

悠遊卡(興)公司新聞
帶著一張悠遊卡,就可以在日本沖繩盡情消費。悠遊公司日前正式獲得金管會核准跨境支付業務,在與合作夥伴琉球銀行攜手下,今年底前國人前往沖繩旅遊,就可使用悠遊卡進行小額消費。悠遊卡成為台灣首家可以跨境消費的儲值卡,是台灣支付國際化的重大里程碑。
悠遊卡公司表示,和琉球銀行合作將悠遊卡帶出國門消費,從研發、技術串接、測試,還要經過雙方國家金融主管單位核准,歷經數年的努力,其中又逢疫情影響進程,終於在日前獲得主管單位同意跨境支付業務,正式邁出一大步。
悠遊卡公司說,在琉球銀行完成測試和布點後,雙方將擇期於台灣舉行記者會,正式宣布在沖繩使用悠遊卡的日期;而下一步目標將是前進日本本土。
悠遊卡公司強調,悠遊卡正式跨出國門,不僅為台灣民眾帶來前所未有的便利,加上使用悠遊卡是直接以新台幣計價扣款,可以省掉手續費及換匯的不便,更是出國旅遊的省錢利器。
悠遊卡公司指出,悠遊卡跨出國門的第一步來到鄰近日本沖繩,主要是沖繩為旅遊聖地,除有很多日本國人旅遊外,外國觀光客就以來自鄰近的台灣人最多。根據沖繩縣政府統計,疫情前2018年外國遊客為290.38萬人,台灣旅客有88.97萬人,占比高達三成多。
隨著邊境逐漸解封,出國旅遊指日可待,擁有陽光、沙灘,距離台灣又近的沖繩,將是不少背包客與親子客疫情後的選擇之一。
悠遊卡公司表示,在跨境業務上路後,只要是本人年滿20歲以上,持完成實名制的悠遊卡,包括已實名制的一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡等皆可使用,在沖繩的合作店家消費,就可直接以新台幣結算交易。在沖繩順利啟動後,悠遊卡公司下一步計畫前進日本本土,讓國人在日本旅遊購物也可以盡情消費。
悠遊卡公司表示,和琉球銀行合作將悠遊卡帶出國門消費,從研發、技術串接、測試,還要經過雙方國家金融主管單位核准,歷經數年的努力,其中又逢疫情影響進程,終於在日前獲得主管單位同意跨境支付業務,正式邁出一大步。
悠遊卡公司說,在琉球銀行完成測試和布點後,雙方將擇期於台灣舉行記者會,正式宣布在沖繩使用悠遊卡的日期;而下一步目標將是前進日本本土。
悠遊卡公司強調,悠遊卡正式跨出國門,不僅為台灣民眾帶來前所未有的便利,加上使用悠遊卡是直接以新台幣計價扣款,可以省掉手續費及換匯的不便,更是出國旅遊的省錢利器。
悠遊卡公司指出,悠遊卡跨出國門的第一步來到鄰近日本沖繩,主要是沖繩為旅遊聖地,除有很多日本國人旅遊外,外國觀光客就以來自鄰近的台灣人最多。根據沖繩縣政府統計,疫情前2018年外國遊客為290.38萬人,台灣旅客有88.97萬人,占比高達三成多。
隨著邊境逐漸解封,出國旅遊指日可待,擁有陽光、沙灘,距離台灣又近的沖繩,將是不少背包客與親子客疫情後的選擇之一。
悠遊卡公司表示,在跨境業務上路後,只要是本人年滿20歲以上,持完成實名制的悠遊卡,包括已實名制的一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡等皆可使用,在沖繩的合作店家消費,就可直接以新台幣結算交易。在沖繩順利啟動後,悠遊卡公司下一步計畫前進日本本土,讓國人在日本旅遊購物也可以盡情消費。
悠遊卡走出國門,著眼點就是為擴大市場,這個想法和動作歷經好幾任悠遊卡公司董事長的努力,在現任董事長陳亭如積極爭取下,終於開花結果。
據指出,目前國內有悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫等四家電子票證公司,都可從事各項交通工具付費及小額消費,因台灣市場規模有限,競爭激烈,雖然四種票證卡在全台各地都可使用,但南部的一卡通公司發展迅速,現已形成北悠遊、南一卡通的態勢。
其中,遠鑫的HappyCash有錢卡經審慎市場評估後表示,經主管機關核准,將於10月31日終止有錢卡業務。據了解,有錢卡受限於特約通路不足,發卡量與交易金額一直表現不佳,決定撤出市場。
為擴大市場規模、提高票卡流通和使用率,悠遊卡公司一直想將票卡使用範圍擴大到海外市場。前董事長連勝文曾和新加坡及香港討論,但因匯兌、帳務和對方意願等問題,僅止於討論。
另一位前董事長戴季全也說過,曾與新加坡、日本、香港的交通卡業者簽合作意向書,但技術還要突破。
現任董座陳亭如終於跨出一大步,與沖繩琉球銀行合作,有望年底前國人到沖繩旅遊時,刷悠遊卡就可進行小額付費,未來還想擴大至日本本土。
據指出,目前國內有悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫等四家電子票證公司,都可從事各項交通工具付費及小額消費,因台灣市場規模有限,競爭激烈,雖然四種票證卡在全台各地都可使用,但南部的一卡通公司發展迅速,現已形成北悠遊、南一卡通的態勢。
其中,遠鑫的HappyCash有錢卡經審慎市場評估後表示,經主管機關核准,將於10月31日終止有錢卡業務。據了解,有錢卡受限於特約通路不足,發卡量與交易金額一直表現不佳,決定撤出市場。
為擴大市場規模、提高票卡流通和使用率,悠遊卡公司一直想將票卡使用範圍擴大到海外市場。前董事長連勝文曾和新加坡及香港討論,但因匯兌、帳務和對方意願等問題,僅止於討論。
另一位前董事長戴季全也說過,曾與新加坡、日本、香港的交通卡業者簽合作意向書,但技術還要突破。
現任董座陳亭如終於跨出一大步,與沖繩琉球銀行合作,有望年底前國人到沖繩旅遊時,刷悠遊卡就可進行小額付費,未來還想擴大至日本本土。
彭博稱蘋果近期向董事會成員展示即將推出的「擴增實境╱虛擬實境」(AR╱VR)頭戴式裝置,預期售價可能超過2,000美元。這也是繼先前Meta傳出將在2024年推出元宇宙AR眼鏡後,另一間重量級公司加入元宇宙。隨著元宇宙發展,虛擬貨幣的需求將隨之增加,挖礦、顯示卡需求將跟著提升,可以留意微星(2377)期貨做相關操作。
