台灣中油(公)公司新聞
鉅亨網記者張宜芬/台北• 1月 8日 01/08 16:52
中油宣佈9日零時起調漲家用瓦斯 (液化石油氣)價
格,家用每公斤漲1元,調幅為7.14%。
中油表示,由於國際液化石油氣行情持續漲升,自
去 (2003)年12月以來,迄本月漲幅已達14.3%,為反映
國際行情,中油決定自9日零時起調高液化石油氣價格
,家用每公斤漲1元。這也是中油自去年10月以來,連
續第 3次調漲。
家庭用液化石油氣經銷商價格,將由每公斤14元調
高至15元。
中油宣佈9日零時起調漲家用瓦斯 (液化石油氣)價
格,家用每公斤漲1元,調幅為7.14%。
中油表示,由於國際液化石油氣行情持續漲升,自
去 (2003)年12月以來,迄本月漲幅已達14.3%,為反映
國際行情,中油決定自9日零時起調高液化石油氣價格
,家用每公斤漲1元。這也是中油自去年10月以來,連
續第 3次調漲。
家庭用液化石油氣經銷商價格,將由每公斤14元調
高至15元。
經濟部「台電及中油公司經營改善小組」今(10)日召開首次會議,檢討中油、台電民營化進程等四大議題,停滯多年的中油、台電民營化時程重新搬上檯面。
過去經濟部曾編列台電15%、中油55%釋股預算,推動台電及中油民營化,但卡在立法院多年。這次因油價上漲,電價也醞釀上漲,外界要求中油、台電提高經營效率,要求兩家國營事業加速民營化的聲浪再起。立法院曾決議,須等「電業法」修正案完成立法、中油公司與工會協商完成,並向立法院經濟及能源等委員會專案報告民營化計畫,經同意後始得執行。
經濟部國營會執行長劉明忠表示,經濟部對中油、台電公司民營化持開放立場,如果小組能夠達成共識,將加速推動中油、台電民營化。小組將就針對四大議題來檢討,包括:提高營運績效、降低成本;檢討採購制度;人事制度;檢討台電及中油民營化進程。
經濟部成立「台電及中油公司經營改善小組」,邀請多位企業知名CEO及企業管理的學者專家,希望提升台電與中油經營績效,改善小組預定三個月內提出初步建議報告,至少開會運作一年。
【記者陳美玲/台北報導】「台電、中油經營改善小組」成員之一的東森房屋董事長王應傑昨(9)日表示,中油和台電兩大國營事業最大問題是制度僵化、冗員過多,人力精簡是當前要務,長期則是讓兩大國營企業走向民營化。王應傑說,要改進台電和中油經營效率,要先從人事改革下手。
過去經濟部曾編列台電15%、中油55%釋股預算,推動台電及中油民營化,但卡在立法院多年。這次因油價上漲,電價也醞釀上漲,外界要求中油、台電提高經營效率,要求兩家國營事業加速民營化的聲浪再起。立法院曾決議,須等「電業法」修正案完成立法、中油公司與工會協商完成,並向立法院經濟及能源等委員會專案報告民營化計畫,經同意後始得執行。
經濟部國營會執行長劉明忠表示,經濟部對中油、台電公司民營化持開放立場,如果小組能夠達成共識,將加速推動中油、台電民營化。小組將就針對四大議題來檢討,包括:提高營運績效、降低成本;檢討採購制度;人事制度;檢討台電及中油民營化進程。
經濟部成立「台電及中油公司經營改善小組」,邀請多位企業知名CEO及企業管理的學者專家,希望提升台電與中油經營績效,改善小組預定三個月內提出初步建議報告,至少開會運作一年。
【記者陳美玲/台北報導】「台電、中油經營改善小組」成員之一的東森房屋董事長王應傑昨(9)日表示,中油和台電兩大國營事業最大問題是制度僵化、冗員過多,人力精簡是當前要務,長期則是讓兩大國營企業走向民營化。王應傑說,要改進台電和中油經營效率,要先從人事改革下手。
鉅亨網採訪中心/台北•12月16日 12/16 12:25
中油公司(1328)董事會日前通過四輕去瓶頸計畫案,
將斥資11億元,進行該工場裂解爐管升級工程,預計明
年4月展開購料作業,95年中完工,包括丙烯、丁二烯原
料年產能將各增加約2萬公噸,提高對下游各廠的原料供應。
中油石化事業部指出,此項由內部定名為四輕裂解爐
管升級計畫,主要是委託原設計廠美商隆馬士公司把四輕
現有七座裂解爐所使用的SRT3型爐管全面換新為新式的
SRT6型爐管,總經費約11億元;該案經董事會通過後,將
可開始動用預算,展開執行。
中油公司(1328)董事會日前通過四輕去瓶頸計畫案,
將斥資11億元,進行該工場裂解爐管升級工程,預計明
