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任意汽車責任險的保費漲不停，推升整體產險業今年全年任意汽車責任險的簽單保費收入，有機會較去年成長10%以上，挑戰370億元史上新高。因損失率居高不下，業者估漲價趨勢至少還會延續個三、四年。

車險保費一向是我國產險業的核心業務，在各種業務當中，占簽單保費收入比率超過一半。產險公會統計顯示，今年前九月，相較去年同期，車險簽單保費呈現三樣情：任意第三人責任險大增、車體損失險小退、強制責任險持平。

任意汽車責任險今年前九月簽單保費收入275億元、年增10.6%，產險業者表示，預估今年全年將維持10~11%的成長力道，有機會挑戰370億元史上單年新高。

產險業者指出，國人投保任意汽車責任險的件數，已達汽車登記數量三分之二，目前大約528萬輛，為僅次強制汽車責任險外，最受一般民眾關注的產險個險。

產險業者指出，任意汽車責任險保費收入大增，主因多家業者基於損失率仍高，持續調漲保費。保發中心資料也顯示，第三人財損部分，今年共有12家公司漲價，14家辦理此業務的產險公司當中，僅和泰產險與新安東京海上產險兩家沒有漲價。

第三人財損的保費漲幅，各公司今年以來介於3%~27%，台壽保、明台、國泰世紀、富邦、旺旺友聯，漲幅均達二位數。

產險業者表示，第三人財損的損失率，整體業界平均將近90%，比65%的預期損失率高出25個百分點，不考慮求償意識高漲、汽車零配件與工資上漲等因素，假設未來平均每年漲10%，光要填補這25個百分點的缺口，就得花上三年以上。

受到新車銷售不如預期，及車體險與竊盜險的廠牌費率係數代號調整影響，整體產險業今年前九月的車體損失險簽單保費收入，罕見不增反減，金額合計253億元，較去年同期衰退2.3%，預估全年也將呈現小退局面。

第三人體傷部分，今年有七家產險公司調高保費，家數占比一半，各家調幅介於1~8%，體傷漲價情勢比財損緩和。業者解釋，體傷損失率，整體業界平均在75%上下，比財損近90%要好，因而漲價壓力較小。

不過，相較預期損失率65%，體傷也還是有10個百分點的缺口需填補，以體傷未來每年平均漲3%~5%計算，不考慮人命越來越貴等因素，同樣至少得再漲個三年，這項業務才有獲利空間。

明台產險引進日本經驗改造舊保單，讓資安險和寵物險的投保件數 明顯大增。明台產總經理陳嘉文表示，日本是全球保險業最先進的國 家之一，藉由日本母公司的國際資源和經驗，其中最新一代寵物險和 中小企業資安險近兩個月銷售件數都大增。

陳嘉文表示，今年明台產險啟動品牌升級計畫以及將專案名稱統一 加入日文命名，延伸日商國際級品牌形象，並透過保險科技與大數據 應用，持續創新保險商品與優化服務品質，結合既有廣大的通路資源 、創新優勢及強大的銷售團隊，期能帶給民眾全新品牌形象與服務體 驗。

從4月以來，明台產險推出超過10種以上的創新保險，新一代「寵 物險」及「特定活動險」都可上網投保。尤其是明台寵物險是目前唯 一可以透過網路投保，因年保費不到2千元、投保簡單，陳嘉文表示 ，在該保單上架兩個月，銷售張數即比去年產險一整年賣出的70多張 還多。

陳嘉文表示，日本的寵物（醫療）險承保十多種寵物，現階段明台 寵物險只承保貓狗2種寵物，未來會將寵物種類將持續擴充，理賠手 續也會更簡便、讓費率更具競爭力。

另外一創新保單即是明台產險針對中小企業推資安險，過去資安險 保費較貴，企業每年投保資安險件數不多，陳嘉文說，中小企業資安 險一年保費從數千元到萬元，由於保費親民，推出2個月後，投保件 數已達數十件。