隨著科技進步,付款方式也不僅僅侷限於現金付款,而是愈趨多元,如Apple Pay、Line Pay、台灣Pay、悠遊卡等。再加上近期疫情仍然相當嚴峻,也提升民眾使用行動支付的比例,行動支付可以不用攜帶現金出門、避免與人接觸可以降低染疫風險、可以享有優惠。
市場預期全球使用行動支付的人數將從去年的12.8億成長到2025年的15億,電子商務規模更是從去年的4.94兆美元提升到2025年的7.39兆美元,年複合成長率達10.6%。
現在付款方式將更多元,Gucci宣布在5月底接受包括比特幣、以太幣、萊特幣、柴犬幣等十種以上的加密貨幣付款。去年8月德國時裝設計師Philipp Plein開放全球實體店和線上商店都能接受加密貨幣付款,並稱去年透過加密貨幣交易在1億歐元的線上收入中占3% ,預期今年使用加密貨幣支付的金額將進一步增加。
隨著科技進步,付款方式也不僅僅侷限於現金付款,而是愈趨多元,如Apple Pay、Line Pay、台灣Pay、悠遊卡等。再加上近期疫情仍然相當嚴峻,也提升民眾使用行動支付的比例,行動支付可以不用攜帶現金出門、避免與人接觸可以降低染疫風險、可以享有優惠。
市場預期全球使用行動支付的人數將從去年的12.8億成長到2025年的15億,電子商務規模更是從去年的4.94兆美元提升到2025年的7.39兆美元,年複合成長率達10.6%。
現在付款方式將更多元,Gucci宣布在5月底接受包括比特幣、以太幣、萊特幣、柴犬幣等十種以上的加密貨幣付款。去年8月德國時裝設計師Philipp Plein開放全球實體店和線上商店都能接受加密貨幣付款,並稱去年透過加密貨幣交易在1億歐元的線上收入中占3% ,預期今年使用加密貨幣支付的金額將進一步增加。
電子票證四缺一 有錢卡收攤 流通卡數僅約179萬張,公告10/31終止業務,凸顯電子支付大者恆大趨勢
過去四大專營電子票證(現稱儲值卡)公司包含悠遊卡、一卡通、 愛金卡(icash)和遠鑫電子票證(HappyCash有錢卡),未來將只剩 三家電子票證。遠東集團的HappyCash有錢卡確定要收攤,並已公告 ,經過審慎市場評估後,經主管機關核准,將於10月31日終止有錢卡 業務。
有錢卡自2020年起,陸續宣告與台灣中油、嘟嘟房、高雄輕軌、台 鐵、桃園捷運等終止有錢卡功能服務,並於4月公告與玉山銀行聯合 發行的玉山銀行幸運PLUS鈦金卡合約於今年6月30日到期,因此對有 錢卡要收攤,業界表示並不意外。
遠鑫電子票證公司為遠東集團旗下公司,由遠東百貨、太平洋崇光 百貨、遠傳電信、遠東銀行、遠鼎公司以及鼎鼎聯合行銷六家公司共 同投資成立,於2014年6月27日正式成立,實收資本額15億元,而後 發行「HappyCash有錢卡」。
依照最新資料,今年3月有錢卡的流通卡數僅178.86萬張,3月消費 卡片更只有8,621張,跟電子票證龍頭的悠遊卡流通卡數9,368.87萬 張、消費卡數894.55萬張,距離相當遙遠。此外,遠鑫電子票證曾與 四家銀行合作發行聯名卡,包含遠東銀行、玉山銀行、華南銀行、台 新銀行。
財務結構上,遠鑫電子票證公司2021年的營業收入為3,102萬元, 稅前虧損1.61億元。
對於收攤原因,據了解,該公司內部評估,電子支付市場發展趨勢 為大者恆大,75%以上的交易均集中於前三大業者,加上未來新進業 者全聯及全家二大連鎖通路,挾其小額零售場域的實力,其餘業者的 發展空間將被進一步擠壓,該卡的儲值卡業務面臨更嚴峻的競爭。
有錢卡指出,卡片裡剩餘的儲值金返還,可在10月31日前至遠百客 服中心、遠東SOGO貴賓廳、愛買客服中心、遠鑫客服中心等處臨櫃辦 理。在11月1日到12月31日期間,持卡人仍可洽遠鑫電子票證公司客 戶服務中心辦理,之後將由承接機構遠東銀行協助遠鑫電子票證於2 023年1月1日起接續提供持卡人辦理停卡退費服務,持卡人權益將不 受影響。
過去四大專營電子票證(現稱儲值卡)公司包含悠遊卡、一卡通、 愛金卡(icash)和遠鑫電子票證(HappyCash有錢卡),未來將只剩 三家電子票證。遠東集團的HappyCash有錢卡確定要收攤,並已公告 ,經過審慎市場評估後,經主管機關核准,將於10月31日終止有錢卡 業務。
有錢卡自2020年起,陸續宣告與台灣中油、嘟嘟房、高雄輕軌、台 鐵、桃園捷運等終止有錢卡功能服務,並於4月公告與玉山銀行聯合 發行的玉山銀行幸運PLUS鈦金卡合約於今年6月30日到期,因此對有 錢卡要收攤,業界表示並不意外。
遠鑫電子票證公司為遠東集團旗下公司,由遠東百貨、太平洋崇光 百貨、遠傳電信、遠東銀行、遠鼎公司以及鼎鼎聯合行銷六家公司共 同投資成立,於2014年6月27日正式成立,實收資本額15億元,而後 發行「HappyCash有錢卡」。
依照最新資料,今年3月有錢卡的流通卡數僅178.86萬張,3月消費 卡片更只有8,621張,跟電子票證龍頭的悠遊卡流通卡數9,368.87萬 張、消費卡數894.55萬張,距離相當遙遠。此外,遠鑫電子票證曾與 四家銀行合作發行聯名卡,包含遠東銀行、玉山銀行、華南銀行、台 新銀行。
財務結構上,遠鑫電子票證公司2021年的營業收入為3,102萬元, 稅前虧損1.61億元。
對於收攤原因,據了解,該公司內部評估,電子支付市場發展趨勢 為大者恆大,75%以上的交易均集中於前三大業者,加上未來新進業 者全聯及全家二大連鎖通路,挾其小額零售場域的實力,其餘業者的 發展空間將被進一步擠壓,該卡的儲值卡業務面臨更嚴峻的競爭。
