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悠遊卡(興)公司新聞
台中捷運將迎來無接觸支付的全新時代！為了跟上這股趨勢，台中捷運宣布，即將在第四季啟動行動支付系統的招商工作，目標是讓民眾在2022年下半年就能使用QRCode搭車。這項新措施將為台中捷運帶來更便捷的支付體驗，同時也展現了台中捷運在技術整合上的進步。 運務處處長許泰銘在接受採訪時表示，一旦建置經費確定，將會在第四季公告行動支付系統建置案，並邀請系統商共同打造一個多元行動支付平台。該平台將分階段導入QRCode支付、信用卡與第三方電支三套支付體系，讓民眾能夠在出入站時選擇最適合自己的支付方式。 許泰銘進一步解釋，信用卡支付將支持手機NFC感應支付和實體卡片靠卡感應支付，而QRCode及第三方支付方案則讓民眾可以選擇熟悉的電支系統或使用台中捷運App掃碼進出。這些支付方案預計在2022年下半年就能在台中捷運實施。 台北捷運也不甘落後，交通部長王國材表示，將會提供捷運公司多元支付設備的建置補助，並已啟動相關研究和財源尋找。此外，台北捷運已導入悠遊卡公司的「悠遊付」電子支付，並支持SamsungPay悠遊卡，讓民眾能夠使用手機NFC介面進出捷運。 交通部對於QRCode行動支付也持樂觀態度，王國材表示，交通部將會啟動研究，尋找經費來源，以支持運輸工具導入行動支付的政策。這一連串的動作，都顯示了台灣公共運輸系統在無接觸支付方面的進步和努力。
【台灣新聞】加速電子支付布建，公路總局推補助方案，悠遊卡、一卡通等積極布局
為了讓電子支付更加普及，公路總局宣布了一個重大的補助方案，預計在9月份正式推出。這個方案將會加速客運驗票機的擴增「QRCode支付」功能，而台鐵局也計劃在2022年上半年進行招商，將售票機擴增電支服務。這一連串的動作將帶來每年超過500億車票金流的電支市場，讓電支業者們興奮不已。
在交通部前部長林佳龍的帶領下，交通部成立了「交通科技產業會報」，並成立了「智慧公共運輸服務產業小組」，專門推動智慧行動支付。全台客運車票金流每年達331億元，台鐵車票收入在疫情前每年也有177.7億元，這逾500億的交通支付市場正進入轉型期。
公路總局在上半年已經在五條客運路線試辦QRCode電子支付，21萬人次使用，佔搭乘人次的13％，並且這個比例還在逐月上升。決定啟動補助後，將涵蓋市區公車、國道及公路客運。補助方案分為全機汰換和升級兩種，最高補助金額可達2萬元或5,000元。
公路總局官員表示，目標在兩年內將全台客運約2.5萬台驗票機全數汰換或升級，總經費約3.5億元，預計9月公布開放申請。同時，也要求客運業者至少導入二家支付業者，以達到政策目標，並呼籲支付業者儘快啟動籌備，與客運業者或公會接洽。
悠遊卡業務群資深經理黃士展表示，初步了解客運業者對於「升級」的意願比「汰換」還高，已經和驗票機廠商完成了系統測試。一卡通資深協理蔡賜也說，一卡通已經準備就緒，像高雄、基隆市府下半年有意衝刺驗票機汰換，若縣市政府能夠提供協助，驗票機汰換的速度可以更快。
台鐵局則是砸下9億元推出「新一代售票機」，預計在13日前完成第一批144台的設置，並新增ApplePay等三大行動支付。計劃在2022年10月前再設置288台。考慮到國人常用的電子支付如街口、LinePay等，已經洽詢電支平台業者確認技術可行性，並計劃在2022年上半年啟動公開招標，廣納更多支付系統。
在驗票系統方面，台鐵局表示，需兼具支付及驗票功能，因車票金額較高、計算複雜，導入電支須滿足技術可行、安全、穩定、快速等條件。業界多採用交通部QRCode統一規格，期待台鐵能夠釋出更多商機。至於台鐵定期票綁訂四大票證，將會在2022年第四季上線。