三井住友海上集團明台產物保險全新企業品牌廣告「真愛?追求」日前上線，今年明台產險啟動品牌升級計劃，推出全日文發音、劇情宛如日本浪漫愛情喜劇故事之全新企業形象廣告，傳遞「明台保險好保險！專注為您，全心守護」之品牌新定位，並加速導入日本母公司的國際資源，透過創新保險商品與精緻貼心服務及先進數位化科技，升級產品與服務質量，擴大在臺經營規模，打造令臺灣民眾耳目一新國際級保險品牌專業形象。

明台產險副總經理堀川真一表示，明台產險成立於1961年，是國內最早成立的保險公司之一。在2005年加入日本三井住友海上集團，是經營版圖橫跨歐美亞共42個國家的國際級企業。今年明台產險啟動品牌升級計畫，推出全新企業形象廣告「真愛?追求」，宣布明台產險品牌新定位；以及將專案名稱則統一加入日文命名，延伸日商國際級品牌形象；並透過保險科技與大數據應用，持續創新保險商品與優化服務品質，期能帶給民眾全新品牌形象與服務體驗。

明台產險總經理陳嘉文表示，藉由日本母公司的國際資源與經驗，明台產險今年已研發超過10種以上的創新保險商品，搭配專責數位化發展的營運創新本部、加速領先數位化科技應用，將帶動明台產險未來全面成長。

國內老牌產險公司明台產險昨(25)日宣布推出全新企業形象廣告，強化日商的國際化新形象。明台產總經理陳嘉文表示，過去半年已推出十種以上創新商品，今年底前還會有三到五種，加速導入日本母集團資源下，公司明年簽單保費與稅後純益有機會雙雙擴大成長。

這支廣告有2分鐘、40秒、20秒三種版本，分別在網路與電視上播放，全部日文發音、搭配中文字幕，劇情宛如日本浪漫愛情喜劇。

最年輕總座陳嘉文掌泰安產險七年後，被日本人挖角，成為明台產險成立以來最年輕的總座，看得出日本人對於深耕台灣市場，及求新求變的強烈企圖。

陳嘉文昨日表示，出掌總座半年來，已推出十種以上創新商品。有鑑台灣民眾對日商品牌有精緻先進的印象與好感，但僅有約二成民眾知道明台產險已是100%日資經營的國際級企業，因而決定破天荒、大規模地在十餘種創新商品的名稱當中，統一加入日文「?」的字眼，也就是「的」的意思。

例如：車?好險、資安?好險、寵物?好險等等。

陳嘉文說，這十餘種創新商品裡頭，他對車?好險最為滿意。國內強制汽車責任險的身故給付才200萬元，民眾通常會加買任意第三人責任險，不過，市售商品把體傷與財損的保額分開訂定，有兩者的保額無法相互涵蓋的問題。

明台產險把體傷與財損合併為單一保額，且最高可達3,000萬元，國內產險業最高，無論對第三人的高額死亡賠償金或第三人的高價位車種的財損車的賠償，都提供足夠保障。

大多數民眾出國都會想到投保旅行平安險，在國內旅遊則較少投保 旅平險，因此，國內旅遊投保旅平險件數遠低於於國外旅遊，產險業 者表示，國內旅遊投保旅平險件數通常是國外旅遊件數的三成以下。

台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆死傷嚴重交通事故，除主辦承保產險 ─明台產險在第一時間啟動緊急應變機制並積極協助處理保險理賠事 宜，各保險公司也啟動緊急應變服務關懷機制。

明台產險主辦承保鐵路旅客運送責任保險，並有14家產業者共保， 法定每一死亡限額為新台幣250萬元。一次事故最高總理賠上限2億元 ，一人體傷及死亡上限為250萬元，因此，不幸罹難的旅客可獲賠25 0萬元，受傷者醫療費用保險金額上限40萬元。

由於國人在國內旅遊時買保險不普遍，因此，這次台鐵普悠瑪傷亡 慘重，產險業者表示，除了台鐵理賠金額，死傷旅客因自行投保旅平 險可得到的理賠金額應不多。

富邦產和國泰產險說，國內旅遊旅平險投保率遠低於國外旅平險。 富邦產險統計國內和國外旅遊投保旅平險的比例約為3:7。

國泰產險統計今年前三季的國內外旅平險投保件數，國內旅平險件 數占18％、國外占82％，雖然今年國內外旅平險保費都有成長，但國 內旅遊旅平險保費成長率是9％、國外旅平險前三季保費成長率高達 22％。

