台灣中油公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

鉅亨網記者張宜芬／台北• 1月 8日 01/08 16:33

中石化(1314)今 (8)日赴交易所作重大訊息說明，

說明該公司針對中油向法院申請支付命令提出異議一案

。

中石化表示，該公司於1999年與中油公司簽訂銷售

合約，由中石化提出土地20公頃設定 6.2億元的不動產

抵押權作為購料的循環額度擔保。中石化強調，該公司

自簽約起迄今，並未曾積欠超過此額度，因此中石化表

示該公司未違反當初合約精神。

另外，中石化亦指出，該公司自2001年元月迄今仍

向中油公司購料，且已支付約60億元貨款予中油公司，

表示對中石化的財務尚無大礙。另外，針對業務部份，

中石化表示，該公司與中油公司之間，為正常業務行為

，由於中石化均能取得所需的生產原料，對下游廠商供

應到目前為止仍然相當正常。

中石化表示，除了對支付命令提出異議以外，並將

與中油公司繼續溝通協調。

鉅亨網編輯中心／綜合外電•12月20日 12/20 12:43

中國海洋石油 (HK-0883)母公司和台灣的合作項目

雙方現已接近談妥，預計最快可在下星期正式簽署合作

2000萬美元投資案，未來，兩岸雙方各佔一半股權。

星島日報報導，有分析員認為，今次的合作是象徵

意義大於實質效益，料兩岸政府將以這次合作為試點，

日後的合作計畫將「陸續有來」。

台灣中國石油股份有限公司副總經理邱吉雄表示，

行政院內地工作委員會原則上已經同意和中海油的母公

司--中國海洋石油總公司合作，共同開發台灣海峽中的

石油資源，相信雙方合作的障礙已經消除。

邱吉雄更透露，中海油高層下周將到高雄出席每年

一度的工業會議，如果情況許可，屆時雙方或會簽署合

作協議。

至於中海油首席財務官邱子磊則表示，如果台北當

局同意，雙方可以很快就簽署合作協議，最早可以在明

年一月開始鑽探工作。

鉅亨網記者張宜芬／台北•12月18日 12/18 15:20

中油宣佈自19日零時起，調降液化石油氣產品牌價

(家用及工業用瓦斯)，調降幅度為5-5.66%。

中油表示，為了反應成本下降，回饋客戶及照顧民

生，因此決定調降液化石油氣牌價，此次降幅相當大。

中油公司液化石油氣牌價自今年初以來已先後調降

6 次，其中家庭用每公斤累計調降 2.4元，調幅達 17%

。中油表示，希望中下游相關業者亦能同步響應調價，

以落實照顧民生。

至於各項產品的調降情形如下：家庭用液化石油氣

自每公斤12.50元調降為11.80元，即每公斤調降 0.7元

。

混合丙丁烴、丙烷、丁烷自每公斤 13.79元調降為

13.01 元，即每公斤調降 0.78元。

丁烷（一）則維持原價每公斤15.09元。

至於車用液化石油氣：供售民營加氣站批售牌價自

每公斤12.00元調降為11.40元，即每公斤調降 0.6元；

中油加氣站供售一般客戶零售牌價，符合環保署補助對

象者，自每公升8.00元調降為7.50元，即每公升調降

0.5 元；供應瓦斯車製造廠每公斤13.10元調降為12.36

元，即每公斤調降0.74元。

鉅亨網記者張宜芬／台北•12月 7日 12/07 16:15

中油今 (7)日下午3:00緊急召開記者會宣佈調降油

價。汽油每公升降價 1元，柴油每公升降價 0.5元。平

均降幅為4.81%。降價自12月8日零時起實施。

中油表示，此次降價主要是市場因素所致，其旗下

包括自營及加盟加油站，可以自行決定零售價格。

中油表示，油品售價每降1%，每個月收入將減少 2

