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悠遊卡(興)公司新聞
【台北訊】哈囉大家好，今天要來報導一個大好消息！從9月22日起，我們的悠遊卡要大顯身手啦！台北市長柯文哲親自主持記者會，宣布了一個超級實用的方案：五倍券即將開放數位綁定！這次政府推出的振興券，我們台北市的敬老卡持有者還有超級優惠，可以一折價格購買血氧機等防疫家電，真的是太實用了！ 對於一般民眾來說，只要綁定悠遊付，就能獲得「五夠大包」的振興禮包，最高還能拿到5,000元的回饋金呢！柯文哲市長也強調，台北市政府正在推動「一卡一通一付」的計劃，希望這個方便的系統能夠得到大家的支持，讓我們的生活更加便利。 悠遊卡公司也推出了一系列的優惠活動，讓大家不用抽獎，就能享受到人人都有份的振興禮包。不管你是綁定悠遊付還是悠遊卡，只要消費滿額，就能獲得10%到50%不等的回饋金，這些回饋金還能用在網購、百貨、3C通路、藥局美妝、超商超市等等，真的是生活上的全方位好幫手！ 最讓人眼睛為之一亮的是，綁定悠遊付的「五夠大包」振興禮包，裡面還有總價值5,000元的現金回饋券，限量1萬份哦！不僅如此，對於65歲以上的長者，我們還有「敬老愛心，加碼健康」的活動，與知名品牌合作，讓長者能以超值價格購買健康家電，包括電動牙刷、血氧機、血壓計等等，真的太關心我們的長者了！ 悠遊卡公司還表示，這次五倍券的優惠活動對小店家來說也是一大福音，因為不僅能累計消費金額，還能夠彈性地使用回饨金，對於我們的生活來說，真的是一大加分項！ 總之，這次的悠遊卡五倍券活動，真的是讓我們的生活更加便利，消費更加划算！趕緊動起來，一起來享受這波優惠風暴吧！記得，9月22日開放綁定，別錯過了哦！
政府最近要發放振興五倍券，為了讓長輩們也能夠方便使用這個好康，悠遊卡公司跟3C通路大廠燦坤（2430）攜手合作，推出了一個特別的振興方案。這個方案是為了感謝北市長輩們，只要用台北敬老╱愛心卡將振興五倍券綁定，就可以享受超級優惠，像是血壓、血氧濃度計這些實用的小物，甚至可以低至1折的價格帶回家！ 政府推出的振興五倍券，不限年齡，每人都可以領到5,000元，而且從9月22日起就可以開始數位綁定了。根據內政部2021年的數據，台北65歲以上的高齡人口比例接近20%，所以為了讓長輩們能夠更輕鬆地享受這個好康，燦坤特地推出了專屬的服務和獨家優惠。 從10月8日到12月31日，只要在燦坤指定的台北30家門市使用振興五倍券綁定的台北敬老╱愛心卡，就可以參加精選商品的激省價活動，還有限量的1萬名優先選擇權哦！這些好禮包括： 1. 德國百靈Oral-B活力亮潔電動牙刷組，原價2,409元，燦坤獨家價299元，還送兩入刷頭。 2. 威創V-Trust手持式血氧濃度計，原價4,000元，燦坤獨家價549元。 3. OMRON手臂式血壓計，加上德國百靈Oral-B动感柔潔電動牙刷組合，原價2,670元，燦坤獨家優惠僅599元。 這個活動真的是超級實惠，不僅僅是讓長輩們享受購物樂趣，還能夠讓他們的生活更加便利和健康。快來把握這個機會，帶回家屬們喜歡的禮物吧！
政府振興五倍券不分年齡都可以領用5,000元，並於9/22開放數位綁定。而根據內政部2021年資料顯示，台北65歲高齡人口比例近20%，為使長輩更方便使用振興五倍券，燦坤特別提供專屬的服務與獨家優惠。
以振興五倍券綁定台北敬老╱愛心卡，並於10月8日至12月31日期間，至燦坤指定台北30家門市，即可享精選商品激省價三選一，限量一萬名。包含好禮一：德國百靈Oral-B活力亮潔電動牙刷組，搭配兩入刷頭原價2,409元，燦坤獨家299元。
好禮二：威創V-Trust手持式血氧濃度計原價4,000元，燦坤獨家549元；好禮三：OMRON手臂式血壓計，及德國百靈Oral-B動感柔潔電動牙刷組合，原價2,670元，燦坤獨家優惠僅599元。
