悠遊卡公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

隨著台灣多元支付市場興起，電子票證產業也呈現多元化經營，從擴大消費回饋到結盟連鎖通路，市場廝殺戰硝煙不斷。金管會最新公佈數據，截至今年8月底，全台電子票證總流通卡數約1.2億張，較前一個月增加168萬張；當月消費卡數約1,494萬張，消費金額約75.5億元，儲值總餘額更是高達98.7億元。

擁有全台近400萬會員大數據的UUPON，於7月調查發現，全台四大電子票證業者中，消費者最常使用的支付工具是「悠遊卡」；更進一步探究，「出身台北市的悠遊卡，與台北市民的關係」。UUPON針對居住在台北市的會員，共取得有效樣本2,655人，在95％信心水準下，抽樣誤差正負0.5個百分點。本次「悠遊卡使用滿意度調查」發現，居住台北市的消費者，最愛的還是「悠遊卡」；調查顯示，超過九成台北人對悠遊卡使用經驗感到「滿意」，更有高達96％的受訪者說：「悠遊卡是台北市民不可或缺的一張卡」。

UUPON發佈「悠遊卡使用滿意度調查」，針對市占率最高的電子票證業者悠遊卡，展開多面向的消費者意見調查。結果發現，台北民眾在日常生活高度仰賴悠遊卡，有七成受訪者表示自己持有「2∼5張」包含信用卡聯名卡功能的悠遊卡；而在使用頻率方面，也有近六成受訪者「每天」都會使用悠遊卡。

整體來說，受訪者在評估自己使用悠遊卡的經驗時，超過九成表示「滿意」；而滿意的原因，不外乎「小額消費的通路很多」，以及「滿足日常生活所需的便利性」。

進一步比對台北市十二個行政區，最愛悠遊卡的市民也跟著出爐。根據分析，家住在「內湖區」的受訪者，有高達96％對悠遊卡的使用經驗感到滿意，高居台北市之冠。

推估內湖區內有科技園區，許多新建商半大樓進駐外，還是台灣多數新聞媒體的總部設置處；內湖是在科技、資訊、傳播專業人員的匯聚之處。此外，內湖區內還有四所大專院校、七所高中、六所國中，以及超過十所國小，涵蓋各年齡的學生。

另外，根據UUPON於上個月的「問卷pon調查」，交叉比對全台灣一萬民持有電子票證會員的情況，發現仍然有超過半數民眾，還不清楚悠遊卡計畫推出「行動支付」。這也顯示了悠遊卡雖然握有高市佔率，在滿意度上也能夠符合大多數使用者期望，但在未來「發展行動支付」的目標上，品牌聲量仍然未真正發酵。

此外，被問到「願意使用行動支付」原因，會發現民眾最在意的是「可使用支付地點多寡」，以及「是否有吸引人的回饋」。

台灣PAY和第三方支付業者大結盟，目前的五家電支公司與四家票證公司，包括歐付寶、簡單支付、橘子支付、國際連、街口支付、悠遊卡、一卡通、iCash、HappyCash等九家公司，已全和財金公司簽署相關MOU，加入使用陣容。

財金公司董事長林國良表示，台灣PAY目前已使用卡數有949萬張卡、交易金額超過520億元，今年前三季的交易金額，更較去年同期成長三倍，未來也將持續朝「普惠金融」目標擴張，特約店方面，目前在財金公司與各銀行合力推廣下，能受理台灣PAY的已超過9萬家。

目前已有30家公民營金融機構加入台灣PAY的陣容，財金公司表示，年底前還有六家，包括板信、元大、台中商銀、台中二信、新竹三信、基隆一信加入，其中，信合社就占了一半，顯示財金公司與台灣行動支付公司，對於台灣PAY往基層發展擴大「普惠金融」的推動步調非常積極。

對於和第三方支付業者及現有銀行業者間合作，林國良表示，台灣PAY兼具品牌與平台兩種特性，以「開放、互通」為推展原則，採用台灣PAY，不論銀行業者或第三方支付業者，在採用台灣PAY以外，都仍可採取自家的「自有錢包」。

對於店家或消費者而言，台灣PAY還發揮了整合支付系統的便利性，例如，未來店家在受理行動支付後，不用自己再「逐筆算帳」分散給諸多不同的支付公司，而能透過台灣PAY來統包再分發給不同的支付公司，消費者也不用到處開戶或是擔心掃錯QRCODE。

金管會2015年頒布「電子化支付比率五年倍增計畫」，台灣金融市場在行動支付、電子票證、電子支付、信用卡支付、ATM轉帳交易等無現金交易量逐年升高。金管會為繼續衝刺國內行動支付業務，待立法院審議成功後，最快2020年完成電子支付與電子票證合併計畫；未來，即使民眾使用不同電子支付，帳戶裡的資金可以互相流通；而信用卡的回饋點數也有機會與行動支付的幣值整合。