有錢卡指出,卡片裡剩餘的儲值金返還,可在10月31日前至遠百客 服中心、遠東SOGO貴賓廳、愛買客服中心、遠鑫客服中心等處臨櫃辦 理。在11月1日到12月31日期間,持卡人仍可洽遠鑫電子票證公司客 戶服務中心辦理,之後將由承接機構遠東銀行協助遠鑫電子票證於2 023年1月1日起接續提供持卡人辦理停卡退費服務,持卡人權益將不 受影響。
東森購物網攜手悠遊卡公司,歡慶「悠遊付」系統上線,即日起至5月27日推出10%回饋大方送,最高回饋200元,消費滿15,000元送價值1,200元的悠遊付現金回饋券。東森購物網同步推出悠遊付專區,提供眾多商品優惠,近期防疫商品熱賣,加上母親節即將到來,還沒選購母親節禮物的兒女都可以入手搶購。悠遊卡公司的「悠遊付」推出2年,會員數超過155萬人,為慶祝東森購物網「悠遊付」系統上線,大方推出消費10%回饋的優惠活動,每筆最高回饋200元,消費2,000元等於直接打9折。母親節即將到來,東森購物網「悠遊付」10%回饋精選多項孝親好禮推薦,預算在2,000元以內,推薦雅詩蘭黛小棕瓶特潤超導全方位修護露50ml,優惠價1,840元;BIO UP自然美高純度酒粕胎盤4D拉提霜2入,優惠價1,782元。益生菌、葉黃素、燕窩等保健食品都是小資族送禮的熱門選項,如華齊堂紅棗金絲燕窩禮盒2盒,優惠價1,588元;大研生醫omega-3德國頂級魚油10盒,優惠價9,299元。防疫工作緊鑼密鼓展開,民眾居家隔離更要重視環境清潔消毒,針對口罩、酒精等防疫物資,東森購物網除供貨無虞,也設置「防疫專區」精選眾多防疫商品推薦給消費者,如Phi飛利浦桌上型感應語音殺菌燈,優惠價2,600元;飛利浦奈米級舒眠抗敏空氣清淨機,優惠價8,788元;如果消費者再使用「悠遊付」付款,還可享10%回饋。
開發金控旗下凱基銀行積極實踐普惠金融,推出「計程車司機速還金」再獲國際性金融媒體《財資雜誌(The Asset)》肯定,榮獲「最佳數位ESG專案」大獎。
近年來凱基銀行善用數位科技,幫助年輕世代及非受薪族群享有金融資源使用平等權,與台灣大車隊攜手打造「計程車司機速還金」,協助近2,000名計程車司機於金融體系建立信用資料,高達96%司機大哥拿到人生中的第一筆銀行貸款,本次獲獎也凸顯凱基銀行以客戶為中心,不斷運用創新思維提供客戶最佳體驗的理念。
凱基銀行個人金融總處資深副總經理敖蓓寧表示,了解非受薪族群的困難點,促發凱基銀運用核心專業,積極開發以客戶為中心的服務場景,服務一般金融機構難以惠及的人群,同時優化客戶體驗。透過數據分析強化信用評分模型,提高對客群風險預測的精準度,有效降低信用違約的風險,在風險可控的範圍下提供金融服務,達到銀行與客戶雙贏的局面。
凱基銀行2017年率先與計程車業龍頭台灣大車隊合作,共同打造運用創新信用評分模型的「計程車司機速還金」,運用台灣大車隊長期建立的大數據資料庫,包括服務評比、載客量,或乘客使用悠遊卡、信用卡等非現金支付收費紀錄等數據,納入信用評分模型中,幫助司機順利取得信用加分,進而在銀行體系取得貸款資金。
過去司機收入以現金為主,缺乏銀行認可的薪資證明,難以在金融體系建立信用紀錄與取得銀行貸款,一旦急需周轉只得求助地下融資管道。凱基銀的「計程車司機速還金」可有效提供司機大哥金融服務,使司機族群不再只能求助高利貸。
敖蓓寧強調,凱基銀行自許為「普惠金融的實踐者」及「創新的貸款專家」,致力實現數位躍升,將持續運用金融創新科技,解決消費者使用傳統金融服務的痛點,幫助金融弱勢族群、年輕世代或新創企業,都能以合理價格享有優質金融服務,體現凱基銀行的社會關懷與企業承諾。
近年來凱基銀行善用數位科技,幫助年輕世代及非受薪族群享有金融資源使用平等權,與台灣大車隊攜手打造「計程車司機速還金」,協助近2,000名計程車司機於金融體系建立信用資料,高達96%司機大哥拿到人生中的第一筆銀行貸款,本次獲獎也凸顯凱基銀行以客戶為中心,不斷運用創新思維提供客戶最佳體驗的理念。
凱基銀行個人金融總處資深副總經理敖蓓寧表示,了解非受薪族群的困難點,促發凱基銀運用核心專業,積極開發以客戶為中心的服務場景,服務一般金融機構難以惠及的人群,同時優化客戶體驗。透過數據分析強化信用評分模型,提高對客群風險預測的精準度,有效降低信用違約的風險,在風險可控的範圍下提供金融服務,達到銀行與客戶雙贏的局面。
凱基銀行2017年率先與計程車業龍頭台灣大車隊合作,共同打造運用創新信用評分模型的「計程車司機速還金」,運用台灣大車隊長期建立的大數據資料庫,包括服務評比、載客量,或乘客使用悠遊卡、信用卡等非現金支付收費紀錄等數據,納入信用評分模型中,幫助司機順利取得信用加分,進而在銀行體系取得貸款資金。
過去司機收入以現金為主,缺乏銀行認可的薪資證明,難以在金融體系建立信用紀錄與取得銀行貸款,一旦急需周轉只得求助地下融資管道。凱基銀的「計程車司機速還金」可有效提供司機大哥金融服務,使司機族群不再只能求助高利貸。
敖蓓寧強調,凱基銀行自許為「普惠金融的實踐者」及「創新的貸款專家」,致力實現數位躍升,將持續運用金融創新科技,解決消費者使用傳統金融服務的痛點,幫助金融弱勢族群、年輕世代或新創企業,都能以合理價格享有優質金融服務,體現凱基銀行的社會關懷與企業承諾。