和泰產險表示，若以10月和泰產險線上投保的件數來看，國內旅遊 投保件數還不到國外旅平險的一成。

富邦產險建議經常從事商務差旅或休閒旅遊的族群，除了每次出發 之前記得投保旅遊平安險以外，最需要投保意外傷害及意外醫療保險 ，以富邦產險的一年期的「十全大補」意外險為例，商品保障多樣化 ，基本型保費一天不到十元，是CP值最高的保險商品。

金管會保險局日前（23日）假交通部鐵道局國際會議廳舉辦「107 年度保險競賽」頒獎典禮，會中頒發獎盃予對社會具重要貢獻之保險 公司及「好險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動。三井 住友海上集團明台產物保險獲頒「微型保險績效卓著獎及住宅地震保 險卓越獎第3名」，由金管會主委顧立雄、副主任委員張傳章頒發獎 盃，明台產險由總經理陳嘉文代表受獎，並簽署4項誠信宣言。

為實現企業社會責任，提供弱勢家庭遭遇意外事故時的急難救助， 並使弱勢民眾得以低保費獲得基本保險保障，明台產險近年積極配合 政府推動微型保險；另為提高地震險投保率，使社會大眾於不幸遭受 震災時能獲得基本經濟支援，快速重建家園，今年也新增網路投保全 新險種「住宅火災保險」，讓民眾能以更簡便的方式給家一個保障， 因此明台產險在本次「保險競賽」中取得「住宅地震保險卓越獎第3 名」及「微型保險績效卓著獎」佳績。

同時，為配合金管會保險局推廣企業誠信理念，明台產險總經理陳 嘉文於「『好』險有誠信、人人有保障」保險業誠信宣言連署活動中 代表簽署「1、支持機構投資人盡職治理原則、負責人遵循利益衝突 迴避原則。2、主動落實公司之誠信經營政策、積極防範內部人員不 誠信行為。3、公平營商保障金融消費者權益、拒絕任何形式之不正 商業利益。4、強化洗錢防制及打擊資恐行動、設置檢舉管道落實吹 哨者保護」等4項誠信宣言。

普悠瑪全列車出軌事件，依金管會與產壽險公會昨（22）日掌握的資料，產險業含旅客運送人責任保險、旅行業責任保險，理賠金額約1.5億元；壽險業含身故、意外傷害給付等，理賠金額3,545萬元，預料還會攀升。總計產壽險業因此事件，整體理賠金額將會超過2億元。

據台鐵局公布資料，普悠瑪全列車旅客366人，208人傷亡，其中18人死亡，190人受傷。

產險業方面，交通部台灣鐵路管理局向14家產險公司投保的旅客運送人責任保險，預估理賠金額約1.1億餘元。

至於旅行社帶團須投保的旅行業責任保險，預估理賠金額3,000多萬元。

旅客運送人責任保險的保障項目為，死亡每人理賠250萬元，失能每人最高賠250萬元，傷害醫療每人最高賠40萬元，每事故理賠上限2億元，台鐵局每事故自負額5,000元。

明台產險公司為台鐵旅客運送人責任保險的主辦公司，須負20.7%的理賠責任，其餘13家產險公司每家負擔6.1%，因明台產險已再保分出將近四成比率，預估此事件對明台的財務衝擊，最多不超過2,000萬元。

至於旅行業責任保險，每人死殘基本保額200萬元，旅行社替出團旅客投保的金額，每人死亡給付至少要200萬元。

壽險業方面，國泰、新光、南山、富邦、台灣、遠雄等都有出險情況，初步估算，理賠金額合計3,534萬元，因不含附加險、特定事故加倍給付、增額壽險保額與投保時間成正比等因素，預估實際理賠數字將持續攀升。

據主要壽險公司昨公布數字，國泰人壽傷亡人數為十死（含學團五人），89傷（含學團52人），預估身故理賠金1,996萬元；新光人壽四名保戶罹難，理賠金共約1,106萬；南山人壽三位保戶罹難，約40位保戶受傷，身故理賠金約604萬元。