日盛銀行積極推廣電子化支付服務，融入客戶生活場景。2017年起陸續推出台灣Pay行動支付及街口支付帳戶連結等服務，自今年10月起推出日盛銀行帳戶連結悠遊卡自動加值服務，將無現金支付服務拓展至民眾大眾運輸及小額支付場景。此服務提供持有一般記名式悠遊卡民眾選擇以存款帳戶連結自動加值，當悠遊卡可用餘額不足以支付當次消費或低於新台幣100元時，透過連結日盛銀行存款帳戶，自動加值新台幣500元或其倍數之一定金額到悠遊卡中，無需任何手續費，每日加值總額為新台幣3,000元。

在兼顧交易安全及便民服務下，日盛銀行積極推出一系列電子化支付服務，成為民眾智能生活的好幫手。2019年10月推出帳戶連結悠遊卡自動加值服務，並同步推出「日盛悠遊Party Time」行銷活動。

活動期間到2019年底，只要悠遊卡設定連結日盛帳戶成功前1,000名者就送超商百元購物金，每自動加值500元成功，再抽Dyson吹風機、Switch遊戲機、Apple AirPods II等贈品；每自動加值一次就有一次抽獎機會。活動詳情請參閱：www.jihsunbank.com.tw/market/uuParty/main.html。(蔡穎青)

「我的管理哲學是參與式管理，一起參與重大業務決策。當公司發展一項業務時，我會自己下來當使用者作測試。」悠遊卡公司董事長陳亭如說，管理不一定要直白說，可以在參與的過程影響同仁。

陳亭如表示，她來悠遊卡之前是在銀行體系，同仁對她很陌生，「我算是快樂的老闆，也希望有快樂的員工。管理方式是抓大方向，其他交給同仁發揮。」

尊重專業 向同仁學習

她喜歡與同仁一起討論重大業務決策，讓同仁在過程中慢慢知道自己的想法。

「要尊重專業，向同仁學習。」她補充說，各主管感覺到領導人願意學習就有成就感，學習新東西的抗拒性就低。

陳亭如說，她到悠遊卡公司學習最多的是支付，此外還有玩具開發，例如發行Kitty卡、乖乖卡，外界反應都很好。不過，賣太多卡，庫存也增多。以前討論庫存時會吵架，現在不會，因為每個環節大家會討論，不需要施加壓力要求多久要消化掉，可視卡片的特性在節日期間拿出來賣，或是透過企業大量銷售。

分享經驗 帶人不僵化

由於集體參與，大家有合作的氛圍，「結果卡片庫存少了很多，像今年以來，庫存金額大約去化了2,000萬元，成本結構改善很多，而且過程無痛，效果很好。」

「開會不能嚴肅，我來這裡以後只加一個會，就是每周有個高階主管簡報會議，一桌不超過十人，一起坐下來聊上周的事，以及本周重要的事接下來該怎麼做。大家帶咖啡、帶頭腦來就可以了，輕鬆中討論事情。」陳亭如笑說，她稱這個是「大頭目會議」，但其實這是溝通平台，溝通後可以很快做出決策然後執行。

此外，還有兩周一次比較大型的會議，請中階主管來分享經驗和新知。「這樣一年可以聽到26個分享，是個沒有壓力的學習方式，所以管理不一定要很僵化。」

激勵員工 獎金差異化

除了管理，對同仁當然也有激勵。陳亭如認為，獎金應該有所差異化，不應齊頭式，且最好公開讚揚才有激勵效果，別人也會產生壓力，畢竟人都喜歡被讚揚。陳亭如強調，紀律的背後也要有歡樂，才不會被視為惡魔老闆。「其實我的要求效能很高，所以要有笑聲去平衡。」

談到對悠遊卡未來發展，她說，悠遊卡過去一直做得不錯，自己的工作就是要將下一階段的經營做好，所以沒有做革命性的創新，只保留最好的部分。但有幾個方向要進行：現在悠遊卡超過2,000萬張，台灣市場已經飽和，所以要走出去服務外國旅客，而且有了電子支付即能發展線上支付，只需綁定帳戶與信用卡即可。

陳亭如提到，悠遊卡在東北亞、東南亞的知名度很高，目前還沒有想先去哪裡，但應該是台灣人去最多的地方，她表示 「不過，這得先找到合作夥伴和獲得主管機關同意才行。」

值得一提的是，悠遊卡有精準的數據分析，可以將旅客（如老人、小額消費行為等）的體驗分析提給台北市政府作為參考，同時也給交通主管單位了解使用情況，在政策上做回饋。

合作金庫銀行與台北市第五信用合作社攜手合作，日前正式發行「台北市第五信用合作社聯名卡」，卡面設計採用充滿童趣的人偶搭配上鮮明的色彩，及各種顏色的5個圖形底紋，代表錢幣更隱喻著台北五信，讓百年老店一洗歷史包袱，重新披上亮麗的色彩，象徵台北五信與時俱進的精神。

