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睿能創意(未)公司新聞
台灣四輪車市場在9月份逆勢雙增，其中機車銷售表現亮眼，單月領牌數衝上9.06萬輛，年增達20.25％，創下21個月來的最高紀錄。在光陽、三陽「雙陽」削價促銷的激烈競爭下，市場熱度不減。三陽以3.61萬輛的銷售量，繼續保持銷售冠軍寶座，市佔率達39.9％。光陽則以3.12萬輛的領牌數，市佔率34.4％，緊追在後。兩大品牌之間的差距逐漸縮小。 隨著9月的促銷戰成功，台灣四輪車市場前九月總銷量正式突破60萬輛，達到60.67萬輛，較去年同期成長13.64％。三陽累計領牌23.65萬輛，市佔率39％穩居冠軍；光陽以17.11萬輛，市佔率28.2％居次；台灣山葉前九月領牌10.31萬輛，市佔率降至17％；電動機車龍頭Gogoro累計領牌4萬輛，市佔率約6.6％。 三陽分析，9月雖然有民俗月，但各廠牌強力促銷和新車上市，帶動市場買氣。以品牌國民神車迪爵車系為例，單月領牌1.39萬輛，較8月成長40％。開學旺季也帶動了年輕族群的購車熱潮，JET車系單月銷售5,262輛，月增11％。 光陽則表示，推出GP125大促銷後，成功接獲6.5萬張訂單。儘管9月工作天數較少，但領牌數在促銷推升下大增。GP125促銷已告一段落，力拚年底前全數交車。接下來還有RCS Moto 125、Many Moto、RomaGT及K1等改款新車將陸續上市，預計將再掀起一波銷售熱潮。
觀察各品牌表現，三陽以3.61萬輛，連續第17個月坐上銷售冠軍寶 座，市占39.9％則改寫單月次高紀錄。不過光陽促銷戰奏效，隨著G P125陸續交車推升，緊咬在後，單月領牌增至3.12萬輛，市占也由8 月30.6％進一步擴大至34.4％，大幅拉近與三陽間的差距。
隨著9月促銷戰成功推升機車市場重返9萬輛大關，也推升前九月機 車總銷量正式突破60萬輛，來到60.67萬輛，較去年同期成長13.64％ 。其中三陽累計領牌23.65輛，市占39％穩居冠軍；光陽以17.11萬輛 ，市占28.2％居次；台灣山葉前九月領牌10.31萬輛，市占降至17％ ；電動機車龍頭Gogoro累計領牌4萬輛，市占約6.6％。
三陽分析，9月雖有半個月的民俗月，但各廠牌強力促銷及陸續有 改款新車上市，推升市場買氣，以品牌國民神車迪爵車系為例，單月 領牌1.39萬輛，較8月大幅成長40％。另因開學旺季，受到年輕族群 喜愛的JET車系，單月銷售5,262輛，月增11％。
光陽指出，在推出GP125大促銷後，成功接獲6.5萬張訂單，9月儘 管工作天數較少，但領牌仍在促銷推升下大增，雖然目前GP125促銷 已告一段落，力拚年底前能全數交車，接下來還有包括RCS Moto 12 5、Many Moto、RomaGT及K1等改款新車促銷，料將再掀起一波銷售熱 潮。
Gogoro推出全新MUJI無印良品聯名車款後，真的是超級火紅，不到一個月就接到了3,000多輛的訂單，這個銷售成績真的是驚人，比起7月份同期，整體業績竟然成長了超過5成，看來8月份的領牌數量有機會突破6,000輛，創下今年單月的新高呢！ Gogoro台灣總經理姜家煒也分享了一些未來的計劃，他說品牌將會在第四季推出全新的機種，這款新車款可是要全方位滿足所有客群的需求，再搭配上全新的服務，姜總經理對下半年的銷售成長非常有信心。 姜家煒還提到，今年Gogoro除了推出MUJI聯名車和全新機種，也加緊了通路布局的腳步，不僅強化了多元店型，還優化了售後服務體驗。 從3月份開始，Gogoro就推出了「免預約、油電兼修」的社區店，結果不到半年時間，全台已經開出了超過100家社區店。