柯文哲說，北市現正推動「一卡一通一付」，一卡一通一付彼此可以串連，每一筆消費都可以記名、追蹤，非常好用，希望在市民朋友的支持下，一卡一通一付能順利推行下去。為了鼓勵大家使用悠遊付，如果使用悠遊付領取5,000元振興券，消費5,000元送5,000元折價券，65歲以上長者，如果選用敬老卡領取5,000元振興券，有防疫家電可以選購，建議長者用來購買僅需一折的家用血氧機，避免「快樂缺氧」。
悠遊卡公司表示，悠遊卡公司的五倍券回饋方案，主打「不用抽獎、人人都有」，不論綁定悠遊付或悠遊卡，只要在限定名額內，皆可收到超殺優惠的振興禮包，消費滿額就有10%至50%不等的回饋，且適用範圍涵蓋網購、百貨、3C通路、藥局美妝、超商超市，生活中各種可能消費的場域一網打盡，累積消費同時也能立即享有現金回饋。
其中，五倍券綁定悠遊付獲得的「五夠大包」振興禮包內有總價值高達5,000元的現金回饋券（限量1萬份），只要符合回饋條件，即可獲得悠遊付儲值金，回饋比率最高達50%。
另外，針對台北市敬老愛心卡，悠遊卡公司喊出「敬老愛心，加碼健康」的口號，與知名品牌合作，讓長者以「超值激省價」購買包括電動牙刷、血氧機、血壓計等健康家電三選一，一起守護您的健康（限量1萬名）。
悠遊卡公司說，五倍券綁定悠遊付、悠遊卡好處多多，除了交通支出也可累計消費金額外，也不需受到紙本振興五倍券的200元、500元、1,000元面額限制，銅板消費也能累積，對亟需振興的小店家最有幫助，且回饋金額沒有使用期限，比起紙本券，消費更彈性。
台灣悠遊卡公司，這個我們日常生活中無處不在的智慧支付工具，近年來不僅成為交通支付的代名詞，更在創新與服務上不斷突破自我。近日，我們有幸採訪到了悠遊卡公司的董座陳亭如，她帶我們一探這家台灣本土企業的創新秘訣。
陳董提到，她認為「戀愛」是與工作結合的關鍵。她認為，一個好的領導人不能只靠魅力，而是要具備影響力和能力。她比喻說，就像戀愛能夠激發人的正能量，讓人變得更好一樣，帶領團隊也要創造與員工的「我們」時刻，共同面對挑戰。
陳董強調，領導人不必什麼都會，但必須知道團隊要去哪裡，並引導團隊前進。她提到，在與員工互動時，她總是稱呼為「同仁」，這反映了她與團隊同舟共濟的精神。
在管理學習的過程中，陳董感謝永豐銀行時的主管給她很大的空間，點燃了她對工作的熱情。她甚至飛到史丹佛大學參加高階經理人創新課程，學習如何克服恐懼、建立環境。
陳董的管理哲學中，除了「人」的關鍵要素外，還有「方法」和「資源」。她認為，決策應該90%依賴數據分析，10%依賴直覺，並強調尊重專業，讓員工了解方法。
在資源管理方面，陳董認為老闆就是為員工找資源的人。她以「悠遊付」的開發為例，說明為了完成任務，她找來了其他軟體系統公司和UX設計公司協助，並透過「悠遊先鋒計畫」進行封測。
最後，陳董提到了「方向」的重要性。她強調，領導人要制定計畫，確保團隊按計畫執行。她提到，最近推出的「悠遊付」在雙平台中都是電子支付App評價最高的。
A Leader…有秘密配方
「人只要一談戀愛，所有的事都是正能量，減肥、健身、打扮。戀愛會drive（驅動）一個人突然想變成更好的人。」 或許受到陳亭如總是活力滿滿態度影響，她帶過的銀行團隊不像傳統銀行員，倒像新創團隊，「團隊同仁都跟工作在戀愛」，推出不少領先市場的新產品、新服務，例如永豐銀豐掌櫃、和台北漁產攜手推出批發魚市採用智慧交易平台，將現金交易改為智慧支付。
儘管管理心理學相當推崇魅力型領導人，陳亭如認為，一個好的領導人不能光有魅力，因為魅力無法將夢想實現，而應具備兩力，即影響力、能力。愛用烘培紓壓的她說，A Leader的兩力秘密配方是人占30%、方法占20%，以及資源、方向各占25%。
既然將「人」視為關鍵要素，如何將人與工作連結便攸關成敗。陳亭如以戀愛比喻工作與人的正向循環，一如戀愛的美好大多來自共同記憶，而主管創造與同仁的「我們」時刻，就是跟同仁一起面對危機、挑戰、失敗。因此領導人不必十八般武藝都會，只須引導團隊要去的地方，因與工作戀愛的同仁會想變得更好，「會把『我（主管）』想要的東西，變成『我們』想要的。」