事後理賠金額出爐，包括慰問金，死亡將賠償540萬元，重傷者240.5萬元，其他傷害的部分，則依照受傷程度，最高給予60萬元的撫慰金，另有慰問金5,000元，只要有就醫的紀錄，都會給予慰問金5,000元。

產險積極發展保險創新科技，力拚不便險理賠快速，不少產險從今 年起都和航空公司合作，主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ，讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。

據產險公會統計，前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件，較 去年同期的15.6萬件成長58.12％；由於主管機關提高投保金額，今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元，比去年同期0.73億元成長93％。

富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。

富邦產表示，之前客戶在接獲快捷理賠通知後，須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心，該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」，客戶不限搭乘航班或是投保管道，在接獲理賠 通知後，客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理，大幅縮短理賠時間。

旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」，只要延誤四小時，包含轉機航班，保戶就會收到手機簡訊通知， 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說，未來還會繼續推 出更多創新服務。

國泰產除與長榮航空合作，也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」，只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊，航班延誤達理賠標準，並確認保戶實際搭乘，即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。

國泰產險說，該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後， 已超過5萬人次使用，較傳統流程須約3∼14天的作業時間，快速理賠 服務平均只需約3∼24小時即可收到保險金。

國內寵物險投保比率偏低，產險公司辨識寵物身分時，僅接受植入晶片一途，也是原因之一。明台產險最新推出的第三代寵物險，新增血統證明、體檢報告、施打疫苗書等三種途徑，要讓飼主投保更方便。

明台產險主管表示，兩隻同樣圓滾滾的白色小博美狗，在外人眼裡，實在難以分出哪隻是哪隻，為解決身分辨識問題，產險公司過往採取，從植入寵物的晶片上面的號碼來辨識。然而，儘管法令規定，購買寵物必須植入晶片，但並非每隻寵物都有晶片。

第三代寵物險開放，寵物店給的血統證明、寵物醫院的體檢報告，或是到寵物醫院施打的疫苗書，包含已有的植入晶片，可以四擇一，做為寵物的身分識別證明途徑。

另外，針對寵物的侵權行為，第三代寵物險把寵物侵權責任的保額，從10萬提高到100萬元，但仍有自負額10%的規定。

明台產險主管解釋，假設遛狗時，狗兒咬傷路人，被保險人需要負擔賠償責任，可在產險公司最高理賠100萬元額度內，由被保險人與產險公司按一比九的比率，分攤賠償金額。

國內有250萬隻家犬與家貓，為了讓毛小孩有更為完善的保障，明台產險宣布，引進日本母集團資源，推出第三代寵物保險，保障範圍從重疾、手術、意外醫療擴至門診、住院，年繳保費2,600元就可投保。

被保險寵物必須是狗跟貓，且有年齡限制。第一次投保（非續保），狗的投保年齡為八周至九歲；貓的投保年齡為八周至11歲。不需體檢報告，只要在「要保書」勾選告知事項，產險公司就能進行核保。明台產險表示，未來將開放網路投保等多元管道。

國內目前僅明台、泰安等少數產險公司推出寵物險，保發中心統計顯示，過去六年來，平均每年投保件數約75件，平均每年保費收入合計約新台幣13萬元，投保率僅十萬分之三。

反觀其他國家，日本寵物險投保率已有8%；開辦寵物險歷史悠久的英國，投保率也有25%，我國仍有很大發展空間。

明台產險商品本部副總經理李志昌表示，第三代寵物險在保單設計上，一舉涵蓋門診、住院、手術等三大領域的費用補償，且為方便投保，以套餐方式，推出兩種方案：費用補償50%、費用補償70%，供飼主選擇。

第一代寵物險，保障項目包含重大疾病、手術，第二代聚焦意外醫療，第三代在第一代與第二代的基礎上，將保障範圍擴至門診與住院，年繳保費2,600元或4,875元，可謂「俗擱大碗」。

國內寵物險過往投保比率偏低，原因之一為較大金額才能獲得理賠，第三代寵物險取消自負額規定，就算不到以往規定的自負額2,000元，也可獲得理賠。

隨著老年化少子化的趨勢，毛小孩已成為家庭成員之一，寵物飼養率也隨增加。然而由於寵物醫療費用高昂，且沒有全民健保給付，因此也衍生寵物險需求與龐大商機；以日本而言，過去十年寵物險快速成長，去年保費收入即高達585億日元。三井住友海上集團明台產物保險表示，因應台灣老年化少子化的趨勢發展，將借重日本寵物險發展經驗，持續研發符合國人新興需求的保險商品。

