泓辰材料公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

泓辰材料（3616）6日將以每股70元登錄興櫃。泓辰近年與歐、美 、日等主流車廠及電池廠密切合作，在磷酸鋰錳鐵（LMFP）材料發展 與應用上具全球競爭力，獲美國能源部（DOE）認同，迎來「非中」 市場龐大商機。

泓辰為三家領先LMFP正極材料製造商中唯一「非中」廠商。目前已 開發出第四代產品，並在第四代基礎上，進一步開發客製化產品，近 期並與日、歐系汽車大廠簽署NRE（委託開發專案）。

泓辰2023年營收3.69億元，來自電池材料設備整廠輸出，稅後純益 1.18億元，每股稅後純益（EPS）1.6元，配發股票股利0.94元。今年 上半年營收2.35億元，稅後純益3047萬元，EPS 0.38元。

泓辰董事長陳宏力表示，LMFP能量密度介於三元和鋰鐵之間，且可 混參三元，做彈性運用調配。針對不同應用可以設計有不同規格，未 來以客製化產品為主。

目前產能規模約800噸，明年將建立2200噸示範產線，到明年底合 計產能將能夠達到3000噸。2025年將是LMFP正極材料元年，市場需求 呈現爆發性增長，預估2025年泓辰出貨量將大幅躍升。

泓辰三大營運項目涵蓋正極材料、機器設備、整廠輸出方案，LMF P正極材料出貨起飛前，正負極粉材製造之智能整廠設備擔綱階段性 主要營收來源。

泓辰第四代及客製化產品具有高加工性、高能量密度、高安全性、 高倍率放電、全固態電池專用等優勢，未來幾年將隨著LMFP正極材料 逐步打進國際大廠供應鏈，啟動技術授權、與合資設廠的整廠輸出模 式，泓辰成長動能看好。

泓辰材料（3616）即將在6日以每股70元登錄興櫃，這對該公司來說是一個重要的里程碑。近年來，泓辰材料與歐美、日本等主流車廠及電池廠建立了緊密的合作關係，特別是在磷酸鋰錳鐵（LMFP）材料的研究與應用上，已經展現出全球競爭力，並獲得美國能源部（DOE）的認同，這將為公司帶來「非中」市場的龐大商機。

作為三家領先的LMFP正極材料製造商中唯一「非中」廠商，泓辰材料已經開發出第四代產品，並在這一代產品的基础上，進一步開發客製化產品。近期，公司還與日本和歐系汽車大廠簽署了NRE（委託開發專案），這顯示了市場對其技術和產品的信任。

在財務方面，泓辰材料2023年的營收達到3.69億元，主要來自電池材料設備的整廠輸出，稅後純益1.18億元，每股稅後純益（EPS）為1.6元，並配發股票股利0.94元。今年上半年，公司營收為2.35億元，稅後純益3047萬元，EPS 0.38元。

泓辰材料董事長陳宏力表示，LMFP的能量密度介於三元和鋰鐵之間，並且可以與三元材料混參，進行彈性運用調配。針對不同的應用，可以設計不同規格的產品，未來將以客製化產品為主力。

目前，公司的產能規模約為800噸，計劃明年建立2200噸的示範產線。到明年底，公司的總產能將能夠達到3000噸。陳宏力預測，2025年將是LMFP正極材料的元年，市場需求將呈現爆發性增長，當時泓辰材料的出貨量將大幅躍升。

泓辰材料的三大營運項目涵蓋正極材料、機器設備、整廠輸出方案。在LMFP正極材料出貨尚未起飛的階段，正負極粉材製造的智能整廠設備將成為公司階段性主要營收來源。

泓辰第四代及客製化產品具有高加工性、高能量密度、高安全性、高倍率放電、全固態電池專用等優勢。未來幾年，隨著LMFP正極材料逐步進入國際大廠的供應鏈，泓辰材料將啟動技術授權、與合資設廠的整廠輸出模式，公司的成長動能值得期待。

泓辰材料（3616）即將於6日以每股70元的價格登錄興櫃市場，成為業界關注的焦點。近年來，泓辰材料與歐美、日本等主流車廠及電池廠保持緊密的合作關係，在磷酸鋰錳鐵（LMFP）材料的研究與應用上展現出全球競爭力，並獲得美國能源部（DOE）的認同，為公司帶來「非中」市場的龐大商機。

在三家領先的LMFP正極材料製造商中，泓辰材料是唯一一家「非中」廠商。公司已成功開發出第四代產品，並在這一代產品基礎上，進一步開發客製化產品。近期，泓辰材料與日本、歐系汽車大廠簽署了NRE（委託開發專案），展現出公司在市場上的競爭優勢。

據公告，泓辰材料2023年營收達3.69億元，主要來自電池材料設備的整廠輸出。稅後純益為1.18億元，每股稅後純益（EPS）達1.6元，並配發股票股利0.94元。今年上半年，公司營收為2.35億元，稅後純益3047萬元，EPS 0.38元。

泓辰材料董事長陳宏力表示，LMFP能量密度介於三元和鋰鐵之間，且可與三元材料混參，進行彈性運用調配。針對不同的應用場景，可以設計出不同規格的產品，未來將以客製化產品為主力。