最近，Gogoro還宣布了全新店型「Gogoro城市概念店」，這家店將會強化與當地社區的互動，提升通路力。 這家全球首發的「Gogoro城市概念店」位於新竹竹東，9月2日就要正式營運了。這家店不僅致敬新竹近百年玻璃工藝和傳統客家文化，還用了半年的時間打造了一個透明系玻璃門市，店內的設計展現了玻璃100％可回收再利用的特色，還有新竹地區的意象。這家店還首次導入了客語服務，並且串連生活圈推廣必訪美食，讓消費者有更深刻的在地體驗。 姜家煒說，Gogoro會繼續尋找合適的城市概念店據點，而社區店年底將突破150家，Gogoro全台據點至年底前將快速擴增至300家以上，讓車主們有更多便利的服務據點可供選擇。
Gogoro台灣總經理姜家煒進一步透露，品牌全新機種預計將於第四 季上市，新車款定位為可全方位滿足所有客層需求，再搭上全新服務 ，看好將同步推升Gogoro下半年銷售大幅度成長。
姜家煒表示，Gogoro今年除有MUJI聯名車及暌違已久的全新機種上 市助力，有鑑於通路服務據點的重要性，今年也更加速拓展通路布局 ，強化全新多元店型並優化售服體驗。
Gogoro在3月宣布推出「免預約、油電兼修」的社區店後，不到半 年內全台已開出逾100家社區店，Gogoro於29日也再宣布開出全新店 型「Gogoro城市概念店」，將強化在地社區互動及連結，進一步提升 通路力。
全球首發的「Gogoro城市概念店」位於新竹竹東，姜家煒表示，將 於9月2日正式營運，概念店致敬新竹近百年玻璃工藝與傳統客家文化 ，歷時半年打造透明系玻璃門市，店內多項設計展現玻璃100％可回 收再利用的特色與新竹在地意象，更首次導入客語服務，同時串連生 活圈推廣必訪美食，強化在地體驗。
姜家煒表示，Gogoro將持續尋找合適的城市概念店據點，再加上社 區店年底將突破150家，Gogoro全台據點至年底前將快速擴增至300家 以上，以更密集的服務據點滿足車主需求。
正新（2105）看準東協機車胎市場的發展潛力，決定大膽投資，計劃在印尼廠擴充機車胎產能，並把握電動車發展的趨勢，進一步擴大電動運具輪胎的布局。公司預計將投入1,000萬美元，進行印尼廠的擴產計劃，並將機車胎日產能從目前的3.2萬至3.3萬條提升至4萬條，不僅滿足印尼當地的需求，還將出口至馬來西亞、菲律賓等東協國家。 今年，正新的營運表現亮麗，第二季合併營收達246.23億元，毛利率24.07％，稅後純益20.78億元，EPS為0.64元，均超過第一季及去年同期。上半年累計稅後純益達36.61億元，年增長45.14％，EPS達1.13元。正新副總羅永勵在法說會上表示，由於橡膠原材料價格穩定，加上營運表現佳，對於下半年的營收、獲利及毛利率，公司持审慎樂觀的態度。 羅永勵強調，正新下半年的營運焦點將放在現有產能的最大化、降低資本支出、全力攻擊電動車胎市場，並積極鎖定特斯拉等電動車品牌的售後服務市場。目前，正新電動車胎銷售已開始見成效，已經為巨大、美利達等電動自行車品牌，以及光陽、Gogoro等電動機車品牌提供原廠胎，並為寶馬1系列電動車提供胎輪。 正新不僅在產品銷售上不斷突破，在擴產方面也展現出強烈的動力。正新計劃再投資1,000萬美元，購置設備以擴充印尼廠的機車胎產能，並為未來的市場發展奠定堅實的基礎。
正新今年營運猶如倒吃甘蔗，漸入佳境，第二季合併營收為246.2 3億元、毛利率24.07％、稅後純益為20.78億元、EPS為0.64元，均優 於第一季與去年同期；累計上半年稅後純益為36.61億元、年增45.1 4％，EPS達1.13元。