銀行主管說,刷卡繳學費想賺高回饋,有三招,一是首選現金回饋卡、二是綁定超商的行動支付,如Fami Pay或是open錢包綁定信用卡,三是透過指定行動支付。目前信用卡繳學費有三種管道,一是線上繳費平台,包括i繳費平台、E政府繳費平台,二是便利超商,三是透過指定行動支付,如Line Pay、街口、悠游付、一卡通Money等。銀行主管說,如近期LINE Bank推出「快點卡」不限通路、沒有門檻提供3%回饋,每月回饋上限是500元,換言之,只要刷1.67萬元內的學費都有3%回饋,且快點卡也可以綁7-11的open錢包、和全家FamiPay。該主管說,這1.67萬元的學費,就很適合家中有兩個以上念國高中的小孩,可以多少賺一點回饋。若是小學的學雜費,則可以考慮FamiPay綁新光寰宇卡有10%回饋,但上限僅有1,000元,適合小額學費。另一種賺刷卡繳學費的方式,就是透過指定行動支付,如透過街口、或悠遊付繳台北市學雜費,如凱基銀魔BUY卡、台新銀街口聯名卡、彰銀MY樂卡、玉山銀UBear卡、華南銀i網購卡、滙豐銀匯鑽卡都有提供現金回饋優惠,回饋率約落在3~8%不等。但銀行主管也提醒,若民眾用街口或悠遊付繳學費,就無法分期,頂多只能賺到信用卡或活動給的回饋,且各銀行都有回饋上限、和新舊戶卡的差別,民眾也得多留意。
2021年疫情催生零接觸商機,反讓非現金支付筆數和金額出現兩樣情。據金管會最新統計,去年全年非現金支付筆數達47.26億筆、消費金額5.444兆元,各年減9.5%、及年增9.24%。出現「筆數減、金額卻反增」的情況,顯示疫情後,國人根本不想再拿鈔票消費了,讓非現金支付消費金額一路走揚,攀歷史新高,今年有機會衝6兆元,金管會三年計畫可望提前達陣。銀行局副局長林志吉昨(10)日解釋,非現金支付筆數減少是因2021年5~7月是疫情三級警戒期間,這段期間多數國人居家上課、辦公,使用悠遊卡、或儲值卡搭乘交通工具大幅減少,導致全年支付筆數僅剩47.26億筆,年減4.95億筆。林志吉說,去年4月疫情前捷運量平均有200萬人次,5月進入疫情後,大減只剩40萬人次,一天差了160萬人次,若單看台北捷運運輸量,也從前年6.96億次驟降到去年5.31億次,差了三成。據數據顯示,去年第2季疫情期間,非現金支付筆數和金額較前年同步下滑,但第3季起,筆數依舊無法回到前年榮景,反倒是消費金額從谷底反彈。若進一步分析第3季信用卡、和電子支付帳戶交易金額來看,去年第3季全台刷卡額仍較前年略減85億元,但電子支付帳戶及ATM轉帳則有顯著增加,顯示國人在解除三級警戒後,仍多以網購、外送等非實體通路為主做消費,國人比起拿鈔票付錢,更願意用手機「嗶」或「掃」消費。林志吉說,第4季起有振興五倍券,國人多綁定數位券拿優惠,加上疫情趨穩,非現金支付金額加速成長。所謂「非現金支付(如悠遊卡)、電子支付(如街口支付)及行動支付(如Apple Pay、台灣Pay),加上國人最常用的ATM轉帳。金管會在2021年3月宣布非現金支付三年計畫,訂定2023年非現金支付交易筆數要成長50%(年增15%)、交易總額要達到6兆元(年增8%)。若以去年交易筆數僅47.26億筆,年減9.5%,顯然未達陣,離2023年全年交易筆數目標78.32億筆,還差了三分之二;交易總額達5.444兆元、年增9.24%,則離6兆元僅差5,600億元,可望2022年可提早達陣。
悠遊卡公司母公司悠遊卡投資控股公司董事長吳嘉沅三年任期任滿 ,悠遊卡投控召開臨時董事會,選任悠遊卡公司董事長、原投控總經 理陳亭如,擔任投控董事長,同時續兼任悠遊卡公司董事長。 陳亭如2018年3月出任悠遊卡公司總經理,2019年升任董事長,並 於2021年3月兼任悠遊卡投控總經理。升任悠遊卡投控董事長,她將 整合悠遊卡投控、悠遊卡公司的資源,持續拓展業務版圖。 悠遊卡投控目前持有悠遊卡公司100%股權、點鑽整合行銷公司37 .05%股權、捷邦管理顧問公司6%股權及台灣行動支付公司1%股權 。 悠遊卡投控整合各轉投資公司資源,提供全方位應用服務,並定期 召集各轉投資公司代表討論未來執行方針與決策、議定新事業投資方 向,評核轉投資公司績效等,隨時掌握事業群發展,以達監督整合作 用,未來更將持續朝跨領域發展。
疫情可能讓金管會非現金交易目標提早達標。金管會10日公布,2 021年國人全年非現金交易金額已逾5.44兆元,比前一年成長9.24% ,若以此速度,今年非現金交易就可能逼近6兆元,甚至有機會提早 達成金管會設定2023年非現金交易6兆元的目標。 金管會在2021年3月重新訂定推動非現金交易的目標,不再以電子 化支付占民間消費金額為指標,改以「非現金交易筆數」、「非現金 交易金額」為兩項重要指標,以2020年非現金交易的52.22億筆、金 額4.98兆元為基期,到2023年筆數要成長50%,金額要達到6兆元的 三年目標。 據金管會10日公布最新統計,2021年全年現金交易筆數達47.26億 筆,比2020年衰退近9.5%,銀行局副局長林志吉表示,主要是去年 5月到7月台灣新冠肺炎疫情警戒升高到三級,雙北學生居家上課,也 有很多人居家上班,光是台北捷運的載客量就大減,影響悠遊卡使用 金額,台北捷運2021年全年載客人次是5.31億 人次,2020年則是6. 96億人次,因此影響了非現金支付的筆數。 但是民眾「嗶」捷運筆數大減的同時,居家的線上購物卻大量增加 ,使得全年非現金交易金額衝上5.44兆元,其中包括信用卡全年刷卡 逾3.1兆元,另外也有電子支付、ATM轉帳等金額,5.44兆元應是創新 高,較2020年成長9.24%。 就2021年各季非現金交易金額及筆數來看,谷底的確是第二季及第 三季,即去年5月到7月,甚至續延到8月,二季非現金交易筆數都只 有10億多筆,是2020年及去年八季中,最低的兩季,但第四季筆數已 回升到13.46億筆,雖仍比前年第四季的13.98億筆要低,但已比去年 第三季增加近29%。 若從金額來看,去年四季的非現金交易金額都比2020年同期要高, 最高是去年第四季的1.455兆元,同比成長近8.1%,但成長最高的是 去年第二季,高達13.46%,可能是疫情升溫初期,有不少民眾的線 上搶物資購物潮。 2022年若國人持續因疫情減少人際接觸,增加非現金交易比重,則 全年金額有機會提早達到6兆元。