目前，泓辰材料的產能規模約為800噸，計劃明年建立2200噸的示範產線。到明年底，公司的總產能將達到3000噸。陳宏力預測，2025年將是LMFP正極材料市場的元年，市場需求將呈現爆發性增長，泓辰材料的出貨量將大幅上升。

泓辰材料的三大營運項目涵蓋正極材料、機器設備、整廠輸出方案。在LMFP正極材料出貨尚未起飛的階段，正負極粉材製造的智能整廠設備成為公司階段性的主要營收來源。

泓辰第四代及客製化產品具有高加工性、高能量密度、高安全性、高倍率放電、全固態電池專用等優勢。未來幾年，隨著LMFP正極材料逐步進入國際大廠的供應鏈，泓辰材料將啟動技術授權、與合資設廠的整廠輸出模式，公司成長動能看好。

泓辰材料（股號：3616）今（2024）年上半年營收達2.35億元，營業淨利3047萬元，EPS達0.38元，表現亮眼。公司即將於11月7日正式興櫃掛牌，未來將專注於開發鋰錳鐵（LMFP）電池正極材料，並拓展整機輸出的合作模式，預計明年出貨量大增，將迎來發展的起飛元年。

泓辰材料對LMFP電池未來市場前景充滿信心，預估到2030年LMFP市場產值將達到5000億美元。目前，公司正積極與歐洲、日本等地區的電池廠和車廠進行合作，涉及军工、電動車等應用領域。此外，公司與全球前三大商務車廠、日本前三大車廠的NRE（一次性工程費用）合約也正在進行中。

為應對市場需求，泓辰材料規劃增加產能，目前產能約每年800噸，預計明年底可達到3000噸，因此明年出貨量可望大幅增加。值得一提的是，泓辰材料過去三年均配發股票股利，董事長陳宏力表示，由於股價偏高，股東更樂於配發股票股利，因此明年也將維持此做法。

同時，燁聯鋼鐵（股號：2023）昨日（31日）開出新盤價，11月內銷鍍鋅與烤漆鋼捲每公噸分別漲1,200元、1,500元，外銷漲30美元；另盤元線材廠燁興不銹鋼盤元每公噸漲3,000元，各鋼廠積極表態，鋼市持續正向發展。

燁輝執行副總陳維誠指出，中國大陸熱軋鋼捲期貨行情自9月低點起漲，迄今漲幅達15%，整體市場相對樂觀，也激勵亞洲各主要鋼廠，包括大陸龍頭廠寶武鋼、鞍本集團，以及台灣中鋼、中鴻，越南與河靜、和發等鋼廠最新盤價皆以漲盤開出，市場主基調已暫脫低靡。

另一方面，包括豐興鋼筋、中龍H型鋼，以及燁聯、唐榮、華新麗華、燁興的不銹鋼新價格同樣走強，不同種類鋼材共同走在上坡道路，期待鋼市榮面可以繼續維持到明年第1季。

燁輝指出，全球總體經濟前景表現好績，自Fed與大陸宣布降息降準，推出一系列房市的利好政策後立刻帶動股、匯市與原物料行情反轉衝高，非農就業數據也顯示勞動市場穩健，美國經濟持續回溫，在中美兩大經濟體拉動下，帶動全球經貿走揚。

經濟部公布9月外銷訂單為538億美元、年增4.6%，歷年同月第三高，連七個月正成長；累計前九月訂單金額4,289億美元、年增3.7%，顯示整體市場動能持續強化，態勢樂觀。

鋼鐵供需方面，WSA公布9月全球粗鋼產量年減4.7%，大陸9月粗鋼產量7,710萬公噸、年減6%。再者WSA發布短期需求預測2025年鋼鐵業將保持成長動能，較今年成長1.2%達到2

【聚焦新創新能源材料】台灣新創公司泓辰材料（3616）在2024年上半年交出亮麗成績單，營收達2.35億元，營業淨利3047萬元，每股純益（EPS）0.38元，預計將於11月7日正式在台灣興櫃掛牌。這家過去以設備銷售為主的公司，將在未來轉型發展，專注於開發鋰錳鐵（LMFP）電池正極材料，並尋求整機輸出的合作模式，期望明年出貨量大增，迎來飛躍元年。

泓辰材料對LMFP電池市場前景充滿信心，預估到2030年，LMFP市場產值將達到5000億美元。目前，公司正積極與歐洲、日本等地區的電池廠和車廠展開合作，應用範圍涵蓋軍工、電動車等領域。此外，公司已與全球前三大商務車廠以及日本前三大車廠簽署NRE（一次性工程費用）合約，進一步確立了市場地位。

為應對市場需求，泓辰材料規劃增加產能，目前年產能約800噸，預計明年底可達到3000噸，使得明年出貨量可望大幅提升。公司董事長陳宏力表示，過去三年公司均配發股票股利，主要因為股價偏高，股東更願意接受股票股利。陳宏力預計，明年也將維持此一做法，以回報股東。

【鋼鐵業勢頭看漲】同時，台灣鋼鐵業也迎來好轉。燁輝鋼鐵（2023）昨（31）日宣布新盤價，11月內銷鍍鋅與烤漆鋼捲每公噸分別漲1,200元、1,500元，外銷漲30美元。不僅如此，盤元線材廠燁興的不銹鋼盤元每公噸也漲3,000元，各鋼廠積極表態，鋼市持續正向發展。