台北市第五信用合作社聯名卡為MASTERCARD鈦金悠遊聯名卡，結合電子票證小額支付，現在申辦該卡除獲優惠首刷禮，全新卡友一般消費累積滿2,999元，即可獲得300元刷卡金，並可享有國內0.5%、國外1.5%現金回饋，刷卡回饋無上限。另有機場貴賓室服務、國際機場停車、24小時道路救援、市區停車、高額旅遊平安險、高鐵升等商務車廂等加值服務。優惠內容可上合庫網站，或電客服中心（0800）033-175、（04）2227-3131洽詢。(孫震宇)

最近網路上刮起一股「綠色旋風」！原來是國民零食老牌「乖乖」跟悠遊卡公司合作，首度推出立體版的「好運乖乖來造型悠遊卡」，全台限量1萬個，14日在全台7-ELEVEN獨家開賣後造成瘋搶，不僅網友哭喊買不到，就連乖乖董座自己也沒有，且每個定價190元，現在網路上最高已喊價到8萬、10萬，火熱程度可見一般！

對此，乖乖董事長廖清輝接受本報訪問時表示，真的沒想到會引發這麼大的效應，受歡迎程度遠遠超乎他們預期，他笑著說，全台限量1萬個，不僅乖乖內部員工沒有，「我自己也想掛一個，連我也沒有」。不過他說，很高興消費者喜歡乖乖，也印證乖乖的品牌力在台灣民眾心中占有一定份量。

針對民眾搶購熱潮，廖清輝表示，目前已在跟悠遊卡公司研商，不排除追加數量，並透過預購方式，讓消費者更方便購買，不過具體數量仍在討論中。

其實乖乖並非第一次推出悠遊卡，廖清輝說，之前也曾推出平面版的乖乖悠遊卡，當時考量是跟一般悠遊卡一樣，方便放在包包中，這次再度跟悠遊卡公司合作，則是首次推出立體版的乖乖悠遊卡，以象徵「開綠燈」、「機台乖乖」等意涵的綠色乖乖外包裝設計，還能掛在包包，兼具實用跟裝飾性。

值得一提的是，這也是全球第一款以食品包裝造型的悠遊卡！據了解，該款悠遊卡尺寸約7公分乘上5公分，外觀就像縮小迷你版的乖乖，並採用特殊氣壓設計，還搭配鑰匙圈，方便隨身攜帶。

事實上，日前廖清輝接受本報專訪時就曾透露，未來計畫推出乖乖系列周邊商品，包含文具、日用品等，長遠目標是成為「台灣的HelloKitty」！他說，目前已在著手規劃年底前，推出以「伴手禮」為題的周邊產品，結合乖乖肖像加上糖果餅乾等，讓送禮更增添樂趣。

虛實整合更有利，四大電子票證機構全數申請兼營電子支付機構業務，一卡通打頭陣後，悠遊卡及遠鑫已獲准兼營，最後一家愛金卡日前也向金管會送件申請。

在一卡通申請兼營電支業務，並結合LINE Pay推出LINE Pay一卡通後，其他電子票證機構也紛紛跟進。根據金管會資料，悠遊卡及遠鑫已獲金管會核准兼營電支業務，因系統建置中，業務尚未上路。

而愛金卡6月也向金管會申請兼營，目前正補件中。

金管會研擬電子支付機構管理條例草案，將電票及電支機關條例合併，以符合支付工具虛實整合的潮流，以後電票及電支可以做的業務一樣。

金管會官員表示，新的條例草案，也將目前只有電支機構可做業務，開放給電票經營，例如提供特約機構收付訊息整合傳遞。

舉例來說，在超商使用街口支付，扣款後，超商會傳訊息到街口支付，歐付寶使用者到超商購物扣款，也有同樣傳訊流程，每個人在超商使用不同支付工具，超商要對不同支付傳遞訊息。

目前有銀行或電支機構幫超商做「支付砸道」業務，做統一的訊息傳送，省去商家麻煩。

電子支付與電子票證不再分不清。金管會主委顧立雄30日宣布，電票與電支條例將二合一，留下電子支付機構管理條例，將有四大效益，即儲值與支付工具虛實整合、創造以電支為核心的支付生態圈、開放跨機構互通金流服務、與營造友善產業發展的法規環境。

