輝達將發表地表最強的超級電腦 Doudna，預計明年啟用，相關受惠概念股如電腦組裝、CPO等族群， 也有機會表現。

美國對中國301條款遞延三個月，北美貨櫃運價再升溫，貨櫃搶運 潮再起，貨櫃航運族群也有機會出現輪動；川普對等關稅議題持續干 擾國際股市及台股，較不受關稅影響的內需消費族群如航空、食品、 零售通路、觀光旅遊等，有機會與電子類股交替輪動，是操作上可以 留意方向。

夏月電價上路，民眾對於電費上漲很有感。台電昨（2）日表示，夏月因開冷氣用電增加，夏月用電量約比非夏月多四成，平均每戶月電費增至1,079元，因此民眾易感電費增加。不過僅有2％豪宅等級用戶夏月電費會月增千元以上。

台電指出，全台383萬戶每月平均用電在120度以下，完全不受影響；另有521萬戶每月用電量約在121至330度，夏月電價每度增加幅度僅0.29元。

有媒體報導，夏月電價實施後，家庭電費可能每月增加1,000元，但台電表示，如果要月增1,000元，平均每月用電必須達到1,200度，以住宅來說，只有約2%用戶會超過1,200度，「都是用電量很大的大用戶、豪宅用戶才有可能達到。」

台電參考國際間美、日、英等電業，每年6月至9月實施夏月電價制度，自1989年實施至今已超過30年。

台電強調，夏月電價制度實施並非調漲電價。由於夏月用電需求大幅增加，為反映夏月與非夏月間供電成本差異，台電在維持電價費率審議會審定全年平均電價不變基礎下，調升供電成本較高的夏月電價，同時調降供電成本較低的非夏月電價，透過價格差別引導用戶提升用電效率及促進節電。

台電說明，2024年住宅每戶平均每月用電量約346度，在非夏月期間每戶平均月用電量是305度，到了夏季6月至9月因氣溫上升，致月用電量增加至428度，電費為1,079元，相較於非夏月期間用電量高出約四成，也使每月電費平均增加約478元，其中351元來自於用電量增加，實際因夏月電價而增加的部分僅127元。

台電說明，夏月電價僅影響每個月用電120度以上用戶，根據台電統計，全台383萬戶每月平均用電在120度以下，如維持平時用電情況，完全不受夏月電價影響；另有521萬戶每月用電量約在121至330度，夏月電價時間內每度受影響幅度僅為0.29元。影響最多的是每月用電超過1,000度的用戶，約占整體用戶比例2.6%。