明台產險商品本部副總經理李志昌表示，自101年推出寵物險保單6年以來，累計投保件數僅448件，平均每年僅有75件，相較國內250萬家犬貓而言，投保率僅有十萬分之三。

三井住友海上集團具有日本最新的資訊與國際性的資源，明台產險身為集團一員，將參考母公司經驗分階段建構國內寵物險的經營環境，為台灣邁入老年化少子化社會的寵物飼養環境而做準備。第一階段將引進日本最新保單設計，重新規劃符合國內飼主的保單，及便利的投保方式；第二階段將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準，並建立方便的理賠手續；第三階段則將提供寵物的各項醫療健康加值服務，提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助；第四階段將透過經驗累積，細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制，同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。

明台產險20日宣布，將參考母集團成功經驗，分四階段建構國內寵物險的經營環境，為台灣邁入老年化少子化社會的寵物飼養環境而做準備。

第一階段，將引進日本最新保單設計，重新規劃符合國內飼主的保單，以及便利的投保方式；第二階段，將建置完整的動物醫院醫療費用理賠標準，並建立方便的理賠手續。

第三階段，將提供寵物的各項醫療健康加值服務，提供寵物主人各種即時寵物生活資訊協助；第四階段，將透過經驗累積，細分化寵物保費定價方式、延長寵物投保年齡限制，同時擴大狗貓以外其它寵物投保種類。

隨著老年化、少子化趨勢，寵物已成為現代人家庭成員的一份子。由於寵物醫療費用高昂，且無全民健保給付，衍生寵物險需求與龐大商機。以日本而言，過去十年寵物險快速成長，去年保費收入即高達585億日圓。

明台產險商品本部副總李志昌表示，國內2012年推出寵物險保單，六年來累計投保件數僅448件，平均每年僅75件，相較國內250萬隻家犬與家貓而言，投保率僅十萬分之三。

有鑑於產險業者對農業保險之貢獻有目共睹，行政院農委會日前於 第12屆農金獎中頒獎表揚產險業者之貢獻，三井住友海上集團明台產 險榮獲「農業保險卓越貢獻獎」，由保險局局張吳桂茂頒發獎項，明 台產險總經理陳嘉文代表接受。

明台產險創新開發，配合政府防疫制度並結合撲殺補償機制，與行 政院農業委員會畜牧處、農業金融局、動植物防疫檢疫局，推出首張 「非」天災型的農業保險保單「明台產物家禽禽流感保險」，自今年 1月首賣至今，蛋雞與白肉雞投保隻數累計已達65萬隻。培訓專業核 保人財，實地進行風險評估，並依生物安全管理程度給予個別費率， 協助提升生物安全及自主防疫工作，成為明台產險此次榮獲「農業保 險卓越貢獻獎」的關鍵。

為提供家禽產業更全面的保障，明台產險與相關單位經過半年積極 的討論、研究，全新升級的「家禽の好險」開發完成，9月起正式上 線。明台產險商品本部副總李志昌表示，全新「明台產物家禽禽流感 保險」包含三大特色：一、增加納保禽種：由蛋雞、蛋中雞、白肉雞 ，擴大為肉用、蛋用、種用之雞、鴨、鵝、火雞，連土雞、紅面番鴨 、白羅曼鵝等也在納保範圍內；二、投保比率彈性選擇：由固定20％ ，調整為農民可自由選擇（15％、20％、25％）；三、擴大投保對象 ：除原畜牧場登記證負責人可投保外，擴增畜禽飼養登記負責人、承 租戶等家禽飼養場實際經營者皆可投保。」

為讓農民充分瞭解全新的「家禽禽流感保險」，明台產險自9月起 ，與農委會畜牧處、農金局、各家禽產業團體及農會合作舉辦巡迴說 明會，有興趣之農民可共同與會，瞭解保單細節與相關投保規定。