年4月展開購料作業,95年中完工,包括丙烯、丁二烯原
料年產能將各增加約2萬公噸,提高對下游各廠的原料供應。
中油石化事業部指出,此項由內部定名為四輕裂解爐
管升級計畫,主要是委託原設計廠美商隆馬士公司把四輕
現有七座裂解爐所使用的SRT3型爐管全面換新為新式的
SRT6型爐管,總經費約11億元;該案經董事會通過後,將
可開始動用預算,展開執行。
鉅亨網採訪中心/台北•12月16日 12/16 12:29
在台塑石化(6505)取得中山高速公路17座加油站經營
權後,中油公司(1328)油品發油量市佔率不到70%,目前該
公司正研擬收復方案。中油表示,最慢在明年2、3月,油
品行銷事業部必須搶回在中山高速公路所失去的發油量。
中油日前在董事會中通過中油直營加油站更新計畫,
中油希望透過更新的服務內容,增加直營加油站發油量。
在台塑石化(6505)取得中山高速公路17座加油站經營
權後,中油公司(1328)油品發油量市佔率不到70%,目前該
公司正研擬收復方案。中油表示,最慢在明年2、3月,油
品行銷事業部必須搶回在中山高速公路所失去的發油量。
中油日前在董事會中通過中油直營加油站更新計畫,
中油希望透過更新的服務內容,增加直營加油站發油量。
鉅亨網採訪中心/台北•12月 9日 12/09 11:27
中油公司(1328)明年輕裂廠將進入密集歲修期,經
內部評估物料調度等作業,決定乙烯年產能分別為38萬
公噸及年產50萬公噸的四輕、五輕,將於明年11月及 5
月安排停爐進行為期約45天的歲修工程。
中油指出,配合勞委會兩年一次開放壓力容器檢查
的工安規定,該公司剛對運作期限將於明年屆滿的四、
五輕兩座輕裂廠排定歲修時程,而該時程表主要考量避
開颱風季節及往年市場供料吃緊期間。
其中,年產38萬公噸乙烯的四輕工場,訂於明年11
月初停爐進行歲修,而年產50萬公噸乙烯的五輕工場,
也排定在明年的 5月間,各停爐時間約在45天左右。
中油公司(1328)明年輕裂廠將進入密集歲修期,經
內部評估物料調度等作業,決定乙烯年產能分別為38萬
公噸及年產50萬公噸的四輕、五輕,將於明年11月及 5
月安排停爐進行為期約45天的歲修工程。
中油指出,配合勞委會兩年一次開放壓力容器檢查
的工安規定,該公司剛對運作期限將於明年屆滿的四、
五輕兩座輕裂廠排定歲修時程,而該時程表主要考量避
開颱風季節及往年市場供料吃緊期間。
其中,年產38萬公噸乙烯的四輕工場,訂於明年11
月初停爐進行歲修,而年產50萬公噸乙烯的五輕工場,
也排定在明年的 5月間,各停爐時間約在45天左右。
中油與台塑石化為了提高設備利用率,爭取代煉業務,各顯身手,目
標都指向大陸各大煉油廠,台塑石化最近爭取到大陸中化集團的 200
萬桶的代煉量。
中油獲悉此事後,派遣煉製事業部副執行長黃清吉到大陸,向中石化
集團( SINOPEC )及中國石油集團( CNPC)總公司爭取代煉。黃清
吉昨( 2 )日表示,此行主要目的是,為中油爭取固定的代煉合約。
代煉原油的業務,是由中油先發動,已先後爭取到大陸中石化集團總
公司兩批分別為30萬桶與60萬桶的代煉合約,後來又取得日本丸紅商
社每季60萬桶的代煉合約。
這兩筆代煉業務,已於今年 9 月完成。為了接續代煉業務,增加煉油
廠設備利用率,黃清吉四處尋找商機。中油獲悉台塑石化與大陸中化
集團簽訂 200 萬桶代煉合約後,黃清吉日前到大陸北京,與各大油公
司主管會面洽商。
黃清吉昨天接受越洋電話訪問時表示,據他瞭解,台塑石化與中化簽
訂代煉合約,但因時間與價格方面的問題,台塑石化尚未開始進行代
煉。
根據外電,台塑石化主管表示,與大陸中化集團 200 萬桶的代煉合約
,最晚明年 2 月底完成。不過,台塑石化主管指出,代煉的利潤不是
很好,以目前的市場行情,外銷成品油利潤更好。明年的產銷策略還
是以外銷成品油為主,代煉方面維持一定數量即可。
除了代煉業務外,台塑石化油品已成功地打開外銷市場,連大陸最大
的煉油廠中石化集團總公司也向台塑石化買成品油。
根據海關出口資料,台塑石化10月份出口的油品,光是柴油即高達32
萬公秉(約192萬桶),11月更高達40萬公秉(約240萬桶)。台塑石
化煉油廠10月期間陸續歲修,出口量才降至32萬公秉,較正常量少約