有趣的是，訪談過程中，提到部屬互動時，陳亭如總是說「同仁」，而非員工，與團隊同舟共濟的意念由內而外地演繹。
回想自己的管理學習之路，陳亭如很感謝在永豐銀行時的主管給她很大的空間，點燃她跟工作戀愛的熱情，想積極提升自己的能力，甚至飛到史丹佛大學參加高階經理人創新課程。「當時課程讓70幾個來自各國的CEO學習克服恐懼、如何建立環境，印象最深刻的是學習消防員工作，如拿斧頭破門衝進火場克服恐懼，又如透過學習消防員的手勢體驗SOP、溝通、confirm（確認）的重要性。我希望開會時同仁有問題就問，敢跟主管問問題、確認工作內容，才能確保後續方向正確。」
「好的事，讓同仁簡報；不好的事，主管、我來簡報。這樣會讓團隊更願意放手一搏；有天你遇到挑戰時，同仁會幫你擋子彈，願意投入更多心力一起努力。」陳亭如強調，主管得充分了解員工的感受——遇到挑戰，會退縮、會怕事；在鼓勵員工勇於工作創新、承受風險時，要為他建立安全網，讓他在容錯的環境中學習，才有信心在失敗中學習，覺得主管可以倚靠。
A Team…組創新團隊
至於第二配方「方法」，擁有金牛座務實個性的陳亭如表示，做決策傾向90%靠數據分析、10%靠直覺，重要的是尊重專業，讓同仁了解方法，例如「主客易位」傾聽客戶意見，讓使用者來告訴你使用體驗進而修正錯誤，而非聽老闆的意見行事。
至於進入新職場擔任主管時，為了減少磨合期，她有個加減併用的衣櫥理論，一如要買新衣服，就得先丟掉部分衣服，因而想賦予員工新任務時，應該先減除他的工作負擔，例如職場常製作大量報表，若是三、五年內都不會用的資料，應該考慮廢除，又如每天都要做的資料，應考慮可否自動化，以減輕負擔，他才有空間做新發揮。
談到第三部分「資源」時，陳亭如笑著定義「老闆不就是幫同仁找資源、搶資源、建立資源的人嗎？才能有足夠子彈打仗。」舉例來說，建立「悠遊付」時，評估公司現有工程師在短短六個月內要完成任務不可能，故於極核心系統外，找其他軟體系統公司協助，另為提升使用者體驗，找UX設計公司年輕好手協助，後來還首開國內電子支付App先例，透過「悠遊先鋒計畫」千人大型封測，在正式上架前為「悠遊付」除錯。
雖然積極為員工找資源、鼓勵創新提案，但人力畢竟是企業的資源成本，擁有加拿大特許會計師執照的陳亭如相當重視管理資源，會定期透過工作排序會議確保資源運用得當，一方面掌握資源放在哪，調整資源排序，同時也，另一方面是透過討論，凝聚共識。她透露資源排序一個小秘訣，悠遊卡公司為尚未排進工作項目的創新想法放在許願池，一旦有空出的資源，員工可以爭取機會，這也讓公司可以持續產生創新商品、服務。
第四部分的「方向」，便是制定計畫，確保按計畫一步步執行，例如《悠遊付」即便找外面系統廠商協助，亦須由悠遊卡窗口指揮，以確保執行符合規畫。
透過一步一腳印，陳亭如提到最近的力作「悠遊付」時，語氣有興奮有滿意，「在雙平台（iOS、Android）中，悠遊付都是電子支付App評價最高的！」
【台北訊】振興五倍券即將發放，為了讓消費者更方便使用，八大行動支付業者齊聚一堂，包括台灣pay、街口支付、橘子支付、pi、悠遊卡支付、line pay（一卡通支付與line pay結合）、icash、歐付寶等，都將支持數位綁定五倍券功能。這意味著，消費者可以透過這些支付工具，直接將五倍券數位標章置入掃碼QR Code，方便快捷。 為了確保消費者能夠順利獲得優惠，政府規定民眾必須下載數位標章，並出示給店家作為認證。這樣一來，消費者可以通過手機App直接完成登錄及綁定，店家只需掃描數位標章即可核對消費者身份，簡化交易流程。 為了避免人潮湧入造成防疫風險，政府決定分兩梯次預約實體五倍券的領取。第一梯次預約時間為9月25日至10月1日，第二梯次則是10月25日至31日。領取時間則安排在10月8日至21日和11月8日至21日。若消費者未能按時領取實體券，可以選擇綁定數位券或重新預約領取。 此外，八大部會也將發放八種加碼券種，從10月11日至11月5日，將分四週進行抽籤。每週每人最多中獎一次，而好食券則是數位綁定前400萬名消費者即可獲得。這些加碼措施，將為消費者帶來更多實惠，也為經濟振興注入活水。