正新28日將舉行法說會。正新副總羅永勵表示，因橡膠原材料價格 沒有變動，加上營運轉好，下半年正新營收、獲利及毛利率，比上半 年審慎樂觀。
羅永勵指出，正新下半年營運重點是將現有產能做到最大、降低資 本支出、全力衝刺電動車胎，及鎖定特斯拉的電動車售服市場。事實 上，正新電動車胎銷售開始發酵，已陸續交給巨大和美利達的電動自 行車胎、光陽與Gogoro電動機車胎，及寶馬（BMW）1系列電動車胎。 羅永勵說，正新未來還會持續布局電動車胎市場。
在擴產方面，正新瞄準東協國家龐大的機車胎售服市場商機，在印 尼廠營運轉強後，計劃再投資1,000萬美元購置設備，擴充印尼廠機 車胎產能，包括加硫機及成型機，讓印尼廠機車胎日產能從目前的3 .2萬∼3.3萬條增至4萬條，除供應印尼當地售服市場，也出口供應馬 來西亞、菲律賓等東協國家的機車胎售服市場。
正新旗下印尼廠，專注生產機車胎，上半年營運繳出獲利成績。
台灣二輪車市場在暑期銷售旺季來臨，各品牌紛紛推出新品以應對激烈競爭。其中，中華車eMOVING總經理陳昭文於近日宣布，全新白牌旗艦車款EZ-R將於市場上發揮作用，預計擴大品牌在重型機車市場的版圖。該車款自開始接受試乘以來，已有超過1,000名車主登記，目標年底前領牌數量達2,000輛。 這是中華車eMOVING自EZ-1發表兩年後，首次推出全新機種。陳昭文強調，隨著eMOVING產品線的完善，新車上市後預計將帶來一波購買熱潮。今年二輪銷量目標將力衝1萬輛。 陳昭文指出，全新EZ-R搭載全新動力系統，雙電池配置，能源效率達每度23.8公里，主要針對30～50歲的高階性能電動機車市場。此外，政府補助及預購優惠後，購車最低價將壓至不到5.9萬元，並在9月底前推出首年免月租費及30期0利率，具有相當的競爭力。 全新EZ-R除電池外，其他零部件均為中華車自主開發設計，自主研發程度更高，有助於後續新車款開發動能，預期毛利率也有提升空間。 同時，Gogoro也在7月底推出MUJI無印良品聯名車款後，將在年底前推出全新車款，並跟進汽車市場的「跨界」風潮。此外，三陽與光陽也將在下半年推出新電動機車款及油電機車款，預計將帶動全年電動（含油電）機車市場重回10萬輛大關，較去年成長。
這也是中華車eMOVING在EZ-1發表兩年後，首度有全新機種上市， 隨著eMOVING產品線更趨完整，陳昭文指出，新車上市後預料將掀一 波買氣，搭配目前既有的輕型電動機車、微型電動二輪等車款，今年 二輪銷量目標力拚衝高至1萬輛。
陳昭文指出，國內電動機車市場愈來愈成熟，此次推出全新EZ-R以 全新動力系統搭載雙電池，能源效率達每度23.8公里，主要鎖定競爭 激烈的高階性能電動機車市場，將搶攻30∼50歲族群。
此外，陳昭文說明，搭配政府補助及預購優惠後，依照不同地方政 府補助金額，購車最低價壓至不到5.9萬元，至9月底前另推首年免月 租費及30期0利率，價格相當具有競爭力，亦看好將可搶攻中價位通 勤車款市場。事實上，全新EZ-R除電池外，其他零部件皆為中華車自 行開發設計，自主研發程度更高，除有助於後續新車款開發動能，預 期毛利率也有機會提升。
除中華車eMOVING推出EZ-R為近年最重磅新車，Gogoro在7月底推出 MUJI無印良品聯名車款後，接下來也將在年底前推出暌違已久的全新 車款，據了解新車已送能源局測試，且將跟進目前汽車最盛行的「跨 界」風潮。
此外，傳統燃油車前兩大品牌三陽與光陽，下半年於電動機車款也 同樣有新進展，除光陽將推出更優惠的電動機車促銷方案，三陽目前 也規劃於11月推出首款油電機車款。也因此，儘管前七月電動機車領 牌4.31萬輛年減5.48％，但隨下半年各品牌重磅新車上市，看好將再 掀一波購買潮，全年電動（含油電）機車市場可望重回10萬輛大關， 較去年的8.77萬輛成長。