8 萬公秉。依此外銷數量推算,台塑石化生產的油品外銷數量,占總
生產量的四成以上。
台塑石化主管指出,中石化集團總公司向台塑石化購油的主要原因,
是該公司煉油廠正在大修,加上最近大陸小客車增加的速度極快,大
陸車主喜好大馬力的車種,需要加比較好的汽油,所以才向台塑石化
下單訂購93號(辛烷值93的無鉛汽油)的汽油。
中油公司煉製事業部主管指出,明年產銷策略的釐訂方向,除開拓代
煉業務外,也將開拓外銷市場,提升油品外銷比率,使煉油設備率能
提升至85%以上。
標都指向大陸各大煉油廠,台塑石化最近爭取到大陸中化集團的 200
萬桶的代煉量。
中油獲悉此事後,派遣煉製事業部副執行長黃清吉到大陸,向中石化
集團( SINOPEC )及中國石油集團( CNPC)總公司爭取代煉。黃清
吉昨( 2 )日表示,此行主要目的是,為中油爭取固定的代煉合約。
代煉原油的業務,是由中油先發動,已先後爭取到大陸中石化集團總
公司兩批分別為30萬桶與60萬桶的代煉合約,後來又取得日本丸紅商
社每季60萬桶的代煉合約。
這兩筆代煉業務,已於今年 9 月完成。為了接續代煉業務,增加煉油
廠設備利用率,黃清吉四處尋找商機。中油獲悉台塑石化與大陸中化
集團簽訂 200 萬桶代煉合約後,黃清吉日前到大陸北京,與各大油公
司主管會面洽商。
黃清吉昨天接受越洋電話訪問時表示,據他瞭解,台塑石化與中化簽
訂代煉合約,但因時間與價格方面的問題,台塑石化尚未開始進行代
煉。
根據外電,台塑石化主管表示,與大陸中化集團 200 萬桶的代煉合約
,最晚明年 2 月底完成。不過,台塑石化主管指出,代煉的利潤不是
很好,以目前的市場行情,外銷成品油利潤更好。明年的產銷策略還
是以外銷成品油為主,代煉方面維持一定數量即可。
除了代煉業務外,台塑石化油品已成功地打開外銷市場,連大陸最大
的煉油廠中石化集團總公司也向台塑石化買成品油。
根據海關出口資料,台塑石化10月份出口的油品,光是柴油即高達32
萬公秉(約192萬桶),11月更高達40萬公秉(約240萬桶)。台塑石
化煉油廠10月期間陸續歲修,出口量才降至32萬公秉,較正常量少約
8 萬公秉。依此外銷數量推算,台塑石化生產的油品外銷數量,占總
生產量的四成以上。
台塑石化主管指出,中石化集團總公司向台塑石化購油的主要原因,
是該公司煉油廠正在大修,加上最近大陸小客車增加的速度極快,大
陸車主喜好大馬力的車種,需要加比較好的汽油,所以才向台塑石化
下單訂購93號(辛烷值93的無鉛汽油)的汽油。
中油公司煉製事業部主管指出,明年產銷策略的釐訂方向,除開拓代
煉業務外,也將開拓外銷市場,提升油品外銷比率,使煉油設備率能
提升至85%以上。
鉅亨網採訪中心/台北•12月 1日 12/01 14:10
中油(1328)斥資8億餘元建1座 1.5萬公噸的乙烯冷
凍儲槽將於下個月完工,明年初正式展開營運,勢必將
進一步衝擊現有 1萬公噸乙烯儲槽的華運市場地位,雙
方競爭將延燒至台塑(1301)、台苯(1310)、東聯(1710)
進口乙烯客戶。
中油指出,前鎮乙烯冷凍儲槽,即將完工,依進度
時程表安排,最快明年初將可正式營運,為下游各石化
廠代理進口乙烯轉儲作業,透過管線輸送原料給各廠使
用。
中油說,配合該座新儲槽啟用,目前正鎖定現有進
口乙烯、填補本地貨源不足的用戶,包括台塑、台苯、
東聯、國喬(1312)、中纖(1718)等業者均在拉攏名單上
,至於如台聚(1304)、亞聚(1308)、台氯等廠因其為華
運倉儲的關係企業,評估合作意願不高不在爭取範圍內。
據了解,中油方面已與台塑各廠就轉儲數量及代操
作費用等部分進行洽商中,近期內將會明朗化。預料將
進一步挑戰獨佔該項原料進口業務的華運倉儲市場地位。
中油(1328)斥資8億餘元建1座 1.5萬公噸的乙烯冷
凍儲槽將於下個月完工,明年初正式展開營運,勢必將
進一步衝擊現有 1萬公噸乙烯儲槽的華運市場地位,雙
方競爭將延燒至台塑(1301)、台苯(1310)、東聯(1710)
進口乙烯客戶。
中油指出,前鎮乙烯冷凍儲槽,即將完工,依進度
時程表安排,最快明年初將可正式營運,為下游各石化
廠代理進口乙烯轉儲作業,透過管線輸送原料給各廠使
用。
中油說,配合該座新儲槽啟用,目前正鎖定現有進
口乙烯、填補本地貨源不足的用戶,包括台塑、台苯、