新的電支條例修正條文將預告60天後，送行政院審議，再送立法院修法，顧立雄表示，仍難預估上路的時間。

新法一旦過關，未來電子機構將以資本額採「差額化管理」，資本額5億元者即是全功能電支機構，3億元可作收受儲值，1億元則只能作代理收付。

若是全功能電支機構可以作代理收付、收受儲值款項、辦理國內外小額匯兌、收付訊息整合傳遞、特約機構端末設備共用、使用者間及使用者與特約機構間的訊息傳遞、提供電子發票系統及相關加值、商品禮券或票券價金保管及協助發行等、紅利積點整合及折抵代理收付款項、儲值卡儲存區或應用程式供他人使用、各項業務有關的資訊系統與設備的維運與顧問等服務，及其他經主管機關核准，共12項業務範圍。

同時未來外籍移工小額跨境匯款的法源依據亦是修入電支條例內，即現行在沙盒實驗的二家業者，未來出沙盒，即可依新的電子條例，申請有限業務執照。

由於如一卡通、悠遊卡等電票發行機構後來都申請要兼營電子支付，金管會決定將電票與電支結合，擴大電子支付的營運範圍，可以儲值、代理收付、小額匯兌，未來還可以設立海外分支機構，進行跨境的支付服務。

電支機構除了金流核心業務，未來也可擴及金流附隨業務、金流相關衍生業務，如紅利積點的整合，並可以折抵代理收付的款項等，有助打造以電支機構為核心的支付生態圈。金管會並強調，未來電支代理收付改採「原則開放、例外禁止」，除了法規禁止或主管機關公告不得從事的交易外，都可以代理收付。

資策會（MIC）15日公布最新調查，台灣行動支付用戶成長動能主要來自26∼35歲族群，用戶品牌忠誠度與通路自有品牌崛起，是台灣行動支付市場未來兩個主要觀察方向。

根據MIC調查顯示，台灣消費者使用行動支付的前五大支付工具，分別是LINEPay、街口支付、ApplePay、GooglePay及台灣Pay。另外，許多通路自行推出行動支付服務，2018年通路自行推出的支付工具的滲透率約為5.1％，2019上半年成長至14.4％，包括悠遊卡（5％）、統一超商（3.8％）、全家超商（3.4％）與拍付國際（2.2％）等。

2019年上半年台灣消費者對行動支付的認知度高達96.6％，各年齡層用戶的比率都有成長，但以26∼35歲用戶成長幅度最高（14.7％），而曾於國內使用過的比率也最高（75.5％）。

MIC資深產業分析師胡自立認為，台灣消費者對支付工具的使用偏好已經產生板塊遷移現象，雖然信用卡付款仍然是最多數人使用的付費方式，但2019年已經有27.2％的消費者，願意優先選擇行動支付，並較2017年成長11.2％。

胡自立表示，台灣用戶已逐漸養成品牌忠誠度，業者須持續刺激用戶的使用率，包括加強優惠方案、提高交易安全性、以及擴大可使用行動支付的通路數量等。同時，通路自行推出的行動支付服務，開始產生瓜分主流支付工具市占的現象，但MIC也提醒，想要在未來1∼2年獲得更多用戶青睞，關鍵仍在「跨通路的會員整合」服務。

另外，「掃碼式」技術具有方便觸及更多小型商家的優勢，調查發現「掃碼式」使用度（87.5％）相較於「NFC感應式」（60.2％）仍高出許多。

另外，曾於近三個月內使用行動支付的「積極用戶」，有22.3％每月平均使用超過11次，相較2018年成長16.2％。行動支付用戶高達97.5％每次平均消費金額在1,000元以下，但是「高消費」的比例有增加的趨勢，單次最高消費金額在1,000元以上的用戶，從2018年40.8％成長至2019年49.2％。MIC這次調查期間為2019年4月，有效樣本534份，在95％信心水準下，抽樣誤差為±4.24％。

炎炎夏日氣溫動輒飆破35度，這時來杯清涼的手搖飲最消暑，悠遊卡公司結合市面上主要的手搖飲品牌，在7月、8月推出「悠遊飲料同樂會」活動，累積消費滿新台幣500元，就可獲得全家便利商店購物金50元優惠，限量10萬份，回饋率最高達10％。

悠遊卡為了增加消費者的便利性，省下大把零錢的麻煩，積極開拓平均單價在百元以下的手搖飲市場，今年包括春陽茶事、一芳水果茶、台灣第一味、康青龍等都已陸續上線，加上原本布點綿密的CoCo都可、50嵐、清心福全等，堪稱手搖飲市場支付市占率霸主。

悠遊卡公司表示，為了嘉惠消費者，自7月1日∼8月31日，持悠遊卡在CoCo都可、50嵐、清心福全、迷客夏、COMEBUY、茶湯會、天仁茗茶、一芳水果茶、樂法、康青龍、春陽茶事、水巷茶弄、台灣第一味13家手搖飲品牌消費，累積滿500元就可獲得全家購物金50元，每組LINE帳號限回饋一次，總共準備10萬份。