悠遊付會員數即將突破150萬人,合作銀行版圖也日益擴大,今年 1月包括凱基銀行、王道銀行陸續加入合作銀行行列,也讓悠遊付合 作銀行家數增至15家。悠遊卡公司2022年在卡、付上都有新計畫,除 了新服務外,也會與相關金融業者展開多元化的合作,境外支付也可 望有新進度。 由於電支新法開放跨機構平台金流互通、經營國內外小額匯兌及金 融商品服務的代理收付改採原則開放的新措施,電支機構與銀行、競 業、金融相關服務業者例如證券、投信投顧的合作可望更為頻繁。 悠遊卡公司指出,同時擁有電支與電票平台,與各金融業者之間也 有長久的合作關係,將在法規開放下,在各方面啟動與業者之間的新 業務開發。悠遊卡公司指出,一直以來在電子票證市場獨占鰲頭,每 年活躍卡數也穩定在2千萬卡之上,民眾的「心占率」高,悠遊付推 出以來,目前會員數也即將超過150萬人。 悠遊付也打入全台灣最大手機通路商,即日起悠遊付會員至全台超 過500家神腦生活實體門市,都可以選用悠遊付結帳。今年悠遊付串 連台北市九大市場、五大商圈,超過600家攤商及店家,推出聯合行 銷年貨大街,並祭出消費不限金額筆筆10%回饋,自1月15日起至2月 15日,可慰勞自己過去一年的辛勞。 悠遊付攜手包括中崙市場、士東市場、晴光市場、光復市場、台北 花市、大龍市場、西湖市場、台北魚市、水源市場等九大市場及四平 陽光商圈、迪化街商圈、台北後站商圈、台北地下街及艋舺服飾商圈 等五大商圈、超過600家攤商及商家一起「辦年貨」,結合具有不同 特色的場域,滿足消費者對各種不同年貨採買的需求。自1月15日起 至2月15日止,在「悠遊付辦年貨活動店家」使用悠遊付消費,筆筆 皆享10%回饋,每人最高回饋300元悠遊付儲值金。
王道銀行(O-Bank)王道銀行與「悠遊付」合作開通帳戶連結支付服務,提供最高新台幣300元等值回饋。為深耕都會通勤族,王道銀行日前與悠遊卡公司合作,提供帳戶連結「悠遊付」支付服務。即日起至3月31日之間,成功開立王道銀行帳戶並綁定悠遊付,可享現金回饋新台幣200元;此外,不論新舊戶,凡於3月31日前以王道銀行帳戶綁定悠遊付之消費者,只要完成任一筆不限金額之交易或儲值,前1,000名即可再獲悠遊付儲值金100元,共計回饋最高可達新台幣300元。除可享上述優惠之外,王道銀行帳戶綁定悠遊付還可隨時隨地享受消費、自動儲值、繳費、轉帳、整合管理悠遊卡等功能與服務。王道銀行帳戶綁定悠遊付優惠詳情請參考:obank.tw/2q4BkP。(蔡穎青)
員林市正式邁入智慧城,攜手宏碁智通、悠遊卡公司,打造市民專屬「幸福卡」日前上路,一卡在手即可搭乘巴士、圖書館借書、繳納醫院掛號費及享有特約商店的優惠外,員林市更是搶先全國各鄉鎮市,成為非直轄市、縣居民擁有市民卡的區域。員林市長游振雄表示,幸福卡是個人參選時的政見,市民都在等也都在看,如今在市公所同仁、宏碁智通、悠遊卡公司的合作下,正式上路,希望這一張卡片不只便民,更能活絡商圈。此次計畫將打造智慧員林,幸福卡第一階段已完成弱勢族群巴士、圖書館再到商圈支付,尤其是商圈支付更是重要。去年員林市受疫情影響商圈打擊甚大,為活絡商圈除公單位拚觀光外,更需多元宣傳管道,在宏碁智通的協助下,串聯在地上百家商家,設置小額消費系統,讓外來觀光客在指定特色商家還能以行動支付方式付款。為提高幸福卡使用率,即日起申辦即提供市民600元開卡禮,同時後續將導入更多智慧方案,讓市民一卡在手幸福滿滿。宏碁智通總經理游明豐表示,此次與員林市公所、悠遊卡公司將共同發出10萬張員林幸福卡,更提供市公所完善卡片管理系統;將透過宏碁智通在智慧城市應用的技術與經驗,協助員林以「支付」串起整個生活圈,未來可以整合計程車、共享單車、圖書館、醫療等更多其他服務,大大提升員林市民的生活便利性。員林市幸福卡針對設籍員林年滿6歲以上市民即可至市公所申辦,同時為市民儲值600元開卡禮,因結合悠遊卡支付功能,掛失後餘額返還、整合圖書館借書證等擴充功能。此外,宏碁智通更針對上百間特約商店提供自行研發的小額消費系統,該系統包含小額消費APP(揪吉嗶嗶APP)、多元支付讀卡機、以及商店管理系統等基礎設施建置,預計3月「員林幸福卡」申請服務上路。
統一超旗下7-ELEVEN昨(25)日宣布,將與美廉社和國泰人壽結盟,將OPEN POINT生態圈擴展到社區超市以及人壽保險兩大產業。這是繼全聯和全家宣布聯手打造支付生態圈後,超商龍頭與超市業者美廉社跟進 ,並擴大盟友結合壽險業者。7-ELEVEN表示,為使OPEN POINT跨通路更好用,即日起會員使用指定支付工具到美廉社採買、投保國泰人壽指定保單,皆可獲得點數回饋,累積點數可跨通路當現金花、兌換超值商品。去年底全聯旗下「全支付」與全家的「全盈支付」宣布「通路共享」策略結盟,昨天7-ELEVEN就宣布結盟美廉社。美廉社母公司三商家購表示,去年美廉社在電子支付領域表現亮眼,非現金交易金額年增率超過三成,占整體業績近20%;支付排名分別為信用卡、悠遊卡、LINE PAY、Pi錢包。此次攜手7-ELEVEN經營的OPEN POINT生態圈,再添OPEN錢包、icash Pay兩大支付工具。