東聯、國喬(1312)、中纖(1718)等業者均在拉攏名單上
,至於如台聚(1304)、亞聚(1308)、台氯等廠因其為華
運倉儲的關係企業,評估合作意願不高不在爭取範圍內。
據了解,中油方面已與台塑各廠就轉儲數量及代操
作費用等部分進行洽商中,近期內將會明朗化。預料將
進一步挑戰獨佔該項原料進口業務的華運倉儲市場地位。
鉅亨網採訪中心/台北•12月 1日 12/01 15:09
中油(1328)與華運倉儲競爭愈來愈白熱化,日前為
爭奪丙烯進口大客戶福聚(1311)業務,中油祭出每公噸
300元的原料儲轉價碼,華運倉儲更把代操作費由原先
每公噸 310元一口氣降至30元,以贏得福聚回心轉意。
國內自產丙烯貨源短缺,PP生產大廠福聚公司 1年
約須向國外進口15萬公噸原料,以填補生產線需求缺口
,而長春集團旗下的大連化工所投資40億元的酚廠即將
於明年第2季開始量產,1年有10萬公噸丙烯的需求量,
使得業者進口原料依賴度進一步提高。
中油基於位於高雄港的前鎮儲運所丙烯儲槽容量規
模偏低,已斥資數千萬元,把一座已閒置的LPG油槽(
液化石油氣)改建成為丙烯冷凍儲槽,丙烯儲轉容量由
3400公噸提升至近1萬2000公噸。
為拉攏福聚,希望該客戶能多利用中油的儲轉設備
,並提高儲槽的轉儲週轉率,特別祭出優惠的轉儲費用
,包括代操作費及槽租由原先每公噸400元降為300元,
同時並配合三、四、五輕的丙烯產能,全力配合福聚對
原料需求的調度,藉此增加營收。中油此一作法,立即
獲得福聚回應,上個月福聚在中油的丙烯轉儲量由4000
多公噸大增至上萬公噸,因此,也引起與福聚長期合作
夥伴華運倉儲的緊張。
華運為扭轉劣勢,決定大幅調降轉儲代操作費
,依與福聚所協議的每個月近5000公噸的最低代操
作量為基準,超出此一門檻的數量,每公噸的費用
由300元一口氣降為30元,福聚果然回心轉意,本月
份委託華運的進口儲轉量已回增至1萬多公噸。
中油(1328)與華運倉儲競爭愈來愈白熱化,日前為
爭奪丙烯進口大客戶福聚(1311)業務,中油祭出每公噸
300元的原料儲轉價碼,華運倉儲更把代操作費由原先
每公噸 310元一口氣降至30元,以贏得福聚回心轉意。
國內自產丙烯貨源短缺,PP生產大廠福聚公司 1年
約須向國外進口15萬公噸原料,以填補生產線需求缺口
,而長春集團旗下的大連化工所投資40億元的酚廠即將
於明年第2季開始量產,1年有10萬公噸丙烯的需求量,
使得業者進口原料依賴度進一步提高。
中油基於位於高雄港的前鎮儲運所丙烯儲槽容量規
模偏低,已斥資數千萬元,把一座已閒置的LPG油槽(
液化石油氣)改建成為丙烯冷凍儲槽,丙烯儲轉容量由
3400公噸提升至近1萬2000公噸。
為拉攏福聚,希望該客戶能多利用中油的儲轉設備
,並提高儲槽的轉儲週轉率,特別祭出優惠的轉儲費用
,包括代操作費及槽租由原先每公噸400元降為300元,
同時並配合三、四、五輕的丙烯產能,全力配合福聚對
原料需求的調度,藉此增加營收。中油此一作法,立即
獲得福聚回應,上個月福聚在中油的丙烯轉儲量由4000
多公噸大增至上萬公噸,因此,也引起與福聚長期合作
夥伴華運倉儲的緊張。
華運為扭轉劣勢,決定大幅調降轉儲代操作費
,依與福聚所協議的每個月近5000公噸的最低代操
作量為基準,超出此一門檻的數量,每公噸的費用
由300元一口氣降為30元,福聚果然回心轉意,本月
份委託華運的進口儲轉量已回增至1萬多公噸。
鉅亨網採訪中心/台北•11月19日 11/19 13:20
中國石油公司(1328)申報發生無擔保公司債64億元
,今(19)日起自動生效。中油表示,這次發行公司債64
億元,主要目的是為提高公司在資本市場的可見度,並
調整財務結構。
中國石油公司(1328)申報發生無擔保公司債64億元
,今(19)日起自動生效。中油表示,這次發行公司債64
億元,主要目的是為提高公司在資本市場的可見度,並
調整財務結構。
鉅亨網採訪中心/台北•11月17日 11/17 14:48
中油(1328)雲林離島石化專區計畫正如火如荼
進行,並將在11月底成立中油雲林分公司籌備處,
該公司資本額為1000億元,主要負責雲林離島石化
專區的興建計畫。這是中油成立50多年來,所成立
的第一家與中油總公司地位平行的分公司,總經理