台北捷運也躍躍欲試，交通部長王國材正面表態，擬比照公車驗票機，也提供捷運公司多元支付設備的建置補助，將啟動研究、尋找財源。行動電子支付市場看俏，台中捷運也積極搶進，台中捷運運務處處長許泰銘受訪表示，待建置經費確認後，預計第四季將公告一項行動支付系統建置案，邀請系統商打造進出車站的「多元行動支付平台」。
許泰銘進一步說明，在完成建置、整合技術及驗證後，預計於2022年下半年起，分階段導入「QRCode支付、信用卡與第三方電支」共三套支付體系，供民眾出入站時感應或掃描使用，而分階段上線的原因則是考量「先完成、先上線」，可讓民眾提早熟悉使用。
許泰銘解釋，其中信用卡支付功能包含「手機NFC感應支付」以及「實體卡片靠卡感應支付」，而QRCode及第三方支付方案中，可由民眾自行選擇熟悉的電支系統或使用台中捷運App，掃碼後進出捷運車站，前述各項支付方案，預計最快2022年下半年就有機會在台中捷運使用。
台北捷運則說，已依北市府「公共運輸電子支付試辦計畫」政策，導入悠遊卡公司推出的「悠遊付」電子支付，供民眾以手機NFC介面、相容於現行電子票證的交易方式，進出雙北捷運、公車及使用YouBike，另有SamsungPay悠遊卡，也可讓民眾持手機感應閘門進出捷運。
至於交通部力推的QRCode行動支付，主要是補助全國客運公車業者汰換升級驗票機，北捷說，已向交通部反映，盼也能補助捷運公司的建置經費。
王國材對此明確表態「樂觀其成」，公路總局有公共運輸計畫的經費支持客運的多元支付補助，而對於捷運過去只有補助興建費用。不過他也具體回應，交通部對於運輸工具導入行動支付的政策是一致的，大方向支持，不過要思考經費的來源，交通部將會啟動研究。
在前交長林佳龍主導下，交通部成立「交通科技產業會報」，其中「智慧公共運輸服務產業小組」力推智慧行動支付，全台客運車票金流每年達331億元，台鐵車票收入在疫情前每年也有177.7億元，逾500億交通支付市場正邁入轉型。
公路總局上半年在五條客運路線試辦QRCode電子支付，21萬人次使用，占搭乘人次13％且逐月提升，決議啟動補助，涵蓋市區公車、國道及公路客運。一種是全機汰換，單台補助比例上限49％、金額最高2萬元；若在使用年限內，則補助其升級，比例上限49％、金額最高5,000元。
官員說，目標兩年內將全台客運約2.5萬台驗票機全數汰換或升級，總經費約3.5億元，預計9月公布開放申請；值得注意的是，公路總局同時要求客運業者須至少導入二家支付業者，以達政策目標。公總也呼籲支付業者儘快啟動籌備，向各客運業者或公會接洽。
對此，悠遊卡業務群資深經理黃士展說，初步了解客運業者「升級」意願較「汰換」還高，已和驗票機廠商完成系統測試。
一卡通資深協理蔡賜（王民）也說，一卡通準備好了，像高雄、基隆市府下半年有意衝刺驗票機汰換，評估若有縣市政府助攻，驗票機汰換可更快。
至於台鐵砸下9億推出「新一代售票機」，官員說，13日前將完成第一批144台設置，新增ApplePay等三大行動支付，並在2022年10月前再設288台。
考量國人常用的還有電子支付如街口、LinePay等，已洽詢電支平台業者確認技術可行，最快2022年上半年啟動公開招標，廣納更多支付系統。
驗票系統上，台鐵局說，需兼具支付及驗票功能，因車票金額較高、計算複雜，導入電支須滿足技術可行、安全、穩定、快速等條件。業者指出，業界多採用交通部QRCode統一規格，整合不難，期待台鐵釋出商機。至於台鐵定期票綁訂四大票證，將會於2022年第四季上線。
值得注意的是，手機綁金融卡一舉超越綁信用卡跟手機綁電子支付，亦首次衝上支付金額比重第一位。