時隔三年，台灣電動機車龍頭Gogoro再掀合作熱潮，這次它們攜手MUJI無印良品推出一系列令人眼睛為之一亮的全新聯名商品。這次聯名系列不僅包括兩款首次使用PCR PP回收再生原料的聯名車款，還擴展到安全帽等多項機車配件，目的就是想通過這股「無印風」帶動Gogoro在台灣的銷量，未來更有望開拓海外市場。 Gogoro正加速拓展海外市場，而無印良品這個國際化品牌在全球擁有超過1,000家店鋪，雙方的二度合作，目標絕非只是台灣市場。這次Gogoro推出的Gogoro VIVA MIX ME與Gogoro VIVA ME两款聯名車，維持原價，分別為7萬6,980元及4萬9,980元。Gogoro還表示，搭配各項補助，最低入手價只需2萬680元，讓年輕消費者也能輕鬆入手。 為了更廣泛吸引「文青」客層，這次的新車及周邊商品不僅可以在全台Gogoro門市及網路商店購買，部分無印良品門市也能購得，讓購買途徑更加多元。 Gogoro執行長陸學森透露，這次無印良品聯名新車特別請來國際設計大師深澤直人設計，並推出了「原色棕」與「原色灰」兩款主色調，車殼部分元件更是首次使用回收再生原料。陸學森強調，透過這次聯名系列，Gogoro希望傳遞出「剛剛好」、尊重自然的理念，用更少的資源做更多的事，讓更多人參與永續生活。 陸學森還表示，Gogoro是台灣首家承諾接軌全球再生能源倡議RE100的運具品牌，目標在2050年達成工廠全面使用再生能源，並從2019年起採用100％環保可回收的聚丙烯PP作為車殼材質，目前指定門市也使用100％綠電。 無印良品台灣總經理吉田明裕表示，Gogoro是無印良品在台灣推出聯名產品的首個夥伴，雙方從機車這個台灣人日常的移動方式開始合作，希望為消費者提供全方位的好感生活體驗。
尤其Gogoro持續加快海外布局腳步，而MUJI無印良品作為國際化品 牌，在全球各國已有超過1,000家店鋪，雙方在台二度且深化合作， 目光絕不僅侷限於台灣市場。
Gogoro此次再與無印良品合作，共同打造Gogoro VIVA MIX ME與G ogoro VIVA ME共兩款聯名車，新車上市維持原價，7萬6,980元及4萬 9,980元。Gogoro表示，搭配各項補助，最低入手價2萬680元起，希 望可讓年輕客層購買無負擔。
且為更廣泛開拓「文青」客層，新車及周邊商品除在全台Gogoro門 市及網路商店外，部分無印良品門市可以買到，購買通路更為多元。
Gogoro執行長陸學森表示，全新無印良品聯名新車，除特別找來國 際設計大師深澤直人親自操刀，配製出「原色棕」與「原色灰」兩款 主色調，車殼部分元件更首度使用回收再生原料。
陸學森強調，透過聯名系列車款與風格配件，希望可傳遞恰到好處 「剛剛好」、尊重自然的思維，用更少的資源做更多的事，也讓更多 人參與永續生活。
陸學森說明，Gogoro是台灣首家承諾接軌全球再生能源倡議RE100 的運具品牌，宣示於2050年達成工廠全面使用再生能源，並從2019年 起採用100％環保可回收的聚丙烯PP作為車殼材質，目前指定門市也 採用100％綠電。
無印良品台灣總經理吉田明裕表示，Gogoro是無印良品在台灣推出 聯名產品的第一個夥伴，雙方從機車這個台灣人最日常的移動方式展 開合作，希望提供全方位好感生活。