有關人士指出，數位綁定五倍券的民眾必須下載數位標章作為對商 家的認證、及取得優惠；而五倍券網站也設計為能同步顯示餘額概況 ，倘若回饋已滿額，就不會再顯示可讓店家掃碼的QR Code，以發揮 認證功能。
包括使用信用卡及電子票證的民眾，必須先行在信用卡及電子票證 業者的網站完成綁定及下載振興五倍券標章，然後出示給店家證明已 完成綁定，店家才願給消費優惠，其中尤以使用行動支付最為直接， 因行動支付業者App屆時都將連結五倍券官網的數位標章頁面，可直 接前往完成登錄及綁定，之後店家直接進行有數位標章的掃碼即可，
此外，為了避免人潮灌爆再生防疫問題，對於實體五倍券發放的部 分，政院決定開放兩梯次預約、領取時間。其中實體券將分別在9月 25日至10月1日，以及10月25日至31日開放「兩梯次」預約，並且結 合超商、藥妝、超市、郵局等通路加入領取行列，至於領取時間則包 括10月8日至21日和11月8日至21日，倘若逾期未領實體券，將可改採 綁定數位券，或向郵局重新預約領取。
至於八大部會搭配五倍券的八種加碼券種，也已拍定四大執行細節 ，一是從10月11日起至11月5日止，共四周的時間安排抽籤，原則上 將各部會預定發放的總量，平均分在四周開放抽籤；二是10月9日凌 晨12點截止加碼券登記，之後登記的民眾必須參加10月18日至22日的 抽籤。
三是每人每周最多中獎一次；四是好食券不用抽獎，而是採取數位 綁定前400萬名可取得。
7月簽帳金額約3,354億元，較6月的2,153億元增加1,201億元、增幅近56％、創下史上同期次高紀錄，僅次於去年7月的3,626.3億元。
林志吉分析，今年7月刷卡金暴增原因與去年相同，主要是因應疫情、去年與今年所得稅繳稅期限皆展延至6月30日，因而遞延至7月入帳，金管會調查十餘家大型發卡機構，單是刷卡繳稅的簽帳金額就大增1,089億元。
就個別銀行單月簽帳金額來看，2021年7月以中信銀的699.81億元奪冠，占整體國銀7月簽帳額的20.86％、其次為玉山銀的536.5億元、國泰世華銀則以471.01億元拿下第三。
電支方面，因應新電支條例7月上路，金管會整合電子票證和電子支付業務統計，原本悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫共四家電子票證併入電支機構，並改稱「儲值卡」，所以原本的五家專營電支機構變成九家及20家兼營電子支付機構（含銀行及郵局）。
截至7月底為止，儲值卡總流通卡數約1億4,178萬張，月增99萬張；7月消費金額約46.2億元，月增6.4億元；儲值總餘額約115.6億元，較6月底減少0.6億元。
電支帳戶方面，截至7月底為止總使用者約1,421萬人，月增32萬人；7月代理收付實質交易款項金額約75.3億元，月增4.5億元；7月辦理國內外小額匯兌金額約55.2億元，月增3.3億元。
林志吉表示，7月辦理國內外小額匯兌業務金額，一卡通約占33億元、街口支付約占20餘億元，即7月電支機構的國內外小額匯兌金額幾乎全數由這兩家貢獻。
為讓行政院10月順利推出五倍券，立法院民進黨團傾向立院提早一 周在9月15日開議，開議後先審紓困振興5.0特別預算案，再進行施政 總質詢，不過，仍待朝野黨團協商決定。民進黨團已將111年度中央 政府總預算案、五倍券特別預算案列立院新會期優先法案，在野黨團 也關注五倍券特別預算案，將是朝野攻防焦點。
五倍券紙本券一套10張，面額為三張1,000元、二張500元、五張2 00元，預訂9月下旬開放登記預約，官員透露，由於系統架接和後續 的運送還需要協調，因此，會比9月22日晚幾天，民眾可透過五倍券 官網、超商事務機、中華郵政網頁預約紙本券，並保留找零彈性給商 家。