【記者江睿智╱台北報導】

政院大力推動《農業保險法》立法之際，農業保險也進入遍地開花階段。現已開辦十項農業保險，明年還將推出區域型鳳梨、棗、甜柿等保單。

農委會自2015年起推動試辦農業保險，目前已開辦高接梨實損實賠、梨及芒果政府災助連結型、釋迦收入保障型、水稻及芒果區域產量型；蓮霧、木瓜、養殖水產及石斑魚等天氣指數型、雞禽流感撲殺補償型、以及農業設施等保單。

隨著推動《農業保險法》立法，產險業者也愈積極，陸續開發新保單，例如富邦產險現開發香蕉、虱目魚區域型保單；國泰世紀開發屏東區域產量型芒果保單；明台產險則繼續開發文旦柚保單。

還有其他產險業者也加入農業保險領域試水溫。新光產險開發屏東區域鳳梨保單；兆豐產險則規劃於甜柿主要產區，如台中市東勢區及和平區開發保單；旺旺友聯則規劃屏東棗保單。

上述開發保單預訂明年初推出。兆豐產險總經理魏家祥表示，兆豐產險是公股保險公司，將響應政府政策，積極投入農業保險領域。

農委會昨（18）日舉辦「農金獎」頒獎典禮，首度頒發農業保險獎項給八家參與農業保險的保險公司。農委會主委林聰賢說，目前推動農業保險，都是號召保險公司的企業社會責任，未來《農業保險法》完成立法後，將以完善制度來支持保險業者。

經濟日報於今年初推出願景工程專題報導「終結農殤：為農業保險找出路」，主張政府應積極推動農業保險，並建議應表揚現階段以滿腔熱血率先開發保單、投入農業保險的保險公司。

「農金獎」向來表揚農漁會等基層金融表現，隨著時代變遷，並回應本報訴求，今年首度頒獎給推動農業保險的八家保險公司。林聰賢並說，此舉代表著推動農業保險將成未來施政重點。

為了推廣農業保險，今年農金獎增設「農業保險卓越貢獻獎」，由金管會保險局長吳桂茂頒給富邦、國泰世紀、台灣、明台及華南等產險公司。上述五家業者都已開發、銷售保單，是農業保險的先驅，其中更有業者賠錢作公益。

而「農業保險友善關懷獎」則頒給新光、兆豐、旺旺友聯等三家產險業者，他們都分別規劃不同產品的保單。

愈來愈多民眾出國會投保旅平險以及旅行不便險，由於各產險的旅行不便險保障內容不同，常讓民眾誤解而引起客訴，產險公會已研議訂定基本承保範圍及項目，正等金管會核定。

金管會要求產險公會針對旅行不便險的「基本承保範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準及與信用卡旅遊不便保險整合」作規範，產險公會日前也已將相關條款呈報主管機關。

產險公會表示，正等待主管機關核可後公布，未來將對各產險旅行不便險的基本理賠範圍、項目之擴大、班機延誤最低標準等項目作明確定義。

針對旅行不便險中班機延誤時間，各產險公司就有不同規定，明台產險是三小時即理賠，多數產險如富邦、國泰、新光等都是延誤四小時即理賠，有些產險訂六小時以上有不同理賠金額，但有極少數產險之前還有訂八小時以上才會理賠。

產險公會表示，針對班機延誤時間，未來將落在六小時之內，不會再有延誤八小時以上才理賠的旅行不便險。

此外，針對從台灣飛出的班機延誤以及班機被取消，旅行不便險究竟是否理賠，各產險公司的規定也不一，國內出發的航班，有的保險公司是須至機場報到或出海關後發生的延誤才符合承保範圍，有的產險則是以原班機預定起飛六小時內才確定取消或延誤的航班才符合理賠條件，但國外起飛的航班則無此限制。

若對於因機師、空服罷工導致飛機延誤、取消、產險公司理賠也不一。「罷工」所造成的班機延誤或取消，多數保險業者都列為除外不保事項，據了解，國泰產險、安達產險是少數幾家未將罷工除外的保險業者。