【台灣新聞】 在台灣永續能源研究基金會主辦的「2023年亞太暨台灣永續行動獎」頒獎典禮上，我們看到了一個令人矚目的名字——睿能創意。這家台灣公司在本次頒獎典禮上大放異彩，以他們的創新金融科技和對永續發展的貢獻，榮獲了三銀三銅共六大獎項，成為金融業界獲獎數量最多的公司。 頒獎典禮於21日盛大舉行，由行政院院長陳建仁親臨頒獎，台新金董事長吳東亮也親自出席，顯示了對永續行動的極端重視。台新金總經理林維俊在獲獎後表示，這些獎項肯定了台新金在個人金融領域的永續努力，並呼籲大家從日常生活做起，成為淨零過程中的英雄。 其中，台新銀推出的「台新手付App」和「Gogoro Rewards聯名卡」分別獲得台灣區銀獎，這兩個創新產品不僅方便了消費者，也促進了環保理念的普及。台新手付App將手機轉變為刷卡機，提高了商戶的收款效率，減少了成本，並幫助微型商戶提升營業績效。而Gogoro Rewards聯名卡則透過點數折抵購買電動機車相關費用，降低了選購電動機車的成本，推動了潔淨能源的普及。 除了這些，台新銀還推出了「玫瑰Giving卡共榮平台」、「乘車ONE碼平台」和「平等多元金融服務」，這些創新方案也分別獲得了台灣區銅獎，其中「平等多元金融服務」更榮獲亞太區銀獎。玫瑰Giving卡共榮平台與「呼叫黃背心」合作，提供居家清潔服務，滿足家庭客群的需求。乘車ONE碼平台則整合了多個電子錢包品牌，提供便捷的交通支付服務。平等多元金融服務則提供了多元金融商品和服務，支持中小企業成長，並推動全方位數位金融，減少金融環境中的不平等。 睿能創意以他們的創新和對永續發展的貢獻，再次證明了台灣金融業的領先地位和對社會責任的承擔。
台新金總經理林維俊表示，此次獲得多項獎項殊榮，展現了台新有效連結金融本業，積極推動個人金融領域的永續成果與具體貢獻，台新期待每個人從日常生活中做起「From Zero To Hero」，全民在淨零過程中都能扮演英雄的角色。同時，台新也透過善用金融科技，兼顧環境發展與金融普及，落實普惠金融。
本屆台新金以台新銀推出的「台新手付App」和「Gogoro Rewards聯名卡」，分別獲得一項台灣區銀獎肯定。台新手付App將手機化身為刷卡機，加快商戶金流收款及申辦便利性，幫助店家提升交易效率，減少不必要的成本開支，並幫助提升微型商戶營業績效及數位競爭力，符合責任消費及生產的理念。此外，台新銀與Gogoro共同發行的Gogoro Rewards聯名卡，用點數可以100%折抵購買電動機車、保養及電池的費用，透過聯名卡加碼回饋，將大幅降低選購電動機車的支付成本，讓民眾都能享用可負擔的潔淨能源。
同時，台新銀推出「玫瑰Giving卡共榮平台」、「乘車ONE碼平台」和「平等多元金融服務」，不僅各獲得一項台灣區銅獎表彰，平等多元金融服務更再獲選亞太區銀獎殊榮。首先，在玫瑰Giving卡共榮平台方面，為滿足家庭客群需求，攜手「呼叫黃背心」的預約居家清潔服務，打造「暖心共榮平台」。其次，在乘車ONE碼平台方面，台新整合市場上境內與境外知名電子錢包品牌（如街口、Pi錢包、全盈及支付寶等），透過API一次性串接，串聯錢包業者和交通業者，讓錢包使用者可用乘車碼快速又安全的進出交通閘門，符合工業化、創新及基礎建設的要求。
最後，在平等多元金融服務，台新銀積極推動普惠金融服務，建構符合社會各界或不同族群需要及量身訂做之多元金融商品及服務，例如金融友善專區、智能客服Rose、ATM及行動支付、分行VIP迎賓等，更致力提升金融服務可及性和支持中小企業的成長，推動視訊客服、台新銀官方LINE及繳費API服務等，打造全方位數位金融，在金融環境中減少不平等。
台灣電動機車市場下半年將迎來一波新車潮，多款重量級新車將陸續上市，預計帶動整體市場銷量成長。龍頭品牌Gogoro將推出全新機種，與無印良品聯名合作，並引入跨界設計概念，同時，中華車和三陽也將推出全新車款，分別是換電式白牌電動機車EZ-R和首款油電機車，讓市場期待不已。