行動（手機）支付交易分成五大類別，包括手機綁信用卡（如Apple pay）、手機綁金融卡（如台灣pay）、手機綁電子票證（如悠遊卡、一卡通）、手機下載支付錢包（如街口支付、LINE Pay）及MOPOS收單（指行動收單刷卡機）。
據金管會最新公布我國金融機構行動支付交易金額統計，至2021年3月止是802億元，年成長雖僅66.74%，但累計金額達5,032億元。
銀行局指出，我國行動支付始於2016年，每年呈倍速成長。
開放首年2016年3月至12月交易量14.9億元，2017年就有148億元、2018年更快速成長到478億元，2019年全年更突破千億元交易量，2020年突破2,000億元大關，2021年可望突破3,000億元大關。
金融業者分析，疫情發燒讓國人5月中旬以後減少出門消費，行動支付交易金額是否還能成長，存有變數，但也因疫情，國人更不愛現金交易，行動支付全年交易金額可望再有突破，目前看來，全年要超過3,000億元不是太難。但隨著基期墊高，要再如過去倍數飛躍成長較有難度。
從五大交易態樣分析，每年趨勢都有大變化，例如過去國人都直接用手機的支付功能綁信用卡交易，占最大宗，但去年電子支付機構百家齊鳴，商家與使用場域也大增，民眾更願用行動電子支付，去年才剛首度超越信用卡，但今年首季又被手機金融卡凌駕。
行動支付申請信用卡均有年齡限制，手機綁金融卡更簡便，因此無論在成長率145.38%與總金額292億元二大方面，今年手機綁金融卡Q1都登上五大態樣之首。
手機綁電子支付仍以279億元排第二，手機綁信用卡211億元排第三，兩類都較去年有四成以上成長幅度，基本上與手機金融卡三足鼎立，其他像是行動收單(mPOS)與行動票證比例都占極低。
在本土台灣Pay部分，去年政府推三倍券活動，台灣Pay祭出很多綁定優惠活動，去年無論是交易筆數與金額都明顯增加，據金管會公布至2020年底，全年交易筆數高達4,293萬筆，是2019年的1,612萬筆的2.66倍。
台中捷運綠線通車在即，為慶祝這一重大交通里程碑，台中捷運公司特別推出了限量紀念票商品。這些紀念票包含悠遊卡、立體書或是鐵道守護者鑰匙圈，一共900組，售價為400元。這些獨特商品將於25日中午12時正式通車時，在捷運文心森林公園站開賣，讓民眾能夠收藏這份紀念。 台中市政府也準備了一系列的慶祝活動，台中市長盧秀燕在市政會議上提到，4月24日至25日中午12時，捷運將進行停駛整備，以便25日正式通車。當天晚上，在圓滿戶外劇場將舉辦《台中脈動》演唱會，讓民眾能夠免費欣賞，一起分享這個喜悅時刻。 盧秀燕也強調，雙北捷運路網發展已久，對於市民的交通便利、經濟發展以及區域均衡都帶來了顯著的影響。因此，台中市府積極推動「捷運台中」計畫，並在多線同時進行準備。目前，捷運綠線已獲交通部原則同意備查，而捷運藍線也將於3月提送交通部審查。一旦通過，將進入徵收、開工等實質建設階段。
台中市長盧秀燕20日在市政會議表示，4月24至25日中午12時前， 捷運將停駛整備，25日正式通車，當晚將在圓滿戶外劇場舉辦《台中 脈動》演唱會，免費自由入場，歡迎民眾前往欣賞，共享中捷通車的 喜悅。
盧秀燕指出，雙北捷運歷經2、30年，路網相當綿密，帶給市民方 便交通、經濟發展及區域均衡。為此，市府提出「捷運台中」計畫， 多線同時進行準備，第一階段「捷運台中」整體路網日前已獲交通部 原則同意備查，包括捷運綠線通車、捷運藍線3月提送交通部審查， 交通部核准後，將進行徵收、開工等實質建設。