數位券部分，經濟部規劃9月22日開放綁定，包含綁定信用卡、電 子支付、悠遊卡或一卡通等電子票證，民眾可透過五倍券官網或數位 支付業者的網頁進行綁定。
為求公平，官員指出，紙本券、數位券將在同一天領用，預計國慶 連假前開放領取使用，使用期限至明年4月30日；商家兌領部分，將 從10月15日起至明年6月底。
五倍券可領取對象為中華民國國民，且在明年4月30日前出生的嬰 兒都可領取，另擁有永久居留權的外籍人士也可領取。所有實體店家 、攤商都可使用五倍券，但排除國外電商及國內大型電商，行政院會 9日將一併公布清單。
有統一編號的商家可到指定銀行、郵局、農漁會信用部等金融機構 兌領；沒有統一編號的攤商可委託商圈組織、夜市管委會兌領，免收 跨行手續費；有在職業工會加保的自營業者可至八大公股行庫兌領。
政府為了推動非現金社會，曾經設定了一個目標，希望到2025年能夠達到九成普及率。但是，近期新冠疫情的影響讓這個目標變得有些艱難。根據金管會的最新統計，我們發現，第二季度國內使用非現金支付的情況，不管是從交易筆數還是交易金額來看，都出現了明顯的下滑。 金管會銀行局副局長林志吉解釋，這個下滑的主要原因是本土疫情的衝擊。由於疫情影響，大家減少了面對面的接觸，這本應該會推動嗶經濟的發展，但實際情況卻並非如此。以悠遊卡和一卡通這樣的電子票證為例，它們的使用量明顯下降，對非現金支付造成了影響。 從數字來看，第二季度非現金支付的筆數和金額都出現了下滑。筆數從第一季度的12.67億筆減少到10.69億筆，金額則從1.28兆元降至1.26兆元。林志吉指出，筆數減少的主要原因是因為本土疫情擴散，大家減少了外出，這對電子票證的使用造成了影響。以台北捷運為例，4月份每日靠捷運通勤的人次還有200多萬，但到了5月就減少到109萬人次，6月更是大減至日均43.7萬人次。 悠遊卡和一卡通這樣的電子票證，在這個過程中扮演了重要角色。由於人們減少了外出，這些票證的使用量自然也就下降了。林志吉表示，悠遊卡和一卡通等非現金消費金額單季減少了約13.6億元，其中光悠遊卡就少了10億元，一卡通少了2億元，影響相當大。 總的來說，雖然政府一直在推動非現金社會，但新冠疫情的影響讓這個目標變得有些艱難。未來，我們需要更加努力，才能達到這個目標。
【台北訊】近期由於疫情影響，消費者消費模式發生變化，對金融支付產業帶來不小的衝擊。根據金管會銀行局12日公布的數據，6月份簽帳金額較5月減少，同比去年及疫情前同期也有所下降。銀行局副局長林志吉指出，三級警戒下，實體通路消費受到重創，刷卡金額明顯減少。 林志吉進一步分析，今年第二季非現金支付交易筆數和金額都較第一季有顯著減少，這與疫情導致實體通路消費減少和電票使用減少有關。特別是悠遊卡和一卡通在交通用途上的刷卡和小額交易明顯減少。 另一方面，花旗銀行宣布撤離台灣消費金融市場，金管會將關注兩個重要事項：一是確保交易過程中客戶與員工權益得到保障；二是確保營運和服務正常，內部控制有效。花旗銀行在台灣的信用卡持卡人將面臨卡片轉換，而累積的紅利點數和其他回饋權益也將受到關注，金管會已經提醒花旗銀行注意客戶權益。
金管會銀行局副局長林志吉分析，主要是今年6月全國進入三級警戒，對實體通路消費衝擊大，銀行局觀察多家發卡量大的銀行刷卡金額減少10∼30多億元不等。
受疫情衝擊，國人「非現金支付」2021年第二季也較第一季銳減。據銀行局統計，2021年非現金支付交易筆數從第一季的12.67億筆掉到第二季的10.69億筆，少了1.98億筆；非現金支付交易金額從1.28兆元掉到1.26兆元，總計2021年上半年非現金支付交易交易筆數達23.36億筆、交易金額達2.54兆元。
林志吉分析，「非現金支付」在筆數、金額第二季比第一季銳減，主要是疫情衝擊下，大家去實體通路消費減少，還有電票也減少相當大，主要是悠遊卡、一卡通在交通用途上捷運、公車的刷卡還有小額交易都減少很多。
至於在台灣信用卡也占有一席之地的花旗銀行要撤離台灣消費金融市場，轉售現有的消金業務，金管會將緊盯兩件事。林志吉表示，一是交易過程中，花旗銀必須充分保障客戶與員工權益；二是確保營運、服務正常運作，及內部控制持續有效。