Gogoro在6月底宣布將推出與無印良品聯名的全新機種，這是雙方第二次合作，並將帶來全新的車架和動力設計。該品牌已將新機種送至能源局進行測試，並將推出兩款跨界車型，其中一款續航力可達95公里，而VIVA MIX GJ2XT的續航力則可達116公里，成為品牌第一款續航力破百公里的車款。
雖然Gogoro上半年新領牌數有所衰退，但內部設定全年業績仍要比去年成長。而中華車則計劃在8月推出全新白牌車款EZ-R，這款新車將直擊市場上的同等級電動機車，車價預計在8萬元內。中華車預計，新車上市後將推升今年電動機車銷量至1萬輛。
三陽則在11月推出首款油電機車，預計將掀起購買熱潮。另外，宏佳騰的全新車款上市時程仍在評估中，但已於6月加大促銷力道，單月電動機車銷量較5月大增6成，對下半年市場持樂觀態度。
隨著這些新車款的陸續上市，台灣電動機車市場預計將迎來一個銷量高峰，整體市場可望重回10萬輛大關，成長幅度將超過去年。
隨著下半年重要戰略車款陸續上市，儘管上半年電動機車領牌數3 .67萬輛，較去年同期些微衰退3.87％。不過，業者分析，隨著下半 年各品牌重磅新車上市，將再掀一波購買潮，全年電動（含油電）機 車市場可望重回10萬輛大關，較去年8.77萬輛成長。
Gogoro於6月底預告將推出無印良品聯名車款，這是雙方第二度合 作推出新車，不過有別於過去主要在既有動力引擎及車架上進行改款 ，此次雙方合作，Gogoro將推出包含新車架、動力的全新機種。
據悉，Gogoro已將全新機種送能源局測試，且也將跟進汽車「跨界 」風潮，送測的其中兩個車型名稱上就可看到CrossOver，續航力最 高可達95公里；值得注意的是，3輛送測車當中的VIVA MIX GJ2XT， 續航力可達116公里，將是品牌第一款續航力破百公里的車款。
隨兩款跨界全新車款，以及1款續航力破百公里的新車上市後，Go goro看好將帶動品牌今年新車銷量恢復正成長；Gogoro雖上半年新領 牌2.47萬輛、年減12.28％，但內部設定全年業績要比去年的6.46萬 輛成長。
中華車衝刺二輪事業，旗下eMOVING已拍板8月推出全新白牌車款E Z-R，這也是中華車在EZ-1發表的兩年後，首度有全新機種上市。中 華車表示，新車外型將顛覆以往電動機車設計，為搶攻最主要的30∼ 40歲通勤族，車價扣除補助後將落在8萬元內，宣告直球對決市場上 其他同等級電動機車。
中華車表示，EZ-R將是品牌在電動機車款版圖的最後一塊拼圖，新 車上市後品牌產品線發展趨於完整，也將推升今年電動機車銷量衝高 至1萬輛。
三陽雖然仍不急著推出電動機車款，不過已表定11月推出第一款油 電機車，預料將再掀起一波買氣。另如宏佳騰，全新車款上市時程仍 在評估當中，但已於6月開始加大促銷力道，單月電動機車銷量較5月 大增6成，同樣看好下半年電動機車銷量將明顯增溫。
台灣新能源車市場正快速崛起，不僅在二輪的電動（輔助）自行車、電動機車，甚至電動巴士等方面都有出色表現。台達電、飛宏、華城等公司都能提供完整的服務，讓台灣在新能源車產業上具有全球競爭力。從個人使用的電動輔助自行車到50人乘載的電動巴士，台灣都能以供應鏈一條龍模式輸出，加上優勢的電控與資通訊產業，讓新能源車產業更具競爭力。其中，巨大與美利達的電動輔助自行車在市場上表現亮眼，銷售表現持續上升。雖然自行車產業面臨庫存問題，但龍頭廠家的電動輔助自行車仍然供不應求，成為營收獲利的關鍵來源。Gogoro的電動機車在台灣建立了全球首見的運營模式，並將電池換電站的模式外銷海外，讓台灣成為全球電動機車發展最快的市場。巴拉圭總統當選人參訪台灣兩大電動巴士廠，更讓台灣電動巴士產業受到矚目。在充電樁與充電站方面，台達電是台灣最大的充電樁供應商，飛宏主推儲能系統、電動車充電樁等應用，華城則是機電統包的優秀代表，已深入電動交通工具充電領域。