燁輝執行副總陳維誠指出，中國大陸熱軋鋼捲期貨行情自9月低點起漲，迄今漲幅達15%，整體市場相對樂觀，也激勵亞洲各主要鋼廠，包括寶武鋼、鞍本集團、台灣中鋼、中鴻，以及越南與河靜、和發等鋼廠最新盤價皆以漲盤開出，市場主基調已暫脫低靡。

陳維誠進一步強調，全球總體經濟前景表現好績，Fed與大陸宣布降息降準，推出一系列房市的利好政策後，股、匯市與原物料行情反轉衝高，非農就業數據也顯示勞動市場穩健，美國經濟持續回溫。在中美兩大經濟體拉動下，帶動全球經貿走揚。經濟部公布9月外銷訂單為538億美元、年增4.6%，歷年同月第三高，累計前九月訂單金額4,289億美元、年增3.7%，顯示整體市場動能持續強化，態勢樂觀。

在鋼鐵供需方面，WSA公布9月全球粗鋼產量年減4.7%，大陸9月粗鋼產量7,710萬公噸、年減6%。WSA發布短期需求預測2025年鋼鐵業將保持成長動能，較今年成長1.2%達到2,060萬公噸，顯然

泓辰(3616)今年上半年營收2.35億元，營業淨利3047萬元，EPS 0.38元，公司將於11/7正式興櫃掛牌，泓辰過去以販售設備為主，未來專注於開發鋰錳鐵(LMFP)電池正極材料，以及整機輸出的合作模式，預期明年出貨量大增，將會是起飛元年。

泓辰看好LMFP未來市場趨勢，預估LMFP到2030年產值達5000億美元，目前公司正與歐洲、日本等的電池廠與車廠合作，包括軍工、電動車等應用，另與全球前三大商務車廠、日本前三大車廠的NRE(一次性工程費用)合約已正在進行中，公司規劃增加產能，目前產能約每年800噸，預期明年底可達到3000噸，因此明年出貨量可望增加。

泓辰過去三年均配發股票股利，董事長陳宏力表示，由於股價偏高，股東更樂於配發股票股利，因此明年也會維持此做法。

桃園電池大廠「泓辰材料」，是全球首家量產磷酸錳鐵鋰（LMFP）電池的廠商，60歲的的鄒男去年應徵成為生技部專案經理，卻在試用期滿前離職，還隨手帶走5861個營業祕密檔案，造成公司近20億元損失。檢調接獲檢舉搜索鄒男住處扣得遭竊機密、聲押獲准，桃園地檢署今（15日）偵結將鄒男依違反營業秘密法起訴，並建請法院從重量刑。 泓辰材料公司是鋰電池正極材料廠中唯一具有電池材料研發與設備開發能力的公司，鄒男去年9月4日受聘在泓辰公司擔任材料事業處生技部專案經理，參與公司內部研發專案，但還沒滿3個月試用期就提離職，和公司達成協議做到12月底，但卻在離職前，利用接觸LMFP電池正極材料生產技術、配方及設備研發機密資訊機會，分成2次將產品的配方、製程、設計及設備研發的營業祕密資料檔案共5861個，存到隨身碟帶走。 桃園地檢署檢察官指揮調查官於113年4月29日，在鄒男住處執行搜索，查獲相關隨身碟、 行動硬碟等物，甚至發現他曾於去年12月18至20日和大陸山東的光電公司負責人一同搭機赴陸，經檢察官訊問後，聲請法院羈押獲准， 即時阻止企業損失擴大。 檢方指出，鄒男觸犯《營業祕密法》逾越授權重製及《刑法》無正當理由取得他人電磁紀錄等罪嫌，除提起公訴，也考量鄒男所造成的損害及為維護高科技產業健全發展、確保國家產業競爭力，建請法院從重量刑。

鋰電池正極材料技術將由高鎳三元、LFP、LMFP三強鼎立，而台廠泓辰材料（HCM）作為全球三大LMFP製造商之一，可望成為電動車電池市場的領軍者。 LMFP以高安全性、高能量密度等優勢崛起，預計未來6年全球需求將超過LFP。麥肯錫管理顧問公司預估，2030年LMFP市占將達25%，形成與高鎳三元、LFP三分天下的局面。 泓辰材料在中美貿易戰的「去中化」趨勢中，將迎來非中國市場的機遇，在電動車和儲能市場扮演LMFP供應要角。憑藉多年的粉體設備技術，泓辰開發出第三代LMFP產品，並引進第四代客製化產品開發。 泓辰獨特的LMFP創新專利技術備受歐、美、日產學研界和知名品牌車廠肯定。泓辰將持續透過國際交流，提升技術實力。 泓辰材料近日舉辦股東大會，通過配發股票股利1元。公司今年營收3.69億元，淨利1.18億元，EPS為1.61元。在全球淨零趨勢下，鋰電池產業發展潛力龐大，泓辰將攜手歐、美、日企業，成為LMFP的主要供應商。

麥肯錫管理顧問公司（McKinsey ＆ Company）最新鋰電池市場調 研報告預估，2030年鋰電池正極材料主流技術，將由高鎳三元、LFP （磷酸鐵鋰）、LMFP（磷酸錳鐵鋰）三分天下，泓辰材料（HCM）作 為麥肯錫點名的全球三家關鍵LMFP製造廠商之一，未來數年內可望趁 勢而起，在歐、美、日等電動車電池市場中引領風騷。