花旗銀行在台灣有285萬多張流通信用卡，有逾215萬張近半年都有使用紀錄的有效卡片，這些信用卡卡友未來將面臨轉換卡片，目前累積的紅利點數或其他回饋權益，林志吉強調：「這也是客戶權益的一部分，已有提示花旗銀行，過程中銀行局也會特別注意」。
金管會銀行局副局長林志吉解釋，第2季較首季衰退的主要原因是因本土疫情衝擊，搭乘捷運的電子票證如悠遊卡、一卡通使用大減外，實體通路也大受衝擊，6月單月信用卡刷卡金額大減243億元，創13個月新低，是衰退的主要原因之一。
金管會從2015年開始推出五年倍增計畫，要將國人使用非現金支付比重從26%翻倍成長至52%，儘管初期每年都有3至5個百分點的成長，到2020年第4季最高達到40.79%。不過隨後金管會不再公布占比資料，改以具體筆數與支付金額為成長目標的標準，並逐季公布業績。
銀行局昨日公布最新統計，今年第2季非現金支付筆數為10.69億筆，相較於首季時的12.67億筆，竟然減少1.98億筆。
從金額的角度來看，第2季非現金支付交易金額亦由首季的1.28兆元降至1.26兆，等於減少200多億元。
林志吉解釋，筆數大減15.6%，主要是因為本土疫情擴散後，國內實施三級警戒，國人減少外出，電子票證方面，如捷運常使用的悠遊卡、一卡通的使用量大減。台北捷運4月每日靠捷運通勤200多萬人次，5月剩109萬人次，6月更大減至日均剩43.7萬人次，等於一天減少160萬次的使用。
一卡通也是同樣情形，在三大超商使用也減少，是造成非現金支付筆數大減的原因。悠遊卡、一卡通等非現金消費金額單季減少約13.6億元，其中光悠遊卡就少了10億元、一卡通少了2億元，影響最大。至於金額大減部分，林志吉解釋，與實體通路消費大減有關。
台中捷運將迎來無接觸支付的全新時代！為了跟上這股趨勢，台中捷運宣布，即將在第四季啟動行動支付系統的招商工作，目標是讓民眾在2022年下半年就能使用QRCode搭車。這項新措施將為台中捷運帶來更便捷的支付體驗，同時也展現了台中捷運在技術整合上的進步。 運務處處長許泰銘在接受採訪時表示，一旦建置經費確定，將會在第四季公告行動支付系統建置案，並邀請系統商共同打造一個多元行動支付平台。該平台將分階段導入QRCode支付、信用卡與第三方電支三套支付體系，讓民眾能夠在出入站時選擇最適合自己的支付方式。 許泰銘進一步解釋，信用卡支付將支持手機NFC感應支付和實體卡片靠卡感應支付，而QRCode及第三方支付方案則讓民眾可以選擇熟悉的電支系統或使用台中捷運App掃碼進出。這些支付方案預計在2022年下半年就能在台中捷運實施。 台北捷運也不甘落後，交通部長王國材表示，將會提供捷運公司多元支付設備的建置補助，並已啟動相關研究和財源尋找。此外，台北捷運已導入悠遊卡公司的「悠遊付」電子支付，並支持SamsungPay悠遊卡，讓民眾能夠使用手機NFC介面進出捷運。 交通部對於QRCode行動支付也持樂觀態度，王國材表示，交通部將會啟動研究，尋找經費來源，以支持運輸工具導入行動支付的政策。這一連串的動作，都顯示了台灣公共運輸系統在無接觸支付方面的進步和努力。
【台灣新聞】加速電子支付布建，公路總局推補助方案，悠遊卡、一卡通等積極布局
為了讓電子支付更加普及，公路總局宣布了一個重大的補助方案，預計在9月份正式推出。這個方案將會加速客運驗票機的擴增「QRCode支付」功能，而台鐵局也計劃在2022年上半年進行招商，將售票機擴增電支服務。這一連串的動作將帶來每年超過500億車票金流的電支市場，讓電支業者們興奮不已。
在交通部前部長林佳龍的帶領下，交通部成立了「交通科技產業會報」，並成立了「智慧公共運輸服務產業小組」，專門推動智慧行動支付。全台客運車票金流每年達331億元，台鐵車票收入在疫情前每年也有177.7億元，這逾500億的交通支付市場正進入轉型期。