億元。以此估算，此次平均調降 4.81%，中油每月收入

將因此短收 9億元。不過，中油表示，降價後對達成法

定盈餘目標沒有問題。中油今年1-12月法定盈餘目標為

65億元，中油1-10月已達成61億元，達成率高達 93.8%

。

台灣還未正式加入 WTO，消費者已提前享受到入會

所帶來的好處。過去調降油價，均為中油帶頭，台塑石

化跟進，此次降價，則是由台塑石化率先宣佈，中油才

緊急召開記者會宣佈降價。寡佔市場競爭之激烈，由此

可見一斑，預期明年油品市場的價格戰將更激烈。

雖然近期國際油價在產油國減產協議擺不平下走勢

疲弱，不過，中油與台塑石化於11月17日零時即已調降

油價，以目前國際油價與當時的國際油價相較，其實現

在並無降價的理由，因此，此次 2大煉油廠的調降行動

，很明顯與搶市場有關。

事實上，從台塑石化油品上市以後，各加油站的價

格即可隨市場變化而變動，但是由於寡佔市場競爭相當

激烈，中油與台塑石化每每降價都是「緊緊相隨，降幅

相同」。此次，之所以在國際油價並未急跌的情形下，

台塑石化與中油同步再度降價，與中油自營加油站日前

每公升零售價降價0.8元有關。

據了解，中油日前於61家直營加油站打出每公升汽

油降價 0.8元的凌厲促銷攻勢，已對台塑石化旗下加盟

加油站營運造成威脅。台塑石化為支持旗下加盟站，宣

佈降價，逼迫中油跟進，市場盛傳其策略相當高明，一

方面逼迫中油加油站降價直接搬上檯面，一方面，中油

勢必跟進宣佈降價，有意令中油無法順利達成法定盈餘

。

目前包括中油及台塑石化售予加油站業者的油品批

售價格，每公升的汽油，加油站業者可獲得的毛利為

2.583 元。加油站可以在自已能力範圍內決定零售價格

，台塑石化逼中油同步降價，等於將加油站自行吸收的

獲利損失，由中油及台塑石化等煉油廠吸收。

不過，中油則表示，法定盈餘的達成應無問題。而

初估台塑石化將因此減少約2億元營收。

鉅亨網記者張宜芬／台北•12月 7日 12/07 16:04

中油今 (7)日下午3:00緊急召開記者會宣佈調降油

價。汽油每公升降價 1元，柴油每公升降價 0.5元。平

均降幅為 4.81%。降價自12月 8日零時起實施。

中油表示，此次降價主要是市場因素所致，其旗下

包括自營及加盟加油站，可以自行決定零售價格。

鉅亨網記者張宜芬／台北•11月21日 11/21 12:30

中油宣佈，自22日零時起調降家用瓦斯 (液化石油

氣－LPG)價格，降幅為1.57-2.8%。

中油表示，降價主要是反映國際行情的變動，近期

國際 LPG價格已經下降1.6%。為反映成本降低，造福消

費者，將自22日零時起調降。詳細降幅後續將公佈。

鉅亨網編輯中心／綜合外電•11月15日 11/15 10:41

香港明報報導，台灣中國石油公司和大陸的中國海

洋石油總公司敲定12月在兩岸以外的第三地簽署合約，

合作探勘台灣海峽可能蘊藏的豐富天然石油氣。

台灣中油表示，雙方同意合作探勘的原則為平等、

均分及擱置主權，中油初期投資約1000多萬美元。

為探勘台灣海峽油氣，台灣中油擬具「台南盆地暨

潮汕凹陷區油氣探勘計劃」，擬與中國海洋石油總公司

共同探勘台灣海峽中線東西兩側的海底油氣，正式探勘

工作將於雙方簽署合作後展開。

鉅亨網記者張宜芬／台北•10月26日 10/26 10:35

中油今(26)日宣佈，溯自今年10月13日零時起，調

降天然氣價格，平均降幅 0.73%。包含公用瓦斯事業

(家庭用戶)、工業用戶、汽電共生用戶及發電用戶等均

為本次調價對象。