進一步說，台灣從一個人使用的電動輔助自行車到乘載50人的電動巴士，都能以供應鏈一條龍模式輸出，再加上台灣有利的電控與資通訊產業，使得新能源車產業具備全球競爭力。
台灣最早展現全球競爭力的是巨大與美利達的電動輔助自行車，動輒10萬元以上的終端售價，台灣電動輔助自行車的銷售表現持續突出。即使自行車產業面臨庫存水位過高的問題，但台灣龍頭自行車廠的電動輔助自行車仍呈現供不應求的狀況，同時也是自行車雙雄營收獲利成長的主要來源。
此外Gogoro的電動機車不只在台灣建立全球首見的運營模式，同時更將電池換電站的模式外銷海外，也因為台灣已建立電動機車的環保概念，更多的機車業者加入，台灣已成為全球電動機車發展最快速的市場。
此次巴拉圭總統當選人參訪台灣兩大電動巴士廠，使得台灣電動巴士產業更受矚目。充電樁與充電站等領域方面，以供應鏈為例，整機部分包括台達電為台灣目前最大的充電樁供應商；飛宏主推儲能系統、電動車充電樁等應用；華城則是機電統包績優生，觸角已深入電動交通工具充電領域。
【台灣機車市場新聞】 雖然6月的台灣機車市場比5月稍微冷清了一點，但單月登錄數仍有6.7萬輛，年增率達到16.46％，超過了車廠的預期。上半年累計領牌數高達36.37萬輛，年增率也擴大至11.59％。在這個市場中，三陽和光陽表現亮眼，分別穩坐單月銷售冠軍和上半年銷量年增率轉正的寶座。 三陽在6月領牌25,126輛，年增率32.18％，市佔率37.5％；上半年累計登錄13.92萬輛，年增38.92％。光陽在6月領牌1.82萬輛，年增19.95％；上半年累計登錄9.79萬輛，年增1.03％。除了這兩大品牌，台鈴在6月的領牌數也年增了1.09倍，上半年累計領牌6,860輛，年增10.48％。 三陽分析，這次的銷售增溫主要受到學生畢業購買潮的推動，尤其是自家品牌的多款機車非常熱銷。此外，MMBCU的上市也帶來了購買熱潮，6月下旬推出的全新CU系列車款CLBCU，加上暑假的購買熱潮，預計會帶來新一波的銷售動能。 不僅三陽和光陽表現亮眼，電動機車市場的龍頭Gogoro也在6月領牌數較去年同期有所衰退，但市佔率卻擴大至7.84％，是四大主流品牌中月增幅度最大的品牌。隨著暑期購車旺季的來臨，Gogoro對未來的銷售持樂觀態度。 整體來看，第二季的電動機車銷量逐月成長，從4月的5,752輛增加到6月的7,474輛，累計銷售量達20,118輛。Gogoro表示，VIVA MIX、Delight和VIVA車系在第二季的銷售都較上一季成長了30％至51％，預計下半年新機種的上市也將帶動銷量的持續成長。
觀察各品牌銷售概況，三陽6月領牌25,126輛、年增32.18％，市占 率37.5％；累計上半年登錄13.92萬輛，年增38.92％。光陽6月領牌 1.82萬輛，年增19.95％；累計上半年登錄9.79萬輛，年增1.03％。
除三陽及光陽皆有明顯成長，另如台鈴6月領牌1,943輛、年增1.0 9倍，累計上半年領牌6,860、年增10.48％。
三陽分析，國內消費續熱，機車買氣隨著學子畢業購買潮，尤其自 家品牌多款機車熱銷，在5、6月皆可看出增溫，延續MMBCU上市帶出 的買氣，6月下旬再推出全新CU系列車款CLBCU，配合上市優惠促銷擴 大，加上暑假檔期購買熱潮，預估可再帶來新一波銷售動能。