想要參加活動的消費者，需在8月1日上午10時起至8月31日，在LINE官方帳號搜尋「悠遊卡EASYCARD」並申請綁定「悠遊卡LINE個人化服務」，確認取得活動參加資格，即可順利獲得回饋。

另外，「LINEPay一卡通帳戶」目前用戶數已達155萬戶，為鼓勵用戶多加使用體驗無現金支付的便利，暑假推出一系列優惠，8月31日前三大超商用「LINEPay一卡通帳戶」付款單筆消費滿88元（LINEPOINTS點數折抵金額不列入計算），筆筆享LINEPOINTS8％點數回饋；觀光商圈（台東、花蓮、宜蘭、屏東、嘉義、台南、南投、彰化、高雄、澎湖）指定商店筆筆享LINEPOINTS5％回饋；大魯閣草衙道消費享LINEPOINTS10％回饋。

精靈寶可夢玩家搶購全球首張3D寶貝球造型悠遊卡毫不手軟，3日早上在統一超商、全家便利商店、PChome24h同步開賣，其中PChome24h通路三分鐘就完售，超商通路也在開賣後一小時便全部賣光。

悠遊卡公司指出，精靈寶可夢─3D寶貝球造型悠遊卡首批限量3千個，加上第二波預購的11,000個，兩波共14,000個。

悠遊卡公司獲得原廠授權，推出全球第一款3D寶貝球造型票卡，精靈寶可夢造型悠遊卡─3D寶貝球7月3日上午10時起在統一超商、全家便利商店及PChome24h購物開放預購，首批限量3千個。

悠遊卡公司表示，精靈寶可夢在全球擁有廣大玩家，在台灣也不例外，街頭巷尾不難看到玩家拿著手機「抓寶」。

這次推出的3D寶貝球悠遊卡除了具有3D球型設計，在消費者搭捷運、公車及小額消費時，球上會亮綠燈顯示感應成功，猶如精靈寶可夢故事中，成功收服寶可夢的寶貝球，不但造型特別，互動體驗還相當有趣。

「精靈寶可夢造型悠遊卡─3D寶貝球」每個售價新台幣350元，每人限購四個，第一批預購者預計可在7月31日取貨；如果沒搶到首批，也可以參加第二波預購，但就得等到9月25日才拿得到，限量11,000個。

近年來悠遊卡創意連發，推出的造型悠遊卡屢屢成為市場上的搶手貨，去年發行酒瓶造型的「金牌台灣啤酒3D造型悠遊卡」讓市場耳目一新，今年1月底發行的「美少女戰士造型悠遊卡─月光寶盒」更造成搶購風潮，甚至有網友分享「跑了20家便利超商還買不到」；「精靈寶可夢造型悠遊卡─3D寶貝球」上市後，同樣也吸引玩家間瘋狂討論。

台股市場在昨日（28日）經歷了一天的多空震盪，盡管指數一度力守10,300點關卡，但最終仍以小跌作收。市場分析師指出，雖然期現貨轉為正價差，但外資淨多單減少，顯示市場仍存變數。美中貿易戰的不確定性對台股影響深遠，讓台指期預期繼續震盪整理。 當天，歐洲股市收高，帶動亞股早盤普遍在平盤之上震盪，台股也因此跳高開出。不過，MSCI明晟調降台股權重的影響在盤後生效，台股追價力道不足，加權指數呈現區間震盪格局。尾盤，金融、電子、傳產等權值股如台積電、鴻海、大立光、國泰金、富邦金、中華電、台塑化等，都出現大筆賣單，台股最後一盤爆量778億元，終場加權指數下跌21點收10,312點，成交量1,548億元。台指期則是上漲8點至10,340點。 價差方面，台指期轉為正價差27.69點，電子期正價差擴至1.43點，金融期轉為正價差2.62點。永豐期貨指出，三大法人昨天賣超39億元，台指期淨部位三大法人淨多單減少1,231口至9,493口。外資多單減碼且空單加碼，淨多單減少1,424口至42,744口。 群益期貨認為，台股盤中一路橫盤整理，最後一盤受MSCI調整影響，終場放量收在最低位置。雖然新台幣轉作走升，但外資賣壓依舊不減，市場仍以震盪偏空看待。選擇權市場上，6月選擇權籌碼呈現中性格局，賣權未平倉（OI）大於買權OI之差距為1.5萬口，買權賣權OI增量皆明顯不足。 總結來說，台股市場在美中貿易戰的陰影下，短期內難以脫離震盪格局。技術面上，台股續測支撐，若再破區間底部，短線恐再修正至半年線的位置。