中油發言人邱吉雄副總表示，依據10月11日公布的

修正貨物稅條例，天然氣貨物稅條文已刪除，並自10月

13日起正式生效。中油為反映政府取消天然氣貨物稅，

天然氣價格配合全額調降，並溯自90年10月13日零時起

生效。

各類天然氣用戶價格調整情形：

品名 調整前 調整後 調整金額

單位：元/立方公尺

工業用天然氣(1) 8.70 8.64 -0.06

家庭用天然氣(1) 8.11 8.05 -0.06

工業用天然氣(2) 9.68 9.61 -0.07

家庭用天然氣(2) 9.02 8.96 -0.06

發電用天然氣(2)(冬月) 7.46 7.40 -0.06

發電用天然氣(2)(其他月) 8.29 8.23 -0.06

發電用天然氣(2)(夏月) 8.70 8.64 -0.06

註：1.天然氣(1) 係自產及進口混合氣；天然氣(2) 係進口天然氣

2.冬月為1、2、3、12月；夏月為6、7、8、9月

鉅亨網記者張宜芬／台北•10月18日 10/18 19:08

針對部份媒體報導，中油新大樓興建工程疑爆官商

勾結弊案，檢調人員赴中油「訪談」董事長陳朝威一事

，中油表示與事實不合，鄭重提出嚴正聲明。

中油表示，今(18)日上午台北地檢署檢查官劉承武

與相關人員因業務需要，赴中油調閱新辦公大樓興建工

程相關資料，並先禮貌性拜會陳朝威董事長，請中油協

助調查工作，陳朝威當即指示總檢核全力配合協助調查

，相關人員即離開會客室蒐集相關資料，並無任何「訪

談」陳朝威之情事。

中油表示，部份媒體報導與事實不符，提出嚴正聲

明。

鉅亨網記者張宜芬／台北•10月 8日 10/08 13:10

針對美阿戰爭開打，中油發言人邱吉雄副總表示，

短線國際原油價格波動將難免，不過，以全球經濟景氣

長期走向低迷來看，油價沒有上漲的條件。中油將致力

於維持油價穩定，暫時不調高油價。萬一戰事擴大，中

油也有應變措施，中油呼籲民眾不必恐慌。

中油今 (8)日上午針對美阿戰爭開打召開記者會

，說明國際油價後勢看法，以及中油的應變策略。邱吉

雄表示，中油的安全存量一直維持 100-110天，供給面

絕對沒有問題。中油也會致力於維持油價平穩，只要國

際油價維持在 22-28美元間波動，則都沒有調高油價的

壓力。

邱吉雄表示，萬一戰事擴大，中油也已有應變計劃

，包括分散油源、注重運油安全，避開危險運油路線等

。

至於對國際油價後勢，邱吉雄表示，以全球經濟景

氣趨勢來看，中長期油價並無上漲條件。短期內國際油

價難免會受到戰爭消息影響而波動，不過長期回歸供需

基本面，在全球經濟走疲、需求下滑下，中長期油價將

走空頭走勢。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月25日 09/25 17:13

中油再生計畫執行成果輝煌。中油表示，為因應市

場競爭，中油的再生計劃在90年至94年間總計有139項

行動計劃，其中，今年上半年共 104項計劃推動中，今

年度預估全年提高效益目標 38.96億元，截至上半年止

，執行成果為 25.50億元，目標達成率65.47%，較原訂

目標高出 3成，並占中油公司上半年稅前盈餘 54.18億

元之 47%，成效極為顯著。

中油公司為因應市場競爭，自89年開始，匯集中油

公司各單位力量，就提高營收，降低成本，及改善產煉

銷結構等 3方面擬訂再創經營高峰的再生計畫。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月12日 09/12 11:03