公路總局在上半年已經在五條客運路線試辦QRCode電子支付，21萬人次使用，佔搭乘人次的13％，並且這個比例還在逐月上升。決定啟動補助後，將涵蓋市區公車、國道及公路客運。補助方案分為全機汰換和升級兩種，最高補助金額可達2萬元或5,000元。
公路總局官員表示，目標在兩年內將全台客運約2.5萬台驗票機全數汰換或升級，總經費約3.5億元，預計9月公布開放申請。同時，也要求客運業者至少導入二家支付業者，以達到政策目標，並呼籲支付業者儘快啟動籌備，與客運業者或公會接洽。
悠遊卡業務群資深經理黃士展表示，初步了解客運業者對於「升級」的意願比「汰換」還高，已經和驗票機廠商完成了系統測試。一卡通資深協理蔡賜也說，一卡通已經準備就緒，像高雄、基隆市府下半年有意衝刺驗票機汰換，若縣市政府能夠提供協助，驗票機汰換的速度可以更快。
台鐵局則是砸下9億元推出「新一代售票機」，預計在13日前完成第一批144台的設置，並新增ApplePay等三大行動支付。計劃在2022年10月前再設置288台。考慮到國人常用的電子支付如街口、LinePay等，已經洽詢電支平台業者確認技術可行性，並計劃在2022年上半年啟動公開招標，廣納更多支付系統。
在驗票系統方面，台鐵局表示，需兼具支付及驗票功能，因車票金額較高、計算複雜，導入電支須滿足技術可行、安全、穩定、快速等條件。業界多採用交通部QRCode統一規格，期待台鐵能夠釋出更多商機。至於台鐵定期票綁訂四大票證，將會在2022年第四季上線。
台北捷運也躍躍欲試，交通部長王國材正面表態，擬比照公車驗票機，也提供捷運公司多元支付設備的建置補助，將啟動研究、尋找財源。行動電子支付市場看俏，台中捷運也積極搶進，台中捷運運務處處長許泰銘受訪表示，待建置經費確認後，預計第四季將公告一項行動支付系統建置案，邀請系統商打造進出車站的「多元行動支付平台」。
許泰銘進一步說明，在完成建置、整合技術及驗證後，預計於2022年下半年起，分階段導入「QRCode支付、信用卡與第三方電支」共三套支付體系，供民眾出入站時感應或掃描使用，而分階段上線的原因則是考量「先完成、先上線」，可讓民眾提早熟悉使用。
許泰銘解釋，其中信用卡支付功能包含「手機NFC感應支付」以及「實體卡片靠卡感應支付」，而QRCode及第三方支付方案中，可由民眾自行選擇熟悉的電支系統或使用台中捷運App，掃碼後進出捷運車站，前述各項支付方案，預計最快2022年下半年就有機會在台中捷運使用。
台北捷運則說，已依北市府「公共運輸電子支付試辦計畫」政策，導入悠遊卡公司推出的「悠遊付」電子支付，供民眾以手機NFC介面、相容於現行電子票證的交易方式，進出雙北捷運、公車及使用YouBike，另有SamsungPay悠遊卡，也可讓民眾持手機感應閘門進出捷運。
至於交通部力推的QRCode行動支付，主要是補助全國客運公車業者汰換升級驗票機，北捷說，已向交通部反映，盼也能補助捷運公司的建置經費。
王國材對此明確表態「樂觀其成」，公路總局有公共運輸計畫的經費支持客運的多元支付補助，而對於捷運過去只有補助興建費用。不過他也具體回應，交通部對於運輸工具導入行動支付的政策是一致的，大方向支持，不過要思考經費的來源，交通部將會啟動研究。
在前交長林佳龍主導下，交通部成立「交通科技產業會報」，其中「智慧公共運輸服務產業小組」力推智慧行動支付，全台客運車票金流每年達331億元，台鐵車票收入在疫情前每年也有177.7億元，逾500億交通支付市場正邁入轉型。
公路總局上半年在五條客運路線試辦QRCode電子支付，21萬人次使用，占搭乘人次13％且逐月提升，決議啟動補助，涵蓋市區公車、國道及公路客運。一種是全機汰換，單台補助比例上限49％、金額最高2萬元；若在使用年限內，則補助其升級，比例上限49％、金額最高5,000元。
官員說，目標兩年內將全台客運約2.5萬台驗票機全數汰換或升級，總經費約3.5億元，預計9月公布開放申請；值得注意的是，公路總局同時要求客運業者須至少導入二家支付業者，以達政策目標。公總也呼籲支付業者儘快啟動籌備，向各客運業者或公會接洽。