【台北訊】金融科技領域再傳佳音，國內首個一站式金融科技創新產業加速器「金融科技創新園區FinTechSpace」即將迎來第五梯新創招募的最後階段。從即日起至4月16日，各國金融科技新創團隊以及有意發展金融創新服務的金融機構和指標業者，都有機會申請進駐這個園區，甚至還能申請專屬的「企業實驗室」。 這個由金管會主導，並由資策會負責維運的創新園區，自成立以來已經成功輔導多個新創團隊。其中，好好投資科技、湊伙、阿爾發金融科技等三家公司已經進入金管會監理沙盒實驗，好好投資更即將成為首宗實驗落地案。此外，台灣盈士多科技、富訊金融科技、群馥科技、好好投資科技、阿爾發金融科技等五家新創還獲得了國發基金的投资。 FinTechSpace不僅提供豐富的輔導資源和培育課程，還有實體場域供新創團隊使用。該園區已經輔導超過八家新創通過ISO 27001認證，並有20家團隊創辦人取得國際主導稽核員資格，這大大加速了新創與金融機構的合作。 園區內還設有專屬企業實驗室，去年就輔導了中國信託金控、國泰金控、台新金控、永豐金控、上海銀行、遠東銀行、LINE Bank、將來銀行、台灣微軟、悠遊卡等企業實驗室，透過百場新創商談會議，促成了32件合作案，並首發八項共創成果。 對於有興趣申請進駐的團隊或企業，可以聯繫服務專線（02）2356-9691取得詳細報名資訊。
FinTechSpace擁有豐富的輔導資源及培育課程，實體場域成立二年 多來成果斐然，成功輔導好好投資科技、湊伙、阿爾發金融科技等三 家新創團隊進入金管會監理沙盒實驗，其中好好投資即將申請成為國 內監理沙盒首宗實驗落地案；台灣盈士多科技、富訊金融科技、群馥 科技、好好投資科技、阿爾發金融科技等五家新創獲得國發基金投資 ；同時輔導高達八家新創通過ISO 27001認證、20家團隊創辦人取得 國際主導稽核員資格，大幅加速新創與金融機構合作的機會與進程。
「金融科技創新園區 FinTechSpace」是金管會為推動國內金融科 技發展，指示金融總會推動成立，並委託資策會負責維運的實體共創 空間。提供一站式金融科技創新發展的資源環境，並依照新創發展階 段提供適性輔導，以及監理門診、法規健檢及國際拓展等九大輔導資 源。另園區針對金融機構及企業會員提供專屬企業實驗室，去年輔導 包括中國信託金控、國泰金控、台新金控、永豐金控、上海銀行、遠 東銀行、LINE Bank、將來銀行、台灣微軟、悠遊卡等企業實驗室透 過百場新創商談會議，促成32件合作案，其中首發八項共創成果。詳 細報名資訊請洽詢服務專線：（02）2356-9691。
台灣悠遊卡進行重大人事調整，專注數位轉型目標
近期，台灣知名電子支付工具——悠遊卡投資控股及悠遊卡公司，分別於25日召開董事會，並宣布一系列重要人事調整。這次調整中，原悠遊卡公司董事長陳亭如將免兼總經理職務，並升任為悠遊卡投控總經理。同時，原總經理一職將由管理群副群長邱昱凱接任，此人事變動預計將在近期獲得主管機關的批准。
悠遊卡公司自2019年起積極推動數位轉型，為提升決策效率和凝聚共識，迅速推出電子及行動支付新服務。陳亭如董事長在兼任總經理期間，旗下電子支付服務悠遊付的會員數量已接近百萬，並積極挑戰電子支付市場排名第三的位置。
為了加速擴大數位版圖、掌握跨業策略合作的新機遇、培育新世代數位人才，並兼顧經營績效和制衡機制，悠遊卡公司決定將董事長與總經理的職位回歸專任制。陳亭如表示，悠遊卡在數位領域已穩步前行，而邱昱凱的專業能力和年輕視野將帶領團隊與新世代客群進行深入對話，並加快數位轉型的步伐。
截至目前，悠遊付的會員數已達94萬人，預計3月底前將突破百萬人，目前排名電子支付市場第四位，僅次於街口支付、一卡通LINEPayMoney和玉山銀行。悠遊卡公司期望持續努力，預計最快在7月或8月突破130萬人，有望超越玉山銀行，躍升為電子支付市場前三大業者。