將由現任中油總經理室主任陳寶郎接任。
中油總公司的資本額為1300多億元,主要廠區
包括桃園煉油廠、高雄煉油廠(五輕)、林園石化
廠(三、四輕)、大林煉油廠及前鎮儲運所等;將
在月底成立的中油雲林分公司籌備處,資本額高達
1000億元,不亞於中油總公司的資本額。
未來,中油雲林分公司將興建煉油廠、輕油裂
解廠、下游石化工廠及一座工業港,工廠數目高達
50座。相關產品包括汽油、石化基本原料及下游石
化產品。
中油更將在雲林離島石化專區興建一座吃水量
25公尺的深水港,該工業港規畫了14席碼頭及 4席
預備碼頭,預計年吞吐量為2500萬公噸。
中油日前已增資 3億元作為中油雲林分公司籌
備處的預備資金,估計雲林分公司資金需求最大的
時間為2008年,只要行政院通過中油雲林分公司的
增資案,中油將立即向銀行團進行聯貸,募集資金。
中油將以雲林離島石化專區為腹地,進行石化
上、中及下游的整合,複製第二個中油。目前中油
已將相關規畫案向經濟部報告,並得到支持。
中油(1328)雲林離島石化專區計畫正如火如荼
進行,並將在11月底成立中油雲林分公司籌備處,
該公司資本額為1000億元,主要負責雲林離島石化
專區的興建計畫。這是中油成立50多年來,所成立
的第一家與中油總公司地位平行的分公司,總經理
將由現任中油總經理室主任陳寶郎接任。
中油總公司的資本額為1300多億元,主要廠區
包括桃園煉油廠、高雄煉油廠(五輕)、林園石化
廠(三、四輕)、大林煉油廠及前鎮儲運所等;將
在月底成立的中油雲林分公司籌備處,資本額高達
1000億元,不亞於中油總公司的資本額。
未來,中油雲林分公司將興建煉油廠、輕油裂
解廠、下游石化工廠及一座工業港,工廠數目高達
50座。相關產品包括汽油、石化基本原料及下游石
化產品。
中油更將在雲林離島石化專區興建一座吃水量
25公尺的深水港,該工業港規畫了14席碼頭及 4席
預備碼頭,預計年吞吐量為2500萬公噸。
中油日前已增資 3億元作為中油雲林分公司籌
備處的預備資金,估計雲林分公司資金需求最大的
時間為2008年,只要行政院通過中油雲林分公司的
增資案,中油將立即向銀行團進行聯貸,募集資金。
中油將以雲林離島石化專區為腹地,進行石化
上、中及下游的整合,複製第二個中油。目前中油
已將相關規畫案向經濟部報告,並得到支持。
鉅亨網採訪中心/台北•11月17日 11/17 15:15
台糖(1237)與中油(1328)兩大國營事業相繼
跨足生技領域,為配合保健食品潮流與養生概念
風潮,台糖生技事業部各類生技產品銷售總值,
可望提前達成年度目標,中油生技事業中心產品
在自有通路試賣約 3個月後,銷售業績驚人。
台糖今年 2月成立生技事業部後,年度預期
營收 8億元、獲利 1億2000萬元,台糖生技保健
食品眾多,雖然部份歸屬畜殖處等其它事業部,
但在冬蟲夏草、靈芝、乳酸菌、果寡糖、卵磷脂
、月見草、膠原蛋白、胎盤素等多樣產品助益下
,年度目標可望提前達成。
台糖表示,生技事業部前身即為產品開發處
,大林生技中心將順利按照原定計畫在年底試車
,而於明年運轉後,所有生技類產品將不會集中
到大林生產,大林將集中發展中草藥萃取,由於
大林生技中心製程擁有萃取、分離、裝瓶、包裝
且符合GMP工廠標準,因此未來年度營收若加計
化妝類產品,將可望達到20-30億元。
至於中油生技事業中心, 7月份起在自有直
營加油站試賣甲殼素等生技產品後,中油表示,
甲殼素單品在嘉南營業處就創造3000瓶的銷售佳
績,加總透過油品行銷事業部代銷的其它產品,
年度生技產品銷售6000萬元目標可望順利達成,
並挑戰明年 1億元目標。
中油煉研所表示,中油生技產品試賣成功,
目前著手規劃未來通路銷售機制,尚未決定是否
成立子公司獨立財務,但加計投入奈米運用事業
,中油在生技類產品比重肯定會逐年提升,而包
括廣告文宣、行銷執行、產品開發,以及產製定
位等發展策略,都會在近期確立。
此外,中油發展生技有意與奈米運用結合,
生技中心繼開發硫磺皂後,目前積極進行硫磺製
程奈米化,希望透過奈米製程產製出硫磺系列清
潔液與保健品的乳液;而奈米事業開發的塗料,
則會運用在工廠製程與中油相關產品運用。
台糖(1237)與中油(1328)兩大國營事業相繼
跨足生技領域,為配合保健食品潮流與養生概念