對此，悠遊卡業務群資深經理黃士展說，初步了解客運業者「升級」意願較「汰換」還高，已和驗票機廠商完成系統測試。
一卡通資深協理蔡賜（王民）也說，一卡通準備好了，像高雄、基隆市府下半年有意衝刺驗票機汰換，評估若有縣市政府助攻，驗票機汰換可更快。
至於台鐵砸下9億推出「新一代售票機」，官員說，13日前將完成第一批144台設置，新增ApplePay等三大行動支付，並在2022年10月前再設288台。
考量國人常用的還有電子支付如街口、LinePay等，已洽詢電支平台業者確認技術可行，最快2022年上半年啟動公開招標，廣納更多支付系統。
驗票系統上，台鐵局說，需兼具支付及驗票功能，因車票金額較高、計算複雜，導入電支須滿足技術可行、安全、穩定、快速等條件。業者指出，業界多採用交通部QRCode統一規格，整合不難，期待台鐵釋出商機。至於台鐵定期票綁訂四大票證，將會於2022年第四季上線。
值得注意的是，手機綁金融卡一舉超越綁信用卡跟手機綁電子支付，亦首次衝上支付金額比重第一位。
行動（手機）支付交易分成五大類別，包括手機綁信用卡（如Apple pay）、手機綁金融卡（如台灣pay）、手機綁電子票證（如悠遊卡、一卡通）、手機下載支付錢包（如街口支付、LINE Pay）及MOPOS收單（指行動收單刷卡機）。
據金管會最新公布我國金融機構行動支付交易金額統計，至2021年3月止是802億元，年成長雖僅66.74%，但累計金額達5,032億元。
銀行局指出，我國行動支付始於2016年，每年呈倍速成長。
開放首年2016年3月至12月交易量14.9億元，2017年就有148億元、2018年更快速成長到478億元，2019年全年更突破千億元交易量，2020年突破2,000億元大關，2021年可望突破3,000億元大關。
金融業者分析，疫情發燒讓國人5月中旬以後減少出門消費，行動支付交易金額是否還能成長，存有變數，但也因疫情，國人更不愛現金交易，行動支付全年交易金額可望再有突破，目前看來，全年要超過3,000億元不是太難。但隨著基期墊高，要再如過去倍數飛躍成長較有難度。
從五大交易態樣分析，每年趨勢都有大變化，例如過去國人都直接用手機的支付功能綁信用卡交易，占最大宗，但去年電子支付機構百家齊鳴，商家與使用場域也大增，民眾更願用行動電子支付，去年才剛首度超越信用卡，但今年首季又被手機金融卡凌駕。
行動支付申請信用卡均有年齡限制，手機綁金融卡更簡便，因此無論在成長率145.38%與總金額292億元二大方面，今年手機綁金融卡Q1都登上五大態樣之首。
手機綁電子支付仍以279億元排第二，手機綁信用卡211億元排第三，兩類都較去年有四成以上成長幅度，基本上與手機金融卡三足鼎立，其他像是行動收單(mPOS)與行動票證比例都占極低。
在本土台灣Pay部分，去年政府推三倍券活動，台灣Pay祭出很多綁定優惠活動，去年無論是交易筆數與金額都明顯增加，據金管會公布至2020年底，全年交易筆數高達4,293萬筆，是2019年的1,612萬筆的2.66倍。
台中捷運綠線通車在即，為慶祝這一重大交通里程碑，台中捷運公司特別推出了限量紀念票商品。這些紀念票包含悠遊卡、立體書或是鐵道守護者鑰匙圈，一共900組，售價為400元。這些獨特商品將於25日中午12時正式通車時，在捷運文心森林公園站開賣，讓民眾能夠收藏這份紀念。 台中市政府也準備了一系列的慶祝活動，台中市長盧秀燕在市政會議上提到，4月24日至25日中午12時，捷運將進行停駛整備，以便25日正式通車。當天晚上，在圓滿戶外劇場將舉辦《台中脈動》演唱會，讓民眾能夠免費欣賞，一起分享這個喜悅時刻。 盧秀燕也強調，雙北捷運路網發展已久，對於市民的交通便利、經濟發展以及區域均衡都帶來了顯著的影響。因此，台中市府積極推動「捷運台中」計畫，並在多線同時進行準備。目前，捷運綠線已獲交通部原則同意備查，而捷運藍線也將於3月提送交通部審查。一旦通過，將進入徵收、開工等實質建設階段。