以兼具安全性與能量密度相對優勢，近年LMFP快速竄起成為鋰電池 正極材料的主流新選擇之一，麥肯錫推估未來6年LMFP正極年需求將 大增至1,100GWh，超越LFP正極。

麥肯錫調研資料並特別標舉全球領先的三家主要LMFP製造商－寧波 容百（Ronbay）、泓辰材料（HCM）、江蘇力泰鋰能（Lithitech）； 台廠泓辰材料在中美貿易戰「去中化」氛圍下，將迎來全球「非中」 市場機遇，在電動車、儲能市場扮演LMFP供應要角。

麥肯錫市場調研資料推估，2024年全球鋰電池正極材料需求達1,4 50GWh，高鎳三元、LFP仍為二大技術主流，各占46％、41％；2027年 全球正極材料需求較2024成長一倍，達到2,900GWh，高鎳三元、LFP 、LMFP將分占45％、27％、18％，LMFP市占快速跳升；2030年正極材 料需求持續大增至4,425GWh，高鎳三元、LFP、LMFP市占為41％、22 ％、25％，正極材料技術主流形成三分天下，鼎足之勢。

泓辰材料團隊以二十年專精的粉體設備技術為基礎，投入開發、製 造兼具高安全性、高能量密度、高循環壽命、低成本特性之LMFP，目 前推出第三代產品，並導入第四代客製化產品開發；泓辰獨到且不斷 精進的LMFP創新專利技術，透過近年持續在歐、美具代表性的國際電 池技術研討會發表與交流，深獲歐、美、日產學研界及知名品牌車廠 、能源集團肯定。

6月28日泓辰材料舉行113年股東大會，由於下半年泓辰將申請股票 公開發行，登錄興櫃，當天吸引近200位股東參加；股東會通過承認 112年度營業報告書及財務報表案，全年營收3.69億元，淨利1.18億 元，EPS1.61元，並通過承認盈餘分配案，決議配發股票股利1元，連 續三年大方配發股利，讓現場與會股東頻頻以熱烈掌聲作為回應。

全球淨零趨勢下，鋰電池驅動電動車、儲能二大綠能產業前進，泓 辰掌握LMFP材料天時、地利優勢，透過國際化、雙贏市場策略，攜手 歐、美、日集團大企業，將力拚成為全球LMFP正極材料主要產品、技 術及整廠智慧製造設備供應廠商。

台灣電池產業再下一城！近期，台科大黃炳照、吳溪煌、蘇威年教授，以及來自德國的馬汀溫特教授、IEK院長Prof. Rüdiger-A. Eichel與院士Anna Windmüller等人，齊聚泓辰材料（HCM）舉辦的大師對話會議，共同探討電池材料在綠色經濟發展中的關鍵角色。這場會議不僅是學術交流的平台，更顯示了台灣在電動車及儲能領域的創新實力。 會議中，黃炳照教授對泓辰材料的磷酸錳鐵鋰（LMFP）給予高度評價，稱讚其是台灣電池產業的顯眼之星。德國的馬汀溫特教授也對泓辰材料的特色給予肯定，並指出其領先業界的地位與多年粉體設備製造的深厚基礎密不可分。 活動進行到後半段，學者與專家們還親臨泓辰材料工廠參觀，包括年產量達2,000噸的示範線，以及經濟部委託工研院材化所設立的固態電池中試線。這些現代化的設施，展示了泓辰在材料研發與製造上的先進水平。 泓辰材料不僅在技術上取得突破，更在商業模式上展現多元性。該公司不僅銷售材料，還提供技術授權或合資設廠等合作方式，針對台灣、亞洲乃至歐美企業的需求，量身打造不同的商業策略。 多年的努力與研發，讓泓辰在電池材料領域中脫穎而出。該公司研製噴霧造粒機已有30多年歷史，自動化設備生產經驗則超過20年。10年前，泓辰轉向LMFP正極材料研發，並研發出獨特的噴霧造粒機及燒結爐等關鍵製程設備，為後進者設下了不小的門檻。如今，泓辰已將正極材料推向第四代及客製化產品，與競爭者的距離越拉越大。 不僅如此，泓辰的LMFP材料還在安全性、行駛里程數以及成本降低等方面具有顯著優勢，為下世代電動車的發展帶來無限可能。許多歐美日地的電池廠及車廠已與泓辰建立合作關係，共同邁向綠色未來。

桃園市平鎮工業區近期盛況空前，13日當天，一場高水平的「Master Talk」在泓辰材料公司盛大舉行。這場活動吸引了台科大黃炳照教授、德國Martin Winter教授、Rudiger-A. Eichel教授等七位國際知名電池材料專家學者，共同參與了這場產學交流的盛會。 這次訪問，不僅是國際專家學者們對台灣本土指標性電池材料製造商泓辰材料的認識，更是一個重要的合作契機。根據麥肯錫的預測，到2030年，鋰電池上游正極材料市場將以磷酸鐵鋰（LFP）、磷酸錳鐵鋰（LMFP）、三元材料（NMC）三分天下，其中LMFP的市占率將超過三元材料NMC，成為市場的主力。 當天的活動中，專家學者們對泓辰材料的整廠技術能力給予了高度評價。德國的Martin Winter教授和Eichel Eichel教授與泓辰團隊進行了深入的技術交流，對泓辰的LMFP正極材料技術表示了高度肯定。黃炳照教授更直稱，泓辰的LMFP是台灣電池產業的一個亮點，而工研院廖世傑博士也強調，泓辰的產品和技術已經居世界領先地位。 泓辰材料公司的陳宏力董事長在會後表示，面對美國IRA的地緣政治氛圍，泓辰的LMFP正極材料技術和設備整合能力，在市場需求增加和去中化趨勢的雙重影響下，將有更多合作機會。陳宏力強調，將與國際知名專家學者的合作，加速泓辰與歐美集團企業在鋰電池材料領域的深化合作，共同創造多贏的未來。