風潮,台糖生技事業部各類生技產品銷售總值,
可望提前達成年度目標,中油生技事業中心產品
在自有通路試賣約 3個月後,銷售業績驚人。
台糖今年 2月成立生技事業部後,年度預期
營收 8億元、獲利 1億2000萬元,台糖生技保健
食品眾多,雖然部份歸屬畜殖處等其它事業部,
但在冬蟲夏草、靈芝、乳酸菌、果寡糖、卵磷脂
、月見草、膠原蛋白、胎盤素等多樣產品助益下
,年度目標可望提前達成。
台糖表示,生技事業部前身即為產品開發處
,大林生技中心將順利按照原定計畫在年底試車
,而於明年運轉後,所有生技類產品將不會集中
到大林生產,大林將集中發展中草藥萃取,由於
大林生技中心製程擁有萃取、分離、裝瓶、包裝
且符合GMP工廠標準,因此未來年度營收若加計
化妝類產品,將可望達到20-30億元。
至於中油生技事業中心, 7月份起在自有直
營加油站試賣甲殼素等生技產品後,中油表示,
甲殼素單品在嘉南營業處就創造3000瓶的銷售佳
績,加總透過油品行銷事業部代銷的其它產品,
年度生技產品銷售6000萬元目標可望順利達成,
並挑戰明年 1億元目標。
中油煉研所表示,中油生技產品試賣成功,
目前著手規劃未來通路銷售機制,尚未決定是否
成立子公司獨立財務,但加計投入奈米運用事業
,中油在生技類產品比重肯定會逐年提升,而包
括廣告文宣、行銷執行、產品開發,以及產製定
位等發展策略,都會在近期確立。
此外,中油發展生技有意與奈米運用結合,
生技中心繼開發硫磺皂後,目前積極進行硫磺製
程奈米化,希望透過奈米製程產製出硫磺系列清
潔液與保健品的乳液;而奈米事業開發的塗料,
則會運用在工廠製程與中油相關產品運用。
鉅亨網採訪中心/台北•11月14日 11/14 09:18
中油公司(1328)繼在委內瑞拉西帕里亞礦區發現大
量原油後,日前再購入委內瑞拉東帕里亞礦區7.5%股權
的工作權益,目前東帕里亞礦區已探勘的油田包括
Delfin及Punta Sur,兩座油田的原油蘊藏量分別為4.44
億桶及0.78億桶,中油預計這兩大油田將在民國97年生
產,民國100年可達損益兩平。
中油表示,委內瑞拉東帕里亞礦區油田,過去由委
內瑞拉的Ineparia石油公司所有,該公司決定讓出75%
的股權,由包括Conoco、AGIP及中油公司所屬的西帕里
亞礦區團隊認購,中油依西帕里亞礦區出資比重認購東
帕里亞礦區7.5%的工作權益。
中油指出,東帕里亞礦區過去已投資探勘的金額超
過 1億美元,未來估計整座礦區開採總金額應該在4500
萬美元以下。包括Delfin及Punta Sur兩口油田的原油
蘊藏量就超過5億桶。
據中油估算,東帕里亞礦區兩大油田量產後,平均
礦區每桶油價約21.5美元,投資報酬率為19.51%,淨現
值約為2300萬美元,民國97年開始生產,預估民國 100
年達到損益兩平。
中油公司(1328)繼在委內瑞拉西帕里亞礦區發現大
量原油後,日前再購入委內瑞拉東帕里亞礦區7.5%股權
的工作權益,目前東帕里亞礦區已探勘的油田包括
Delfin及Punta Sur,兩座油田的原油蘊藏量分別為4.44
億桶及0.78億桶,中油預計這兩大油田將在民國97年生
產,民國100年可達損益兩平。
中油表示,委內瑞拉東帕里亞礦區油田,過去由委
內瑞拉的Ineparia石油公司所有,該公司決定讓出75%
的股權,由包括Conoco、AGIP及中油公司所屬的西帕里
亞礦區團隊認購,中油依西帕里亞礦區出資比重認購東
帕里亞礦區7.5%的工作權益。
中油指出,東帕里亞礦區過去已投資探勘的金額超
過 1億美元,未來估計整座礦區開採總金額應該在4500
萬美元以下。包括Delfin及Punta Sur兩口油田的原油
蘊藏量就超過5億桶。
據中油估算,東帕里亞礦區兩大油田量產後,平均
礦區每桶油價約21.5美元,投資報酬率為19.51%,淨現
值約為2300萬美元,民國97年開始生產,預估民國 100
年達到損益兩平。
鉅亨網採訪中心/台北•11月14日 11/14 09:22
中油公司(1328)13日證實,該公司已在本周正式
發文東鼎液化瓦斯興業公司,兩家公司的合作談判終
止,中油公司將自行在台中港興建天然氣接收站。
不過,中油已與東鼎達成協議,中油願意承接東
鼎在觀塘工業區至大潭電廠所興建,總金額約 4億元