新任總經理邱昱凱畢業於清華大學計量財務金融學系，並擁有台大工業工程碩士學位，具有豐富的人力資源和財務金融專業背景。自2019年加入悠遊卡公司後，他曾任董事長特助、企劃室主管等職務，展現了出色的管理能力。
悠遊卡公司自2019年積極啟動數位轉型，為強化決策效率及共識凝聚，快速推出電子及行動支付新服務，陳亭如兼任悠遊卡公司董事長及總經理。旗下電子支付悠遊付近期將達百萬會員，挑戰排名第三。
悠遊卡表示，為加速擴大數位版圖、掌握跨業策略合作新契機、培育新世代數位人才，並兼顧經營績效及制衡機制，董事長與總經理回歸專任制。
陳亭如指出，20年的悠遊卡已在全新的數位領域站穩第一步，邱昱凱的專業及年輕視野，將帶領團隊與新世代客群充分對話，數位轉型也將大步邁進。
目前悠遊付會員數已達94萬人，預計3月底前將可突破百萬人，將僅次於街口支付、一卡通LINEPayMoney、玉山銀行，排名第四，接下來希望持續衝刺人數，預計最快7月、8月可突破130萬人，超車玉山，成為電子支付前三大業者。
邱昱凱畢業於清華大學計量財務金融學系，擁台大工業工程碩士學位，具人力資源、財務金融專業背景；2019年加入悠遊卡公司，曾任董事長特助、企劃室主管等職務。
台灣悠遊卡公司董事長陳亭如近日表示，隨著電子支付與電子票證兩法的合併，悠遊卡將迎來新的發展階段。未來，悠遊付將聚焦於三大發展方向：理財、點數清算以及卡（電子票證）付（電子支付）的整合。作為台灣唯一同時發展卡片與支付業務的企業，悠遊卡將利用其發卡量的優勢，加速拓展電子支付市場。
陳亭如強調，悠遊付是唯一不發展自家紅利點數的電子支付業者，這將使其成為新法規下「點數清算」市場的最大、最開放的平台，確保消費者的點數得到充分利用。她舉例，悠遊卡公司可以推出點數清算業務，與多家公司合作，將分散的點數換算成單一平台的點數，方便消費者兌換。
此外，悠遊付也將與更多金融機構合作，包括銀行、投信，甚至推出小額基金理財服務。例如，消費者在電商購物後，悠遊付可以提供現金回饋，並問候是否願意將這部分回饋轉投資於基金，以增加零錢的效益。
陳亭如提到，透過優質的支付服務與良好的金融合作，悠遊卡公司有機會實現普惠金融，並達到互惠互利的客戶導流效果。在小型消費領域，悠遊卡公司採取一卡一付的策略，目前悠遊付的小型消費店家數量已達4萬個，預計今年將翻倍至8萬個。
陳亭如還透露，南門市場、寧夏夜市、艋舺夜市、公館夜市、南機場夜市、台北花市、師大商圈、天母商圈、水源市場、士東市場、光華商場等地已有超過2,000個悠遊付支付點，未來將繼續擴大支付網絡，為消費者帶來更加便利的支付體驗。
另外，陳亭如強調，悠遊付是唯一沒有發展自家紅利點數的電支業 者，最有機會成為新法中「點數清算」最大、最開放的點數應用平台 ，讓消費者一「點」都不浪費。例如，悠遊卡公司可推出點數清算業 務，結合其他公司的眾多點數合作成為點數清算平台，用類似換算的 機制，把多家的零碎點數換算成單一家的點數後兌換。
她也舉例，悠遊付未來也可以跟更多的金融機構合作，如銀行、投 信，甚至推出小額基金理財服務。民眾到某電商消費後，悠遊付回饋 現金100元，這時候可以詢問消費者，是否想要把這回饋改投資基金 ，讓零錢的效益變大。
陳亭如說，藉由好銀行加上好支付，就有很大的機會達到好的普惠 金融，也達到互相導客的效果。在小額消費通路上，悠遊卡公司採取 一卡一付攜手並進方式，現在悠遊付的小額消費店家數約為4萬個， 接下來將持續布建店家，希望今年可以達到8萬個，也就是店家數翻 倍。