美國世貿大樓被恐怖份子攻擊事件導致國際油價大

漲，中油發言人邱吉雄副總發言人表示，由於此攻擊事

件完全未損及油田及運油航線，因此國際油價飆漲應為

短期現象，近期可望回穩，除非後續有其他衝突事件發

生，或不確定性因素，否則國際原油應不致於漲逾每桶

30美元。

11日北海布崙特原油盤中最高曾飆漲至每桶 31.05

美元，但是收盤回落至 29.06美元，每桶上漲1.61美元

，漲幅縮小為5.9%。

邱吉雄表示，波灣戰爭時，國際油價 WTI曾飆漲至

每桶40.995美元，但是當時主要是中東地區油井受損，

以及因為安全問題使運油航運成本大漲所致。此次紐約

受攻擊事件，完全未損及油田及運油航線，港口也未受

波及，即使美國後續採取報復行動，預料應也不會損及

中東油田及油品運輸航線，預料此次油價飆漲為短期現

象。

另外，OPEC石油輸出國家組織亦已發表聲明，誓言

將力求油品供應及油價穩定，除非後續衝突升高，或有

其他不確定因素影響，否則對國際原油價格的影響應屬

有限。

鉅亨網記者李祖嵐／台北• 9月12日 09/12 00:57

經濟部長林信義今(12)天凌晨 12:50在行政院召開緊

急記者會中表示，雖然國際原油價格已經飆漲，不過中油

目前尚擁有65天安全存量，短期內暫時不會調整油價。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 9月 3日 09/03 12:44

中油北二高關西服務區加油站今 (3)日上午舉行開

幕典禮。由於北二高關西服務區加油站原先為全國加油

站(9937)得標經營，全國於今年 5月倒戈投入台塑石化

陣營，使北二高關西服務區成為中油在 2條高速公路沿

線上的唯一缺口，中油在關西服務區加油站重新招標經

營權時得標，並於今日開幕，至此高速公路版圖再度盡

歸中油。

中油關西服務區加油站開幕典禮，是由董事長陳朝

威親自主持。

根據高速公路局交通流量統計，龍潭收費站平均每

日交通流量約 76000部車，而北二高公路上卻只有關西

服務區一座加油站。高公局在建站時，特別規劃6500平

方公尺面積設站，以充分供應各種汽、柴油油品。因此

關西服務區加油站對北二高車輛而言特別重要，其在油

品市場上具有指標地位。

86年高公局第 1次辦理關西服務區加油站經營權公

開招標時，是由全國加油站得標，當時油品市場還是中

油獨佔的局面，不過，在台塑石化油品上市後，積極攻

城掠地，全國加油站於今年 5月倒戈，使中山高及北二

高 2條高速公路沿線，中油供油在此出現缺口。所幸在

今年6月高公局再次辦理關西服務區加油站5年經營招標

時，中油得標，再度囊括高速公路沿線所有加油站據點

。

高公路於 6月辦理招標的，除了北二高關西服務區

加油站以外，還有中山高中壢休息區2800平方公尺面積

的加油站，其經營權亦為中油得標。中油預估，關西服

務區及中壢休息區 2站對中油自營站總發油量，約可增

加0.7%的貢獻。

中油指出，以中山高全線17座加油站 (不包含中壢

休息區加油站)的發油量評估，即站中油自營站總發油

量的5.7%，高速公路在中油油品通路上具有舉足輕重的

地位可見一斑。

由於高速公路車流對油品通路的鞏固具有非凡的意

義，中油在掌握2條高速公路沿線加油站據點下，代表

商機及廣告效益的確保。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 8月29日 08/29 10:27