3月13日在桃園市平鎮工業區有場電池材料「Master Talk」，由台 科大教授黃炳照教授、德國Martin Winter教授、Rudiger-A. Eiche l教授共七位國內外知名電池材料專家學者聯袂拜訪泓辰材料公司， 這場產學「Master Talk」，不僅是國際知名電池材料專家學者慕名 參訪台灣本土指標LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料製造商，透過訪廠交流， 將加速歐美台企業在鋰電池關鍵材料上的重大合作機會。

根據麥肯錫的調研資料指出，預估2030年鋰電池上游正極材料市場 將呈磷酸鐵鋰（LFP）、磷酸錳鐵鋰（LMFP）、三元材料（NMC）等三 分天下之勢，其市占比分別為41％、25％、22％，2030年LMFP市占將 超過三元材料NMC，2024年至2030年將是LMFP正極材料應用的高速成 長期，目前各國LMFP正極材料發展動向，深受全球產官學研界高度關 注。

13日泓辰材料公司「Master Talk」與會專家學者有，台科大黃炳 照教授、吳溪煌教授、蘇威年教授、德國Martin Winter教授、Eich elEichel 教授、Windmuller博士、工研院廖世傑博士等；當天由陳 宏力董事長親自迎接，陪同參觀智慧工廠生產線、及智慧化的戰情中 心、辦公室工作環境，泓辰的科技化、潔淨的工作環境及數位智慧化 生產工廠令Eichel教授讚許「印象深刻」。

「Master Talk」中，首次到訪的Martin Winter教授、Eichel Ei chel教授高度肯定泓辰LMFP整廠技術能力，也與泓辰團隊有許多技術 細節的討論與交鋒，Martin Winter教授認為，「泓辰由材料設備核 心技術跨入電池材料領域是非常有前瞻性的決定」，黃炳照教授肯定 「泓辰的LMFP是台灣電池產業的亮點」，工研院廖世傑博士強調，泓 辰的LMFP正極材料發展是從全球許多國外客戶的回饋得知，目前產品 產品規格、生產技術與整廠能力已居世界領先地位。

陳宏力董事長指出，面對美國IRA地緣政治氛圍下，泓辰領先的LM FP正極材料及設備整合能力，在「市場需求起飛」、「去中化減低對 中國依賴」雙重有利環境下，透過國際知名的Martin Winter教授、 黃炳照教授在歐美產業豐厚人脈，將更加速、有效連結歐美集團企業 與泓辰在鋰電池材料的深化合作機會。在未來電動車、儲能時代創造 多贏。

台灣材料科技龍頭泓辰材料近期發布亮眼財報，連續三年交出亮眼成績單，去年營收成功衝破3億元大關，股價亦水漲船高，市值突破70億元。該公司以粉體設備製造聞名，其中自製粉體設備更是其在材料化學合成技術之餘，發展LMFP正極材料的重要利器。從材料設備起家的泓辰，在董事長陳宏力的領導下，擁有一支技術精湛的團隊，主力產品噴霧乾燥機在被动元件、食品等領域廣受好評，並是生產電池正負極材料的關鍵設備。 該公司近年來在產能提升和節能方面不遺餘力，去年推出的多層結構燒結爐，不僅大幅提高生產效率，還能夠減少設備佔用面積，在業界中領先一步。泓辰的工廠雖然外觀不起眼，但內部環境優雅，科技感十足，辦公空間充滿人性化設計，5米高的植生牆和電子化的人事牆都成為焦點。公司表示，這些設計和系統都是出自於其團隊，展現了其技術實力的深厚。 在材料領域，泓辰已經積極發展磷酸鋰錳鐵（LMFP）正極材料超過12年，並努力從設備製造向材料轉型，打造新成長動能。該公司在中油轉型投入電池負極材料生產中扮演著關鍵角色，供應整廠生產設備，顯示設備製造對其營收和獲利的重大貢獻。面對全球電動車市場的蓬勃發展，欧美日車廠成為泓辰的主要客戶，透過正極材料銷售及合資設廠，預計明後年材料營收將大幅提升。 為滿足客戶對未來萬噸產能的需求，泓辰已投入4億元進行2500噸的LMFP產線建置，預計第三季完工。此外，公司也正在籌備IPO計畫，希望今年能夠完成公開發行並在興櫃上市，這將為其與欧美客戶的深化合作帶來更多機會。

泓辰材料連續3年繳出營運佳績，去年營收站穩3億元大關，並推升股價衝上百元，市值超過70億元。深入來看，粉體設備持續大賣居功至偉，自製粉體設備也是泓辰在材料化學合成技術之外，發展LMFP正極材料的重要優勢。