陳亭如表示，像是南門市場、寧夏夜市、艋舺夜市、公館夜市、南 機場夜市、台北花市、師大商圈、天母商圈、水源市場、士東市場、 光華商場等，目前已有超過2,000個悠遊付支付點。
三星「星粉」消費力驚人！Samsung Pay悠遊卡滿一年，交易金額破3.5億
三星手機的粉絲們，你們知道嗎？三星（Samsung）的「星粉」消費能力真的是驚人啊！就在去年3月17日上線的Samsung Pay悠遊卡，滿一年就創下了超過新台幣3.5億元的交易金額，平均消費金額還是整體悠遊卡的1.7倍呢！
悠遊卡公司董事長陳亭如說，2020年是悠遊卡數位轉型的元年，與三星攜手打造的這個行動化悠遊卡，首年就交出了亮麗的成績單。在信用卡加值及交通支付上，都帶來了前所未有的便利和創新體驗，還享有台灣交通政策獨有的身份及轉乘優惠，真的是國際行動化電子票證的指標呢！
與整體悠遊卡相比，三星「星粉」的消費力與使用黏著度都非常高。去年悠遊卡流通卡數近8,500萬張，總交易金額達623億元，每張卡片年平均消費約733元。但Samsung Pay悠遊卡的平均消費一年就超過了2,000元，是整體悠遊卡的1.7倍，平均每張卡的年使用次數也高達58次，比整體還要多一倍呢！
這群「星粉」還非常忠誠，Samsung Pay悠遊卡的記名比率竟然高達五成，比悠遊卡整體的記名比率高出許多。記名悠遊卡對持卡人來說有保障，如果不幸遺失，還可以返還餘額。而且，這也促使持卡人會集中在同一張卡上消費。再加上Samsung Pay悠遊卡可以透過Samsung Pay信用卡加值，所以持卡人也不必擔心餘額不足的問題。
最讓人眼睛為之一亮的是，Samsung Pay悠遊卡可以直接「嗶」進捷運閘門，帶著手機就能順利進出捷運、公車等悠遊卡可使用的大眾交通運具，小额消費也只要「嗶」一聲就搞定。
想要擁有Samsung Pay悠遊卡也很簡單，只要在支援的30餘款Samsung手機上，下載Samsung Pay悠遊卡即可。目前可支援的機種包括8系列以上的中高階手機，連最新上市的Galaxy S21 5G系列手機也支援呢！
另外，悠遊付也即將滿一周年的紀念，透過「一卡加一付」的建構，提供了完整的公共交通支付解決方案。悠遊卡在雙北捷運的市占率長年穩定在九成左右，去年悠遊付的嗶乘車功能更「嗶」了超過200萬趟次旅程。而且，悠遊付是全台唯一可以在交通運具上，同時使用NFC感應支付和QR code的交通電子支付。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示，2020年是悠遊卡數位轉型元年，與 三星攜手打造的行動化悠遊卡，首年即交出亮麗成績單，在信用卡加 值及交通支付上，都展現最創新便利的使用體驗，更享有台灣交通政 策獨有的各項身份及轉乘優惠，不僅獲得星粉肯定，更是國際行動化 電子票證的指標。
與整體悠遊卡相比，星粉的消費力與使用黏著度相當高，去年悠遊 卡近8,500萬張的流通卡數共嗶出623億元的業績，每張卡片年平均消 費約733元，Samsung Pay悠遊卡平均消費一年消費超過2,000元，約 為整體悠遊卡平均的1.7倍，平均每張Samsung Pay悠遊卡一年嗶卡次 數約58次，也比悠遊卡整體數字高出一倍。
星粉也是相當具有忠誠度的一群消費者，Samsung Pay悠遊卡記名 比率高達五成，比起悠遊卡整體記名比率約兩成更高，記名悠遊卡除 了對持卡人具保障，掛失後可返還餘額外，也會促使持卡人集中消費 在同一張悠遊卡，加上Samsung Pay悠遊卡可使用Samsung Pay信用卡 加值，持卡人也不必擔心餘額不足的問題。
此外，Samsung Pay悠遊卡最大優勢在於可直接嗶進捷運閘門，帶 著手機就能順利進出捷運、公車等悠遊卡可使用的大眾交通運具，小 額消費也能透過NFC「嗶」一聲就行。