除兩大機車品牌三陽及光陽業績明顯成長，電動機車部分，龍頭G ogoro在6月領牌雖仍較去年同期衰退，不過市占較5月擴大至7.84％ ，為四大主流品牌中、市占較月增幅度最大的品牌；隨著暑期購車旺 季來臨，Gogoro同樣看好將再帶出一波買氣。
整體而言，電動機車銷量在第二季可看出逐月成長，自4月的5,75 2輛、5月的6,892輛成長至6月的7,474輛。累計第二季電動機車總銷 售量20,118輛。
Gogoro表示，Gogoro VIVA MIX、Delight車系及VIVA車系在第二季 銷售皆較上一季成長30％至51％，下半年隨著全新機種上市，預期也 將帶動銷量續成長。
《2023臺灣服務業大評鑑》首度新增電動機車銷售通路類別，Gog oro隨即獲得金獎肯定，姜家煒代表品牌出席接受副總統賴清德頒獎 ，他表示，過去十年，台灣電動機車市占率從2013年只有1％，到20 22年底接近12％，趨勢非常清楚，整個市場已開始往運具電動化走。
在2050淨零轉型的大目標下，姜家煒表示，感謝政府的政策引導， 加上業者自身努力，及產業跨界合作與民眾參與，大家一起合作，加 速整個淨零轉型的發展。姜家煒說，Gogoro很榮幸獲得《2023臺灣服 務業大評鑑》電動機車銷售通路金牌獎肯定，他認為，電動機車的產 品、價格與能源補給已經到位，要真正進入大眾市場，決勝的最後一 哩路就在通路服務。
Gogoro今年攜手傳統車行，在全台巷口推出油電兼修、隨到隨修免 預約的社區店，姜家煒說，預計將開設150間社區店，加上原有的14 1間門市，全台服務據點將翻倍到近300家，讓消費者維修保養更方便 ，同時也帶動傳統機車行升級，促進產業轉型升級。
姜家煒表示，Gogoro會持續努力，接下來不僅會推出全新機種，社 區店和全新門市也持續擴充，期待更多夥伴一起加入這個行列，創造 下一個電動化高峰。
姜家煒指出，當眾多服務業者轉向電商，Gogoro反而專注在實體通 路，做到方便、貼心的「有感服務」，也因此贏得顧客肯定。以今年 來電動機車銷售概況來看，Gogoro在6月市占逆勢提升至7.84％，是 國內四大機車主流品牌中、市占較上月成長幅度最大的品牌。
台灣電動機車龍頭Gogoro近日宣布，將啟動其最大海外投資計畫，與印度馬哈拉施特拉邦政府有望達成「超級計畫」協議。這項計畫將在八年內投入超過15億美元，成為印度史上最大的電動車投資案。馬哈拉施特拉邦首席部長Eknath Shinde在記者會上正式宣布，向Gogoro提出簽訂「超級計畫」協議的合作邀約。
根據Gogoro的說明，這項「超級計畫」的第一階段規劃將為期八年，計畫內容包括在馬哈拉施特拉邦製造智慧電池、電動機車，以及布建電池交換基礎設施等。馬哈拉施特拉邦政府將提供財政補貼，以確保計畫成功執行。
Eknath Shinde強調，與Gogoro的合作將打造智慧電池生態圈，引領印度運具電動化，推動永續都會交通。Gogoro將在馬哈拉施特拉邦製造智慧車輛、智慧電池與電池交換站點，並部署全球領先的能源基礎設施，預計創造約1萬個就業機會。
Gogoro執行長陸學森表示，Gogoro的電池交換網路已在台灣市場得到充分驗證，並將與馬哈拉施特拉邦政府合作，在印度率先導入Gogoro智慧電動機車、智慧電池與電池交換站點，建立強大的全球化與本地化供應鏈生態系。
馬哈拉施特拉邦的電池交換基礎設施預計於2023年底開始部署，將運用Gogoro智慧能源生態系，包括電池交換站點、電池交換技術與能源管理解決方案。同時，將以多元科技創新，應用於智慧城市規劃、儲能站點與系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應服務、分散式儲能等領域。