泓辰的前身以材料設備起家，董事長陳宏力帶領一批深諳自動化、AOI及掌握產業完整製程技術的技術團隊，主力產品噴霧乾燥機用於被動元件及食品等行業，也是生產電池正負極材料的關鍵設備。泓辰的噴霧乾燥機能大量生產粒徑小且分布均勻的粉體。此外，去年開發的多層結構燒結爐，大幅提升產能並減少設備占地面積，為業界首見，具有壓倒性優勢。

泓辰工廠位於平鎮工業區，雖然外觀低調，但廠區內從辦公室到生產線，環境優雅，科技感十足，完全不輸上市櫃公司。5米高的植生牆將綠意帶進室內成為焦點，人性化的辦公空間瀰漫著幸福感。電子化的人事牆及智慧製造戰情中心更是吸睛，所有人員出勤及產線生管情況，全部以數位動態顯示，一目瞭然，並持續完善全廠自動化，公司表示人事牆及戰情中心之資訊看板不假外求，也是出自泓辰團隊，是技術實力的另類展現。

泓辰12年來積極發展磷酸鋰錳鐵（LMFP）正極材料，努力從設備朝材料轉型，打造成長的第二動能。在轉換的過程中，泓辰憑藉豐富的設備整合能力與量產經驗，在中油轉型投入電池負極材料生產中扮演著關鍵角色，供應其整廠的生產設備，這也說明設備對泓辰之營收及獲利的貢獻具絕對重要性。

電池關乎電動車的成本及性能，也決定車廠的市場競爭力，各品牌車廠積極提升電池的自主性，希望掌握電池及其關鍵材料。歐美日車廠是泓辰的主要目標客戶，透過正極材料銷售及合資設廠，明、後年材料營收可望大幅提升。

泓辰已根據客戶對未來萬噸產能需求規畫，投入4億進行2,500噸的LMFP產線建置，預計第三季完成。同時，泓辰正籌備IPO計畫，希望今年公開發行並於興櫃上市，這將有利於其與歐美客戶進一步深化合作。

泓辰材料自今年3月參加美國IBS國際電池會議後，不斷在國際舞台上展現新創意。6月份，該公司再度在歐洲AA BC先進汽車電池會議上發表了第四代磷酸鋰錳鐵正極材料（LMFP）。如今，在12月16日的美國A ABC會議上，泓辰材料再次發表了最新的客製化LMFP，展現了其在電池材料領域的領先地位。 近年來，泓辰材料不僅在產品上不斷突破，更與多家歐美日等地的電動車、電動卡車及固態電池的知名品牌建立了合作關係。這些合作將為泓辰材料在2024年拓展國際市場奠定堅實的基礎。 電池在電動車的成本中佔據了30%，而正極材料則佔了這部分成本的約30%。因此，正極材料成為了車廠和電池廠最關注的關鍵材料，也是各家公司積極追求的垂直整合目標。 LMFP以其在能量密度、安全性、壽命及成本上的優勢，被視為下一世代的最重要的正極材料。過去十年，泓辰材料專注於LMFP的研發，並積極布局國際電動車及固態電池市場。近兩年來，該公司投資新台幣四億元，建立了全自動化年產2500噸的生產線，大幅降低了人力需求和廠房面積，符合國際對低碳供應鏈的要求。 固態鋰電池被視為下一世代鋰電池的主流，泓辰材料積極參與這一領域的發展。去年，該公司由經濟部補助工研院（ITRI）材化所設立的固態電池試驗產線已在平鎮工業區廠房建置中，預計今年第三季啟用，將提升公司的國際競爭力。 雖然去年全球新能源車出貨增速緩慢，但泓辰材料的營運仍然逆勢上揚，主要得益於正負極材料整廠設備和部分LMFP正極材料的銷售，自結稅後純益達1億元，每股盈餘1.3元。 展望今年，泓辰材料的在手訂單達2.73億元，LMFP材料國際市場出貨逐漸增溫，成長性值得期待。該公司董事會最近初步討論了112年度配股政策，預計將連續3年配發股利。 作為全球第一間量產LMFP的公司，泓辰材料與歐美日知名汽車集團及指標固態電池廠保持深度合作。隨著新產線和中油負極材料整廠設備的裝設完成，泓辰材料在萬噸級整廠設備整合能力將更上一層樓，為未來海外設廠提前布局。 在美國降低通膨法規及歐洲對中國進行反補貼調查的地緣政治背景下，泓辰材料以領先業界的LMFP正極材料規格與整廠設備能力，有望成為各國主流車廠的首選合作對象。

泓辰材料自2023年3月參加美國IBS國際電池會議，6月參與歐洲AA BC先進汽車電池會議發表第四代磷酸鋰錳鐵正極材料（LMFP）以來， 持續在國際重要汽車電池會議上推陳出新。12月16日泓辰參與美國A ABC進一步發表最新客製化LMFP。2023年泓辰不僅在新產品上頻頻發 聲，更加深與多家歐、美、日等電動乘用車、電動卡車及固態電池的 指標性品牌大廠的合作，為2024年拓展國際電動車電池市場版圖，奠 定了新的里程碑。

現行電池占電動車成本30％，正極材料又占電池成本約30％，所以 正極材料是各家車廠、電池廠最重視的關鍵材料及上下游垂直整合的 目標，此趨勢已被各家車廠列為重要戰略。