想擁有Samsung Pay悠遊卡很簡單，只要在指定30餘款Samsung手機 上，直接下載Samsung Pay悠遊卡即可，目前可支援機種包括8系列以 上中高階手機，最新上市的Galaxy S21 5G系列手機，都支援Samsun g Pay悠遊卡。
另外，悠遊付上線即將屆滿週年，透過「一卡加一付」建構完整的 大眾交通支付解決方案。其中，悠遊卡在雙北捷運長年來市占率穩在 九成左右，悠遊付嗶乘車功能去年更「嗶」了超過200萬趟次旅程； 悠遊付是全台唯一可以在交通運具上，同時使用NFC感應支付和QR c ode的交通電子支付。
台灣悠遊卡公司旗下悠遊付積極搶攻市場佔有率，最近與兩大電商合作推出高額回饋活動，還有專屬於新戶的加碼優惠，讓消費者眼睛為之一亮。悠遊付的回饋率最高可達10％，這麼實惠的活動，絕對是消費者的好機會。 說到悠遊付的合作電商，當然就是momo購物網了。只要消費滿6,000元，就能獲得6％的回饋，而且還有限額500元的悠遊付儲值金，新戶還能再獲得2％的加碼回饋，整體回饋率可達8％，回饋上限更是高達660元。如果消費額度更高，滿2萬元就能享有8％的回饋率，加上2％的新戶加碼，回饋率可達10％，每戶回饋上限設定為2,000元。 另一邊，一卡通公司也沒有閒著，他們的子公司LINE PayMoney也加入了戰局。與銀行合作推出優惠活動，只要在2月底前連結指定銀行並開啟「自動儲值」功能，就能獲得10％的回饋，無論是哪個通路消費都適用。而且，對於首次使用LINE Pay Money的消費者，還會有20％的LINE POINTS點數回饋，讓回饋總額最高可達30％。 一卡通公司透露，這個活動適用的銀行有新光銀行（限OMNI-U數存帳戶）、聯邦銀行、第一銀行、臺灣企銀、元大銀行、高雄銀行、彰化銀行、中國信託（限My Way數存帳戶）與遠東商銀九家。這麼多優惠，真的是讓人難以抗拒啊！ 總結來說，悠遊卡和一卡通的這些優惠活動，不僅讓消費者能夠享受到更多實惠，也顯示了台灣電子支付市場的競爭熱度。消費者們趕緊動起來，把握這些好康機會吧！
悠遊付鎖定二大電商，momo購物網推出單筆消費滿6,000元回饋6％ 、上限500元悠遊付儲值金，新戶加碼2％，有高達8％的回饋率，回 饋上限660元；單筆消費滿2萬元回饋率就提高至8％、上限1,600元悠 遊付儲值金，新戶同享加碼2％，回饋率高達10％，每戶回饋上限2, 000元。
一卡通公司攜手銀行推出優惠活動，2月底前LINE Pay Money連結 指定銀行並開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額功能」，不 限通路消費享10％回饋。且針對LINE Pay Money首用族第一筆消費， 再加碼LINE POINTS 20％點數回饋，合計回饋最高可達30％。
一卡通公司表示，即日起至2月底前，LINE Pay Money連結指定銀 行帳戶並開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額功能」，不限 通路消費享10％回饋的活動，參與的銀行有新光銀行（限OMNI-U數存 帳戶）、聯邦銀行、第一銀行、臺灣企銀、元大銀行、高雄銀行、彰 化銀行、中國信託（限My Way數存帳戶）與遠東商銀九家。
