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鉅亨網編輯中心／台北•10月 7日 10/07 14:12

國際原油飆漲，紐約原油期貨價已漲破每桶30美元

，中油(1328)表示，冬天是油品旺季，中油將再觀察幾

天，了解油價上漲的原因後，再決定是否要調漲油價。

受OPEC宣布減產 3.5%至今，國際油價漲幅達12%，

再加上全球第五大油產國奈及利亞罷工，更刺激油價上

揚，上周紐約11月原油價每桶達30.40美元，創下8月29

日以來最高價。

鉅亨網記者張宜芬／台北•10月 7日 10/07 16:37

繼台塑石化(6505)宣佈自明 (8)日零時起調降LPG

(液化石油氣價格)後，中油(1328)緊急跟進，宣佈自

8日零時起調降液化石油氣價格，家用瓦斯每公斤降

0.4元，工業用每公斤降0.48元，車用瓦斯每公斤降

0.5元。中油工業用瓦斯比台塑石化降0.47元多降了

1分。

中油家用瓦斯批售價調降後成為每公斤13-13.1元

不等 (依各地區不同)，工業用降為14.29-14.44元，車

用瓦斯則由12.7元降為12.2元。

鉅亨網採訪中心／台北•10月 6日 10/06 09:29

中油(1328)65億元公司債將於 7日定價！中油已

向證券承銷商廣發標單，表示將發行 5年期45億元，

7年期20億元公司債，由於是近期最大宗的普通公司

債發行案件，定價利率將成為近期公司債市場指標。

承銷商表示，中油為公家機關，在內規未修改前，

無法與金融機構簽訂ISDA，故僅能以固定利率定價。由

於近日公債殖利率隨美債下滑，債券承銷商預測，中油

公司債利率預測 5年期利率水準在1.8-1.85%間。

中油公司債將採固定利率定價，債券承銷商表示

，雖然近期公司債市場買氣低迷，但由於中油信用評

等為「twAAA」，仍將獲得債券型基金買盤青睞；中油

公司債定價，將與公債相同採取荷蘭標模式競標。

鉅亨網編輯中心／台北•10月 6日 10/06 13:05

中國石油(1328)明(2440)年保額2700億元的財產保

險，已於3日開標，而中國產險(5834)以2.8億元的保費

殺價搶標成功，較今年度的5.4億元減少許多，震憾產險

市場。

中國產險表示，今年的費率主要是反映去年的市場

情況，中產估中油過去的損失率僅18%，且公共安全措施

做得很好，在國際再保險市場今年全面降價的情況下，

中產決定以較低的費率搶標。

中產也針對外傳其再保公司尋找不易及降低中油自

負額等說法表示，中產主要透過國際著名的保險經紀人

公司March幫忙安排再保，且已經全部安排完成；另外，

中產因為提供中油較低的費率，所以提高了中油的自負

額，非外傳中油自負額反而調降的說法，但中產也未說

明自負額金額。

市場人士分析，中產此次提供給中油的產險費率只

有千分之一，比一般民眾所負擔的住宅火險附加地震險

費率還更低，而此次中產的報價是否為破壞市場行情的

價格，有討論的空間。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月30日 09/30 08:05

中國石油公司(1328)計劃在10月發行新台幣65億

元的公司債，備受市場矚目，據了解，中油可能將發

行期間訂為 5年期。至於利率結構方面，由於還需經

過政府同意，採行固定票面利率的機率較大。市場認

為，利率可能訂在2%左右。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月26日 09/26 09:17

中油(1328)表示，近日國際原油價格大漲，主要

是國際投機客炒作，OPEC雖協議減產，但長期油價應

該是持穩走勢。未來如果西德州中級原油每桶上漲至

31美元以上，中油才會考慮調漲油價。

OPEC宣布原油減產的效應發酵，24日國際原油價

格每桶上漲至28.05美元；由於時序漸入冬季，用油

需求大增，國際原油的價格可能還有上漲的空間，一

般預測，至明年第 1季起，國際原油的價格將會維持

在每桶30美元左右。

中油表示，該公司上周曾調降油價，雖然國際原

油價格上漲，但估計短期間內不會調漲油價。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月23日 09/23 08:54