針對外電報導，中油將與大陸中國海洋石油總公司

合作在台灣海峽盆地探勘原油與天然氣一事，中油證實

的確已經進入正式評估階段，目前雙方合作合約還在中

油內部評估中，俟中油董事會同意，將送經濟部核定，

但計劃能否成行，仍必須經過行政院同意。中油可能在

9 月 7日的董事會中討論該案。如該案獲得政府同意，

將為兩岸國營事業首度合作案，意義非凡。

據了解，雙方計畫合作探勘原油已是第 2階段的合

作，第 1階段的探勘合作已經完成，才有目前所謂的合

作計劃。第 1階段的合作並未涉及成本、投資。主要是

雙方利用各自的優勢，由大陸中國海洋石油總公司從事

海域的探勘，提供船隊及相關技術人員，獲得的資料再

交由中油以現有的專業電腦及軟體分析作資料處理。目

前第 1階段的資料收集處理已經完成，雙方均有意進入

第 2階段的合作，也就是打探勘油井的動作。

第 2階段鑽打探勘油井後，才能再進一步評估所蘊

藏的油氣是否值得開。這一部分的合作計劃，雙方共識

為成本共同分攤，利潤亦共享，基於公平原則，雙方均

負擔一半。該合作方式，目前計劃為在第 3地另設立一

公司運作。

根據外電報導，大陸中國海洋石油總公司計劃在今

年11月簽約，不過，中油部份在董事會同意後，還必須

經國營會、經濟部同意，並報請行政院核定，時間表還

不能確定。過去中油本就有意與大陸合作探勘原油，但

是由於政府政策戒急用忍而告中止，日前經發會共識戒

急用忍將鬆綁，使兩岸合作探勘原油計劃再度露出曙光

。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 14:53

今年石化業不景氣，中油營運也面臨衝擊。中

油副總經理邱吉雄表示，中油評估目前全球經濟及

石化業景氣，對於今年能否達成法定盈餘目標稅前

盈餘66億元，持審慎悲觀的看法。

中油副總經理邱吉雄表示，中油今年 7月稅前

盈餘虧損6.38億元，是今年首度單月出現虧損，前

一次虧損則是出現在去年11月。今年 7月因為國際

原油上漲、台幣匯率貶值，使中油成本高漲，但是

中油卻因為台塑(1301)六輕投產，加入競爭，使成

本上漲卻無法轉嫁給下游，致中油 7月虧損達6.38

億元。

在石化事業方面，台塑六輕投產，非台塑體系

的石化廠商面臨經濟不景氣的衝擊，競爭力遠不如

台塑上中下游整合完成。中油與非台塑系廠商共體

時艱，今年起石化基本原料計價公式改變，無法再

如去年出現居高不下的情形，今年中油石化事業虧

損不輕。

在煉油事業方面，台塑油品上市，積極搶佔市

佔率，雖然中油及台塑並未啟動價格戰爭，但是雙

方互相牽制，面對國際油價上漲、台幣急貶，成本

上揚，亦不輕易調高油價，煉油事業的衝擊也不小

。

中油今年 1-6月稅前盈餘達55億元，由於 7月

出現虧損， 1-7月稅前盈餘成為48億元，距離今年

法定盈餘目標66億元，雖然差距不大，不過，由於

全球經濟復甦比預期落後，同時與台塑競爭態勢只

會愈演愈烈，中油能否達成法定盈餘目標仍待觀察

。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 15:20

中油調薪案倍受市場關注，中油副總經理邱吉雄表

示，目前調薪案還未定案，仍在衡量諸多主觀、客觀條

件。中油月中董事會曾通過調薪案比照台電模式，目前

中油及台電均在審慎評估當中。

邱吉雄表示，公營事業調薪有 3項主觀條件及 2項

客觀條件。主觀條件為：不得高於公務人員調薪幅度、

盈餘須達成法定盈餘目標、用人費用有剩餘；客觀條件

為：社會一般薪資水準、物價水準。

今年公務員調薪幅度為3%，中油用人費用亦符合條

件，因此中油及台電公會均主張，應比照公務人員調薪

3%。不過，中油在衡量過今年達成法定盈餘目標為審慎

悲觀， 3項主觀條件中已有 1項不符條件；同時在經濟

低迷的大環境中，中油薪資水準不超過產業一般標準、

參考物價水準等 2項客觀條件似乎亦難符合，因此中油