的30英寸天然氣管線工程。
中油公司(1328)13日證實,該公司已在本周正式
發文東鼎液化瓦斯興業公司,兩家公司的合作談判終
止,中油公司將自行在台中港興建天然氣接收站。
不過,中油已與東鼎達成協議,中油願意承接東
鼎在觀塘工業區至大潭電廠所興建,總金額約 4億元
的30英寸天然氣管線工程。
鉅亨網採訪中心/台北•11月12日 11/12 09:46
日本東京石油腦交易價10日一度漲破每公噸 300美
元關卡,創 7個月來新高。對此,中油公司(1328)及台
塑石化(6505)啟動應變機制。中油已要求高雄、大林兩
煉油廠增產原料,並延後後續即將交貨的數艘石油腦船
期,甚至不排除改採成本較低的製氣油,作為輕裂廠進
料原料。台塑石化則表示,準備減少現貨採購量、同時
降低庫存量因應。
兩大石化龍頭並認為,若上游原料行情持續推升,
勢必刺激乙烯等石化基本原料,以及下游衍生物價格進
一步攀升。
日本東京石油腦交易價10日一度漲破每公噸 300美
元關卡,創 7個月來新高。對此,中油公司(1328)及台
塑石化(6505)啟動應變機制。中油已要求高雄、大林兩
煉油廠增產原料,並延後後續即將交貨的數艘石油腦船
期,甚至不排除改採成本較低的製氣油,作為輕裂廠進
料原料。台塑石化則表示,準備減少現貨採購量、同時
降低庫存量因應。
兩大石化龍頭並認為,若上游原料行情持續推升,
勢必刺激乙烯等石化基本原料,以及下游衍生物價格進
一步攀升。
鉅亨網採訪中心/台北•11月12日 11/12 10:00
中油公司(1328)年產23萬公噸乙烯的三輕工場,於10
月 2日起展開為期43天的歲修作業,在順利完成歲修工程
後,昨(11)日正式啟動冷凍壓縮系統,展開暖機作業,預
計13日開始泵進石油腦、七座裂解爐陸續復工投入生產行
列;屆時,將對下游各石化廠取消折扣供料措施,按合約
量出料。
中油指出,昨日已重新啟動三輕冷凍壓縮系統,進入
設備暖機程序,接續將於今日進一步開起氣體壓縮機,而
於明日正式進料生產;只要整個復工作業順暢,預計當天
晚間即有合格乙烯出爐,供應下游各石化廠作為進料之用。
至於三輕歲修期間,對下游各廠實施乙烯等石化基本
原料依合約量打 8折的折扣供料措施,中油表示,在該工
場復工後,將立即取消,恢復按合約量出料的正常出料模
式。
此外,配合中油三輕即將重新投入生產行列,下游如
台聚(1304)、亞聚(1308)、東聯(1710)等廠也均已依計劃
完成生產線檢修工作,只要中油增加供料,將會以滿載水
準操作相關生產線。
中油公司(1328)年產23萬公噸乙烯的三輕工場,於10
月 2日起展開為期43天的歲修作業,在順利完成歲修工程
後,昨(11)日正式啟動冷凍壓縮系統,展開暖機作業,預
計13日開始泵進石油腦、七座裂解爐陸續復工投入生產行
列;屆時,將對下游各石化廠取消折扣供料措施,按合約
量出料。
中油指出,昨日已重新啟動三輕冷凍壓縮系統,進入
設備暖機程序,接續將於今日進一步開起氣體壓縮機,而
於明日正式進料生產;只要整個復工作業順暢,預計當天
晚間即有合格乙烯出爐,供應下游各石化廠作為進料之用。
至於三輕歲修期間,對下游各廠實施乙烯等石化基本
原料依合約量打 8折的折扣供料措施,中油表示,在該工
場復工後,將立即取消,恢復按合約量出料的正常出料模
式。
此外,配合中油三輕即將重新投入生產行列,下游如
台聚(1304)、亞聚(1308)、東聯(1710)等廠也均已依計劃
完成生產線檢修工作,只要中油增加供料,將會以滿載水
準操作相關生產線。
鉅亨網採訪中心/台北•11月11日 11/11 08:42
中油(1328)決定將以「國光牌機油」的品牌名稱,
進軍越南的潤滑油市場,未來還將在越南興建潤滑油摻
配工廠;中油表示,未來國光牌潤滑油在越南的市場打
開後,中油將爭取與越南三陽機車(VMEP)合作,直接成
為三陽機車在越南的機油供應商。中油估計至民國 100
年止,外銷潤滑油的金額將高達84億元,佔潤滑油事業
部總營收的60%。
中油公司在民國83年與慶豐集團策略聯盟成立台海
石油公司,並在海防市擁有1050公噸的液化石油氣儲槽
,主要負責北越的液化石油氣 (LPG)銷售及通路佈建。
目前中油已在海防、河內及胡志明市建立潤滑油銷售據