其中，LMFP在電池的能量密度、安全性、壽命及成本的優勢，被視 為下一世代最重要的正極材料。過去十年，泓辰專注於LMFP的研發， 深耕佈布局國際電動車及固態電池商機，近兩年來投資新台幣四億元 ，建置一條全自動化年產2500噸的生產線，引入最新開發的生產設備 及戰情中心，新生產線的人力需求及廠房面積比傳統正極材料廠減少 一半，更符合國際對低碳供應鏈的要求。

為應對電動乘用車續行里程焦慮及安全，固態鋰電池被視為下一世 代鋰電池的主流。泓辰積極參與此領域的發展，而去年由經濟部補助 工研院（ITRI）材化所設立的固態電池試驗產線已在泓辰公司平鎮工 業區廠房建置中，預計今年第三季啟用，此試驗產線不僅能提升泓辰 公司的國際競爭力，也將加速LMFP及固態電池的驗證。

去年，全球新能源車出貨增速趨緩，動力鋰電池需求大幅降溫。然 而，泓辰材料去年的營運仍逆勢上揚，主要來自正負極材料整廠設備 ，以及部分LMFP正極材料，自結稅後純益達1億元，每股盈餘1.3元。

展望今年，泓辰在手訂單達2.73億元，加上LMFP材料國際市場出貨 逐漸增溫，成長性值得期待。泓辰董事會最近初步討論112年度配股 政策，預計將連續3年配發股利。

作為全世界第一間量產LMFP的公司，泓辰材料與歐、美、日知名汽 車集團及指標固態電池廠持續深度合作。隨著泓辰2500噸新產線以及 中油負極材料整廠設備陸續裝設完成，泓辰在萬噸級整廠設備整合能 力將更上一層樓，為將來海外設廠提前布局。

面對美國降低通膨法規（Inflation Reduction Act，IRA）及歐洲 近期對中國進行反補貼調查的地緣政治氛圍下，泓辰材料以領先業界 的LMFP正極材料規格與整廠設備能力雙重優勢，可望成為各國主流車 廠首選的合作對象。

鋰電池正極材料領域的台灣之光——泓辰材料，近期在德國美因茨舉辦的世界三大汽車電池業年度盛會之一，歐洲展會（AABC Europe Conference）上，以強大的研發實力，發表了第四代及新世代GT LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料研發成果，讓500位汽車及電池業界專家學者刮目相看。這次發表的產品，不僅是泓辰對外宣示前進歐洲的決心，更展現了其在國際市場上積極爭取策略合作對象的決心。 隨著全球電動車市場的快速發展，LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料因具有相對優勢，備受期待。而台灣廠商泓辰材料，擁有數十年粉體設備自製及整合優勢，在LMFP材料研發上投入逾十年，已成功發展出第四代及GT客製化等級產品，並結合其自動化技術，推出設備整合服務，取得先發優勢。在當今歐美日電動車電池去中化的市場氛圍下，泓辰已成為這些世界級汽車集團在電池布局的重要策略合作對象。 泓辰董事長陳宏力表示，近年來，公司透過參加國際重要電池論壇，發表自家最新的LMFP材料資訊，提高企業的國際能見度，並積極拜訪美國、歐洲的重要客戶，加速與國際集團大廠的交流合作。陳宏力還提到，中美貿易戰讓泓辰的戰略地位更加顯著，未來除了銷售正極材料外，還計劃與目標集團企業深度合作，共同建廠，追求企業利潤最大化。 在企業發展的關鍵時刻，泓辰今年起將再投入一條年產能2,500噸的示範線，並與日本百年燒結爐廠商簽約共同開發多層高溫燒結爐，降低20％建地面積及成本，取得設備整合的絕對優勢。此外，公司還導入智慧製造系統，為未來的萬噸級工廠提前布局。 今年，泓辰在「高築牆、廣積糧」的大戰略下，不僅持續精進LMFP磷酸錳鐵鋰的規格、製程設備軟硬體技術，還擴編技術人力，並與工研院簽署「下世代電池合作」合約，進駐固態鋰電池試量產線，加速全球領先的磷酸錳鐵鋰電池商品化。 在財務方面，泓辰今年股東常會通過資本公積轉增資，每股配發0.5元股票股利，並計劃下半年辦理現金增資案，以應對未來與歐美車企或電池大廠合資建廠的需求。展望今年營運，在設備及正極材料出貨挹注下，營收將逾5億元，每股盈餘3元，公司對未來樂觀，並期待與二家以上國際級車廠及電池廠深度合作，並啟動IPO計畫。

鋰電池正極材料商－泓辰材料6月下旬前往世界三大汽車電池業年度盛會之一的德國美因茨先進汽車電池大會歐洲展會（AABC Europe Conference），在500位汽車及電池業界專家學者面前，發表第四代及新世代GT LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料研發成果，現場獲得很大的回響，透過新產品發表，泓辰宣示前進歐洲，積極爭取國際級策略合作對象。

近幾年，全球電動車市場高速成長下，LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料的相對特性優勢備受期待，各國尤其是中國大陸正極材料業者開始大量投入LMFP材料研發；台廠泓辰團隊擁有數十年粉體設備自製及整合優勢，投入LMFP材料研發逾十年，迄今已發展出第四代及GT客製化等級產品，結合其自動化技術，推出設備整合服務，取得很大的領先優勢，在現今歐美日電動車電池去中化的市場氛圍下，成為歐美日世界級汽車集團在電池布局的重要策略合作對象。