國泰產險表示，「罷工」所造成的班機延誤或取消須符合兩條件才得以賠付。其一是保險契約須締結於罷工發生之前。其二是國內起飛之班機，航空公司須在原定起飛時間六小時內才確定取消或延誤者。也就是說，「罷工活動如果提前六小時通知，國內起飛航班仍然無法賠付」。

對於產險公司所列理賠條件，產險公會表示，未來會有較明確規範，讓產險公司和保戶之間減少理賠認定爭議；並不是要求所有旅行不便險都要規格化、標準化，未來旅行不便險是在基本範圍及基礎之下，各產險旅行不便險還可有差異化產品，保障不同，旅行不便險保費自然不同。

三井住友海上集團明台產險積極發展數位化，繼今年初推出區塊鏈在班機延誤快速理賠通知的應用並取得專利之後，又陸續推出智能輔銷機器人、AR擴增實境DM、無人空拍機查勘等功能。即日起再推出行動理賠服務，並投入研發人工智慧理賠功能，期待透過各項核保理賠的數位化應用，提供保戶與合作通路高效率與高品質的服務。

明台產險營運創新本部本部長飯島健司表示，透過理賠人員隨身配備平板電腦以及行動理賠系統，即可透過車主理賠報案的GPS定位，自動派遣離事故地點最近之理賠人員即時前往，加速現場處理事故的到場時間。

行動理賠系統亦提供理賠人員各項保單查詢、理賠作業、查勘拍照、和解輔助等功能，輔以內建勘車核價資料庫、車險商品條款及全國法規資料庫，可有效加速理賠結案與下款速度，同時確保所有理賠人員可提供一致性的高標準服務。

飯島健司進一步指出，透過標準化、透明化的理賠作業模式，明台產險也將建置完整的資料庫，做為訓練人工智慧的大數據來源，未來將持續研發智慧理賠系統，透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能，即能由人工智慧判別損失程度與修理工資，加上內建完整的零配件資料庫，即能在幾秒鐘內自動完成理賠金額勘估，以取代現行由理賠人員依經驗並參考市價的耗時人工估價方式，達到「閃賠」快速理賠的目標。

網路投保成長速度驚人，今年上半年29家開辦壽產險網路投保業務，保費增長2.3倍，壽產險業者的商戰從真實市場打到數位世界，有的與各種電子商務異業結盟，有的則打出限定牌，唯一通路銷售，有些祭紅利累點有些則有機票等超高價抽獎引客，各家壽險各出奇招，搶攻年輕小資族的目光。

國泰人壽說，網路投保自2014年開放以來，順應大眾網路購物的行為，網路投保人數日益成長，其自主性高、方便且安全，日漸受到青睞，全台灣有網路投保經驗的民眾，每三人就有一人選擇國泰人壽，國泰人壽網路投保2015至2017年三年內件數成長近五倍，年年創新高，穩坐件數市占率第一。

網路保費收入的金額方面，金管會統計至今年上半年，壽險業網路投保最多前三名，依序是富邦2.48億元、台壽1.98億元、新光1.37億元。產險業前三名是富邦1.7億元、新安東京8,882萬元、明台5,088萬元，網路投保方便、快速又安全，已成千禧世代投保重要管道。

國泰人壽祭出高宣告利率，推高宣告利率2.76%年金險，今年7月起，國壽也聯合國泰世華銀行KOKO COMBO icash卡共同推出優惠，投保儲蓄險躉繳送Open Points，分期繳還抽筆電，另與日本最大網路購物平台樂天市場跨界合作，不定期推出旅平險、儲蓄險各種好康回饋，上半年吸引不少年輕首投族買進人生第一張儲蓄型保單。

9月開始，國泰人壽網路投保更與東南亞最大返利網站ShopBack異業聯手，推出獨家回饋好康，最高10%回饋無上限還可拿回饋金，後續將有更多異業共同加入。

台壽保則強打「限定牌」，有一張利率變動型年金保險，只能在自己官網上銷售，並未讓公司自有其他行銷體系的通路銷售，也就是說，保戶無法向業務員買到這張保單，須自行上網購買，以增加網路架上商品的獨家性。單單這一張保單的累計保費收入，統計到今年7月底，就比去年同期大幅成長650倍，還拿下業界成長率第一寶座。