點,初期將以供應當地台商的機械用油為主,未來再與
當地車廠建立長期合作的關係。
中油表示,未來除了在越南建立潤滑油的銷售通路
外,還將投資興建潤滑油摻配工廠,目前評估以在南越
胡志明市附近的工業區最有興建可能。越南當地的潤滑
油市場主要以知名品牌機油及白牌產品為主,未來國光
牌潤滑油將主攻當地中上品牌的潤滑油市場,企圖囊括
過去的兩大市場,中油在越南站穩腳步後,將與當地車
廠合作,不排除與三陽越南公司策略聯盟,成為三陽機
車的機油供應商。
中油(1328)決定將以「國光牌機油」的品牌名稱,
進軍越南的潤滑油市場,未來還將在越南興建潤滑油摻
配工廠;中油表示,未來國光牌潤滑油在越南的市場打
開後,中油將爭取與越南三陽機車(VMEP)合作,直接成
為三陽機車在越南的機油供應商。中油估計至民國 100
年止,外銷潤滑油的金額將高達84億元,佔潤滑油事業
部總營收的60%。
中油公司在民國83年與慶豐集團策略聯盟成立台海
石油公司,並在海防市擁有1050公噸的液化石油氣儲槽
,主要負責北越的液化石油氣 (LPG)銷售及通路佈建。
目前中油已在海防、河內及胡志明市建立潤滑油銷售據
點,初期將以供應當地台商的機械用油為主,未來再與
當地車廠建立長期合作的關係。
中油表示,未來除了在越南建立潤滑油的銷售通路
外,還將投資興建潤滑油摻配工廠,目前評估以在南越
胡志明市附近的工業區最有興建可能。越南當地的潤滑
油市場主要以知名品牌機油及白牌產品為主,未來國光
牌潤滑油將主攻當地中上品牌的潤滑油市場,企圖囊括
過去的兩大市場,中油在越南站穩腳步後,將與當地車
廠合作,不排除與三陽越南公司策略聯盟,成為三陽機
車的機油供應商。
鉅亨網採訪中心/台北•11月10日 11/10 12:44
中油(1328)表示,有關中油高雄煉油廠轉型為高
科技石化園區案,雖引起後勁地區民眾抗爭而停滯,
但中油仍將主動積極與當地居民進行溝通;並訂出明
確時間表,即日起 1年內做出最後決定,如果居民同
意,中油就留下,而若地方堅持反對,將會有替代方
案解決遷廠問題。
中油並進一步指出,因應萬一必須遷廠,內部已
有三個替代腹案,包括赴雲林投資等。
中油(1328)表示,有關中油高雄煉油廠轉型為高
科技石化園區案,雖引起後勁地區民眾抗爭而停滯,
但中油仍將主動積極與當地居民進行溝通;並訂出明
確時間表,即日起 1年內做出最後決定,如果居民同
意,中油就留下,而若地方堅持反對,將會有替代方
案解決遷廠問題。
中油並進一步指出,因應萬一必須遷廠,內部已
有三個替代腹案,包括赴雲林投資等。
鉅亨網記者張宜芬/台北•10月31日 10/31 10:17
中油(1328)宣佈自11月1日零時起調降國內天然氣
LNG價格,平均降幅1.5%,調價對象包括工業城鎮瓦斯
公司、汽電共生及發電用等全部用戶。
中油(1328)宣佈自11月1日零時起調降國內天然氣
LNG價格,平均降幅1.5%,調價對象包括工業城鎮瓦斯
公司、汽電共生及發電用等全部用戶。
鉅亨網記者張宜芬/台北•10月31日 10/31 18:03
中油(1328)宣佈,自11月1日零時起調漲液化石油
氣價格,包括家用、工業用、車用液化石油氣價格均調
漲,平均調幅為3.82-4.92%,家用每公斤調漲0.5元。
中油(1328)宣佈,自11月1日零時起調漲液化石油
氣價格,包括家用、工業用、車用液化石油氣價格均調
漲,平均調幅為3.82-4.92%,家用每公斤調漲0.5元。
鉅亨網採訪中心/台北•10月22日 10/22 09:24
中油(1328)高層主管指出,卡達財政部長卡默爾(Kamel)
已承諾,將評估投資總金額高達新台幣3670億元的雲林離島
石化專區計畫,甚至中油民營化將釋出51%的股份,卡達國
營油公司也願意承接。卡達有意願投資中油離島石化專區,
將可降低中油取得原油、輕油的成本,對於中油離島石化專
區的未來競爭力將大增。
中油(1328)高層主管指出,卡達財政部長卡默爾(Kamel)
已承諾,將評估投資總金額高達新台幣3670億元的雲林離島
石化專區計畫,甚至中油民營化將釋出51%的股份,卡達國
營油公司也願意承接。卡達有意願投資中油離島石化專區,
將可降低中油取得原油、輕油的成本,對於中油離島石化專
區的未來競爭力將大增。
與我聯繫