電支、電票機構燒錢速度有加速趨勢。金管會銀行局28日公布銀行、電支、電票增資狀況，發現街口支付2019年上半年已申請增資兩次共4億元，橘子支則增資2億元，而愛金卡也增資2億元，相較去年只有橘子支增資1億元，各家增資需求大增。

國內電支機構原本競爭就激烈，在一卡通、悠遊卡等電票加入後，電支市場更進入戰國時代，為擴大戰場，各家都大打行銷戰。

據金管會統計至3月止，若以交易金額來看，五大電支機構還是以街口支付為首，交易金額達6.8億元，遠遠超越第二名的歐付寶（8,755萬元）、第三名的橘子支（2,441萬元）。但一卡通在短時間就後來居上，會員數突破138萬、交易金額也上衝到7,913萬元。

銀行局副局長莊琇媛表示，電支機構若虧損占資本額二分之一以上就必須要增資，不過，電支增資已非首例，橘子支去年就已增資過1億元、今年上半年再增資2億元，街口支付則在今年2月、4月分別增資了1億元、3億元，據銀行局了解，橘子支、街口支付申請增資理由都是行銷費過高、累計虧損快達法定增資標準因此陸續增資。

台灣電子票證市場競爭激烈，傳來一則令人振奮的好消息！過去悠遊卡一枝獨秀的獲利局面，如今已經被打破。根據最新財報資料顯示，去年悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）均實現獲利，其中一卡通、愛金卡更是成功扭轉虧損局面，展現出強大的市場潛力。目前，只有遠鑫電子票證（HappyCash有錢卡）仍在努力中。 悠遊卡依舊以絕對優勢領先，其流通卡數、消費金額等指標均遥遙領先於市場。悠遊卡的流通卡數達7,222萬張，而愛金卡和一卡通分別為1,956萬張和1,837萬張，雖然與悠遊卡有差距，但已經非常接近。HappyCash有錢卡則有174萬張，與前三者相比，仍有相當距離。 在去年度的稅前淨利方面，悠遊卡以1.78億元獲利，持續領先。一卡通和愛金卡則都有500多萬元的獲利，而HappyCash有錢卡則虧損2.44億元。 悠遊卡去年商品銷售金額達7.03億元，超過原預算目標。這主要得益於新商品的多元發展、拓展縣市政府合作以及擴大校園學生證合作。目前，悠遊卡已與17個縣市發行縣市民卡或社福卡，累計發行超過371萬張。校園學生證合作方面，新增雲林科技大學、朝陽科技大學以及各縣市國高中等學校，全國大專院校學生證結合悠遊卡的學校數已達98所。 愛金卡自2013年成立、2014年營運以來，2018年終於交出獲利成績單。這主要得益於政府推動智慧型國家和城市，以及愛金卡正確的經營策略。去年愛金卡持卡交易金額達143.65億元，較2017年成長13.13%，市占率也從15.49%上升至16.57%，其中7-ELEVEn交易金額最高，達127.85億元。 一卡通則在去年跨足電子支付服務，成為唯一提供電子票證、電子支付兩種支付服務的業者。去年一卡通除了既有的四大超商、超市量販、加油站、百貨商場、美食餐飲等通路外，還強化了小额消費通路據點，從2017年的17,142個增至18,893個。 HappyCash有錢卡去年與遠傳電信、台新銀行合作發行了遠傳Friday聯名卡HappyCash鈦金卡，成功提升發卡量。此外，還與超商通路、大型活動或企業合作，推出了HappyCash有錢卡的套裝產品、活動卡、生活卡及企業特製卡等。

台灣電子票證市場競爭激烈，悠遊卡領先搶攻電子支付市場

近年來，台灣電子票證市場發展迅速，其中悠遊卡、一卡通、遠鑫電子票證和愛金卡（icash）等四大電子票證公司互不相讓，競爭格局日趨激烈。而隨著電子支付的興起，未來的競爭焦點將從電子票證轉向電子支付。

一卡通去年已率先提供電子票證和電子支付雙服務，而悠遊卡則在今年2月取得電子支付執照，展開電子支付業務。遠鑫電子票證去年11月取得電子支付執照，並提供實體通路支付服務。愛金卡則是今年目標之一是進入電子支付市場。

悠遊卡公司董事長暨總經理陳亭如表示，希望今年底前，悠遊卡公司能成為「最有實體實力的網路公司」，並穩住公益、交通、支付方面的優勢地位。此外，悠遊卡積極搶進非現金支付市場，與電票、電支、電商、社群及銀行等跨業合作，形成客群及通路綜效。

愛金卡今年目標是穩定結合OPENPOINT，進行特店分類管理，並連結全島大眾交通路線、停車收費設備商等，同時配合政府智慧型城市發展計畫，增加宅系、日系漫畫肖像卡款，並爭取新秀插畫家授權，新增聯名銀行，進入電子支付市場。