產險業者紛研發人工智慧理賠功能，由於各項核保理賠的數位化應用，減少產險業者和客戶之間理賠爭議，讓產險申訴件數連4季降。

金融監督管理委員會主委顧立雄，日前在出席產險公會會員大會時表示，為降低金融業客訴情況，將訂公平待客原則指標制度，相關指標預計第3季出爐，日後將依相關指標對金融機構進行差異化監理，預計明年起實施。

客訴率和申訴率將是公平待客的主要指標之一。根據產險公會統計，產險理賠爭議主要在理賠金額、手術認定；至於非理賠爭議在於續保爭議以及未遵循服務規範等。

根據金融評議中心的資料顯示，在銀行保險證券期貨業當中，壽險和產險的申訴件數，一直名列各產業第一、第二名。儘管此一趨勢雖未改變，但是產險業近四季的客戶申訴件數已逐季降。從106年Q3至107年Q2的申訴案件分別是284件、268件、262件及249件。

若是以今年Q2各產險申訴率來看，產險的平均申訴率是萬分之6.62，有4家產險公司是零申訴率分別是新加坡商美國國際產險、法巴產、科法斯產以及漁船產險合作社，這4家產險，除了法巴產之外，主要客戶都是特定法人及企業。另外，客戶申訴率低於平均值的公司有富邦產、明台產、南山產、第一產、新光產、國泰產等。

由於目前有愈來愈多產險公司如富邦產、國泰產、明台產、新光產、華南產等多都研發AI應用，透過科學儀器以及數據，處理理賠事宜。明台產和華南產等都已啟用「行動理賠服務」，建立標準化、透明化的理賠作業模式，而國泰產的理賠作業及系統甚至得到新型專利。

透過AI以及大數據等協助，將可以減少理賠爭議，產險業者表示，如透過車輛照片影像辨識與人工智慧系統功能，即能由人工智慧判別損失程度與修理工資，加上內建完整的零配件資料庫，不但可快速自動完成理賠金額勘估，而且有完整詳細的零配件價格，可以取代由理賠人員依經驗的人工估價方式，不但可快速理賠且理賠金額不會有爭議。

若有AI加入理賠，產險業者表示，未來客戶申訴件數還有機會續降。

日本關西淹水餘患尚未解決，北海道9月6日凌晨又發生規模6.7地 震，讓目前往返日本航班大亂，近期產險旅綜險投保件數也因而大增 。

產險業者指出，日本是國人出遊熱門地區，但近年因天候等問題， 赴國外旅遊變數變多，尤其日本近期天災不斷，不管是飛機延誤、飛 機被取消，或旅程更改等，都是旅行不便險保障範圍，而且只有產險 旅綜險才有提供該保障，因此，近兩日產險旅綜險投保件數大增。

產險業者提醒，若於機場關閉期間，民眾才投保行程延誤，依保險 法第51條因危險已發生，該機場關閉所致的延誤將不負賠償責任。

據了解，不少產險今年前八月投保件數比去年同期成長一倍以上， 明台產險甚至較去年同期成長2.1倍。產險業者表示，近兩日只知道 投保旅綜險件數較平常多，尚無未統計確切成長率。

富邦產險指出，凡在富邦產險官網投保旅遊不便行程延誤保險，只 要同意使用定額快捷理賠服務並填入完整國際航班資訊，本次關西機 場因淹水發生班機取消或延誤達四小時以上，富邦產險會主動用電子 郵件或簡訊通知符合理賠條件的客戶。

富邦產險表示有提供快捷理賠，且5日至6日中午12時，已主動通知 客戶進行快捷理賠作業件數達455件，該些保戶只要將申請書、登機 證及存摺影本傳真回富邦產險客戶服務中心，最快一天內可收到理賠 款，甚至可能有些保戶還沒有回到台灣，理賠金已匯入戶頭。

至於北海道昨日凌晨發生地震後，北海道新千歲機場昨日航班全面 停飛，產險業者表示，有關旅行不便險理賠和關西機場淹水一樣。至 於未來即將赴日旅遊，國泰產險等多家產險均表示，日本旅遊地區景 點眾多，為維持投保服務的便利性，暫不因近日日本發生的天災事故 調整投保規定，赴日本旅遊還是可以投保旅綜險。