仍在審慎考量是否調薪以及調薪的幅度。

其實，不僅中油面臨調薪難題，台塑(1301)先前也

因為調薪案遭到員工激烈抗議，當時台塑工會主張比照

公務員調高3%，後來在勞資雙方協調後，達成比照物價

指數水準調高1.26%的協議。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 16:00

中油副總經理邱吉雄表示，中油永安廠一期 3座液

化天然氣儲糟夾層中的殘留甲烷含量，經氣體分析結果

，在 0.09%以下，符合法令規定，永安一期儲糟並無洩

漏，一切正常，安全無虞，請民眾安心。

中油近期與日商三菱重工有關永安二期工程洩漏案

的紛爭在媒體上炒得如火如荼，中油主張向日商三菱重

工求償 128億元，突顯問題的嚴重性，中油董事長陳朝

威也曾一再表示，求償只是要求三菱修復儲糟的一個手

段，安全問題至高無上。

但是今(17)日媒體報導中油一期 3座儲糟也有洩漏

問題，引起輿論嘩然。中油今日下午特別召開記者會澄

清。中油副總邱吉雄表示，根據中油公司永安廠液化天

然氣儲槽近 1年來之中間夾層(即保冷層)氣體分析結果

，永安廠第一期 3座儲槽，在無連續氮氣吹驅系統稀釋

下，殘留中間夾層的甲烷氣體含量甚微，均在 0.09%以

下，完全符合法令規定，並無超過法令規定的甲烷洩漏

，儲糟一切正常，安全無虞。

邱吉雄表示，永安廠第一期 3液化天然氣儲槽，符

合氣密規定以及勞委會南檢所核定的「一期儲槽替代檢

查標準」，在無須連續氮氣吹驅系統稀釋作用下，儲槽

夾層內的甲烷殘留含量均在安全標準以內，只要每隔相

當期間，補充氮氣，以維持中間夾層高於大氣壓力，避

免槽外水氣及氧氣等侵入夾層造成危險，即可符合安全

要求。

邱吉雄澄清，至於日本三菱重工及清水建設承建的

2 期儲槽，試車時即發現儲槽鋼膜有甲烷洩漏，且夾層

無法氣密保壓，實有異狀，在停止氮氣連續吹驅後，夾

層甲烷濃度隨即超過安全標準，勞委會確認這種藉由連

續吹驅系統稀釋的作法，不符法令要求。顯見中油永安

廠一期儲槽安全無虞。而中油永安廠一、二期儲槽情況

完全不同，二者不應相提並論。

鉅亨網記者張宜芬／台北． 8月17日 08/17 16:22

中油副總經理邱吉雄表示，中油今年 7月稅前盈餘

出現虧損6.38億元，主要是因為經濟景氣太低迷所致，

並非因為與台塑(1301)競爭所致。

邱吉雄表示，就油品市場目前的市佔率來看，台塑

油品市佔率還不高，其實影響並不大。中油的油品營業

額中，超過 40%是燃料油，燃料油主要是工業用。由於

經濟景氣低迷，工廠歇業、關廠頻傳，工業用燃料油需

求大幅下降，以台電向中油提料為例，今年台電發電廠

使用燃料油的量比起過去減少相當多，使中油營收受到

相當大的影響。

邱吉雄指出，由於台灣經濟低迷，中油目前燃料油

價格比起國際行情低相當多，但是比台塑燃料油價格高

，可見並非是與台塑競爭的結果。如以台塑的燃料油價

格來計算，中油在扣掉運費及稅捐後，燃料油將虧本。

台塑於 6月30日調降燃料油價格，低硫燃料油每公

秉出廠價降為6800元，由於中油未調降，每公秉牌價為

7296元，因此，中油牌價高於台塑。後來，由於國際燃

料油行情下滑，中油於 7月11日調降燃料油牌價，低硫

燃料油每公秉由7296元降為7140元，仍較台塑高，主要

是基於成本考量。

鉅亨網記者張宜芬／台北• 8月10日 08/10 23:31

中油今 (10)日董事會通過懲處總經理潘文炎一大

過，調薪案則將比照台電。

中油今日下午董事會中討論總經理潘文炎的懲處案

，會中 3名董事贊成記 1大過處分， 2名董事贊成記 2

小過，另 2名董事則棄權不表示意見，結論通過記一大

過處分。懲處案將在週一報送經濟部。

潘文炎因為當年主導投資阿拉伯聯合大公國 (BGOI)

案損失逾20億元而自請處分。至於撤換總經理一事，由

於中油總經理為派任制，因此不必經董事會通過。

另外，中油董事會決議調薪案比照台電。