HappyCash有錢卡則將從電子票證服務拓展至行動支付與電子支付服務，開發電子支付APP與系統，連結各種使用場域，並規劃與銀行系統介接，提供金融卡及信用卡連結支付，並成立電支相關專職單位。

電子票證四強傳來好消息，原先僅悠遊卡一家獲利局面被打破，根 據最新的財報資料顯示，去年悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）皆 為獲利，其中，一卡通、愛金卡扭轉虧錢局面，轉而獲利，目前僅遠 鑫電子票證（HappyCash有錢卡），仍待努力中。

以金管會資料顯示，目前悠遊卡的流通卡數、消費金額等等都遙遙 領先，悠遊卡流通卡達7,222萬張、接下來的愛金卡1,956萬張、一卡 通1,837萬張，兩家數字稍微接近，而HappyCash有錢卡目前則為174 萬張，距離前三家都有相當距離。

而在去年度的稅前淨利方面，悠遊卡1.78億元，持續領先，一卡通 、愛金卡則都有500多萬元的獲利，HappyCash有錢卡則是虧損2.44億 元。

悠遊卡去年商品銷售金額共7.03億元，較原預算目標5.91億元還要 高，另外則是強化新商品多元發展、拓展縣市政府合作、擴大校園學 生證合作。

目前悠遊卡已經跟17個縣市發行縣市民卡或社福卡，累計共約發行 371多萬張，去年發卡數則約為64萬張。校園學生證合作新增雲林科 技大學、朝陽科技大學以及各縣市國高中等學校，目前全國大專院校 學生證結合悠遊卡的學校數已經達到98所。

愛金卡則是自2013年11月公司成立、2014年4月營運至今，2018年 終於繳交出獲利成績單，主要是近幾年政府發展智慧型國家和城市， 大力推動非現金支付，愛金卡參與此一趨勢，加上有正確的經營策略 ，因此獲利。

愛金卡去年持卡交易金額達143.65億元，較2017年的126.98億元， 成長13.13％，市占率也從15.49％，成長至16.57％，其中還是以7- ELEVEn交易金額最高，達127.85億元，其次則是大眾交通交易金額， 達11.45億元。

一卡通則是去年跨足電子支付服務元年，成為目前唯一提供電子票 證、電子支付兩種支付服務的業者。去年一卡通除了既有的四大超商 、超市量販、加油站、百貨商場、美食餐飲等等，去年強化小額消費 通路據點，從2017年的17,142個，增至18,893個。

HappyCash有錢卡去年與遠傳電信、台新銀行合作發行了遠傳FriD ay聯名卡HappyCash鈦金卡，成功提升發卡量，並與超商通路、大型 活動或企業合作，推出了HappyCash有錢卡的套裝產品、活動卡、生 活卡及企業特製卡等。

電子票證四強中，一卡通去年率先提供電子票證、電子支付雙服務 ，悠遊卡則是於今年2月取得電子支付執照，遠鑫電子票證，也就是 HappyCash有錢卡，於去年11月取得電子支付執照、實體通路支付服 務業務，愛金卡（icash）今年的目標之一則是進入電子支付市場， 未來電子票證的下一個戰場，將是電子支付。

一卡通預期今年將有更多競爭者加入，將讓產業競爭更形激烈，未 來將提供更完整創新穩定的服務，而去年LINE Pay一卡通帳戶9月上 線，現在開戶數已經超過133萬戶，預計除了其他電子票證以及即將 取得執照的純網銀業者，支付市場的挑戰會陸續而來。

悠遊卡部分，則是本土、境外的電子化支付工具積極搶進非現金支 付市場，電票、電支、電商、社群及銀行已經形成跨業間合縱連橫， 形成客群及通路綜效。

悠遊卡公司董事長暨總經理陳亭如指出，希望能在今年底前，讓悠 遊卡公司成為「最有實體實力的網路公司」，同時要穩住原本在公益 、交通、支付方面的優勢地位。

愛金卡今年目標將是穩定結合OPENPOINT，並進行特店分類管理、 完構全島大眾交通路線、連結停車收費設備商進入停車場場域、配合 政府智慧型城市發展計畫、增加宅系、日系漫畫肖像卡款、爭取新秀 插畫家授權、新增聯名銀行、進入電子支付市場等等，而建立消費者 的支付習慣是一個持續努力的過程。

HappyCash有錢卡則是業務面將從電子票證服務，拓展行動支付與 電子支付服務。電子支付方面，將開發電子支付APP與系統，連結電 商通路、其他小額通路、各式政府規費、停車費代收代付以及電信等 使用場域，並規劃與銀行系統介接，提供金融卡及信用卡連結支付， 另外也將成立電支相關專職單位。