台灣航空業疫情年大賺斜槓複利,華航、長榮航帶頭搶攻貨運,不 僅月營收百億元進帳,2021年獲利將創近十年新高,華航更有機會躍 居全球獲利王;虎航、星宇也靠著異業結盟、賣周邊商品續命。在全 球逾40家航空公司倒閉或債務重整潮中,台灣七家國籍航空公司一家 都沒少,再創經濟奇蹟! 2022年開春,華航、長榮航加碼迎轉單,中、美兩國博弈大打航空 戰,大陸因疫情熔斷部分美國航空公司飛大陸的航班,美國也叫停四 家大陸航空公司飛美國的44個航班,直到3月底,在往來航班大減、 艙位縮減下,將有貨運外溢商機,客機依機型不同可裝載18∼25噸貨 不等,加上海運轉空運貨源持續挹注,航空雙雄第一季淡季不淡,營 收獲利進補。 但仍有隱憂,物流業者指出,新一波疫情影響機組人員出勤、亞洲 多個國家緊縮航空檢疫規則,造成機場壅堵,恐對航空業造成衝擊, 或加劇全球供應鏈危機。 疫情肆虐二年來,全球航空客運持續低迷,據統計,全球航空公司 之前靠著10∼15%的商務旅客,貢獻整體收入約40%,如今這些商務 旅行逐漸被線上會議、遠距辦公取代,微軟創辦人比爾·蓋茨在去年 底更預言,將有逾50%商務旅遊業務消失。 國內法人援引國際業界資料,估計40∼60%的商旅被科技取代,高 達19∼36%的商務旅行消失,將大大改變航空旅行產業。 疫情當前,國籍航空將繼續以貨運為營運重心衝刺,並關注客運市 場動態審慎布局。華航目前有21架貨機,今年將增至23架,客機現有 62架,今年將增至67架,也以腹艙載貨為主;長榮航貨機8架,並將 32架客機改為客艙載貨,隨著新型787客機將交機,評估要把機齡15 年的777客機陸續改為貨機搶市。 台灣虎航也持續增加運力,除了將客機租給華信航空賺租金,也鎖 定企業定點包機、體育活動包機,並爭取亞洲區域航空貨運,載運日 本電商貨、生鮮貨件等。 星宇航空則一面開闢新航線、一面引進新機,星宇現有6架A321ne o,之後再交7架,廣體機部分計畫今年開始引進8架A330-900、10架 A350-900、8架A350-1000。斜槓商機部分,主要在星宇小舖推出經典 航空商品,如悠遊卡、飛機鑰匙圈、航點杯等,營業額破千萬元。 全球疫情升溫,防疫檢測物資需求增加,且海運壅塞嚴重,供應鏈 難題依然嚴峻,航空業目前看來,貨運需求持續穩定,3C高科技、汽 車零件、半導體、電商貨運市場仍然殷切,歐美艙位依舊吃緊,呈現 供不應求態勢,支撐運價維持相對高檔,貨運營收樂觀。
宏碁(2353)旗下宏碁智通與悠遊卡公司攜手合作的「員林幸福卡」昨(17)日正式啟用,為宏碁集團在智慧交通領域再下一城,加上先前持續在全台的智慧停車攻城掠地,可望為集團增添新的成長力道。宏碁智通總經理游明豐指出,此次與員林市公所、悠遊卡公司共同發出10萬張員林幸福卡,並提供市公所完善卡片管理系統;亦透過宏碁智通在智慧城市應用的技術與經驗,協助員林以「支付」串起整個生活圈,未來可以整合計程車、共享單車、圖書館、醫療等其他服務,提升市民的生活便利性。員林市幸福卡針對設籍員林且年滿6歲以上市民即可申辦,市公所也為市民儲值600元開卡禮,不僅可藉由幸福卡搭乘幸福巴士,更享有多家在地特約商店消費折扣。幸福卡具備身分識別功能的記名悠遊卡,除結合悠遊卡支付功能,更有掛失後餘額返還服務、整合圖書館借書證等擴充功能。隨著行動支付逐漸蔚為主流,宏碁智通更針對上百間特約商店提供自行研發之小額消費系統,該系統包含小額消費App(揪吉嗶嗶App)、多元支付讀卡機,以及商店管理系統等基礎設施建置,預期可提升當地多元支付涵蓋範圍、協助業者線上管理帳目。
嗶經濟、掃經濟 疫軍突起 行動支付夯,前九月國人綁定信用卡「掃碼」,20∼50歲族群占七成
疫情掀起行動支付消費浪潮,民眾支付習慣朝行動支付轉移,聯卡 中心信用卡大數據平台資料分析2021年1至9月台灣持卡人在綁定信用 卡使用行動支付的消費資料,從持卡人性別及年齡來看,年齡20∼5 0歲族群在使用頻率上還是以掃碼支付居多,占近七成左右。
值得注意的是,在年齡分布族群中,60歲以上的消費者在使用感應 支付的比例高於其他年齡族群,其使用率達44%,而30∼40歲的消費 族群則習慣使用掃碼支付,達近七成。
聯卡中心分析持卡人在綁定信用卡使用行動支付的消費資料,包含 以掃碼(QR Code)為主要支付方式的第三方、電支機構電子錢包( LinePay、街口支付、PI錢包、悠遊付、橘子支付)及商戶型專屬電 子錢包(PX Pay與FamiPay),簡稱掃碼支付的「掃經濟」。
另外,則是以NFC感應支付為主的國際三大Pay行動裝置錢包(App lePay、Google Pay與Samsung Pay),簡稱感應支付的「嗶經濟」 。
從行動支付占整體信用卡消費之筆數與金額占比可看出,在2020年 9月行動支付所占筆數與金額占比分別是15.7%與4.9%,並呈現逐漸 成長,一年後筆數提升到20.2%,金額提升到7.8%,民眾的支付習 慣正在悄悄轉移,在選擇支付工具時,使用行動支付付款的比重,已 經愈來愈高。
從掃碼支付與感應支付的交易筆數及金額占比,在筆數上,2020年 第一季掃碼支付與感應支付的筆數占比約65%:35%,在金額上約為 50%:50%,隨時間推進,到2021年第二季,在筆數上掃碼支付占比 已增加至近七成,金額占比也增加至六成。顯示掃碼支付在國內消費 有愈來愈被採用的趨勢。
兩種支付方式以年同期成長率分析,今年6、7月因疫情最為嚴峻, 所有行動支付的成長幅度相較其他月份低,感應支付金額即呈現負成 長,然而掃碼支付仍有88%與48%的正成長幅度,代表掃碼支付的成 長動能頗為顯著。
研究民眾常去的消費場域,分析掃碼支付與感應支付的占比,民眾 常在餐飲、電商、便利商店、生鮮食材超市以及水電瓦斯與行政規費 上使用掃碼支付,在交通及百貨公司上使用感應支付較多。
疫情掀起行動支付消費浪潮,民眾支付習慣朝行動支付轉移,聯卡 中心信用卡大數據平台資料分析2021年1至9月台灣持卡人在綁定信用 卡使用行動支付的消費資料,從持卡人性別及年齡來看,年齡20∼5 0歲族群在使用頻率上還是以掃碼支付居多,占近七成左右。
值得注意的是,在年齡分布族群中,60歲以上的消費者在使用感應 支付的比例高於其他年齡族群,其使用率達44%,而30∼40歲的消費 族群則習慣使用掃碼支付,達近七成。