泓辰董事長陳宏力指出，近年泓辰透過前進國際重要電池論壇發表自家最新的LMFP材料資訊，提高企業的國際能見度之外，並安排拜訪美國、歐洲重要客戶，加速與國際集團大廠的交流合作。

陳宏力並說，中美貿易戰也凸顯了泓辰的戰略地位，未來泓辰除銷售正極材料外，也計劃與目標集團企業深度合作JV建廠，追求企業利潤最大化。

面對企業躍升發展的關鍵時刻，今年起，泓辰在既有1,000噸產能下，將再投入一條年產能2,500噸的示範線，今年3月與日本百年燒結爐廠商簽約共同開發多層高溫燒結爐，可降低20％建地面積及成本，取得設備整合的絕對優勢。此外並導入已開發兩年的智慧製造系統，為未來的萬噸級工廠提前布局。

今年泓辰在「高築牆、廣積糧」大戰略下，不僅從LMFP磷酸錳鐵鋰的規格、製程設備軟硬體技術上持續精進，並擴編技術人力，今年初更與工研院簽署「下世代電池合作」合約，進駐固態鋰電池試量產線，進行下世代磷酸錳鐵鋰電池開發，透過與工研院的合作加速全球領先的磷酸錳鐵鋰電池商品化，拉大與潛在競爭對手的技術差距。

除此之外，6月29日泓辰股東常會通過資本公積轉增資，每股配發0.5元股票股利，同時計劃下半年辦理現金增資案，因應未來與歐美車企或電池大廠合資建廠需求。

展望今年營運，在設備及正極材料出貨挹注下，營收將逾5億元，每股盈餘3元（以目前股數計算），也樂觀看待未來將敲定與二家以上國際級車廠及電池廠深度合作，並啟動IPO計畫。

泓辰材料（HCM）今（9）日與工研院簽署「下世代電池合作」合約，工研院將磷酸錳鐵鋰電池技術轉移給泓辰材料。 泓辰材料是世界上第一家量產磷酸錳鐵鋰LMFP的公司，也是正極材料廠當中，唯一同時擁有設備開發及材料研發能力的公司。 泓辰材料規劃今年4月股票公開發行，並於今年第3季登錄興櫃。泓辰材料是於12年前由工研院技轉LMFP正極材料技術，在擁有25年自製材料設備的基礎下，不斷改進材料及設備並獲國內外專利，目前其LMFP的性能被國際公認為世界第一。 由於LMFP的能量密度比鋰鐵LFP增加20%，且保有LFP的安全、成本及壽命等優勢，被視為下一世代最有潛力的正極材料，這兩年吸引全球眾多廠商投入研發。 泓辰材料董事長陳宏力表示，將於今年投入一條年產能1,500噸的示範線，並導入已開發兩年的智慧製造系統，為未來的萬噸級工廠提前佈局，也因應不同客戶的需求，提供：一、正極材料，二、技轉，三、JV（合資設廠），四、整廠設備輸出等四種合作模式。 泓辰近幾年和歐、美、日、韓多家主流的車廠及電池廠合作，而其中不乏多家和工研院共同合作的廠商，包括中油、法國SAFT等。陳宏力今天在簽約典禮致詞時指出，泓辰材料和工研院相互提攜，目前取得了非常好的戰略位置。 工研院材料與化工研究所所長李宗銘表示，磷酸錳鐵鋰電池被視為下世代最有潛力的電池，泓辰在電池正極材料具有設備開發及材料研發的豐富經驗，隨著電動車及自駕車等應用拓展，工研院與泓辰合作將可加速磷酸錳鐵鋰電池商品化，這是一個典型雙贏的合作。

泓辰材料公司111年股東會通過承認110年度營業報告書及財務報表 案，110年度營收1.61億元，大幅成長387％，營益率達50％，稅後淨 利3,025萬元，轉虧為盈，每股盈餘0.5元，主要營收來源為粉體設備 出貨貢獻挹注，透過持續進行千噸正極材料量產驗證及完善工廠自動 化，今年泓辰營運可望持續成長。

全球電動車及再生能源之儲能備轉興起帶動動力鋰電池龐大需求， 高鎳三元（NMC）、鋰鐵（LFP）電池為市場二大主流，但二種正極材 料各有其高成本、安全性及續航力問題，而磷酸鋰鐵錳正極材料介於 兩種材料之間，可兼顧安全性及成本優勢。

泓辰材料公司不斷精進LMFP正極材料性能特性，並且透過重要國際 會議發表新世代LMFP正極材料，今年3月於IBS美國，6月及12月也將 分別在AABC美國、AABC歐洲發表第四代LMFP正極材料最新資訊，提供 國際大廠客戶應用在儲能裝置、移動裝置、軍工裝置等領域，法人預 估2023年將取得國際客戶軍工裝置應用的正極材料訂單。

去年泓辰辦理現金增資募集8.2億元，積極規劃購地建廠，據指出 ，去年底泓辰接獲粉體設備訂單5.19億元，配合客戶建廠的時程，2 023年將陸續交貨裝機，挹注可觀的營收及獲利能量。