金管會近期對悠遊卡等電子票證的負責人兼任規定做出調整，這一舉動旨在推動行動支付，並提升電子支付機構的公司治理與監督制衡機制。根據最新公告，以下為幾項重要變更： 首先，金管會放寬了發行機構負責人兼任特約機構職務的限制。舉例來說，以往悠遊卡公司負責人不得兼任統一超商等悠遊卡特約店負責人，但未來將可兼任。這一調整是因為行動支付涉及的領域廣泛，從食衣住行各個方面都會用到，而電子票證作為小额支付工具，與特約機構間並無直接利益衝突，因此不會像銀行那樣存在授信、不動產等交易帶來的利益衝突問題。 其次，對於資本額達20億元以上的電子票證機構，規定董事長不得兼任總經理。這是為了應對電子票證和電子支付機構隨著規模擴大而可能產生的公司治理和監督問題。目前電票機構的最低資本額為3億元，屬於資本額較小的金融機構，為了降低人事成本，未對董事長兼任總經理設立限制。但隨著未來電票和電支規模的擴大，有必要進行規範。 第三，對於電票機構負責人的兼任行為及兼職個數，也將進行增訂規範，確保本職及兼任職務的有效執行。 這些調整將有助於提升電子支付機構的整體運作效率，並確保其運營的透明度和責任制。未來，隨著電票及電支條例的整併，這些規範也將適用於電支機構。

金管會決定調整悠遊卡等電子票證負責人兼任規定，包括可兼任特約商店負責人，以利行動支付推廣，並增訂資本額20億元以上電票機構，董事長不得兼任總經理，以因應電票、電子支付機構愈長愈大後，所要面臨的公司治理與應有的監督制衡機制。

金管會昨（21）日預告修正「電子票證發行機構負責人兼職限制及應遵行事項準則」，重點包括第一，放寬發行機構負責人得兼任特約機構職務。

官員舉例解釋，依現行規定，悠遊卡公司負責人不能兼任統一超商等可使用悠遊卡特約店負責人，以後就可兼任，因行動支付可能接觸到食、衣、住、行各種場域，電票是小額支付工具，跟特約機構間沒有利益衝突，不像銀行有授信、不動產等交易，較會有利益衝突問題。

第二，增訂電票機構資本額達20億元以上時，董事長不得兼任總經理，若限期不改正，違反者應予解任。

現行電票機構最低資本額是3億元，屬資本額較小金融機構，為降低人事成本，未限制董事長不得兼任總經理，官員表示，因應未來電票、電支規模可能愈長愈大，有必要規範。

當機構發展達一定規模，董事會應負責公司整體經營策略與重大政策，並有效監督經理階層，董事長及總經理不宜為同一人，才能維持監督制衡機制。

金控、銀行及票券公司等金融機構規定董事長不得兼任總經理，規模最小票券公司最低資本額20億元，顯見資本額20億元以上，已達一定經濟規模，應強化公司治理，董事長不適合再兼任總經理。

電支機構部分，官員表示，未來在電票及電支條例整併為一後，也會採相同規範。

第三，增訂電票機構負責人的兼任行為及兼職個數，應確保本職及兼任職務的有效執行。

悠遊卡為了讓消費者的支付行為更為方便，除了實體卡片，載具也 日趨多元化，繼智慧手環、電信悠遊卡後，也與智慧穿戴裝置品牌G armin合作推出首款智慧手錶vivolife。

由於民眾對於健康、運動的重視程度日增，智慧手錶的功能也日益 強大，在結合悠遊卡之後，除了可以看時間、監測生理狀態、來電提 示之外，還可以行動支付。

悠遊卡公司表示，vivolife將悠遊卡完整地內建在智慧手錶中，相 較於傳統卡片，消費者不僅可直接在錶面查詢目前餘額，更可隨時掌 握近期使用紀錄。不管是日常通勤或超商消費，手錶感應即可付款， 讓消費者的體驗更為完整。

vivolife系列智慧手錶內建悠遊卡，消費者只要儲值即可馬上使用 ，可以用來支付交通費用及小額消費，也可藉由Garmin Pay感應支付 ，Garmin Pay目前支援超過七家銀行的信用卡。

Garmin亞太區行銷協理林孟垣表示，Garmin Pay台灣使用者每月使 用人數皆以兩位數的幅度穩定成長，配戴Garmin穿戴裝置的使用者中 ，活躍使用Garmin Pay支付功能的人數達50％以上，主要集中於21∼ 40歲用戶。

對於追求便利生活、在乎健康議題、有室內運動習慣及嘗試新事物 的通勤族、智慧手環使用者、行動支付依賴者，vivolife系列智慧手 錶可以一次滿足所有需求。

至於悠遊卡的小額支付，去年創造出近新台幣300億元的商機，目 前布局小額通路支付也相當廣泛，包括1,173個連鎖品牌、逾18萬個 支付設備，平均每天創造700萬筆交易。