聯卡中心分析持卡人在綁定信用卡使用行動支付的消費資料,包含 以掃碼(QR Code)為主要支付方式的第三方、電支機構電子錢包( LinePay、街口支付、PI錢包、悠遊付、橘子支付)及商戶型專屬電 子錢包(PX Pay與FamiPay),簡稱掃碼支付的「掃經濟」。
另外,則是以NFC感應支付為主的國際三大Pay行動裝置錢包(App lePay、Google Pay與Samsung Pay),簡稱感應支付的「嗶經濟」 。
從行動支付占整體信用卡消費之筆數與金額占比可看出,在2020年 9月行動支付所占筆數與金額占比分別是15.7%與4.9%,並呈現逐漸 成長,一年後筆數提升到20.2%,金額提升到7.8%,民眾的支付習 慣正在悄悄轉移,在選擇支付工具時,使用行動支付付款的比重,已 經愈來愈高。
從掃碼支付與感應支付的交易筆數及金額占比,在筆數上,2020年 第一季掃碼支付與感應支付的筆數占比約65%:35%,在金額上約為 50%:50%,隨時間推進,到2021年第二季,在筆數上掃碼支付占比 已增加至近七成,金額占比也增加至六成。顯示掃碼支付在國內消費 有愈來愈被採用的趨勢。
兩種支付方式以年同期成長率分析,今年6、7月因疫情最為嚴峻, 所有行動支付的成長幅度相較其他月份低,感應支付金額即呈現負成 長,然而掃碼支付仍有88%與48%的正成長幅度,代表掃碼支付的成 長動能頗為顯著。
研究民眾常去的消費場域,分析掃碼支付與感應支付的占比,民眾 常在餐飲、電商、便利商店、生鮮食材超市以及水電瓦斯與行政規費 上使用掃碼支付,在交通及百貨公司上使用感應支付較多。
疫情趨緩,大眾交通工具人潮回流,兆豐銀也宣布對通勤族的悠遊 聯名卡放送自動加值免登錄10%回饋,只要首次申辦兆豐「e秒Happ y卡」的民眾,當月刷卡消費滿千元,即可享有自動加值10%回饋, 每人每月最高可獲100元。
換言之,等於每個月都能享有兩次自動加值打九折的優惠,同時指 定卡每周末搭北捷還有六折優惠,若是交通旅遊餐飲滿2千還會再加 送300元,為兆豐銀對於通勤族所展開最新一波悠遊聯名卡優惠活動 。
目前信用卡業者所放送的通勤優惠,聯名卡、計程車都有,例如, 永豐結合55688發行計程車聯名卡,悠遊卡公司也推出全台JCB悠遊聯 名卡及悠遊Debit卡登錄即享每周五六日北捷車資六折,包括兆豐銀 行哆啦A夢悠遊聯名卡、中信大葉高島屋聯名卡及富邦J卡等皆適用。
根據金管會銀行局統計今年8月電子票證發行狀況,悠遊卡流通卡 數已經逼近9千萬卡,消費卡數市占率高達71.5%,消費金額市占率 亦高達68.5%。
兆豐銀指出,尤其帶有自動加值功能的悠遊聯名卡,更為民眾愛用 ,小至搭捷運、超商買咖啡,大至加油、搭高鐵等各類生活場景都能 讓民眾隨時充分應用,也因此自動加值回饋的方案向來是許多小資族 相當關心的議題。
兆豐銀提醒,很多這類回饋都要事先登錄,包括了JCB國際組織每 月1號開放的限量10%回饋登錄大戰,手腳夠快就能獲得50元回饋, 每月限量47,500卡。
此外還有新光銀行發行的新光三越聯名卡,每個月登錄成功,當月 就有10%自動加值回饋,上限100元。
兆豐銀行現在則提供「免登錄可享優惠」的便利性,「e秒Happy卡 」只要當月刷滿千元,免登錄就能有最高10%自動加值回饋,每月最 高可得100元,希望藉此帶動更多的辦卡、消費商機。
換言之,等於每個月都能享有兩次自動加值打九折的優惠,同時指 定卡每周末搭北捷還有六折優惠,若是交通旅遊餐飲滿2千還會再加 送300元,為兆豐銀對於通勤族所展開最新一波悠遊聯名卡優惠活動 。
目前信用卡業者所放送的通勤優惠,聯名卡、計程車都有,例如, 永豐結合55688發行計程車聯名卡,悠遊卡公司也推出全台JCB悠遊聯 名卡及悠遊Debit卡登錄即享每周五六日北捷車資六折,包括兆豐銀 行哆啦A夢悠遊聯名卡、中信大葉高島屋聯名卡及富邦J卡等皆適用。
根據金管會銀行局統計今年8月電子票證發行狀況,悠遊卡流通卡 數已經逼近9千萬卡,消費卡數市占率高達71.5%,消費金額市占率 亦高達68.5%。
兆豐銀指出,尤其帶有自動加值功能的悠遊聯名卡,更為民眾愛用 ,小至搭捷運、超商買咖啡,大至加油、搭高鐵等各類生活場景都能 讓民眾隨時充分應用,也因此自動加值回饋的方案向來是許多小資族 相當關心的議題。
兆豐銀提醒,很多這類回饋都要事先登錄,包括了JCB國際組織每 月1號開放的限量10%回饋登錄大戰,手腳夠快就能獲得50元回饋, 每月限量47,500卡。
此外還有新光銀行發行的新光三越聯名卡,每個月登錄成功,當月 就有10%自動加值回饋,上限100元。
兆豐銀行現在則提供「免登錄可享優惠」的便利性,「e秒Happy卡 」只要當月刷滿千元,免登錄就能有最高10%自動加值回饋,每月最 高可得100元,希望藉此帶動更多的辦卡、消費商機。
台北市政府指出,自11月15日起至12月31日,敬老愛心卡持卡人可至四大超商及美廉社嗶卡加值1,500元,讓長者及身心障礙者在後疫情時代開啟無現金消費的生活模式。悠遊卡過去受限於相關法令規定,單筆消費上限為1,000元,因應電支新法上路後,單筆消費上限可提高至1,500元,單日消費上限維持3,000元不變。
之前疫情三級警戒期間,台北市政府不鼓勵市民出門,而在疫情趨緩、陸續解封後,配合推動無現金交易政策,自11月15日起至12月31日止,敬老愛心卡持卡人可至7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商或美廉社,在收銀機過卡即可加值1,500元至卡片中,凡任何可使用悠遊卡支付的商店都能消費。