中油(1328)未來石化相關產品的重心將移往林園石

化專區及雲林離島石化專區。中油表示，由於中油高雄

煉油廠(五輕)受到後勁當地居民的抗爭，中油計畫完全

轉型為高科技園區，五輕約50萬公噸的乙烯產能將移往

林園石化專區。

中油未來的石化版圖將從高廠、林園廠逐漸移轉至

雲林離島石化專區及林園石化專區兩大區塊，屆時乙烯

總產能 330萬公噸，超過台塑六輕四期擴建後的 270萬

公噸乙烯產能。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月23日 09/23 08:50

為配合正在規劃中的石化運籌中心，中油(1328)準

備擴大成立為貿易及運籌事業部，預計今年底設置籌備

處進行籌設，明年正式掛牌運作。

中油高層透露，未來該新事業部貿易業務將涵蓋石

化原料、化學品、潤滑油、溶劑等產品，由小而大，放

眼大陸、東南亞市場，甚至歐、美等地，中長期的營收

目標，將會有數百億元。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月23日 09/23 09:11

中油董事會2003年9月19日通過發行總金額新台幣

65億元的國內無擔保普通公司債。

中油表示，為增加在資本市場的曝光度，並為支應

年度資本支出需要，改善中油公司負債結構，中油公司

預定於近期內，發行5-10年期國內無擔保普通公司債，

總發行金額預計達新台幣65億元。

由於中油在國內油品市場保有優勢之市場地位，同

時財務政策穩健保守，預計將得以繼續維持良好的現金

流量保障。中華信評因而於9月間，確認中國石油公司

長期發行人信用評等及無擔保公司債評等仍為國內最高

等級的「twAAA」，短期評等亦仍為國內最高等級的「

twA-1」，評等展望則為「穩定」。由於信評極佳，中

油公司債勢必將吸引資本市場的興趣。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月23日 09/23 10:16