台灣悠遊卡公司搶攻繳費市場，電子支付服務「悠遊付」去年成功推出生活繳費功能，深受消費者喜愛。為了持續加碼吸引用戶，公司今年推出生活繳費回饋方案，從6月底前，凡使用悠遊付進行繳費，每筆支付金額即可獲得5％的儲值金回饋，單月回饋上限為300元。 對手一卡通公司也不示弱，從今年1月至3月底，消費者只要透過LINEPayMoney消費並使用LINEPay的「生活繳費」功能，即可獲得2％的LINEPOINTS點數回饋，範圍涵蓋了停車費、水電費、瓦斯費、有線電視費、健保費等多項生活支出。 悠遊卡公司董事長陳亭如強調，悠遊付作為會員的電子錢包，不僅能滿足日常生活中的支付需求，還能讓會員更輕鬆享受「無現金」的生活。去年悠遊付已開放繳納停車費、水費、醫療費、學雜費及地方稅等服務，並受到市場的熱烈反應。今年公司除了繼續推出生活繳費回饋，還新增了領取台北市兒童托育補助或療育補助的功能，讓悠遊付的功能更加多元化。 至於悠遊付的回饋方案，消費者若在6月底前透過「生活繳費」功能繳各項稅費，每筆支付金額可獲得5％的儲值金回饋，單月回饋上限300元，整個活動期間（1月至6月）最多可獲得1,800元回饋。 一卡通公司則與LINEPay合作，拓展使用場域至超過24萬點，生活繳費項目超過800項，並與147家以上的金融機構合作儲值，為消費者提供更加便利的支付選擇。
【台灣新聞】疫情影響春節活動，悠遊卡推出線上結緣發財金，獲神明庇佑！
受新冠疫情影響，今年春節宮廟活動大多取消，民眾求財運的方式也出現變化。北中南各大宮廟取消了傳統的發放發財金活動，不過，悠遊卡公司巧妙地將這個傳統與現代科技結合，推出線上結緣發財金，讓民眾在家也能求得神明祝福。
悠遊卡董事長陳亭如親自跑遍北中南合作宮廟，包括北港朝天宮等地，為線上結緣發財金祈求神明庇佑。這種結緣發財金，功效與現場拿到的並無差異，都能獲得神明的保佑。
民眾只要下載悠遊付App，就能在年初一上午9時起，搶先獲得這筆神聖的結緣發財金。松山慈祐宮、臺灣省城隍廟、關渡宮、艋舺龍山寺、鹿港天后宮、北港朝天宮及台東玄武堂等七大台灣最夯宮廟，都參與了這項活動。
悠遊卡公司還為民眾準備了最應景的吉利籤詩，隨著結緣發財金一併發送，讓福氣陪伴一整年。拿到結緣發財金的信徒，建議將其存放在悠遊付錢包內，並將籤詩截圖放在桌面上，時時提醒自己擁有好運。
這次的線上結緣發財金活動，不僅方便了民眾，也讓宮廟活動得以在疫情期間得以延續，實現了民眾對於傳統文化的敬仰和對於來年好運的祈願。
一卡通公司電子支付則是從今年1月起至3月底前，當月只要使用LINEPayMoney消費任一筆，再利用LINEPay「生活繳費」功能繳納指定項目費用，即可享LINEPOINTS2％點數回饋。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊付是會員的電子錢包，可以因應會員各項日常生活所需，讓會員對「無現生活」更如魚得水，去年悠遊付開放繳納停車費、水費、醫療費、學雜費及地方稅，獲得市場熱烈迴響，今年除了持續推出生活繳費回饋，也可領取台北市兒童托育補助或療育補助，讓悠遊付不僅能支付、還能領取社會福利。
今年6月底前使用悠遊付「生活繳費」功能繳各項稅費，即可獲每筆支付金額5％的儲值金回饋，每戶每月回饋上限300元，若每月都繳好繳滿，活動期間1至6月最多可拿到1,800元回饋。
一卡通公司從2021年1月1日起至3月31日前，當月只要使用LINEPayMoney消費任一筆，再利用LINEPay「生活繳費」功能繳納指定項目費用，即可享LINEPOINTS2％點數回饋，包含指定停車費、水電費、瓦斯費（含中油天然氣）、有線電視費（含寬頻費用）、健保費、學雜費、台北市聯合醫院醫療費、規費及社區管理費等。
一卡通公司與LINEPay使用場域已超過24萬點，生活繳費項目達800多項，合作儲值的金融機構含農漁會已達147家以上。