悠遊卡公司表示,敬老愛心卡內金額皆可於全台超過20萬個特約機構支付點使用,並可享受所有悠遊卡優惠活動。目前悠遊卡於美廉社、日藥本鋪、聖德科斯、頂呱呱、吉野家、鮮五丼、福勝亭、拿坡里、肯德基、必勝客、MisterDonut等通路門市皆有推出不同優惠,未來也將不定期推出更多通路優惠活動。
悠遊卡公司指出,在2020年開放全民註冊電子支付產品「悠遊付」,在既有電子票證的基礎上,推展電子支付業務,是市面上唯一具有「一卡、一付」行動支付產品的業者,也是唯一可透過NFC感應通過交通閘門的電子支付。
悠遊卡公司表示,一卡一付讓各年齡層都能加入無現金支付的時代腳步,不讓任何族群因為數位落差而無法跟上。截至目前為止,悠遊付已累積超過135萬名客戶,市占率排名第四,悠遊付不僅是電子支付,更是實體悠遊卡與電子錢包,從實體到數位,一手即可掌握多元支付的便利性。
之前疫情三級警戒期間,台北市政府不鼓勵市民出門,而在疫情趨緩、陸續解封後,配合推動無現金交易政策,自11月15日起至12月31日止,敬老愛心卡持卡人可至7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商或美廉社,在收銀機過卡即可加值1,500元至卡片中,凡任何可使用悠遊卡支付的商店都能消費。
悠遊卡公司表示,敬老愛心卡內金額皆可於全台超過20萬個特約機構支付點使用,並可享受所有悠遊卡優惠活動。目前悠遊卡於美廉社、日藥本鋪、聖德科斯、頂呱呱、吉野家、鮮五丼、福勝亭、拿坡里、肯德基、必勝客、MisterDonut等通路門市皆有推出不同優惠,未來也將不定期推出更多通路優惠活動。
悠遊卡公司指出,在2020年開放全民註冊電子支付產品「悠遊付」,在既有電子票證的基礎上,推展電子支付業務,是市面上唯一具有「一卡、一付」行動支付產品的業者,也是唯一可透過NFC感應通過交通閘門的電子支付。
悠遊卡公司表示,一卡一付讓各年齡層都能加入無現金支付的時代腳步,不讓任何族群因為數位落差而無法跟上。截至目前為止,悠遊付已累積超過135萬名客戶,市占率排名第四,悠遊付不僅是電子支付,更是實體悠遊卡與電子錢包,從實體到數位,一手即可掌握多元支付的便利性。
悠遊卡公司數位轉型獲得肯定,在今年IDC舉辦的「未來企業大獎 台灣頒獎典禮」中,悠遊付在眾多金融同業中脫穎而出,拿下全方位 體驗創新獎(Best in Future of Customers and Consumers),也 是電子支付業者唯一獲獎者。
根據IDC研究顯示,有超過五成企業將在2022年將預算投資在企業 成長、創新與轉型相關的項目。悠遊卡公司在2020年開放全民註冊電 子支付產品「悠遊付」,在既有電子票證的基礎上,推展電子支付業 務,是市面上唯一具有「一卡、一付」行動支付產品的業者,也是唯 一可透過NFC感應通過交通閘門的電子支付。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示,過去20年,悠遊卡與全台交通及消 費通路打造電子票證的經典,2020年推出悠遊付時,透過1,000位先 鋒使用者攜手打造一卡一付,屬於台灣特色的支付新體驗,一卡一付 的理念,讓6∼90歲都能加入無現金支付的時代腳步,不讓任何族群 因為數位落差而無法跟上。
陳亭如強調,這個獎項對團隊的肯定,給予悠遊卡很大的能量,持 續在一卡一付的數位創新路上努力,加值每一位客戶的美好生活。
截至目前為止,悠遊付已累積超過135萬名客戶,市占率排名第四 ,在iOS及Google Play評分分別有4.6及4的高分,顯示悠遊付提供的 貼心功能,獲使用者普遍好評。
悠遊卡公司一向相當願意與消費者互動與溝通,在通路的推廣與新 功能的開發上,皆以消費者需求為導向,企業更植入科技脈動的DNA ,透過自身建立的公共運輸、小額消費支付網,形塑悠遊生態圈,並 成為串聯各項商品與服務的樞紐,悠遊付不僅僅是電子支付,更是實 體悠遊卡與電子錢包,從實體到數位,一手即可掌握多元支付的便利 性,透過消費者洞察及經營電子票證20年的經驗,是悠遊卡公司數位 轉型的具體實踐。
根據IDC研究顯示,有超過五成企業將在2022年將預算投資在企業 成長、創新與轉型相關的項目。悠遊卡公司在2020年開放全民註冊電 子支付產品「悠遊付」,在既有電子票證的基礎上,推展電子支付業 務,是市面上唯一具有「一卡、一付」行動支付產品的業者,也是唯 一可透過NFC感應通過交通閘門的電子支付。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示,過去20年,悠遊卡與全台交通及消 費通路打造電子票證的經典,2020年推出悠遊付時,透過1,000位先 鋒使用者攜手打造一卡一付,屬於台灣特色的支付新體驗,一卡一付 的理念,讓6∼90歲都能加入無現金支付的時代腳步,不讓任何族群 因為數位落差而無法跟上。
陳亭如強調,這個獎項對團隊的肯定,給予悠遊卡很大的能量,持 續在一卡一付的數位創新路上努力,加值每一位客戶的美好生活。
截至目前為止,悠遊付已累積超過135萬名客戶,市占率排名第四 ,在iOS及Google Play評分分別有4.6及4的高分,顯示悠遊付提供的 貼心功能,獲使用者普遍好評。
悠遊卡公司一向相當願意與消費者互動與溝通,在通路的推廣與新 功能的開發上,皆以消費者需求為導向,企業更植入科技脈動的DNA ,透過自身建立的公共運輸、小額消費支付網,形塑悠遊生態圈,並 成為串聯各項商品與服務的樞紐,悠遊付不僅僅是電子支付,更是實 體悠遊卡與電子錢包,從實體到數位,一手即可掌握多元支付的便利 性,透過消費者洞察及經營電子票證20年的經驗,是悠遊卡公司數位 轉型的具體實踐。
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