中油(1328)今年1-8月獲利數字出籠，1-8月稅前盈

餘84.67億元，超前法定預算進度，法定預算分配65.42

億元，中油1-8月獲利超前預算19.25億元。中油1-8月

每股稅前盈餘為0.65元。

中油公司為因應經營環境變遷，配合市場自由化、

民營化政策，正積極提升經營體質，並以成為跨國大油

公司做為努力的目標，積極籌建石化全球運籌中心。

中油為積極提升經營績效，採取多項辦法，包括：

籌建石化全球運籌中心，建立國際行銷管道，開拓大陸

市場及爭取原油代煉業務；加強加油站業務經營。爭取

同意於住商大樓一樓設加油站，與便利商店、速食店等

以異業結盟方式合作，開發非油品業務，爭取高速公路

電子收費業務。同時，擴大加油站複合式經營，加速推

動個人積分卡、儲值卡、機關團體及企業卡，並強化與

民營加油站之聯盟關係；全面實施人、事、物、時之精

簡與成本合理化。各項工程及採購成本以較前一年度降

低20%為目標等。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月19日 09/19 11:04

中油(1328)北部天然氣接收站到底落腳何處，月底

前須定案。中油與東鼎液化瓦斯公司觀塘港合作條件一

直談不攏，眼見時限迫近，中油表示，中油入股東鼎公

司不可能，只能承租或買地，中油須自行經營觀塘港，

而且成本應比台中港造價便宜，才有機會。

中油表示，如果 9月底再不決定北部天然氣港地點

，未來施工、興建接收站都需要時間，恐怕趕不上台電

大潭廠供氣合約規定97年供氣的時程，根據合約，如果

未能及時供氣，中油一年要受罰十多億元。

由於時間緊迫，加上負責開發觀塘港的東鼎公司目

前檢調單位正追查是否涉弊案，中油優先選擇台中港，

做為北部天然氣接收站，目前獲得經濟部、行政院公共

工程委員會及交通部贊同。

不過，民間東鼎公司先前已砸下55億元興建觀塘天

然氣接收站，因為中油奪得大潭廠天然氣採購合約，東

鼎投資可能付諸流水。

在情勢逼迫下，東鼎股東日本三菱、台灣的統一、

長榮集團等為保護血本，尋求與中油公司合作，希望合

力經營觀塘港。東鼎希望中油公司入股，並保留東鼎的

經營團隊，但中油公司難以接受。

中油明確指出，中油是國營事業，入股任何民間公

司，都要經過預算程序，以及立法院同意。中油與東鼎

合資經營不太可能。可能的話，中油願意承租觀塘港，

或者那塊地由中油買斷，自行興建接收站，而且價格一

定要比台中港便宜，才能向國會監督交代。

中油還指出，東鼎提出的合作經營條件，中油評估

後，認為興建防波堤風險太大、而且未來投資金額可能

比投資台中港更多。對中油而言，北部天然氣港最好的

選擇還是台中港。

中油評估，台中港興建天然氣接收站大約只要新台

幣 170億元即可完成；另外再接引天然氣管線到大潭廠

。而如果選擇觀塘港，依照東鼎所提條件，中油還要出

資200億元以上。

鉅亨網編輯中心／台北• 9月19日 09/19 11:44

中油(1328)取得台灣大潭電廠25年液化天然氣(LNG

)供氣合約後，將斥資6億美元，約合新台幣204億元，建

造4艘液化天然氣船，負責將來從卡達載運燃料供應台電

大潭電廠發電之用。

中油在取得標案後，召集相關單位主管研商，計畫

建造4艘載重量為6萬公噸的LNG船計畫，中油表示，若是

有屬於自己的船隊，機動性強，也不用受制於人，且卡

達天然氣也有意要加入建船的團隊，將可大幅減輕中油

支出，且還可從事代運業務，一舉兩得。另外，中油也

對東鼎合作案展開評估。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月18日 09/18 09:23

在中油(1328)決定對丙烯提料廠大幅變更明年計

價公式的同時，對於丁二烯及苯的供料客戶包括奇美

(1763)、台橡(2103)、南帝(2108)、國喬(1312)等廠

，明年則暫維持現行計價模式。以丁二烯為例，仍採

歐洲、美國合約價各佔40%，而亞洲地區現貨行情佔

20%來換算當月提料價格。

中油指出，該公司目前丁二烯的供料客戶包括奇

美、台橡、南帝、國喬等廠，作為ABS、TPE、SBR、

BR等產品之用，1年的供應量約16萬5000公噸，佔約

下游總需求量的60%，而經與各廠溝通後，雙方協議

仍按現行公式進行續約。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月17日 09/17 09:21

中油(1328)三輕工場將在10月 2日起進行歲修，為

期約43天，中油經與各石化廠協商後，目前敲定該工場

停爐期間，對下游的烯烴類石化基本原料供料打折幅度

；乙烯部分以議定量 8折出料，而丙烯及丁二烯則按全

月計算，10月起連續兩個月依合約量的82.8折出料。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月16日 09/16 08:52

中油(1328)正積極與中東等地的供料商展開協商，

準備以簽訂合約方式，進行原料買賣，以因應下游各廠

乙烯需求；中油指出，目前正同步與3、4家大廠接觸中

，在供料數量上已獲得初步共識，將進一步就計價公式

進行研商，預計今年底之前應可正式敲定。

中油上個月調查下游各石化廠明年的乙烯需求量總

計達120多萬公噸，與該公司現階段產能比較，約有20

多萬公噸的供應缺口，而基於所投資的容量達 1萬

5000公噸冷凍儲槽即將完工，中油方面準備為下游承包

進口原料作業，目前正積極佈局中。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月16日 09/16 08:54

亞洲地區石油腦行情因近期原油價格回軟而走跌，

中油(1328)伺機進場採購，準備購進11月間交貨的數萬

公秉原料。

受美國汽油市場需求旺季結束，以及伊拉克增產原

油等因素影響，上週國際原油價格逐步回軟，進而使得

石油腦現貨行情也走低，一度上衝每公噸 300美元的日

本東京石油腦價格，目前已回跌至每公噸 270美元左右

水準。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月10日 09/10 09:35

中油(1328)標得台電(9963)大潭電廠的天然氣標案

後，正與東鼎液化瓦斯興業公司協商觀塘工業區的天然

氣接收站合作計畫；不過，昨(9)日中油宣佈台中港天

然氣接收站計畫將正式招標，預算金額為135億元，意

謂著中油與東鼎的談判面臨破裂的邊緣。

據了解，目前中油在台中港興建天然氣接收站的計

畫，仍在進行可行性評估，在可行性評估未完成前，是

否能先行開國際標招標，仍具有爭議。否則，未來如果

可行性評估無法通過，得標廠商將遭遇得標但無工程可

做的窘境。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月 9日 09/09 16:38

剛代表中油(1328)參加兩岸石化高峰會返台的中油石化事

業部執行長曹明昨 (8)日證實，中油與大陸石化界將有

重大進展，未來雙方將鎖定混合二甲苯、對二甲苯及鄰

二甲苯等原料作為初期合作的業務範圍，由中油購買大

陸的混合二甲苯，製造成對二甲苯及鄰二甲苯後，再回

銷給大陸廠商使用，並以美國合約價為基準，再加運費

作為售價。中油預計不久，將可首次啟動這項與大陸間

原料互通有無的買賣機制，並將中油的石化原料首次登

陸。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月 4日 09/04 12:51

中油(1328)今(4)日宣佈自4日零時起調高液化石油

氣價格，調幅由2.65-3.94%。其中，家庭用液化石油氣

牌價將由原先的13.4-13.5元調高為13.8-13.9元，調幅

為2.96-2.99%。

車用液化石油氣，民營加氣站牌價由每公升12.7元

調高為 13.2元，調幅為3.94%，一般自用客戶牌價則由

11.3元調高為11.6元，調幅2.65%。

鉅亨網採訪中心／台北• 9月 4日 09/04 16:15

中油(1328)將全力發展全球定位系統 (GPS)及地

理資訊系統 (GIS)。目前中油探採事業部所屬的衛星

資訊專案小組，已經投資數億元積極規劃該公司的全

球資訊系統架構。包括中油探採事業部的海內外探勘

、石化管線、天然氣管線及中油旗下所屬的10多艘油

輪，也都完成GPS及GIS的建置。

中油表示，目前已完成全國第一套的「管線回信

系統」，透過全球衛星系統的應用，中油以千分之一

的航照圖將能忠實反應中油所屬的全台灣石化管線佈

建圖，如此一來，中油將能即實掌握公安，並將意外

降至最低。

中油表示，將在11月中旬截標的高速公路電子收

費系統(ETC)，包括紅外線、微波及GPS三大系統，由

於中油擁有加油站通路的儲值卡加值站及自行架設

GPS系統的優勢，未來在籌組ETC團隊競標上仍具有優

勢。

此外，由於中油發展全球定位系統的技術成熟，

目前正在積極對外洽談相關合作案。未來中油民營化

後，中油衛星資訊專案小組不排除單獨成立為一家公

司。